Eu fiz a reserva do Ora GT, esperando para conhecer o carro pessoalmente e fazer test drive. Sua bateria apresenta uma boa autonomia, mas não é muito eficiente se compararmos a outros carros. Por exemplo o Renault Megane E-Tech tem 220 cv de potência e 30,6 kgfm de torque uma bateria de 60 kWh com autonomia de 337Km no PBEV do Inmetro, ou seja, apresenta um motor mais potente e bateria de mais ou menos mesma capacidade, todavia apresenta mais autonomia que o Ora GT. A mesma coisa se vê quando comparamos com o Dolphin PLUS, tem mais potência e mesma capacidade de bateria, em tese deveria ter uma autonomia menor, mas não é isto que acontece, tem mais autonomia quando comparamos os resultados pelo ciclo WLTP, 400 Km do GT contra 427Km do Dolphin Plus. (Ora GT: motor de 171 cv e 25,5 kgfm de torque, bateria de 63kWh autonomia de 400Km WLTP e 319Km no PBEV) (Dolphin Plus: 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, bateria de 60,5 kWh e autonomia pelo WLTP 427Km no PBEV ainda tem.)
Paulo, a criação deste canal foi uma excelente iniciativa. O conteúdo brasileiro sobre o Ora, até então, era somente dos 2 eventos promovidos pela GWM. Nada mais!
É meu amigo , os carros da GWM são muito bons , mas a estratégia de venda é terrível, a GWM tá apanhando feio da BYD quando se fala em estratégia agressiva de venda , enquanto o ORA ainda nem chegou nas lojas o Dolphin já tem dezenas de vídeos no UA-cam com seus proprietários falando muito bem , será que a GWM vai acordar pra vida ?
Muito bom. Parabéns pela iniciativa.
Eu fiz a reserva do Ora GT, esperando para conhecer o carro pessoalmente e fazer test drive. Sua bateria apresenta uma boa autonomia, mas não é muito eficiente se compararmos a outros carros. Por exemplo o Renault Megane E-Tech tem 220 cv de potência e 30,6 kgfm de torque uma bateria de 60 kWh com autonomia de 337Km no PBEV do Inmetro, ou seja, apresenta um motor mais potente e bateria de mais ou menos mesma capacidade, todavia apresenta mais autonomia que o Ora GT.
A mesma coisa se vê quando comparamos com o Dolphin PLUS, tem mais potência e mesma capacidade de bateria, em tese deveria ter uma autonomia menor, mas não é isto que acontece, tem mais autonomia quando comparamos os resultados pelo ciclo WLTP, 400 Km do GT contra 427Km do Dolphin Plus.
(Ora GT: motor de 171 cv e 25,5 kgfm de torque, bateria de 63kWh autonomia de 400Km WLTP e 319Km no PBEV)
(Dolphin Plus: 204 cv de potência e 31,6 kgfm de torque, bateria de 60,5 kWh e autonomia pelo WLTP 427Km no PBEV ainda tem.)
👏🏻
Excelente video! Bem claro e correto nas informações! Abs
Obrigado! Espero que possamos juntos conhecer e viver muitas experiências com o Ora!
Paulo, a criação deste canal foi uma excelente iniciativa. O conteúdo brasileiro sobre o Ora, até então, era somente dos 2 eventos promovidos pela GWM. Nada mais!
Obrigado Márcio! Esse tipo de comentário incentiva a continuar!!! 🙏🏻
É meu amigo , os carros da GWM são muito bons , mas a estratégia de venda é terrível, a GWM tá apanhando feio da BYD quando se fala em estratégia agressiva de venda , enquanto o ORA ainda nem chegou nas lojas o Dolphin já tem dezenas de vídeos no UA-cam com seus proprietários falando muito bem , será que a GWM vai acordar pra vida ?
Parabéns pela iniciativa do canal.
Muito obrigado
Estou querendo muito adquirir um Ora, o problema é que morando numa cidade de 400mil habitantes dificilmente teremos um concessionário da gwm
Alguém sabe dizer se ele vem com o auto-reverse?
Não amigo, ele não vem com toca fitas !!!! Kkkkk desculpe a brincadeira !!! Não deu pra segurar!!!! Rsrsrs
Relendo aqui, com certeza cabe a brincadeira, a dúvida é porque o Adas2 do H6 GT ele refaz os últimos 50 metros que o carro fez, ajudando em manobras.