Comprei uma SPIN Premier e recomendo. O carro além de confortável, serve pra tudo. Fiquei na dúvida entre o modelo Activ, mas os bancos em couro fizeram a diferença. Muito econômica pelo porte. Estou conseguindo médias de 13km/l a gasolina em Brasília. Carro muito bom.
A minha chegou em 26 de setembro versão LT para PCD só elogios também vou viajar com ela uma distância de 350 km 700 ida e volta vamos ver como será o desempenho
O que tem a ver? São propostas diferentes A Spin tem um público familiar ou pra motorista de aplicativo oh taxista. Ja o Eco serve pra no máximo pra um casal sem filhos, um carro mais jovial
A Spin melhorou bastante.Mas podia ser ainda melhor.Um motor mais moderno por exemplo,controles de estabilidade e tração,assistente de partida em rampa,saídas traseiras de ar condicionado,etc.
Ótima apresentação, ótimas criticas, bastante detalhamento. Gostei muito. Quem dera certos canais badalados chegassem a esse nível. Ficam só na simpatia, charme e apresentação chapa-branca. Parabéns!
Aluguei uma spin premier para viajar essa semana por precisar de 7 lugares. Achei bacana o espaço interno, altura, etc, um carro muito funcional, mas já é ultrapassado. O motor 1.8 some por causa do peso. Tenho um Onix plus premier 1.0 turbo que anda absurdamente mais que a spin. No papel ele tem só 5 cvs a mais que a spin, mas o torque do motor turbo tá disponível muito antes do motor aspirado. Pra ultrapassar a spin faz muito barulho, sobe o giro lá em cima e parece que não anda. O onix turbo é um foguete pra ultrapassar. Na média 80% estrada e 20% cidade a Spin fez 12 por litro e na mesma situação meu onix faria de 15 a 16 por litro (só na estrada ele faz de 19 a 20 por litro andando a 100km/h em pista plana). Sem falar que o onix tem 6 air bags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, carregador por indução, botão start stop, chave presencial e mais um monte de coisinhas. Resumindo: só ficaria com a spin se precisasse sempre de 7 lugares, caso contrário ficaria com meu onix plus, que é mais barato, bem mais completo, anda muito mais, é muito mais econômico, tem mais estabilidade e é mais confortável e silencioso. Se a Chevrolet quiser ganhar clientes, poderia lançar logo a spin baseada no novo onix, pois essa versão é baseada no onix antigo e já está muito ultrapassada.
Rapaz é difícil engolir alguns carros vendidos por aqui, pelo preço que já está, deveria ser um carro bem melhor. Mas parece que é o contrário: vai tirando e aumentando o preço. Quem sabe melhore na próxima geração dela.
Nós taxista ficamos triste com a capivara 02, o carro falta luz drl, controle de tração e instabilidade, os bancos traseiros ficam fazendo barulho, falta sistema de ventilação no console traseiro, muitas estão dando defeito no sensor de combustível, 3 colegas já trocaram o motor de partida da spin 19/19. O carro exagera no plástico duro e dentre outros defeitos.... kkk antes de comprarem, consultem algum taxista pra saber sobre a capivara. Só compramos pq não tem uma concorrente a altura.😁😁😁 Tirando isto está bom a spin, excelente vídeo amg.
Baita carro cheio de defeitos, motor de partida e uma porcaria, catalisador estraga muito rápido, amortecedores dianteiro batem muito um carro caro q não vale tenho uma spin actv 2019 o arrependimento viu
Eu Gosto mais do Modelo antigo da Spin. Á antiga tinha "Cara" de carro bruto como uma caminhonete. Essa frente e essa traseira deixou o carro comum parecido com um da Volkswagen. Ficou bonito mas, prefiro á Spin anriga
Comprei a minha spin 19/20 é um ótimo carro de trabalho Muito confortável e meus clientes adoram, a segunda fileira se move 6 centímetros pra trás e 5 pra frente ea 3 fileira não fica tão apertado amigo! Coloquei o gás 3 geração ficou ótima msm sando automática não percebi quase nada de diferença. Não compare spin com suv ou corola kkkkkkkkkk isso é um carro pra família grande ou pra trabalho ok!!! Mecânica simples fácil manutenção.
Mas são dura pra anda pra caralho principalmente em estrada d chão . E acabamento muito feio . Tiguan é muito melhor. GM pra mim n quero nunca mais só deu dor d cabeça.
O Nego! Querer comparar com a Tiguan, aí se forçou a amizade kkkk Até eu que sou mais bobo, acho a Tiguan mais carro kkkk É outra categoria, A Tiguan atual é concorrente da Equinox
Ezequiel, com todo respeito, Tiguan é suv/crossover e Spin é minivan. Não bastasse isso e, dependendo da versão, com o preço de uma Tiguan, voce compra duas Spin Premier.
Tiguan que eu não quero nem de graça. Manutenção mais cara que BMW, bebe mais que o Lula em depressão e o seguro já cobra um preço pra vc nem fazer. Kkkkkk
Estou com uma zero km, tambem achei dura nos buracos e imperfeiçoes das estradas. Pageui 58.000, lt 19/20, carta bonus desconto, carro simples, achei bom custo beneficio....
Como caiu bem esse facelift, adorei. E como sempre uma avaliação muito boa! Tenta avaliar o civic G10. Mas eu sei que vc vai avaliar o fusca do Cisne ou HB20 novamente ouuu Corolla XEI 2018. Abração!!
O que foi aquela treta que você falou nos stories do instagram, que algum canal "vagou no pau"? Alguém pegou carro de imprensa e contrabando cigarro do Paraguai? Hahahahaha quanto a spin, só assisti pra ajudar o canal kk
Esse pneu Ecopia da Bridgestone dura bastante. Meu pai tem um Cobalt 2017 e veio com esse pneu, já está com mais de 70.000 km e ainda está com o pneu original de fábrica. Creio que dura mais uns 20.000 km.
Em relação do carro ser branco amigo o branco realmente é bonito...mas qual o preconceito ...por exemplo se confundir com taxista ...ser taxista é ter uma profissão onesta .
Comprei uma LT versão PCD aguardando isenção do ICMS e muito ansiosa para que ela chegue na minha garagem ,mais entre custo e benefício foi a melhor opção de escolha. Obrigada pelo vídeo
Amigo. Medi com trena essa e a active, lado a lado e sim, a active tem maior ângulo de entrada mas é bem mais baixa em relação ao solo do que a premier!
@@Route99Brasil medi do chão ate a parte de tras do pneu danteiro e tbm do chao até a parte da frente do pneu traseiro. Nesses pontos a premier era mais alta que a active em 3 e 1,5 cm respectivamente. No vídeo do Flávio Augusto ele conseguiu a informação oficial da Chevrolet para a Premier: ua-cam.com/video/oZ0_8G3HffI/v-deo.html
Essa costura azul, não combina nada msm, e banco em dois tons nada a ver... particularmente prefiro interior de uma cor só, ou só preto ou só marrom... mas deve estar sobrando material de estofaria na GM, ou o designer de interior deve ser muito jovem.
Nas primeiras spins tinha o botão de abrir o porta malas aí neste espaço, como agora ela tem o botão lá na tampa, não é necessário ter outro, e ficou o espaço...
Caiu muito o preço da Spin Premiere. Está 74,9 mil. Será que vai sair de linha ou será remodelada? Assistindo a sua avaliação, vc não recomenda o carro. É isso? Na maioria dos itens vc colocou defeito. Fiquei na dúvida no final, quando vc disse que é bom, apesar de detonar praticamente tudo. Vlw, desde já agradeço a atenção.
Quem já teve Zafira, não engole a Spin. Os acabamentos internos deixam muito a desejar na Spin: plastico duro, bancos misturados de couro natural e sintético. Na Zafira os bancos são 100% couro natural, os plásticos são todos soft-touch no painel e nas portas revestimentos em couro natural. O motor é fraco pra um carro que se pretende levando 7 pessoas + carga. No motor 2.0 da Zafira pode por gente e carga no carro que ela continua praticamente com o mesmo desempenho forte estável e confiável. A solução da 3a fileira de bancos da Spin é a mais burra possível, sendo dobrado, virando um trambolho e "pendurado" na segunda fileira. Na Zafira a 3a fileira de bancos se insere no assoalho e desaparece, mantendo o grande volume do porta-malas intacto. Entre tantos outros diferenciais da Zafira que a lançam em um patamar muito superior à Spin. Como eu disse: "-Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
Exatamente,mas em contrapartida a Spin leva em outras coisas.A Zafira tem um câmbio automático mais ultrapassado tendo 4 marchas(a Spin tem 6),a Zafira não tem ISOFIX,monitoramento de pressão dos pneus,câmera de ré,sensor de estacionamento,chamada de assistência de emergência,serviço concierge,assistência na recuperação veicular,informação de trânsito em tempo real,acendimento automático dos faróis,encosto de cabeça para todos os ocupantes,etc.E sem falar q todos esses itens q eu citei fazem a diferença.A Zafira é um excelente carro,tanto q em muita coisa a Spin fica devendo.Mas da mesma forma,em muita coisa a Zafira deve à Spin.
Vc começa o vídeo com a frase "o carro melhorou 300%'', vou ser bem sincero eu tenho uma spin ltz 2013 e te falo ela tem quase tudo o que tem nessa nova, ás únicas diferenças são o face lifit da frente e a traseira e o banco traseira com trilho, no mais tudo igual, os comandos os botões tudo igual e te falo mais o computador de bordo da 2013 parece mais completo, tem alça o famoso pqp para todos passageiros incluindo os da fileira 3 mesmo motor mesmo câmbio ou seja a spin só trocou a casca acredito que não vale o investimento a tabela da minha hoje 43.000 não colocaria mais de 40.000 para ter do mesmo, não estou criticando seu vídeo acho que vc mandou bem porém só troco a minha quando sair nova motorização e um ar digital coisa que já deveria ter nessa e só não tem pois não existe concorrência. Obrigado pelo vídeo forte abraço
Carro muito bom, meu pai ja teve uma spin a mais completa 2015! Ela só tem 2 pontos negativos! Motor não é muito forte, e o cambio é meio lento. Se fosse um cambio mais rápido como os da Volks até que o motor ficaria mais esperto!
Vc tem que andar nessa nova Spin, melhoraram muito o câmbio, está muito mais ágil... Eu tinha uma 2016, e acabei de trocar por uma active 2019 automática... Fiquei impressionado com a agilidade. De 9 a 100km ela dá um pulo sem tirar muito de giro.( S/ forçar)
Resumindo, foi apenas um face lift e mais nada, muito dinheiro pra pouco carro, ter a opção de ser 7 lugares não justifica valer o mesmo que um carro de luxo não, spin hé uma verdadeira piada como pode se cobrar tanto por tão pouco, este carro parece até que foi feito apenas para frotistas que compram pelo valor que realmente ele vale, pq pra um consumidor normal fica inviável 85 mil nisso aí.
Comprei uma SPIN Premier e recomendo. O carro além de confortável, serve pra tudo. Fiquei na dúvida entre o modelo Activ, mas os bancos em couro fizeram a diferença. Muito econômica pelo porte. Estou conseguindo médias de 13km/l a gasolina em Brasília.
Carro muito bom.
Eu gosto mto da spin, n sei pq as pessoas reclamam
Faz quanto na cidade c gasolina ?
A minha chegou em 26 de setembro versão LT para PCD só elogios também vou viajar com ela uma distância de 350 km 700 ida e volta vamos ver como será o desempenho
@@adrianadesa3959 Olá, como está o consumo urbano da sua?
@@caio5821 Bom dia, tenho uma ltz 2019 fazendo 8 km gasolina na cidade
eu achei que o carro ficou devendo saída de ar-condicionado na segunda e terceira filera de banco
Eu prefiro uma spin do que um EcoSport
juliana
Carro muito top tô doidinho pra trocar o meu e pegar um desse
O que tem a ver? São propostas diferentes
A Spin tem um público familiar ou pra motorista de aplicativo oh taxista.
Ja o Eco serve pra no máximo pra um casal sem filhos, um carro mais jovial
+ 1 coisa
O eco tem 5 estrelas em segurança, motor 1.5 muito melhor que esse 1.8 JURÁSSICO
Já tem 7 airbags a partir da versão freestyle (88 mil)
Prefiro mil vezes a Spin
A Capivara ops Spin melhorou, mas esse preço ninguem merece! Ótima avaliação man
Isso pq n viu preco da doblo que esta com acabamento bem pior
Meu Carro Life Style presença garantida em vídeos do Agile ou da Spin.
A Spin melhorou bastante.Mas podia ser ainda melhor.Um motor mais moderno por exemplo,controles de estabilidade e tração,assistente de partida em rampa,saídas traseiras de ar condicionado,etc.
Visualmente melhorou 500% , mas continuo achando Zafira melhor e mais bonita
@@noobdebusca1757 concordo! Zafira era fantástica!
@@luigicattaruzzi6542 zafira já era kkkkkk
@@marisacampos1673 infelizmente!
@@marisacampos1673 zafira ainda é produzida, só que na europa. Se viesse pra cá matava a pau.
Eu acho a ms bonita à activi7 Marcos de Ilhéus
Muito melhor comprar uma spin doque uma bosta Dum Ecosport ou então uma Doblô mil vezes uma spin 👍👍👏
Vc já teve um EcoSport? Do modelo de 2017 pra cá?
Ótima apresentação, ótimas criticas, bastante detalhamento. Gostei muito. Quem dera certos canais badalados chegassem a esse nível. Ficam só na simpatia, charme e apresentação chapa-branca. Parabéns!
Obrigado!!!
A frente ficou bonita!
A nova geração da Spin no Brasil,pode ser a Orlando 2019 produzida na China?
Uma vez meu tio voltol do trabalho com uma dessa e um carrão
Só faltou a calha de chuva😅 e a carteira vai caber se vc tirar suas notas de cem...de resto , parabéns
Kkkkkkkkk😂
Aluguei uma spin premier para viajar essa semana por precisar de 7 lugares. Achei bacana o espaço interno, altura, etc, um carro muito funcional, mas já é ultrapassado. O motor 1.8 some por causa do peso. Tenho um Onix plus premier 1.0 turbo que anda absurdamente mais que a spin. No papel ele tem só 5 cvs a mais que a spin, mas o torque do motor turbo tá disponível muito antes do motor aspirado. Pra ultrapassar a spin faz muito barulho, sobe o giro lá em cima e parece que não anda. O onix turbo é um foguete pra ultrapassar. Na média 80% estrada e 20% cidade a Spin fez 12 por litro e na mesma situação meu onix faria de 15 a 16 por litro (só na estrada ele faz de 19 a 20 por litro andando a 100km/h em pista plana). Sem falar que o onix tem 6 air bags, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, carregador por indução, botão start stop, chave presencial e mais um monte de coisinhas. Resumindo: só ficaria com a spin se precisasse sempre de 7 lugares, caso contrário ficaria com meu onix plus, que é mais barato, bem mais completo, anda muito mais, é muito mais econômico, tem mais estabilidade e é mais confortável e silencioso. Se a Chevrolet quiser ganhar clientes, poderia lançar logo a spin baseada no novo onix, pois essa versão é baseada no onix antigo e já está muito ultrapassada.
O diferencial dela e justamente não ter esses atributos elétricos, a proposta dela é outra não a por que mudar.
Não entendo como consegue reclamar de tudo!!!
É bem simples, vc pega um objeto e olha pra ele com olhar crítico em vez de tentar agradar quem o fez. Dá sempre certo! Pode tentar.
Rapaz é difícil engolir alguns carros vendidos por aqui, pelo preço que já está, deveria ser um carro bem melhor. Mas parece que é o contrário: vai tirando e aumentando o preço. Quem sabe melhore na próxima geração dela.
tá ficando muito cara a spin fiz contação na premie passa de 100 mil
Carro é otimo...recomendo!
Nós taxista ficamos triste com a capivara 02, o carro falta luz drl, controle de tração e instabilidade, os bancos traseiros ficam fazendo barulho, falta sistema de ventilação no console traseiro, muitas estão dando defeito no sensor de combustível, 3 colegas já trocaram o motor de partida da spin 19/19. O carro exagera no plástico duro e dentre outros defeitos.... kkk antes de comprarem, consultem algum taxista pra saber sobre a capivara. Só compramos pq não tem uma concorrente a altura.😁😁😁 Tirando isto está bom a spin, excelente vídeo amg.
Parei de ler quando vi controle de instabilidade !
@@alexandremacedopinto8926 kkkk controle de instabilidade
Muito lindaaaaa
Baita carro cheio de defeitos, motor de partida e uma porcaria, catalisador estraga muito rápido, amortecedores dianteiro batem muito um carro caro q não vale tenho uma spin actv 2019 o arrependimento viu
Eu ia comprar uma eco depois que eu dei uma volta e uma espin não quis saber mais da eco comprei ae espin 2020 muito Boa
Eu Gosto mais do Modelo antigo da Spin. Á antiga tinha "Cara" de carro bruto como uma caminhonete. Essa frente e essa traseira deixou o carro comum parecido com um da Volkswagen. Ficou bonito mas, prefiro á Spin anriga
Ficou muito bonita agora o preço e exorbitante
*7:57**, Corrigindo não é couro, é um sintético de qualidade bem duvidosa, não se fazem mais carros como antigamente!*
O carro ficou lindo. Eu já gosto muito da anterior. Mas queria o painel digital igual a anterior.
Tá bonita mesmo
Gostei do vídeo da Spin 2020.
nao teria branca mesmo nao em qualquer estado do brasil
Esse carro é maravilhoso.
Comprei a minha spin 19/20 é um ótimo carro de trabalho
Muito confortável e meus clientes adoram, a segunda fileira se move 6 centímetros pra trás e 5 pra frente ea 3 fileira não fica tão apertado amigo!
Coloquei o gás 3 geração ficou ótima msm sando automática não percebi quase nada de diferença.
Não compare spin com suv ou corola kkkkkkkkkk isso é um carro pra família grande ou pra trabalho ok!!!
Mecânica simples fácil manutenção.
Eu não instalo GNV em um carro nem fudendo, ainda mais se for 0km!
Mas cada um com sua opinião, eu respeito!
Gnv e mais seguro do que a Gasolina nao e aduterada
@@joaomerino5169 21 anos de taxista e uso gás a 18 anos só e nunca tive problemas
Mas são dura pra anda pra caralho principalmente em estrada d chão . E acabamento muito feio . Tiguan é muito melhor. GM pra mim n quero nunca mais só deu dor d cabeça.
O Nego! Querer comparar com a Tiguan, aí se forçou a amizade kkkk
Até eu que sou mais bobo, acho a Tiguan mais carro kkkk
É outra categoria, A Tiguan atual é concorrente da Equinox
Tiguan realmente é mt melhor mais custa o dobro da spin.
Ezequiel, com todo respeito, Tiguan é suv/crossover e Spin é minivan. Não bastasse isso e, dependendo da versão, com o preço de uma Tiguan, voce compra duas Spin Premier.
Tiguan que eu não quero nem de graça. Manutenção mais cara que BMW, bebe mais que o Lula em depressão e o seguro já cobra um preço pra vc nem fazer. Kkkkkk
Estou com uma zero km, tambem achei dura nos buracos e imperfeiçoes das estradas. Pageui 58.000, lt 19/20, carta bonus desconto, carro simples, achei bom custo beneficio....
Como caiu bem esse facelift, adorei. E como sempre uma avaliação muito boa!
Tenta avaliar o civic G10. Mas eu sei que vc vai avaliar o fusca do Cisne ou HB20 novamente ouuu Corolla XEI 2018.
Abração!!
Tô esperando a Xuxa pousar aqui em Campinas pra avaliar essa nave dela, visse?
Falta muito ainda pra valer 85mil
Absurdo de caro esta Spín nos EUA ela custa $20.000
20 dólar vezes 4= 80 mil né, mas o dólar é mais caro então o preço tá de boa
@@irineuzin3643 ótimo
@@irineuzin3643 ótimo
@@canaljosearraz6603 ótimo
Esta costura azul é para combinar com cor de lançamento (Azul ltz e amarelo na activa)
Fique tranquilo... Eu também acho essa combinação de cores desses revestimentos "horriveeerrr!!!!" kkkk
Boa tarde
Nós compramos uma spin o modelo dela é Lt eu gostei fiz teste drive dela é top e aprovada 👍👍👍👍
Parabéns pela compra!!!
Muito linda ❤️
Acho lindo couro caramelo no contraste
O que foi aquela treta que você falou nos stories do instagram, que algum canal "vagou no pau"? Alguém pegou carro de imprensa e contrabando cigarro do Paraguai? Hahahahaha quanto a spin, só assisti pra ajudar o canal kk
Quase isso kkkkkkkkkk
*VOLTA A FAZER VIDEO DE LISTAS MANO,TMJ🤙*
Muito Linda !
Esses tempos eu vi na minha cidade uma Spin azul coisa mais linda
Comprei em dezembro uma na versão Activ 7. É a cor mais bela.
Não consigo entender essa costura azul, nada haver com o contexto do carro.
Acho que para quem quer um carro para a família essa aí tem uma relação custo x benefício muito boa.
Com esse preço
Deveria ter motor 1.4 turbo e câmbio cvt
Nem o Tracker de 120 mil tem kkkkkk
Faltou o marcador da temperatura ;(
Tenho um muito top.sensacional
Parabéns pelo video Fernando
Talvez a Zafira fosse um SUV intermediário
Esse pneu Ecopia da Bridgestone dura bastante. Meu pai tem um Cobalt 2017 e veio com esse pneu, já está com mais de 70.000 km e ainda está com o pneu original de fábrica. Creio que dura mais uns 20.000 km.
Meu e spin rodou com este pneu 145 mil km ainda davam pra rodar mais
*85 COUROS 🤢🤮*
Continua meia boca e bem cara prefiro SUV
Pq meia boca?
Carro deram só uma garibada, motor continua fraco e Gastão, motor da meriva com maquiagem por esse preço !!!
Vale acompanhar o onboard que falo de consumo, vai se surpreender
Caraca já está com 146000 inscrito parabéns
Em relação do carro ser branco amigo o branco realmente é bonito...mas qual o preconceito ...por exemplo se confundir com taxista ...ser taxista é ter uma profissão onesta .
É só uma brincadeira, relaxa
Afinal estou comprando a minha spin em 2021 se Deus quiser e branca ainda 😁
85 mil nesse lixo é vergonhoso... pelo amor de Deus
Comprei uma LT versão PCD aguardando isenção do ICMS e muito ansiosa para que ela chegue na minha garagem ,mais entre custo e benefício foi a melhor opção de escolha. Obrigada pelo vídeo
Quanto sai o valor para pcd
@@marisacamposcampos4443 aqui em São Paulo SP 54350
Quer deixar o Fernando puto...???
Chega no ouvido dele e diga bem baixinho... "Costura Azul"...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
De Capivara a Spin "Digivolveu" para Caveira..kkk
..e para ajudar tu ainda me traz uma branca kkk
A espin tem mais porte de esv que a eco esport
*Spin *SUV *EcoSport
Olá! Na versão premier há a opção de 5 lugares ou somente 7? Obrigada
Somente 7!
Activ tem opção de 5 lugares.
o 6 e 7 banco sempre vai ser pra criança
podia ser mais alta
querro ver a próxima que ira vir se melhorar o motor e outras coisas
Amigo. Medi com trena essa e a active, lado a lado e sim, a active tem maior ângulo de entrada mas é bem mais baixa em relação ao solo do que a premier!
Como mediu o vão livre?
@@Route99Brasil medi do chão ate a parte de tras do pneu danteiro e tbm do chao até a parte da frente do pneu traseiro. Nesses pontos a premier era mais alta que a active em 3 e 1,5 cm respectivamente.
No vídeo do Flávio Augusto ele conseguiu a informação oficial da Chevrolet para a Premier: ua-cam.com/video/oZ0_8G3HffI/v-deo.html
O botão ao lado do pisca alerta é usado na versão Activ, pra liberar o estepe.
As activ 2019, não tem estepe
Acabamento bem fraco...deveria custar no máximo 60 mil...eita Brasil
Realmente a GM pecou nesse acabamento de costuras em azul !!!.....em branco ou preto na costura seria bem mais "harmônico"......
Já tenho é 10
Muito bom seu vídeo!
Kapan chevrolet spin diproduksi kembali ke indonesia?? Kami kangen sekali.
Só o acabamento em couro marrom que não ficou legal, deveria ser na cor marfim, ficaria mais bonito!
A abertura da mala não tem interno ?
Parabéns você ESPLICOU muito bem vi vários vídeos mais esse é super BOM si você poder postar da 2020 eu agradeço parabéns Ass Clécio transportes
Assim que possivel!!! Abraço!
Você enfatizou a palavra com "S" .
😳😳😳😳
Renato 2019 fodase
Essa costura azul, não combina nada msm, e banco em dois tons nada a ver... particularmente prefiro interior de uma cor só, ou só preto ou só marrom... mas deve estar sobrando material de estofaria na GM, ou o designer de interior deve ser muito jovem.
Só não gostei do painel, com leitura difícil, e do banco traseiro, muito duro.
Nas primeiras spins tinha o botão de abrir o porta malas aí neste espaço, como agora ela tem o botão lá na tampa, não é necessário ter outro, e ficou o espaço...
Vídeo muito longo vc fala muito
Não é q eu fale muito, vc que tem preguiça de ver tudo
Caiu muito o preço da Spin Premiere. Está 74,9 mil. Será que vai sair de linha ou será remodelada? Assistindo a sua avaliação, vc não recomenda o carro. É isso? Na maioria dos itens vc colocou defeito. Fiquei na dúvida no final, quando vc disse que é bom, apesar de detonar praticamente tudo. Vlw, desde já agradeço a atenção.
Vem geração nova, mas não acredito que muito em breve não.
85Mil, tem que ser corajoso dmais!
O novo Sandero Stepway vai custar mais de 70mil, uma Doblo 92mil. Proporcionalmente não está tão "cara".
@@arnaldoromao8799 vdd
Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
Os acabamentos internos deixam muito a desejar na Spin: plastico duro, bancos misturados de couro natural e sintético. Na Zafira os bancos são 100% couro natural, os plásticos são todos soft-touch no painel e nas portas revestimentos em couro natural.
O motor é fraco pra um carro que se pretende levando 7 pessoas + carga. No motor 2.0 da Zafira pode por gente e carga no carro que ela continua praticamente com o mesmo desempenho forte estável e confiável.
A solução da 3a fileira de bancos da Spin é a mais burra possível, sendo dobrado, virando um trambolho e "pendurado" na segunda fileira. Na Zafira a 3a fileira de bancos se insere no assoalho e desaparece, mantendo o grande volume do porta-malas intacto.
Entre tantos outros diferenciais da Zafira que a lançam em um patamar muito superior à Spin.
Como eu disse:
"-Quem já teve Zafira, não engole a Spin.
Exatamente,mas em contrapartida a Spin leva em outras coisas.A Zafira tem um câmbio automático mais ultrapassado tendo 4 marchas(a Spin tem 6),a Zafira não tem ISOFIX,monitoramento de pressão dos pneus,câmera de ré,sensor de estacionamento,chamada de assistência de emergência,serviço concierge,assistência na recuperação veicular,informação de trânsito em tempo real,acendimento automático dos faróis,encosto de cabeça para todos os ocupantes,etc.E sem falar q todos esses itens q eu citei fazem a diferença.A Zafira é um excelente carro,tanto q em muita coisa a Spin fica devendo.Mas da mesma forma,em muita coisa a Zafira deve à Spin.
Vc começa o vídeo com a frase "o carro melhorou 300%'', vou ser bem sincero eu tenho uma spin ltz 2013 e te falo ela tem quase tudo o que tem nessa nova, ás únicas diferenças são o face lifit da frente e a traseira e o banco traseira com trilho, no mais tudo igual, os comandos os botões tudo igual e te falo mais o computador de bordo da 2013 parece mais completo, tem alça o famoso pqp para todos passageiros incluindo os da fileira 3 mesmo motor mesmo câmbio ou seja a spin só trocou a casca acredito que não vale o investimento a tabela da minha hoje 43.000 não colocaria mais de 40.000 para ter do mesmo, não estou criticando seu vídeo acho que vc mandou bem porém só troco a minha quando sair nova motorização e um ar digital coisa que já deveria ter nessa e só não tem pois não existe concorrência. Obrigado pelo vídeo forte abraço
Mas é exatamente do visual que to falando kkkkkkkkkkkkkkkkk
Carro muito bom, meu pai ja teve uma spin a mais completa 2015! Ela só tem 2 pontos negativos! Motor não é muito forte, e o cambio é meio lento. Se fosse um cambio mais rápido como os da Volks até que o motor ficaria mais esperto!
Vc tem que andar nessa nova Spin, melhoraram muito o câmbio, está muito mais ágil... Eu tinha uma 2016, e acabei de trocar por uma active 2019 automática... Fiquei impressionado com a agilidade. De 9 a 100km ela dá um pulo sem tirar muito de giro.( S/ forçar)
Completinha mais esperava mais,pensei que ia ter uma diferença no painel,motor um pouco mais forte,mais td bem né
odeios esses plasticos, prefiro meu honda 98 todo forrado e emborrachado
Adoro debochar desse carro chamando de freezer horizontal.
Show falta só o dinheiro pra comprar uma máquina dessa
Esse pneu Bridgestone Ecopia é uma maravilha da engenharia. Durável, muito confiável e silencioso.
O pneu né? Prq o carro não tem um isolamento acústico tão bom
@@guixitas1247 Isso mesmo, o pneu. A falta de manta de isolamento acústico revestindo o compartimento do motor é uma bola fora enorme da Chevrolet.
Um carro de 85 mil nao colocaram um simples porta óculos? :\
Tem ajuste de profundidade no volante?
Não tem nem trip "A" trip "B"
Este espaço do lado do botão do pisca alerta serve no prisma que compartilha o painel com ela para abrir o porta mala..
Atualmente serve para desativar os controles de tração e estabilidade.
O valor e muito alto pra tal carro, acabamento ruim, pra que sete lugares se não sobra porta malas ?
Amarra no teto trouxa
Nota 0 no teste de segurança
Mini Van / perua virou SUV?
Que eu saiba não, por isso o vídeo pergunta se vale a pena comprar um SUV compacto mais pelado ou uma minivan completa.
@@Route99Brasil Ah sim. Blz. 💪🏼
Não gostei do carro por ser a versão top achei muito simples, apesar de não ter a opção de 7 lugares prefiro o T-cros 1.4
Mas a diferença de preço do Tcross 1.4 é grande.
@@Route99Brasil hata
Carro feio
_capivara_
Caralho que desgraça de carro feio, parece até que é carro da VW kkkk
Resumindo, foi apenas um face lift e mais nada, muito dinheiro pra pouco carro, ter a opção de ser 7 lugares não justifica valer o mesmo que um carro de luxo não, spin hé uma verdadeira piada como pode se cobrar tanto por tão pouco, este carro parece até que foi feito apenas para frotistas que compram pelo valor que realmente ele vale, pq pra um consumidor normal fica inviável 85 mil nisso aí.
Que carro de luxo custa 85 mil hoje no Brasil?
@@Route99Brasil vários meu caro.
Cobra 85k porque muita gente compra. Quem pode comprar, compra.
O público alvo da spim são taxistas e empresas, eles pagam o valor bem abaixo desse abaixo do que hé cobrado ai, que hé uma piada.
Queria saber a questão de economia?
Falamos de consumo nós onboards dela aqui no canal mesmo.
Será QUE VAI bem no Gnv
Vai bem demais!!
É uma perua
É uma minivan!