En mode référencement Pour ma part, j'ai eu mon permis en 4 mois environ (en hiver donc moins de monde) et ça m'a coûté environ 1000€ pour le forfait moto école (avec les 4 heures en + des 20h que j'ai fait) + environ 350-400€ pour l'équipement de base (casque, blouson, bottes, gants) Je précise que je n'avais jamais fait de 2 roues auparavant Et super la vidéo !
Petit commentaire pour le référencement. Mon expérience est particulière, puisque j'ai passé le 125 à 16 ans (oui oui un vrai permis avec examen et tout) et le A plus de 15 ans après, donc ça m'a pas vraiment couté cher. J'ai eu plus de mal à m'adapter aux exercices obligatoires qui ne servent pas vraiment dans la vie de tous les jours en moto. Mon conseil, bien choisir l'auto école, une vraie auto école de motards, avec des passionnés fait gagner du temps lors de la formation, le moins cher est pas forcément une économie. Passer le plateau en étant prêt, ça coute moins cher 1 ou 2 leçons en plus que de louper et repasser cette partie. Et surtout bien apprendre ces p***ins de fiches, et surtout celles que l'on déteste, par expérience on tombe sur celle que l'on aime le moins. ET s'autoriser les fautes tolérées, si on a le droit de poser le pied au demi tour du rapide sans sanction, c'est mieux de le faire que de louper son demi tour. En gros, ne pas chercher la perfections, La note minimale ou maximale donne le permis de la même façon (en fonction des versions et des années on a droit à plus ou moins de fautes) mais une chute ou sortie de piste élimine d'office. Mieux vaut faire une faute et avoir le permis que de tenter la perfection à tout prix et de chuter. Ne pas se prendre la tête, si je devais raconter mon plateau moto, vu le déroulement j'aurai pu tout foirer et pourtant avec un peu de sang froid, de self control, j'ai fini avec la note maxi (en utilisant les 2 essais autorisés)
Merci pour ton retour d'expérience (et pour le référencent ^^). Heureusement les fiches n'existent plus, remplacées par le code moto qui est à peu près aussi compliqué que les fiches mais qui n'influe pas sur la réussite ou non du plateau qui est déjà assez difficile comme ça ! Effectivement, ne pas se tromper de moto-école et prendre le temps de trouver la bonne est le meilleur moyen de faire des économies ! Il y a d'ailleurs une vidéo sur comment bien choisir sa moto-école sur la chaîne 😉
Merci pour ton commentaire ! Effectivement le sujet de l'airbag n'a pas été traité car ça reste un produit peu répandu aujourd'hui que peu de débutant vont acheter. J'en parlerais plus en détails dans une vidéo sur l'équipement ou sur l'airbag directement car c'est effectivement un des éléments de sécurité qui apporte le plus aujourd'hui malgré son prix
Mieux vaut être au courant avant de se lancer. Mais beaucoup d'étudiants arrivent à le passer quand même ! Tout cet argent n'est pas à sortit en une seule fois et il existe des financements possibles notamment avec le CPF, qui permettent de prendre en charge une partie du permis :)
Moi j’ai pris un forfait a 1209€ avec 20h et les heures en plus gratuite la je passe mon examen circulation mercredi et je doit être a 30h 😬 (jamais fait une seul fois de moto avant et plateau raté 1 fois 😆)
En mode référencement
Pour ma part, j'ai eu mon permis en 4 mois environ (en hiver donc moins de monde) et ça m'a coûté environ 1000€ pour le forfait moto école (avec les 4 heures en + des 20h que j'ai fait) + environ 350-400€ pour l'équipement de base (casque, blouson, bottes, gants)
Je précise que je n'avais jamais fait de 2 roues auparavant
Et super la vidéo !
Hello !
Merci pour ton témoignage !
Et merci pour le référencement 😉
Petit commentaire pour le référencement.
Mon expérience est particulière, puisque j'ai passé le 125 à 16 ans (oui oui un vrai permis avec examen et tout) et le A plus de 15 ans après, donc ça m'a pas vraiment couté cher. J'ai eu plus de mal à m'adapter aux exercices obligatoires qui ne servent pas vraiment dans la vie de tous les jours en moto.
Mon conseil, bien choisir l'auto école, une vraie auto école de motards, avec des passionnés fait gagner du temps lors de la formation, le moins cher est pas forcément une économie. Passer le plateau en étant prêt, ça coute moins cher 1 ou 2 leçons en plus que de louper et repasser cette partie. Et surtout bien apprendre ces p***ins de fiches, et surtout celles que l'on déteste, par expérience on tombe sur celle que l'on aime le moins. ET s'autoriser les fautes tolérées, si on a le droit de poser le pied au demi tour du rapide sans sanction, c'est mieux de le faire que de louper son demi tour.
En gros, ne pas chercher la perfections, La note minimale ou maximale donne le permis de la même façon (en fonction des versions et des années on a droit à plus ou moins de fautes) mais une chute ou sortie de piste élimine d'office. Mieux vaut faire une faute et avoir le permis que de tenter la perfection à tout prix et de chuter.
Ne pas se prendre la tête, si je devais raconter mon plateau moto, vu le déroulement j'aurai pu tout foirer et pourtant avec un peu de sang froid, de self control, j'ai fini avec la note maxi (en utilisant les 2 essais autorisés)
Merci pour ton retour d'expérience (et pour le référencent ^^).
Heureusement les fiches n'existent plus, remplacées par le code moto qui est à peu près aussi compliqué que les fiches mais qui n'influe pas sur la réussite ou non du plateau qui est déjà assez difficile comme ça !
Effectivement, ne pas se tromper de moto-école et prendre le temps de trouver la bonne est le meilleur moyen de faire des économies !
Il y a d'ailleurs une vidéo sur comment bien choisir sa moto-école sur la chaîne 😉
Au top la vidéo ! Merci pour ces infos✌️❤️
✌🏻✌🏻✌🏻
Ca y est j ai eu mon code ! Maintenant go s inscrire en moto ecole.
Félicitations !
Tu as une vidéo sur la chaîne pour t'aider à choisir ta moto-ecole si tu veux ;)
Je trouve dommage de ne pas parler d'airbag dans l'équipement conseillé, ça coûte cher mais c'est beaucoup efficace que n'importe quelle dorsale.
Merci pour ton commentaire !
Effectivement le sujet de l'airbag n'a pas été traité car ça reste un produit peu répandu aujourd'hui que peu de débutant vont acheter.
J'en parlerais plus en détails dans une vidéo sur l'équipement ou sur l'airbag directement car c'est effectivement un des éléments de sécurité qui apporte le plus aujourd'hui malgré son prix
Savez-vous ce que signifie "ultime"?
La vidéo qu’il me fallait
Tant mieux ! J'espère qu'elle t'aura aider 😉✌🏻
Je pensais pas que ca coutait aussi cher, en tant qu''étudiant ca me refroidit
Mieux vaut être au courant avant de se lancer. Mais beaucoup d'étudiants arrivent à le passer quand même ! Tout cet argent n'est pas à sortit en une seule fois et il existe des financements possibles notamment avec le CPF, qui permettent de prendre en charge une partie du permis :)
Merci pour les réponses salut
Avec plaisir, salut !
Moi j’ai pris un forfait a 1209€ avec 20h et les heures en plus gratuite la je passe mon examen circulation mercredi et je doit être a 30h 😬 (jamais fait une seul fois de moto avant et plateau raté 1 fois 😆)
Bon courage pour ta circulation ! Ça va le faire !
@@CoxysBike merciii oui j’espère je suis assez confiant la 🙏🏼🙏🏼
@@Antho52000 Ca va le faire !
@@CoxysBike circulation validé ça fait 1 semaine que je ride avec moto c’est un vrai plaisirrr 😍😍 !!
@@Antho52000 Félicitations ! Tu as pris quoi comme première moto ?
Bonjour j'ai une petite question, mon fils va avoir 16ans , je voudrais savoir le prix du 125 merci d'avance salut
Le permis A1 (125cc) est proche du tarif du permis A2. Ça dépend donc de la moto ecole et du lieu, il faut compter entre 600 et 1200 euros :)
Le permis c'est vraiment une pompe a fric pour l'état
Alors là… je peux difficilement te contredire