A RODA DIANTERIA QUE NÃO DEU CERTO PATINETE ELÉTRICO SUPER PODEROSO CASEIRO VÍDEO 3
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- Опубліковано 24 сер 2024
- veja o que deu certo e o que não deu certo na roda dianteira do patinete elétrico super poderoso caseiro.
LINK DO VÍDEO 1: • COLOQUEI UM MÓDULO DEN...
LINK DO VÍDEO 2 : • ESTRUTURA METÁLICA DO ...
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Leandro, sei que o primeiro vídeo já tem quase 2 semanas mas estou vendo só agora. Não sei se você levou em consideração mas o “desalinhamento” da rotação dos motores e o “barulho feio” se dá porque você está fazendo um deles rodar com polaridade invertida. Então você tem que mudar a posição deles você colocou os imãs sul alinhado mas tem que ser invertidos. Por isso que quando você torce um pouco o barulho some, você alinha um sul com um norte (ou positivo com negativo). Espero que meu comentário tenha ajudado, conheci seu canal na casa de contêiner e já assisti praticamente todos os seus vídeos. Parabéns pelo ótimo conteúdo.
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Ele mudou, são 3 fios, só muda 2 fios e roda ao contrário, mesma lógica pra qualquer motor elétrico.
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@@juliannCav mas o alinhamento dos imãs que eu estou falando, ela é necessária justamente por ele ter invertido as fiações de um dos motores. Pra eles ficarem no msm “passo”
Freio a disco de moto é o mais seguro Leandro. Não da pra brincar e pensar que não vai precisar, melhor previnir, já fiz um drift trike e cometi os mesmo erros de subestimar o peso e velocidade e coloquei caixa de direção de bike e freio a disco de bike, não deu outra, a direção entortava e o freio não segurava, tive que colocar caixa de bike Aheadset e Freio a disco de moto.
Poderia ser um kit de roda, garfo e freio da Burgman 125...
52:06 O que mais eu aprendo nesse canal é que:
Aprendizado é quando você tenta sem ter certeza se vai dar certo.
Quando você erra tendo certeza que vai dar certo, só é feio mesmo.
1:16:26
Leandro, seria melhor vc trocar a caixa de direção pra aheadset, mais moderno e forte, bem mais fácil de tirar folga também, as mais baratas custam na casa de 15 reais, e não da tanta folga quanto essas antigas...
Sugestão : Use o freio tipo varão na traseira( freio de bicicleta antiga tipo monark) é fácil adaptar, e com 2 freios você terá mais controle pra parar o patenete! Quem gostou dá like pra ele ver gente!
atrás vai ser o freio motor
Valeu! Seus vídeos são top de mais! Aprendo muito com você, sem fala das risadas pela forma que tu faz os vídeos e as piadas. Ex: do último vídeo "eu sou a mundial" kkkkkk.
Priscila Engenheira profissional salvando os projetos.
Leandro o garfo não é torto, a posição do aro vai depender da posição do "guarda chuva" da roda, isso é definido pelos raios, de um lado são montados mais em pé (exemplo lado do disco ou da catraca/ cassete e do outro ficam mais inclinado, isso é feito para alinhar a roda com o quadro.
Exatamente isso
Leandro, vendo tudo que tu teve que fazer depois pra adaptar a roda de bicicleta, acho que teria ficado mais viável adaptar o disco na roda de ferro de carriola mesmo, daria menos trabalho, sairia mais barato, além de que esteticamente ficaria muito melhor.
Exatamente o mesmo que pensei, teria sido mais esteticamente e economicamente viável. E eu vi no ali express essas rodas já com suporte pro disco por menos de 99 mangos. Entendo que há pressa pra dar andamento no projeto, mas era mais viável!
Mano, todo vídeo do Leandro eu pago pau para a criatividade dele e o tanto que ele é esforçado! Isso me ajuda muito a tentar fazer as coisas por mim mesmo aqui em casa.
TUDO FICOU 10'De'OLINDA... Agora pá ficar a alegria das meninas, bate uma "cor" e uma "carenagem" bem estilosa tipo "Penélope charmosa"... ACREDITE AMIGO; QUE VAI FICAR NA ISTÓRIA E NA MEMÓRIA de sua FILHA!!! E isso vale + que tudo. CERTEZA DE UM PAI DE UMA MENININHA DE 31 QUE CONTA HISTORINHAS PARA MEUS NETOS! PARABÉNS👏👏👏...
Meu caro, um ser humano que nós, erramos e acertamos.
Mas o importante foi vc mostrar, sim existe o erro, mas o acerto vem as vezes através de erros.
E não foi um dia perdido não, foi sim mais um dia de dedicação!
A base do patinete abaixo do eixo também aumenta a estabilidade, ajudando na condução e nas manobras, por que o centro de gravidade fica mais próximo do chão.
Leandro, tu é arretado demais, teus projetos são megablasters com garantia vitalícia, gosto muito de ver seus videos!!!!!
@@bananaufo hahahahah, meu sotaque cearense nunca me deixa
Nessa HR q queria ser milionário... Pra pegar assim 100 mil e mandar pra ajudar nos projetos, esses canais q deveriam tá rendendo bem isso sim
É muita paciência e persistência. Leandro nâo és só 5 Estrelas, tu és mesmo demais, naõ consigo desligar nenhum vídeo teu, um abraço
Fala letra! Nao se esqueca de projetar um tomada usb na estrutura para usar o smartphone no guidon
Pra mim o melhor canal do youtube junto com o Manual do Mundo... gosto de mais dos seus videos Leandro.
Rapaz a inteligência do Leandro é Super MegaBlaster, parabéns grande abraço.
Este alinhamento pelo papel sulfite é genial. Muito bom !!!!
Leandro, como um amante de bikes, queria deixar minha opinião sobre essa sistema standart de rosca.. ele era usado em bikes antigas, o sistema de aperto daquela porca cônica não é muito legal, além de um projeto foda desse estar nas mãos de uma rosca de um garfo de bike antiga.. já que vc conseguiu esse tubo de 1", usa ele até lá em cima e põe o sistema Aheadset, que é muito mais resistente e bonito :D
Verdade, como mecânico de máquinas e de bicicletas eu assino em baixo. Esse sistema de rosca é ultrapassado demais e na minha opinião também não é confiável
Ele também deveria alinhar a roda simplesmente alinhando a raiação com uma chave de raios , melhor que inverter o garfo.
Isso que dá não assistir o vídeo todo e já sair comentando, ele explica que se quisesse fazer mais bonito ele faria, mas a intenção é fazer o mais barato possível, de forma que quem tá assistindo possa fazer... sistema com rosca funciona muito bem em bike de cidade, apenas pra passeio, e outra, o projeto é de um patinete, não uma bike, só falta dizer "ain tem que ser de fibra de carbono"
@@caiolemg159 Vá estudar garoto, eu assisti o vídeo inteiro e inclusive comentei em tempo real. Vá procurar algo de útil pra fazer, ninguém aqui tá criticando o Leandro seu palhaço , não se esqueça que ele já é casado. Daqui a pouco se algo atingir as BOLAS dele vai acabar machucando sua boca , CUIDADO⚠️
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Leandro tinha que levar em consideração que na raiação como na roda traseira, que por ter a catraca ela não é centralizada. Ex: o lado da catraca os raios ficam mais para dentro do aro e o lado que não vai catraca ela fica mais para fora do aro pra compensar a largura da catraca e assim centralizar a roda,assim como na roda dianteira com o disco
Era só acertar o guarda-chuva da roda
Pois é na hr não lembrava nome pra facilitar o ex 😂
Pensei a mesma coisa quando o Leandro falou que os garfos sempre estão mais para um lado que para o outro.
Parabéns vou esperar pelo projeto carro eletrico continue assim e não ligue da maldade de comentários pois a maldade está no coração de quem não consegue fazer o que conseguimos com pouco testes e da mesmo resultado comecei a seguir hoje já sigo Leandro torneiro nós que pintamos o caminhão dele hulkao paz que dDeus te abençoe vc e sua familia
Leandro Tormento, explodindo a indústria arcaica!!! kkkkkk
TOP!! Abraço
Sugestão para o próximo projeto: restauração da polycorte. Já passou da hora 🤣.
Parabéns Leandro, gosto muito de ver as gambiarras top master que você faz. ✌️
TOP IRMÃO PARABENS VC E ZICA
Leandro, eu lido com aeromodelismo há 5 anos. Só voo com aeromodelo elétrico e com pack 12S (2x 6S em série). Invista num carregador com mais potência... Baterias lipo que descarregam acima de 40C, vc pode carregar em 5C.
Por exemplo... Se ela é de 2200mAh, vc poderá carregá-la em 11A. Isso diminui em muito o tempo de carga! Eu uso e recomendo o carregador ISDT Q8 PRO 1.000W.
Ah, lembrando... Nunca descarregue abaixo de 3,7V por célula e se não for usar o patinete no mesmo dia, carregue até 3,85V por célula (modo storage). E ainda: se vc quiser aumentar ainda mais a vida útil delas, carregue balanceando até 4,19V por célula. Isso aumenta em 30% a vida útil, segundo um estudo dos gringos. Se quiser, tem muita literatura boa (com testes tops) nos blogs e-voo e rcgroups sobre o tema. Forte abraço!
Ficou muito bom esse garfo. Melhor que o outro de cantoneiras e mais leve. O visual com a roda dianteira maior é lindão.
Agora vou aguardar o motor fazer o trabalho dele 👍👍👍👍
Maratonando essa série...que massa cada detalhe e a simplicidade de dizer: opa, errei aqui!!!! Vamos começar denovo!....Parabéns Leandro Musk!!! Marte é bem aí!!
Só quero ver ele andando, ansioso pro resultado final 😀
Meu palpite é que devido ao peso não vai andar quase nada
A primeira roda esteticamente deixou o patinete mais bonito, por isso eu deixaria ela no projeto e faria uma adaptação para melhorar o sistema de freio. Talvez até colocaria um sistema de freios a disco na roda traseira e dianteira, além de um sistema de interruptores embutidos que interrompesse o funcionamento do motor elétrico no momento do acionamento dos freios.
Não gosto de me inscrever em canal nenhum, mais nesse aqui a um tempo ja me inscrevi com prazer essa rapaz é um gênio puro, gosto de ver as invenções dele.
Boa tarde sou escrito do canal desde o inicio ...o cara é crânio um gênio fora da lâmpada vamos compartilhar dar o joia no gostei e torcer pra o canal chegar 10 milhões de escrito .......estou torcendo sempre o cara é zica demais
Se tem um canal que eu me orgulho de ser inscrito é esse!! Parabéns pelo empenho, dedicação e força de vontade. Leandro! Vocês são demais!
Como o Leandro e das antigas raiz rock roll , certeza que é um Fiat 147 . 😂😂😂 Top de mas ..
Leandro, estou desenvolvendo uma scooter caseira .. fiz todas flanges para roda aro 8 de carriola e coloquei freio a disco nas 2 , não gastei mais de 100 reais em tudo, se quiser te mando algumas fotos a roda q eu comprei, foi bem fácil de fazer e fazer a adaptação
O cara é mega power fodastico!
Tá aí a ideia atualização do patinet com motor da shinerai... Super poderoso caseiro. Ao alcançar 1 milhão de escrito....
A roda de tras de muito contato com o piso, e tambem e pesada. Se voce usar ela como freio eletrico com certeza vai mudar muito o freio do patinete. Vai ficar bem mais forte.
Em um carro e a mesma coisa, o freio da frente e mais forte e o traseiro menos forte para nao destracionar. Tenta usar as duas rodas como freio, boa sorte rapaziada.
Leandro fui um prazer imenso conhecer vc e sua esposa pessoalmente, vocês são zica de mais
Eu sou seu fã, bem antes da casa container
Eu sou o cara que te falou qur trabalhar com maquinas de lavar em Sorocaba, acho que vc vai lembra
Eu fui nessa inauguração de hoje, so esperança de te encontra, sei que vc ta em todas.
Leandro, essa caixa tem que ser mais bruta, essa caixa de direção que tem essa rosca que trava quando aperta não vai aguentar e a direção vai ficar entortando.
Muito top Leandro!
Cara vc é o nosso professor pardal!
Tá ficando show esse patinete!
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Cara, você é louco, como tudo o que você faz. kkkkkkkkkk
Mais tá ficando muito top, recheado de detalhes que são a sua assinatura. Parabéns meu amigo e que Deus abençoe sempre sua família.
Projeto super raiz ! Eu gostei demais.
Quero ver se esses motores vao dar conta do recado… Como aumentou bastante o diâmetro da roda, chuto que vai perder muito torque. Principalmente com o pneu largo e a estrutura pesada. Vai ter que rolar um overclock aí haha
Ele já aumentou de 36v pra 48v mas ainda acho que vai ficar meio manco. 😅
*A série mais aclamada do UA-cam br. Isso tá melhor que Netflix. Muito bom.*
kkk Quero ver pronto, ansiedade do caramba
Aqui você aprende ou aprende ou aprende só não aprende quem não quer você é zica demais show de bola o vídeo
kkkkk "Nada é fácil, cara!" rachei aqui! é o que sempre falo tbm quando aparece essas complicações nos projetos. Vc é desenrolado Leandro, parabéns!
Lança um freio a disco, aí sim vai ficar louco, esse progeto merece.
Se Loko.
Poderia ser vídeo de mais de duas horas que eu veria tudo , bem tranquilo.
Achei que está ficando muito legal e outra coisa, foi muito bom você mostrar tudo que dá errado também, serve como aprendizado.
Tmj Leandro, pode ver todo domingo eu estou aqui.
Abraço do canal AlexDex.
Binguelinho, together...
Letra J também inventa palavras 😂👏
Muito bom, da pra fazer um banco removível ai que prende no patinete tipo um sargento super poderoso caseiro ai vc vai ter uma "scootinete" kkkk, parabéns pelo vídeo.
top demais!! Leandro, ensina agnt a fazer um ambilight pra tv super poderoso e caseiro. No mercado livre tem mas é muito caro. abraço!!
Mais um projeto mega blaster caseiro super poderoso!!!! 🙏🏻♥️ estou aguardando o próximo domingo as 14h tmj!!!
Leandro,acredito que a roda dianteira estava enraiada para o cubo com disco,alinhando ela mais para o lado oposto,igual acontece com a catraca de marchas onde se alinha fazendo uma espécie de guarda chuva,no garfo próprio para freio a disco acredito que casa certinho.
Muito legal ,com erros e acertos muitos inventos ao longo do tempo foram chegando a perfeição.
Meus parabéns.
Leandro a diferença do freio a disco hidráulico para o mecânico é absurda. Você acha hidráulico usado para um futuro upgrade. Ficou show o patinete!
Vi testes que nas bikes não dá uma diferença absurda na frenagem. Mas com certeza é mais leve e confortável.
@@Riewe1616 Eu já tive um hidráulico de qualidade e muito bem regulado e pra mim não é um freio, aquilo é uma âncora. Se meter a mão na manete com vontade ele trava as rodas, é até perigoso 🤣
Eu tbm ja colocaria um freio com acionamento hidráulico, comprei um baratinho no Aliexpress e fez mta diferença na frenagem da minha bike
@@GuilhermeTeixeira85 mecânico faz a mesma coisa, tenho os dois, a diferença é q o mecânico é mais áspero de acionar e precisa regular com mais frequência, mas o poder de frenagem é o mesmo
@@Guilherme65919 me desculpe mas a força de um atuador hidráulico é completamente diferente de um atuador mecânico a cabo.
Boa tarde, Leandro. Não é o garfo, são os raios que são recuados onde tem o disco, e na parte de trás onde tem a catraca( ou cassete). Pra compensar e não jogar a roda pra fora do centro. Bastaria vc afrouxar os raios e alinhar. Mas se não tem manhas, não entra nessa sem a ajuda de um profissional. Kkkkkk
Leandrão, esse perrengue da roda aro 20 torta, era só ter levado na bicicletário e pedido pra eles ajeitarem o "guarda-chuva" da sua roda cm ela invertida, vc consegue chegar uma roda para um lado ou para o outro afrouxando e/ou apertando os niples do raio
O alinhamento da roda era só pedir para o mecânico ajustar o “guarda chuvas” da roda. O projeto é top. Freio a disco hidráulico ficaria ainda mais top. Parabéns pelo projeto!
Ia falar justamente isso. Da pra tirar essa diferença no raios
Pensou em colocar a tração na dianteira? A dirigibilidade seria melhor já que você tem rodas pequenas. Tive um patinete de 700w com tração dianteira e freio a disco na traseira, era muito top. Abraço
No caso do freio se vc quisesse usar o freio na roda e não o a disco, era só aumentar o ângulo da alavanca do freio, colocar um rolamento para afastar o cabo de aço do pneu. E se achar que ficou ruim usar um freio combinado com o traseiro.
A solução a disco é mais bonita e fácil. Porem mais cara.
É isso ai Leandro com quase certeza nunca vou fazer um patinete elétrico,mas ver essa maluquice que você apronta ja faz parte do meu domingo,é o meu programa favorito,parabéns
Eu consegui adaptar um disco de freio de bike em uma roda dessa, tem um macetezinho que fica da hora!
Leandro imploro pro vídeos de duas horas rsrsr sei que é complicado editar mas já pensou em criar um segundo canal com vídeos de continuação sem precisar editar??
Uma ideia para um próximo projeto fazer um quadriciclo super poderoso caseiro com motor a combustão
Com o Motor da shineray 250cc, ia ficar louco , aate eu iria quer andar kkkkkkk
Cara,o que gosto do Letra J e a forma que ele explica,jeito simples de entender,e várias técnicas de fazer de 1 jeito que fica muito bom!
Leandro, para reforçar o freio, você consegue botar o V-brake também na roda dianteira, fazendo com que ele auxilie o freio a disco. É só botar o comando do outro lado do guidão.
Um dos primeiros uhuuuooo
Com todo respeito achei que ficou baiano com essa roda de bike ai kkkkkkkkk😓😓
🤣🤣🤣
Ainda tô assistindo o vídeo na parte do "pra quê freio a disco no patinete?" Pior que eu super concordei quando ele falou isso no primeiro vídeo, e agora tô eu aqui com a mesma cara, "pois é vamos precisar de um freio a disco" e morrendo de rir 😂😂😂
Leandro, põem um pino no pesinho igual nós pesinho das motos, pra toda vez que for usar ele o pé não ficar esbarrando no quadro e acabar estragando a pintura
Leandro, fiz um patinete com motor de cg 125 e adaptei o cubo completo da cg 99 traseiro dentro da roda do carrinho de mão; é só mais uma idéia, mas o seu patinete tá show...
Eu conheci o canal pelo vídeo do laser e pra mim, é um dos melhores canais do UA-cam!
Salve Leandro! Baum? Parabéns pelo canal, show.
Seguinte... Pra alinhar a roda no garfo basta puxar ambos pro lado que esta mais distante! Outra solução, porém mais demorada, é mudar o que chamamos de guarda chuva da roda. As duas deixam o alinhamento da roda perfeito.
estou construindo um carro elétrico já a um ano, uno 88 projetei tudo, software sistemas elétricos e eletrônicos, mudei todo sistema que era analógico para digital, dashboard e switchs estou usando display com touch screen.
Cara, tu é fera. Parabéns pelo empenho.
Só uma dicazinha, de quem está aqui assistindo confortavelmente no sofá (engenheiro de obra feita): a pinça na frente do garfo existiu, se pesquisar RD350, fotos, vai ver que as mais antigas tinham, tá certo que eram chamadas de viúva negra, mas ok. E outra: se vai usar só um manete pro freio dianteiro a disco, poderia intalar o V-brake em conjunto também na roda dianteira, acionando pelo outro manete (ué redundância de freios, que que tem?) kkkkk
cara, eu gosto do canal do leandro que as coisas dão errado e ele corrige no mesmo video, não tem essa de esperar proxima semana para ver o que deu certo, não perco um video desse canal!
Leandro, como o patinete é para a Marina, que, por ser criança tem menos força na mão pra acionar o freio, eu recomendo a você colocar um freio hidráulico. Vc vai perceber que além de demandar menos força para acionar, também permite uma modulação muito maior. É mais caro, mas como vc só precisa de um, talvez encontre em bicicletarias só o dianteiro usado mesmo. A segurança dela vale o investimento. Abraço e parabéns pelos vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻
Leandro da pra elaborar um freio na roda de tras! Semelhante os patinete de alumineo so pra apertar no pneu! Em caso de emergencia ele ajuda! Ficou zica!
Que top esse projeto , o freio ficou bom e se por um freio Hidráulico fica melhor ainda mas fica um pouco mais caro , se comprar novo!!
Mas tem o Market place do facebook que tem vários anúncios de freos hidráulico usado!!
Puta trampo dahora, os cursos tecnicos deverem se inspirar no Leandro e ensinar dessa forma, criando coisas legais.
Faz um carro híbrido. Tira o alternador do uno e coloca um motor elétrico de 10cv, aproveitando a mesma correia, aí alimenta ele com baterias de chumbo pra ficar mais barato. Então vc adapta um potenciômetro no pedal, bem de modo que vc acione o motor elétrico primeiro, do começo da potência dele até o final. Então digamos que ele alcance 50 km/h só com o elétrico. A partir desse final de curso do potenciômetro, o acelerador do carro entra em ação ( o motor a combustão sempre vai estar ligado na lenta), o motor a combustão juntamente com o elétrico. No fim do dia vc põe pra recarregar as baterias no carregador em casa. Finalidade: economizar combustível principalmente na cidade, onde geralmente andamos a 60km/h.
Por isso os vídeos aqui são tops, mostra tudo até as cagadas 😁😁😁👍👍👍
Taqueuspa... E eu aqui felizão montando pack na bike elétrica... Bom demais ver evolução e conhecimento andando juntos
Assisti um vídeo do Canal Pedaleira onde ele montou uma Caloi 10 com este mesmo sistema de freio. Ele usou um pino debaixo desta união do cabo de aço. Segundo a explicação dele caso estoure o cabo principal do manete o cabo das pastilhas travam a roda.
Show gostei muito. Patinete está show. Parabéns a marina vai adorar o patinete.
Show de bola meu amigo, não perco um minuto dos vídeos, uma dica amigo, sobre as gancheiras do Garfo : poderia tentar por arruelasno eixo no lado que está menor. Ou também mudar a montagem dos raios. Às vezes faço isso. Tenho um pequeno Cicle em casa rs, as vezes aparecem alguns problemas assim kk. Ah outra coisa meu amigo o freio não pode parar bruscamente pois a sustentação(onde pega o colar de bolha inferior) do Garfo forçará muito. forte abraço.
Cara, se esse vídeo durasse 3hs eu assistiria de boa! Parabéns!!!
Leandro! Faz um garfo dianteiro "superpoderosocasero" com cantoneira e mete um freio a disco duplo!
Se colocar um paralama com guias prós cabos já resolve, mais vc pode por o pé Também q para!!!!🫣🫣🫣🫣🫣
Leandro, nesse freio a disco dianteiro, você pode por um freio hidráulico de bicicleta que tem mais força pra freiar seu projeto, esses de cabo não são tão eficientes, espero ter ajudado, grande abraço
Grande Leandro leva a roda na bicicletaria com o garfo e faz enraiamento guarda chuva.
Muito bom cara !! já que vc esta usando uma roda aero pra freio v break ficaria legal colocar os dois na freios na frente , disco e vbreak assim não sobrecarrega o freio , já que vai ficar sobrando uma manete no guidão daria pra aproveitar
Bom de mais Leandro a vida e essa entre erros e acertos
59:33 depois que surgiu a casa container do Leandro, os novos vizinhos também quiseram montar casa container
Muito louco!
Patinete MAD MAX.
Mano muito top seus vídeos, parabéns! 👍
Sobre o FREIO A DISCO aos 52:10 acho que não pôde levar em consideração, devia estar "MAMADO"🤣🤣🤣 SUCESSO LEANDRO PRA VC E TODA A FAMÍLIA, tmj 👍👍👍
Eu conhecia como freio cantilever. Sucessor do freio ferradura e antecessor do freio v-brake.
10:28 "abrir o guidão da bicicleta" kkkkkkkkk vc e foda Leandro 👍
Letra Jota, esse alinhamento da roda, é facilmente feito através do ajuste dos raios, deixando os de um lado maior que os do outro.
Com isso, de um lado os raios ficam mais inclinados e do outro mai em pé. Esse alinhamento é muito usado na roda traseira, onde vai a catraca que necessita de mais espaço no quadro. E o quadro na parte trazeira já é mais aberto do lado da catraca (roda livre).