Muito bom esse fullpower lap. Seus comentários são bem realistas! Quero ver o Focus 2.0 16V, Bravo T-Jet, Punto T-jet, Linea T-jet, March 1.6, Cruze Sport6 :D
esse motor da renault é um show...1.6 16v (K4M).. só que a renault errou na relação de cambio, pelo menos no symbol sim...porque tenho um e não passa de 170 km/H, só que abaixo desse velocidade acompanha qualquer carro...até 2.0 só que se o carro tiver acima disso fika difícil...se tivesse uma 6ªmarcha no Symbol, seria a máquina
Sei que este video é meio antiguinho, mas me ajuda a entender algumas coisas: 1. Dá pra gente ir soltando (pra cima) e reduzindo as marchas numa boa, ou se a gente reduzir e a rotação for ficando alta o demônio que tem dentro do câmbio solta a marcha pra cima (por exemplo) mesmo dentro da curva (que a gente quer fazer com marcha reduzida)? 2.É só ir empurrando a alavanca ou tem que apertar algum botãozinho enquanto muda a marcha?
meu trouxe confusao ouvir que o cambio em esportivo faz passagens mais rápidas de marchas, isso não caracteriza esportividade e sim economia, em modo esport o cambio estica mais, consequentemente o contrario do que foi dito, pode esclarecer pra minha pessoa essa dúvida...?
É um otimo carro Michel, potente, confortável, preciso, não deixa a desejar em curvas mesmo sendo alto, ele só não é economico por ser 1.p automático, mas em relação a muitos da mesma categoria ele da show. Não troco o meu nem mesmo por um fox ou outro do tipo.
fsmdf é bom lembrar q o motor em questão, o K4M, foi lançado em 1998 e equipa carros maiores, como Megane, Scenic, Duster... eu tive um Clio com este motor (1.6 16v 110~115cv) e era monstrinho, puxando mais q o Astra 2.0 8v (133~140cv) lá de casa... gostava tanto q na hora de trocar fui direto procurar 1.6 16v e hj tenho um HB20 de fato não conheço o motor 1.4 do Ônix, mas te convido a conhecer o K4M da Renault... em carro compacto ainda bate muito carro atual no quesito esportividade... mas passe longe de câmbio automático né kk
Eu dirigi um palio de um amigo, 1.6 16v. E puxa muito bem. O hb20 é outro monstrinho. Mas o casamento desse 16v do sandero não ficou legal, na minha opinião. Já acelerei do lado dele com um onix 1.4 e o cara não acompanhou, por isso citei o onix. Se fosse pra escolher entre esses dois, iria de onix. O sandero é simplesmente um carro que não me atrai...
Já peguei muito carro grande com o meu Stepway, anda demais. A primeira marcha destraciona muito fácil. Puxei 3 vezes com um Sandero 1.6 8v com motor mexido, e msm assim ainda ganhei. E o meu só tem escape.
Parabéns pro pessoal da Full Power!!! Seria legal ver o Citroen DS3 e o New Fiesta Hatch...
Ainda vale a pena para o consumidor que roda muito em cidade. Sucesso.
hehe, gostei do Sandero Automático. Já venho pesquisando a tempo sobre ele e pelo que vi até aqui, é um carro muito agradável! :D
Muito bom esse fullpower lap. Seus comentários são bem realistas!
Quero ver o Focus 2.0 16V, Bravo T-Jet, Punto T-jet, Linea T-jet, March 1.6, Cruze Sport6 :D
sugiro o golf gti de 720 cv que já passou pela revista e nada melhor do que passar pelo fullpowerlap...
quem concorda da joinha.
3 SUGESTOES FIESTA 1.6 8V ZETEC, NEW FIESTA 1.6 SE OU NEW FIESTA 1.5 S
Show de bola o video, continue!!!!
Vocês poderiam testar o Focus que sempre foi um carro aclamado pela estabilidade.
ótimo video !!
tentem levar pra pista um c4 hatch ou pallas.
esse motor da renault é um show...1.6 16v (K4M).. só que a renault errou na relação de cambio, pelo menos no symbol sim...porque tenho um e não passa de 170 km/H, só que abaixo desse velocidade acompanha qualquer carro...até 2.0 só que se o carro tiver acima disso fika difícil...se tivesse uma 6ªmarcha no Symbol, seria a máquina
Queria ver o Polo,Voyage,Grand Siena,Gol,Cobalt,Novo Fiesta,Uno Vivace/Way
muito boomm,espero qeu continue assim ^^
Esses 9 modos de condução é eletrônico ou manual?
Sei que este video é meio antiguinho, mas me ajuda a entender algumas coisas:
1. Dá pra gente ir soltando (pra cima) e reduzindo as marchas numa boa, ou se a gente reduzir e a rotação for ficando alta o demônio que tem dentro do câmbio solta a marcha pra cima (por exemplo) mesmo dentro da curva (que a gente quer fazer com marcha reduzida)?
2.É só ir empurrando a alavanca ou tem que apertar algum botãozinho enquanto muda a marcha?
sandero gt line 2013, nao tem nenhum teste dele...
Queria ver o Sandero 1.6 8v manual na pista
meu trouxe confusao ouvir que o cambio em esportivo faz passagens mais rápidas de marchas, isso não caracteriza esportividade e sim economia, em modo esport o cambio estica mais, consequentemente o contrario do que foi dito, pode esclarecer pra minha pessoa essa dúvida...?
Renault Sandero Privilège 1.6 16v ano 2012 automático é bom? Gostaria de saber o consumo... Estou com intenção de comprar um.
É um otimo carro Michel, potente, confortável, preciso, não deixa a desejar em curvas mesmo sendo alto, ele só não é economico por ser 1.p automático, mas em relação a muitos da mesma categoria ele da show. Não troco o meu nem mesmo por um fox ou outro do tipo.
Marcus Silva tá cara, mas quanto ele faz na cidade e na estrada?
amigo tem como pegar um carro antigo tipo o chevette ano 88 que tem motor a alcool do 82hp e dar umas voltas ??
cara queria ver o chevrolet sonic ai em interlagos!
POLOOOO
Alguém sabe responder a quantas RPM os Sanderos 1.6 8V e 16V (câmbio manual) estarão em quinta marcha a 100 km/h? Obrigado.
Coloca o gol g5 1.6 power ver como ele se sai na pista
uma boa seria o bravo t-jet, o "canhao" com polvora de bombinha trecktreck
queria ver o peugeot 2007 xrs 1.6 16v com
Jetta confortline, pra tirar a limpo se são só os 120cv mesmo!
Teste do Fiesta Rocam 1.6
testa o chery QQ!
Se fosse o clio 1.6 16v daria um show... nao sei pq a renault nao faz mais esse motor com cambio manual... ridiculo isso...
o grand siena essence 1.6 automático
quero ver nissan versa !!!
Concordo, tenho um Sandero 1.6 8v e a 5ª marcha é muito longa o carro perde muito giro e potencia.
Focus
Jetta 2.0 TSI na pista.!
207 1.6 16v manual
Poem o i30 2.0 manual...
4 marchas
E esse cacoete de pé esquerdo e mão direita? Tá querendo trocar marcha num carro automático??
palio sporting !
FORD FUSION
vectra 2.0
Acho que o Veloster toma pau desse Sandero aí kkkkkk
308 THP !!!
nissan march 1.0 e 1.6 16v
Peugeot 408
prisma 1.4
revoltado não , apenas digo a verdade... criança kkkkkkkk
Black edition é vergonhoso, carro com motor 2 litros fazendo esse tempo.
Ônix 1.4 8v = 106cv
Sandero 1.6 16v = 112cv
:p
Eu que gosto de esportividade, passo longe da Renault
fsmdf é bom lembrar q o motor em questão, o K4M, foi lançado em 1998 e equipa carros maiores, como Megane, Scenic, Duster... eu tive um Clio com este motor (1.6 16v 110~115cv) e era monstrinho, puxando mais q o Astra 2.0 8v (133~140cv) lá de casa... gostava tanto q na hora de trocar fui direto procurar 1.6 16v e hj tenho um HB20
de fato não conheço o motor 1.4 do Ônix, mas te convido a conhecer o K4M da Renault... em carro compacto ainda bate muito carro atual no quesito esportividade... mas passe longe de câmbio automático né kk
Esportividade com motor 8v?
Te convido a andar um 16v pra sentir a diferença! O motor k4m é muito melhor q esse do Onix ai!
Eu dirigi um palio de um amigo, 1.6 16v. E puxa muito bem. O hb20 é outro monstrinho. Mas o casamento desse 16v do sandero não ficou legal, na minha opinião. Já acelerei do lado dele com um onix 1.4 e o cara não acompanhou, por isso citei o onix. Se fosse pra escolher entre esses dois, iria de onix. O sandero é simplesmente um carro que não me atrai...
Já peguei muito carro grande com o meu Stepway, anda demais. A primeira marcha destraciona muito fácil. Puxei 3 vezes com um Sandero 1.6 8v com motor mexido, e msm assim ainda ganhei. E o meu só tem escape.
Que tortura... para o piloto.
golf black edition = vergonha
Lixo de carro, so no brasil pra vender isso ai.. Aff vale no máximo 7mil reais tava bom demais