이 채널엔 애초에 현까들이 많아서 징징거리지만 현실은 제네시스랑 벤비 고민하는 사람들 천지다. 비엠은 차 자체는 좋으나 내장이 영 아쉽고 짱츠는 디자인이 정체기임. 제네시스는 가격이 국산차 치고 점점 비싸져서 그렇지, 내장 비교해보면 확실히 고급스럽고 예쁨. 승차감은 g90 s클 아닌 이상 고놈이 고놈. 운전하는 재미는 5시리즈가 괜찮으나 그만큼 줫같이 운전하는 애들이 많아서 인식이 안좋음. 그리고 이 급 고민하는 사람들은 의외로 운동성능에 큰 관심 없음. 결론적으로 현 폼 봤을 때 벤츠는 하락세고, 비엠은 급 성장, 현대제네시스는 가격이 올라서 정체기 쯤 되는 듯. 여기서 쳐찡얼거리는 사람 중에 막상 돈 있는 사람 못봄. 돈 있는 사람은 그냥 몇개 타보고 지른다. 영끌 카푸어들이나 찡얼찡얼거리고 타면서도 찡얼거리지.
객관적인 자료를 바탕으로 상세한 설명 감사합니다. 지금 제가 딱 국산차 살바에야 수입차 탄다는 생각이 들더라구요~~ 외제차는 20년전이나 비슷하지만 국내차는 가격이 너무 많이 올랐어요ㅜㅜ 그만큼 디자인과 기술력도 좋아졌지만...이 가격에 사기엔 국산차의 메리트가 없네요.
그래도 수입차를 하려면 내가 생각 했던 국산차의 클래스보다 한단계 낮은 급을 해야한다는 것은 있지요. 중형급을 생각하던 사람은 중소형급으로, 대형급을 생각 했던 사람은 중형급, suv 를 생각 했던 사람은 세단으로 낮춰서 구입하던지 아님 돈을 더 내던지 해야 하죠. 수입차는 as도 좀 그렇죠....국내차도 요즘 부품수급이 잘 안된다는 영상도 종종 보이는데 수입차는 오죽할까요? 어떤 영상은 수입차 부품도 국내에서 못 구하니 외국에서 주문해서 수급하는데 수리 대기를 한달넘게 대기타는 경우도 있는가 보더군요....수입차도 좋지만 사후 서비스도 중요한거 같아요. 수입차는 고장나면 수리비가 백만단위이니...그런 것도 생각하셔야 할듯합니다. 법인이야 수리비에 뭐 신경 쓰겠어요? 회삿돈인데....개인 경우 수입차의 수리비는 신중히 고려 해보셔야 겠지요? 저도 오프로드용 suv를 탔기에 지*에서 나온 랭**를 실내 장식은 매우 후지지만 고려를 했는데 엔진관련 수리에 관한 영상을 봤는데 장난이 아니더군요. 아 그리구요. 제네** 가 주차장 들어가는 줄에 중,준형 수입차가 끼어 드니 어중간한 수입차타고 새치기한다고 인터넷 글에서 본적있는데 수입차도 대형급이라야 아 좋은 차구나 인식이 있더군요.... 국내차를 타는 것은 경제적 여건때문에 타야 하는 분도 있겠지만 다른 이유때문에 타는 분들도 있기에 국내차 타는 사람에서 대해서 무미하게 보는데 수입차에서 대형급 이하 차는 능력이 안되면서 수입차타고 싶어서 타는 정도로 보는 시각도 있더군요. 뭐 우리 나라 입장에서 수입차지만 외국에서는 밴즈도 bmw도 택시도 많이 있는데 수입차에 크게 로망을 가질 필요는 없을듯 해요. 부품값싸고 빨리 수리되고 부담 없는 차가 제일 좋은 찹니다.
70~80대에는 아마도 돈이 있어도 중소기업 오너가 수입차타면 세무조사가 나오던 경우도 있었다고 알고 있습니다. 맹목적으로 경쟁에서 밀릴수 밖에 없던 국산차를 장려하기 위해 국가도 발벗고 나선것이 겠지요 하지만 현재는 소비자의 선택이 막연히 국산을 선호해야 한다는 의미보다는 차값에 상응하는 만족도 이겠지요 꼭 10%부족한 차를 타야 할지 완성도 높은 차를 타야 할지 고민한다면 예전에는 차가격이 상대적으로 싼국산차를 허술해도 탄것은 가성비였겠지요 지금은 국산차 외제차나 가격의 차가 없으니 말이죠 같은돈으로 엔진의 내구성이 있는 차를 타는것도 바람직하다고 봅니다.
06:31 1992년 그랜저 타던 사람들은 현재 상황에서 보면 G90 타는 사람들인 거 같아요~ 1992년 당시에는 그랜저가 거의 최상위 모델이었는데, 2000년대 들어서는 에쿠스와 제네시스 모델들이 나오면서 상황이 바뀌었죠... 그러니 그랜저 실질 가격 수준 변화는 2000년대부터는 제네시스 급으로 비교해야 가격이 맞는 거 같습니다... 결국 현대가 머리를 잘 써서 티 안나게 가격을 올린 거죵~ 1992년 소나타 타던 분들도 상황을 비교해 보면 2000년대는 그랜저로 갔을 것이고요~^^
나라를 보기보단 각 브랜드가 추구하는 가치와 상품성을 중점적으로 보시는건 어떤가 조심스레 권해봅니다. 아무래도 집 다음으로 큰 돈을 쓰는 분야인만큼 자신의 가치관에 맞게 따져볼 필요가 있더라구요 저는 일본차 좋다고 생각해요! 전기차가 아직 시기상조라 생각하시면 일본차 하이브리드 고려해보실만 한거 같아요 여유 좀 있으시면 렉서스로다가..
소비 문화가 본인 치중 비용중 차값으로 많이 넘어갔고 결포자 혹은 결혼시기를 완전히 뒤로 미룬 사람들이 확 늘면서 개나소나 다 타는대 나도 타보자 심리도 한몫합니다 고놈의 하차감 하차감 하는대 현실은 독3 중형급만 타도 어떤늠이 타나 내릴때 거의다 쳐다보져 요즘 흔해서 수입차 하차감 없다는 사람들은 대부분 자격지심에서 나오거나 1억이상 차량 운용하는 사람들이져 물론 하차감 많이 없어진 시대지만 억이상 차량 타면 여전히 존재 합니다 본인차가 똥찬지 가오좀 사는 차인지 확인법은 이중주차나 이동이 필요한 구역 주차시 전화 첫마디에서 갈립니다 아저씨 차 빼세요 하면 똥차 사장님 차 좀 빼주세요 하면 좀 친다고 보면 됩니다 뭐 웃자고 써본 애기도 있으니 너무 죽자고 댐비진 마시고 반박시 님말 맞음
현기차 살려면 수입차 살겁니다 가격이 터무니 없어서요 수입차 알아보다가 토레스 구입 했는데 너무 좋아요 가성비 좋구 편의사항도 맘에들고 차내부가 생각보다 크고 넓고... 3,500km 싯점에서 가속으로 길들이는데 165가볍게 나가네요^^@ 120이상 잘 안나간다고 해서 걱정 했는데 너무 잘나가던데요^^ 딱히 과속하는 스타일 아니긴 하지만요 그리고 현기차...목숨걸고 타고 싶지 않기도...
만약 진짜로 현대기아에서 그런 생각으로 가격을 올린거 라면 현대기아 브랜드로 중간 다리 한다는 것 자체가 웃긴다고 생각됩니다. 유럽이나 미국의 대중 브랜드보다 뭐가 더 우월해서 대중 브랜드와 프리미엄의 중간이라는 건지 완전 코메디입니다. 뭐 결함 터지는 숫자 보면 프리미엄이 아니라 명품이라고 우겨야할듯... 비엠 하체하고 그랜저 하체만 놓고 보면 그랜저는 2천 짜리 중국 차량 하체 보는 것 같던데요...ㅋㅋㅋ 궁금한 사람들 진짜로 차 떠서 한번 확인해보세요.. 예전 2~3천 할 때 하체 보다 못하다는 생각 드는 부분도 있어요
몇년 전 현기: "와~ 현기 상품성 많이 좋아졌네! 이정도면 그 돈내고 살만하지!" 요즘의 현기 : "그랜저 5천넘어? 수고해라!! 벤비아 시승간다" "코나 3천 ㅅㅂ ㅁㅊ놈들인가? 티구안 사러가지" 현기야 우쭈주 해준다고 정신 놓지말고 아직 너네 브랜드 포지션이 그 정도는 아니야 예전으로 돌아와!! ㅎㅎㅎ
현기차 가격이 너무 말도 안되게 올랐죠.. 이건 머 페이스 할께 하고 3백 머한다고 3백 이러다가 가격 이렇게 됨.. 그런다고 엔진 미션이 좋아졌냐??? 하나도 개선 없고.... 옵션 장사만 하고 ... 그리고 내연기관은 이제 개발 안한다고 발표하고.. 전기차로 재미 많이 못보니까.. 내연기관 전부 페이스오프 시행 엔진 그대로 가격은 미치도록 올라감.. 계속 이러니. 수입차 판매율이 올라감..
폭스바겐은 모르겠지만 bmw는 확실이 살만한 가치가 있음 320i 530i는 살만한 가치는 있음... 만약 중고로 질른다고 해도 530i 정도는 충분한가치가 있음...유지비 경우 디젤 보다는 가솔린도 나름 운영 관리도 수월함... 어지간하면 x1 계열이나 5시리즈 가는게 제일 정신건강에 이로움
현기차에 길들여진 내가 돈을 벌어 작년 x7과 e450쿠페를 출고했는데, 실망 그 자체ㅜㅜ 돈값을 못하는 걸 떠나서 상품성이 너무 떨어짐. 사소한 오류가 많고 큰 차이도ㅈ심하고. E450 저속주행 시 울컥거리는 증상은 답도 없음... 찐으로 자기돈 주고 외제차를 사서 굴려봐야 현기차가 얼마나 좋은 자동차를 만드는지 깨달음.
현대는 최근 2~3년이 창립이후 최대의 전성기일 것 같고 (매출 측면에서만, 기술은 노노), 앞으로는 쇠퇴만 했으면 합니다. 너무나 돈돈돈돈 돈말 밝히는 근본 없는 마인드 기업인 듯 합니다. 이번에 쉐보레 트랙스를 보면서 너무나 어처구니가 없었습니다. 이렇게도 좋은 차를 이렇게도 좋은 가격에 충분히 할 수 있는 것을 말입니다.
퀄리티가 벤비아한테 한참 안되는 현기차가 가격은 비슷하게 받아쳐먹으려 하니까 넘어가는거지 뭐 그리고 벤비만 대조군으로 말씀하시는데. 현차 포지션은 진짜 잘 쳐줘야 폴ㅋ스밯흔정도잖아요? 폭바나 일본차도 가격 대조군으로 예시했으면 현빠나 현대차 나팔수같은 이미지 조금이나마 없어질 수 있을건데 말이죠. 뭐 우리나라에서 차 가지고 얘기하면서 현차 눈치 안볼 수 없긴 하지만. 욕먹을만 한 짓거리들 하면 욕해야 하는게 맞지 않을까 합니다. 시원하게 까고 싶은걸 참 애매하게 잘 표현했으니 박수를 보내드릴게요~
현대기 기아 인수를 못하게 했어야했는데, 현기의 가격 횡포와 현기 노조들의 횡포로 소비자들만 죽어납니다. 그런데, 현기만 욕하기가 힘든게 수입차 포함 기타 자동차 회사들(르노, 쉐보레, 쌍용)은 차가격이 아닌 현기보다 비싼 수리비와 불편한 a/s 서비스로 별반 차이가 없다는 거죠 도찐개찐입니다. 이런 국내 시장에서 소비자들의 피해 줄이기 위해 중국 자동차 회사들이 이런 국내 자동차 시장의 특성을 파악해서 공격적으로 제대로 된 판매 정책을 펼쳤으면 하네요
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고맙다!! 그랜저 풀옵 5600이라니까 울 마누라가 그냥 5시리즈 사랜다!!ㅋㅋ
개이득
5800임
X3 X4 도 덜 비싸보임
나도임하브5400나오닌깐 5시리즈 간다 샤샷
이제뉸 외제차로 넘어가야 할시기
코나가 이미 4000인시점에서 끝임
그랜저 살돈으로 5시리즈 사는게 더 가성비가 좋은 시대네
@성이름 결함이 없다면 그렇겠지만 이번 신형그래저 결함,불량이 마치 활화산마냥 뿜뿜 터지고 있으니 5시리즈가 가성비임
이번 그랜져 모양보니 영~
벰따불유로 가는게 낫겠어
기본기는 많니올라왔지만 아직까지 수입차 성능은 못따라옴~~~타보면암~~~
ㅋㅋㅋ 성능감성은 독일차가 더 좋은데 내구성은 국산차가 더 좋아요. 이건팩트임
@@낙타-j8n 차를 어떻게 운행하는지와 관리하는지에 달라집니다. 저는 국산차도 15만 타봤고 독일차도 오랫동안 몰아봤는데요. 독일차가 훨씬 내구성 좋아요
4천~6천대 차들 중에는 수입차 중에 프리미엄 엔트리 차량들이 많이 포진되어 있으니 그쪽으로 수요가 몰릴수도
나 빼고 다 부자네... ㄷㄷ
할 렌 리
저두한표
꽤 있죠 삼전만 다녀도 연 1억이 우스우니까요
@@tototox9263삼전을 다니든 어쩌든 벌면 버는만큼 씀씀이도 커지게됨
곧.부자됩니다
가격이 오르는건 이해를 하겠는데
이정도로 오르는건 이해를 못하겠다.
파워트레인 성능이 좋은것도 아닌데...주행성능이 외제차 뺨을 때리는것도 아닌데 가격이 비슷하면 뭐지? 옵션빨인가? 생각이 듭니다.
현기가 프리미엄 브랜드로 넘어가면 망할거 같은데... 현기차는 인생에서 꼭 사보고 싶은 차는 아닌거 같아요.
흉기 풀옵으로 사는 놈들이 제일 뷰웅신이지ㅋㅋㅋㅋ
제네시스도 프리미엄취급 못 받는데ㅋㅋ
독3사 볼보 정도 돼야 차 좀 좋은거 타네 하지ㅋㅋ
노무비가 비싸서 저렴이 라인으로 가고싶어두 못감..
@@박덕구-p9f 그건 노조가 문제인거 아닌가요?
수입차가 많이 팔리는 이유~~
현기의 횡포때문. 품질은 떨어지고, 가격은 미친드시 쳐올리고....
현기...한~ 반토막쯤~~났음 좋겠다는 생각.
@@나는부자-b4n ㅋㅋㅋㅋㅋ 허세 때문이란다 ㅋㅋㅋ 현기가 노답인거지
현대차 가 수입차 대비 가격이 많이 올려서 그런거 같은데
이미 코나 판매율이 보여줌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜저도 대기기간 쭉쭉 떨어지는 중이고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@나는부자-b4n ㅋㅋㅋ 너 차 없지? 차 사본 ㅅㄲ면 이런 개소리 못하지 ㅋㅋㅋ
@@나는부자-b4n 네 다음 취등록세 한번도 못내본 키워
현기 문제점
차량결함있으면 소비자가 밝혀야함 문제는 최대 광고주라 언론에서도 조용함
수입브랜드는 언론에서 하도 때리니 뭐라도 해결해야함
그거만 아님 현기 부담없이 타기 좋음 수준 많이 좋아짐
외제는 뭐 회사에서 밝혀주나?ㅋ
그게 치명적인게 문제..엔진결함있었는데 이상없다며 배째라하더군요
bmw 급발진, 화재도 해결 안됌
그래서 다들 뭐 타시는데요? 조건 똑같으면 국산차타시겠네?
현기.....정 떨어진지 오백년
가격만 따지면 현기가 중간 단계로 갔다는 것이고.. 차 자체의 질은 글쎄요...
해외출장 다니다보면 정말 차 브랜드들이 많구나를 느껴요 그래서 입맛에 맞는 차들 타고 다니는데 그게 너무 부러워요ㅜㅜ
현기차는 싼맛에 타는 차인데...차값이 4천이상이면 그냥 독일차로 넘어가는게 당연한거 아닌가요? 차에 관심 좀 가지면 독일차 AS비용 생각보다 비싸지 않습니다~~싼 맛에 차 타려면 쌍용 토레스가 짱이고요~~쌍용차가 모델 더 많으면 치고 올수 있는 신이내린 기회입니다.
이 채널엔 애초에 현까들이 많아서 징징거리지만 현실은 제네시스랑 벤비 고민하는 사람들 천지다. 비엠은 차 자체는 좋으나 내장이 영 아쉽고 짱츠는 디자인이 정체기임. 제네시스는 가격이 국산차 치고 점점 비싸져서 그렇지, 내장 비교해보면 확실히 고급스럽고 예쁨. 승차감은 g90 s클 아닌 이상 고놈이 고놈. 운전하는 재미는 5시리즈가 괜찮으나 그만큼 줫같이 운전하는 애들이 많아서 인식이 안좋음. 그리고 이 급 고민하는 사람들은 의외로 운동성능에 큰 관심 없음.
결론적으로 현 폼 봤을 때 벤츠는 하락세고, 비엠은 급 성장, 현대제네시스는 가격이 올라서 정체기 쯤 되는 듯.
여기서 쳐찡얼거리는 사람 중에 막상 돈 있는 사람 못봄. 돈 있는 사람은 그냥 몇개 타보고 지른다.
영끌 카푸어들이나 찡얼찡얼거리고 타면서도 찡얼거리지.
디테일한 분석 최고네요. 👍 5000~7000가격 구매 가능 차량
객관적인 자료를 바탕으로 상세한 설명 감사합니다.
지금 제가 딱 국산차 살바에야 수입차 탄다는 생각이 들더라구요~~
외제차는 20년전이나 비슷하지만 국내차는 가격이 너무 많이 올랐어요ㅜㅜ
그만큼 디자인과 기술력도 좋아졌지만...이 가격에 사기엔 국산차의 메리트가 없네요.
젠장 드럽게 비싸네.. 다들 부자들만 사나봐 우리나라는.. 그냥 대중교통 타고 다녀야 겠다. ㅠ,ㅠ
그래도 수입차를 하려면 내가 생각 했던 국산차의 클래스보다 한단계 낮은 급을 해야한다는 것은 있지요. 중형급을 생각하던 사람은 중소형급으로, 대형급을 생각 했던 사람은 중형급, suv 를 생각 했던 사람은 세단으로 낮춰서 구입하던지 아님 돈을 더 내던지 해야 하죠. 수입차는 as도 좀 그렇죠....국내차도 요즘 부품수급이 잘 안된다는 영상도 종종 보이는데 수입차는 오죽할까요? 어떤 영상은 수입차 부품도 국내에서 못 구하니 외국에서 주문해서 수급하는데 수리 대기를 한달넘게 대기타는 경우도 있는가 보더군요....수입차도 좋지만 사후 서비스도 중요한거 같아요. 수입차는 고장나면 수리비가 백만단위이니...그런 것도 생각하셔야 할듯합니다. 법인이야 수리비에 뭐 신경 쓰겠어요? 회삿돈인데....개인 경우 수입차의 수리비는 신중히 고려 해보셔야 겠지요? 저도 오프로드용 suv를 탔기에 지*에서 나온 랭**를 실내 장식은 매우 후지지만 고려를 했는데 엔진관련 수리에 관한 영상을 봤는데 장난이 아니더군요.
아 그리구요. 제네** 가 주차장 들어가는 줄에 중,준형 수입차가 끼어 드니 어중간한 수입차타고 새치기한다고 인터넷 글에서 본적있는데 수입차도 대형급이라야 아 좋은 차구나 인식이 있더군요.... 국내차를 타는 것은 경제적 여건때문에 타야 하는 분도 있겠지만 다른 이유때문에 타는 분들도 있기에 국내차 타는 사람에서 대해서 무미하게 보는데 수입차에서 대형급 이하 차는 능력이 안되면서 수입차타고 싶어서 타는 정도로 보는 시각도 있더군요. 뭐 우리 나라 입장에서 수입차지만 외국에서는 밴즈도 bmw도 택시도 많이 있는데 수입차에 크게 로망을 가질 필요는 없을듯 해요. 부품값싸고 빨리 수리되고 부담 없는 차가 제일 좋은 찹니다.
스코다 들어와서 사랑 좀 받으면 착하고 순수한 현대가 어떻게 변할까?...ㅋ~ ㅎ~
국산차 비싸지고 할인없음
수입차 가격 비슷하고 할인률 커짐..
역시.....국산차 가격 너무 올라서 문제다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
70~80대에는 아마도 돈이 있어도 중소기업 오너가 수입차타면 세무조사가 나오던 경우도 있었다고 알고 있습니다. 맹목적으로 경쟁에서 밀릴수 밖에 없던 국산차를 장려하기 위해 국가도 발벗고 나선것이 겠지요 하지만 현재는 소비자의 선택이 막연히 국산을 선호해야 한다는 의미보다는 차값에 상응하는 만족도 이겠지요 꼭 10%부족한 차를 타야 할지 완성도 높은 차를 타야 할지 고민한다면 예전에는 차가격이 상대적으로 싼국산차를 허술해도 탄것은 가성비였겠지요 지금은 국산차 외제차나 가격의 차가 없으니 말이죠 같은돈으로 엔진의 내구성이 있는 차를 타는것도 바람직하다고 봅니다.
솔직히 이제 외제차 타는게 정신건강에 이롭다
06:31
1992년 그랜저 타던 사람들은 현재 상황에서 보면 G90 타는 사람들인 거 같아요~ 1992년 당시에는 그랜저가 거의 최상위 모델이었는데, 2000년대 들어서는 에쿠스와 제네시스 모델들이 나오면서 상황이 바뀌었죠...
그러니 그랜저 실질 가격 수준 변화는 2000년대부터는 제네시스 급으로 비교해야 가격이 맞는 거 같습니다... 결국 현대가 머리를 잘 써서 티 안나게 가격을 올린 거죵~ 1992년 소나타 타던 분들도 상황을 비교해 보면 2000년대는 그랜저로 갔을 것이고요~^^
90년대 현대차 타던 분들은 수입차로 많이 같죠. 현대차 타보니 부품내구성이 너무 약해서 8~9년 지나면 모조리 교체하느라 수리비가 많이 들었거든요.
수입차도 살만한듯
내구성좋은 일본차도 좋은듯
애국은무슨. . .
진짜요. 저도 차바꿀때가 되서 알아보는데...그랜저 대충 견적 내보니 5천가까이는 줘야 되네요. 2.5T 인데도 말에요..ㅜㅜ
정말 일본차 안사고 싶은데 하이브리드 가격차이가 별로안나네요 ㅠㅠ
어찌해야 할지 현대차 가격 너무 올랐어요
나라를 보기보단
각 브랜드가 추구하는 가치와 상품성을 중점적으로 보시는건 어떤가 조심스레 권해봅니다.
아무래도 집 다음으로 큰 돈을 쓰는 분야인만큼 자신의 가치관에 맞게 따져볼 필요가 있더라구요
저는 일본차 좋다고 생각해요! 전기차가 아직 시기상조라 생각하시면
일본차 하이브리드 고려해보실만 한거 같아요
여유 좀 있으시면 렉서스로다가..
도요타,혼다 하이브리드 최고!
하브는 도요타혼다가 최고임. 가족의 안전이 우선임
새차 못사는 사람 아직 도 그랜저 tg 500만원 치 수리하니 신차급 컨디션 대충 나와서 타고 단닙니다 ㅠ ㅠ
난 현제 2013년식 k7 3.0을 타고다니고 있긴한데 다음에 차를 바꾸게되면 현기차는 안살듯?
다음 차량도 동일급을 사려고보면 5 ~ 7천만원 사이인데 벰비아 폭바 포드-링컨등 왠만한 차량이 전부 사정권 들어오는데 굳이 현기차를 고집할 이유는 없어보임.
원래는 도요타나 혼다가 BMW나 벤츠보다 성능이 떨어지지 않는데..
역사의 굴레로 인하여 현기가 이득을 보는 세상이 되었음..
근데 생각해보면 일제시대 때 보다 자국민을 더 뒤통수치는 현기가 최고인 시대.. 누구의 잘못일까??
타국가서 한인타운갔을때 접근하는 한국인들은 죄다 사기꾼이라는말이 그냥있는게 아니죠
외국기업과 경쟁해야. 물건값 싸지고. 품질이좋아진다.
소비 문화가 본인 치중 비용중 차값으로 많이 넘어갔고 결포자 혹은 결혼시기를 완전히 뒤로 미룬 사람들이 확 늘면서 개나소나 다 타는대 나도 타보자 심리도 한몫합니다 고놈의 하차감 하차감 하는대 현실은 독3 중형급만 타도 어떤늠이 타나 내릴때 거의다 쳐다보져 요즘 흔해서 수입차 하차감 없다는 사람들은 대부분 자격지심에서 나오거나 1억이상 차량 운용하는 사람들이져 물론 하차감 많이 없어진 시대지만 억이상 차량 타면 여전히 존재 합니다 본인차가 똥찬지 가오좀 사는 차인지 확인법은 이중주차나 이동이 필요한 구역 주차시 전화 첫마디에서 갈립니다 아저씨 차 빼세요 하면 똥차 사장님 차 좀 빼주세요 하면 좀 친다고 보면 됩니다 뭐 웃자고 써본 애기도 있으니 너무 죽자고 댐비진 마시고 반박시 님말 맞음
530i 6600 주고 샀다 ㅋㅋㅋ 이 가격이면 gv70이나 조금 저렴한 팰리 풀옵이다 ㅋㅋ 그럴바엔 걍 외제차가지 ㅋㅋ
@@user-zq9bu1hg5f 5년뒤에는 차 바꾸겠지 뭘 후회 ㅋ
@성이름 ㅋㅋㅋㅋ쌉후회는 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 내년에 컨트리맨 팔고 x5 페리 갈 예정~ 흉기는 절대로 안타쥐~~
@성이름 만족한다는데 뭔 후회각이여… 남 댓글 달면서 정신 승리 히지말고 발 닦고 디비주무셔
보증끝날때마다 외제차살수있는 재력이면 현기가격이 오르든말든 외제차살 사람인듯 ㅋㅋㅋ
근데 이것도 그만큼 재력이 받혀주니까 가능한거일꺼임 ㅋㅋ
함정이 있습니다 수입차 중 한 브랜드는 워런티가 2년이고 이거 추가 연장 하는데 300~400 듭니다 . 할인 해 준대놓고 자사 캐피탈 9프로 짜리 이용 조건 거는 모델도 있습니다
그렌져 상위 옵이나 g80 고민 했다가 차급 내려서 320 생각도 했다가 결국 목돈 나갈일 생겨서 산게 k8ㅜㅜ 최소 5-6년은 타야 되는데 그냥 할부 끼고 320샀어야 했나 후회 중...
수입차 부품비와 AS 비용만 좀 더 저렴해지면 나 같아도 수입차로 가지
아마 수입 브랜드 사는 사람이 많아지면 부품값도 저렴해지지 않을까요?
현기차 살려면 수입차 살겁니다
가격이 터무니 없어서요
수입차 알아보다가 토레스 구입 했는데
너무 좋아요
가성비 좋구 편의사항도 맘에들고
차내부가 생각보다 크고 넓고...
3,500km 싯점에서 가속으로 길들이는데
165가볍게 나가네요^^@
120이상 잘 안나간다고 해서 걱정 했는데
너무 잘나가던데요^^
딱히 과속하는 스타일 아니긴 하지만요
그리고 현기차...목숨걸고 타고 싶지 않기도...
헌기차 가격대에선 수입차 대안으로 선택할만한 가격대가 있는것 같아요~
즉, 현기차가 수입차 가격이랑 차이가 없다는.. 올려도 너무 올렸서 이미 선을 넘었다는것~~~
삼성이 저가폰 포기하지 않는 이유가 있을텐데 기아차 세대때 타는중인데
눈이 낮아서 그런가 참 만족한다만
가격이 높아지면 수입차도 고려해볼 시점이 온것같넹
무슨 말이야
@@sban9968 영상을 봐
풀옵기준 페리 소나타 4천대 아반떼 3천대 예상하던데 벤비아 d세그가 가성비 넘치는 시대가 올듯
국산차가 오히려 수입차 가격을 올리고 있는 요인중 하나로 작용하고 있다는 생각마저 듭니다.
국산차는 AS비용이 저렴한것 말고는 다른 메리트는 없다고 봅니다
나도 국산차가 비싸서 수입차 삼
만약 진짜로 현대기아에서 그런 생각으로 가격을 올린거 라면 현대기아 브랜드로 중간 다리 한다는 것 자체가 웃긴다고 생각됩니다.
유럽이나 미국의 대중 브랜드보다 뭐가 더 우월해서 대중 브랜드와 프리미엄의 중간이라는 건지 완전 코메디입니다.
뭐 결함 터지는 숫자 보면 프리미엄이 아니라 명품이라고 우겨야할듯...
비엠 하체하고 그랜저 하체만 놓고 보면
그랜저는 2천 짜리 중국 차량 하체 보는 것 같던데요...ㅋㅋㅋ
궁금한 사람들 진짜로 차 떠서 한번 확인해보세요..
예전 2~3천 할 때 하체 보다 못하다는 생각 드는 부분도 있어요
현기차가.. 사실 비싸도 너무 비싸긴 해요
차량가격이야 비슷해졌다해도 유지비 중고팔때 감가생각하면 아직은 현기가 가성비차지~
유지비는 3년간 없고 사실 현기가 가성비는 아니져 차값이 올랐으니 그냥 수리가 편한차 인거져
최근 우리 사무실에서 두 명이 아우디a6를 뽑았습니다.
제발 품질과 가격 좀,,,
잘 봤습니다
엔트리급은 수입차 솔까 후져요. ㅎ 그냥 옵션좋은 국산차 타는게 좋아요.
3시리즈부터 s클, AMG GT 63s까지 타보았는데 다 부질없어요 ㅎ그냥 편한차 승차감 안정성좋은차가 좋네요. 국산도 엄청 좋아지긴했어요.
이전 그랜저까지는 가성비로 샀지만 이제 그랜저는 가성비가 아님
그랜저 사지마세요
독일은 옵션 빼고 가격좀 내려주면 적절한 타협이라내
@1000명만 잔인하게 죽여버리고 싶다 e클 올해 500넘게 올라서 가솔린 풀옵 8천인데...
현대기아가 중간다리 역할을 하려면 차를 좀더 잘 만들어야할것 같습니다. 디자인만 해놓고 가격을 올리면 소비자는 납득을 할수가 없습니다. 소재나 설계 및 안전성에도 투자를 해야 가격상승을 받아들일수 있을것 같네요. 특히 이번에 나온 그랜저는 이전모델보다 퇴보했더군요.
디자인도 딱히...
구매가격은 큰 차이가 안나지만 보증 끝나고 잔고장 나기 시작하는 시기부터 유지비가 많이 차이 남
물론 나는 gv80 사느니 투아렉살것같음
5년을 먹고싶은거 참고 사고싶은거 참으면서 돈 모아서 준준형 3천 초반거 샀는데...5천~7천대가 많이찾는거라니요 ㅜㅜ
솔직히 새차도 좋지만 난 중고가 더 매력있어보임ㅋㅋ 차유지할 능력없이 대형차 및 외제차 타다가 관리 만하다 나온중고도 많이있음 ㅋㅋ
몇년 전 현기: "와~ 현기 상품성 많이 좋아졌네! 이정도면 그 돈내고 살만하지!"
요즘의 현기 : "그랜저 5천넘어? 수고해라!! 벤비아 시승간다" "코나 3천 ㅅㅂ ㅁㅊ놈들인가? 티구안 사러가지"
현기야 우쭈주 해준다고 정신 놓지말고 아직 너네 브랜드 포지션이 그 정도는 아니야 예전으로 돌아와!! ㅎㅎㅎ
티구안이 100배는낫죠ㅋ
현기아가 미쳤어요!!
현대 기아차 브랜드 가치에 비해 터무니 없이 비싸긴 하죠. A/S걱정 땜에 국산차 살수밖에 없던시절이 있었는데 지금은 국산차도 범퍼 하나가는데도 한달정도 기다려야됨 (직영A/S) 지쳐 바로옆 개인
공업사에서 반나절만에 교체성공. 이것도 수입차 증가 요인중 하나겠죠.
트랙스가격 착하게나오면
쉐보레 부활가능한것인가
수입차도 독일 일본 등등 골고루 팔려야만 혜택이 소비자한테 돌아감. 수입차도 독일이 독점하게 놔둬선 안됨.
흉기차라고 하고, 페리해서 가격 엄청나게 올라도 1월 현기판매량이 작년보다 더 늘었다고 하네요.
그랜져 법인차량들은 신형 나올때마다 항상 바꾸더라구요
정비비를 생각하면 국산차가 아직도 매력있죠 부속값이 거의 몇십배 차이나는데 차량 가격만으로는 좀 대부분의 사람들이 왜 정비비용을 생각하지 않죠 왜? 혹 외제차는 고장나지 않다고 믿는건가요?
수입차 사는거 현대도 딱히 안말릴거임ㅋㅋㅋ 전자장비 늘어나면서 as 어쩔수 없이 많아지는 상황에서 전국 센터 비교에서 수입차 밀리는건 당연하고ㅋㅋㅋㅋ 그냥 돈있고 시간있는 사람들 사세요 이상황같음ㅋㅋㅋㅋㅋ
5~10년 뒤에는 포지셔닝이... 가성비 브랜드가 중국차가 되고 (전기차도 많이 들어올테니), 현대기아차가 중간서-프리미엄 이 사이에 걸친 차가 될 것 같네요. 소위 말하는 외제차랑 가격차이는 별로 없어지고, 결과적으로 국산차 비율이 많이 떨어지긴 할 것 같습니다.
수리시에기다리면서세컨가운용가능하신분 사면되쥬
수입차는 가격이 아니라 유지비가 문제인거 아닌가...
ㅇㅈ 차값만 보고 따지면 현기풀옵이나 수입이나 그게구거
엔트리는 유지비 그렇게 큰 차이 없어요.
물론 사고 수리비는 엔트리라도 차이가 심하긴 하죠.
요즘블루핸즈오토큐가도비싼건마찬가지여
보증 연장하고 5~6년 타면 유지비 기름값 보험료 빼고 크게 들어갈것도 없는데요?
딱 이야기 할께 현대g80가솔린 기름 만원 넣고 연비 55킬 탄다 비엠 560i 기름 만원넣고 연비 80킬 나온다 국산차 연비 개 쑤래기 독삼사 연비 가성비 좋습니다 백마디 말보다 독삼사 타면 제말이 무슨 말인지 알끼다
그랜져하브에세 렉서스 ES300으로 가야하나 고민 하게 되네요
코나가 4000인데 당연한 결과입니다.
현기차 가격이 너무 말도 안되게 올랐죠.. 이건 머 페이스 할께 하고 3백 머한다고 3백 이러다가 가격 이렇게 됨.. 그런다고 엔진 미션이 좋아졌냐??? 하나도 개선 없고....
옵션 장사만 하고 ... 그리고 내연기관은 이제 개발 안한다고 발표하고.. 전기차로 재미 많이 못보니까.. 내연기관 전부 페이스오프 시행 엔진 그대로 가격은 미치도록 올라감.. 계속
이러니. 수입차 판매율이 올라감..
현대 대안으로 bmw..ㅎㄷㄷ
그냥 현기차는 비싸다
뭐 수입차는 무조건 옳다고 봅니다 ^-^ 돈만 있다면요~
수입차 메인카로 운용하시는분들 제 주변엔 못봤습니다 ^^...
국산차 한대는 스페어로 두고 타시거든요...
보통 제네실수와 벤비아 조합이 대부분인듯하네요... 반박시 님말이 맞음
폭스바겐은 모르겠지만 bmw는 확실이 살만한 가치가 있음 320i 530i는 살만한 가치는 있음... 만약 중고로 질른다고 해도 530i 정도는 충분한가치가 있음...유지비 경우 디젤 보다는 가솔린도 나름 운영 관리도 수월함... 어지간하면 x1 계열이나 5시리즈 가는게 제일 정신건강에 이로움
K8 하이브리드 시그니처 풀옵을계약했는데
이돈씨 라며 얘기하는분들이 몇있었음
몰라서 계약했겠습니까!ㅜㅜㅜ 자신이없어요 감당할 자신이ㅜㅜ
르쌍쉐가 정비만 좋아도 좋을껀데 ㅠㅠ
현기차에 길들여진 내가 돈을 벌어 작년 x7과 e450쿠페를 출고했는데, 실망 그 자체ㅜㅜ 돈값을 못하는 걸 떠나서 상품성이 너무 떨어짐. 사소한 오류가 많고 큰 차이도ㅈ심하고. E450 저속주행 시 울컥거리는 증상은 답도 없음... 찐으로 자기돈 주고 외제차를 사서 굴려봐야 현기차가 얼마나 좋은 자동차를 만드는지 깨달음.
솔직히 현기 존나 별거아니면서 허파에 바람만 잔뜩 껴서 가격만 올려대는거 ㅈ같긴함 ㅋㅋㅋㅋ
현기차도 조금 있으면 매년 연말 프로모션 하려나 ㅋㅋ
같은 값인데 미쳤다고 현기사누
나도 이제 벤츠를 .... 못 타겠구나!
구매가격만 보는것보다 수리비용 및 유지비용 편의성까지 생각하면..,... 더럽지만 현기를 생각해야되는데....그지같은건 알지만 실운행을 생각해보면 수입차 쉽지않은것같습니다
그냥 현기가 가격을 올린게 되려 독이 되어버린거네
현대, 기아가 쉐보레, 혼다 보다 윗급이라고? 에라이~
그랜제 살돈이면 돈 좀만 더 보태거나 발품좀 팔면 수입차 사는게 훨씬 이득
현대는 최근 2~3년이 창립이후 최대의 전성기일 것 같고 (매출 측면에서만, 기술은 노노), 앞으로는 쇠퇴만 했으면 합니다. 너무나 돈돈돈돈 돈말 밝히는 근본 없는 마인드 기업인 듯 합니다. 이번에 쉐보레 트랙스를 보면서 너무나 어처구니가 없었습니다. 이렇게도 좋은 차를 이렇게도 좋은 가격에 충분히 할 수 있는 것을 말입니다.
중국 공장보다 생산성은 절반이고 임금은 열 배이니.. 조립 라인 속도가 달팽이 속도라 느긋하게 유튜브를 즐기나 봅니다..
퀄리티가 벤비아한테 한참 안되는 현기차가 가격은 비슷하게 받아쳐먹으려 하니까 넘어가는거지 뭐
그리고 벤비만 대조군으로 말씀하시는데. 현차 포지션은 진짜 잘 쳐줘야 폴ㅋ스밯흔정도잖아요? 폭바나 일본차도 가격 대조군으로 예시했으면 현빠나 현대차 나팔수같은 이미지 조금이나마 없어질 수 있을건데 말이죠.
뭐 우리나라에서 차 가지고 얘기하면서 현차 눈치 안볼 수 없긴 하지만. 욕먹을만 한 짓거리들 하면 욕해야 하는게 맞지 않을까 합니다.
시원하게 까고 싶은걸 참 애매하게 잘 표현했으니 박수를 보내드릴게요~
이젠소형중형대형버스도현대기아가독점있거같네요!
다개털이다..
쌍용차넘좋다옵션좋구...최고임.😊
현대기 기아 인수를 못하게 했어야했는데, 현기의 가격 횡포와 현기 노조들의 횡포로 소비자들만 죽어납니다.
그런데, 현기만 욕하기가 힘든게 수입차 포함 기타 자동차 회사들(르노, 쉐보레, 쌍용)은 차가격이 아닌 현기보다 비싼 수리비와 불편한 a/s 서비스로 별반 차이가 없다는 거죠
도찐개찐입니다.
이런 국내 시장에서 소비자들의 피해 줄이기 위해
중국 자동차 회사들이 이런 국내 자동차 시장의 특성을 파악해서 공격적으로 제대로 된 판매 정책을 펼쳤으면 하네요
부품 수리비만 저렴해지면 더 많아질듯..
현기차가 그동안 해온 패악질을 보면
배때지 불러서 할인도 별로고 자국에서 독점을 하고 있으니까. 자국민을 호구로만 보는 현기
애국심이고 뭐고없어 그냥 수입차가는게 .. 맞지
흉기도 부품 없어서 수리 못 하드만ㅋㅋ
고장은 또 조올라리 많아요ㅋㅋ
흉기 살 이유가 없지
미니쿠퍼 포지션은요?
평택항으로들어오는지라 사진못해도 쌓여있는건 많이보고 삽니다^^
코나가 4천임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 저가격이면 현ㄱ 안사지
현ㄱ차가 이렇게 독점할수있었던건
가격이 컸는데
내주위에도 대부분 볼보나 비엠 벤츠로 알아보고있고 외제차 중고차가격도 박살나서 신차급 중고차 매물도 많음
제네실수보다가 비싸서 오시리즈샀음
가격이 이래 올라도 납득한다고 실드가 보이던데 한숨.... 배타고 오는 차들이랑 비슷한걸 실드치다니 욕나온다
요즘 수입차 s클래스이상아니면 좋아보이지도 않음. 그냥 개나소나 다타는데
흉기가 가장큰 실수를한게 품질은 오히려 더떨어졌는데 가격만 수입차를 따라간게 가장큰 실수를한거… 그건 선넘었지… 한번 외제차로가면 국산차로 다시 넘어오기가 힘들다