205 кг грузоподъемность идеально подходит задние пружины от оки - 2 витка 350-400 кг без проблем по трассе каждую осень , максимальный вес 540 кг на маленькое расстояние со вторыми пружинами прицеп прыгать пустой стал еще больше если еду на далеко стравливаюсь до 0.8-1.0 атмосферы , макс качаю 3ку а по поводу запчастей , пружины рычаги амортизаторы и даже сайлентблоки (хотя 5 лет их назад было не найти ) у меня стоят из фторопласта , сейчас же проблем с этим нет , даже есть новые ступицы под посадочный размер жигули диска правда стоят космос , да и многоваты данные колеса под этот прицеп , от оки было бы самый раз тем более резя на оку стоит столько же сколько родная на пчелку )))
6 мешков с цементом забросил с новыми пружинами, просел прицеп незначительно, но трубки рычагов подвески после погнуло. А ещё накидал как то гравия и писец дышлу пришёл, переломилось где кузов начинается. Так что если усиливать то все , все элементы прицепа рассчитаны на 250кг. Да ещё забыл , дно кузова начало выгибать , думаю ещё 2 профиля поперёк кинуть.
У меня 2 раза ломалась правая ось, даже не перегружал, отлетало колесо, ладно хоть не в кого - нибудь. Вот сейчас второй раз переломило. Потому что ось, с мизинец толщиной, и по нашим дорогам? Какой там на неё 600 кг грузить? Планирую, либо на рессоры переделать, продаются готовые подвески. Но стоят дорого 16 тыс, плюс доставка. Когда сами прицепы б/у, стоят 10-15 тыс. Или сделаю под вазовскую ступицу, зато без оси, которая будет за пеньки цеплять.
@@Самозанятый102 спасибо большое, не знал что бывают широкие диски и резина, не подскажите какой у них размер, если не трудно фото, и интересно их отдельно можно где-то приобрести. Спасибо.
@@ИльшатХафизов-ж3в знаю, что 10 радиус, такие покрышки и диски ставят ещё на советские мотороллеры, но в продаже я видел только новодельные покрышки и камеры. И, я думаю, когда доэксплуатирую эти колеса перейду на вазовские диски, так как езжу на ваз и запаска авто будет взаимозамеяема с прицепом. На эти прицепы запчасти с каждым днем становится меньше и приходется переделать
На разборки машин выходить даступно , у них такого добра хватает . Пружину брать в форме ромба у него палавина из тонкого прута тоест пустой работает одна палавина гр. другая.
Вот спасибо тебе друг, хороший ход.
205 кг грузоподъемность
идеально подходит задние пружины от оки - 2 витка
350-400 кг без проблем по трассе каждую осень ,
максимальный вес 540 кг на маленькое расстояние
со вторыми пружинами прицеп прыгать пустой стал еще больше
если еду на далеко стравливаюсь до 0.8-1.0 атмосферы , макс качаю 3ку
а по поводу запчастей , пружины рычаги амортизаторы и даже сайлентблоки (хотя 5 лет их назад было не найти ) у меня стоят из фторопласта , сейчас же проблем с этим нет , даже есть новые ступицы под посадочный размер жигули диска правда стоят космос , да и многоваты данные колеса под этот прицеп , от оки было бы самый раз тем более резя на оку стоит столько же сколько родная на пчелку )))
От оки не лезут в стаканы и в обход стакана тоже
@@ИльяГуф-о1ж снаружи нормально они ставятся
6 мешков с цементом забросил с новыми пружинами, просел прицеп незначительно, но трубки рычагов подвески после погнуло. А ещё накидал как то гравия и писец дышлу пришёл, переломилось где кузов начинается. Так что если усиливать то все , все элементы прицепа рассчитаны на 250кг. Да ещё забыл , дно кузова начало выгибать , думаю ещё 2 профиля поперёк кинуть.
350-400 кг по трассе по осени каждый год без проблем
Максимально вез на таком стоковом прицепе 600 кг, проехал 200 км без проблем, до сих пор прицеп в норме!👍
У меня 2 раза ломалась правая ось, даже не перегружал, отлетало колесо, ладно хоть не в кого - нибудь. Вот сейчас второй раз переломило. Потому что ось, с мизинец толщиной, и по нашим дорогам? Какой там на неё 600 кг грузить? Планирую, либо на рессоры переделать, продаются готовые подвески. Но стоят дорого 16 тыс, плюс доставка. Когда сами прицепы б/у, стоят 10-15 тыс. Или сделаю под вазовскую ступицу, зато без оси, которая будет за пеньки цеплять.
Ещё я видел заднюю балку вместе со ступицами от ваз 2108 ставят. Мой прицеп пока жив, ось да тонкая и подшипники там детские стоят
Имменно по этой схеме мы переделали,и дешево,и бысто
Подскажите пожалуйста, у вас колеса какие стоят, на родные не похожи.
Здравствуйте, да родные, широкие диски и резина. Бывают ещё узкие
@@Самозанятый102 спасибо большое, не знал что бывают широкие диски и резина, не подскажите какой у них размер, если не трудно фото, и интересно их отдельно можно где-то приобрести. Спасибо.
@@ИльшатХафизов-ж3в знаю, что 10 радиус, такие покрышки и диски ставят ещё на советские мотороллеры, но в продаже я видел только новодельные покрышки и камеры. И, я думаю, когда доэксплуатирую эти колеса перейду на вазовские диски, так как езжу на ваз и запаска авто будет взаимозамеяема с прицепом. На эти прицепы запчасти с каждым днем становится меньше и приходется переделать
@@Самозанятый102 Окей, спасибо
ОТ АУДИ 80 ЗАДНИЕ ПОДХОДЯТ ВОБЩЕ БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ ПРОСТО НАДЕВАЕШ НА РОДНЫЕ И ВСЕ
На разборки машин выходить даступно , у них такого добра хватает . Пружину брать в форме ромба у него палавина из тонкого прута тоест пустой работает одна палавина гр. другая.
Не скажите амортизатор от какой техники подходит
Ильфар Лукманов от классики передний
@@Аман-з4т спасибо за совет. Но я уже задний от класики засунул вашпе нормально.
Ильфар Лукманов и так сойдёт)
На пчелку приходит балка от 41 го. масквича и пружина от рено
спасибо за инфу! я решил доработать как можно дешевле и доступнее по запчастям, а искать балку москвича и пружины от рено дорого выйдет
@@Самозанятый102 не подскажете от чего подходят ступичные подшипники и аморты?
Я БРАЛ НИВСКИЕ ОНИ РАБОТАЮТ НА СЖАТИЕ И РАЗЖАТИЕ ТОЛЬКО НАДО ВЕРХ ПЕРЕВАРИВАТЬ