В вашем рассказе много правды,но и есть лукавство, как владелец ку 7 и мб гле , положа руку на сердце, эти два авто сильно уступают, лишке в зоне комфорта, в качестве езды в городских условиях, про тот набор опций и мультимедиа я вообще не говорю, в ауди руль крутится тяжелее чем в мерене, и в мерене тяжелее чем в лисяне. (Заметил это после покупки ли). В лисяне куча опций которая подстроит рулежку, подвеску, под ваше желания, а что в мерседесе между комфортом и спортом почти нет разницы смысл в этих кнопках. Далее ,на все авто цена падает и сильно, дилеры никогда дорого брать авто не будут, а человек который собрался купить мерседеса не будет брать его например за 9 млн бу , пойдет и купит его за 15 новый ., разве что если он хочет влезть в эту касту, что пусть ношеное, но немецкое , вылезти из штанов набрать кредитов. Такому парню нужно знать что в данном случае расход на бензин это ерунда по сравнению с тем , что заезд на замену колодок и дисков выльется как недельный отдых в эмиратах. Плюс моих немцев в том и их отличие что они могут шпарить более 150 км вч продолжительное время, чего лисян делать не может , его построили для другого. Но это возможности любого двс, а не немцев. Коллеги водители при выборе авто не слушайте нас кто сделал свой выбор, сколько людей столько мнений, а лучше постарайтесь покататься на всем самостоятельно, делайте свой ….
Спасибо вам огромное. Лучше не сказал бы никто. Я четко сказал видео что минусов нет в Л9 он в своем сегменте уникальный. Я очень рад за ваш комментарий вы реально все правильно описали.
Тут важно ещё учитывать такой фактор как надежность. Мне было достаточно один раз купить немца, что бы никогда в жизни к ним больше не возвращаться, и обходить стороной минимум за километр их автосалоны.
@@Mayson568 ну тут тоже еще нет практики, и как они поведут себя через 2 года, и когда вы будете не первый собственник а допустим 3-й, даже ничего не отследить что и где ломалось до вас. Я буквально на этой недели интересовался что за диагностическое оборудование наконец-то появилось, и знаете что сказали что это оборудование реплика и что оно создавалось чтобы откручивать пробег😂, я не берусь говорить что это именно так, но случай что человек купил li7 новый без пробега после того как пришло обновление и модули обновились у него на спидометре оказалось 17 тыс пробега… говорят что в Киргизии именно это оборудование использовали что сейчас диагностирует авто в России. Вот такая история. Ну позвольте уточнить немцев вы давно обходите, на чем тогда сейчас с уверенностью ездите
Купил осенью Танк300, расход 15 литров средний. Сейчас весной сел в свою 15-ти летнюю BMW X5 30D (хорошо не продал ее) и ахренел от динамики, управляемости и расхода в 9 литров при активной езде. Видимо так и буду на ней ездить большую часть времени пока не сгниет…😂так что ребят не спешите с покупкой китайцев..
Танк 300 хорошая машина для деревни и бездорожья с правильной резиной, х5 больше подходит для города и трассы. Чисто для города в танке 300 смысла нет, ибо там очень хорошие возможности внедорожника
Кхм, а нечего что вы сравниваете дизельный авто с бензиновым, давайте тогда уточним сколько расходуют BMW с индексом i. Я не топлю за китай или еще за что то, но бензиновые машины всегда больше жрут чем дизель и для такой машины как танк 300 расход 15л это нормально как мне кажется
@@user-rm6uk9et8b эта машина больше для бездорожья, можно использовать в небольшом городе с выездами в деревню. На бездорожье он показывает себя в разы лучше Х5. Никакого смысла его покупать только для мегаполиса и трассы нет.
Почитал комментарии. Люди вы что такие злые то, у вас что то болит в душе? Автор ролика аргументированно высказал своё мнение, свои впечатления о машине. Нравится это кому то или нет но мы все разные, с разными запросами к авто, с разными бюджетами и прочее.. и это прекрасно. Автору хочу сказать спасибо за видео, ощущения от авто передали хорошо и хочу пожелать что бы по жизни всё было так как хочется вам и пофигу на мнения окружающих! ). Всех благ!
Если бы было пофигу на мнение окружающих то может и продолжал бы ездить на китайце) а так он сам признал что партнеры...даже не партнеры, а охранники которые выписывали пропуск на авто воротили нос и каверкали название, от чего автору становилось неуютно - это так же послужило причиной возврата к мерседесу. Тоесть автор как раз заложник чужого мнения. Ну есть у человека лишние 8 млн чтобы доплатить за мерседес ну и хорошо...
Много соврал или слукавил про цены на запчасти. Сам платил за запчасти на свежий Мерседес и от друзей видел цены Ауди. Особенно лобовое Ауди 260т.р. Как автор не захотел кормить прохиндеев от Зикра . Я так же отказался от мерседеса по той же причине когда отключили приложение телефона . Последней каплей был корпус ( внимание ‼️ корпус без начинки) фары от glc купе 160т.р . Посмотрите просто на багажник лифт бек от Фольксваген поло 20 года , на новый ценник от 100 т.р . Бампер Li7 мне пришел за месяц цена с доставкой 48т.р лобовое на лисян от 80 . Лукавит автор или просто себя уговаривает.
Вот тебе мнение реального владельца - пересел с lexus RX свежего, до этого был Mersedes ML 17 года - Li9 на голову выше чем оба эти автомобиля - по качеству - по управляемости по салону и пр
@@nodeshub-gb1qnвот тебе мнение реально человека-пересел на ли 9 с велосипеда, пожалел) комон, чувак, в интернете полно школяров и весенний психов, реально думаешь, что мы сейчас поверим твоим словам, как авторитетным?) гоу обзор)
@@user-pb4ee5pt7k чтобы не пилить обзор есть канал Гелевича Сергея там есть видео сравнения с GLS. Я лично в салоне трогал все и смотрел - все скрипит, кожа мерзкая, все настолько убогое по сравнению с li что словами не передать Скатайся в любой салон мерседеса - убедись лично.
Ну, к такой машине должен прилагаться загородный дом с тёплым гаражом😂. Что касается настроек управления, то отмеченная острота управления у БМВ это НЕ преимущество, а "фишка" БМВ. Лично меня она раздражает до такой степени, что полностью отказался от БМВ уже давно.
Ограничение скорости в Li это режим защиты батареи, поэтому и генератор не запускался. Связано с замерзанием автоматических жалюзи на радиаторе. Когда они не открываются машина чтоб не перегреть батарею ограничивает мощность. Скорей всего после мойки не продули вот и замерзло, редко но бывает. Главная причина продажи машины как понятно из видео это недостаток понтов у машины, по этой причине она еще вызывает подгорание жоп у бмвешников. С рассказами что они то могут 180км/ч часами щемится, куда хз но очень надо. Обладатели других марок нормально переходят на Li Сам на Li 7 пересел с GLE для меня минусы только отсутствие фаркопа и наверно омывателя фар в Санкт-Петербурге часто слякоть а фары низкие. НО есть особенности машины, крайне желательно заряжать каждый день (своя зарядка) тогда расход маленький ресурс двс большой. Настроить машину под себя начиная от музыки (большая разница после настройки) заканчивая подвеской и приводом, в отличии от обычных машин разница очень большая.
Мне интересно вас не подгорает что вы ездите как инкубаторский уже. Просто одна марка выглядит одинаково такое впечатление будто все стали коммунистами ездит на москвичах. какую-то хрень пишите тут BMW про Mercedes что-то подгорает у меня панты какие-то я говорю с чем больше восстановится тем дешевле будет Lixiang. От того что не каждый год делают рестайлинг он ещё больше будет падать в цене вот что я говорил вы можете открыть уши и уберите свои экспертные затычки, у лишали одно слово про понты и давай все писать. А всю картину не видеть. Не продули после мойки ты слышал я дату сказал когда это было и ты думайте я 1-го января на мойке был? И то что ты сказал про жалюзи это ведь бред, замерз топливный фильтр чтобы ты умник знал. Режим защиты батареи, каких умных слов набрался, давно вообще связан ты с батареей? Что у тебя из электрических авто было? Расскажи нам свою историю эксперт!
Не совсем понял про инкубаторских. Тебя смущает что Li все похожи ? Так и GLEшек как у меня много на дорогах совсем одинаковых снаружи при этом одни стоят 10м а другие 20м условно. Так что надо переживать ? То что машина теряет стоимость это вполне объективный процесс, то что Li за счет частых рестайлингов будет быстрее тоже. То как ты отреагировал показывает что я прав и мнение других для тебя очень важно, это по твоему видео отметили и другие глянь коменты. Свои недостатки надо знать, иначе другие люди с помощью их будут манипулировать тобой. Ну не был ты на мойке просто снег набился и замерз или от брызг замерзло жалюзи разницы никакой. К тому же я это для других владельцев Li писал, ты же машину продал. Про фильтр извини не верю, да можно заправится на днищенской заправке бензином с водой. Но мгновенно он фильтр не забьёт двигатель бы у тебя запустится, потом перебои начнутся и заглохнет А то что такое количество воды в бензине прошло без последствий просто чудо однако, обычно минимум бензонасос в помойку.
Спасибо! Очень душевно. По больше бы таких людей которые что думают то и говорят. Я тоже думал взять китайский авто но то что они инфлируются и качество далеко ни у всех на европейском уровне это факт. Ни просто все сейчас начали больше любить немцев чем раньше когда имеем ни всегда ценим.
Спасибо за честное мнение и конкретику. Я многое подчерпнул. Но все же много субъективных вещей заметил. У меня в семье две машины Продал Ауди жены и купил l9 , вторую Ауди q7 оставил , продавать не стал . Когда оформлял КАСКО на лисян и Q7 , то первая стоила около 96 тыс руб, в то время как КАСКО на Ауди - 220 тыс. Это к вопросу о стоимости и доступности запчастей , потому что разницу в цене в 2.2 с лишним раза мне объяснили только этой причиной. Что касается комфорта , то Сейчас ездим оба только на лисяне. Дети руки безоговорочно поднимают за лисян, когда ехать куда то в долгую. Круизные кресла и третий экран делают свое дело. На даче, в минус 20 ставил машину, завелся без проблем. Но конечно не скажу что это какие то экстремальные истории. Что касается топлива, тут вопрос и преимущество дисяна не в расходе только.А в том, что в городском режиме лично я езжу только на электро. А когда куда то выезжаю на дальнее , то не привязываюсь к отсутствию электроинфраструктуры на дороге.
Александр, автор ролика, по своему прав и это его мнение. Кто и чего тут хочет доказать, написав несколько негативных строк - по любому останутся при своем мнении😂, а он при своем. Тем более в среде тяжелого бизнеса китайцы не в фаворе. Но у ЛИ есть что противопоставить😊. Есть такое мнение, что кто ранее ездил на Ренжах, Тойотах и Лехах, тому ЛИ прям залетает. А вот с меринами и Бэхами мнения немного, но расходятся. Я сам сейчас двигаюсь на ЛИ 7, и она меня устраивает во всем( может потому что ездил на ТЛК ), по крайней мере пока устраивает😅. На ТЛК честно говоря смотреть не хочу - это авто другого уровня и для других целей. Александр, желаю удачного приобретения нового мерина и ярких впечатлений от покупки.
Молодец. Честно. Спокойно. Искренне. Можно соглашаться или не соглашаться, но мне лично близко и понятно мнение человека. Точно также и в то же время захотелось попробовать электричку. На хайпе даже оплатил Зикра и только потом начал вникать в суть дела. Эти машины сделаны для китайцев и для эксплуатации в Китае. В России много функций не работают, мастер аккаунт, перепайка сим карты, китайский язык (английский только в Ли появился), китайский стандарт DC зарядки и 32 ампера на одну фазу в АС зарядке, будем честны глючный софт (был бы дилер - его проблемы, а так танцы с бубном) В результате переиграл, взял новую Теслу Y LR европейку, сразу получил аккаунт с привязкой на свой номер, бесплатно премиум подписку (так как машина в России , в Европе платно), без всякого колхоза вставил в штатное гнездо сим карту, обновления прилетают незаметно и так же устанавливаются, через дорожку от дома бесплатная быстрая зарядка с CCS2 , а дома по трем фазам по 16 ампер могу заряжаться. Единственное замечание по машине - жестковата, 20 радиус и 40% профиль шин, по шумке нормально, везде двойные стекла. Но по комфорту это не БМВ Х7 (в отличие от автора оставил, даже не думал продавать), Теперь по Москве и в радиусе 400 км только на Тесле, удобнее.
Спасибо за рассказ. Пока попробую учиться на ваших ошибках и не лесть на китайский автопром лет 10 точно . Начал засматриваться на ли или зикр 009 , но после вашего видео , как рукой сняло эти дурные мысли .
Ну первое трейдин у официалов всегда сильно занижен , намного ниже чем у частых салонов . Это первое . Второе машина которая выехала из салона и была поставлена на учет и имеет пробег больше 500км , то это уже вторичный автомобиль, никак не новый это первое , второе теперь продажа вторичного автомобиля, здесь нужно понимать сдавая машину в любой трейдин хоть частный хоть официальный это значит продать машину намного ниже рынка , потому что это быстрый выкуп и люди вам дали денег чтобы заработать и заработать минимум 10% это расчет для самой плохой продажи , а так в основном на вас зарабатывают 30-50% это первое что нужно понимать сдавая машину по выкупу . Второе если у вас есть знание рынка и вы хорошо разбираетесь что влияет на цену вторичных машин и главное у вас есть время заняться продажей автомобиля , то за автомобиль который в достойном состоянии приближенный к новому в продаже потеряет 20% от новой это максимум. Поэтому если цена на данный новый автомобиль 8 мл. именно сегодня то машина с пробегом до 10К и годовалая будет стоить 6.5 К на вторичном рынке и это железно. Поэтому если вам дали 4 мл при цене нового 8 мл то значит на вас заработают 2мл., если новая стоит 7мл , а вам дали 4мл., то на вас заработают 1.5 мл. Вообще все машины теряют в цене по разному, и сейчас нету стабильности в ценовой политики автомобилей что усложняет покупку и продажу , как перекупщиков так и обывателей . Всем хорошего настроения. Не давайте эмоциям верх , действуйте с холодным разумом . Если нету срочности и обстоятельства не толкают вас на быструю продажу , то приведите в эстетический вид машину , сделайте правильный обзор и фото авто, сделайте анализ рынка и выведите среднюю цену вашего автомобиля и как говорится сразу "поставьте в деньги " более привлекательную и адекватную стоимость, и результат не заставит вас долго ждать . Всем еще раз хорошего настроения!!!
Добрый день! Сейчас перед выбором китайской электрички. Вопрос к человеку, который попробовал сам. Какая чистая электричка больше всего понравилась по комфорту, ощущениям надежности? Танг, Зикр, Аватар11, Тесла или мерс EQE SUV? Благодарю за ответ.
Самый комфортный по всему это EQS конечно же и самый честный расход из всех, вы всегда будете знать сколько сможете проехать и это еще больше подкупает.
Не знаю что там с Лисяном. У меня Тигго 7 купленый в кредит. Коробка сперва пиналась и потом вовсе захрустела. Теперь третий месяц жду замены по гарантии. И кузов весь в царапинах. Любая ветка или даже сумкой задел и всё
Тиго 7 это китайский жигули - без обид. он стоит в Китае в 2 ! раза дешевле чем здесь - и что вы в итоге хотите за 1.5 - 2 млн ? чтобы он был хороший ? он и ведет себя на свои деньги - а что местные барыги продают его тут за 3-4 млн это уже вопрос к ним
Мне видео понравилось. Я в легком раздумье был - все поглядывал на эту машину. Красивая, факт. Сам езжу на туареге дизельном 2016 года. Внешне уже сильно уступает новым машинам, а внутри и подавно. Но послушав таких авторов пока не буду спешить продавать, так как чувствую себя на нем надежно, а на Лисяне не уверен, что это чувство сохранится.
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳
Святая наивность😂😂😂 поверь, при нынешних раскладах, китайцы не очень заинтересованы в полноценном входе в рынок-слишком рисковано. Продать цельную тачку-окей. Обеспечить рынок деталями… ну-ну) особенно с электрикой, рискуя попасть под вторичные санкции) в общем не надо говорить Гоп. Вполне может быть, что китайские авто так и останутся красивыми и местами качественными игрушками без особых перспектив для долгой эксплуатации. Хотя вам, как первому владельцу, об этом париться смысла нет. Если ничего по серьезному не накроется в гарантийный период, то скорее всего просто скинете через пару-тройку лет и пересядете на новый без каких либо негативных впечатлений)
Запомните раз и навсегда электромобили предназначены для эксплуатации в регионах земного шара где самая низкая средняя температура в течении года бывает не ниже чем плюс 15-19 градусов по шкале Цельсия, таких регионов немало кстати, так что эксплуатации в других регионах в условиях ниже этих температур не рекомендую, минусов будет больше чем плюсов!!
Вот умничка. Всё по делу, грамотный чувак, не на последние бабки покупает машины и грамотно про перспективы Китая и вторичную ликвидность!!! Удачи чувак!!! Все у кого были не дешевые иксы и иной премиум понимают что лисян все таки дешевка без души , с непонятной перспективой надежности и хреновой ликвидностью… обеспеченные люди если и покупают лишки то ради эксперимента…. Я не говорю про свежие эмки, рски, амг..: там одно место улыбается перманентно и все ясно с обслугой.., на 63 ешке кардан от глц подходит если жаба душит, в любом городе всё привезут, много в наличии… ребята немцы дорожают и будут дорожать потому что их свежих больше не становится а тут кто зикр купил в прошлом году сейчас уже новый на 780 сил с новой пневмой и кому ты свой зикр щас продашь и главное за сколько???? Кому он нужен с таким рестайлингом новым, это как будто не Рестайл а новая машина с другим мотором!!! Шляпа эта маркетинговая этот кетаййй!!’ Много воя фри в 21 году было в России? Ни одного! Да потому что выбор был и никто в здравом уме большую тройку на эту херню не поменяет если бы выбор был! Представьте что все дилеры остались и никуда не уходили, кто то бы смотрел в сторону этих китаез? Да никогда! То есть китайцы это вынужденный выбор! Но умный от барана тем и отличается что не плывет по течению а ищет варианты!!!
У меня хонда ср в 4 поколения... 10 лет тачке 92000 пробег... 2.4 литра... Гоняю и летом и зимой в любой мороз... В тачке уверен на все 200% хоть сейчас в путь да хоть на 10000 км... Гоняю на ней и не парюсь... Только расходники и обслуживание...
Надо просто понять одно) кто считает, что Китай-это наш друг, союзник, саратник и тд-это человек крайне наивный, который перечитал официальные СМИ. Китай думает только о себе. Отношения с «загнивающим» западом для него куда как важнее нашего мизерного (в мировом масштабе) рынка. Пока есть ситуативный возможности поторговать с Россией и поиметь дополнительную прибыль-Китайцы этим воспользуются. Но когда будет риск санкций-Китай скажет ну нафиг. Потому не надо сильно надеяться, что санкции нам на пользу. Те, кто рассчитывает покупать сложные технологичные продукты из-за рубежа должен принимать во внимание риски блокировок, низкой ремонтопригодности, отсутствия официальной сервисной поддержки. Это не потому что мир плохой, а потому что кое-кто встал на путь токсичной внешней политики. Теперь имеем что имеем. С придурковатой улыбкой бежать и покупать китайцев с мыслями, что ух сейчас нам поднебесная напродает плюшек, построит сервисы, будет нам обеспечивать беспроблемную эксплуатацию продукта… это глупо
Сдать в трейд ин любой автомобиль с ценой более 2х миллионов по одекватной цене ещё та история. Предложат максимум 50% от рыночной цены. У родственника так сложились обстоятельства, что нужно было разменять годовалый 300 Крузак, на два авто попроще. Он думал оторвут с руками, цены на новые от 13. Ни где больше 6млн. В трейд ин не предложили. Он аж обалдел. Хотел сам продать, сто звонков в день перекупов и автосалонов, предложения похожие, ни одного реального покупателя. Забил на всё, супруге взяли новое авто в беспроцентную рассрочку, не то что хотели, но других вариантов сейчас нет. С недвижимостью сейчас начинается похожая картина.
@@user-is3lh7vx4e Конечно. Проблема только в том, что в моём случае, за 10лет учёбы сменилось 12 учителей русского языка. Иогда месяцами не было вообще уроков русского языка и литературы.Как смог так и научился.
Машина отличная расход один из лучших по электричеству. Очень все советую если электричка, про гибрид не знаю. Большинство запчастей Мерседес, проводка и ходовая тоже мерс… человек который купил у меня до сих пор переписываемся очень доволен.
Я вот смотрел интервью таксистов из Китая все жалуются на головные боли. И вообще слышал что мужик не должны ездить на электричках. В троллейбусах раньше тоьько женщины работали. Магнитное поле ни кто не отменял и как оно влияет не понятно.
Крутая тачка, но у меня недоумение, может кто ответит. Какой смысл в этой машине если её расход 10л+эллектроэнергия и Обама заряжать?!!! Цена, безусловно, комфорт и налог, но к этому столько забот: Авто не имеет гарантии, батарея в мороз не держит, зарядов пока в городах мало, эллектрисество тоже дорожает, а заправлять нужно минимум 95,а в идеале 100так как он дубовый. Меню не на русском и в случае поломки его очень, очень трудно отремонтировать. Запчасти только на заказ и метал, он не реально тонкий, при этом и лаковое покрытие на удивление тонкое, сразу керамику и в бронь, без вариантов. Зарядай часы, зарядай телефон и наушники, теперь ещё авто. Миди жди часами. Да еще и оборудование для зарядки дома, это ещё 100тыс
Пробег на чистом электричестве на данном авто 180 км. 180 Км я проезжаю за 1 неделю. Получается раз в неделю заряжаю, и езжу 1 неделю. У меня квартира, установил зарядку на улицу.
У меня две машины. Li 7 и x5 f 15 2015 г.в . Живу в Новосибирске. Китайца покупал жене, а в итоге езжу сам) . Машина стоит в тёплом гараже, соотвественно заряжаю. В -30 хватает где то на 125 км. За три месяца заправлял бензином два раза всего лишь. Экономия будет если есть где ее зарядить. В комплекте идёт зарядная станция для быстрой зарядки, если не хочется замарачиваться с электриком, то можно купить в али зарядку на 220 в за 6т.р., а не 100 т.р как вы пишите. Запчасти почти все есть в наличии. Вывод такой, для россии только гибрид и наличие теплого гаража. В x5 лучше только управляемость и внешний вид, но он и легче. Все в остальном li 7 на голову лучше. Но все равно Li машина экперимент и не должна быть единственной в семье.
Нет ни каких заморочек. Заряжал 1 раз при покупке, езжу чисто на бензине. Заряд держится зимой 60-78 % , расход 11-12 литров зимой 95 бензина на 2,5 тонны веса и на 450 лошадей считаю нормальным. Бак 65 литров, пробег как на обычной машине в районе 500-600 км с одной заправки. Батарея в мороз на стоянке на 2% за неделю упала. Зачем сотый бензин в генератор лить? Меню на английском, русский не нужен. Ремонт - это забота страховой компании. ЛКП обычное. Зарядная станция в комплекте с машиной на 7 кВт идет. Одним словом у Вас плохие источники информации.
Автор молодец, он высказал своё мнение. Он прошёл этот путь сам, он просто предупредил так ему видней. Спорить нет смысла по этому поводу. Захотела немца и может себе позволить, этот его выбор или надо уважать это.
Тут еще хотелось бы узнать возврат ваш? И сколько вы использовали бмв и сколько используете Li7 по времени? И еще, а БМВ Х6 чем были не довольны? А еще, почем купили бмв и потом продали потеряли или заработали? Вот это интересно если вы пишете. Тут все довольны Lixiang и я нигде не сказал что плохая машина, но когда вы пишете именно так li7 доволен была бмв, как раз так мы видим что бмв говно лисянг просто супер.
@@1AlexPhone да всё очень просто. Бмв покупал новую в 15 году 3литра дизель стоила 4.1мил продал через 3года за 3.1мил машиной был доволен ничего за 40тыс пробега не ломалось,если сравнивать с Li на мой взгляд китаец более продвинутый во всех спектрах и по подвеске и по динамике и по мультимедии,единственный момент на бехе рулёшка острее на этом всё,тем более сейчас за такие деньги просто ни конкурент.
@@1AlexPhone после q8 и x6 мне l9 зашел в разы больше. X6 вообще за комфортную машину считать не могу, даже в сравнении с q8, но мне под 40 и комфорт лисяна зашел
Вопрос на счет платной парковки в Москве - так Ли это же последовательный гибрид, он же приравнен к электричкам и значит в Москве общественный паркинг так же должен быть бесплатным ? Почему вас штрафовали на 5к ?
@@1AlexPhone Я не спорю,немцы делают хорошие,отличные машины.Но цены ,к сожалению на них тоже падают и не слабо,а если в тред ин то совсем принимают,даже ,если авто в идеале.И у немцев тоже есть косяки,хотя у них большая история.И цена на них сейчас очень высокая.
@@1AlexPhone "вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены?" - да... курсовая история, падали... Продавали x6 за 15, сейчас за 12-13 найти можно (не прям сейчас уже может, но недели 3 назад). Так что тоже такое... я тоже л9 брал дорого, своего x6 поменял 1 к 1 при своей оценке х6 в 9.5млн. Но не жалею.
Китай есть Китай. Лучше уж 20 летнюю Тойоту чем китайца, хоть любого. Прожил в Китае 3 года, до японцев, корейцев и немцев им жить 1000 лет и всё равно не смогут, если только внешни и всё.
А что касается расходов и заправок - неужели на гибриде да и последовательном - нельзя ездить без подзарядки со шнурка, только на топливе имею ввиду в режиме гибрида? понятно что можно подзаряжать, а вопрос в том нужно ли постоянно если есть топливо???! Вот объясните мне недалёкому...(
Как владелец Л9 могу сказать что постоянно заряжать не нужно. В режиме гибрид, авто постоянно поддерживает заряд батареи, особенно почему то на трассе. Заправил полный бак и катаешься себе с зарядом 70%. Расход в среднем в городе у меня выходит 7.5 литров. Так же когда надо зарядить, включаешь принудительно зарядку батарейки и все. Правда тут расход будет чуток больше. В районе 10 литров.
@@user-pl7yf9nv5x Ну так шикарно же! у меня такой расход на 2.7 - считаю что ничего не теряю, а ощущения зато какие, конечно в Вашу пользу))) просто я слышал что если пробег маленький (от пункта А до пункта Б) то генератор не успевает зарядить батарею, или в пробке например или что-то типа того, и получается что она расходуется быстрее чем заряжается, вот это конечно прискорбно
@@user-pl7yf9nv5x Как вы так ездите с расходом 7.5 л? Расход 10-12 литров на сотню если чисто на бензине ездить и машину перед непродолжительными поездками по городу прогревать. Стоит режим Спорт и принудительная зарядка до 80%.
Езжу третью неделю и кайфую. Были ГЛЕ и X6 в предыдущих исполнениях. Честно говоря этот авто лучше. Возможно рестайлинговые последние немцы и лучше, но и стоят в 2-2.5 раза дороже. Цена/качество/комфорт точно за Ли!
Ту спорить трудно… Покажет время… Тут у человека порвалось сиденье ключами на Ли9 оказалось не кожа тем более не Napa… и вот эти моменты тоже расстраивают. И по поводу цены скажи что сейчас Ли вообще по цене равняется с немцами. Диградация батареи так как постоянно идет заряд от генератора 18% за год. Вот это все начинает пугать. Что же будет через 2-3 года
Говоря о возврате на немца, такое ощущение, что дядя прочухал об изменении рынка. Не вяжется это с тем, как хвалят китайцев их владельцы, что они, типа, вообще лучше всех.
за видео спасибо, сам езжу на лексусе 10 летнем, в сторону китайцев даже не смотрю, экранчики планшетники это круто, но ноунейм, + потеря ликвидности, + надежность. Ну нахер
И все таки хотелось бы услышать однозначную причину отказа от Лисяна. Как я понял это - не качество и его фишки, они все вас устраивают, и как я понял они лучше чем у немцев. Главная причина отказа от Лисяна - это риск того что вас и Россию отключат от сервиса (мастер акаунтов), а немцев у вас мастера научились очень легко приземлять чз какието местные сервера и прибамбасы?!
Ну ребята все просто Сколько стоит новый мерс и бмв такого класса и сколько Lixiang Немец стоит в два раза дороже !!!!а чем вы??? че тут сравнивать то 🤦♂️🤦♂️🤦♂️за такие деньги как Lixiang просто больше ничего не возьмешь ,,,ничего Lixiang на сегодня это идеальное сочетание цены и качества!!!
Если есть бабки на мерс зачем лисян покупать то? Где логика?😂 И потом сравнивать ещё. Если я могу в кафе солянку позволить себе, а купил Доширак, и потом обзор снимать что лучше солянка в кафе за 400 руб и дошик за 40 руб😢
Взял li 9 за7млн автор и рассуждает про мерс, который 17+))), а еще про «заработать» сказал что на китайце не заработал. Так на мерсе заработай)))), и дверь купи за хрен эквивалент. Сравнивать надо тогда не авто за 50К$, а другое, сколько мерс стоит. Думаю вопросы о мерсе отпадут.
Тут вопрос не в Мерсе, я мог взять Х5 2020 года это был бы эквивалент Li9. Но на сегодняшний день может и Х5 2022 сколько стоит Li9 после 01.04.2024. Говорим о другом что немецкую тройку мы знаем что и где делать, мы знаем болячки их, а здесь мы ничего не знаем. Тут не было прямого сравнения с Мерседес, тут было сказано кто взял немца в 2023 году и продал в 24 все заработали а китайцы своими рестайлингами и множественными моделями которые выходят роз в полгода или год убивают ценность авто. Я не собирался на L9 зарабатывать, но и терять на нем 30-35% это сильно после пользования 3 месяца. Я больше хотел показать и рассказать как ценят автосалоны самый популярный автомобиль.
@@1AlexPhone Александр, спасибо за комментарий. Я все понял. Просто высказал мысль о том что нужно сравнивать сравнимое. Многие люди сравнивают немца за 100+ К с китайцами за под цены этого…. Так и предложил взять немца по цене и сравнить с такой де стоимостью например Hiphi. Все немцы будут далеко в ……е. Нет уже ни качества их ни технологий. и это только начало. Когда то Маск смеялся на BYD…. Кто теперь смеется…… Вам удачи и всего хорошего! И Авто то которое хотите!
@@1AlexPhoneб/у машину с новой сравнивать некорректно по цене. Хоть это и альтернатива для приобретения. Например немного б/у машина с более мощным мотором и в лучшей комплектации будет стоить как аналогичная такой же модели абсолютно новая возможно даже в рестайлинге но с дохлым мотором и в худшей комплектации.
Если салоны за 6 продавать его будут в чем проблема самому с дисконтом за 5.5 продать?:) ну или мне отдай за 4.5 я на перепродажу заберу. Колеса 200? Я за 80 на свой взял. Русский не делал, мне английского хватает
Ты особо не заморочен , зашёл посмотрел дверь БМВ , а ты бы позвонил и тебе скажут что дверь под заказ в наличии нет ...трейд инщики вообще ляпают им лишь бы цену сбить 😂
Странный чувак. Купил на пике цены. И тогда многие попали потому-что доллар вырос. И точно так же с твоих же слов цена на L9 резко выросла с 4.5млн до 7.2млн. Почему не говоришь теперь, что лисян хорошая машина и она дорожает))) И зачем на трейдын, можно же продать на Авито
Какай курс доллара это тут причем. С каких 4,5 до 7,2? Я не говорил что она плохая😂 и на Авито она стояла больше месяца. И когда она стоила 4,5? Бред какой то написал ты. Больше всего понравилось почему ты нам не говоришь теперь что Lixing хорошая машина, но весь комментарий я опираюсь на твои слова!!! Сколько лет вам юноша????
Короче понты не удались , тебе нужны они . Так это было сразу понятно, когда ты брал китай . Такие машины берут за цену / качество . Для тех, кто сам за себя знает и на чем едит. А кто там что думает , вообще ровно..И то , что они в цене теряют много, это и без покупки тебе должно быть было очевидно , не вчера же родился. У тебя уже был китаец тем-более . Какой-то ты нелогичный и мутный .
💥💥💥 Расход на электричке 10,9😂😂😂 У меня на Форестере V средний от 8 до 10 максимум. Причем 10 - это только город. Никаких падений мощности на трассе платной 150-170км. Проходимость Ли9 и не снилась👆
Классный, честный обзор! Ато задолбали клоуны «лучше бмв и мерседеса», которые ни разу не сидели в современных бмв и мерседес) Ну или барыги, которые хвалят все что нужно сливать)
Бред машины в категории 7-8 млн - это ж какие немцы?)) Немцы в два три раза дороже, очевидно а машины отличаются нюансами...у меня есть знакомые без мастер акаунта ездят, на Ли нет вообще проблем с прошивкой.
L7 в Китае, где их делают, стоит около $50,000. БМВ Х5 в США, где их делают, стоит от $65,000. Разница в разы в России возникает из-за пошлин, сборов и дефицита из-за препятствий от самой БМВ
@@hi11man666в США ты задолбаешьсч авто брать, без кредитов страховок итд... реальная цена будет куда дороже, если использовать для внутреннего рынка. И ещё бмв что хоть как то соответствуют ли , будут стоить дороже. Потому что и там тоже дефицит. В мире вообще дефицит из-за дикого количества напечатаных денег
В вашем рассказе много правды,но и есть лукавство, как владелец ку 7 и мб гле , положа руку на сердце, эти два авто сильно уступают, лишке в зоне комфорта, в качестве езды в городских условиях, про тот набор опций и мультимедиа я вообще не говорю, в ауди руль крутится тяжелее чем в мерене, и в мерене тяжелее чем в лисяне. (Заметил это после покупки ли). В лисяне куча опций которая подстроит рулежку, подвеску, под ваше желания, а что в мерседесе между комфортом и спортом почти нет разницы смысл в этих кнопках. Далее ,на все авто цена падает и сильно, дилеры никогда дорого брать авто не будут, а человек который собрался купить мерседеса не будет брать его например за 9 млн бу , пойдет и купит его за 15 новый ., разве что если он хочет влезть в эту касту, что пусть ношеное, но немецкое , вылезти из штанов набрать кредитов. Такому парню нужно знать что в данном случае расход на бензин это ерунда по сравнению с тем , что заезд на замену колодок и дисков выльется как недельный отдых в эмиратах. Плюс моих немцев в том и их отличие что они могут шпарить более 150 км вч продолжительное время, чего лисян делать не может , его построили для другого. Но это возможности любого двс, а не немцев. Коллеги водители при выборе авто не слушайте нас кто сделал свой выбор, сколько людей столько мнений, а лучше постарайтесь покататься на всем самостоятельно, делайте свой ….
Спасибо вам огромное. Лучше не сказал бы никто. Я четко сказал видео что минусов нет в Л9 он в своем сегменте уникальный. Я очень рад за ваш комментарий вы реально все правильно описали.
Тут важно ещё учитывать такой фактор как надежность. Мне было достаточно один раз купить немца, что бы никогда в жизни к ним больше не возвращаться, и обходить стороной минимум за километр их автосалоны.
Я бы купил за 5)
@@Mayson568 ну тут тоже еще нет практики, и как они поведут себя через 2 года, и когда вы будете не первый собственник а допустим 3-й, даже ничего не отследить что и где ломалось до вас. Я буквально на этой недели интересовался что за диагностическое оборудование наконец-то появилось, и знаете что сказали что это оборудование реплика и что оно создавалось чтобы откручивать пробег😂, я не берусь говорить что это именно так, но случай что человек купил li7 новый без пробега после того как пришло обновление и модули обновились у него на спидометре оказалось 17 тыс пробега… говорят что в Киргизии именно это оборудование использовали что сейчас диагностирует авто в России. Вот такая история. Ну позвольте уточнить немцев вы давно обходите, на чем тогда сейчас с уверенностью ездите
Я бы добавил ещё то что из-за лисяна многие официалы скинули цены, чем привлекли наше внимание. И в последствии этого паралелька тоже просела в цене.
Вот товарищи блогеры поучитесь как нужно спойно и грамотно рассказывать о машине.
Приятно слушать грамотную речь. 🤝
Мертвая машина для вторички😊
Всё по теме сам хотел поменять х5 19 год на ли но понял что не стоит.Спасибо за обзор
Купил осенью Танк300, расход 15 литров средний. Сейчас весной сел в свою 15-ти летнюю BMW X5 30D (хорошо не продал ее) и ахренел от динамики, управляемости и расхода в 9 литров при активной езде. Видимо так и буду на ней ездить большую часть времени пока не сгниет…😂так что ребят не спешите с покупкой китайцев..
Вы просто купили авто не по карману. Нико не говорил про экономию на ТАНК. Это и по названию понятно. Купите бмв 4.4. Я посмотрю вашу экономию
Танк 300 хорошая машина для деревни и бездорожья с правильной резиной, х5 больше подходит для города и трассы. Чисто для города в танке 300 смысла нет, ибо там очень хорошие возможности внедорожника
Кхм, а нечего что вы сравниваете дизельный авто с бензиновым, давайте тогда уточним сколько расходуют BMW с индексом i. Я не топлю за китай или еще за что то, но бензиновые машины всегда больше жрут чем дизель и для такой машины как танк 300 расход 15л это нормально как мне кажется
Тоже самое🤣Только у меня 17 литров в городе получается. Не пердячем пару. Автомобиль гавно!!! Очень опасный зимой!
@@user-rm6uk9et8b эта машина больше для бездорожья, можно использовать в небольшом городе с выездами в деревню. На бездорожье он показывает себя в разы лучше Х5. Никакого смысла его покупать только для мегаполиса и трассы нет.
Почитал комментарии. Люди вы что такие злые то, у вас что то болит в душе? Автор ролика аргументированно высказал своё мнение, свои впечатления о машине. Нравится это кому то или нет но мы все разные, с разными запросами к авто, с разными бюджетами и прочее.. и это прекрасно. Автору хочу сказать спасибо за видео, ощущения от авто передали хорошо и хочу пожелать что бы по жизни всё было так как хочется вам и пофигу на мнения окружающих! ). Всех благ!
Если бы было пофигу на мнение окружающих то может и продолжал бы ездить на китайце) а так он сам признал что партнеры...даже не партнеры, а охранники которые выписывали пропуск на авто воротили нос и каверкали название, от чего автору становилось неуютно - это так же послужило причиной возврата к мерседесу. Тоесть автор как раз заложник чужого мнения. Ну есть у человека лишние 8 млн чтобы доплатить за мерседес ну и хорошо...
Много соврал или слукавил про цены на запчасти. Сам платил за запчасти на свежий Мерседес и от друзей видел цены Ауди. Особенно лобовое Ауди 260т.р. Как автор не захотел кормить прохиндеев от Зикра . Я так же отказался от мерседеса по той же причине когда отключили приложение телефона . Последней каплей был корпус ( внимание ‼️ корпус без начинки) фары от glc купе 160т.р . Посмотрите просто на багажник лифт бек от Фольксваген поло 20 года , на новый ценник от 100 т.р . Бампер Li7 мне пришел за месяц цена с доставкой 48т.р лобовое на лисян от 80 . Лукавит автор или просто себя уговаривает.
Лучшие видио которое я видел. Однозначно лайк, за правду🤝🤝🤝
Благодарю за Ваше мнение и честность . С удовольствием послушал . 👍👍👍 Ваш опыт бесценен 👍👍👍👍
Интересно было послушать владельца РЕАЛЬНОГО автомобиля, обьективно и без щенячих восторгов!
Вот тебе мнение реального владельца - пересел с lexus RX свежего, до этого был Mersedes ML 17 года - Li9 на голову выше чем оба эти автомобиля - по качеству - по управляемости по салону и пр
@@nodeshub-gb1qnвот тебе мнение реально человека-пересел на ли 9 с велосипеда, пожалел) комон, чувак, в интернете полно школяров и весенний психов, реально думаешь, что мы сейчас поверим твоим словам, как авторитетным?) гоу обзор)
@@user-pb4ee5pt7k За верой - отправляйся в церковь
@@user-pb4ee5pt7k чтобы не пилить обзор есть канал Гелевича Сергея там есть видео сравнения с GLS. Я лично в салоне трогал все и смотрел - все скрипит, кожа мерзкая, все настолько убогое по сравнению с li что словами не передать
Скатайся в любой салон мерседеса - убедись лично.
Классный рассказ, спасибо!
Ну, к такой машине должен прилагаться загородный дом с тёплым гаражом😂. Что касается настроек управления, то отмеченная острота управления у БМВ это НЕ преимущество, а "фишка" БМВ. Лично меня она раздражает до такой степени, что полностью отказался от БМВ уже давно.
Ограничение скорости в Li это режим защиты батареи, поэтому и генератор не запускался. Связано с замерзанием автоматических жалюзи на радиаторе. Когда они не открываются машина чтоб не перегреть батарею ограничивает мощность. Скорей всего после мойки не продули вот и замерзло, редко но бывает.
Главная причина продажи машины как понятно из видео это недостаток понтов у машины, по этой причине она еще вызывает подгорание жоп у бмвешников.
С рассказами что они то могут 180км/ч часами щемится, куда хз но очень надо.
Обладатели других марок нормально переходят на Li
Сам на Li 7 пересел с GLE для меня минусы только отсутствие фаркопа и наверно омывателя фар в Санкт-Петербурге часто слякоть а фары низкие.
НО есть особенности машины, крайне желательно заряжать каждый день (своя зарядка) тогда расход маленький ресурс двс большой. Настроить машину под себя
начиная от музыки (большая разница после настройки) заканчивая подвеской и приводом, в отличии от обычных машин разница очень большая.
Мне интересно вас не подгорает что вы ездите как инкубаторский уже. Просто одна марка выглядит одинаково такое впечатление будто все стали коммунистами ездит на москвичах. какую-то хрень пишите тут BMW про Mercedes что-то подгорает у меня панты какие-то я говорю с чем больше восстановится тем дешевле будет Lixiang. От того что не каждый год делают рестайлинг он ещё больше будет падать в цене вот что я говорил вы можете открыть уши и уберите свои экспертные затычки, у лишали одно слово про понты и давай все писать. А всю картину не видеть. Не продули после мойки ты слышал я дату сказал когда это было и ты думайте я 1-го января на мойке был? И то что ты сказал про жалюзи это ведь бред, замерз топливный фильтр чтобы ты умник знал. Режим защиты батареи, каких умных слов набрался, давно вообще связан ты с батареей? Что у тебя из электрических авто было? Расскажи нам свою историю эксперт!
Не совсем понял про инкубаторских. Тебя смущает что Li все похожи ? Так и GLEшек как у меня много на дорогах совсем одинаковых снаружи при этом одни стоят 10м а другие 20м условно. Так что надо переживать ?
То что машина теряет стоимость это вполне объективный процесс, то что Li за счет частых рестайлингов будет быстрее тоже.
То как ты отреагировал показывает что я прав и мнение других для тебя очень важно, это по твоему видео отметили и другие глянь коменты. Свои недостатки надо знать, иначе другие люди с помощью их будут манипулировать тобой.
Ну не был ты на мойке просто снег набился и замерз или от брызг замерзло жалюзи разницы никакой. К тому же я это для других владельцев Li писал, ты же машину продал.
Про фильтр извини не верю, да можно заправится на днищенской заправке бензином с водой. Но мгновенно он фильтр не забьёт двигатель бы у тебя запустится, потом перебои начнутся и заглохнет А то что такое количество воды в бензине прошло без последствий просто чудо однако, обычно минимум бензонасос в помойку.
@@1AlexPhoneвот и всё и как всегда
Покупка Мерина, помощь врагу 😂😂😂
Интересно и очень полезно. Спасибо
Спасибо! Очень душевно. По больше бы таких людей которые что думают то и говорят. Я тоже думал взять китайский авто но то что они инфлируются и качество далеко ни у всех на европейском уровне это факт. Ни просто все сейчас начали больше любить немцев чем раньше когда имеем ни всегда ценим.
Всё сейчас начали отворачиваться от мерседесов и переходят на китай!!!
Спасибо за честное мнение и конкретику. Я многое подчерпнул. Но все же много субъективных вещей заметил. У меня в семье две машины Продал Ауди жены и купил l9 , вторую Ауди q7 оставил , продавать не стал . Когда оформлял КАСКО на лисян и Q7 , то первая стоила около 96 тыс руб, в то время как КАСКО на Ауди - 220 тыс. Это к вопросу о стоимости и доступности запчастей , потому что разницу в цене в 2.2 с лишним раза мне объяснили только этой причиной. Что касается комфорта , то Сейчас ездим оба только на лисяне. Дети руки безоговорочно поднимают за лисян, когда ехать куда то в долгую. Круизные кресла и третий экран делают свое дело. На даче, в минус 20 ставил машину, завелся без проблем. Но конечно не скажу что это какие то экстремальные истории. Что касается топлива, тут вопрос и преимущество дисяна не в расходе только.А в том, что в городском режиме лично я езжу только на электро. А когда куда то выезжаю на дальнее , то не привязываюсь к отсутствию электроинфраструктуры на дороге.
Автор ты, живёшь в параллельной реальности менял обе двери на l7 обошлось доставка 70 за обе и покраска 20 каждой мне кажется кто тебя явно обманул
Спасибо за видео. Думаю оно поможет определиться окончательно в какую либо сторону многим людям.
В другую страну
Александр, автор ролика, по своему прав и это его мнение. Кто и чего тут хочет доказать, написав несколько негативных строк - по любому останутся при своем мнении😂, а он при своем. Тем более в среде тяжелого бизнеса китайцы не в фаворе. Но у ЛИ есть что противопоставить😊.
Есть такое мнение, что кто ранее ездил на Ренжах, Тойотах и Лехах, тому ЛИ прям залетает. А вот с меринами и Бэхами мнения немного, но расходятся.
Я сам сейчас двигаюсь на ЛИ 7, и она меня устраивает во всем( может потому что ездил на ТЛК ), по крайней мере пока устраивает😅. На ТЛК честно говоря смотреть не хочу - это авто другого уровня и для других целей.
Александр, желаю удачного приобретения нового мерина и ярких впечатлений от покупки.
Молодец. Честно. Спокойно. Искренне.
Можно соглашаться или не соглашаться, но мне лично близко и понятно мнение человека. Точно также и в то же время захотелось попробовать электричку. На хайпе даже оплатил Зикра и только потом начал вникать в суть дела. Эти машины сделаны для китайцев и для эксплуатации в Китае. В России много функций не работают, мастер аккаунт, перепайка сим карты, китайский язык (английский только в Ли появился), китайский стандарт DC зарядки и 32 ампера на одну фазу в АС зарядке, будем честны глючный софт (был бы дилер - его проблемы, а так танцы с бубном)
В результате переиграл, взял новую Теслу Y LR европейку, сразу получил аккаунт с привязкой на свой номер, бесплатно премиум подписку (так как машина в России , в Европе платно), без всякого колхоза вставил в штатное гнездо сим карту, обновления прилетают незаметно и так же устанавливаются, через дорожку от дома бесплатная быстрая зарядка с CCS2 , а дома по трем фазам по 16 ампер могу заряжаться.
Единственное замечание по машине - жестковата, 20 радиус и 40% профиль шин, по шумке нормально, везде двойные стекла. Но по комфорту это не БМВ Х7 (в отличие от автора оставил, даже не думал продавать), Теперь по Москве и в радиусе 400 км только на Тесле, удобнее.
У нас в Екб в салоне такой стоит 8,6, думал дорого, оказывается так и есть
Спасибо за рассказ. Пока попробую учиться на ваших ошибках и не лесть на китайский автопром лет 10 точно . Начал засматриваться на ли или зикр 009 , но после вашего видео , как рукой сняло эти дурные мысли .
Ну первое трейдин у официалов всегда сильно занижен , намного ниже чем у частых салонов . Это первое . Второе машина которая выехала из салона и была поставлена на учет и имеет пробег больше 500км , то это уже вторичный автомобиль, никак не новый это первое , второе теперь продажа вторичного автомобиля, здесь нужно понимать сдавая машину в любой трейдин хоть частный хоть официальный это значит продать машину намного ниже рынка , потому что это быстрый выкуп и люди вам дали денег чтобы заработать и заработать минимум 10% это расчет для самой плохой продажи , а так в основном на вас зарабатывают 30-50% это первое что нужно понимать сдавая машину по выкупу . Второе если у вас есть знание рынка и вы хорошо разбираетесь что влияет на цену вторичных машин и главное у вас есть время заняться продажей автомобиля , то за автомобиль который в достойном состоянии приближенный к новому в продаже потеряет 20% от новой это максимум. Поэтому если цена на данный новый автомобиль 8 мл. именно сегодня то машина с пробегом до 10К и годовалая будет стоить 6.5 К на вторичном рынке и это железно. Поэтому если вам дали 4 мл при цене нового 8 мл то значит на вас заработают 2мл., если новая стоит 7мл , а вам дали 4мл., то на вас заработают 1.5 мл. Вообще все машины теряют в цене по разному, и сейчас нету стабильности в ценовой политики автомобилей что усложняет покупку и продажу , как перекупщиков так и обывателей . Всем хорошего настроения. Не давайте эмоциям верх , действуйте с холодным разумом . Если нету срочности и обстоятельства не толкают вас на быструю продажу , то приведите в эстетический вид машину , сделайте правильный обзор и фото авто, сделайте анализ рынка и выведите среднюю цену вашего автомобиля и как говорится сразу "поставьте в деньги " более привлекательную и адекватную стоимость, и результат не заставит вас долго ждать . Всем еще раз хорошего настроения!!!
Молодец все по делу все четко и понятно
Добрый день! Сейчас перед выбором китайской электрички. Вопрос к человеку, который попробовал сам. Какая чистая электричка больше всего понравилась по комфорту, ощущениям надежности? Танг, Зикр, Аватар11, Тесла или мерс EQE SUV? Благодарю за ответ.
Самый комфортный по всему это EQS конечно же и самый честный расход из всех, вы всегда будете знать сколько сможете проехать и это еще больше подкупает.
Как вы будете этот мерседес дорогостоящий тут ремонтировать и обслуживать?!..
Надо было ездить дальше на нем
Не знаю что там с Лисяном. У меня Тигго 7 купленый в кредит. Коробка сперва пиналась и потом вовсе захрустела. Теперь третий месяц жду замены по гарантии. И кузов весь в царапинах. Любая ветка или даже сумкой задел и всё
8 про макс. 85 000км никаких проблем. А краска реально мягкая, поэтому надо бронировать в пленку
Крепитесь
Лкп на китайцах так себе это не немцы один хрен...
Тиго 7 это китайский жигули - без обид. он стоит в Китае в 2 ! раза дешевле чем здесь - и что вы в итоге хотите за 1.5 - 2 млн ? чтобы он был хороший ? он и ведет себя на свои деньги - а что местные барыги продают его тут за 3-4 млн это уже вопрос к ним
Сравнил несравнимое
10.9 как газель дизельная моя
Почем ремонт? Если чуть помять ее?
Мне видео понравилось. Я в легком раздумье был - все поглядывал на эту машину. Красивая, факт. Сам езжу на туареге дизельном 2016 года. Внешне уже сильно уступает новым машинам, а внутри и подавно. Но послушав таких авторов пока не буду спешить продавать, так как чувствую себя на нем надежно, а на Лисяне не уверен, что это чувство сохранится.
Отличный отзыв 👍🤝
Экономия топлива?
Молодец,все правильно сделал 👍
Обзор мерса в студию)
Автор молодец. Честно и по полочкам. Чуть не продал свой КУ7. Подожду пока:)))
А я продал, как раз ку7 2016 года и пересел на ли9. Доволен как слон.
Спасибо.есть над чем подумать а то многие только облизывают ли
Да они и Avatr 11 облизывают но с ним вообще отдельная песня!
Нужно но ли держать руки на руле во время включенного круиза ? Или можно как автопилот просто следить не держа руки на руле ?
Добрый вечер! Да необходимо и повторюсь это не автопилот он в России не работает, это простой круиз-контроль.
Офигеть и тут короткие сиденья у меня тоже 1,87 рост и покатал на многих китайцах во всех такая беда , больше 100км не проехать (
Как нет экономии по топливу, когда я трачу 9600р на 800 км пути на своем v8, а тут 3000р на 800 км пробега?
Поскорее бы эти электромобили , уже закончили выпускать.
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи.
P. S. Сорян, много букаф😳
Святая наивность😂😂😂 поверь, при нынешних раскладах, китайцы не очень заинтересованы в полноценном входе в рынок-слишком рисковано. Продать цельную тачку-окей. Обеспечить рынок деталями… ну-ну) особенно с электрикой, рискуя попасть под вторичные санкции) в общем не надо говорить Гоп. Вполне может быть, что китайские авто так и останутся красивыми и местами качественными игрушками без особых перспектив для долгой эксплуатации. Хотя вам, как первому владельцу, об этом париться смысла нет. Если ничего по серьезному не накроется в гарантийный период, то скорее всего просто скинете через пару-тройку лет и пересядете на новый без каких либо негативных впечатлений)
💩 твой писан
Они уже летают. Смотрите Гелевича.
приятно было послушать , да, все правильно…. Лучше сейчас его сдать с доплатой , сумма хорошая по сделке
Запомните раз и навсегда электромобили предназначены для эксплуатации в регионах земного шара где самая низкая средняя температура в течении года бывает не ниже чем плюс 15-19 градусов по шкале Цельсия, таких регионов немало кстати, так что эксплуатации в других регионах в условиях ниже этих температур не рекомендую, минусов будет больше чем плюсов!!
Не переживай , значит вернуться !
Почему китайцы не могут взять сидения БМВ скопировать??, и будет счастье.
Я могу предположить, что китайцы просто низкие и им нормально.
Они же на свой рынок эти авто делают, под своих низкорослых
С пробега начинай!
Вот умничка. Всё по делу, грамотный чувак, не на последние бабки покупает машины и грамотно про перспективы Китая и вторичную ликвидность!!! Удачи чувак!!! Все у кого были не дешевые иксы и иной премиум понимают что лисян все таки дешевка без души , с непонятной перспективой надежности и хреновой ликвидностью… обеспеченные люди если и покупают лишки то ради эксперимента…. Я не говорю про свежие эмки, рски, амг..: там одно место улыбается перманентно и все ясно с обслугой.., на 63 ешке кардан от глц подходит если жаба душит, в любом городе всё привезут, много в наличии… ребята немцы дорожают и будут дорожать потому что их свежих больше не становится а тут кто зикр купил в прошлом году сейчас уже новый на 780 сил с новой пневмой и кому ты свой зикр щас продашь и главное за сколько???? Кому он нужен с таким рестайлингом новым, это как будто не Рестайл а новая машина с другим мотором!!! Шляпа эта маркетинговая этот кетаййй!!’ Много воя фри в 21 году было в России? Ни одного! Да потому что выбор был и никто в здравом уме большую тройку на эту херню не поменяет если бы выбор был! Представьте что все дилеры остались и никуда не уходили, кто то бы смотрел в сторону этих китаез? Да никогда! То есть китайцы это вынужденный выбор! Но умный от барана тем и отличается что не плывет по течению а ищет варианты!!!
Что взял?
У меня хонда ср в 4 поколения... 10 лет тачке 92000 пробег... 2.4 литра... Гоняю и летом и зимой в любой мороз... В тачке уверен на все 200% хоть сейчас в путь да хоть на 10000 км... Гоняю на ней и не парюсь... Только расходники и обслуживание...
Трейд ин, это иждивенцы на теле общества. И с ними всегда потери !
На Авито 1,5 месяца стояла всего три звонка было.😂
@@1AlexPhone Прикол, в этом случае трейд это выход, отдал и забыл👍)))
Запчасти реально подорожали даже на 25 летние ведёрки...
Надо просто понять одно) кто считает, что Китай-это наш друг, союзник, саратник и тд-это человек крайне наивный, который перечитал официальные СМИ. Китай думает только о себе. Отношения с «загнивающим» западом для него куда как важнее нашего мизерного (в мировом масштабе) рынка. Пока есть ситуативный возможности поторговать с Россией и поиметь дополнительную прибыль-Китайцы этим воспользуются. Но когда будет риск санкций-Китай скажет ну нафиг. Потому не надо сильно надеяться, что санкции нам на пользу. Те, кто рассчитывает покупать сложные технологичные продукты из-за рубежа должен принимать во внимание риски блокировок, низкой ремонтопригодности, отсутствия официальной сервисной поддержки. Это не потому что мир плохой, а потому что кое-кто встал на путь токсичной внешней политики. Теперь имеем что имеем. С придурковатой улыбкой бежать и покупать китайцев с мыслями, что ух сейчас нам поднебесная напродает плюшек, построит сервисы, будет нам обеспечивать беспроблемную эксплуатацию продукта… это глупо
Спасибо за честность. Отличный у вас смартфон сяоми!
Honor magic v2😄
Сдать в трейд ин любой автомобиль с ценой более 2х миллионов по одекватной цене ещё та история. Предложат максимум 50% от рыночной цены. У родственника так сложились обстоятельства, что нужно было разменять годовалый 300 Крузак, на два авто попроще. Он думал оторвут с руками, цены на новые от 13. Ни где больше 6млн. В трейд ин не предложили. Он аж обалдел. Хотел сам продать, сто звонков в день перекупов и автосалонов, предложения похожие, ни одного реального покупателя. Забил на всё, супруге взяли новое авто в беспроцентную рассрочку, не то что хотели, но других вариантов сейчас нет. С недвижимостью сейчас начинается похожая картина.
Все почему? Потому что Россия - страна абстоятельства)
Из вас хоть один в школе уроки русского языка посещал? 😂😂😂😂
@@user-is3lh7vx4e Конечно. Проблема только в том, что в моём случае, за 10лет учёбы сменилось 12 учителей русского языка. Иогда месяцами не было вообще уроков русского языка и литературы.Как смог так и научился.
Можно контакт куда сдали автомобиль, вроде в Авито висит (машина была в броне?)
t.me/AvtografAG
А как на счет BYD Tang. Ваше мнение? Приглядываюсь
Машина отличная расход один из лучших по электричеству. Очень все советую если электричка, про гибрид не знаю. Большинство запчастей Мерседес, проводка и ходовая тоже мерс… человек который купил у меня до сих пор переписываемся очень доволен.
@@1AlexPhone Мерседес? Я слышал,что ближе к Тойота по ходовой
Я пересел с танга на li9. LI гораздо комфортнее и лучше во всем)
Я вот смотрел интервью таксистов из Китая все жалуются на головные боли. И вообще слышал что мужик не должны ездить на электричках. В троллейбусах раньше тоьько женщины работали. Магнитное поле ни кто не отменял и как оно влияет не понятно.
@@antonkitaev8538 полный бред. Я брал прибор меряющий излучение электромагнитное. Нет превышений внутри авто
Крутая тачка, но у меня недоумение, может кто ответит. Какой смысл в этой машине если её расход 10л+эллектроэнергия и Обама заряжать?!!! Цена, безусловно, комфорт и налог, но к этому столько забот: Авто не имеет гарантии, батарея в мороз не держит, зарядов пока в городах мало, эллектрисество тоже дорожает, а заправлять нужно минимум 95,а в идеале 100так как он дубовый. Меню не на русском и в случае поломки его очень, очень трудно отремонтировать. Запчасти только на заказ и метал, он не реально тонкий, при этом и лаковое покрытие на удивление тонкое, сразу керамику и в бронь, без вариантов. Зарядай часы, зарядай телефон и наушники, теперь ещё авто. Миди жди часами. Да еще и оборудование для зарядки дома, это ещё 100тыс
Добрый день
Есть доля правды, но по поводу чистых электричек не согласен с вами.
Пробег на чистом электричестве на данном авто 180 км. 180 Км я проезжаю за 1 неделю. Получается раз в неделю заряжаю, и езжу 1 неделю. У меня квартира, установил зарядку на улицу.
У меня две машины. Li 7 и x5 f 15 2015 г.в . Живу в Новосибирске. Китайца покупал жене, а в итоге езжу сам) . Машина стоит в тёплом гараже, соотвественно заряжаю. В -30 хватает где то на 125 км. За три месяца заправлял бензином два раза всего лишь. Экономия будет если есть где ее зарядить. В комплекте идёт зарядная станция для быстрой зарядки, если не хочется замарачиваться с электриком, то можно купить в али зарядку на 220 в за 6т.р., а не 100 т.р как вы пишите. Запчасти почти все есть в наличии. Вывод такой, для россии только гибрид и наличие теплого гаража. В x5 лучше только управляемость и внешний вид, но он и легче. Все в остальном li 7 на голову лучше. Но все равно Li машина экперимент и не должна быть единственной в семье.
Нет ни каких заморочек. Заряжал 1 раз при покупке, езжу чисто на бензине. Заряд держится зимой 60-78 % , расход 11-12 литров зимой 95 бензина на 2,5 тонны веса и на 450 лошадей считаю нормальным. Бак 65 литров, пробег как на обычной машине в районе 500-600 км с одной заправки. Батарея в мороз на стоянке на 2% за неделю упала. Зачем сотый бензин в генератор лить? Меню на английском, русский не нужен. Ремонт - это забота страховой компании. ЛКП обычное. Зарядная станция в комплекте с машиной на 7 кВт идет. Одним словом у Вас плохие источники информации.
11 л для такой огромной машины не много
Так же , решил кататься на немцах ! Лучше нет !
Автор молодец, он высказал своё мнение. Он прошёл этот путь сам, он просто предупредил так ему видней.
Спорить нет смысла по этому поводу.
Захотела немца и может себе позволить, этот его выбор или надо уважать это.
По экономии как раз все понятно. Новые X5, X7 новые стоят более чем в 2 раза дороже. При эксплуатации конечно нет экономии
Ну с ценами на сегодня я думаю что и здесь уже нет разницы😂
У меня LI 7 очень доволен,до этого была бмв х 6 в F 16 кузове
Тут еще хотелось бы узнать возврат ваш? И сколько вы использовали бмв и сколько используете Li7 по времени? И еще, а БМВ Х6 чем были не довольны? А еще, почем купили бмв и потом продали потеряли или заработали? Вот это интересно если вы пишете. Тут все довольны Lixiang и я нигде не сказал что плохая машина, но когда вы пишете именно так li7 доволен была бмв, как раз так мы видим что бмв говно лисянг просто супер.
@@1AlexPhone да всё очень просто. Бмв покупал новую в 15 году 3литра дизель стоила 4.1мил продал через 3года за 3.1мил машиной был доволен ничего за 40тыс пробега не ломалось,если сравнивать с Li на мой взгляд китаец более продвинутый во всех спектрах и по подвеске и по динамике и по мультимедии,единственный момент на бехе рулёшка острее на этом всё,тем более сейчас за такие деньги просто ни конкурент.
@@1AlexPhone после q8 и x6 мне l9 зашел в разы больше. X6 вообще за комфортную машину считать не могу, даже в сравнении с q8, но мне под 40 и комфорт лисяна зашел
@@alexalexovich4846 согласен полностью
@@user-zp8rf9fd2vза 3 года накатали 40т км??
Вопрос на счет платной парковки в Москве - так Ли это же последовательный гибрид, он же приравнен к электричкам и значит в Москве общественный паркинг так же должен быть бесплатным ?
Почему вас штрафовали на 5к ?
Добрый день! Нет все платно… нет никаких льгот.
Ни каких гибридов, только «чистое» электричество!
Потому что гибрид не приравнивается в мск, проверил на своей шкуре, обжаловать штраф не удалось)) Напишите если получится
За пятерку заберу
Это ты просто как в трейдинге купил на пике цены))) Потом они ниже 6 упали)))
Подскажите пожалуйста, где русифицировали?
Дмитрий +7 915 032-32-94
+7 915 032-32-94
Добрый день.По поводу цены на немцев после выезда из салона лукавите.Сразу минус 500т.-1000000
Отлично а вот Китаец сразу 35%😂😂😂😂
@@1AlexPhone так вы же сами сказали что в декабре упали цены н этот авто.Вы его дорого купили.Сейчас можно за 6.3 взять в максималке
@@user-ix4qc2ch2i вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены? А я на китайцах уже третий раз вижу такую тенденцию
@@1AlexPhone Я не спорю,немцы делают хорошие,отличные машины.Но цены ,к сожалению на них тоже падают и не слабо,а если в тред ин то совсем принимают,даже ,если авто в идеале.И у немцев тоже есть косяки,хотя у них большая история.И цена на них сейчас очень высокая.
@@1AlexPhone "вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены?" - да... курсовая история, падали... Продавали x6 за 15, сейчас за 12-13 найти можно (не прям сейчас уже может, но недели 3 назад).
Так что тоже такое... я тоже л9 брал дорого, своего x6 поменял 1 к 1 при своей оценке х6 в 9.5млн. Но не жалею.
Скажите кто то ему что запчасти на "немцы" давно выпускает Китай. Завод Бошш и тд стоит в Китае. Завод Ауди, Фольсваген итд стоят в Китае.
Здравствуйте! На какое авто меняете?
Он же озвучил Мерседес.
У каждого Абрама своя программа .
Мерседес какой хочешь?
Наконец то до людей начало доходить , что любой Китай ! Это рис на колесах! 😂
Это не риск , это гавно на колесах . Срок эксплуатации батареи у Ли всего 5-6 лет
@@user-kn5re4eo1jэто бред там батареи лучше чем у тесла. У тесла они 10 лет ходят и теряют 10% емкости всего. Можно и дальше ездить
Вот из за таких как он и думают плохо про Китай а хотя все наоборот офигенная тачка у самого такая!!! Все относительно
Александр ну что ты несёшь, какой немец?! Тока Китай!!!
Скоро бензин подорожает конкретно, тогда опять на электричку)
Думаете, электрика подешевеет, в рашке ничто не дешевеет, цены только растут, спасибо путину и его плану.
Китай есть Китай. Лучше уж 20 летнюю Тойоту чем китайца, хоть любого. Прожил в Китае 3 года, до японцев, корейцев и немцев им жить 1000 лет и всё равно не смогут, если только внешни и всё.
Печаль конечно 😢 но мерс не взбодрит , нет софта у них
Ну тут бы поспорил. И очень сильно.
@@1AlexPhoneтеперь у вас есть с чем сравнить время покажет , мерс ещё и налоговый
В жизни нужно стараться( по возможности конечно) попробовать разные машины. А в остальном каждый дрочит как хочет, а я дрочу как я хочу 🤪. Жду L6.
А что касается расходов и заправок - неужели на гибриде да и последовательном - нельзя ездить без подзарядки со шнурка, только на топливе имею ввиду в режиме гибрида? понятно что можно подзаряжать, а вопрос в том нужно ли постоянно если есть топливо???! Вот объясните мне недалёкому...(
Как владелец Л9 могу сказать что постоянно заряжать не нужно. В режиме гибрид, авто постоянно поддерживает заряд батареи, особенно почему то на трассе. Заправил полный бак и катаешься себе с зарядом 70%. Расход в среднем в городе у меня выходит 7.5 литров. Так же когда надо зарядить, включаешь принудительно зарядку батарейки и все. Правда тут расход будет чуток больше. В районе 10 литров.
@@user-pl7yf9nv5x Ну так шикарно же! у меня такой расход на 2.7 - считаю что ничего не теряю, а ощущения зато какие, конечно в Вашу пользу)))
просто я слышал что если пробег маленький (от пункта А до пункта Б) то генератор не успевает зарядить батарею, или в пробке например или что-то типа того, и получается что она расходуется быстрее чем заряжается, вот это конечно прискорбно
@@user-pl7yf9nv5x Как вы так ездите с расходом 7.5 л? Расход 10-12 литров на сотню если чисто на бензине ездить и машину перед непродолжительными поездками по городу прогревать. Стоит режим Спорт и принудительная зарядка до 80%.
У меня такого расхода на л7 даже не было в режиме Приозерск Питер 160-188кмч максимум 9.6л
Ну это прям фантастика… сколько вы км проехали в этом режиме?
Езжу третью неделю и кайфую. Были ГЛЕ и X6 в предыдущих исполнениях. Честно говоря этот авто лучше. Возможно рестайлинговые последние немцы и лучше, но и стоят в 2-2.5 раза дороже. Цена/качество/комфорт точно за Ли!
Ту спорить трудно… Покажет время… Тут у человека порвалось сиденье ключами на Ли9 оказалось не кожа тем более не Napa… и вот эти моменты тоже расстраивают. И по поводу цены скажи что сейчас Ли вообще по цене равняется с немцами. Диградация батареи так как постоянно идет заряд от генератора 18% за год. Вот это все начинает пугать. Что же будет через 2-3 года
Зачем сравнивать авто которое купил 3 года тому назад и заработал... ты купи сейчас бэху и продашь её с таким же дисконтом как лишку
Здравствуйте, продали или еше нет? Если не секрет то какая цена?
Продали в трейд Ин 7,2 забрали но при условии что у них покупаю авто
Говоря о возврате на немца, такое ощущение, что дядя прочухал об изменении рынка.
Не вяжется это с тем, как хвалят китайцев их владельцы, что они, типа, вообще лучше всех.
И этот факт тоже повлиял. Я нигде не сказал что Л9 плохой.
✓
за видео спасибо, сам езжу на лексусе 10 летнем, в сторону китайцев даже не смотрю, экранчики планшетники это круто, но ноунейм, + потеря ликвидности, + надежность. Ну нахер
Тот момент когда купил корейца за 1.2 миллиона и спустя шесть лет продал его за 1.7 лямов😅
Круто, а покупать что будешь?
@@dj-ztrap самокат 😅
И все таки хотелось бы услышать однозначную причину отказа от Лисяна. Как я понял это - не качество и его фишки, они все вас устраивают, и как я понял они лучше чем у немцев. Главная причина отказа от Лисяна - это риск того что вас и Россию отключат от сервиса (мастер акаунтов), а немцев у вас мастера научились очень легко приземлять чз какието местные сервера и прибамбасы?!
Я понял 2 проблемы:
1 - не авторитетно в глазах окружающих
2 - боязнь что отключат
Ну ребята все просто
Сколько стоит новый мерс и бмв такого класса и сколько Lixiang
Немец стоит в два раза дороже !!!!а чем вы??? че тут сравнивать то 🤦♂️🤦♂️🤦♂️за такие деньги как Lixiang просто больше ничего не возьмешь ,,,ничего
Lixiang на сегодня это идеальное сочетание цены и качества!!!
Это факт! Хорошо сказано!
Да у кого есть деньги , тот и будет ездить на BMW, Mercedes или Range Rover .
Если есть бабки на мерс зачем лисян покупать то? Где логика?😂 И потом сравнивать ещё. Если я могу в кафе солянку позволить себе, а купил Доширак, и потом обзор снимать что лучше солянка в кафе за 400 руб и дошик за 40 руб😢
Взял li 9 за7млн автор и рассуждает про мерс, который 17+))), а еще про «заработать» сказал что на китайце не заработал. Так на мерсе заработай)))), и дверь купи за хрен эквивалент. Сравнивать надо тогда не авто за 50К$, а другое, сколько мерс стоит. Думаю вопросы о мерсе отпадут.
Тут вопрос не в Мерсе, я мог взять Х5 2020 года это был бы эквивалент Li9. Но на сегодняшний день может и Х5 2022 сколько стоит Li9 после 01.04.2024. Говорим о другом что немецкую тройку мы знаем что и где делать, мы знаем болячки их, а здесь мы ничего не знаем. Тут не было прямого сравнения с Мерседес, тут было сказано кто взял немца в 2023 году и продал в 24 все заработали а китайцы своими рестайлингами и множественными моделями которые выходят роз в полгода или год убивают ценность авто. Я не собирался на L9 зарабатывать, но и терять на нем 30-35% это сильно после пользования 3 месяца. Я больше хотел показать и рассказать как ценят автосалоны самый популярный автомобиль.
@@1AlexPhone Александр, спасибо за комментарий. Я все понял. Просто высказал мысль о том что нужно сравнивать сравнимое. Многие люди сравнивают немца за 100+ К с китайцами за под цены этого….
Так и предложил взять немца по цене и сравнить с такой де стоимостью например Hiphi. Все немцы будут далеко в ……е.
Нет уже ни качества их ни технологий. и это только начало. Когда то Маск смеялся на BYD….
Кто теперь смеется……
Вам удачи и всего хорошего! И Авто то которое хотите!
@@1AlexPhoneб/у машину с новой сравнивать некорректно по цене. Хоть это и альтернатива для приобретения. Например немного б/у машина с более мощным мотором и в лучшей комплектации будет стоить как аналогичная такой же модели абсолютно новая возможно даже в рестайлинге но с дохлым мотором и в худшей комплектации.
Если салоны за 6 продавать его будут в чем проблема самому с дисконтом за 5.5 продать?:) ну или мне отдай за 4.5 я на перепродажу заберу.
Колеса 200? Я за 80 на свой взял. Русский не делал, мне английского хватает
Спасибо большое за предложение уже продал я в видео говорю что везу сдавать
Ты особо не заморочен , зашёл посмотрел дверь БМВ , а ты бы позвонил и тебе скажут что дверь под заказ в наличии нет ...трейд инщики вообще ляпают им лишь бы цену сбить 😂
Так все просто ....
Вопрос автору! Что взяли на замену?
Mercedes EQS 580
@@1AlexPhone как впечатления? BMW Xi не рассматривали?
Далеко ему ещё до мерседес и бмв
)))
Бмв все работает как и работало!
А модно ездить только на зарядке ? Без бензина?
Да можно!
@@1AlexPhone это супер. Тогда буду себя рассматривать)
Странный чувак. Купил на пике цены. И тогда многие попали потому-что доллар вырос. И точно так же с твоих же слов цена на L9 резко выросла с 4.5млн до 7.2млн. Почему не говоришь теперь, что лисян хорошая машина и она дорожает))) И зачем на трейдын, можно же продать на Авито
Человек правду говорит. Чанган отдал с пробегом 4к. Купил выгодно, сейчас цены такой не дают и то потерял 300к
Какай курс доллара это тут причем. С каких 4,5 до 7,2? Я не говорил что она плохая😂 и на Авито она стояла больше месяца. И когда она стоила 4,5? Бред какой то написал ты. Больше всего понравилось почему ты нам не говоришь теперь что Lixing хорошая машина, но весь комментарий я опираюсь на твои слова!!! Сколько лет вам юноша????
ua-cam.com/users/shortsBclR-gHRvFs?si=lrdsVDd3Jg8sDuyE
Здесь многое объясняет 😂
Хуйню несёт за 4 ляма мне продай его 4800 дам гулевичь говорил , есть новый ролик
в Китае китаец теряет 10% за год а немцы 30 и 40 %
Что всё таки взял EQS?
Добрый день. Да!
Короче понты не удались , тебе нужны они . Так это было сразу понятно, когда ты брал китай . Такие машины берут за цену / качество . Для тех, кто сам за себя знает и на чем едит. А кто там что думает , вообще ровно..И то , что они в цене теряют много, это и без покупки тебе должно быть было очевидно , не вчера же родился. У тебя уже был китаец тем-более . Какой-то ты нелогичный и мутный .
Респект автору!!! Все по делу, четко и честно!
💥💥💥
Расход на электричке 10,9😂😂😂
У меня на Форестере V средний от 8 до 10 максимум.
Причем 10 - это только город.
Никаких падений мощности на трассе платной 150-170км.
Проходимость Ли9 и не снилась👆
Классный, честный обзор!
Ато задолбали клоуны «лучше бмв и мерседеса», которые ни разу не сидели в современных бмв и мерседес)
Ну или барыги, которые хвалят все что нужно сливать)
Здравствуйте.
Какая машина из 4, Вам понравилась больше?
BYD tang чистая электричка
Lixiang как гибрид.
Бред машины в категории 7-8 млн - это ж какие немцы?)) Немцы в два три раза дороже, очевидно а машины отличаются нюансами...у меня есть знакомые без мастер акаунта ездят, на Ли нет вообще проблем с прошивкой.
L7 в Китае, где их делают, стоит около $50,000. БМВ Х5 в США, где их делают, стоит от $65,000. Разница в разы в России возникает из-за пошлин, сборов и дефицита из-за препятствий от самой БМВ
Скажи царю спасибо
@@hi11man666в США ты задолбаешьсч авто брать, без кредитов страховок итд... реальная цена будет куда дороже, если использовать для внутреннего рынка. И ещё бмв что хоть как то соответствуют ли , будут стоить дороже. Потому что и там тоже дефицит. В мире вообще дефицит из-за дикого количества напечатаных денег