Czy premium czy digital, jeszcze nie wiem czy są różnice, ale ogólnie warto, ale tylko do mocno zmodyfikowanego sprzętu. Daje to to, że silnik ma dużo mniejsze opory i wkręca się na niedostępne wcześniej obroty. Mnie się np. Booster wkręca na ponad 12 tys. Nie jest to jakiś wyczyn, bo wiele zależy od konstrukcji cylindra i wydechu, ale robi to niesamowitą robotę jeżeli chodzi o prędkość. Jeżeli taki Aerox teraz jedzie mi przy 4 tys 80 km/h to pomyśl co będzie jak dam trochę lżejsze rolki i wykręcę go do tych 12 tys?
Dzieki za dobry fil wlasnie tez bede montowal mvt pod stage6 mk2 na wydechu r1200 i zastanawialem sie jak go ustawic
Warto zakładać mvt premium ? Daje cos?
Czy premium czy digital, jeszcze nie wiem czy są różnice, ale ogólnie warto, ale tylko do mocno zmodyfikowanego sprzętu. Daje to to, że silnik ma dużo mniejsze opory i wkręca się na niedostępne wcześniej obroty. Mnie się np. Booster wkręca na ponad 12 tys.
Nie jest to jakiś wyczyn, bo wiele zależy od konstrukcji cylindra i wydechu, ale robi to niesamowitą robotę jeżeli chodzi o prędkość. Jeżeli taki Aerox teraz jedzie mi przy 4 tys 80 km/h to pomyśl co będzie jak dam trochę lżejsze rolki i wykręcę go do tych 12 tys?
Co Ci się stało z palcami?
Street tripel mi je zjadł. Pierwszy raz w życiu postanowiłem założyć rękawiczki do czyszczenia łańcucha...
@@figerchannel na czym polegało to czyszczenie łańcucha. W sensie jak to się odbywało jeśli można podpytać?
@@ktmexc450SS robiłem tak jak nie powinno się robić.