1.7 DTI - miałem ten silnik. 150 tys km bezproblemu nim zrobiłem. Odpalał przy -17 po miesiącu stania. Nigdy mnie nie zawiódł. Jest to silnik isuzu. Olej zmieniany co 15 tys km. Turbiny nie wymieniałem. Jedynie co lałem to olej napędowy premium. Mile wspominam to auto. Na jednym baku 1200 km zrobiłem.
@ głupie tłumaczenie.. A co tam nie ma gleby? Cała chemia i oleje których niby nie ma a mówisz że są wycieki idą w ziemię. Po to są odstojniki na myjniach żeby takie rzeczy wyłapywac. Z miejsca za ten filmik możesz dostać 500zł lub sprawę w sądzie.
Ja umyłem już kilkanaście samochodów karcher z dyszą rotacyjną później aktywna piana do mycia ciężkich zabrudzeń i znowu karcher z dyszą rotacyjną na krótkiej lancy i końcówce przegubowej żeby wszędzie dojść i jak na razie tylko jeden stary samochód mi nie odpalił z powodu zalania kopułki aparatu zapłonowego a myję wszystko jak leci jedynie chłodnicy nie polecam myć bo można lamele pokrzywić. Po takim zabiegu silnik prawie jak nowy wygląda 🙂
3 роки тому+1
Ma dysze rotacyjną ale chciałem przepłukać przed grzebaniem .
Stara motoryzacja silniki najlepsze nie do zajechania.Wiadomo czystość jeszcze raz czystość również jestem takim typem człowieka,co sobie,to ceni.Pozdrawiam majstra👍🙂
witam mam corse z tym silnikiem czy po mapie różnica jest odczuwalna i jak robiona byla profesjonalnie na chamowni czy na lapku pytam bo chcialbym zrobic
Ło panie ja mam identiko 260 tyś mam na liczniku i dojeździe 350 przy serwisach co 8 tyś robieniu mieszanki w baku no i co rocznym przeglądzie progów bo gryzie ją spod plastiku, problemem jest spływ spod szyby na akumulator co ja mam zaklejone, od kierowcy może Ci się woda zlewać do środka co świadczy o błędzie fabrycznym leje się gdzieś po słupku, zakleić można dobierając się od strony silnika, nie powinien tak kopcić, uważaj na alternator ponieważ mają tę wersję problemy z napięciem i potem padają alternator regulator napięcia akumulator a co najgorsze sterownik pompy wtryskowej, ja mam zamontowany na spodzie podłogi żeby w razie czego przepiąć sobie. Z uwag to warto dbać o belkę, zaglądać do bagażnika pod pokrywę koła ponieważ może się zlewać przez klapę co jest nie do zatrzymania uwierz, no i tyle z tego co pamiętam, auto jak najbardziej polecam jeżeli nie ma katalizatora DPF ani żadnego Eco nadziewa to do pracy w mieście nadaje się wręcz fenomenalnie, tylko warto dbać o to smarowanie, mam ją 8 rok i nie mogę jej zajechać ... Pozdrawiam jeżeli jesteś zainteresowany jeszcze jakąś sprawą chętnie porozmawiam.
Pewnie że można myć ale watro zabezpieczyć alternator jakimś workiem, a co do auta to miałem kiedyś dwie astry z takim motorem kompletnie bezawaryjny i bardzo tani w eksploatacji ale mógł by mieć trochę więcej mocy ;-) Tak że będziesz Pan zadowolony, to znaczy żona, w sumie to ty bo ty będziesz serwisował ;-) Piona.
Powiedz to chłopakom z off-road ;) tem alternator ma mega ciężko ;) czasami "gubi się ładowanie", ale potem wraca wszystko do normy ;) nie ma co dramatyzować, to nie auto z kopułką ;) tam trzeba uważać przy myciu, a normalnie, to jak nie walisz po kostkach, to raczej krzywdy nie zrobisz ;)
@@mellodeque Masz rację, silnik z zapłonem samoczynnym to nie auto z kopułką... Co do off-roadu to raczej z nikim nie musze gadać, osobiście w moim XJ-cie wymieniałem już cztery razy alternator po zalaniu mimo że to jeszcze stara prosta konstrukcja, oczywiście nie musi się to kończyć za każdym razem spaleniem ale lepiej tego unikać. Szczególnie jak mamy jakiś współczesny wóz z BMS-em albo alternator-rozrusznik. Chyba że kogoś stać na eksperymenty czy ładowanie zniknie na chwilę czy już na stałe.. ;-)
@@mohavk2441 jak to mówią, kto nie ryzykuje nie pije szampana ;) - of coz wszystko z głową i nawet da się umyć stary silnik i go nie zalać ;) - co do tych "nowszych" konstrukcji napakowanych elektroniką, to na dwoje babka wróżyła ;)
Benzynowe silniki opla to niezłe gruzy. Wszystkie biorą olej a po pewnych przebiegach kopcą. Mam astrę g z 1.6 8v. Co 160tyś muszę pierścionki robić bo się zapiekają. Jestem już po 2 remontach. Oczywiście zasilanie LPG. Teraz elektronika siada. Na desce ciągle się coś zapala. Jak nie auto z kluczem to check i tak w koło.
Ja jak na razie myłem silnik w jedynym aucie (myłem to tak mocno.. popsikałem środkiem i opłukałem z ręcznej psikawki) były spore problemy z pracą, gasł ciągle nie miał mocy ale w końcu się uspokoił. Oczywiście nie lałem wody po newralgicznych miejscach. Teraz mam inne auto i ostatnio nabyłem myjkę, chyba zaryzykuję tylko nie mam co podłożyć pod auto :)
Panie, miałem Vectre 2.2 dti, robiłem jakiś tam remont 'uszczelnienie miski, zimeringi, pokrywę i trawersy' i mnie natchnęło, umyje motor. Po myciu błąd pompy xd ale okazało się, że zwarlo przy termowlaczniku dwa przewody i jak się rozgrzał to był koniec jazdy. Całkiem przypadkiem to znalazłem bo było widoczne po otwarciu maski.
Miałem też Corsę 1.7 DTI 2003r. Przy 132 tyś zatarła się rolka i poszedł rozrząd, wtedy zmieniono zalecenie w firmie i ogólnie w ASO wymiany paska ze 150 tyś na 120tys. Po wymianie głowicy i jednego tłoka jeździłem do 290tyś i sprzedałem. Ogólnie corsa z tym silnikiem nie do zajechania. Oleje wymieniane co 10 tyś. Później wersje z common rail miały problemy z osprzętem.
Cały ten brud a zwłaszcza środek do mycia silnika poszedł w ziemię. Już nie będę wspominał o zanieczyszczeniu gleby, tylko że w tym miejscu trawa za 2 lata dopiero wyrosnie. Wystarczyło karton podłożyć. Cenię ten kanał za skrupulatność i dokładność napraw choć nawet nie mam ani nie miałem BMW. Ten filmik to zjazd w dół z jakością kontentu choć auto wdzięczne.
3 роки тому+11
Karton powiadasz ? Silnik zakurzony praktycznie zero oleju sam kurz, chemia której użyłem ma zastosowanie w pranu brudnych ubrań ,gleba pod autem to piach i gruz i tak nic nigdy nie wyrośnie.PS jazda tym Dieslem to dopiero zanieczyszczenie ;)
@, to może dopowiem, żeby było jaśniej. Ten kanał ogląda wiele osób i to co mi się w nim podoba to zwracanie uwagi na szczegóły i tłumaczenie prawidłowego podejścia do np diagnostyki. I teraz po tym filmiku ktoś stwierdzi: dobra i ja tak robię i umyje swój zaolejony silnik nie wiadomo jakim środkiem i wszystko pójdzie w glebę. Może nie zdajesz sobie sprawy, ale przy takim rozmiarze kanału w pewnym sensie jesteś 'Role model' dla wielu. Warto o tym pamiętać i myślę, że zrozumiesz. Do innych np ' Wazzup' to by nie dotarło.
3 роки тому+2
@@finnpol1 dlatego Ci odpisałem i wyjaśniłem że to nie jest szkodliwe bo jakiegoś wyciekającego złoma bym nie mył tylko uszczelniał żeby więcej nie kapał. Nazwę chemii podałem we filmie ;)
Ja przez rok, jak nie miałem podciagnietej jeszcze kanalizy i wody, wylewalem pomyje pod jablonke i jabłka jakie były. Kiedyś myło się auto pod blokiem, silniki jeździły na etylinie i nikt nie umarł i ołowicy też nie dostał. Najwięcej zanieczyszczeń to produkują Amerykanie i zakłady pracy te małe i duze niestety.
@@finnpol1 Paaaanie... bo to jee barrrrrdzo dobrrra robota ! "My pasjonaci" BMW, mamy jedną ważną zasade - jak robić to tylko na cyk fuch 😂 znaczy się... na odpyerdol 😂😆
Jedziesz Majster z tym śmierdziuchem.... dobrze, że jeszcze nie zgnity ;) będzie co ratować i modzić ;) Jak już wydłubiesz węgiel z dolotu, to niech ten węgiel zostanie na śląsku ;)
Wymień oleju w skrzyni biegów. Niestety w Oplu trzeba odkręcić cały dekiel na dole bo geniusze w Oplu nie przewidują wymiany oleju 😕 Diesla można spokojnie myć ale gdyby tak potraktować benzynowy silnik to mógłby to skończyć się różnie 🙄
Super majster, bez napinania się, samochód do codziennej jazdy.
1.7 DTI - miałem ten silnik.
150 tys km bezproblemu nim zrobiłem. Odpalał przy -17 po miesiącu stania.
Nigdy mnie nie zawiódł. Jest to silnik isuzu. Olej zmieniany co 15 tys km.
Turbiny nie wymieniałem. Jedynie co lałem to olej napędowy premium.
Mile wspominam to auto.
Na jednym baku 1200 km zrobiłem.
Mmm cudowne mycie na trawniku. Brawo panie majster..
Tu nie ma trawnika, gruz uklepany po budowie
@ głupie tłumaczenie.. A co tam nie ma gleby? Cała chemia i oleje których niby nie ma a mówisz że są wycieki idą w ziemię. Po to są odstojniki na myjniach żeby takie rzeczy wyłapywac. Z miejsca za ten filmik możesz dostać 500zł lub sprawę w sądzie.
oj tam ;) Zdzisiu, dawno na wsi nie byłeś, odwiedź jakąś wioskę to się przerazisz jak tam się auta myje i naprawia ;)
@@zdzisiekzz9259 Spoko, to ja zapłacę nie Ty. Zwrócę uwagę na to że asfalt który tam leży to pochodna ropy a to już jest ok :)
dla zasiegu ! Pozdro !
Ja umyłem już kilkanaście samochodów karcher z dyszą rotacyjną później aktywna piana do mycia ciężkich zabrudzeń i znowu karcher z dyszą rotacyjną na krótkiej lancy i końcówce przegubowej żeby wszędzie dojść i jak na razie tylko jeden stary samochód mi nie odpalił z powodu zalania kopułki aparatu zapłonowego a myję wszystko jak leci jedynie chłodnicy nie polecam myć bo można lamele pokrzywić. Po takim zabiegu silnik prawie jak nowy wygląda 🙂
Ma dysze rotacyjną ale chciałem przepłukać przed grzebaniem .
@ no spoko zawsze to lepiej wygląda 🙂 ja myję na kanale od góry i od spodu, pod spodoem przydaje się mieć przynajmniej pelerynę 🤣
Stara motoryzacja silniki najlepsze nie do zajechania.Wiadomo czystość jeszcze raz czystość również jestem takim typem człowieka,co sobie,to ceni.Pozdrawiam majstra👍🙂
Spoko autko :-)
ciekawa seria się zapowiada
Jezu, ale to będzie teraz laleczka !
Mam Merive A z tym silnikiem do tyrania, mapa zrobiona ma około 100KM i wystarczy do wożenia gruzu.
witam mam corse z tym silnikiem czy po mapie różnica jest odczuwalna i jak robiona byla profesjonalnie na chamowni czy na lapku pytam bo chcialbym zrobic
Ło panie ja mam identiko 260 tyś mam na liczniku i dojeździe 350 przy serwisach co 8 tyś robieniu mieszanki w baku no i co rocznym przeglądzie progów bo gryzie ją spod plastiku, problemem jest spływ spod szyby na akumulator co ja mam zaklejone, od kierowcy może Ci się woda zlewać do środka co świadczy o błędzie fabrycznym leje się gdzieś po słupku, zakleić można dobierając się od strony silnika, nie powinien tak kopcić, uważaj na alternator ponieważ mają tę wersję problemy z napięciem i potem padają alternator regulator napięcia akumulator a co najgorsze sterownik pompy wtryskowej, ja mam zamontowany na spodzie podłogi żeby w razie czego przepiąć sobie. Z uwag to warto dbać o belkę, zaglądać do bagażnika pod pokrywę koła ponieważ może się zlewać przez klapę co jest nie do zatrzymania uwierz, no i tyle z tego co pamiętam, auto jak najbardziej polecam jeżeli nie ma katalizatora DPF ani żadnego Eco nadziewa to do pracy w mieście nadaje się wręcz fenomenalnie, tylko warto dbać o to smarowanie, mam ją 8 rok i nie mogę jej zajechać ... Pozdrawiam jeżeli jesteś zainteresowany jeszcze jakąś sprawą chętnie porozmawiam.
Pewnie że można myć ale watro zabezpieczyć alternator jakimś workiem,
a co do auta to miałem kiedyś dwie astry z takim motorem kompletnie bezawaryjny i bardzo tani w eksploatacji ale mógł by mieć trochę więcej mocy ;-)
Tak że będziesz Pan zadowolony, to znaczy żona, w sumie to ty bo ty będziesz serwisował ;-)
Piona.
Powiedz to chłopakom z off-road ;) tem alternator ma mega ciężko ;) czasami "gubi się ładowanie", ale potem wraca wszystko do normy ;) nie ma co dramatyzować, to nie auto z kopułką ;) tam trzeba uważać przy myciu, a normalnie, to jak nie walisz po kostkach, to raczej krzywdy nie zrobisz ;)
@@mellodeque Masz rację, silnik z zapłonem samoczynnym to nie auto z kopułką...
Co do off-roadu to raczej z nikim nie musze gadać, osobiście w moim XJ-cie wymieniałem już cztery razy alternator po zalaniu mimo że to jeszcze stara prosta konstrukcja, oczywiście nie musi się to kończyć za każdym razem spaleniem ale lepiej tego unikać. Szczególnie jak mamy jakiś współczesny wóz z BMS-em albo alternator-rozrusznik. Chyba że kogoś stać na eksperymenty czy ładowanie zniknie na chwilę czy już na stałe.. ;-)
@@mohavk2441 jak to mówią, kto nie ryzykuje nie pije szampana ;) - of coz wszystko z głową i nawet da się umyć stary silnik i go nie zalać ;) - co do tych "nowszych" konstrukcji napakowanych elektroniką, to na dwoje babka wróżyła ;)
@@mellodeque A ja bym powiedział "przezorny ubezpieczony" ;-)
Piona.
no nareszcie opel
Mam identyczną tylko 2003 rok i ponad 333 tysiące na blacie. Autko nie bierze oleju, serwisowane na bieżąco. Idealne do roboty 😁
Benzynowe silniki opla to niezłe gruzy. Wszystkie biorą olej a po pewnych przebiegach kopcą. Mam astrę g z 1.6 8v. Co 160tyś muszę pierścionki robić bo się zapiekają. Jestem już po 2 remontach. Oczywiście zasilanie LPG. Teraz elektronika siada. Na desce ciągle się coś zapala. Jak nie auto z kluczem to check i tak w koło.
Ja jak na razie myłem silnik w jedynym aucie (myłem to tak mocno.. popsikałem środkiem i opłukałem z ręcznej psikawki) były spore problemy z pracą, gasł ciągle nie miał mocy ale w końcu się uspokoił. Oczywiście nie lałem wody po newralgicznych miejscach. Teraz mam inne auto i ostatnio nabyłem myjkę, chyba zaryzykuję tylko nie mam co podłożyć pod auto :)
Sprawdź ja majster pod względem korozji. Tylna belka czy nie przegnita, i podłużnice na sprezynami z tylu. Progi i koncowki progow pod blotnikami.
Panie, miałem Vectre 2.2 dti, robiłem jakiś tam remont 'uszczelnienie miski, zimeringi, pokrywę i trawersy' i mnie natchnęło, umyje motor. Po myciu błąd pompy xd ale okazało się, że zwarlo przy termowlaczniku dwa przewody i jak się rozgrzał to był koniec jazdy. Całkiem przypadkiem to znalazłem bo było widoczne po otwarciu maski.
Czy to oplowski silnik ??????
Disel jest super
Miałem też Corsę 1.7 DTI 2003r. Przy 132 tyś zatarła się rolka i poszedł rozrząd, wtedy zmieniono zalecenie w firmie i ogólnie w ASO wymiany paska ze 150 tyś na 120tys. Po wymianie głowicy i jednego tłoka jeździłem do 290tyś i sprzedałem. Ogólnie corsa z tym silnikiem nie do zajechania. Oleje wymieniane co 10 tyś. Później wersje z common rail miały problemy z osprzętem.
Większość narzeka na Opla jeszcze w dieslu ale jak już kupi to okazuje się że spoko autko.
Wszystkie są spoko jak się nie psują. Najważniejsze to mieć gdzieś w pobliżu dobrego majstra, nie ważne czy to Niemiec, Francuz, czy inny wynalazek.
Haha wczoraj miałem taka sama tylko 1.2 w LPG na kanale sąsiadowi chłodnica puściła :):) 👍👍
kumpel mył tak sinik w bmw e35 i po krótkim czasie padł silnik heheheh
No nareście staruszek opelek doczekał sie niańki co zre animuje trupka (;
Niby silnik zbytnio wysilony nie jest to może i posłuży.
Siema majster
Ja u siebie to ropownicą z benzyną myję silniki. Myjką to bym się bał
Proste jeszcze kretyn myje na odpalonym silniku
Oo
Na tę lata to jeszcze polata 😁
👍👍👍👍
Jeszcze nie słyszałem żeby myć silnik wtedy kiedy jest odpalony.🤣😒gratulacje
Więc to pierwszy raz ;) To tak jak wjechać w dużą kałużę ;)
@ Dokładnie , jak jezdza na offraod? Auto niemal pod dach w błocie
Zawsze musi być ten pierwszy raz.
@@arafal22 Tylko one maja kominy do filtrow powietrza itp
A po za tym logika zwarcie itp trzeba być kretynem
Cały ten brud a zwłaszcza środek do mycia silnika poszedł w ziemię. Już nie będę wspominał o zanieczyszczeniu gleby, tylko że w tym miejscu trawa za 2 lata dopiero wyrosnie. Wystarczyło karton podłożyć. Cenię ten kanał za skrupulatność i dokładność napraw choć nawet nie mam ani nie miałem BMW. Ten filmik to zjazd w dół z jakością kontentu choć auto wdzięczne.
Karton powiadasz ? Silnik zakurzony praktycznie zero oleju sam kurz, chemia której użyłem ma zastosowanie w pranu brudnych ubrań ,gleba pod autem to piach i gruz i tak nic nigdy nie wyrośnie.PS jazda tym Dieslem to dopiero zanieczyszczenie ;)
@, to może dopowiem, żeby było jaśniej. Ten kanał ogląda wiele osób i to co mi się w nim podoba to zwracanie uwagi na szczegóły i tłumaczenie prawidłowego podejścia do np diagnostyki. I teraz po tym filmiku ktoś stwierdzi: dobra i ja tak robię i umyje swój zaolejony silnik nie wiadomo jakim środkiem i wszystko pójdzie w glebę. Może nie zdajesz sobie sprawy, ale przy takim rozmiarze kanału w pewnym sensie jesteś 'Role model' dla wielu. Warto o tym pamiętać i myślę, że zrozumiesz. Do innych np ' Wazzup' to by nie dotarło.
@@finnpol1 dlatego Ci odpisałem i wyjaśniłem że to nie jest szkodliwe bo jakiegoś wyciekającego złoma bym nie mył tylko uszczelniał żeby więcej nie kapał. Nazwę chemii podałem we filmie ;)
Ja przez rok, jak nie miałem podciagnietej jeszcze kanalizy i wody, wylewalem pomyje pod jablonke i jabłka jakie były.
Kiedyś myło się auto pod blokiem, silniki jeździły na etylinie i nikt nie umarł i ołowicy też nie dostał.
Najwięcej zanieczyszczeń to produkują Amerykanie i zakłady pracy te małe i duze niestety.
@@finnpol1 Paaaanie... bo to jee barrrrrdzo dobrrra robota ! "My pasjonaci" BMW, mamy jedną ważną zasade - jak robić to tylko na cyk fuch 😂 znaczy się... na odpyerdol 😂😆
Majster co to za myjka?
Nilfisk
Ah te bociany kle kle kle😊😆
👍
Jedziesz Majster z tym śmierdziuchem.... dobrze, że jeszcze nie zgnity ;) będzie co ratować i modzić ;) Jak już wydłubiesz węgiel z dolotu, to niech ten węgiel zostanie na śląsku ;)
Gamarjobat myavs opel korsa 1.7td mainteresebs zalian shavi kvamli aqvs da sichqare saertod ar aqvs da rais brali iqneba
Wymień oleju w skrzyni biegów. Niestety w Oplu trzeba odkręcić cały dekiel na dole bo geniusze w Oplu nie przewidują wymiany oleju 😕
Diesla można spokojnie myć ale gdyby tak potraktować benzynowy silnik to mógłby to skończyć się różnie 🙄
Można również odkręcić obudowę wybieraka z góry i wyssać olej
A ja mam poprzednią wersję 82 km ( Vectra A ) i nie wiem czy wymienić olej w skrzyni, czy nie jest już za późno ?
A po co to ruszać. Ja mam 500 tysi nalotu i do skrzyni nie zaglądałem.