You know there's a rubber grommet in the spare wheel well that pops out and you can get to the nut without dropping the rear subframe. Iv just done both my rear shocks on my driveway both done within an hour.
Thank you for the comment. So it is on the sedan version, on the hybrid station wagon version there is a battery there and there is no such thing and it has to be done according to my method.
Здравей! В крайна сметка сложих falken за сезона 18-ки на същите джанти. Като цяло много ядове покрай тва моето Пежо :))) Миналата седмица доливах антифриз и днес си викам да видя нивото и ПАК беше под минимума... нещо ми се губи по трасето :))) А ей сега,като вземах жената от работата,на дисплея ми изписа " electrical mode currently unavailable " После пак си прехвърли на ток,след тва пак видях същия надпис.. Предполагам се регенерира ДПФ-а. Поздрави!
Здравей, колега! Имах подобен проблем на една от другите ми коли, сипвах отиваше на минимума и там седеше и я карах с години и пак си беше на минимума. Пробвай дали ще падне под минимума, носи си антифриз за всеки случай ако падне под. Да заради регенерацията е това, и аз съм същия и като го направи това и отивам на околовръсното към 5 км е отиване и връщане правя над 60 км/ч и после като спра и готово и със седмици не се обажда, понякога като съм карал градско и не се обажда и ако тръгна извън града и тогава почва регенерацията и изписва това. На тези поне лесно се оправя, на Аудито ми беше по-зле, запушваше се и после искаше на повече обороти, а на тая само да караш на 60 и готово.
Аз още не съм сложил гуми и едната ми е все едно от формула едно, няма грам грайфер по нея, сложих я задна и сега като спра някъде и ме гледат странно, какво ли си викат на акъла, тоя ко е правил с тая гума :D
@@AngelFix За сега гумите са екстра,но ще видим дали ще изкарат гарантираните 4 сезона. Поръча ми ги гумаджията, който ми е личен приятел и му се доверявам за цена и качество,а и заради това не съм се интересувал от къде ги е поръчвал. Знам само,че ги взема с отстъпка.
Здравей Ангел! Благодаря ти за хубавото видео! Много добре се справяш и нямам търпение да гледам и други ремонти по колата ти (да не ти се случва де :) ). На мен ми предстои същата операция - смяна на амортисьори и пружини, но аз съм с Пежо 3008 Хибрид. Мисля, че окачването е същото, нали? Поздрсви, Виктор
Благодаря ти за коментара и се радвам ако това видео свърши работа на някой друг, защото за тези коли все още няма много инфо кое как се прави. Би трябвало да е същото окачване, същата подрама, предполагам де не съм сигурен. За моя радост не се разваля Пежото :) Вчера смених маслото и свалих картера, защото щеката на маслото беше счупена и остатъците бяха там, извадих ги, почистих, нямаше грам наслоена мръсотия или нещо, явно на двигателя са сменяли маслото редовно.
Здравей колега искам да те попитам пак за този мой проблем което ми на монитора когато запаля колата nível do óleo invalido Че е възможно да е този датчик за маслотоспоред тебе какво може да е с добивал ли си с такъв проблем и още имаш ли го И как го реши
Благодаря ти за коментара, колега. И аз имах такъв проблем, не знаех как се прави да покаже и когато го покажеше пишеше нещо от сорта на, неправилно отчитане. При мен беше липса на масло, беше паднало нивото и след като смених маслото и налях до макса всичко си дойде на мястото и показа oil ok, междувременно установих как се прави да покаже, колата трябва да е стояла малко не карана и без да се натиска спирачка се подава контакт и го изписва. Четох какви ли не неща за този проблем, че вадили сензора и нещо подрязвали тръбата, или беше тръбата през която минава щеката, не помня и така го оправяли, като го чух това ми стана смешно, ама че глупост. Намери Димитър Киров(Dimitar Kirov) във Фейса, от Пловдив е, на снимката е сниман с една раница. Той ми обесняваше за това с рязането, но не помня точно какво казваше, много е точен и предполагам ще ти го обясни и на теб.
Да пише и Киров по темата все пак. За рязането става дума за нормалната щека, няма общо с датчика. Иначе тея датчици страдат от кофти масло и ненавременна смяна - започват да показват грешно заради налепи по сензора. С редовни смени и хубаво масло, дертове няма да има. Иначе отчитането работи САМО ако колата е стояла ПОНЕ 30 минути от последното гасене на двигателя. Дава се на контакт (без спирачката) и тогава показва нивото - OK / LOW / INVALID. Ако дава INVALID, дори с хубаво ново масло, датчикът се вади и се мие хубаво с бензин.
@@arthurchristian2026 This feature is most likely on the rxh with or without the battery-pack as well. Just remove the trim and screws that hold the carpet, then lift it up and look.👍
What model are the new shock absorber?
i need to change mine but i only fund Magnum brand
Is It the same Peugeot 508 sw thx?
You know there's a rubber grommet in the spare wheel well that pops out and you can get to the nut without dropping the rear subframe.
Iv just done both my rear shocks on my driveway both done within an hour.
Thank you for the comment. So it is on the sedan version, on the hybrid station wagon version there is a battery there and there is no such thing and it has to be done according to my method.
Do you need a press for removing or placing the springs on the new shock absorber?
Здравей! В крайна сметка сложих falken за сезона 18-ки на същите джанти.
Като цяло много ядове покрай тва моето Пежо :)))
Миналата седмица доливах антифриз и днес си викам да видя нивото и ПАК беше под минимума... нещо ми се губи по трасето :)))
А ей сега,като вземах жената от работата,на дисплея ми изписа " electrical mode currently unavailable " После пак си прехвърли на ток,след тва пак видях същия надпис..
Предполагам се регенерира ДПФ-а.
Поздрави!
Здравей, колега! Имах подобен проблем на една от другите ми коли, сипвах отиваше на минимума и там седеше и я карах с години и пак си беше на минимума. Пробвай дали ще падне под минимума, носи си антифриз за всеки случай ако падне под. Да заради регенерацията е това, и аз съм същия и като го направи това и отивам на околовръсното към 5 км е отиване и връщане правя над 60 км/ч и после като спра и готово и със седмици не се обажда, понякога като съм карал градско и не се обажда и ако тръгна извън града и тогава почва регенерацията и изписва това. На тези поне лесно се оправя, на Аудито ми беше по-зле, запушваше се и после искаше на повече обороти, а на тая само да караш на 60 и готово.
Аз още не съм сложил гуми и едната ми е все едно от формула едно, няма грам грайфер по нея, сложих я задна и сега като спра някъде и ме гледат странно, какво ли си викат на акъла, тоя ко е правил с тая гума :D
@@AngelFix Старите ми бяха такива :))) Майстора ми каза: " За страничен вятър са!" :)))
Та за тва не се бавих ,а си ги смених,че се почнаха дъждовете.
@@evgeniydraganov4679 Доволен ли си от гумите и от кой сайт ги поръча?
@@AngelFix За сега гумите са екстра,но ще видим дали ще изкарат гарантираните 4 сезона. Поръча ми ги гумаджията, който ми е личен приятел и му се доверявам за цена и качество,а и заради това не съм се интересувал от къде ги е поръчвал. Знам само,че ги взема с отстъпка.
Здравей Ангел! Благодаря ти за хубавото видео! Много добре се справяш и нямам търпение да гледам и други ремонти по колата ти (да не ти се случва де :) ).
На мен ми предстои същата операция - смяна на амортисьори и пружини, но аз съм с Пежо 3008 Хибрид. Мисля, че окачването е същото, нали?
Поздрсви, Виктор
Благодаря ти за коментара и се радвам ако това видео свърши работа на някой друг, защото за тези коли все още няма много инфо кое как се прави. Би трябвало да е същото окачване, същата подрама, предполагам де не съм сигурен. За моя радост не се разваля Пежото :) Вчера смених маслото и свалих картера, защото щеката на маслото беше счупена и остатъците бяха там, извадих ги, почистих, нямаше грам наслоена мръсотия или нещо, явно на двигателя са сменяли маслото редовно.
Здравей колега искам да те попитам пак за този мой проблем което ми на монитора когато запаля колата nível do óleo invalido
Че е възможно да е този датчик за маслотоспоред тебе какво може да е с добивал ли си с такъв проблем и още имаш ли го И как го реши
Благодаря ти за коментара, колега. И аз имах такъв проблем, не знаех как се прави да покаже и когато го покажеше пишеше нещо от сорта на, неправилно отчитане. При мен беше липса на масло, беше паднало нивото и след като смених маслото и налях до макса всичко си дойде на мястото и показа oil ok, междувременно установих как се прави да покаже, колата трябва да е стояла малко не карана и без да се натиска спирачка се подава контакт и го изписва. Четох какви ли не неща за този проблем, че вадили сензора и нещо подрязвали тръбата, или беше тръбата през която минава щеката, не помня и така го оправяли, като го чух това ми стана смешно, ама че глупост. Намери Димитър Киров(Dimitar Kirov) във Фейса, от Пловдив е, на снимката е сниман с една раница. Той ми обесняваше за това с рязането, но не помня точно какво казваше, много е точен и предполагам ще ти го обясни и на теб.
Да пише и Киров по темата все пак.
За рязането става дума за нормалната щека, няма общо с датчика.
Иначе тея датчици страдат от кофти масло и ненавременна смяна - започват да показват грешно заради налепи по сензора.
С редовни смени и хубаво масло, дертове няма да има.
Иначе отчитането работи САМО ако колата е стояла ПОНЕ 30 минути от последното гасене на двигателя. Дава се на контакт (без спирачката) и тогава показва нивото - OK / LOW / INVALID.
Ако дава INVALID, дори с хубаво ново масло, датчикът се вади и се мие хубаво с бензин.
PS! There is no need to lower the sub-frame. Peugeot 508 have a hole for the upper bolt under the trunk/sparewheel👍
Serious?...I have a peugeot 508 rxh...this model have a hole for the upper bolt under the trunk?...in the trunk I have the battery...
@@arthurchristian2026 This feature is most likely on the rxh with or without the battery-pack as well. Just remove the trim and screws that hold the carpet, then lift it up and look.👍
as soon as i can i'll see if i see the said hole...then i'll say something..thanks
@@arthurchristian2026 anything???
Абсолютно неграмотни обяснения!
Еми съжалявам че не отговарям на твоите стандарти. Каквото можах направих, все пак не съм тв водещ, а сръчен идиот с кола :D