Здравствуй, Олег ! По имени мы стобой как говоря по русски "тёски" ) по возрасту думаю в одной категории мне 57 лет по этому обращаюсь к тебе на ТЫ , если конечно ты не против ). Я подписан на твой канал и видио твои со спокойным голосом, адекватность и полезной информацией мне лично заходят и нравятся ). По этому хочу тебя попросить и предложить сделать видео о твоей работе в грузоперевозках на Спринтер по России, было бы очень интересно прослушать именно от тебя эту информацию, так как мне как твоему подписчику да и думаю тем кто тебя тоже смотрит и относиться к тебе как адекватному и разумному человеку, будет так же интересно послушать. Если ты согласишься сделать такое видео то есть поделиться своим опытом работы именно на цельно миталическом фургоне Спринтер или до этого у тебя был Мастер, главное рассказать процес - ну а что уже в этой работе тебе рассказать я думаю ты сам знаешь ), но допустим мне лично интересно это 1) какой по грузоподъёмности лучьше покупать именно цельнометаллический фургон ? 2) какой фургон покупать лучьше под эту работу макси базу или лонг базу самую длинную как в Спринтер, что бы можно зделать там за водителем конкретный спальник - комнату, как делают ребята в Америке на всю боковую дверь астольное под груз, ну раз работа на дальнобой значит и отдых должен быть соответствующий ? 3) какой фургон лучьше подходит для того, что бы не иметь недостатка в грузах а имено - со спаркой и самой высокой крышей или всё таки с односкатными колесами но как я уже говорил в макси или лонг базе это если покупать Спринтера ? 4) а может расмотреть для этой работы фургон рефрижератор ? 5) где брать или искать сам груз для этой работы и зароботка ? 6) в этой работе есть два варианта её реализации на мой взгляд, это а) со своим автомобилем работать на себя или работать по контракту или там по договору в общем официально на какуюто компанию или фирму ? Олег, если у тебя не будет желания сделать такое видео - тогда напиши мне пожалуйста сюда развёрнутый ответ или если ты есть в других соцсетях где мы можем в личку списаться, напиши мне. Мне будет приятно с тобой пообщаться как со спокойным и разумным человеком, так же у меня есть Вацапп и мы можем и в телефонном режиме поговорить и познакомиться ). Тебе и твоей семье во всюм желаю удачи а в работе спокойных дорог !!! С уважение, Олег
Приветствую! В данный момент я не снимаю видео, так как я сейчас работаю водителем-международником в Венгрии. Мерседес пришлось продать, хотя очень было жалко с ним расставаться. Если заниматься грузоперевозками, я думаю в наше время лучше Газель некст дизель 5 или 6м. со всеми растентовками. Грузы искать либо на сайте АТИ, либо диспетчера нормального найти.
Здравствуй, Олег !
По имени мы стобой как говоря по русски "тёски" ) по возрасту думаю в одной категории мне 57 лет по этому обращаюсь к тебе на ТЫ , если конечно ты не против ).
Я подписан на твой канал и видио твои со спокойным голосом, адекватность и полезной информацией мне лично заходят и нравятся ). По этому хочу тебя попросить и предложить сделать видео о твоей работе в грузоперевозках на Спринтер по России, было бы очень интересно прослушать именно от тебя эту информацию, так как мне как твоему подписчику да и думаю тем кто тебя тоже смотрит и относиться к тебе как адекватному и разумному человеку, будет так же интересно послушать. Если ты согласишься сделать такое видео то есть поделиться своим опытом работы именно на цельно миталическом фургоне Спринтер или до этого у тебя был Мастер, главное рассказать процес - ну а что уже в этой работе тебе рассказать я думаю ты сам знаешь ), но допустим мне лично интересно это
1) какой по грузоподъёмности лучьше покупать именно цельнометаллический фургон ?
2) какой фургон покупать лучьше под эту работу макси базу или лонг базу самую длинную как в Спринтер, что бы можно зделать там за водителем конкретный спальник - комнату, как делают ребята в Америке на всю боковую дверь астольное под груз, ну раз работа на дальнобой значит и отдых должен быть соответствующий ?
3) какой фургон лучьше подходит для того, что бы не иметь недостатка в грузах а имено - со спаркой и самой высокой крышей или всё таки с односкатными колесами но как я уже говорил в макси или лонг базе это если покупать Спринтера ?
4) а может расмотреть для этой работы фургон рефрижератор ?
5) где брать или искать сам груз для этой работы и зароботка ?
6) в этой работе есть два варианта её реализации на мой взгляд, это а) со своим автомобилем работать на себя или работать по контракту или там по договору в общем официально на какуюто компанию или фирму ?
Олег, если у тебя не будет желания сделать такое видео - тогда напиши мне пожалуйста сюда развёрнутый ответ или если ты есть в других соцсетях где мы можем в личку списаться, напиши мне. Мне будет приятно с тобой пообщаться как со спокойным и разумным человеком, так же у меня есть Вацапп и мы можем и в телефонном режиме поговорить и познакомиться ).
Тебе и твоей семье во всюм желаю удачи а в работе спокойных дорог !!!
С уважение, Олег
Приветствую! В данный момент я не снимаю видео, так как я сейчас работаю водителем-международником в Венгрии. Мерседес пришлось продать, хотя очень было жалко с ним расставаться. Если заниматься грузоперевозками, я думаю в наше время лучше Газель некст дизель 5 или 6м. со всеми растентовками. Грузы искать либо на сайте АТИ, либо диспетчера нормального найти.
@@user-il1zl9gw1n Олег, я тебя услышал и понял. Тогда желаю тебе удачи на Европейских дорогах !!!
Спасибо!@@VeraiBog2023
Здравствуйте в венгрии наверное есть что снимать и тем для видео много .👍@@user-il1zl9gw1n
Лью 15w40 из бочек, на спидометре 350 тыс. Зимой стал плохо заводится, похоже компрессия упала.
👍👍👍
Спасибо!