핑계삼아 1:1 오디오로 꽉채움

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  • Опубліковано 24 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @car-professional
    @car-professional 7 місяців тому

    내가바도 업힐할때 가슴이 너무 앞이네 그러니깐 슬립나서 실패하네 앞바퀴 들리는 구간 슬립나는구간 중간찾아야 성공인데 말처럼 싑지가않네
    알려줘서고맙네

  • @babsd1358214
    @babsd1358214 7 місяців тому

    이야 아재 BK이형님 산신령 다되셨네요 ㅎㅎ
    새해복많이 받으세요

    • @BK-jh6gn
      @BK-jh6gn  7 місяців тому

      새해복 많이 받으세요

  • @extremesurron9886
    @extremesurron9886 7 місяців тому

    bk님 궁금한게있습니다
    bk님 배터리와
    이엠바이크 배터리 주행하고
    각각얼마씩 남나요?
    이엠바이크x 신형이 30프로가 증가했다던데
    30프로가 더많아진다면 비케이님 배터리랑 비슷해질까요??

    • @BK-jh6gn
      @BK-jh6gn  7 місяців тому +1

      볼트와 암페어 계산법이 있던데.. 현재 40퍼 차이나는거 같구요. 신형 이엠 이스케이프x모델이 전 모델 대비 30퍼 업되도 어떨지… 그건 제가 이렇겠다! 가늠하기 힘들어요.
      제가 소유해서 같은 구간 제스탈일로 주행 해본적이 없으니까요. 지난 해 엔듀로 대회때 가늠해본 바 저는 쉬지 않고 35km 2시간 20분 완주. 이스케이프 반정도 주행 후 엥꼬. 이것이 일단 팩트입니다.

    • @BK-jh6gn
      @BK-jh6gn  7 місяців тому +1

      저는 국내에서 72볼트, 70암페어 배터리입니다.
      레오 순정 배터리 아닙니다.

  • @fjsejsdb0520
    @fjsejsdb0520 7 місяців тому

    일빠