強化クラッチをカブに付けてみた結果がスゴかった・・・

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  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 54

  • @yossy-yt
    @yossy-yt Рік тому +13

    ネジをインパクトで締めてるの見ると職業柄ドキドキする🙄

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +3

      そうなんですね!全然気にしなかったですwww

  • @tokoname19790803
    @tokoname19790803 10 місяців тому +1

    17:45
    2速発進多用するとクラッチに強いストレス掛かってクラッチの摩耗が早まり滑りやすくなるので余りお薦めはしないです、実際チョイ特殊なギア操作で1速発進が難しかった行灯カブは2速発進が多用されている場合が多くて大概クラッチ周り開けるとクラッチ板お亡くなり状態です。

  • @mille-pochi
    @mille-pochi Рік тому +2

    作業お疲れ様です!
    いつも楽しく見させていただいてます!
    隊長が楽しんでいるのが伝わってきてコチラまで楽しい気分になります。
    今後の動画も楽しませて頂きます!

  • @ape3761
    @ape3761 Рік тому +6

    最初からインパクトよりも最初からショックドライバーを使うとネジに対するダメージ激減ですよ!

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому

      なるほど!切り替え大事ですね😊

  • @猫現場-s5c
    @猫現場-s5c Рік тому +8

    知ってるかもですが、シフトペダルを踏みっぱにするとクラッチが切れた状態にできるので、その状態からジワっとペダルを戻すと半クラができます。2速でロケットスタートも可能になります。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +6

      知らなかったですw ありがとうございます!これから多用させていただきますね\(^o^)/

  • @tuttii
    @tuttii Рік тому +2

    ダメだ😂
    マフラー付け忘れたが面白くてループしてる😂😂😂

  • @よっしんよっしん-k3s
    @よっしんよっしん-k3s Рік тому +1

    えーそこまてしたのにプライマリーギア入れ換えないなんて勿体ない
    軽量プライマリーにしてあげれば軽くトルクがあがりますよ この部品はカビィさん所の
    物がオススメです
    キタコでも強化クラッチとセット販売されてます。

  • @5jman377
    @5jman377 Рік тому +7

    このやり方はクランクダメになるんですよね。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +2

      そうなんですね!😳
      本当にまだまだ勉強中の身でございまして、よかったらどうやればよかったのかを教えていただけないでしょうか?🙇‍♂️💦

    • @wairpattraction9306
      @wairpattraction9306 Рік тому +3

      そんな事ないですよ。

  • @youkazuki1007
    @youkazuki1007 Рік тому +1

    地味に良い仕事をするネジザウルス

  • @921tomo6
    @921tomo6 Рік тому

    この仕様がちょうど楽しいんですよね

  • @naomiku99
    @naomiku99 Рік тому +2

    こんばんは、お帰りなさい😌🎶🏠️

  • @かぐやのゲンさん
    @かぐやのゲンさん Рік тому +1

    今回のカスタムは、効果絶大のようですね😄
    これから陽気も良くなるので、バイクで出掛けるのも楽しそう😊

  • @user-opie6955
    @user-opie6955 Рік тому +1

    クラッチ交換お疲れ様でした😊
    次回はポート加工かぁ
    隊長やりますね😆

  • @yamahamb-5019
    @yamahamb-5019 Рік тому

    雷神即効くから本当におすすめ

  • @MAJI-p2h
    @MAJI-p2h Рік тому

    型式名C50からBA-AA01になったのが1999年9月からだそうですよ

  • @チチちち
    @チチちち Рік тому

    たいちょー楽しそうで何よりです♪
    やはりカブのポテンシャルは凄いですね♪
    これからのカスタムも楽しみです♪

  • @tomopapa6358
    @tomopapa6358 Рік тому

    オイルラインの拡張はされたのですか?

  • @tigerbirkin
    @tigerbirkin Рік тому

    ここの機構は年季の入ったイジリ系の人に聴いた方がいいよ。

  • @大安吉日-e8w
    @大安吉日-e8w Рік тому +2

    インパクト使う前にドライバ軸が四角の物や根元が六角になってるものがあるので、そこにスパナかけて回す方が力がかけられて回ると思いますよ。

  • @かずき-x6c
    @かずき-x6c Рік тому +1

    中華バギーのコピーエンジンで苦労した過去があるからこその上手くいった喜びって感じで、見てる側もなんだか嬉しくなってしまいますね。
    塗装などの外装関係はむうかさんが手伝うと宣言していたと思うので、見た目はオシャレで中身はモンスターな1台に仕上がるのを期待しております。

  • @motorcyclebiotech8769
    @motorcyclebiotech8769 Рік тому

    そんなに引っ張らなくても結構ショック大きい感じですか?

  • @umashi_
    @umashi_ Рік тому +3

    強化クラッチここまで効果覿面とは…たいちょーのヘブン状態みたらその効果は間違いなさそうですね👍
    次回のカスタムも楽しみ!

  • @牧さん
    @牧さん Рік тому +1

    いつも楽しく拝見しています!
    ちょっと気になったのですが、映像で見るとなめたボルトってプラスの3番のような気がするんですが...
    3番のボルトに2番のビット使うと簡単になめるんで。
    間違ってたらごめんなさい。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому

      ありがとうございます!🙇‍♂️

  • @炭-e5p
    @炭-e5p Рік тому +6

    スロットル回したら、動かないからアレッと思ってギアいじったっけ、ロー入っちゃって、もうウィリーさ

  • @kumatouminchu4072
    @kumatouminchu4072 Рік тому +3

    オリフィスの穴を拡大しないと強化オイルポンプの性能が発揮されなかった記憶があります…拡大されてましたっけ?

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +1

      あ~ネタバレを(汗) 次の軽量カムスプロケに交換する時に一緒にやろうと思ってます!

    • @kumatouminchu4072
      @kumatouminchu4072 Рік тому +1

      @@CHT1122 うわぁ、本当にごめんなさい🙏🙇🙏🙇

  • @村山晴紀-u1q
    @村山晴紀-u1q 10 місяців тому

    作業時間はどのくらいですか?

  • @kim77711
    @kim77711 Рік тому +1

    キタコの強化クラッチ最強 ネジザウルスも最強 お疲れさまでした。

  • @河野辰明
    @河野辰明 Рік тому

    リフトの上にコンパネ乗せてバイク乗せたら作業しやすくなりますよ。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому

      丁度同じ事考えてました!😳コンパネで行けるんですね!今度ホムセンで見ておきます🫡🔥🔥🔥

  • @5jman377
    @5jman377 Рік тому +2

    オリフィス拡大しないとオイルが詰まってオイルポンプスプロケに負担かかりますよ。
    エンジンバラして拡大希望したす。
    あとついでにカバーのオイル通過口でも拡大してみたら?

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому

      他の方のコメントにお返ししましたが次回軽量カムスプロケに替える時に一緒にやる予定なのでご安心を😂💦

  • @マサ-g1i
    @マサ-g1i Рік тому +8

    なぜ+を初手インパクトなんですか?🤔

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +1

      ?🧐

    • @みや-h4h1p
      @みや-h4h1p Рік тому +5

      通常はショックドライバーで緩めてからインパクトドライバーの順ですればネジ潰れないですよ

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +3

      初手ショックではないんですけど普通にドライバーで頑張ったんですけど埒が開かないので仕方ない電動ドライバーを使ったんです😂💦💦

  • @rikom5447
    @rikom5447 Рік тому

    ハンドルカバーとウインドスクリーン ダサいかもですがオススメですw
    出来たらつけてみて下さい

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому +1

      選定中です😂w

  • @vtec_Junky_jp
    @vtec_Junky_jp Рік тому

    リトルからスーパーになりそうですな笑笑

  • @naomiku99
    @naomiku99 Рік тому

    隊長がオイル抜いた?

  • @にゃご吉-33
    @にゃご吉-33 Рік тому +1

    キタコの強化クラッチ重くないんですね。
    次の軽量カムスプロケットは4輪で言う所のフライホイール的なものでしょうか🤔

  • @ラピュタ-m7e
    @ラピュタ-m7e Рік тому

    ???「で〜た〜!」

  • @高岡-e8s
    @高岡-e8s Рік тому +1

    強化クラッチ、つながりが良くなったみたいで、やっぱり大事な部品ですよね😃力の伝達力が強くなれば走りも良くなりそうですね😃
    また新しく生まれ変わるカブを見るのが楽しみです😃

  • @Shin-tf6bp
    @Shin-tf6bp Рік тому

    チャンネル隊長様いつも楽しく拝見させていただいております。新ガレージになってからの声の反響多くが聞き取りにくくなってしまったのが残念です。カメラを近くに設置するかワイヤレスにして頂くと私には嬉しいです。素人意見で失礼なのですが、好きなチャンネルでしたのでご意見させていただきました。今後の活躍も楽しみにしています。

    • @CHT1122
      @CHT1122  Рік тому

      やっぱそうですよねー💦自分も気にしてました💦
      考えてみます!
      貴重なご意見ありがとうございます🙇‍♂️✨✨

  • @菅原夏希-p6q
    @菅原夏希-p6q Рік тому

    やりますねぇ