【4K】響くVVVFサウンド！相鉄8000系 日立GTO-VVVF(過渡期タイプ)走行音(ゆめが丘→いずみ中央、いずみ野→弥生台)

【4K】響くVVVFサウンド！相鉄8000系 日立GTO-VVVF(過渡期タイプ)走行音(ゆめが丘→いずみ中央、いずみ野→弥生台)
車内に響き渡るVVVFサウンド×直角カルダン駆動音です。
前半は発車・到着シーン(瀬谷、二俣川、弥生台、ゆめが丘にて)
後半は車内映像付き走行音です(相鉄いずみ野線 ゆめが丘→いずみ中央、いずみ野→弥生台)

[@Kouga11480]

音が好きなのとクロスシートがあったので学生時代に急行乗るときははいつもコレか9000系を狙って乗ってました。

[@hya2610]

相鉄８０００系のクロスシートになってる部分って一部だけなんですね？面白い。
阪急８０００系も一部の編成が一部車両のみだがクロスになってる所あって面白いですよ。こっちは東芝GTOですが。

[@user-fj4dh7mo7b]

相鉄8000系日立GTO制御車は、ぱっと聞いた感じでは加速は阪急8300系東洋GTO制御初期車の様に聞こえますね。減速は南海1000系でしょうか。東急8500系日立GTO制御試験車とはまた違った感じです。

[@nismo8116]

このクロスシート好きだった(TT)
8号車か5号車で空いてたらすぐ座ったもんな…
クロスシート横の2席も好きだった(TT)
通学時は横浜からよく乗ったよ…
8000系来たら地味にテンション上がってる俺がいたし。
良いやら悪いやらだけど、最近は新型ばかりでどこ行っても同じ様な車両に見える。個性があるって人も乗り物も大切なんじゃないかな？って思うよ。
相鉄らしい！って言ったらこの車両で、
このインバーターだな俺個人ゎ。
京急もドレミファ無くなるし。
なんか寂しいよね。
電車マニアの人には感謝よ。
こうやって思い出がたくさん見れるんだから。
ありがとさん。

[@user-dz6qi3tp9p]

音がいいですね！！！

[@user-wc5od3ph4z]

GTOのうちに自動放送を付けて欲しかった。

[@Oh-banana]

この車両や9000がJR直通したら面白かったのに……
クロスシートあるし

[@user-tm9rz3fi3y]

あと東急も

[@railsprinter7207]

やっぱりこの音

[@4110FElimari]

地元ですので小さい時からお世話になっています。
インパクトの大きい車両ですね(^^)

[@thomasfriends2972]

相鉄8000系 日立GTO

[@user-xt2gx5ur3r]

相鉄車に三菱GTO-VVVFがいたほうがおもしろい

[@user-dj1wq2ou6g]

響く感じがいいですね〜

[@user-ds2gi9tf5f]

205系0番台M52武蔵野線
あああ。この内に☺

[@user-in3pm5wt3m]

ああ^～通学の音ぉー！

[@user-ds5tv4us4f]

クロスシート故にコレは近郊型ですか？

[@Tstm__tbttm]

最初の始動音が長堀鶴見緑地線っぽい

[@user-bh1jy2xu4q]

6256 mutsugorou 同じ日立過渡期GTOなので，音が似てますね。

[@412saka]

京王っぽい

[@user-gn4dm2yg2g]

8704Fが廃車になりましたよ。