Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
アーキ最高ですよね。私も純正ハンドルだと疲れるので納車されてすぐに交換しました。アーキ一択です！
Z900RSに関しては・・・社外ハンドル1択ですね。あまりにも純正がチビには乗りづら過ぎる今は、アーキで落ち着いてますが他もちょっと試してみたい(*^_^*)
私は182cmある体格ですが、それでも純正ハンドルは合いません。どういう設計なんでしょうかね。ステップ位置も疑問です。
お疲れ様です。違和感なく乗れるって大事ですよね～👍😊
ツーリング自体も久しぶりだったのに、走り出した瞬間に乗れてる❗️って感じたのに驚きました😁
良かった良かった😊違和感無しとっても良い事です😃またツーリングが楽しめますね🙂
まず、第一印象としては変えてよかった❣️です😊ただ、動画撮影後にちょっとうん⁉️って思った部分があったのでそれはまたフィーリングを見てみます
操作性が上がるカスタムが、一番実用的ですね。乗りやすくなった分、ツーリングが更に楽しくなること間違いなし！
立ちゴケの恐怖心が減るってのはメンタル的にも大きいですよね😆👍
Let’s Go ☀️
😄🏍✨
変えてよかった!その一言で前回の作業が報われますね(*´∀｀*)そして、あの暴走者❗危ないですね。
確かにより好みのバイクに近づくとめんどくさいのもなんのその😆👍この日はなんかこんな方々にお会いすることが多かったです😭💦
ハンドルポストを反転させると更に姿勢が良くなりますよ🎵
それ教えてもらったんですが、まずこのポジションで…その後更に近づけたければへんこうしようかなぁとおもってます❣️
私はアーキに変えて直ぐにタイヤも変えました純正のD社はハンドルが勝手にイン側に切り込んで行く感じがしました🤔P社に変えた所、えっZ900RSってこれ程素直に走るんだと思いました😆純正よりハンドル幅を狭くしてタイヤを変えた事で私はめっちゃ乗り易くなったと思いこれからも大事に乗りたいですね🤗👍
タイヤですか🛞まだ1000kmも走ってないのでもったいなくて着手できないゾーンだなぁ😂
ハンドルアップハンにすると背中がピンと成るからバランスが安定するよね✨足着きも少し良くなるよ背中で引っ張らないからね✨
確かに座ってる感じが背中が立ってる感じ🏍姿勢良く運転してる🤣
takeさんの上行って見つけたら｡｡｡即座にayaさんがやらんで良い。そのくだりがウチと同じ会話で🤣takeさんのUターンの違和感は多分ハンドルブレース入れると改善する気がします(●´ω｀●)が、ayaさんには逆にハンドルのしなりが丁度良いのかもですね〜。
トッキーさんも上行って見つけたら派なんですね🤣takeさんも丁寧にご説明するタイプなので、このやり取りはしょっちゅう💦トッキーさんの奥さんとは共感できそうです✨私の場合はそこまで急なUターンやコーナリングをしていないのでその部分はまだ未知数ですね🏍
ハンドル変えて結果オーライでしたね！自分ヘビーウエイトプラスハンドルインナーウエイトも付けてますがある回転域では微振動それでもありますからね！純正のハンドルだとラバーブッシュが入ってるからバーハンドルにしたら振動吸収が無くなったから！乗っててayaさんが乗りやすいって感じたなら🆗‼️ですね❗しかしあの抜いたバイクサーキットじゃ無いのにあんな抜き方💢俺も取っ捕まえたいです。
今のところ結果オーライです👍タイトな山道に行った時、またどう感じるかはわかりませんが😂あの抜いた方は上でタケさんに優しく注意されました🫣
ハンドルフィットして良かったです。気持ちよく乗れることは重要な事ですもんね。しかしハンドル一つで変わるもんですね。たかがハンドル、されどハンドルですね。
純正から交換した時にハンドルの偉大さを知りましたが、今回もたま実感しました‼️色んな操作にダイレクトに繋がるからですかね😅
お疲れ様です。ハンドル交換で箱根ツーリングいいですねアーキのハンドルいい感じでしたね 最高かな自分も 同じハンドルですが違和感がなく自然体かなまぁ〜自分に合っていればいいんじゃないまたセパハンが好きならこれも良し アーキ合ってるようで これも良し👍だね
求めている物って人によって違いますからね😅スピードやコーナリングをより楽しみたいならこれではないかなぁとは思いますが、乗りやすさを考えると正解でした😆
( ＾Д＾)AYAちゃん的には１０点満点で何点？
今のところは8.5点ぐらいかなぁ😁後は、もっとタイトなコーナリングの部分を味わってみないとなんとも言えない💦
ハンドルしっくりきたようで、おめでとうございます㊗️ハンドルだけでかなり乗りやすくなりますよね👍腕も腰も楽になりますが、お尻に負担がきますね🤣🤣🤣私はアーキと武蔵改の峠で悩み、武蔵改峠にしました。
ハンドルなどは乗り出しで結構違和感を感じることが多いのですが今回はそれが無かったので合ってるんだと思います☺️今度はお尻問題にやはり着手しないといけませんかね😂💦
前のハンドルと比べて一長一短はあると思いますが、何回か実戦で乗ってみないと未知数な物がありますからねぇ。僕のハンドルはノーマルですけど、最初は幅広く感じましたが、慣れたら気にならなくなってました。一方、僕は、来週の月曜日、下道オンリーでスポーツスターSで倉吉まで走りに行きたいと思ってます。牛骨ラーメン🍜とクレミアソフトぐらい大好きな打吹公園だんごを堪能しまくって来たいなと思います。それと、あやさんも近い内にハーレーナイトスター試乗してみて下さい。凄く乗り易いですよ！。
確かにこの一回ではまだわからない部分が多いですが、普通に走る分には大分楽になったと思います😁おだんご良いですね🍡
Parabéns
アーキ最高ですよね。私も純正ハンドルだと疲れるので納車されてすぐに交換しました。アーキ一択です！
Z900RSに関しては・・・社外ハンドル1択ですね。
あまりにも純正がチビには乗りづら過ぎる
今は、アーキで落ち着いてますが他もちょっと試してみたい(*^_^*)
私は182cmある体格ですが、それでも純正ハンドルは合いません。どういう設計なんでしょうかね。ステップ位置も疑問です。
お疲れ様です。
違和感なく乗れるって大事ですよね～👍😊
ツーリング自体も久しぶりだったのに、走り出した瞬間に乗れてる❗️って感じたのに驚きました😁
良かった良かった😊
違和感無しとっても良い事です😃
またツーリングが楽しめますね🙂
まず、第一印象としては変えてよかった❣️です😊
ただ、動画撮影後にちょっとうん⁉️って思った部分があったのでそれはまたフィーリングを見てみます
操作性が上がるカスタムが、一番実用的ですね。
乗りやすくなった分、ツーリングが更に楽しくなること間違いなし！
立ちゴケの恐怖心が減るってのはメンタル的にも大きいですよね😆👍
Let’s Go ☀️
😄🏍✨
変えてよかった!その一言で前回の作業が報われますね(*´∀｀*)そして、あの暴走者❗危ないですね。
確かにより好みのバイクに近づくとめんどくさいのもなんのその😆👍
この日はなんかこんな方々にお会いすることが多かったです😭💦
ハンドルポストを反転させると更に姿勢が良くなりますよ🎵
それ教えてもらったんですが、まずこのポジションで…その後更に近づけたければへんこうしようかなぁとおもってます❣️
私はアーキに変えて直ぐにタイヤも変えました
純正のD社はハンドルが勝手にイン側に切り込んで行く感じがしました🤔
P社に変えた所、
えっZ900RSってこれ程素直に走るんだと
思いました😆
純正よりハンドル幅を狭くして
タイヤを変えた事で私は
めっちゃ乗り易くなったと思い
これからも大事に乗りたいですね🤗👍
タイヤですか🛞
まだ1000kmも走ってないのでもったいなくて着手できないゾーンだなぁ😂
ハンドルアップハンにすると背中がピンと成るからバランスが安定するよね✨
足着きも少し良くなるよ背中で引っ張らないからね✨
確かに座ってる感じが背中が立ってる感じ🏍
姿勢良く運転してる🤣
takeさんの上行って見つけたら｡｡｡
即座にayaさんがやらんで良い。
そのくだりがウチと同じ会話で🤣
takeさんのUターンの違和感は多分ハンドルブレース入れると改善する気がします(●´ω｀●)
が、ayaさんには逆にハンドルのしなりが丁度良いのかもですね〜。
トッキーさんも上行って見つけたら派なんですね🤣
takeさんも丁寧にご説明するタイプなので、このやり取りはしょっちゅう💦
トッキーさんの奥さんとは共感できそうです✨
私の場合はそこまで急なUターンやコーナリングをしていないのでその部分はまだ未知数ですね🏍
ハンドル変えて結果オーライでしたね！
自分ヘビーウエイトプラスハンドルインナーウエイトも付けてますがある回転域では微振動それでもありますからね！
純正のハンドルだとラバーブッシュが入ってるからバーハンドルにしたら振動吸収が無くなったから！
乗っててayaさんが乗りやすいって感じたなら🆗‼️ですね❗
しかしあの抜いたバイクサーキットじゃ無いのにあんな抜き方💢俺も取っ捕まえたいです。
今のところ結果オーライです👍
タイトな山道に行った時、またどう感じるかはわかりませんが😂
あの抜いた方は上でタケさんに優しく注意されました🫣
ハンドルフィットして良かったです。気持ちよく乗れることは重要な事ですもんね。しかしハンドル一つで変わるもんですね。たかがハンドル、されどハンドルですね。
純正から交換した時にハンドルの偉大さを知りましたが、今回もたま実感しました‼️
色んな操作にダイレクトに繋がるからですかね😅
お疲れ様です。
ハンドル交換で箱根ツーリングいいですね
アーキのハンドルいい感じでしたね 最高かな
自分も 同じハンドルですが
違和感がなく自然体かな
まぁ〜自分に合っていれば
いいんじゃない
またセパハンが好きなら
これも良し アーキ合ってるようで これも良し👍だね
求めている物って人によって違いますからね😅
スピードやコーナリングをより楽しみたいならこれではないかなぁとは思いますが、乗りやすさを考えると正解でした😆
( ＾Д＾)AYAちゃん的には１０点満点で何点？
今のところは8.5点ぐらいかなぁ😁
後は、もっとタイトなコーナリングの部分を味わってみないとなんとも言えない💦
ハンドルしっくりきたようで、おめでとうございます㊗️
ハンドルだけでかなり乗りやすくなりますよね👍
腕も腰も楽になりますが、お尻に負担がきますね🤣🤣🤣
私はアーキと武蔵改の峠で悩み、武蔵改峠にしました。
ハンドルなどは乗り出しで結構違和感を感じることが多いのですが今回はそれが無かったので合ってるんだと思います☺️
今度はお尻問題にやはり着手しないといけませんかね😂💦
前のハンドルと比べて一長一短はあると思いますが、何回か実戦で乗ってみないと未知数な物がありますからねぇ。僕のハンドルはノーマルですけど、最初は幅広く感じましたが、慣れたら気にならなくなってました。一方、僕は、来週の月曜日、下道オンリーでスポーツスターSで倉吉まで走りに行きたいと思ってます。牛骨ラーメン🍜とクレミアソフトぐらい大好きな打吹公園だんごを堪能しまくって来たいなと思います。それと、あやさんも近い内にハーレーナイトスター試乗してみて下さい。凄く乗り易いですよ！。
確かにこの一回ではまだわからない部分が多いですが、普通に走る分には大分楽になったと思います😁
おだんご良いですね🍡
Parabéns