Mit dem Heizkörper als Abgaswärmetauscher ist ne super Idee. hab auch so einen 5kw Chinaböller in meiner Garage. Da werde ich jetzt meine auch tunen und einen Heizkörper suchen
Der Heizkörper verfärbt sich schon am Abgas Eingang😂. Die Farbe darauf zu verbrennen ist bestimmt nicht das gesündeste. Wenn du das noch in den Griff bekommst, Top Idee 👍🏻
Der Gussrippenheizkörper ist Klasse! Großes Volumen und wenig Strömungswiederstand. Aber solche "Kracher" findet man leider nur noch im Osten. Ich muss mich da leider mit einem umgebauten Plattenheizkörper begnügen, aber auch der wird gut heiß. Bei dir betrug der Temperaturunterschied zwischen Ein- und Ausgang immerhin rund 100°C. Da sieht man mal wieder wieviel Energie in den Abgasen steckt und von vielen nicht genutzt wird. Das 28'er Kupferrohr eignet sich bestens für die Abgasleitung, habe ich auch so gemacht. Allerdings nicht gepresst, weil die Gummis die Temperatur nicht vertragen, sondern nur gesteckt und mit billigen Teflonband umwickelt. Das ist dicht. Warum hast du eigentlich den Ein- und Ausgang auf der selben Seite angeschlossen? Wenn die heißen Gase den Heizkörper durchströmen würden wäre er doch noch effektiver.
Was denkst Du würde Weichlöten auch gehen? Die Effizienz der ursprünglichen Eberspächer D4 liegt bei etwa 80%. Die allermeisten billigen chinesischen Dieselstandheizungen sind Klone der älteren deutschen Eberspächer D4. Ich denke man hat bewusst auf eine Abgaswärmerückgewinnung verzichtet, damit die meiste Zeit man keinen Wasserdampf sieht. Wasserdampf und Rauch wird ja gerne von Laien verwechselt.
Das mit dem Heizkörper machen viele. Aber das T-Stück hättest Du Dir sparen können, die Temperaturen sind am Anfang zu heiß das Kondensat entsteht. Ob es die O-Ringe der Pressfittings auf dauer aushalten würde mich interessieren.
Ich benutze einen AGR Kühler aus dem Auto um die Abgase mit Wasser zu kühlen und leite das durch einen Heizkörper mit einer elektrischen Kühlwasserpumpe, auch aus einem Auto 😅
Hallöchen, liege gerade unter meinem Auto… Meine China Standheizung, die ich mir vor vier Jahren unter meinen Kemper gebaut habe, funktionierte auf einmal nicht mehr. Habe die Pumpe und den Filter ausgewechselt. Standheizung springt an - das klassische Tacklern… Läuft dann auch kurz und nach circa 1 Minute geht sie wieder aus. Diesel zuvor ist gewährleistet. Was kann es noch sein? Hast du einen Tipp? Lg Daniela
Wenn du das alles gewechselt hast musst du erst mal gewährleisten dass die ganze Leitung wieder entlüftet ist. Bevor es den dieselwiederraum schafft. Da musst du auch mal jetzt testen ob es zu einer Zündung kommt oder die heizung vorher wieder Abbricht
Es gibt eine tastenkombination wo die pumpe durch wegläuft dass man die leitung entlüften kann. Am besten genau das machen und dann erst den schlauchan dem brennraum erst anschliessen Wenn die luft komplett raus ist
@@danielameyer2048Da musst du schauen welches bedienteil du hast Du kannst auch ganz einfach mit Kabelvon 12 V auf die Pumpe und Sie zum Klick Anbringen ist nur etwas Mühsam weil sie wenig fördert du kannst auch mit einer Spritze im Schlauch etwas ansaugen Unterdruck geben
Schon irgendwie lustig, dass eine uralt Webasto von 1987 effizienter ist als eine neue Chinaheizung. Abschuss war aber mal eine Sirokko, keinen Plan, warum die alle so feiern. 4 Stück gehabt und alle brutalst ineffizient 🫣
@@energieundhobby ich nutze diese China-Heizung schon seit mehr als 3 Jahren problemlos Ich war mehr als 40 Jahre mit der schweren LKW Klasse unterwegs, kenne deshalb auch die alten Webasto und Ebersbächer Heizungen und von denen ist keine eine Wintersaison ohne Probleme durchgelaufen. Im Übrigen ist die aktuell vertriebene Webasto-Heizung baugleich der China-Heizung nur hat Webasto dafür eine etwas bessere Verkabelung und eine E-Zulassung kostet aber anstatt 90 € satte 1500 das eigentliche Heizgerät ist identisch Jetzt zur Ineffizients Für eine effiziente Dieselverbrennung ist ein Diesel-Luftverhältnis von 1:14 erforderlich mit djesem Verhältnis verbrennt der Diesel vollständig ohne zu rußen, reduziere ich die Verbrennungsluft rußt die Heizung innerhalb kürzester Zeit zu und geht aus Meine China-Heizung hat mit der Werkseinstellung leicht gerußt.(mit weniger Luft je Kraftstoffanteil kann also auch die Webasto nicht laufen) Um das Rußen meiner China-Heizung gänzlich zu unterbinden habe ich bewußt die Werkseinstellung verändert und hab die Drehzahl belassen aber die anteilige Taktfrequenz det Kraftsoffpumpe um 5% reduziert, jetzt läuft sie geruchlos und ohne zu rußen, wohlwissend mit einer höheren Flamm und somit auch Abgastemperatur
@@Bernd2966 Kleiner Tipp von mir, lass die Heizung einstellen (CO oder über Breitbandsonde). Problem an den alten Heizungen war oft nicht die Heizung, sondern der schlechtere Diesel ;-)... aber das nur am Rande. Die Chinakisten haben alle eine viel zu hohe Abgastemperatur und die Effizienz ist deshalb richtig übel. Bei den alten Webasto reicht 2m Wellschlauch und das Abgas kondensiert voll aus, bei 35°C Abgastemperatur... (quasi Brennwert).
@@energieundhobby ich brauche diesbezüglich deine Ratschläge nicht- glaube ich habe da mehr Ahnung/Erfahrung wie du. MIT 2 METER ABGASSCHLAUCH SCHAFFT DIE CHINA - HEIZUNG DIE 35°C LOCKER MESSE MAL DIE TEMPERATUR DIREKT AN DER HEIZUNG UND DIREKT IM ABGASSTRAHL DA HAST DU MINDESTENS 500°C
Ob es günstiger ist, mit einer Klimaanlage zu heizen, hängt davon ab, ob der Strompreis je Kilowattstunde weniger als das 2,5-Fache des Heizölpreis beträgt. Mit der Pflichteinführung von Smartmetern kommen irgendwann auch die dynamischen Strompreise bei uns Endverbrauchern an. Bei Windstille und Dunkelheit wird Strom und damit auch der Betrieb von Wärmepumpen und Klimaanlagen teurer. Eine günstige China-Standheizung gibt es bereits für 90€. Eine Klimaanlage gibt es dafür bisher noch nicht. Die ersten mobilen Splitklimaanlage kosten aktuell gut das Zehnfache. Für ein wenig genutztes Wohnmobil oder eine nur sporadisch genutzte Laube lohnt sich eine Klimaanlage nicht wirklich.
Natürlich ist das günstiger... man muss schon immer das vergleichen was aktuell gezeigt wird. Er sagt ja die Standheizung kostet zwischen 100 und 400€, nehmen wir mal die Mitte 250€, den Heizkörper vom Schrott und die Fittinge nicht als Pressausführung sondern als Lötausführung (weil billiger), also gesamt ~300€, ne günstige Klimaanlage liegt in der Bucht zwischen 300 und 400€ mit 3,5kw SCOP 4,6. Die heizt dir nen kleinen Raum von 30m2 innerhalb von ~30min auf die gewünschte Temperatur verbraucht bis dahin Maximal 3kw und danach (Invertertechnik vorrausgesetzt) ca. 0,5kw pro Stunde, also ca. 15-20c pro Stunde, gegen 0,5l Diesel 70-80c pro Stunde. Das man da kein ineffizientes Standgerät dagegen hält ist auch klar, es muss schon ne Singlesplit sein. In meiner Garage ist auch ne Singlesplit installiert und das ist schon wesentlich besser als nen 100°C heißen Auslass + Heizkörper mit 100°C Temperatur rumstehen zu haben. Grade wenn Kinder im Spiel sind. Von der Einfachheit wollen wir mal garnicht reden, wenn ich weiß ich will in die Garage, wird vorher via App die Anlage eingeschaltet und es ist angenehm warm wenn ich rüber gehe. Auch keine Probleme mit etwaigen Verbrennungsgasen.
@@SchnittwundeDas so nicht korrekt. Wenn die Klima nur 0,5 kWh verbraucht, benötigt die Ölheizung für die gleiche Leistung ca 200 ml Heizöl. Das Entspricht 18,6 Cent. Die Klima benötigt 0,5 kWh = 18 Cent. Am Ende ist das einfache Thermodynamik. Die hier gezeigte Ölheizung hat einen Wikungsgrad von ca. 90%. 1l Heizöl für 93 Cent erzeugt also ca 9 kWh Wärme. Um die gleiche Menge Wärme in die Garage zu pumpen, benötigt die Klimaanlage ca. 2,3 kWh Strom für 78 Cent. Es kostet also mit beiden Varianten ca. das gleiche. Die Klima hat allerdings den großen Vorteil, dass sie im Sommer auch Kühlen kann und keine Abgase erzeugt.
? Das soll ja auch keine unisolierte Garage zum Wohnraum konvertieren, sondern lediglich die Garage heizen wenn man es braucht. Wenn man die Garage so wie ist an sein Heizsystem ankoppelt, ist das noch ineffizienter ;-)
Mega Idee mit dem Guss-Heizkörper, Hut ab! .
Gute Idee und top umgesetzt!
Mit dem Heizkörper als Abgaswärmetauscher ist ne super Idee. hab auch so einen 5kw Chinaböller in meiner Garage. Da werde ich jetzt meine auch tunen und einen Heizkörper suchen
👍 super solche Sachen braucht unser Deutschland 🇩🇪 😂 setze deine Idee in die Tat um ‼️
Klasse !!! Ich finde gut ist dass du dazu Heizkörper angeschlossen hast. Eis ist Praktisch
Super Lösung mit den heißen Abgasen... 👍
Der Heizkörper verfärbt sich schon am Abgas Eingang😂. Die Farbe darauf zu verbrennen ist bestimmt nicht das gesündeste. Wenn du das noch in den Griff bekommst, Top Idee 👍🏻
Der Gussrippenheizkörper ist Klasse! Großes Volumen und wenig Strömungswiederstand.
Aber solche "Kracher" findet man leider nur noch im Osten.
Ich muss mich da leider mit einem umgebauten Plattenheizkörper begnügen, aber auch der wird gut heiß. Bei dir betrug der Temperaturunterschied zwischen Ein- und Ausgang immerhin rund 100°C. Da sieht man mal wieder wieviel Energie in den Abgasen steckt und von vielen nicht genutzt wird.
Das 28'er Kupferrohr eignet sich bestens für die Abgasleitung, habe ich auch so gemacht. Allerdings nicht gepresst, weil die Gummis die Temperatur nicht vertragen, sondern nur gesteckt und mit billigen Teflonband umwickelt. Das ist dicht.
Warum hast du eigentlich den Ein- und Ausgang auf der selben Seite angeschlossen?
Wenn die heißen Gase den Heizkörper durchströmen würden wäre er doch noch effektiver.
Was denkst Du würde Weichlöten auch gehen?
Die Effizienz der ursprünglichen Eberspächer D4 liegt bei etwa 80%.
Die allermeisten billigen chinesischen Dieselstandheizungen sind Klone der älteren deutschen Eberspächer D4.
Ich denke man hat bewusst auf eine Abgaswärmerückgewinnung verzichtet, damit die meiste Zeit man keinen Wasserdampf sieht.
Wasserdampf und Rauch wird ja gerne von Laien verwechselt.
Das mit dem Heizkörper machen viele. Aber das T-Stück hättest Du Dir sparen können, die Temperaturen sind am Anfang zu heiß das Kondensat entsteht. Ob es die O-Ringe der Pressfittings auf dauer aushalten würde mich interessieren.
Wir hatten seinerzeit in der DDR so etwas ähnliches. Nur haben wir damit einen Heizkörper voll Öl gefüllt und warm gemacht.
Ich benutze einen AGR Kühler aus dem Auto um die Abgase mit Wasser zu kühlen und leite das durch einen Heizkörper mit einer elektrischen Kühlwasserpumpe, auch aus einem Auto 😅
würde noch einen Kohlenmonoxid Melder installieren, falls da doch mal was undicht wird im "Abgasstrang"
Hatta
@@sagich3590hatta nich. Er hat einen CO2 Melder (=Kohlendioxid)
sehr geil mit der abgaswarme nutzung, braucht das auch strom oder autark
vielleicht kannst du den kühlkörpwr noch bissl mit öl füllen vielleicht bringt das was mehr
nur bissl laut schlafen kann man da denk ich nicht und wenn ich das ein monat benutzen würde, was für spritkosten hätte ich
Wie hoch ist der Schallpegel von dieser Heizung?
Du hättest den Heizkörper andersrum anschließen können.
Geil
Hallöchen, liege gerade unter meinem Auto… Meine China Standheizung, die ich mir vor vier Jahren unter meinen Kemper gebaut habe, funktionierte auf einmal nicht mehr. Habe die Pumpe und den Filter ausgewechselt. Standheizung springt an - das klassische Tacklern… Läuft dann auch kurz und nach circa 1 Minute geht sie wieder aus. Diesel zuvor ist gewährleistet. Was kann es noch sein? Hast du einen Tipp?
Lg Daniela
Wenn du das alles gewechselt hast musst du erst mal gewährleisten dass die ganze Leitung wieder entlüftet ist. Bevor es den dieselwiederraum schafft. Da musst du auch mal jetzt testen ob es zu einer Zündung kommt oder die heizung vorher wieder Abbricht
Es gibt eine tastenkombination wo die pumpe durch wegläuft dass man die leitung entlüften kann. Am besten genau das machen und dann erst den schlauchan dem brennraum erst anschliessen Wenn die luft komplett raus ist
@ hey vielen Dank. Und wo finde ich diese Tastenkombination?
@@danielameyer2048Da musst du schauen welches bedienteil du hast
Du kannst auch ganz einfach mit Kabelvon 12 V auf die Pumpe und Sie zum Klick Anbringen ist nur etwas Mühsam weil sie wenig fördert du kannst auch mit einer Spritze im Schlauch etwas ansaugen Unterdruck geben
Komm drauf an wie lang der schlauch ist von der pumpe bis zum brennraum
Wie hoch ist die Ausgangstemperatur? Konnte es auf dem Display nicht erkennen.
48°C
@@jasongullmar8525 Dies ist aber nicht so toll. Viele haben dort zw. 70-110 Grad C.
Schon irgendwie lustig, dass eine uralt Webasto von 1987 effizienter ist als eine neue Chinaheizung. Abschuss war aber mal eine Sirokko, keinen Plan, warum die alle so feiern. 4 Stück gehabt und alle brutalst ineffizient 🫣
Warum, ist, oder sollte die alte Webasto effizienter sein??
@@Bernd2966 niedrigere Abgastemperatur und weniger Luftüberschuss.
@@energieundhobby ich nutze diese China-Heizung schon seit mehr als 3 Jahren problemlos
Ich war mehr als 40 Jahre mit der schweren LKW Klasse unterwegs, kenne deshalb auch die alten Webasto und Ebersbächer Heizungen und von denen ist keine eine Wintersaison ohne Probleme durchgelaufen. Im Übrigen ist die aktuell vertriebene Webasto-Heizung baugleich der China-Heizung nur hat Webasto dafür eine etwas bessere Verkabelung und eine E-Zulassung kostet aber anstatt 90 € satte 1500 das eigentliche Heizgerät ist identisch
Jetzt zur Ineffizients
Für eine effiziente Dieselverbrennung ist ein Diesel-Luftverhältnis von 1:14 erforderlich mit djesem Verhältnis verbrennt der Diesel vollständig ohne zu rußen, reduziere ich die Verbrennungsluft rußt die Heizung innerhalb kürzester Zeit zu und geht aus
Meine China-Heizung hat mit der Werkseinstellung leicht gerußt.(mit weniger Luft je Kraftstoffanteil kann also auch die Webasto nicht laufen) Um das Rußen meiner China-Heizung gänzlich zu unterbinden habe ich bewußt die Werkseinstellung verändert und hab die Drehzahl belassen aber die anteilige Taktfrequenz det Kraftsoffpumpe um 5% reduziert, jetzt läuft sie geruchlos und ohne zu rußen, wohlwissend mit einer höheren Flamm und somit auch Abgastemperatur
@@Bernd2966 Kleiner Tipp von mir, lass die Heizung einstellen (CO oder über Breitbandsonde).
Problem an den alten Heizungen war oft nicht die Heizung, sondern der schlechtere Diesel ;-)... aber das nur am Rande.
Die Chinakisten haben alle eine viel zu hohe Abgastemperatur und die Effizienz ist deshalb richtig übel. Bei den alten Webasto reicht 2m Wellschlauch und das Abgas kondensiert voll aus, bei 35°C Abgastemperatur... (quasi Brennwert).
@@energieundhobby ich brauche diesbezüglich deine Ratschläge nicht- glaube ich habe da mehr Ahnung/Erfahrung wie du. MIT 2 METER ABGASSCHLAUCH SCHAFFT DIE CHINA - HEIZUNG DIE 35°C LOCKER
MESSE MAL DIE TEMPERATUR DIREKT AN DER HEIZUNG UND DIREKT IM ABGASSTRAHL DA HAST DU MINDESTENS 500°C
Deine Heizung wird auch trotz Volllast verrußen. Haben ja schon genug UA-camr gezeigt!
Da kannste deine ganze Bude mit heizen.
Da würde ich mir lieber ne Klimaanlage holen. Gibt es auch schon für 400 Euro und heizt den genauso auf. Aber leiser und zu geringeren Kosten.
Ob es günstiger ist, mit einer Klimaanlage zu heizen, hängt davon ab, ob der Strompreis je Kilowattstunde weniger als das 2,5-Fache des Heizölpreis beträgt.
Mit der Pflichteinführung von Smartmetern kommen irgendwann auch die dynamischen Strompreise bei uns Endverbrauchern an. Bei Windstille und Dunkelheit wird Strom und damit auch der Betrieb von Wärmepumpen und Klimaanlagen teurer.
Eine günstige China-Standheizung gibt es bereits für 90€. Eine Klimaanlage gibt es dafür bisher noch nicht.
Die ersten mobilen Splitklimaanlage kosten aktuell gut das Zehnfache.
Für ein wenig genutztes Wohnmobil oder eine nur sporadisch genutzte Laube lohnt sich eine Klimaanlage nicht wirklich.
altöl gibts umsonst 😀
günstiger is das sicher nich
Natürlich ist das günstiger... man muss schon immer das vergleichen was aktuell gezeigt wird. Er sagt ja die Standheizung kostet zwischen 100 und 400€, nehmen wir mal die Mitte 250€, den Heizkörper vom Schrott und die Fittinge nicht als Pressausführung sondern als Lötausführung (weil billiger), also gesamt ~300€, ne günstige Klimaanlage liegt in der Bucht zwischen 300 und 400€ mit 3,5kw SCOP 4,6. Die heizt dir nen kleinen Raum von 30m2 innerhalb von ~30min auf die gewünschte Temperatur verbraucht bis dahin Maximal 3kw und danach (Invertertechnik vorrausgesetzt) ca. 0,5kw pro Stunde, also ca. 15-20c pro Stunde, gegen 0,5l Diesel 70-80c pro Stunde.
Das man da kein ineffizientes Standgerät dagegen hält ist auch klar, es muss schon ne Singlesplit sein.
In meiner Garage ist auch ne Singlesplit installiert und das ist schon wesentlich besser als nen 100°C heißen Auslass + Heizkörper mit 100°C Temperatur rumstehen zu haben. Grade wenn Kinder im Spiel sind.
Von der Einfachheit wollen wir mal garnicht reden, wenn ich weiß ich will in die Garage, wird vorher via App die Anlage eingeschaltet und es ist angenehm warm wenn ich rüber gehe. Auch keine Probleme mit etwaigen Verbrennungsgasen.
@@SchnittwundeDas so nicht korrekt. Wenn die Klima nur 0,5 kWh verbraucht, benötigt die Ölheizung für die gleiche Leistung ca 200 ml Heizöl. Das Entspricht 18,6 Cent. Die Klima benötigt 0,5 kWh = 18 Cent.
Am Ende ist das einfache Thermodynamik. Die hier gezeigte Ölheizung hat einen Wikungsgrad von ca. 90%. 1l Heizöl für 93 Cent erzeugt also ca 9 kWh Wärme. Um die gleiche Menge Wärme in die Garage zu pumpen, benötigt die Klimaanlage ca. 2,3 kWh Strom für 78 Cent.
Es kostet also mit beiden Varianten ca. das gleiche. Die Klima hat allerdings den großen Vorteil, dass sie im Sommer auch Kühlen kann und keine Abgase erzeugt.
@Schnittwunde Danke! Genau richtig. Solche China Ölbrenner sind wirklich Schwachsinn. Sorry.
EEEHHHHHHHH Anzeige ist raus
also das lohnt nicht fur daueranwendung wenn ich dat ding am tag 10h laufen lassen würde hab ich kosten von über 200€ im monat rentiert sich net
500ml pro Tag
@@AndreAndre-iq4bc500ml je Stunde
@@AndreAndre-iq4bc500ml pro Stunde sind es soweit ich weiß
@@canta069 Oh
? Das soll ja auch keine unisolierte Garage zum Wohnraum konvertieren, sondern lediglich die Garage heizen wenn man es braucht.
Wenn man die Garage so wie ist an sein Heizsystem ankoppelt, ist das noch ineffizienter ;-)