Sei un grandissimo, e ho visto credo tutti i tuoi video che hai fatto prima, tuttavia, scusa se te lo dico, quello che spieghi in questo video è talmente ovvio che faccio fatica a credere che possa servire a qualcuno che usa una E-MTB....forse può servire a chi vuole avvicinarsi ma non ha idea di cosa sia realmente.
mi chiedo che senso abbia un limite a 25 orari e se voglio andare piu' forte devo spingere con le mie gambe una bici da quasi 30 kg ma stiamo scherzando? io con la muscolare a 25 orari ci passeggio e nele salite ripide salgo lo stesso anche se meno forte ma la bici pesa 10 kg
ho una e-bike da trekking con motore posteriore al mozzo e ho notato che, pedalando oltre al limite dato dall'assistenza, si avverte una specie di freno motore (succede anche nel caso si imposti a 0). anche in discesa (senza pedalare e quindi senza l'intervento dell'assistenza) sembra di essere frenati. accade la stessa cosa anche con quelle a motore centrale?
Ciao Aurelio! Quando usare e come usare le tre differenti modalità di assistenza? Se fosse possibile un video dove fai vedere come usare le tre differenti assistenze?! Sei un grande
Grande Marco!!! Da agonista hai sempre usato i pedali a sgancio rapido immagino, ma, ti sei subito abituato ai pedali flat? Io sono quasi trent'anni che uso gli SPD anche non faccio agonismo e, tempo fa, ho voluto provare questi "flat". Alla prima discesa ho rischiato di farmi molto male, ho fatto un saltino e mi sono sentito volare, ho perso i pedali e solo per fortuna sono ricaduto sulla sella!!! Arrivato a casa rimesso subito gli SPD... non vorrei però darmi per vinto, hai qualche consiglio per farmi abituare in fretta? Grazie mille
Ma se vai sullo sterrato scassato a me i flat danno sicurezza non il contrario, poi ovvio che lui è un agonista e per pedalare meglio si preferisce l'attacco... Ma i pedali spd non servono proprio per fare i salti, vuol dire che ti sei abituato male a tirare su la bici con i pedali. Con il flat hai sicuramente più equilibrio
Io trovo che sia davvero un peccato che a 25 km/h il motore stacchi perchè a volte , sui falsi piani, ci si trova troppo facilmente a quella velocità e poi, sopratutto con il Bosch che trascina, è troppo faticoso andare oltre, non ho mai montato la modifica ma visto che su strada non vado, penso lo farò in futuro.
Dipende tantissimo da tanti fattori: peso bici, peso ciclista, stato della strada e del traffico, se pieno di salite, tipo di batteria, tipo di assistenza. Cmq se una bici dicono che farà i 50km sarà nella situazione ideale e con assistenza eco.
Io ho una e- bike. A 25 km ci arrivi se pedali, sennò la bici sta ferma, a meno che non sei in discesa. Questa cosa va ribadita perché anche se è ovvia, c'è gente che non capisce che senza l'azione muscolare, quei 25 kg. di peso non si spostano neanche se metti il turbo. Non sono motorini. Io sono arrivata a 48 km in discesa ma come dice il video dopo aver raggiunto i 25 km orari è come se si spengesse. L'assistenza riprende solo quando torni sotto i 25. Scusate se mi sono inserita.
@@damiano8351 Eh! Mi succede continuamente di far capire che queste meravigliose bici aiutano ma non sostituiscono gambe almeno in forma discreta e buona conduzione. Un saluto
Bravo Marco,bella spiegazione! Grandissimo atleta e ottimo pilota 👍
spettacolo! Chiarissimo ed utile!
Risposte a domande e curiosità che mi ero posto.
Bravissimo anche nelle spiegazioni ! 🚵👍
Sei un grandissimo, e ho visto credo tutti i tuoi video che hai fatto prima, tuttavia, scusa se te lo dico, quello che spieghi in questo video è talmente ovvio che faccio fatica a credere che possa servire a qualcuno che usa una E-MTB....forse può servire a chi vuole avvicinarsi ma non ha idea di cosa sia realmente.
Beh immagino che essendo questa la prima puntata ci sta che si inizi a parlare di "ovvietà"
Se ho capito bene non è possibile in alcun modo trasportare la batteria di una e-bike in aereo? 🙄🤔🆘
mi chiedo che senso abbia un limite a 25 orari e se voglio andare piu' forte devo spingere con le mie gambe una bici da quasi 30 kg ma stiamo scherzando? io con la muscolare a 25 orari ci passeggio e nele salite ripide salgo lo stesso anche se meno forte ma la bici pesa 10 kg
Bravo.... ottimo video è molto bravo nel parlare
ho una e-bike da trekking con motore posteriore al mozzo e ho notato che, pedalando oltre al limite dato dall'assistenza, si avverte una specie di freno motore (succede anche nel caso si imposti a 0).
anche in discesa (senza pedalare e quindi senza l'intervento dell'assistenza) sembra di essere frenati.
accade la stessa cosa anche con quelle a motore centrale?
consigli chiari e validi
Ciao Aurelio! Quando usare e come usare le tre differenti modalità di assistenza? Se fosse possibile un video dove fai vedere come usare le tre differenti assistenze?! Sei un grande
Grandissimo! Complimenti, e c'è bei paesaggi, dove eri?
Interessante, bella trasmissione
Un grande!
Grande Marco!!! Da agonista hai sempre usato i pedali a sgancio rapido immagino, ma, ti sei subito abituato ai pedali flat? Io sono quasi trent'anni che uso gli SPD anche non faccio agonismo e, tempo fa, ho voluto provare questi "flat". Alla prima discesa ho rischiato di farmi molto male, ho fatto un saltino e mi sono sentito volare, ho perso i pedali e solo per fortuna sono ricaduto sulla sella!!! Arrivato a casa rimesso subito gli SPD... non vorrei però darmi per vinto, hai qualche consiglio per farmi abituare in fretta? Grazie mille
li hai provati con delle scarpe adatte?
Ma se vai sullo sterrato scassato a me i flat danno sicurezza non il contrario, poi ovvio che lui è un agonista e per pedalare meglio si preferisce l'attacco... Ma i pedali spd non servono proprio per fare i salti, vuol dire che ti sei abituato male a tirare su la bici con i pedali. Con il flat hai sicuramente più equilibrio
Ciao sono massimo, seguo tutti i vostri servizi, ti posso chiedere che modello è la giacca redbull che indossi?
Io trovo che sia davvero un peccato che a 25 km/h il motore stacchi perchè a volte , sui falsi piani, ci si trova troppo facilmente a quella velocità e poi, sopratutto con il Bosch che trascina, è troppo faticoso andare oltre, non ho mai montato la modifica ma visto che su strada non vado, penso lo farò in futuro.
inutile tendente alla scoperta dll'acqua calda
Che ne pensi,meglio shimano o Yamaha?
Meglio suzuki
Ma qualche esempio sulla durata batteria
Dipende tantissimo da tanti fattori: peso bici, peso ciclista, stato della strada e del traffico, se pieno di salite, tipo di batteria, tipo di assistenza. Cmq se una bici dicono che farà i 50km sarà nella situazione ideale e con assistenza eco.
Facciamo i sassi 😂👍
Quanto costa il casco che hai ???
Non si incastra il fango tra l' Ohlins e la gomma
bei video e hai ragione i 25km bastano in salita anche perchè con 250w sarà difficile superarli
uno volta che metti lo sblocco quando torni alle ebike senza sblocco sembrano rotte ( se non la sblocchi godi solo a metà)
Zitto non lo dire sennò in cominceranno ad inventare sistemi per non sbloccarle
Se le usi in privato, puoi farlo sulla strada no. Cmq a sto punto compri una moto.
@@nippitaboy Hai messo la mascherina mentre scrivevi questo commento, sceriffo?
@@fellationonpetitaprostitut4304 pure negazionista sei? Complimenti.
@@nippitaboy Cosa c'entra l'Olocausto?
Ad un certo punto tutti che sanno di bici ....tutti maestri....mah
Educational un c..
Io che sono ignorante vorrei sapere dove mettere il cambio per la pianura e per la salita ho 7 marce vorrei un video che mi spiegasse come usarle
In effetti 🤔 cmq per boschi si può sbloccare penso😁
Ma che video inutile è?? 8 minuti per spiegarci che oltre i 25 km/h si fa più fatica?? Mah...
😩😩😩😩
Si ma in salita 25kmh quando mai le gambe le usiamo...
Io ho una e- bike. A 25 km ci arrivi se pedali, sennò la bici sta ferma, a meno che non sei in discesa. Questa cosa va ribadita perché anche se è ovvia, c'è gente che non capisce che senza l'azione muscolare, quei 25 kg. di peso non si spostano neanche se metti il turbo. Non sono motorini. Io sono arrivata a 48 km in discesa ma come dice il video dopo aver raggiunto i 25 km orari è come se si spengesse. L'assistenza riprende solo quando torni sotto i 25. Scusate se mi sono inserita.
@@elisabettad.6280 Si infatti la gente pensa che sono moto spingono un pulsante e vanno da sole
@@damiano8351 Eh! Mi succede continuamente di far capire che queste meravigliose bici aiutano ma non sostituiscono gambe almeno in forma discreta e buona conduzione. Un saluto
Video molto scarso che non affronta la questione RPM , fondamentale x gestire il consumo energetico.
Cosa vuoi dire quando dici ...stacca il motore..??
Che tristezza