So wird der Melkus RS1000 gebaut! Zu Gast in der Melkus Zweitakt-Manufaktur
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- Опубліковано 25 лис 2024
- Wie kam es dazu, dass unser BMW Autohaus Melkus überhaupt Melkus heißt?
Welche Historie verbirgt sich hinter dem berühmten Namen Melkus RS1000 aus dem DDR-Motorsport.
Heute schauen wir uns an, wie der Melkus RS1000 gebaut wird. Unter Anderem seht ihr, was es mit dem Motor des RS1000 auf sich hat und was den Melkus RS1000 so besonders macht.
Buchen Sie gern jetzt Ihre Probefahrt bei Ihrem BMW Melkus Standorten in Dresden und Chemnitz unter: autohaus-melku...
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Wir waren Pfingstfreitag '24 da, ... hatten uns aus Bayern kommend, angemeldet und eine erstklassige Führung bekommen. Vielen Dank nochmals auf diesem Weg und weiter viele Melkus RS 1000
Was für ein bildschönes Auto!
Melkus war schon immer Klasse, ich hatte in den 80er Jahren einen Melkus Motor im 353er drin, Hammer 🔨, der ging wie die Sau, vor allem am Berg, hab Alle stehen lassen, auch die 1600 Ladas, die haben nicht schlecht geguckt 🤔.Hat Spaß gemacht
Hallo,Zuerst entschuldigung wiegen meine Deutsche gramatik,aber diese ist einfach mein Traumauto.Grüß aus Prag.
Ein sehr sympathischer Herr Melkus
Vielen Dank für die sehr fesselnde Dokumentation!
Toll das der Herr Melkus so offen und interessant erzählt hat. Da ich mich in der Jugend selber mit Rennsport befasst hatte (Ford RS), interessierte ich mich schon immer für Sportwagen auf GFK Basis mit verbauten Donor-Cars. In meiner Kindheit hatte ich Mal den "Zwillingsbruder" vom Melkus RS gesehen, den Thurner RS. Eine ähnliche Geschichte, Bauweise und Bauzeit. Sind optisch sehr nahe beieinander. Dieser basierte auf einem NSU TT.
Sehr schön, das der Sportwagen Melkus weiterhin "überlebt". Ich hatte diesen Wagen gerade wegen dem 2-Takter geliebt, als Kind besaß mein Vater noch den DKW 1000SP Sportroadster mit dem ähnlichen Grundbasismotor.
Tolles Video!
Danke!
Grüße
Klaus aus Düsseldorf
Einfach klasse, das ist noch richtige deutsche Wertarbeit. :)
Die Frage nach der Zusammenarbeit mit PreFo Dresden würde mich interessieren. Von Peter habe ich 2022 zwei schwarze und zwei rote 1:32 RS1000-(Schiebe-)Modelle geschenkt bekommen...
Hans Melkus, hatte mir vom Ulli seiner Werkstadt in Dresden bei Herrn Schibalsky 1987 für meinen Schwiegervater einen Nasenkolben zu fertigen empfohlen. Für seinen ,,neuen‘‘ Holder Ackergerät, aus Pinneberg bei Hamburg vermittelt. Sorry, nach nun über 30 Jahren = mir der Name Hans noch in Erinnerung, kann mich aber nicht verbürgen. Vater sagte freudestrahlend nach dem ersten Einsatz: Der läuft wie noch nie! Den Holder hatte Vater aus wievielter Hand + hatte keine Kompression mehr. Am Anfang habe ich mit einem Spritzer aus der Ölkanne helfen dürfen. Der Holder war von 1911. Den Tipp hat mir Hans Melkus, sein Bruder damals telefonisch vermittelt. Ein großes Dankeschön heute noch nachträglich! Das Gerät läuft heute noch, nach 113 Jahren ausgezeichnet! Ulli = ja damals mit einem Oldie unterwegs gewesen? An seinem Fahrkünsten wird es sicher nicht gelegen haben? Trotzdem mein Beileid nachträglich. Herr Schibalsky hat mir viel Arbeit erspart einen neuen Motor anzuflanschen. An seine winzige Werkstatt kann ich mich noch entsinnen in einem Neubaugebiet, da konnte man nur auf Zehenspitzen + Luft einatmen durch gehen. Ich war damals Berufskraftfahrer, mein Schwager Schosser, der hatte den Auftrag aber nicht angenommen. Über den Auftrag hätte ich ein Buch schreiben können.
Interessante Vorstellung vom RS 1000. 👍👍👍
Wie wäre es mal mit der Vorstellung vom ML 89 vom Henrik Opitz oder vom N.H. Wilms der M90. Diese existieren ja immer noch !☝️?
Ich muss Lotto spielen 😉
Das Auto ist ne Wucht
Sonderfahrzeugbau vom feinsten .
Was kostet aktuell so ein Melkus wenn er ausgeliefert wird?
Kurwa. Heute ist der erste Dezember.
Das aktuelle BMW Teil: e30 🤪
Braucht ihr eigentlich einen Fahrzeugbauer? Würde ich direkt anfangen bei euch.
(Ich finde das Verhalten vom Junge so sehr abwertend - kommt mir voll das Kotzen)