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这节目比其他汽车频道实用多了，值得一看和订阅！
国内的人接触车才多少年，现在一些关于汽车的自媒体，特别是发在腾讯搜狐等新闻网站上的，这伤那伤的，恨不得把车放在家里供着。
每天三炷香。。哈哈哈哈
Zhang Henry 哈哈，又见这个梗。大爷我要开您了。
懂车的人都知道不怎么开反而伤车子，就像菜刀，供着反而供钝了。但是国内像腾讯 UC 头条感觉就是外行写的文章，还有损丰田劝人买国产这样的缺德文章都写的出来。
那些所谓的自媒体只知道恶意吸粉，根本不具备相关知识，胡吹乱侃一通
缺乏工业文明的基础培育，从老农一部跨入现代社会生活方式……不知道这是好事还是坏事。对于很多人，财富并不会促使他们发展和改变，反而会更加执着于传统，更加巨婴化，趋于封闭。马斯洛所谓的“约拿情结”，大概是说这个现象
汽車熄火前先關冷氣，引擎啟動前也先別開冷氣發動，這麼做並不是因為會影響到現在新汽車的電瓶，而是怕影響到其他汽車電子設備，比如說現在汽車的儀表板燈都已是LED，你每次發動時都開著冷氣和其他一堆電子設備來發動引擎，久了你的儀表板某個LED燈就會突然熄掉不亮，我的BMW E46 就曾因為儀表水溫燈不亮去修，找到的是一家專門修歐洲高級進口車儀表板的店家，去時可發現他們店裡有好幾台賓士新型的Ｅ和Ｓ系列在給他們做數位化儀表板設定，重點在於這家店是專門在搞這種電子設備的，我的E46只修這個水溫燈不亮就花了4000台幣，店家師傅很清楚告訴我，不管是多麼新的汽車，一定要養成熄火前關冷氣，發動引擎前別將冷氣開著，因為會影響到像儀表板燈這樣的電子設備，壞了修起來都不便宜，尤其現在雙Ｂ很多儀表板都全數位化了，壞了隨便修都會要你付出高昂的代價，專業師傅這麼說，你可以不信繼續開著冷氣來發動引擎，壞了東西時再修也行。
终于有人纠正了这么多年一直在流传的耀眼 给个赞先！
我家那台老車 96年出廠的 (現在還在開)那些 會傷車的 東西 幾乎都有的你方向盤轉到底 會聽到很大聲的撞擊聲另一台 17年買的 就幾乎沒有了所以 很多 保養方法 不是假的不過 是過時的 現在 很多 都有改良過了
h102847 我家是修車的90年代車冬天需要暖車，現在沒有這個說法了
@@ShanghaiShuguangAnshabu 我家的303發動還要含一下油門才不會熄火
冷氣，音響，大燈熄火前如果不關，下次發動時，鑰匙打到紅火，風扇開始轉了，音響開始唱歌了，大燈也亮了；接下來零點X秒後鑰匙打到啟動，為了使電瓶能有最大輸出到啟動馬達，冷氣風扇，音響，大燈會自動被切掉；再接下來零點Y秒，汽車發動後，鑰匙跳回ON，冷氣風扇，音響，大燈恢復供電。在短短零點X+Y秒內，冷氣風扇，音響，大燈被開開關關數次。電器產品瞬間開開關關當然是不太好，因此熄火前關冷氣，關音響，關大燈是一個好習慣。
小轿车的油泵大多是装在油箱上部，燃油用去1/5 - 1/4后油泵就露出油面了；最好不要开着冷气时发动车，因不知你车的压缩机是否与发动机离合，如没有分离就会加大启动机的负荷。再者，老旧车刚启动时，发动机需要几至十几分钟才能运转平稳，因此最好不开ACAC；美国的汽车，当燃油警示灯亮时，一般轻载平路上还能再开50英里。
現代的歐洲卡車都有放開油門3秒就自動進入空檔配備！一踩油門或踩煞車就自動介入合適檔位。
感謝解惑！方向盤跟回正還有冷確這三個疑問已經帶很久了
很多車包括上世紀8.90年代的老車打紅火的時候電路會自己斷電，可以試試鼓風機(AC空調可以不開)打開鑰匙轉到底，看發動時鼓風機有沒有停止吹風就知道這台車有沒有做保護電路了，當然最好的習慣就是熄火隨手把車上電器開關都關掉最好
九十年代本田雅阁汽车，每次油灯亮后再去加油，油泵就坏了，需要更换。技师说，是油泵缺乏冷却造成的。也许现在的油泵，已经解决了这个问题。但我不会再等到油表灯亮了再去加油了。
空档滑行刹车失灵的是大型卡车那种空压刹车，空档太久刹车气压会不足，特别是多次点刹后
上车时电池存电只有12.4v若开启电源也开着空调会降至最少11.8v当你启动引擎就会降至8.6v左右，这样真的会加快减少电池寿命，还有alternator寿命。
原来你的车空调是用电的，我知道有的车空调是靠引擎运作
他有說要看車子種類，新的設計啟動時其他電器會自動斷電的車，應該沒影響。
@@sbur5868 这个是，对于那种非电动空调的车，而且启动一瞬间会断电用电器，影响不打。
如果每次都等油灯亮了才去加油会导致油箱底下一些油渣进入输油管道,长时间如此你的油管就会被堵住,车子就会停在路上了. 最好油箱剩¼油的时候就去加.五年以上的旧车要而外注意这点.
我学车时得到的知识就是坡上停车方向盘不能打直，要让溜车方向对上马路牙子
油灯亮的话，还是有问题的，我爸就有亲身经历，就是亮了有一段时间了，然后从老家开到厦门要到我这里来，在一个大下坡的时候，突然车子熄火失去动力，导致也无法刹车，后来分析，可能有两个原因，一是油少了，下面可能沉淀了一些杂质，翻上来进入油管杜塞喷油嘴，导致熄火，另一个原因可能是本来油就少，加上在坡上，车子倾斜，油面倾斜了，导致有那么一个比较短的时间，没有油进入油管，导致熄火
估计后面一个原因
很喜欢看你的备胎说车视频， 有用处， 又很幽默。 谢谢
其实就一个意思，轿车小型不存在用力过猛的说法都在设计理念之内的，那些情况其实都只作用在大车，吨位太猛必须巧着开
加拿大就有法律：上坡停车轮胎稍往左，下坡停车轮胎稍往右，否则碰上事儿逼警察，罚单就来了。
最後一個邏輯不通，油門踩到底會不會傷車?為什麼工程師不乾脆限制油門......版主自己都說會有額外磨損或消耗了。車不會壞，但會加速耗損，你要提早換車車廠何必反對?營業車二手價就是比較差就是證明啦。看過National Geographic某車廠測試，以最高轉速運轉數小時，整個排氣管熱到變透明紅色，車沒壞，所以大家都這麼開?(要測試極限值，不代表這樣是駕駛常態)
有事没事把油门踩到底，很累的
郭恆志 杠精
你好，空檔滑行，引擎是沒有提供機油潤滑，引擎會過熱，只有踩油門才會自動提供機油潤滑的，或怠速時自動補少量油門油與機油潤滑，謝謝，感恩，辛苦你了，空擋引擎過熱，機油補潤滑量不足，引擎會過熱的，如同空檔時猛踩油門，引擎燒缸是一樣的，高檔車引擎會爆缸是一樣的。謝謝，感恩，辛苦你了，短秒無差，長時間傷引擎甚至爆缸，謝謝，感恩，辛苦你了
油泵主要用油是润滑，不只是降温. 但是同意油灯亮了还不用太紧张.
以下是個人補充觀點1.啟動，主要是怕說電瓶老化，啟動前，有電器運作，怕電瓶吃電太兇導致啟動困難，同時要看商品品質，好比行車記錄器，有電(啟動前)斷電又充電(啟動後)，長久下來行車記錄器會怪怪。2.空檔導致煞車失靈，基本上煞車失靈不論自排手排，大小車，一旦煞車長久使用(山路下坡)，失靈狀況永遠發生是不使用低速檔下坡，踩踏煞車過久，導致碟盤溫度傳導至煞車油，使煞車“油”超過工作溫度，失去效用，因此老司機都使用低速檔降速，不需太長依靠腳踩煞車。34.打轉問題，應該是說，該討論(車引擎運作下)是該車靜止打轉還是稍微車行進中打轉，其影響主要是輪胎磨耗5.油燈問題，當然柴油貨車，是盡量避免油存量太低需排放空氣壓力。盡量避免油箱無油，主要還是擔憂油底雜質異物過多，從而導致“燃油濾芯”阻塞，供油不順。
这小哥说话，挺逗，又实在，还带知识性，节目不错，关注了。
博主，请问一下，昨天看一个台湾的视频，说缸内直喷非常不好，特别容易积碳，还不容易清除，主要是进气管理，为此他们还设计了一个滤油杯DIY链接到进气管上，这个说发是真的吗？我的车就是缸内直喷，听了后担心啊。
请问，为什么大部分的柴油机车，包括 公共汽车，大卡车，等等，在等待时，即使比较长时间，几十分钟，司机们都不关掉发动机，而汽油机车一般都关系？ 谢谢！
一堆人買的都是玻璃車，禁忌一大堆，機油還一定要加神油，汽油吃92還會爆炸🙄
机油加什么、汽油加几号，出厂的时候就会标，按厂商要求加就好，不要自作聪明地去加便宜货或者高级货
最棒的讲车节目❤
都是干货，喜欢up主的视频
方向盘打死不伤车，但是打死之后你会发现发动机转速提高一点点，车抖动会增大，就像开空调或者扣住玻璃升降不松手。我觉得可能和电路负载有关系吧
让我受益良多，非常好的讲解
非立即性是黃燈提醒你要回保養場檢查立即性是亮紅燈要靠邊停不要繼續開綠燈折是正常燈號通常出現在大小燈
是的是的！汽车红色转速偶尔踩一下是没问题的。因为设计的时候就有考虑。但是不要经常踩😬，经常踩还是会坏的，当时朋友奥迪就踩出问题了
淺顯易懂! 讚唷
不要油表燈亮才加油，一方面是不希望你養成這種習慣，不是隨時都在市區方便加油的。聽過開到完全沒油停路邊，叫計程車去買油，先買空桶，小女生先用水洗空桶再裝油，哈哈，等買了油加進去還是發不動，因為連管線都一滴油不剩，你得先踩踩油門讓油打進去。記得加油啊。
小哥，聽你一系列說車收穫很大，小弟是開大貨車的，你能對大貨車部分開個視頻嗎？臺灣的車跟你們那的車有差異嗎？謝謝
笑死“臺灣的車跟你們那的車有差異嗎”你是不是觉得台湾的月亮更圆一点？
@@王云之 我是不知道啦！畢竟我又沒去過大陸，而且各國法規不同，零件規格也可能有所不同，但我知道月亮都一樣圓，除非你不住在地球
@@周政德-k9m 那就好，很多台湾人住在地球上还以为月亮不一样圆
@@王云之 別那麼激動人家只是單純 不懂才問別在雞蛋裡頭挑骨頭吧！😊😊😊😊
@@kenkencoco5172 没有啊，我是真的笑出声
全都是对的，只不过facebook上还是很多人为了点击率胡乱分享贴，都不去想想是对是错
长知识，又很幽默，很赞。
我听说的是会把空调搞坏，启动电流大烧坏空调造成不制冷
请教备胎哥：本田的变速箱真的不如丰田的好吗？
能讲一期有关挡风玻璃的节目吗，我的车玻璃被石子砸了个裂纹不知是修还是换。要换的话是换原厂的好还是副厂的好。谢谢
都行！！！
结果换了没有？
空挡滑行过弯刹车100%容易侧翻，方向盘打死一定影响方向机寿命。我弄坏过丰田和保时捷的方向机
我想和修车师傅请教一下：我的曰产SUV用的是CVT变速箱，每次保养之后方向机都比较轻，但行驶2000公里左右就越来越重，方向机油是有的，这是什么地方出了问题？谢谢你！
心理作用
快20年前的tierra 手冊上的確有說 方向盤打到死建議別超過幾秒的樣子。
10秒
科技進步的動力絕大部分就是為懶癌與笨蛋服務 遇問題 解決問題 連帶製造下個問題 如此而已許多說法並非錯 只是年代久遠的經驗傳承 用在現在的車上不全成立 簡化的結論目的是方便記 不全符合對應關係
加油要加半箱油箱才不会生锈油泵也不要容易坏
油箱若沒有滿，而一直空出空間有空氣，不好吧？
空挡的时候引擎声音很小，有可能 出现熄火后驾驶员不知情的情况，熄火了真空倍力器不工作了，刹车就很难踩了
精闢的解說 有趣的解釋
說明的很好，我也覺得現時下的汽車又不是紙糊的，應不致於禁忌那麼多。
2:56 我說人話啊,,,,,,笑出來了
我也是 哈哈哈哈哈本来想评论 看到你了
我也笑了！這哥們對車的確是喜歡。我也喜歡車。
老开到没油加油绝对伤油泵。我一个朋友 就老这样开，新车一年就换油泵了，飞度
“開到沒油”就不同了。
停車方向盤回正那是以前液壓動力輔助方向盤使用上的一個安全須知 不要把方向盤打死之後停車 因為動力方向盤油壓會維持再轉向機裡面 可能造成漏油之後引發火災
加拿大魁省就规定上坡停车轮胎需稍往左，下坡停车轮胎稍往右。
洋人朋友啊 漢文不錯啊
你看把你懂的，原来轮胎还能转向啊，我以为不能呢
那车子还没完全停下就打倒车档退车又如何呢？
請問停車開空調，開2小時會有什麼後果？
梦中pasted away
F1賽車引擎轉速破萬吧，請問F1引擎壽命多久?好像不是以公里計，是以小時計，50小時就差不多了。
油门到底伤的是钱🤣
我一直想跟这种人说这TMD是汽车，不是塑料玩具，没那么容易坏，怕这怕那的，那别开供着最安全
我早晨上班上车之前和晚上下班下车之后，都需要给车上三柱香，磕三个头！我就怕我的雷克萨斯is350sport是纸糊的！
空檔滑行 在某些車種對剎車是有影響的有的車空檔時 剎車系統的真空倍力器的幫浦會停止
这种是那种空气刹车吗
开着冷气点火不会对电瓶有额外负担因为空压机是直接由引擎带动只会给刚刚启动的引擎带来一些额外负载
頂多也只是鼓風機的耗電
雅柏格斯 比起点火装置耗的电，鼓风机的只是九牛一毛😂
什么时候讲一下！车子是不是越重越好
好，谢谢朋友的建议，我会先搜集一下资料，看看能不能做一期
現在的新車儀表板全時亮燈設計會使得駕駛很容易忘開大燈，行至夜間還只用日行燈行駛，估計是燈控沒有調至auto再加上路燈及視網膜習慣黑暗的關係導致駕駛完全沒有發現忘開大小燈。個人覺得這個設計恐怕不符合人性，應該要加上警示聲提醒。註：只是單純看到現在很多新車駕駛犯這個疏忽，本人不是專家也不玩車。
沒在看儀表板吧...開燈有開燈的燈號..不要在牽拖自發光儀表板了
這種想法跟丁守中牽拖棄姚保柯、棄丁保姚沒兩樣，愛牽拖
车子一直开极限速度，闻到一股味道，一直开下去会不会开坏？
備胎說車你好，我想知道有關於車子（一般、性能等等）激烈操駕下會不會壞了車？
加速耗損 不會壞 不過消耗品會消耗得比較快
燈亮才加油這件事我體驗過...才兩萬公里的車在高速公路上拋錨了修車廠說就是因為我都燈亮才加油導致的
啥车 这么水
修車很貴的 保守注意奌才省錢
空擋滑行會直接導致省油😂😂
不開空調 會出人命
你的有个视频 不说油灯亮了 汽车颠簸有可能把抽油泵裸露出来导致温度高吗？
新加的防冻液变色是什么原因
点赞👍！有条有理、表达清楚！
言之有物,喜歡! 已訂閱加鈴鐺。
滿喜歡看他的頻道，直接了當，不拖泥帶水的。
我都係習慣咗着車後先再開空調。
採到底不會壞，只會花比較多油錢
而且会燃烧不充分，产生积碳 ···
特别🈶实用价值
讲的好！
CVT直接地板油，变速箱警告灯立马亮起。
六個全犯了12年的車，只有正常保養現在國六還是能上220。
备胎哥真的老乱👍
我想说。。。。该咋用咋用，哪儿那么多毛病，车买来是用的，不是供着的。。。就像很多人用手机。。。又是贴膜，又是套壳子，又是后面加个手环。。。。累不累？退一步说，即便你爱惜的跟自己眼睛一样，该老化照样老化，该卖不上高价还是一样。虽然不要乱用，比如看到高低坡路也猛踩，但也没必要跟个宝儿似的。
每天看你的视频， 从来都是一看到底的， 为什么看不厌呢？ 谢谢你 备胎！
搞笑内容：4:20开始
有學問，👍
对焦对到身后隔音板了，我以为我近视又严重了呢。。。
拜託備胎大哥，能否談一集，車輛故障碼，消不消除掉，對車輛的影響為何！小弟開的寶馬常聽人談起，故障碼多是正常的！心裡感到很疑惑🤔，拜託🙏！
昨晚我的五菱油灯亮了，依然跑了三十公里回家。
你买车会给你本书 故障灯上面全有
方向打死停车对球龙套有影响
都有彈射起步了油門踩到底根本正常消磨
烧油泵还是有可能的。
值得一看
請問空氣內循環和外循環的進氣口在那裡用什麼方式開合？
車廠那麼多工程師，每個工程師收如此高工資，那會想不到這些問題呢。
他們的高工資就是大家不斷換車貢獻的，.....車不會壞他們就失業了。
其实一句话 又不是纸糊的 哪那么娇贵 坏一般都是修坏的 或者出厂就带病 2000公里内没问题 10万公里内 你基本就玩不坏了
但是有一點有疑問，確實是設計的不好，那就是後擋風玻璃加熱除霧，跟熱漲冷縮有關係，弄不好後擋玻璃是會破碎的，不能加熱太久，我自己就遇過一次，當下有點傻眼，去修理修車師傅告訴我的，不知道這點工程師有沒有改進
18 RJ352 照你这样说，那我的前后风挡加热岂不是都会爆？无稽之谈……
谢谢大哥，有些资料你如果没用人话或者土话来解释，真的不容易明白🤣🤣🤣
冬天油溫低時油門踩到底還是不好的
所谓会坏是夸张说法，准确的说大部分应该经年累月所造成的！
应该说消耗完了
比喻王！！！！
这节目比其他汽车频道实用多了，值得一看和订阅！
国内的人接触车才多少年，现在一些关于汽车的自媒体，特别是发在腾讯搜狐等新闻网站上的，这伤那伤的，恨不得把车放在家里供着。
每天三炷香。。哈哈哈哈
Zhang Henry 哈哈，又见这个梗。大爷我要开您了。
懂车的人都知道不怎么开反而伤车子，就像菜刀，供着反而供钝了。但是国内像腾讯 UC 头条感觉就是外行写的文章，还有损丰田劝人买国产这样的缺德文章都写的出来。
那些所谓的自媒体只知道恶意吸粉，根本不具备相关知识，胡吹乱侃一通
缺乏工业文明的基础培育，从老农一部跨入现代社会生活方式……不知道这是好事还是坏事。对于很多人，财富并不会促使他们发展和改变，反而会更加执着于传统，更加巨婴化，趋于封闭。马斯洛所谓的“约拿情结”，大概是说这个现象
汽車熄火前先關冷氣，引擎啟動前也先別開冷氣發動，這麼做並不是因為會影響到現在新汽車的電瓶，而是怕影響到其他汽車電子設備，比如說現在汽車的儀表板燈都已是LED，你每次發動時都開著冷氣和其他一堆電子設備來發動引擎，久了你的儀表板某個LED燈就會突然熄掉不亮，我的BMW E46 就曾因為儀表水溫燈不亮去修，找到的是一家專門修歐洲高級進口車儀表板的店家，去時可發現他們店裡有好幾台賓士新型的Ｅ和Ｓ系列在給他們做數位化儀表板設定，重點在於這家店是專門在搞這種電子設備的，我的E46只修這個水溫燈不亮就花了4000台幣，店家師傅很清楚告訴我，不管是多麼新的汽車，一定要養成熄火前關冷氣，發動引擎前別將冷氣開著，因為會影響到像儀表板燈這樣的電子設備，壞了修起來都不便宜，尤其現在雙Ｂ很多儀表板都全數位化了，壞了隨便修都會要你付出高昂的代價，專業師傅這麼說，你可以不信繼續開著冷氣來發動引擎，壞了東西時再修也行。
终于有人纠正了这么多年一直在流传的耀眼 给个赞先！
我家那台老車 96年出廠的 (現在還在開)
那些 會傷車的 東西 幾乎都有的
你方向盤轉到底 會聽到很大聲的撞擊聲
另一台 17年買的 就幾乎沒有了
所以 很多 保養方法 不是假的
不過 是過時的 現在 很多 都有改良過了
h102847 我家是修車的90年代車冬天需要暖車，現在沒有這個說法了
@@ShanghaiShuguangAnshabu 我家的303發動還要含一下油門才不會熄火
冷氣，音響，大燈熄火前如果不關，下次發動時，鑰匙打到紅火，風扇開始轉了，音響開始唱歌了，大燈也亮了；
接下來零點X秒後鑰匙打到啟動，為了使電瓶能有最大輸出到啟動馬達，冷氣風扇，音響，大燈會自動被切掉；
再接下來零點Y秒，汽車發動後，鑰匙跳回ON，冷氣風扇，音響，大燈恢復供電。
在短短零點X+Y秒內，冷氣風扇，音響，大燈被開開關關數次。
電器產品瞬間開開關關當然是不太好，因此熄火前關冷氣，關音響，關大燈是一個好習慣。
小轿车的油泵大多是装在油箱上部，燃油用去1/5 - 1/4后油泵就露出油面了；最好不要开着冷气时发动车，因不知你车的压缩机是否与发动机离合，如没有分离就会加大启动机的负荷。再者，老旧车刚启动时，发动机需要几至十几分钟才能运转平稳，因此最好不开ACAC；美国的汽车，当燃油警示灯亮时，一般轻载平路上还能再开50英里。
現代的歐洲卡車都有放開油門3秒就自動進入空檔配備！一踩油門或踩煞車就自動介入合適檔位。
感謝解惑！方向盤跟回正還有冷確這三個疑問已經帶很久了
很多車包括上世紀8.90年代的老車打紅火的時候電路會自己斷電，可以試試鼓風機(AC空調可以不開)打開鑰匙轉到底，看發動時鼓風機有沒有停止吹風就知道這台車有沒有做保護電路了，當然最好的習慣就是熄火隨手把車上電器開關都關掉最好
九十年代本田雅阁汽车，每次油灯亮后再去加油，油泵就坏了，需要更换。技师说，是油泵缺乏冷却造成的。
也许现在的油泵，已经解决了这个问题。但我不会再等到油表灯亮了再去加油了。
空档滑行刹车失灵的是大型卡车那种空压刹车，空档太久刹车气压会不足，特别是多次点刹后
上车时电池存电只有12.4v
若开启电源也开着空调
会降至最少11.8v
当你启动引擎就会降至8.6v左右，这样真的会加快减少电池寿命，还有alternator寿命。
原来你的车空调是用电的，我知道有的车空调是靠引擎运作
他有說要看車子種類，新的設計啟動時其他電器會自動斷電的車，應該沒影響。
@@sbur5868 这个是，对于那种非电动空调的车，而且启动一瞬间会断电用电器，影响不打。
如果每次都等油灯亮了才去加油会导致油箱底下一些油渣进入输油管道,长时间如此你的油管就会被堵住,车子就会停在路上了. 最好油箱剩¼油的时候就去加.五年以上的旧车要而外注意这点.
我学车时得到的知识就是坡上停车方向盘不能打直，要让溜车方向对上马路牙子
油灯亮的话，还是有问题的，我爸就有亲身经历，就是亮了有一段时间了，然后从老家开到厦门要到我这里来，在一个大下坡的时候，突然车子熄火失去动力，导致也无法刹车，后来分析，可能有两个原因，一是油少了，下面可能沉淀了一些杂质，翻上来进入油管杜塞喷油嘴，导致熄火，另一个原因可能是本来油就少，加上在坡上，车子倾斜，油面倾斜了，导致有那么一个比较短的时间，没有油进入油管，导致熄火
估计后面一个原因
很喜欢看你的备胎说车视频， 有用处， 又很幽默。 谢谢
其实就一个意思，轿车小型不存在用力过猛的说法都在设计理念之内的，那些情况其实都只作用在大车，吨位太猛必须巧着开
加拿大就有法律：上坡停车轮胎稍往左，下坡停车轮胎稍往右，否则碰上事儿逼警察，罚单就来了。
最後一個邏輯不通，油門踩到底會不會傷車?為什麼工程師不乾脆限制油門......
版主自己都說會有額外磨損或消耗了。車不會壞，但會加速耗損，你要提早換車車廠何必反對?
營業車二手價就是比較差就是證明啦。看過National Geographic某車廠測試，以最高轉速運轉數小時，
整個排氣管熱到變透明紅色，車沒壞，所以大家都這麼開?(要測試極限值，不代表這樣是駕駛常態)
有事没事把油门踩到底，很累的
郭恆志 杠精
你好，空檔滑行，引擎是沒有提供機油潤滑，引擎會過熱，只有踩油門才會自動提供機油潤滑的，或怠速時自動補少量油門油與機油潤滑，謝謝，感恩，辛苦你了，空擋引擎過熱，機油補潤滑量不足，引擎會過熱的，如同空檔時猛踩油門，引擎燒缸是一樣的，高檔車引擎會爆缸是一樣的。謝謝，感恩，辛苦你了，短秒無差，長時間傷引擎甚至爆缸，謝謝，感恩，辛苦你了
油泵主要用油是润滑，不只是降温. 但是同意油灯亮了还不用太紧张.
以下是個人補充觀點
1.啟動，主要是怕說電瓶老化，啟動前，有電器運作，怕電瓶吃電太兇導致啟動困難，同時要看商品品質，好比行車記錄器，有電(啟動前)斷電又充電(啟動後)，長久下來行車記錄器會怪怪。
2.空檔導致煞車失靈，基本上煞車失靈不論自排手排，大小車，一旦煞車長久使用(山路下坡)，失靈狀況永遠發生是不使用低速檔下坡，踩踏煞車過久，導致碟盤溫度傳導至煞車油，使煞車“油”超過工作溫度，失去效用，因此老司機都使用低速檔降速，不需太長依靠腳踩煞車。
34.打轉問題，應該是說，該討論(車引擎運作下)是該車靜止打轉還是稍微車行進中打轉，其影響主要是輪胎磨耗
5.油燈問題，當然柴油貨車，是盡量避免油存量太低需排放空氣壓力。盡量避免油箱無油，主要還是擔憂油底雜質異物過多，從而導致“燃油濾芯”阻塞，供油不順。
这小哥说话，挺逗，又实在，还带知识性，节目不错，关注了。
博主，请问一下，昨天看一个台湾的视频，说缸内直喷非常不好，特别容易积碳，还不容易清除，主要是进气管理，为此他们还设计了一个滤油杯DIY链接到进气管上，这个说发是真的吗？我的车就是缸内直喷，听了后担心啊。
请问，为什么大部分的柴油机车，包括 公共汽车，大卡车，等等，在等待时，即使比较长时间，几十分钟，司机们都不关掉发动机，而汽油机车一般都关系？ 谢谢！
一堆人買的都是玻璃車，禁忌一大堆，機油還一定要加神油，汽油吃92還會爆炸🙄
机油加什么、汽油加几号，出厂的时候就会标，按厂商要求加就好，不要自作聪明地去加便宜货或者高级货
最棒的讲车节目❤
都是干货，喜欢up主的视频
方向盘打死不伤车，但是打死之后你会发现发动机转速提高一点点，车抖动会增大，就像开空调或者扣住玻璃升降不松手。我觉得可能和电路负载有关系吧
让我受益良多，非常好的讲解
非立即性是黃燈提醒你要回保養場檢查
立即性是亮紅燈要靠邊停不要繼續開
綠燈折是正常燈號通常出現在大小燈
是的是的！汽车红色转速偶尔踩一下是没问题的。因为设计的时候就有考虑。但是不要经常踩😬，经常踩还是会坏的，当时朋友奥迪就踩出问题了
淺顯易懂! 讚唷
不要油表燈亮才加油，一方面是不希望你養成這種習慣，不是隨時都在市區方便加油的。
聽過開到完全沒油停路邊，叫計程車去買油，先買空桶，小女生先用水洗空桶再裝油，哈哈，
等買了油加進去還是發不動，因為連管線都一滴油不剩，你得先踩踩油門讓油打進去。記得加油啊。
小哥，聽你一系列說車收穫很大，小弟是開大貨車的，你能對大貨車部分開個視頻嗎？臺灣的車跟你們那的車有差異嗎？謝謝
笑死“臺灣的車跟你們那的車有差異嗎”你是不是觉得台湾的月亮更圆一点？
@@王云之 我是不知道啦！畢竟我又沒去過大陸，而且各國法規不同，零件規格也可能有所不同，但我知道月亮都一樣圓，除非你不住在地球
@@周政德-k9m 那就好，很多台湾人住在地球上还以为月亮不一样圆
@@王云之
別那麼激動
人家只是單純 不懂才問
別在雞蛋裡頭挑骨頭吧！
😊😊😊😊
@@kenkencoco5172 没有啊，我是真的笑出声
全都是对的，只不过facebook上还是很多人为了点击率胡乱分享贴，都不去想想是对是错
长知识，又很幽默，很赞。
我听说的是会把空调搞坏，启动电流大烧坏空调造成不制冷
请教备胎哥：本田的变速箱真的不如丰田的好吗？
能讲一期有关挡风玻璃的节目吗，我的车玻璃被石子砸了个裂纹不知是修还是换。要换的话是换原厂的好还是副厂的好。谢谢
都行！！！
结果换了没有？
空挡滑行过弯刹车100%容易侧翻，方向盘打死一定影响方向机寿命。我弄坏过丰田和保时捷的方向机
我想和修车师傅请教一下：我的曰产SUV用的是CVT变速箱，每次保养之后方向机都比较轻，但行驶2000公里左右就越来越重，方向机油是有的，这是什么地方出了问题？谢谢你！
心理作用
快20年前的tierra 手冊上的確有說 方向盤打到死建議別超過幾秒的樣子。
10秒
科技進步的動力絕大部分就是為懶癌與笨蛋服務 遇問題 解決問題 連帶製造下個問題 如此而已
許多說法並非錯 只是年代久遠的經驗傳承 用在現在的車上不全成立 簡化的結論目的是方便記 不全符合對應關係
加油要加半箱油箱才不会生锈油泵也不要容易坏
油箱若沒有滿，而一直空出空間有空氣，不好吧？
空挡的时候引擎声音很小，有可能 出现熄火后驾驶员不知情的情况，熄火了真空倍力器不工作了，刹车就很难踩了
精闢的解說 有趣的解釋
說明的很好，我也覺得現時下的汽車又不是紙糊的，應不致於禁忌那麼多。
2:56 我說人話啊,,,,,,笑出來了
我也是 哈哈哈哈哈本来想评论 看到你了
我也笑了！這哥們對車的確是喜歡。我也喜歡車。
老开到没油加油绝对伤油泵。我一个朋友 就老这样开，新车一年就换油泵了，飞度
“開到沒油”就不同了。
停車方向盤回正那是以前液壓動力輔助方向盤使用上的一個安全須知 不要把方向盤打死之後停車 因為動力方向盤油壓會維持再轉向機裡面 可能造成漏油之後引發火災
加拿大魁省就规定上坡停车轮胎需稍往左，下坡停车轮胎稍往右。
洋人朋友啊 漢文不錯啊
你看把你懂的，原来轮胎还能转向啊，我以为不能呢
那车子还没完全停下就打倒车档退车又如何呢？
請問停車開空調，開2小時會有什麼後果？
梦中pasted away
F1賽車引擎轉速破萬吧，請問F1引擎壽命多久?好像不是以公里計，是以小時計，50小時就差不多了。
油门到底伤的是钱🤣
我一直想跟这种人说这TMD是汽车，不是塑料玩具，没那么容易坏，怕这怕那的，那别开供着最安全
我早晨上班上车之前和晚上下班下车之后，都需要给车上三柱香，磕三个头！我就怕我的雷克萨斯is350sport是纸糊的！
空檔滑行 在某些車種對剎車是有影響的
有的車空檔時 剎車系統的真空倍力器的幫浦會停止
这种是那种空气刹车吗
开着冷气点火不会对电瓶有额外负担
因为空压机是直接由引擎带动
只会给刚刚启动的引擎带来一些额外负载
頂多也只是鼓風機的耗電
雅柏格斯 比起点火装置耗的电，鼓风机的只是九牛一毛😂
什么时候讲一下！车子是不是越重越好
好，谢谢朋友的建议，我会先搜集一下资料，看看能不能做一期
現在的新車儀表板全時亮燈設計會使得駕駛很容易忘開大燈，行至夜間還只用日行燈行駛，估計是燈控沒有調至auto再加上路燈及視網膜習慣黑暗的關係導致駕駛完全沒有發現忘開大小燈。個人覺得這個設計恐怕不符合人性，應該要加上警示聲提醒。註：只是單純看到現在很多新車駕駛犯這個疏忽，本人不是專家也不玩車。
沒在看儀表板吧...開燈有開燈的燈號..不要在牽拖自發光儀表板了
這種想法跟丁守中牽拖棄姚保柯、棄丁保姚沒兩樣，愛牽拖
车子一直开极限速度，闻到一股味道，一直开下去会不会开坏？
備胎說車你好，我想知道有關於車子（一般、性能等等）激烈操駕下會不會壞了車？
加速耗損 不會壞 不過消耗品會消耗得比較快
燈亮才加油這件事我體驗過...才兩萬公里的車在高速公路上拋錨了
修車廠說就是因為我都燈亮才加油導致的
啥车 这么水
修車很貴的 保守注意奌才省錢
空擋滑行會直接導致省油😂😂
不開空調 會出人命
你的有个视频 不说油灯亮了 汽车颠簸有可能把抽油泵裸露出来导致温度高吗？
新加的防冻液变色是什么原因
点赞👍！有条有理、表达清楚！
言之有物,喜歡! 已訂閱加鈴鐺。
滿喜歡看他的頻道，直接了當，不拖泥帶水的。
我都係習慣咗着車後先再開空調。
採到底不會壞，只會花比較多油錢
而且会燃烧不充分，产生积碳 ···
特别🈶实用价值
讲的好！
CVT直接地板油，变速箱警告灯立马亮起。
六個全犯了12年的車，只有正常保養現在國六還是能上220。
备胎哥真的老乱👍
我想说。。。。该咋用咋用，哪儿那么多毛病，车买来是用的，不是供着的。。。就像很多人用手机。。。又是贴膜，又是套壳子，又是后面加个手环。。。。累不累？
退一步说，即便你爱惜的跟自己眼睛一样，该老化照样老化，该卖不上高价还是一样。虽然不要乱用，比如看到高低坡路也猛踩，但也没必要跟个宝儿似的。
每天看你的视频， 从来都是一看到底的， 为什么看不厌呢？ 谢谢你 备胎！
搞笑内容：4:20开始
有學問，👍
对焦对到身后隔音板了，我以为我近视又严重了呢。。。
拜託備胎大哥，能否談一集，車輛故障碼，消不消除掉，對車輛的影響為何！小弟開的寶馬常聽人談起，故障碼多是正常的！心裡感到很疑惑🤔，拜託🙏！
昨晚我的五菱油灯亮了，依然跑了三十公里回家。
你买车会给你本书 故障灯上面全有
方向打死停车对球龙套有影响
都有彈射起步了
油門踩到底根本正常消磨
烧油泵还是有可能的。
值得一看
請問空氣內循環和外循環的進氣口在那裡用什麼方式開合？
車廠那麼多工程師，每個工程師收如此高工資，那會想不到這些問題呢。
他們的高工資就是大家不斷換車貢獻的，.....車不會壞他們就失業了。
其实一句话 又不是纸糊的 哪那么娇贵 坏一般都是修坏的 或者出厂就带病 2000公里内没问题 10万公里内 你基本就玩不坏了
但是有一點有疑問，確實是設計的不好，那就是後擋風玻璃加熱除霧，跟熱漲冷縮有關係，弄不好後擋玻璃是會破碎的，不能加熱太久，我自己就遇過一次，當下有點傻眼，去修理修車師傅告訴我的，不知道這點工程師有沒有改進
18 RJ352 照你这样说，那我的前后风挡加热岂不是都会爆？无稽之谈……
谢谢大哥，有些资料你如果没用人话或者土话来解释，真的不容易明白🤣🤣🤣
冬天油溫低時油門踩到底還是不好的
所谓会坏是夸张说法，准确的说大部分应该经年累月所造成的！
应该说消耗完了
比喻王！！！！