Suzuki SV650 - test, opinia, recenzja, prezentacja, jazda testowa - CMV Moto Testy
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2018
- Jeśli podoba Ci się kanał i chciałbyś wesprzeć mnie w jego prowadzeniu to zajrzyj do poniższych linków:
►Patronite► goo.gl/nHGrQn
►Tipy i dotacje► goo.gl/EfwKPo
►SUBSKRYPCJA► goo.gl/w9tyhT
►Facebook► / codapl
►Grupa CODA WARRIORS► goo.gl/HoN0p7
►CODA ZONE ► / codazone
►Instagram ► / codapl
►KOSZULKI/VLEPY► coda.cupsell.pl
----------------------------------------------------------------------------------------------------
❗❗❗UWAGA RABATY SPECJALNIE DLA WAS❗❗❗
⚠️ 10% na spodnie motocyklowe Redline z kodem rabatowym: CODARL (oprócz modeli Glory II i Simple II)
⚠️ 10% na odzież termoaktywną Redline Outlast z kodem rabatowym: CODARLOUT
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Moja opinia na temat Suzuki SV650. Prezentacja motocykla i jazda testowa.
Subskrybuj, polub i prześlij innym jeśli Ci się spodobało.
Pytania/uwagi - zostaw komentarz.
Zachęcam do subskrypcji kanału/Subscribe:
ua-cam.com/users/CODApl?su... - Авто та транспорт
Fajny odcinek :D Swoją drogą jak już zacząłeś to może zrobił byś odcinek na temat silników w motocyklach, charakterystyke, wady zalety itp. Myślę że wielu osobom to by się przydało :)
Jeździłem "L-kowym" Gladiusem na kursie i było bardzo podobnie z grzanim po nogach. W upalne dni masakra, ale jak mi przyszło kręcić się 2h po placu manewrowy, w ulewnym deszczu, to to grzanie sprawiało, że nie dzwoniłem zębami w gaciachprzemoczonych na wylot!
rozpieszczasz nas Coda :)
Właśnie sobie taki sprawiłem. Z kufrem oryginalnym więc jest gdzie graty na większy wyjazd zabrać. Jak dla mnie super. Taki sam problem z ustawieniem prawego lusterka. ABS robi robotę. To już musi być. Poprzednie moto bez ABS i hamowanie awaryjne szczęśliwie zakończone ale było ciężko a z ABS idzie prosto.
fajny materiał, warto nadmienić, że hamulce zostały poprawione w wersji 2019, filmik wiadomo młodszy :3
Spoko recka pozdro coda😎
odzdro
Witam. Wiem że się powtarzam ale przyszedł nowy sezon to może będą i nowe możliwości. Jest szansa w tym roku na jakiegoś choppera/ cruisera?
Część Coda jeżeli możesz przetestowałbyś Benelli TRK 502 ,z tego co widziałem może być dość ciekawy i niezłej cenie pozdro
Może przetestował byś Yamahe XSR 900!? ciekawy był bym twojej opinii! pozdrawiam
Ja mam DL 650 V-Stroma to jest ten sam silnik i jestem bardzo zadowolomy.
Yamaha xsr 700 czy sv 650 w dalsze podróże dla kierownika 173cm.? U którego kąt ugięcia kolan jest mniejszy?
Uwielbiam nakedy
Czytałem , że charakterystyla budowy tego silnika , a dokładniej mówiąc fakt rozprowadzania w nim oleju i jego kąt nachylenia , powoduje ,że stawianie go na koło bardzo szkodzi jednostce napędowej , aczkolwiek mogła to być zwykla spekulacja i jak wiadomo każdy robi co mu się podoba . Po prostu takie info do kolegi CODY , o którym wspominales w 15 minucie
Wystarczy poziom oleju trzymać przy krawędzi z literka F i problem znika
Wow widzę parking w Wesołej koło urzędu na przeciwko mnie :) pozdro coda
odzdro ;)
Mam sv 650 z 2008 roku i jest o wiele ostrzejszy niż nowy, miałem wrażenie, że nowa svka jest taka nijaka, bez wyrazu. Warto tez dodać, że do takiego motocykla przydałby się jakiś akcesoryjny wydech;)
Jest szansa na test nowego street tripla 765rs?
Nie marudz Coda,Suzuki sv,to zajebisty naked:-)
Będzie test nowej Hondy cb125r :D?
Kiedy jakis vlog z terazniejszosci a nie z przed roku?
MarioDesign chłopaku nie przesadzaj :) maszyna się „robi”, więc zachecam poczekać jeszcze ☺️ póki co przecież też się dzieje, jeśli jeszcze nie wiesz to zapraszam Cie na drugi kanał Cody - Coda Zone :) link zapewne jest w opisie ☺️ tam jest na bierzaco ☺️
@CODA MotoVideo Była by możliwość przetestowania przez Ciebie Suzuki GSX 650 F
Jak wspomina prowadzący powyżej 180cm porażka, mam 192cm i jazda jest bardzo męcząca, na szczęcie tylko na kursie, ogólnie V-ka oferuje bardzo dobrą kulturę pracy, potrafi z samego dołu sobie radzić bez zająknięcia.
Fajny!!!!
Co powiesz na xjr 1300 pierwsze moto
Czy będziesz testował Kawasaki Versys 650??
Cała opowieść o brutalnym hamowaniu silnikiem wzięła się stąd, że wiele osób robiło kurs na Gladiusie, na pierwszy raz hamowanie silnikiem przy małych prędkościach na placu jest "brutalne". Moje ER6F hamuje silnikiem z podobną siłą.
Bardzo możliwe. Dla mnie to hamowanie nie było jakieś wybitnie mocne.
Mogę z czystym sumieniem polecić ten motocykl każdemu, kto się zastanawia nad kupnem. Pozdrawiam!
Dla poczatkujacego także ?
@@peterbrick9368 Ja zacząłem od 50cc na której zrobiłem 20 tys km. Z racji silnika V, Suzuki ma bardzo mocny dół, więc trzeba troche uważać.
Motorek jest tu zablokowany?
Ja mam taką z 2004 650 spalanie tylko coś mam za duże 6,2 na spokojnie i nie wiem gdzie jest problem ale tak to motor szalony polecam !!!!
No kolego też mam 2004r sv 650 s i jak jeżdżę do 100/100 to to 4.8l na 100km jak bym jezdzil do 90 to i 4.2l da się uzyskać ale i 9,5l też jak się daje ognia
Dawaj jakiegoś dl650 na test z tym samym silnikiem. Chociaż pewnie będziesz musiał poszukać innego dealera do współpracy jak MotoHangar upadł.
Co to za rękawki ninja?
Hej. Przydaloby sie zestawienie tego modelu z MT-07. Ktory lepszy? Plusy i minusy. Co z Gladiusem, bo go nie ma w ofertach suzuki?
Brałbym MT-07
Witam, mam svke z roku 2000, a wiec przed liftem, moje pierwsze moto, wydech z przelotem wiec po prostu drze ryja, okrutnie strzela z wydechu i marchewka tez sie potrafi pojawić. Mam kategorie A, moc pełna, wzrost 180cm. waga 55kg hehe wiem chucherko xD ale podaje ta informacje, jak ktoś ma watpliwosci czy sobie poradzi z gabarytami i masą to uwazam ze nie ma sie co martwic :) spalanie no to przyznam sie ze ponizej 6 nie potrafie zejsc, pewnie sie da ale nie ma w takich liczbach miejsca na zabawe. Moto jak najbardziej polecam, ale respekt do hamowania silnikiem trzeba miec (zdarzalo sie ze glupia redukcja, strzal ze sprzegla na sliskiej nawierzchni i tylne kolo podnioslo mi adrenaline...) w miejscie sie sprawdza super, na trasie z akcesoryjna owiewka do 140 jakos idzie walczyc z naporem wiatru, ja osiagnolem 220km/h (przynajmniej tyle pokazywal, nawigacji nie mialem wiec nie wiem czy przeklamuje) polecam, ja nazywam ten model "japonskim ducati" ma sporo charakteru, pozdrawiam jak ktos ma konkretne pytanie chetnie odpowiem, pozdrawiam:)
Dzięki za podzielenie się swoją opinia!
mam ten motocykl 2 lata. spalanie w miescie 4.9 bez szalenst. na trasie 4.0 -4.3. dojezdzam na nim do pracy codziennie przez caly rok niezaleznie od pogody. do miasta revelacja! Robie rocznie ok 22tys kilometrow. do podrozy - Srednio... W zeszle wakacje wybralem sie z Londynu do Chorwacji I powiem ze o ile na krotkie dystanse jes mega fajny to na daleka podroz jest porazka ;) mimo to nadal go mam bo jak pisalem na dojezdzanie do pracy jest Mega Swietny!
Hamowanie silnikiem zostalo ugrzecznione w porownaniu z poprzednimi svkami.
Dzięki za podzielenie się opinią.
a jak na trasy np. do okolo 200 km ? mam do Wloch od siebie 200 km i zastanawiam sie nad kupnem tego motocykla, glownie do dojazdow do pracy ale czasem jaksi wypad d oWloch np. , a jak z pasazerem od czasu d oczasu da sie jechac dluzej autostrada , tak kolo 130 km/h ?
a i jeszcze jedno czy hamulce rzeczywiscie sa takei beznadziejne ?
Rowniez jezdze tym modelem. Swietny, tani w utrzymaniu motoccykl z fajnym brzmieniem (zmienilem na sharka). Do jazdy we 2 nie polecam. Na jakis wypad w Alpy tez daje rade (100km do GaPa mam). Na dalsze wojaże mam inny. Hamulce sa ok na codzien, typowe suzuki budżetowe. Mozna zawsze klocki wymienić na lepsze.
kiedy film z prekiery Twojego fajera?!
O fajny głos
cooooo to jest na A2 czy ja się przesłyszałem
15:03 Gumuje na niej? W motobandzie mówili, że nie można, bo olej jakoś źle wylatuje i można zatrzeć silnik
Nie jest wtedy smarnowany. Można to zobaczyć po zdjęciu głowicy, jeżeli było dawane na gumę to szklanki są porysowane
jak A2 jak 205kmh ???
Czy będziesz testował Suzuki GSXS 1000? Mam ten motocykl i chciałbym znać opinie innych.
Jeśli uda się dorwać.
Honda NC750 ma wyswietlacz zielony biegu N
Co lepsze Suzuki sv 650 czy Yamaha xsr700?
Mi bardziej podeszło XSR700
Kiedy test Ninja 650 ?
Czekam na test yamaha-mt09 może się w końcu pojawi
też czekam ;)
Zastanawiam się co wybrać Suzuki SV 650 czy GSR 750 ???
To akurat nie doradzę. Żaden z nich nie przypadł mi specjalnie do gustu.
Motohangar nie upadło właśnie?
upadło ;/
A bunkier zwiedziłeś? :D
Czy będziesz coda testował Yamaha Mt-07 ?
ua-cam.com/video/zhtrsHmDXZM/v-deo.html ;)
Czy mógłbyś mi proszę powiedzieć jak wyglada pozycja za kierownicą względem XSR 700? Czy ugięcie kolan jest takie samo?
Który jest wygodniejszy do codziennego użytku?
Pozdrawiam
XSR jaki miałem miał inną kanapę o ile się nie mylę i była ona mega wygodna. Ogólnie XSR bliższy memu sercu.
Znowu muszę się zgodzić z CODA, akurat użytkuję Suzuki V-Strom DL-650 z praktycznie takim samym silnikiem i kamulcami, więc mogę potwierdzić iż hamulce są raczej przeciętne (niby dwie tarcze, ale zaciski dwu-tłoczkowe to trochę za mało do tej wagi) i by motocykl zaczął hamować trzeba klamkę mocniej nacisnąć.
Natomiast o silniku mogę powiedzieć tylko same superlatywy - świetny, sprawdzony silnik stosunkowo mocny, który ciągnie od samego dołu, do tego jest niezwykle oszczędny i bardzo ładnie brzmi jak to V-ka ;)
Osobiście uważam że hamowanie silnikiem to zaleta a nie wada, my latamy głównie na górskich drogach Beskidu Wyspowego i dalej na południe, a tam jest sporo wzniesień, a w takich warunkach hamowanie silnikiem oszczędza hamulce i daje spory komfort przy zjazdach.
Bez problemu można SV-ką jeździć na jedynce z prędkością biegu jałowego i nic nie szarpie, skrzyina działa świetnie.
Ktoś tu w komentarzu pisze dlaczego CODA nie testuje nowego modelu, a ten poza innym wykończeniem niczym szczególnym się nie wyróżnia, jest to ten sam motocykl.
CODA piszesz o mało czytelnych wyświetlaczach w motocyklach Yamahy, a ja jeździłem ostatnio nówką - MT-09 i był bardzo dobrze czytelny, osobiście tak jak Ty nie przepadam za paskami, ale ten akurat był widoczny.
Pozdrowienia - RafałB
Ja nawykłem przez lata do wskazówki. Co skorupka za młodu... ;) No i to hamowanie silnikiem też mnie jakoś nie przeraziło. Klasycznie dzięki za podzielenie się swoją opinią. Pozdro!
Ja również użytkuje V-stroma 650. Silnik jest niesamowicie elastyczy do tego bardzo mało pali i jest prosty w podstawowych czynnościach serwisowych. Co do hamowania silnikiem to jest to duża zaleta biorąc pod uwagę słabe hamulce. Poza tym hamowanie silnikiem jest o wiele słabsze aniżeli w starej poczciwej MT03.
Suma summarum zastanawiam sie teraz nad zakupem sv650 tudzież xsr 700. Xsr na plus wygląd ale sv ma super silnik.
No, hamowanie silnikiem jest fajne, bo mam mocny dół, ale z drugiej strony - co jest droższe? Napęd, czy klocki? : )
Chyba nie sugerujesz że hamowanie silnikiem powoduje jego zużycie ? ;)
RafałB sugeruję, iż hamowanie silnikiem może bardziej zużywać napęd, tj. łańcuch, zębatki, skrzynię biegów, sprzęgło. To nie do końca moja teza, usłyszałem ją od Keith Code. On ciągle powtarza to pytanie, czyli "co jest droższe, hamulce czy napęd?".
Samemu zawsze hamowałem silnikiem, ale później on mnie przekabacił. : )
Gdy trochę nad tym pomedytowałem, to rzeczywiście doszedłem do wniosku, że podczas hamowania silnikiem "coś" hamuje koło i na tym "czymś" muszą powstawać jakieś naprężenia itd.
Ale, to oczywiście tylko moje wnioski oparte o tezy K.C. : )
Jeśli jest możliwość poproszę Suzuki v-strom 650 Pozdro Codziak.
Seferful Proszę bardzo :)
ua-cam.com/video/OtWwg2CUbhg/v-deo.html
To kolega dużo sie nienagumuje bo ten silnik nienawidzi gumowania, bo traci smarowanie.
76koni na kategorię A2??? 650ccm??
A w czym problem ? Wszystko przecież zgodne z prawem
Czy ten motocykl nadałby się w dłuższą trasę? Czy lepiej pomyśleć o czymś innym jeśli chodzi o jazdę autostradową?
Na bank znajdziesz lepsze motocykle do latania po autostradach ;)
@@CODApl A masz jakąś propozycję? Najlepiej, aby mieściło się w kategorii A2 i siedzisko nie było zbyt wysokie (jestem dosyć lekki i mam tylko 174cm wzrostu). Myślałem na Ninją 650.
Hej, mam dokladnie ten model. Jesli chodzi o autostrade, to problemem jest brak owiewek. Jak dla
mnie, przy wzroscie 173cm do 80mph/140kmph jest komfortowo, powyzej tej predkosci trzeba walczyc z oporem wiatru.
Jesli chodzi o kanape: ok do 2h za jednym razem. Trzeba robic regularne przerwy i zmieniac pozycje w trakcie jazdy. Zdazaly mi sie dni po 300 mil oraz weekendy po 700 mil. Dupa boli, ale jak ktos mowi ze na innych motorach nie boli, to klamie. Pozycja pozwal na przekazanie czesci wagi z siedze ia na podnozki i bak.
Kwestia “rozjezdzenia” sie. Tak jak na rowerze: pierwsza jazda po paru miesiacach jest bolesna juz po paru minutach. Jesli ktos jezdzi regularnie, to robi sie odporny.
W jakiej Hondzie sie nie udalo? Moja wyswietla zielone N jak byk.
Nie o kontrolkę chodzi tylko elektryczny wyświetlacz zapiętego biegu.
Moja akurat tez ma :)
ua-cam.com/video/zW-hbL9jSNE/v-deo.html
To jest film z tego roku ? Tak zielono jest juź u ciebie ?
Z zeszłego.
Czy dla kogoś z 190 cm wzrostu nie będzie za mały?
Moim zdaniem trochę będzie, możesz się męczyć, najlepiej zrób jazdę próbną. Dla mnie przy 176 jest ok.
Ja mam 183 cm i na wersji s nie czuję się zbyt duży na ten motocykl, w porównaniu do mojego starego GS 500, sv sprawia wrażenie jakby była 2 razy większa
Szkoda, że zamykają Moto Hangar...
Jak już jezdzisz po wesołej to wpadnij na plac WP
On na A2?
w odpowiedniej konfiguracji da radę
Jakie to rękawice?
motovlog.pl/knox-handroid/
Hamulce są ok,w tym moto wszystko gra
Mam sv650 s z 2000 r i złego słowa nie powiem na moją Suzi!
sv 650, yamaha r3 czy honda cb500f?
SV650X koniecznie z X na końcu, pytanie też do czego chce maszynke i czy amsz szynke
Jeśli nowa R3 to R3
rzeczowo, "coś tam"
Kiedy CBR :)
nie bolą ręce od drgań po dłuższej jeździe no i môj wzrost 185 i że 100 kilo czy będę pasował na niego
Przymierzam się do kupna motocykla ponownie po 15 latach podobają mi się dwa ròżne motocykle honda hornet 600 i Suzuki SV 650 wykonywałem jazdę pròbną obydwoma jeden pieknię brzmi a honda dobrze się wkręca i mam trudną decyzję najlepiej mieć nadmiar kasy na obydwa ale trzeba kupić jeden tylko ktòry
Skoro jeździłeś na obu to już sam powinieneś wiedzieć. Weź ten, który bardziej podpasował.
Ja czekam na recenzje Ninja 400
Chętnie bym to obadał.
Ekhm, to ja mogę użyczyć swojej SV z 2006r ;)
No uważaj bo jeszcze skorzystam ;)
Komu jak komu, ale Tobie bym bez problemu dała...tzn pożyczyła :P
XD
Ok, recenzja super o wszystkim powiedziałeś ale zapomniałeś o 1 co jest moim zdaniem dość istotne i za to cholerny minus....
14:12.... czy dziewczyny się paczyły jak jechałeś obok czy nie?
Liczę na Odp bo serio chce kupić suzuki SV650 ale w wersji cafe czyli z X na końcu!!!!
Niekoniecznie się na mnie oglądały ;)
Mam sv z 2000 i juz 2 raz padla mi panewka :(
Moją sv650 2000 wylatuje .tylko ją pokatować . Nawet zmieniłem zębatkę skróciłem biegi . I 0 problemów a kupiłem ją do małego serwisu za 3800zl .włożyłem 300zl i złoto motorek .za te pieniądze ;)
@@gwiazdeczkaY 2 razy przy 180 na gumie obróciło mi panewkę, te silniki nie lubią być w pionie 😂
@@kamyl69kowalewski52 to nie miej żalu do Moto
A kto mówi że mam? 😂
@@kamyl69kowalewski52 jeszcze sobie ktoś pomyśli że SV to złom bo dwie panewy poszły
To moto jest na A2 czy A ? Bo ja myślałem że A2 to max 35 kW a to ma 76 KM :o
Laska no niby tak. Ale Pan Piotr nie mówił nic o blokowaniu więc nwm..
Podczas kupna Nowego producent blokuje na kat A2. Masz z głowy blokowanie i chore przeglądy.
Yanki1990 PL żeby tak R6 była na A2 to h dobrze było, bo według mnie to przesadzili trochę z tą A2 do 50 KM... powinno być do 110 KM i był by luks
Pan Jeż Też jestem przeciw tej nowej ustawie. Przedtem nie było takich wymogów. No ale pieniądz rządzi światem niestety. Za blokowanie i przegląd trzeba zapłacić, tak samo jak z A2 na A.
Yanki1990 PL i zachęta :zrob prawko np w wieku 18 lat na A2 i za 2 lata mozesz robic A nie czekajac do 24 lat.... to sensu nie ma a wiadomo że 50 konny szosowy to nie ma mocy... no więc zarobek jest, państwo zadowolone :) i badania i prawko kosztuje... za badania kolega ostatnio placil 200 zl....za zwykle badania...
Jazdy próbne 30 minutowe są do niczego. Mam dosłownie ból dupy o to, że nie mogłem moim obecnym moto się przejechać przez minimum godzinę przed kupnem :< (po godzinie okolice końca kręgosłupa są tak zdrętwiałe, że aż boli).
Dartharion a czym jeździsz?
205 km robię własnie w dwie godziny po drogach krajowych
Siemano
Dla wszystkich skarzacych sie na twarde siodlo prosze oto wypowiedz inzynierow Suzuki na ten temat : ua-cam.com/video/6JUnBv2kiD4/v-deo.html ma to sens
Stara poczciwa Sv 😂 dół to ma dobry ale nic poza tym 🙂👍😐
a dźwięk, tylne światła??
Greg PL zależy co kto lubi 😝😅
racja bo mi akurat brakuje w SV góry tzn przyspieszenia powyżej 120km/h, niemożna mieć wszystkiego chyba że się wybierze V-max 2018
qrwa ten dzien dobry sie z panstwem po raz kolejny mnie zabija...
Nic tylko się cieszyć. Zwykły człowiek raz zabity umiera, a tu proszę jaka twarda 😂
Dziwne w chuj gadka
Gary w układzie L, nie V 😛
Filmik fajny.... ale Twoj głos ..... Pomyśl o lektorze..