Merhabalar , garajımda 2/3 tane boş yada dolu bilmiyorum aküler var onların içi boş mu dolumu , doluysa ne kadar dolu olduğunu gösteren cihaz bumudur ? Yani boşta duran 12 w. Motorsiklet aküsünde içinde 8 mi kalmış 5 mi kalmış yada 0.0 mı nasıl öğrenebilirim ?
Uzun süre boşta durduysalar muhtemelen bitmişte olabilirler. Anlamanin kolay yolu halojen yada led ampül alip dokundurup bakmak. Eğer ölçü aleti varsa yani gerilim yani voltaj aralığıni olcebilirseniz oda yorumlama yaptirir. Arabalarda 11.6 volt asası boş akudur ve marş yapma ihtimali düşüktür.12 volt üzeri ise normal sağlıklı sayilabilir. Eğer imkan varsa aküleri şarj edin ve sonrasında performanslarini deneyin. Yapabilirseniz sarj sonrasi bir araca vs ye takipta uzun süreli testte sokabilirsiniz. Yinede yanınızda yedek akü bulundurun ama. Ömürleri dolduysa sarj tutmayabilirler.
Kardeşim seni izledim bende aldım. Akünün voltajı nı görmek için. 2 kablo var kırmızı ve siyah.kırmızı kablo akünün artısına siyah kabloda eskisine bağlanacak doğrumudur. Tşk
ne işe yarar aküye yüklenmeyi önler mesela. bu şekilde devamlı akü ve alternatör yük altında olur ve yıpranırlar. gerekirse şarj dinamosu yükseltilmeli ve ek akü takviyesi yapılmalı
Merhabalar , garajımda 2/3 tane boş yada dolu bilmiyorum aküler var onların içi boş mu dolumu , doluysa ne kadar dolu olduğunu gösteren cihaz bumudur ? Yani boşta duran 12 w. Motorsiklet aküsünde içinde 8 mi kalmış 5 mi kalmış yada 0.0 mı nasıl öğrenebilirim ?
Uzun süre boşta durduysalar muhtemelen bitmişte olabilirler. Anlamanin kolay yolu halojen yada led ampül alip dokundurup bakmak. Eğer ölçü aleti varsa yani gerilim yani voltaj aralığıni olcebilirseniz oda yorumlama yaptirir. Arabalarda 11.6 volt asası boş akudur ve marş yapma ihtimali düşüktür.12 volt üzeri ise normal sağlıklı sayilabilir. Eğer imkan varsa aküleri şarj edin ve sonrasında performanslarini deneyin. Yapabilirseniz sarj sonrasi bir araca vs ye takipta uzun süreli testte sokabilirsiniz. Yinede yanınızda yedek akü bulundurun ama. Ömürleri dolduysa sarj tutmayabilirler.
Bağlantıyı aküden mi aldınız yoksa içeriden herhangi biyerden mi ?
Direk Aküye Giden Amfi Kablosundan. Zaten Akücü Gidici Benim O Yüzden Voltajı Düşürüp Dinamoya Yükleniyor Araç sanırım
@@DarkredBlue61 İçeriden biyerden alsam çalışır mı kontakla beraber açılıp kapanır hem ?
Ben Direk Aküden Besledim + Anahtar Koydum İstediğimde Aç Kapa Yapıyorum
Kardeşim eline sağlık
Kardeşim seni izledim bende aldım. Akünün voltajı nı görmek için. 2 kablo var kırmızı ve siyah.kırmızı kablo akünün artısına siyah kabloda eskisine bağlanacak doğrumudur.
Tşk
Elinize sağlık ama ne işimize yarar bu uygulama? Nasıl yorumlarız yani
ne işe yarar aküye yüklenmeyi önler mesela. bu şekilde devamlı akü ve alternatör yük altında olur ve yıpranırlar. gerekirse şarj dinamosu yükseltilmeli ve ek akü takviyesi yapılmalı