Tôi năm nay gần 70 tuổi rồi nhưng chưa thấy kênh nào hay và thực tế như thế này. Toàn các thánh rì viu nhưng ko hiểu gì về xe, cơ khí. Kênh rất hay và bổ ích. Ra mấy năm trc thì triệu Sub rồi. Hóng phần tiếp theo.
Thì bh cũng đâu có muộn bác, để có dc 1 kênh ntn thì phải có 1 xưởng dịch vụ chuẩn châu âu đầu tư hàng chục tỉ, 1 lượng kiến thức tích lũy hàng chục năm :D chưa bh là muộn bác ạ.
@@LT9performance mình định hình trong đầu mức chịu chi và tâm huyết của LT9 nó ở cái tầm cao. Mình chợt có suy nghĩ nếu LT9 có 1 tiệm tâm huyết ở Sài Gòn thì anh em biker khu vực Đông Nam Bộ - Tây Nam Bộ sẽ quan tâm rất nhiều. chúc LT9 thành công và mở rộng ...
Em không có thiện cảm với Du vì chi phí bảo dưỡng các thứ khá cao , nhưng xem cac clip này thấy bên anh làm tất cả các khâu để chiếc du này hoàn thiện nhất có thể thì quá tuyệt vời , anh Long có kiến thức các anh nhân viên chuyên nghiệp . Chúc các anh thành công . Cảm ơn Xe Hay , cảm ơn anh Long .
Đâu có tốn kém đâu bác. Giá cả phải chăng mà :V Ducati Scrambler mà đi 1000km tính ra chỉ hết có 3 triệu 7 (Tức là đã tính cả chi phí Desmo, lốp, nhông xích, thay dầu , côn,.... Trong 30.000km xong chia đều ra số tiền trong từng cây số- thực ra nếu tính mấy cái bảo dưỡng 1000km chỉ hết 2 triệu rưỡi. Còn tôi tính lên 3 triệu 7 vì là tính cả xăng . tiêu thụ nlieu scrambler là 5,2 l/100km nên 1000 km hết khoảng 1tr2. ) Em cũng hỏi các anh em chơi xe của em rồi. Những người chạy chăm chỉ nhất, căng nhất 1 tháng cx chỉ chạy được 5000km thôi. 5000 km mà lấy 3 triệu 7 nhân 5 thì khoảng 20 triệu là căng Còn nếu bác chỉ chạy trong phố, lâu lắm mới đi 1 tour thì k hết tới 3tr7 1 tháng đâu Thậm chí Honda tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn, đồ còn bền hon. Ducati côn hơi mỏng nên k biết dùng dễ cháy, thay 1 bộ côn 6 7 tr. Còn Honda thì những cái đó dùng tỉ năm mới phải thay Nên em đoán cbr650 1000km chạy khéo có 2tr thui Nói chung. Chơi xe để cảm thấy nó ko to tiền, thì mỗi tháng cứ để ra riêng 1 khoản tiền cho nó. Ví dụ scram hết 3tr7 1 tháng thì cứ để tiết kiệm 3tr7 Trung bình 6-12 tháng phải đi desmo 1 lần. Hết từ 12-25 triệu. Nếu thay cả lốp, xích, côn, thì có thể lên đến 50tr. Mỗi tháng để dành 3tr7. 10 tháng có mọe 37triệu rồi. Thừa tiền desmo bảo dưỡng. Chứ nếu mh ko để dành từng tháng thì tự dưng đùng 1 cái lúc cần tiền bảo dưỡng lớn mình sẽ thấy áp lực và cảm thấy nó tốn
Xem tới đây tôi kết luận được là : desmo Ducati giá hợp lý chứ không mắc, nhưng vấn đề là nó có quá nhiều cái để làm và cần 1 người thợ kỹ lưỡng chuyên nghiệp chứ nếu thợ ẩu thì tháo tùm lum lắp tào lao làm cẩu thả thì có mà banh xe, và chi phí khắc phục lúc đó là do tay thợ ẩu mà ra
Mình thấy kênh này rất hay và mới lạ khá là khác biệt so với các kênh về moto khác trên youtube. Dù 1 vài video trước chất lượng âm thanh và hình ảnh có hơi kém nhưng đến vài video mới đây thì mình nhận thấy 1 sự thay đổi rõ ràng.mỗi video đều rất đầu tư về thời gian,nội dung, hình ảnh, âm thanh rất là chất lượng. Nhưng mà theo quan điểm của mình hình như anh chủ kênh mới làm nên đôi lúc mình thấy hơi lúng túng vì vậy nên chưa thể hiện được ý mà anh muốn truyền đạt cho người xem. Nhưng nhìn chung đây vẫn là 1 kênh rất chất lượng.Mong là kênh sẽ phát triển nhanh chóng và trở thành 1 trong nhưng kênh sóng chất lượng mới lạ trong giới pkl tại Việt Nam đúng như anh chủ kênh mong muốn.
Em có ý này. Anh lấy áp lực dầu thắng mình lấy cai bơm như ở trên chai dầu gội đầu bơm ngược từ ốc xả gió lên bình dầu. Đảm bảo nhanh gọn lẹ và sạch air
cân đủ lực thì sao xé được em, bôi dầu vào mép :D con đó chỉ 30Nm, giác to vậy chịu tốt, cơ bản là do đôi khi mọi người vặn quá chặt. chứ dùng cái đai tháo lọc dầu thì bọn a cũng có nhưng chỉ dùng với lọc trơn tuột thôi.
Bên anh có bảo dưỡng xe Dream ko ạ ?? Em hỏi hơi kỳ cục 1 xíu nhưng em thấy bên anh bảo dưỡng tỉ mỉ cẩn thận từng công đoạn. Nên em hỏi xem thế nào ạ . Em cảm ơn !!
Chơi Ducati phải chăng mà bác :V anh em.không hiểu thì anh em hay nghĩ quá lên :V Ducati Scrambler mà đi 1000km tính ra chỉ hết có 3 triệu 7 (Tức là đã tính cả chi phí Desmo, lốp, nhông xích, thay dầu , côn,.... Trong 30.000km xong chia đều ra số tiền trong từng cây số- thực ra nếu tính mấy cái bảo dưỡng 1000km chỉ hết 2 triệu rưỡi. Còn tôi tính lên 3 triệu 7 vì là tính cả xăng . tiêu thụ nlieu scrambler là 5,2 l/100km nên 1000 km hết khoảng 1tr2. ) Em cũng hỏi các anh em chơi xe của em rồi. Những người chạy chăm chỉ nhất, căng nhất 1 tháng cx chỉ chạy được 5000km thôi. 5000 km mà lấy 3 triệu 7 nhân 5 thì khoảng 20 triệu là căng Còn nếu bác chỉ chạy trong phố, lâu lắm mới đi 1 tour thì k hết tới 3tr7 1 tháng đâu Thậm chí Honda tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn, đồ còn bền hon. Ducati côn hơi mỏng nên k biết dùng dễ cháy, thay 1 bộ côn 6 7 tr. Còn Honda thì những cái đó dùng tỉ năm mới phải thay Nên em đoán cbr650 1000km chạy khéo có 2tr thui Nói chung. Chơi xe để cảm thấy nó ko to tiền, thì mỗi tháng cứ để ra riêng 1 khoản tiền cho nó. Ví dụ scram hết 3tr7 1 tháng thì cứ để tiết kiệm 3tr7 Trung bình 6-12 tháng phải đi desmo 1 lần. Hết từ 12-25 triệu. Nếu thay cả lốp, xích, côn, thì có thể lên đến 50tr. Mỗi tháng để dành 3tr7. 10 tháng có mọe 37triệu rồi. Thừa tiền desmo bảo dưỡng. Chứ nếu mh ko để dành từng tháng thì tự dưng đùng 1 cái lúc cần tiền bảo dưỡng lớn mình sẽ thấy áp lực và cảm thấy nó tốn
Cho mình hỏi trường hợp desmo phát hiện lỗi hư hỏng mà chủ xe không thay thì lỗi đó có được liệt kê luôn không. Để người mua sau biết chính xác tình trạng. B mua chiếc này xui quá, chủ cũ toàn sửa kiểu chế cháo.
Nước rửa superfast bên mình có bán riêng không ạ. Em ở Đn nên đem qua tiệm project không được. Loại nước này sử dụng được cho dàn áo và nhựa nhám không anh
Em có 1 con Du scrambler lắp pô termi map race. Nhưng sau khi map xong thì có hiện tượng bị hụp ga đầu phải chạy 1 lúc thì hiện tượng đó mới hết. Em muốn hỏi là nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng này và cách khắc phục ạ. Em cảm ơn.
Ra nhiều video đi anh nhé, có thời gian em mang wave alpha sang desmo :))))))))))))
Service sạch sẻ, đúng kỹ thuật, có tâm thì chơi xe cho đã xog mang qa LT9 rồi là an tâm đi tiếp 🔥🔥
Hình ảnh đẹp, âm thanh tốt, lại có nhiều kiến thức, đây là 1 kênh đáng xem.
Tôi năm nay gần 70 tuổi rồi nhưng chưa thấy kênh nào hay và thực tế như thế này. Toàn các thánh rì viu nhưng ko hiểu gì về xe, cơ khí. Kênh rất hay và bổ ích. Ra mấy năm trc thì triệu Sub rồi. Hóng phần tiếp theo.
Thì bh cũng đâu có muộn bác, để có dc 1 kênh ntn thì phải có 1 xưởng dịch vụ chuẩn châu âu đầu tư hàng chục tỉ, 1 lượng kiến thức tích lũy hàng chục năm :D chưa bh là muộn bác ạ.
@@LT9performance Long lại ko biết cụ Nguyễn Hữu Đa đang hot trên mạng rồi :))))
@@mrpaint1985 ah :))
@@LT9performance mình định hình trong đầu mức chịu chi và tâm huyết của LT9 nó ở cái tầm cao. Mình chợt có suy nghĩ nếu LT9 có 1 tiệm tâm huyết ở Sài Gòn thì anh em biker khu vực Đông Nam Bộ - Tây Nam Bộ sẽ quan tâm rất nhiều. chúc LT9 thành công và mở rộng ...
@@vietnamgoing6709 cám ơn anh.
Anh thợ ngồi bẹp xuống đất vệ sinh gắp nhìn dễ thương ghê
Video bổ ích và cũng chỉ cho mình nhiều mẹo hơn khi chăm sóc chiếc xe thanks
Mình xem khá nhiều kênh về moto thấy kênh của bạn hay nhất, không có một chút xàm nào.
Em không có thiện cảm với Du vì chi phí bảo dưỡng các thứ khá cao , nhưng xem cac clip này thấy bên anh làm tất cả các khâu để chiếc du này hoàn thiện nhất có thể thì quá tuyệt vời , anh Long có kiến thức các anh nhân viên chuyên nghiệp . Chúc các anh thành công . Cảm ơn Xe Hay , cảm ơn anh Long .
Có tiền hả chs du.....chứ du tốn kém lám bn
Đâu có tốn kém đâu bác. Giá cả phải chăng mà :V Ducati Scrambler mà đi 1000km tính ra chỉ hết có 3 triệu 7
(Tức là đã tính cả chi phí Desmo, lốp, nhông xích, thay dầu , côn,.... Trong 30.000km xong chia đều ra số tiền trong từng cây số- thực ra nếu tính mấy cái bảo dưỡng 1000km chỉ hết 2 triệu rưỡi. Còn tôi tính lên 3 triệu 7 vì là tính cả xăng . tiêu thụ nlieu scrambler là 5,2 l/100km nên 1000 km hết khoảng 1tr2. )
Em cũng hỏi các anh em chơi xe của em rồi. Những người chạy chăm chỉ nhất, căng nhất 1 tháng cx chỉ chạy được 5000km thôi. 5000 km mà lấy 3 triệu 7 nhân 5 thì khoảng 20 triệu là căng
Còn nếu bác chỉ chạy trong phố, lâu lắm mới đi 1 tour thì k hết tới 3tr7 1 tháng đâu
Thậm chí Honda tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn, đồ còn bền hon. Ducati côn hơi mỏng nên k biết dùng dễ cháy, thay 1 bộ côn 6 7 tr. Còn Honda thì những cái đó dùng tỉ năm mới phải thay
Nên em đoán cbr650 1000km chạy khéo có 2tr thui
Nói chung. Chơi xe để cảm thấy nó ko to tiền, thì mỗi tháng cứ để ra riêng 1 khoản tiền cho nó. Ví dụ scram hết 3tr7 1 tháng thì cứ để tiết kiệm 3tr7
Trung bình 6-12 tháng phải đi desmo 1 lần. Hết từ 12-25 triệu. Nếu thay cả lốp, xích, côn, thì có thể lên đến 50tr.
Mỗi tháng để dành 3tr7. 10 tháng có mọe 37triệu rồi. Thừa tiền desmo bảo dưỡng.
Chứ nếu mh ko để dành từng tháng thì tự dưng đùng 1 cái lúc cần tiền bảo dưỡng lớn mình sẽ thấy áp lực và cảm thấy nó tốn
Xem tới đây tôi kết luận được là : desmo Ducati giá hợp lý chứ không mắc, nhưng vấn đề là nó có quá nhiều cái để làm và cần 1 người thợ kỹ lưỡng chuyên nghiệp chứ nếu thợ ẩu thì tháo tùm lum lắp tào lao làm cẩu thả thì có mà banh xe, và chi phí khắc phục lúc đó là do tay thợ ẩu mà ra
Mình thấy kênh này rất hay và mới lạ khá là khác biệt so với các kênh về moto khác trên youtube. Dù 1 vài video trước chất lượng âm thanh và hình ảnh có hơi kém nhưng đến vài video mới đây thì mình nhận thấy 1 sự thay đổi rõ ràng.mỗi video đều rất đầu tư về thời gian,nội dung, hình ảnh, âm thanh rất là chất lượng. Nhưng mà theo quan điểm của mình hình như anh chủ kênh mới làm nên đôi lúc mình thấy hơi lúng túng vì vậy nên chưa thể hiện được ý mà anh muốn truyền đạt cho người xem. Nhưng nhìn chung đây vẫn là 1 kênh rất chất lượng.Mong là kênh sẽ phát triển nhanh chóng và trở thành 1 trong nhưng kênh sóng chất lượng mới lạ trong giới pkl tại Việt Nam đúng như anh chủ kênh mong muốn.
Cám ơn bạn rất nhiều, mong ae thông cảm cho sự vụng về của 1 người học về cơ khí như mình, mình sẽ cố gắng hoàn thiện thệm và mong ae luôn ủng hộ.
@@LT9performance mong anh sẽ giữ vững đam mê và tiếp tục mang đến cho ae những video chất lượng
Em có ý này. Anh lấy áp lực dầu thắng mình lấy cai bơm như ở trên chai dầu gội đầu bơm ngược từ ốc xả gió lên bình dầu. Đảm bảo nhanh gọn lẹ và sạch air
bên a có hút chân không em nhé :D
gía cả hợp lý , quy trình chuyên nghiệp , ko đắt nhưng sắt ra miếng. ủng hộ LT999!
Thank anh ann
Cái con sườn đỏ đang trần chuồng ở góc nhà mới đáng giá kìa !!
Đúng là mấy anh Du này chỉ được cái đẹp với mạnh 🤣 chứ lúc bảo dưỡng thì chết mệt 😅 lúc thay đồ thì đau lòng 😙
do ông này đợi 40k km mới thay thôi, chứ bình thường cũng đâu đến nỗi phải thay nhiều như vậy
Bỏ tiền ra bảo dưỡng ko tiếc nhờ những người thợ có tâm 🥰🥰
làm nhiêu video loại này bạn nhé, xem rất thích và bổ ich, hiểu dc nhiều kiến thức mới
Quá chuyên nghiệp em ơi,anh dám chắc là ở cái miền bắc này ko 1 cơ sở nào làm như LT9.Sắp tới phải đặt lịch em làm cho anh
Còn phần 4 mà anh 😁 a đón xem nhé, hihi, thank anh ạ.
Trời bên anh làm cẩn thận quá, lần sau 12k km chắc phải ra anh làm desmo mất
Anh ui, ốc của oil filter chỉ dùng để tháo bỏ thôi. Lúc lắp vào mà dùng ốc đó để xiết là rủi ro xé lọc dầu gây chảy nhớt ấy anh ui.
cân đủ lực thì sao xé được em, bôi dầu vào mép :D con đó chỉ 30Nm, giác to vậy chịu tốt, cơ bản là do đôi khi mọi người vặn quá chặt. chứ dùng cái đai tháo lọc dầu thì bọn a cũng có nhưng chỉ dùng với lọc trơn tuột thôi.
Ducati ở Việt Nam chắc phải đem qua LT9.
Lúc thợ làm bi may ơ sau a để góc máy bên kia thì dễ nhìn thợ làm hơn a
like. ủng hộ kênh phát triển
Cảm ơn shop ạ!
Rất hay va chi tiết A
Trước e hay xem kênh sang phạm trong sg hay làm máy pkl bao chạy 299. Quay bằng đt nên ko hay bằng của a.
shop nên thêm combo rửa xe khi bảo dưỡng nữa là ăn trọn
Luôn có mà bác ơi
Bên anh có bảo dưỡng xe Dream ko ạ ?? Em hỏi hơi kỳ cục 1 xíu nhưng em thấy bên anh bảo dưỡng tỉ mỉ cẩn thận từng công đoạn. Nên em hỏi xem thế nào ạ . Em cảm ơn !!
Sr em bên a ko làm ngoài xe pkl rùi.
Hay quá trc có con fzs định lên a đại tu lại mà bán cha nó mất r
hẹn dịp khác nhé :d
Chuyên nghiệp thật
Khi nào có tiền chắc chắn sẽ mua Ducati giờ không tiền chơi xe Nhật cho lành 🤣
Chơi Ducati phải chăng mà bác :V anh em.không hiểu thì anh em hay nghĩ quá lên :V Ducati Scrambler mà đi 1000km tính ra chỉ hết có 3 triệu 7
(Tức là đã tính cả chi phí Desmo, lốp, nhông xích, thay dầu , côn,.... Trong 30.000km xong chia đều ra số tiền trong từng cây số- thực ra nếu tính mấy cái bảo dưỡng 1000km chỉ hết 2 triệu rưỡi. Còn tôi tính lên 3 triệu 7 vì là tính cả xăng . tiêu thụ nlieu scrambler là 5,2 l/100km nên 1000 km hết khoảng 1tr2. )
Em cũng hỏi các anh em chơi xe của em rồi. Những người chạy chăm chỉ nhất, căng nhất 1 tháng cx chỉ chạy được 5000km thôi. 5000 km mà lấy 3 triệu 7 nhân 5 thì khoảng 20 triệu là căng
Còn nếu bác chỉ chạy trong phố, lâu lắm mới đi 1 tour thì k hết tới 3tr7 1 tháng đâu
Thậm chí Honda tiền bảo dưỡng còn rẻ hơn, đồ còn bền hon. Ducati côn hơi mỏng nên k biết dùng dễ cháy, thay 1 bộ côn 6 7 tr. Còn Honda thì những cái đó dùng tỉ năm mới phải thay
Nên em đoán cbr650 1000km chạy khéo có 2tr thui
Nói chung. Chơi xe để cảm thấy nó ko to tiền, thì mỗi tháng cứ để ra riêng 1 khoản tiền cho nó. Ví dụ scram hết 3tr7 1 tháng thì cứ để tiết kiệm 3tr7
Trung bình 6-12 tháng phải đi desmo 1 lần. Hết từ 12-25 triệu. Nếu thay cả lốp, xích, côn, thì có thể lên đến 50tr.
Mỗi tháng để dành 3tr7. 10 tháng có mọe 37triệu rồi. Thừa tiền desmo bảo dưỡng.
Chứ nếu mh ko để dành từng tháng thì tự dưng đùng 1 cái lúc cần tiền bảo dưỡng lớn mình sẽ thấy áp lực và cảm thấy nó tốn
Thật sự thì 30p vẫn ít a ạ :))) lại hóng phần tiếp thôi
chết vậy cơ à, bạn có xem hết toàn bộ clip ko :D
@@LT9performance hết chứ a :)) e còn rón rén không dám tua vì sợ hết
Thích xem Tv
A có bảo dưỡng con mv agusta mini không ạ?
Nhìn anh giống anh Việt CG thế . 2 anh là anh em ruột ạ
Ko em ạ
LT9 performance ôk cám ơn anh ạ
Cho mình hỏi trường hợp desmo phát hiện lỗi hư hỏng mà chủ xe không thay thì lỗi đó có được liệt kê luôn không. Để người mua sau biết chính xác tình trạng. B mua chiếc này xui quá, chủ cũ toàn sửa kiểu chế cháo.
Có a ạ, nhưng công check gần bằng công Desmo luôn
gắp đơn của dòng này hình như nó có một lỗ để thoát nước và cát trong gắp ra ,sao trong video ko thấy a đề cặp tới nhỉ
vì nó bị bịt rồi em à :D
Nước rửa superfast bên mình có bán riêng không ạ. Em ở Đn nên đem qua tiệm project không được. Loại nước này sử dụng được cho dàn áo và nhựa nhám không anh
Ngon em ạ
LT9 performance cảm ơn anh vì đã rep. Có bạc màu sơn không anh. Bên mình có bán không và em có thể liên lạc ở đâu anh nhỉ
@@thaiquang3407 bên anh nếu bán thì phải 5 chai 1 cơ, nên chắc a cũng ko bán nữa :D
Hơi tiếc anh nhỉ. Do thị trường trôi nổi hàng giả nhiều quá. Hi vọng trong tương lai sẽ đến anh ủng hộ. Chúc shop luôn thành công
@@thaiquang3407 đồ thật nó rất hắc :D xịt là biết mà em
cái hộp màu đen để dưới lọc gió ở 0:18 là thùng chứa gì vậy a mong LT9 giải đáp thắc mắc ạ?
là hộp lọc gió đó em.
có pkl e sẽ chọn LT9
Cho mình hỏi tí , nồi khô nó k có nắp chụp kín như vậy nếu như đi ngập nước ngập bộ nổi thì có ảnh hưởng gì không ah?
Không ảnh hưởng bạn ơi, lực li tâm sẽ làm văng hết nước.
Bên mjk chỉ sửa nhữg dòng motor pkl thôi ạ?có sửa cho nhug dong pkn ko ạ
Có bạn ơiii
Em có 1 con Du scrambler lắp pô termi map race. Nhưng sau khi map xong thì có hiện tượng bị hụp ga đầu phải chạy 1 lúc thì hiện tượng đó mới hết. Em muốn hỏi là nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng này và cách khắc phục ạ. Em cảm ơn.
xe xảy ra hiện tượng như vậy liên tục hả em.
@@LT9performance vâng. Cứ đến sáng nổ máy là bị ạ. Đợt tới chắc em cũng mang qua bên mình kiểm tra xem tình hình thế nào
@@hoangnguyen464 ok em :D
có sửa wave alpha k anh ơi
Anh ơi up phần 3 đi anh
Lần sau cứ làm vd dài như này Iì ah
Dài quá đôi khi lười xem toàn tua bác ạ
LT9 performance kệ cứ quay dài thế ik
Anh làm vid dài hơn nữa cx đc a ơi
Chi phí trung bình cho lần desmo chi tiết như thế này là bao nhiêu anh nhỉ
em đón xem phần cuối nhé.
SAO KO ĐEO BTAY BẢO VỆ NHỈ?
Vấn đề này bên kĩ sư hẻm có nói rồi
Vđ nào bạn ơi
chưa thay dầu fork :P
xin lỗi chưa coi phần cuối :P
Bạn kí thuật viên siết ốc bánh sau chưa đúng kĩ thuật anh ơi.
bị xiết từ dưới lên à :D ở phút bn a xem lại với :D
E tải về 3 phần coi 1 lượt vẫn thấy ít....
em phải ủng hộ view cho kênh chứ sao lại down về :))
@@LT9performance hehe. Để e xóa ngay lên cày view cho kênh.😀😀
Em xem 4 video này đây cx là lần thứ 3 thứ 4 rồi đây
Muốn học nghề thì bắt đầu từ đâu vậy anh
Bên mình còn 1 slot đào tạo bạn nhé.
Dạ em ở tphcm
@@danngoc1587 ừ đợt này bên a cũng có 1 bạn học viên SG :D
có phần 4 ko anh ơi
Ra rồi em nhé.
Côn nó hở thế đi bụi bẩn nó chả vào à m ng
Địa chỉ ở đâu a
bạn search lt9 performance trên google map bạn nhé.
Địa chỉ chính xác là ở Khu Biệt thự ngoại giao đoàn
LT9performance, Biệt thự BT545, Khu Ngoại giao đoàn, Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam
muốn mang qua desomo thì liên hệ địa chti nào ạ
Bạn gọi 0975165030 nhé
LT9performance, Biệt thự BT545, Khu Ngoại giao đoàn, Từ Liêm, Hà Nội, Việt Nam