Hola buen video en mi caso le ice mantenimiento ala valvula y afuera funcionaba pero una vez conectado todo ella no abre y la fucha tiene corriente perfectamente , vacer mejor sustituirla🤔
Hola Brío, tengo un taller de electricidad automotriz en Buenos Aires, también tengo mí canal de UA-cam, donde puedo comprar los diagramas que mostras en el canal?? Muy buenos tus videos
hola, buscalos por google hay muchos y no son caros, yo uso mucho el tolerance data (es completo pero no tiene todos los autos del mercosur) el simplo (bastante completo y muchos autos del mercosur, no todos) el ciclo (tiene del mercosur algunos) el alfatest (pinout de computadoras, espero que te sirva
Una consulta cuando esta cerrada la valvula ,el líquido que va caliente se queda en la manguera o hace puente con la manguera del retorno ,xq a mi no me funciona la calefacion y la manguera q va a la valvula esta caliente pero la manguera del retorno está fria
Hola buen día !! Hay un fiesta que venden .. no lo ví .. pero el dueño me dice que lo prendió después de mucho tiempo al auto .. funcionó una semana el aire y dejo de funcionar después .. luego que la calefacción que está anulada porque cuando la quiso usar .. perdía del radiador .. el auto está lindo ... Pero mi miedo es querer resolver eso y que no pueda resolverlo .. ( claro que llevándolo al mecánico ) una vez me dijeron cuando a estos autos se le jode la calefacción .. ya no va más .. me gustaría saber tu opinión que si se puede ir usando el regulador que tiene el tablero de calefacción . O directamente es caso perdido . Y si el aire que tiene el fiesta una vez que deja de funcionar es complicado después .. es 1997 . Gracias . Ojalá que puedas responderme
Hola consulta, Tengo el griffo trabado y siempre sale aire frio.. La consulta seria si desconecto la ficha de alimentación se destraba solo y por ende saldria aire caliente?
Buenas, puse repuesto nuevo, lo probe y funciona, probe la ficha con el foco ( prende si esta en frio y prende y apaga a medida que voy aumentando la temperatura). No entiendo si al andarlo en cerrado, toco las 4 mangueras y las 4 estan muy calientes
Hola, las mangueras van a calentar igual, tenés que probar que no tire aire caliente con la perilla en frío, si no no estaría cerrando bien el grifo, si es nuevo podrías tener algún problema en la plaqueta del selector
hola, tego un fiesta 2003 y no tiene esa valvula. Las mageras salen de la caja termostatica directmete al radiador de la calefacción, alguien sabe como funciona el comando de la calefacción de este modelo?
Hola genio tengo 1 de estos 2 problemas te comento necesito ayuda! Desde la plaqueta a la ficha llegan los 12 v porq lo medi con el multimetro ,pero al momento de colocarle un foco no prende! Quiero saber esto... puedo colocar 1 ficha de on of directa al solenoide y colocarla dentro del auto para prender el frío desde ahí? Es q las plaquetas son chinas y t las venden sin garantía
Yo tengo el motorcito roto,hoy lo voy a comprar,las mangueras estan igual de anuladas,pero cuando pruebo el foco igual que vos,no prende pero pongo en negativo el foco y en la ficha prende en cualuiera de los dos pin como si las dos fueran positivos,esta bien?
Hola tengo un ford fiesta Max 2011 cuando lo pongo en marcha se escucha ruido d agua,y cuando prendo el a/c o calefacción queda mojado la alfombra del lado d conductor.
hola buen día, te hago una consultar, tengo un fiesta max 2009, se le soplo la junta, se arregló eso pero el auto sigue levantando temperatura, y a la vez dejo de funcionar la calefacción, solo larga aire frío. puede ese grifo afectar en algo respecto a la temperatura del motor????
Hola José, no para nada, fíjate si esta trabajando bien el termostato, cuando el auto llegue a 85 grados el termostato tiene que abrir, te vas a dar cuenta porque las dos mangueras del radiador tienen que tener la misma temperatura, si una de las mangueras está más fría es el termostato que no anda
@@brioelectronicaautomotriz por suerte el radiador está sano, el solenoide estaba todo oxidado y pegado.. lo desarme, limpie y lubrique, lo conecte directo de la batería y andaba pero arme todo y sigue sin tirar calor adentro
@@damianluquesi3823 cuando el solenoide está sin corriente debe quedar abierto para permitir el paso del refrigerante, proba que no haya quedado trabado en cerrado
CapooTengo un ka2012 prendo el aire y anda 5minutos y despues empiza a largar aire caliente que puede ser vivo en neuquen no ai mecanicos cerca de casa tengo que meter mano yo
Hola hay varios motivos, puede ser que le falte gas refrigerante, que no encienda el electro, que tenga mucho gas refrigerante o algún problema en el compresor
Buenas, yo cambié ese grifo completo porque se rompió uno de los tubos, pero ahora la calefacción interior sale caliente, no fresca como antes, tenes idea que podría ser? Algo de ese repuesto recalienta el motor?? Gracias
Hola Sebastián, fíjate que le llegue corriente y masa a la ficha del grifo cuando tenes la calefaccion en frío, porque la válvula se cierra con alimentación, sino queda siempre abierta
@@brioelectronicaautomotriz muchas gracias, logré que el aire salga frío de nuevo, en la revisión que me recomendaste un cable estaba sin contacto, el problema que me presenta ahora es recalienta el motor, eso tendrá algo que ver con que entró aire al sistema de enfriamiento? Gracias Brio electrónica
@@brioelectronicaautomotriz En definitiva me tira aire caliente, puede ser porque no tengo la plaqueta de selección de temperatura, porque la robaron, intentaré comprarla más adelante, donde compro repuestos me dijeron $13.000, así que a buscar precios. Por otra parte, eso que yo digo que el motor calienta, lo quise llevar para cambiar el líquido de refrigeración, pensando que tenía aire el sistema de refrigeración y me dijo que es normal la temperatura, porque ahora funciona el grifo, el motor llega rápido a la temperatura necesaria, que eso lo maneja el electroventilador del radiador, asi que bueno, queda revisar el termostato y ver supongo....sino ir al mecánico, no queda otra, muy dura la economía, jaja. Abrazo hermano, gracias por tu tiempo y ayuda, Dios te bendiga.
Hola , puse el repuesto Nuevo! Y no funciona! Probe si llegaba la señal de pulso desde la ficha y llega perfecto! Pero sigue sin funcionar la calefacción! Q puedo hacer?
Hola Eric, si probaste en la ficha que llegue corriente y masa modulada debería funcionar, asegúrate que el repuesto que compraste funcione, ya me pasó de comprar nuevo y no funcionaba
Clarisimo el video... de punta a punta. En mi caso se cambió, electrovalvula. El problema es que la ficha que se enchufa a la electrovalvula no llega a abrir por BAJO VOLTAJE. De los +15 llegan solo +5 a 7... que podrá ser? Fusibles?
Gracias por tu explicación. Todo listo para enfrentar el invierno.😉
Excelente Tutorial, voy a probar si puedo solucionar el tema de la calefacción, muchas gracias !!!!
Muchas gracias me sirvió de mucha ayuda tu vídeo ...
El mejor video que encotre.. muy bueno!!
POR FIN UNA BUENA EXPLICACION , MUCHAS GRACIAS VA MI LIKE!!!!
Muchas gracias por la explicación
Excelente aporte 💪
Muy bien video !!! Gracias
Excelente explicación
Bunicimo gracias
Hola buen video en mi caso le ice mantenimiento ala valvula y afuera funcionaba pero una vez conectado todo ella no abre y la fucha tiene corriente perfectamente , vacer mejor sustituirla🤔
Yo diría que si, antes asegúrate que en la ficha llegan 12 Volt de positivo y negativo
Gracias por la explicación.... muy simple y claro.... gracias
Hola Brío, tengo un taller de electricidad automotriz en Buenos Aires, también tengo mí canal de UA-cam, donde puedo comprar los diagramas que mostras en el canal?? Muy buenos tus videos
hola, buscalos por google hay muchos y no son caros, yo uso mucho el tolerance data (es completo pero no tiene todos los autos del mercosur) el simplo (bastante completo y muchos autos del mercosur, no todos) el ciclo (tiene del mercosur algunos) el alfatest (pinout de computadoras, espero que te sirva
Una consulta cuando esta cerrada la valvula ,el líquido que va caliente se queda en la manguera o hace puente con la manguera del retorno ,xq a mi no me funciona la calefacion y la manguera q va a la valvula esta caliente pero la manguera del retorno está fria
Hola, no, el refrigerante no circula con la válvula cerrada
Hola buen día !! Hay un fiesta que venden .. no lo ví .. pero el dueño me dice que lo prendió después de mucho tiempo al auto .. funcionó una semana el aire y dejo de funcionar después .. luego que la calefacción que está anulada porque cuando la quiso usar .. perdía del radiador .. el auto está lindo ... Pero mi miedo es querer resolver eso y que no pueda resolverlo .. ( claro que llevándolo al mecánico ) una vez me dijeron cuando a estos autos se le jode la calefacción .. ya no va más .. me gustaría saber tu opinión que si se puede ir usando el regulador que tiene el tablero de calefacción . O directamente es caso perdido . Y si el aire que tiene el fiesta una vez que deja de funcionar es complicado después .. es 1997 . Gracias . Ojalá que puedas responderme
Hola, siempre hay solución, el problema son los costos, todo lo referido al aire y la calefacción es caro, pero todo se puede arreglar
Hola consulta, Tengo el griffo trabado y siempre sale aire frio.. La consulta seria si desconecto la ficha de alimentación se destraba solo y por ende saldria aire caliente?
Si, pero si esta trabado va a quedar como esta
Hola .. consulta esa válvula viene también en la eco sport 2008??
Hola, no estoy del todo seguro pero creo que si
Buenas, puse repuesto nuevo, lo probe y funciona, probe la ficha con el foco ( prende si esta en frio y prende y apaga a medida que voy aumentando la temperatura). No entiendo si al andarlo en cerrado, toco las 4 mangueras y las 4 estan muy calientes
Hola, las mangueras van a calentar igual, tenés que probar que no tire aire caliente con la perilla en frío, si no no estaría cerrando bien el grifo, si es nuevo podrías tener algún problema en la plaqueta del selector
hola, tego un fiesta 2003 y no tiene esa valvula. Las mageras salen de la caja termostatica directmete al radiador de la calefacción, alguien sabe como funciona el comando de la calefacción de este modelo?
Hola genio tengo 1 de estos 2 problemas te comento necesito ayuda! Desde la plaqueta a la ficha llegan los 12 v porq lo medi con el multimetro ,pero al momento de colocarle un foco no prende! Quiero saber esto... puedo colocar 1 ficha de on of directa al solenoide y colocarla dentro del auto para prender el frío desde ahí? Es q las plaquetas son chinas y t las venden sin garantía
Si podés, pero solo vas a tener on of, osea bien frío o bien caliente sin término medio
Yo tengo el motorcito roto,hoy lo voy a comprar,las mangueras estan igual de anuladas,pero cuando pruebo el foco igual que vos,no prende pero pongo en negativo el foco y en la ficha prende en cualuiera de los dos pin como si las dos fueran positivos,esta bien?
Hola lan, no debería tener positivo en los dos terminales ya que varía por masa, fíjate que el selector este puesto en la posición de frío y proba
Hola tengo un ford fiesta Max 2011 cuando lo pongo en marcha se escucha ruido d agua,y cuando prendo el a/c o calefacción queda mojado la alfombra del lado d conductor.
Revisa que no esté tapado el desagote del aforador de calefacción, sino puede ser radiador de calefacción pinchado
Hola tengo el problema q prendo la calefa y larga olor a refrigerante q podra ser
Hola, es posible que esté pinchado el radiador de calefacción
hola buen día, te hago una consultar, tengo un fiesta max 2009, se le soplo la junta, se arregló eso pero el auto sigue levantando temperatura, y a la vez dejo de funcionar la calefacción, solo larga aire frío. puede ese grifo afectar en algo respecto a la temperatura del motor????
Hola José, no para nada, fíjate si esta trabajando bien el termostato, cuando el auto llegue a 85 grados el termostato tiene que abrir, te vas a dar cuenta porque las dos mangueras del radiador tienen que tener la misma temperatura, si una de las mangueras está más fría es el termostato que no anda
muchas gracias
Hola tengo un ford ka 99 motor endura 1.3 y tiene anulada la calefacción sera por ese motivo? O tendrá roto el radiador de la calefacción?
Hola, vas a tener que probar conectando las mangueras
@@brioelectronicaautomotriz por suerte el radiador está sano, el solenoide estaba todo oxidado y pegado.. lo desarme, limpie y lubrique, lo conecte directo de la batería y andaba pero arme todo y sigue sin tirar calor adentro
@@damianluquesi3823 cuando el solenoide está sin corriente debe quedar abierto para permitir el paso del refrigerante, proba que no haya quedado trabado en cerrado
CapooTengo un ka2012 prendo el aire y anda 5minutos y despues empiza a largar aire caliente que puede ser vivo en neuquen no ai mecanicos cerca de casa tengo que meter mano yo
Hola hay varios motivos, puede ser que le falte gas refrigerante, que no encienda el electro, que tenga mucho gas refrigerante o algún problema en el compresor
Buenas, yo cambié ese grifo completo porque se rompió uno de los tubos, pero ahora la calefacción interior sale caliente, no fresca como antes, tenes idea que podría ser? Algo de ese repuesto recalienta el motor?? Gracias
Hola Sebastián, fíjate que le llegue corriente y masa a la ficha del grifo cuando tenes la calefaccion en frío, porque la válvula se cierra con alimentación, sino queda siempre abierta
@@brioelectronicaautomotriz muchas gracias, logré que el aire salga frío de nuevo, en la revisión que me recomendaste un cable estaba sin contacto, el problema que me presenta ahora es recalienta el motor, eso tendrá algo que ver con que entró aire al sistema de enfriamiento? Gracias Brio electrónica
@@sebastianmolinas7281 no tiene nada que ver, tiene que haber otro problema
@@brioelectronicaautomotriz En definitiva me tira aire caliente, puede ser porque no tengo la plaqueta de selección de temperatura, porque la robaron, intentaré comprarla más adelante, donde compro repuestos me dijeron $13.000, así que a buscar precios. Por otra parte, eso que yo digo que el motor calienta, lo quise llevar para cambiar el líquido de refrigeración, pensando que tenía aire el sistema de refrigeración y me dijo que es normal la temperatura, porque ahora funciona el grifo, el motor llega rápido a la temperatura necesaria, que eso lo maneja el electroventilador del radiador, asi que bueno, queda revisar el termostato y ver supongo....sino ir al mecánico, no queda otra, muy dura la economía, jaja. Abrazo hermano, gracias por tu tiempo y ayuda, Dios te bendiga.
Se puede conectar la manguera directa al radiador, sacando la llave del agua, hacerle un baypas.
Hola , puse el repuesto Nuevo! Y no funciona! Probe si llegaba la señal de pulso desde la ficha y llega perfecto! Pero sigue sin funcionar la calefacción! Q puedo hacer?
Hola Eric, si probaste en la ficha que llegue corriente y masa modulada debería funcionar, asegúrate que el repuesto que compraste funcione, ya me pasó de comprar nuevo y no funcionaba
@@brioelectronicaautomotriz Volví a comprar un repuesto Nuevo , el Finde lo voy a probar y te mando!
Clarisimo el video... de punta a punta. En mi caso se cambió, electrovalvula. El problema es que la ficha que se enchufa a la electrovalvula no llega a abrir por BAJO VOLTAJE. De los +15 llegan solo +5 a 7... que podrá ser? Fusibles?
Podría haber un falso contacto en el fusible o el cableado