Было было, да прошло! В связи с последними событиями войны, "Камаз - Мастер" отстранили от соревнований, думаю и "МАЗ" тоже, как соучастник, а жаль! Ребята, давайте жить дружно, всем спасибо за видеоролик!
Да нужно просто внести очередные изменения в техрегламент, как было с ЯМЗ, что если камаз, то техрегламент не проходишь. И все, цивилизованные люди соревнуются честно, без этих варваров)))
Этот Камаз оснащен американским двигателем Cummins и американской трансмиссией Allison, большая часть Камаз производится из американских или европейских компонентов. Победа Камаза - победа Америки :)
@@MidwestDIY не гони чушь ,какая разница ,кто производитель агрегатов,главное их поженить грамотно,настройка машины под дикие нагрузки,заслуга наших мастеров и только.
Интересней было бы смотреть на гонку если бы командам было разрешено участвовать только на серийных авто, тех стран за которые они выступают!! Полностью сток(и двигатель и коробка и тд, должны были производится той страной)
@@dimonivanov5923 "майдан" не мой. Я бы за русскую команду поболел, без бандитского руководятельства. а за рассиянскую болейте сколько влезет))) Правда чем дальше тем жить будет вам(и к сожалению нам) все более северокорейски, но за то камаз побеждает уже который год частников на Дакаре))))))
Прокачай еще всю историю Даккара и сделай подобную серию за все время Даккака. Вот там были монстры не то что нынешнее племя) Чего только стоит Камаз на двигателе ЯМЗ, 12 цилиндров, 1200л. сил. Вот это реальный монстр
@@dungeonmaster132 Да за долбали вы с этим дафом. Это была ошибка, которую исправили организаторы. Нельзя делать настолько быстрые траки для дакара. Через пару лет другие бы начали делать тоже 2-моторники. Пошла бы куча аварий с печальными последствиями. Ралли группы Б не даст соврать. Что такое супер быстрые машины в раллийных условия. И чем это всё заканчивается.
Сегодняшний камаз действительно построен на кабине и некоторых агрегатах Мерседес. Но! Это касается серийной машины. Те кто более внимательный, обратили внимание, что кабина у гоночной машины оригинальная. Смысла нет менять спортивную кабину на серийную от стороннего производителя и опять строить ее под спорт. Что касается агрегатов, то строить новый мотор, коробку- космически дорого, даже обладая бюджетом КАМАЗА. А главное, нет смысла. Новый мотор обходимо омологировать. То есть поставить на конвейер, а это значит простроить весь производственный цикл. Это неподъёмные деньги для КАМАЗА и не выгодно экономически. Даже иностранные компании тратят на постройку нового мотора годы, не говоря про миллионы долларов затрат. как правило , новые моторы, это несколько модернизированные старые. А новые выходит раз в 15-20 лет и стоят они ого-го! Что аскетичный спорта, то спортивные Команды во всем мире не строят сами ничего, а берут наиболее подходящие под модернизацию агрегаты, даже ставя на машины одних моторы других производителей. Примеров миллион, это не запрещено Правилами. Главное правило- агрегаты должны быть серийные, соответствующие требования действующего Регламента. Поэтому спорит о том что может или не может построить КАМАЗ просто смешно! КАМАЗ Мастер - это самостоятельное подразделение, мини завод по строительству спортивных грузовиков с соответствующим оборудованием технологическими циклами, снабжением, отдельным финансированием и курированием Президентом Татарстана.
Но при этом их собственные поделки для внутреннего рынка не соответствуют стандартам качества адекватного человека и не выдерживают конкуренции даже с б/у иномарками, поэтому нынче камаз стал мерседесом, потому что их собственные архаичные машины родом из середины 70х гг. (разработки ЗИЛа, кстати) нафиг никому не упёрлись
Почему же тогда Ивека на своих моторах. Серийники модернизированные. А у КамАЗа просто нет своего нормального мотора и мостов, да и развития своего не предвидеться. Так же как и у Маза. Своё только название.
@@СергейКорнеев-е7ц на своих моторах, но не своих мостах, акпп и тормозах. Да и моторы порой не свои, от родного мотора только блок родной остается, все остальное делается именитыми тюнингфирмами.
Этот Камаз оснащен американским двигателем Cummins и американской трансмиссией Allison, большая часть Камаз производится из американских или европейских компонентов. Победа Камаза - победа Америки :)
МАЗ реальный прыжок сделал!! Показатели выше всех похвал, валит на огромной скорости и боком!!! 👍👍вот только вопрос кто на капотнике?? Вишня?? Если он то 👍 ЧЕМПИОН Беларуси по дрифту и в ралли может боком раздать!!!
Камаз Мастер самая крутая команда. Они лучшие из лучших. Ребята идут к победе несмотря ни на что. И никакие там ограничения со стороны организаторов не могут сбить их с верного пути. Автору даного видео/ролика огромный лайк👍👍👍
Отличное видео! Имеется полезная информация о раллийных автомобилях. Ещё во времена СССР у чешской Татры была независимая подвеска, например на трёхосных самосвалах.
Минчане, уже давно делили бы призовые места с КамАЗом, если бы убрали Сярожу Вязовича, много хороших пилотов, но им не дают показать себя. Спасибо за вик!
@@pepilelangkojas1610 Nu te zhe iveco 80% svajo... chujes raznicu? V kamaze ot kamaza toljka nadpis Kamaz. Pust poprobujet svoi dvigatel svaji mosti razdstku tormaza postavit...mozhet bit odin etap viderzhit. Ranshe bolel za kamaz komandu kogda dakar bil v dakare mawini super nooo kogda uznal chto tam dazhe 10% net ot kamaza interes propal. Eslji etu masinu prosta nazivalji Bagi RedBull team ok net vaprosof...no eslji kamaz...nu budti dobri i ot kamaza pust bydit got 51 % :). Sami ljudi tam gonwiki super opitniji krasavchiki net spora klasnii rebjata. P.S. I mersedes, toyota, nissan, iveco i drugiiji izpolzuet bolsinstvo svaih detalei ;).
Посмотрел итоги соревнований. 12 стадий. Итог: Kamaz-Master - 1-е, 2-е и 4-е места. Как и всю гонку, лидерами стали россияне Андрей Каргинов (1-е место, Kamaz-Master, Россия) и Антон Шибалов (2-е место, Kamaz-Master, Россия). Также в тойку лидеров вошёл белорус Сергей Вязович (3-е место, Maz-SportAuto, Белоруссия). Ещё один наш соотечественник из команды Kamaz-Master - это Дмитрий Сотников (4-е место, Kamaz-Master, Россия). Российская команда гонщиков на грузовиках держит первые места много много лет, Kamaz-Master - это очень крутая команда, состоящая из российских супер профессионалов. Браво!
почитал коменты! прикольно! то что в машине много импортного конечно немного обидно! ну да ладно! я не об этом! другим командам кто мешает ставить такиеже моторы, узлы, агрегаты? команда вот истеные победители марафана! машина это просто 10 тон железаеза! уверен что если каказовцы даже на тазиках поедут все равно первыми будут! слаженая команда это сила сильная)))))
@@СергейБайменов Вы не совсем правы) как раз таки современный КамАЗ и пошёл путём Дакаровского: там куча всего импортного, но в оригинале оно работало лучше) Так что всё на месте, как и должно быть)
Я на Ивеко с мотором Курсор-13 мощностью 500 л.с. езжу и знаю возможности того мотора то мне жутко и представить что выдаёт мотор вдвое большей мощности и крутящего момента)Кстати на шоссейных машинах мотор Курсор-13 (обыкновенный серийный)легко выхаживает за 2 миллиона километров без капремонта.Мне говорили что есть машины которые на этих моторах и за три миллиона прошли без капиталки но я своими глазами их не видел.
@@papkabrendona5790 Евро-3 Стралиса списали с международки с пробегом 1,5 млн.км и мотор ещё очень живой.Сейчас Евро-5 Стралис с пробегом 735 тысяч.Второй Е-5 с пробегом 900 тысяч.Убить того мотора нужно очень стараться)
Аж бомбит от комментариев некоторых людей. Что типо КаМаз на дакаре это не КаМаз, а просто шильдик на кабине. Все внутрянка не Камаза и тд. Товарищи почитайте историю о команде Камаз-Мастер. На Камаз всегда ставили родные двигатели, но из-за изменение регламентов дакара, наши Российские двигатели не подходят и возникает закономерный вопрос, а зачем колесо изобретать? Можно взять двигатель сторонней компании и поставить и не тратить время и деньги на постройку нового двигателя. Правильно тут подметили что не запрещено использовать двигателя другой компании. Поэтому товарищи диванные эксперты, перед тем как гадить, читайте историю. Автор красавчик, очень интересное видео! Лайк!
@@_the_guest_7909 Серьезно? Рено, если бы выступало тоже купило бы у китайцев? или может вольво? Чушь не несите, да даже татра из своих делает. ПОкупают только ТЕ, кто НЕ МОЖЕТ сделать сам
Почти на всех показанных грузовиков приходилось работать, промышленном варианте, самый лучший по тяге ивеко с двс курсор 13ый 480лс, фура 20тон даже не чувствует, резвый. К сожалению камаз оставляет желать лучшего. Для гонки собрали несколько машин и команда хорошая, молодцы. Вот нам бы ещё грузов возить собрали достойную.
Владимир Ефимов мамкомпания Камаз советское время делали двигателе грузовики всякие техника сегодняшний день Это завод существует Но только делает 2 швеллер для рамы остальное всё детали покупают не печатает бумаги мы делим грузовики Я тоже в моем гараже могу собирать грузовик но это не будет производство это будет сборка
@VoiD А раз другая развесовка, то и часть агрегатов/механизмов отлична/невзаимозаменяема с классическими бескапотниками "КАМАЗа", что и требовалось доказать. Помню те благословенные и романтические времена, когда на отечественных боевых ралли-рейдовых грузовиках стояла подвеска, частично слямзеная с БРДМ. Реально "боевые тачки" были )
@@nomadraidrrs.1075 и что? у новой супры матор БНВЭ!!! внезапно. у 80й супры коробас гетраг, у ваших этих бнв коробки зф, да у половины автопрома коробки зф, ибо это дешевле, чем изобретать новый коробас. да можно еще глянуть на раллийную команду субару/митсубиса/пежо/ситроен/да любую - там от этих машин только двигун, и тот не такой как у дорожных автомобилей.А еще можно вспомнить про гоночные ЗИЛы в кольце с кабинами от американцев и двигунами катерпилер. Были еще Лады 2108 для группы B, которые построили французы из Матры. так вот, господин недалекий, вернитесь из своего совкового манямирка в реальность. никто уже давно не собирает автомобили из собственных узлов на 100%. да и в те далекие времена было также: первые вазовские "восьмерки" были на 80% из зарубежных деталей, ибо в совке не могли производить детали для этих ваших зубил, которые (ВНЕЗАПНО!) разрабатывали совместно с итальянцами из фиата и немцами из порше. и да те детали, что делали в совке(распределитель зажигания например) ломались и их заменяли на немецкие бош(если ты буржуй), или на аналогичные от москвича 2141.
Жаль, носатого на гонку не могут вывести, давно пора переходить на них. А китайский движок все же подвел Камаз, лидер команды сошел с гонки. Хорошо, что молодежь отбилась и победила.
К финалу гонки 2020-го года у команды Камаз остается один грузовик, находящийся на 4-м месте в общем зачете Т4. Потому, что остались без колес, кабины и двигателей (остался однообъемный кузов с кабиной, шины ГудИеар и двигатель Камминс только на одной машине).
@@АлексейГусак-ю8ю ну и правильно что не кричат, КАМАЗы то не ихние. И КАМАЗы и МАЗы гоняли с движками ЯМЗ, и тоже рвали всех. Но регламент меняют, и не вина ЯМЗ, что не было у него до недавнего времени рядной 6ки. А что касаетс других агрегатов, то легче взять что то уже обкатанное в других соревнованих, чем разрабатывать с 0 новую коробку, мосты и прочую машинерию.
@Висхан 214 импортные детали это еще не победа .доводка настройка и тд. и камазики на первых местах а мазики пока даже в тройку не попадают) как то так)
КамАЗ разгон 10 тонного гиганта за 10секунд, вот это новость просто в шоке, вот могут когда захотят. Единственная гордость за советский авто. пром!!!! Молодцы не опускают планку поднятую В.Чагиным и Ф.Кабировым молодцы. Ярый болельщик из Украины Киев.
@@davidgrays415 Что ты несёшь?Даже сейчас в Дакар 2021 1-2-3-7места это камазы.Один маз на 6 только месте,остальные даже не в топ 10. Хотя как по мне мазы всё равно на высоте.
"Уникальной конструкции МАЗ, никто такого раньше не делал"- взахлёб нам твердит "знаток" и тут же приводит ещё несколько грузовиков, которые ещё до МАЗа использовали подобную компоновку. Ради батьки так стараетесь или что?
Воркута единственный человек который правильный текст написал есть хороший команда который могут собирать гоночный грузовик и участвовать Дакар Молодец хорошие сильная команда Непобедимая команда поздравляю вас с победой в Дакар 2020
Своего там ум, Профессионализм инженеров, которые, это построили и отстроили на многочисленных тестах..а это гораздо больше чем железки. Любая гоночная команда в мире использует гоночную технику и запчасти которые к обычным авто не имеют абсолютно никакого отношения, потому как они бесполезны в обычной жизни, тем более в жизни грузовика!! Перед тем как что-то написать, подумайте и почитайте об этой теме. К слову много дакаров было выиграно на родном ярославском движке, потом из-за изменения в регламенте, его дорабатывать не было смысла, стали работать со сторонним производителем.
Мое почтение конструкторам данных монстров, это ж сколько всего надо продумать, просчитать, ещё и построить и протестить🙁 просто респект
По мне самые красивые и сильные грузовики это Маз и Камаз👍🏾
Привет из Казахстана
Nurba GGG
---Ну это по тебе, и Не более.
не гони щегол
@@continental0884 ---Щегол тебя из сраки Высрал.
Так делай красива
@@СергейБайменов 😂😂😂👍👍
Салам из Казахстана 🇰🇿, МАЗ 👍👍👍🇧🇾 красавицы, а КамАЗ без конкурентов ✊✊✊
герои команды камаз мастер,17 побед за последние 20 лет.наши супер парни,спасибо.
Движок не свой)лана, рама своя хоть (наверно)
Но каким путем это было достигнуто..
Всегда найдутся недовольные блять
Диванные критики
@@ololo_acdcfromm8925 а хули вы это не пишите где белорусов хвалят? там даже капот от капотника даже не свой)
Маз капотник вообще огонь. Красивая машина что внешне, что технически зверь. Браво Белоруссы.
Было было, да прошло! В связи с последними событиями войны, "Камаз - Мастер" отстранили от соревнований, думаю и "МАЗ" тоже, как соучастник, а жаль! Ребята, давайте жить дружно, всем спасибо за видеоролик!
Проверьте на допинг Камаз Мастер))) Саляра явно с Мельдонием)))
Да нужно просто внести очередные изменения в техрегламент, как было с ЯМЗ, что если камаз, то техрегламент не проходишь. И все, цивилизованные люди соревнуются честно, без этих варваров)))
🤣🤣
Этот Камаз оснащен американским двигателем Cummins и американской трансмиссией Allison, большая часть Камаз производится из американских или европейских компонентов. Победа Камаза - победа Америки :)
@@MidwestDIY да што ты трендишь та ааа не знаешь нехера и не тренди ,мотор тмз ,мосты КамАЗ ,коробка Ман автомат
@@MidwestDIY не гони чушь ,какая разница ,кто производитель агрегатов,главное их поженить грамотно,настройка машины под дикие нагрузки,заслуга наших мастеров и только.
Интересней было бы смотреть на гонку если бы командам было разрешено участвовать только на серийных авто, тех стран за которые они выступают!! Полностью сток(и двигатель и коробка и тд, должны были производится той страной)
ты дурак что ли? ралли рейд, не одна серийная машина бы просто не доехала, либо ехали бы все 10-15 км в час
Это будет уже не технический вид спорта
Камаз сразу отсосет😂
Молодцы МАЗовцы!!!
Согласен, КАМАЗовцы тоже молодцы!!!👊👊👊👍👍👍👍 и МАЗовцы👊👊👊💪💪👍👍👍
НА БАЗЕ КАМАЗ---КАМАЗ ЛУЧШИЙ--СКАЧИ
МАЗ Белорусы- Вы Красавцы!!!!Привет из Украины!!!!
Как бы не пытались ущимить КАМАЗ, и объем двигателя ограничивали и количество лошадок ограничивали, а всё равно КАМАЗ всех рвёт. Молодцы!
Ага, особенно приятно осчучать как VTB рвёт наши карманы вкупе с кремлём, приятно так болеть за эту рассиянскую команду.
@@UrquattroE2иди тролить свой майдан, ущербный! И тебя ни кто не просит болеть за россеянскую команду. Мы и без тебя поболеем и порадуемся!
Спасибо Чагину! Это его заслуги!
@@dimonivanov5923 "майдан" не мой. Я бы за русскую команду поболел, без бандитского руководятельства. а за рассиянскую болейте сколько влезет))) Правда чем дальше тем жить будет вам(и к сожалению нам) все более северокорейски, но за то камаз побеждает уже который год частников на Дакаре))))))
Йй
Белорусы красавцы !
Но камазы сила
Белорусы молодцы👍👍👍
Прокачай еще всю историю Даккара и сделай подобную серию за все время Даккака. Вот там были монстры не то что нынешнее племя) Чего только стоит Камаз на двигателе ЯМЗ, 12 цилиндров, 1200л. сил. Вот это реальный монстр
DAF 1200л.с. который шел 240км/ч по пустыне, да, были монстры
@@dungeonmaster132 Да за долбали вы с этим дафом. Это была ошибка, которую исправили организаторы. Нельзя делать настолько быстрые траки для дакара. Через пару лет другие бы начали делать тоже 2-моторники. Пошла бы куча аварий с печальными последствиями. Ралли группы Б не даст соврать. Что такое супер быстрые машины в раллийных условия. И чем это всё заканчивается.
верно!
@@dungeonmaster132 где ваш даф,слился???
*Удивительный Мир
*
*5 ГРУЗОВИКОВ-МОНСТРОВ ДАКАРА 2020!*
*5 - Маз 6440 RR* 1:06
*4 - Praga V4S DKR* 4:06
*3 - Renault C460 HE* 7:14
*2 - IVECO POWERSTAR EVO 3* 9:23
*1 - КАМАЗ 43509* 12:12
Что ж ты раньше не выпустил это видео? Если кто следил тот знает
Странный видос, маз 5й, а выеб всех участников кроме непобедымых голубых ребят из голубой армады, там команда лютых бойцов! ✊
@@РазрушительМифоф-щ6п ну ивеко были без ДеРоя, а Лопрайс остался без родной татры на новой типа татре. такие дела
Камаз вперёд!!! братьям русским удача с уважением из Кыргызтан
Кыргызам салам из Казахстана, но не КамАЗу
Сегодняшний камаз действительно построен на кабине и некоторых агрегатах Мерседес. Но! Это касается серийной машины. Те кто более внимательный, обратили внимание, что кабина у гоночной машины оригинальная. Смысла нет менять спортивную кабину на серийную от стороннего производителя и опять строить ее под спорт. Что касается агрегатов, то строить новый мотор, коробку- космически дорого, даже обладая бюджетом КАМАЗА. А главное, нет смысла. Новый мотор обходимо омологировать. То есть поставить на конвейер, а это значит простроить весь производственный цикл. Это неподъёмные деньги для КАМАЗА и не выгодно экономически. Даже иностранные компании тратят на постройку нового мотора годы, не говоря про миллионы долларов затрат. как правило , новые моторы, это несколько модернизированные старые. А новые выходит раз в 15-20 лет и стоят они ого-го!
Что аскетичный спорта, то спортивные Команды во всем мире не строят сами ничего, а берут наиболее подходящие под модернизацию агрегаты, даже ставя на машины одних моторы других производителей. Примеров миллион, это не запрещено Правилами. Главное правило- агрегаты должны быть серийные, соответствующие требования действующего Регламента. Поэтому спорит о том что может или не может построить КАМАЗ просто смешно! КАМАЗ Мастер - это самостоятельное подразделение, мини завод по строительству спортивных грузовиков с соответствующим оборудованием технологическими циклами, снабжением, отдельным финансированием и курированием Президентом Татарстана.
Но при этом их собственные поделки для внутреннего рынка не соответствуют стандартам качества адекватного человека и не выдерживают конкуренции даже с б/у иномарками, поэтому нынче камаз стал мерседесом, потому что их собственные архаичные машины родом из середины 70х гг. (разработки ЗИЛа, кстати) нафиг никому не упёрлись
Почему же тогда Ивека на своих моторах. Серийники модернизированные. А у КамАЗа просто нет своего нормального мотора и мостов, да и развития своего не предвидеться. Так же как и у Маза. Своё только название.
@@crazypanda441 и!
@@СергейКорнеев-е7ц на своих моторах, но не своих мостах, акпп и тормозах. Да и моторы порой не свои, от родного мотора только блок родной остается, все остальное делается именитыми тюнингфирмами.
Этот Камаз оснащен американским двигателем Cummins и американской трансмиссией Allison, большая часть Камаз производится из американских или европейских компонентов. Победа Камаза - победа Америки :)
на Дакаре есть только один монстр! Только один! И это Камазззззз!))
Да ладно.... Никто с КАМАЗа лидерство не отнимает!! А радует то что МАЗы УЖЕ СОСТАВЛЯЮТ ОТМЕННУЮ КОНКУРЕНЦИЮ КАМАЗу.
Автор,в 2007 году в грузовом Дакаре первым был Ханс Стейси на Мане .Это тот Дакар где экипаж Чагина попал в серьезную аварию налетев на груду камней.
МАЗ реальный прыжок сделал!! Показатели выше всех похвал, валит на огромной скорости и боком!!! 👍👍вот только вопрос кто на капотнике?? Вишня?? Если он то 👍 ЧЕМПИОН Беларуси по дрифту и в ралли может боком раздать!!!
только маз плыгнул а другие так просто ползли как черепахи камазы всех сделали как катят
Лучший , без лишних слов
Супер МАЗы
Какая сила, какая мощь.
Красавцы камаз.
Я за камаз, не обязательно побеждающий, просто приходящий к финишу, но только на агрегатах своего заводского производства.
Тогда он разве что на трале до начала гонки доедет)
@@СержГорелый-з7д 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Увы, этого никогда не произойдёт.
регламент слишком часто меняют что б успевать свое разрабатывать. причем это делается специально что б сместить камаз.
@@Anri81 "...причём это делается специально чтобы сместить "КамАЗ" (с) У Вас есть прямые доказательства этому?
Ну это мощь конечно же ребята!
Лайк только из - за МАЗа
Камаз Мастер самая крутая команда. Они лучшие из лучших. Ребята идут к победе несмотря ни на что. И никакие там ограничения со стороны организаторов не могут сбить их с верного пути.
Автору даного видео/ролика огромный лайк👍👍👍
@@СергейБайменов а тебе то какое дело?
@@СергейБайменов а чем тебе камаз не угодил?
@@vania.vk.4321 ВСЕМ
@@СергейБайменов на вкус и цвет товарищей нет.
Отличное видео! Имеется полезная информация о раллийных автомобилях. Ещё во времена СССР у чешской Татры была независимая подвеска, например на трёхосных самосвалах.
Отличный контент! Чрезвычайно интересно! Спасибо огромное!
Крутая машина вообще крутые машины
Ещё гоночные не приват ещё они
Ее
Минчане, уже давно делили бы призовые места с КамАЗом, если бы убрали Сярожу Вязовича, много хороших пилотов, но им не дают показать себя. Спасибо за вик!
Вязович и в этом году нервно курит. На капотнике которому нет аналогов задолбался пыль за камазами нюхать.
@@ВладимирРодыгин-ш9х в КАМАЗе от КАМАЗа ,только шильда .
@@ВладимирРодыгин-ш9х у ивеки капотник есть
@@MrDenmassacre всем пофиг. Пор регламенту проходят? Проходят. Всё
@@MrDenmassacre Тогда вопрос,как выигрывает камаз? Почему мировые заводские команды не выигрывают последние 20 лет?
Отличное видео, благодарю!
Команда KAMAZ master.отличная команда. Желаем удачи.
Молодцы КАМАЗовцы!!!
Пилоты да!) А что завод так себе
Piloti da...toljka ot kamaza v dakare nechevo nebilo i nebudet ) vsho zarubezgnoje )
@@DEO5182 ,а в каком авто,расскажи,есть ВСЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ,а?????😂😂😂😂😂😂😂
@@pepilelangkojas1610 Nu te zhe iveco 80% svajo... chujes raznicu? V kamaze ot kamaza toljka nadpis Kamaz. Pust poprobujet svoi dvigatel svaji mosti razdstku tormaza postavit...mozhet bit odin etap viderzhit. Ranshe bolel za kamaz komandu kogda dakar bil v dakare mawini super nooo kogda uznal chto tam dazhe 10% net ot kamaza interes propal. Eslji etu masinu prosta nazivalji Bagi RedBull team ok net vaprosof...no eslji kamaz...nu budti dobri i ot kamaza pust bydit got 51 % :).
Sami ljudi tam gonwiki super opitniji krasavchiki net spora klasnii rebjata.
P.S. I mersedes, toyota, nissan, iveco i drugiiji izpolzuet bolsinstvo svaih detalei ;).
@@DEO5182 ,wow!!!!!!
.... но...не выигрывают!!!!!😂😂😂😂😂😂
Посмотрел итоги соревнований. 12 стадий. Итог: Kamaz-Master - 1-е, 2-е и 4-е места. Как и всю гонку, лидерами стали россияне Андрей Каргинов (1-е место, Kamaz-Master, Россия) и Антон Шибалов (2-е место, Kamaz-Master, Россия). Также в тойку лидеров вошёл белорус Сергей Вязович (3-е место, Maz-SportAuto, Белоруссия). Ещё один наш соотечественник из команды Kamaz-Master - это Дмитрий Сотников (4-е место, Kamaz-Master, Россия). Российская команда гонщиков на грузовиках держит первые места много много лет, Kamaz-Master - это очень крутая команда, состоящая из российских супер профессионалов. Браво!
почитал коменты! прикольно! то что в машине много импортного конечно немного обидно! ну да ладно! я не об этом! другим командам кто мешает ставить такиеже моторы, узлы, агрегаты? команда вот истеные победители марафана! машина это просто 10 тон железаеза! уверен что если каказовцы даже на тазиках поедут все равно первыми будут! слаженая команда это сила сильная)))))
Тот случай когда за отечественный автомобиль не стыдно. КАМАЗ это сила !
Жаль только, что отечественного там почти ничего нет. Были времена, когда и на КамАЗовских моторах выигрывали. Но все равно КамАЗ мастер молодцы!!!
@@torci2008 мозги там есть. И это главное. Как же вы уже одолели. Критики
@@Maksim_F --А где , Блядь , эти Ёбанные мозги в дорожных машинах ????
@@СергейБайменов Мне параллельно. Я говорю про спортивную команду.
@@СергейБайменов Вы не совсем правы) как раз таки современный КамАЗ и пошёл путём Дакаровского: там куча всего импортного, но в оригинале оно работало лучше) Так что всё на месте, как и должно быть)
Я на Ивеко с мотором Курсор-13 мощностью 500 л.с. езжу и знаю возможности того мотора то мне жутко и представить что выдаёт мотор вдвое большей мощности и крутящего момента)Кстати на шоссейных машинах мотор Курсор-13 (обыкновенный серийный)легко выхаживает за 2 миллиона километров без капремонта.Мне говорили что есть машины которые на этих моторах и за три миллиона прошли без капиталки но я своими глазами их не видел.
сказки не рассказывай,какие 2-3млн?проснись,я тоже на таком говне работал 786 000км.и мотор лëг,на запчасти не скупились.
@@papkabrendona5790 Евро-3 Стралиса списали с международки с пробегом 1,5 млн.км и мотор ещё очень живой.Сейчас Евро-5 Стралис с пробегом 735 тысяч.Второй Е-5 с пробегом 900 тысяч.Убить того мотора нужно очень стараться)
Классное видео спасибо!
НАШУ СКАНИЮ НА ДАКАР БЫ) - А НА САМОМ ДЕЛЕ ОЧЕНЬ КЛАССНЫЕ АВТОМОБИЛИ!
Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация интересно
Аж бомбит от комментариев некоторых людей. Что типо КаМаз на дакаре это не КаМаз, а просто шильдик на кабине. Все внутрянка не Камаза и тд. Товарищи почитайте историю о команде Камаз-Мастер. На Камаз всегда ставили родные двигатели, но из-за изменение регламентов дакара, наши Российские двигатели не подходят и возникает закономерный вопрос, а зачем колесо изобретать? Можно взять двигатель сторонней компании и поставить и не тратить время и деньги на постройку нового двигателя. Правильно тут подметили что не запрещено использовать двигателя другой компании. Поэтому товарищи диванные эксперты, перед тем как гадить, читайте историю. Автор красавчик, очень интересное видео! Лайк!
Меня раз эти "ДАКАРовские" КАМАЗы обогнали на трассе М7. Чуть с дороги не сдуло. Успел только пукнуть два раза.
Классный видос! Хорошо получилось, монтируй ещё!!!
Твою же мать!!! 10+ тонн вес, 6 секунд до сотни!!! Браво КАМАЗ!!!
Браво Китайцы) том от камаза только надпись на морде
@@СержГорелый-з7д все ралийные грузовики сделаны не из своих деталей. Харе психику наводить тут.
@@_the_guest_7909 Серьезно? Рено, если бы выступало тоже купило бы у китайцев? или может вольво? Чушь не несите, да даже татра из своих делает.
ПОкупают только ТЕ, кто НЕ МОЖЕТ сделать сам
@@СержГорелый-з7д ты когда смотрел видео слушал хоть, или когда другие видео смотришь слушаешь. Ахинею несешь.
@@СержГорелый-з7д это норма для автоспорта, так везде.
2:13 надо было докручивать и полностью говорить на английский манер Сиархей Вьязович
😄 😄 😄
Это транслит с белорусского Сяргей Вязовіч. Ничего смешного.
@@МакЗіберт мне как белорусу смешно. Сам подумай.
@@scalecars ну такой ты и белорус.
Супер видос) но если лень в фотошопе машины вырезать попробуй remove.bg круто удаляет фон
2 недели гонки, офигеть
Почти на всех показанных грузовиков приходилось работать, промышленном варианте, самый лучший по тяге ивеко с двс курсор 13ый 480лс, фура 20тон даже не чувствует, резвый. К сожалению камаз оставляет желать лучшего. Для гонки собрали несколько машин и команда хорошая, молодцы. Вот нам бы ещё грузов возить собрали достойную.
Уже закончилось... Следил. Болел. Наслаждался.
БОЛЬШИЕ МАШИНЫ ЭТО КРАСИВО!
А что там от камаза!? одно название
Классная у них команда! Но в этом году было слишком много проблем от них не зависящих.
Отличное видео!
За Белорусов рад как за своих
Жаль одно, раньше камаз использовалродной ЯМЗ, а теперь уже вообще ничего родного не остаётся...
Классный выпуск 👍
Splendide engines and drivers!
Congratulations!
București, RO, EU
татарин лучший .
Да всем нравится смотреть грузовики, потому в новостях сначала непонятные мотоциклы, потом стремные багги-котлеты , а уж потом самый сок
Molodec paren kotorij exal na novom Maze on xorohsij sportsmen i voditel. Udaci emu.
KAMAZ MASTER сила🔥🔥🔥
Привет из КАЗАНИ 👋🏻👋🏻👋🏻
А секрет успеха очень прост- КАМАЗ единственная полноценная заводская команда!!!
Кабина с завода
МАЗ капотники выпускает на конвейере?
Расскажи про капотник камаз@!
@VoiD Развесовка совсем другая. "То же самое"...
Владимир Ефимов мамкомпания Камаз советское время делали двигателе грузовики всякие техника
сегодняшний день Это завод существует Но только делает 2 швеллер для рамы остальное всё детали покупают
не печатает бумаги мы делим грузовики
Я тоже в моем гараже могу собирать грузовик но это не будет производство это будет сборка
@VoiD А раз другая развесовка, то и часть агрегатов/механизмов отлична/невзаимозаменяема с классическими бескапотниками "КАМАЗа", что и требовалось доказать. Помню те благословенные и романтические времена, когда на отечественных боевых ралли-рейдовых грузовиках стояла подвеска, частично слямзеная с БРДМ. Реально "боевые тачки" были )
@@nomadraidrrs.1075 и что? у новой супры матор БНВЭ!!! внезапно. у 80й супры коробас гетраг, у ваших этих бнв коробки зф, да у половины автопрома коробки зф, ибо это дешевле, чем изобретать новый коробас. да можно еще глянуть на раллийную команду субару/митсубиса/пежо/ситроен/да любую - там от этих машин только двигун, и тот не такой как у дорожных автомобилей.А еще можно вспомнить про гоночные ЗИЛы в кольце с кабинами от американцев и двигунами катерпилер.
Были еще Лады 2108 для группы B, которые построили французы из Матры. так вот, господин недалекий, вернитесь из своего совкового манямирка в реальность. никто уже давно не собирает автомобили из собственных узлов на 100%. да и в те далекие времена было также: первые вазовские "восьмерки" были на 80% из зарубежных деталей, ибо в совке не могли производить детали для этих ваших зубил, которые (ВНЕЗАПНО!) разрабатывали совместно с итальянцами из фиата и немцами из порше. и да те детали, что делали в совке(распределитель зажигания например) ломались и их заменяли на немецкие бош(если ты буржуй), или на аналогичные от москвича 2141.
Идёт сертификация капотного КАМАЗ и тогда разрешат КАМАЗ-43509 Дакар .Интересно будет посмотреть на зарубу очень похожих капотников.
Было бы интереснее если бы в гонках участвовали сток машины ... Возможно тогда КамАЗы для народа делались бы качественне
Красивый топ.
The Best trucks off Rally !
Жаль, носатого на гонку не могут вывести, давно пора переходить на них. А китайский движок все же подвел Камаз, лидер команды сошел с гонки. Хорошо, что молодежь отбилась и победила.
Молодёжь это Андрей Каргинов, которому 43 года?
@@user-oo6cf2ly8i Получается, так.
Белоруссия молодец. Привет из Украины
Конечно молодцы белорусы гоняют полностью на машине чужого производства. Хотя разве украинец скажет россияне молодцы?!
Там от МАЗа только логотип ))) но все равно круто )))
"Чайна" китай и здесь на ВЫСОТЕ!
Причем тут Китай? А вообще, вас что сюда специально нагнали спамить? Просто уже несколько таких же однотипных и бессмысленных сообщений по ветке.
Без обид, не люблю Вашу дикцию, но материал всегда собирается обширный и подаётся интересно. Лайк, подписка давно.🏍
Есть неточность. Камазы ездили и на своих родных моторах до 17 го года
А ему пофиг о не знает слово ТУТАЕВСКИЙ.
По моему на своём родном моторе камаз бы стартовал в 2017 и дай бог только в этом году финишировал
@@Артём-г7э2х значит вы плохо осведомлены результатами когда Камаз ездил на своих моторах
@@pop_na_djype что Вы понимаете под термином " Свои моторы"?
Свои моторы,это ты про Либхерр???
К финалу гонки 2020-го года у команды Камаз остается один грузовик, находящийся на 4-м месте в общем зачете Т4. Потому, что остались без колес, кабины и двигателей (остался однообъемный кузов с кабиной, шины ГудИеар и двигатель Камминс только на одной машине).
Круто
так уже закончилось, итоги где???
Камаз 1, 2 и 4 место, 3 место маз
в описании...
ЗДЕСЬ www.championat.com/auto/article-3949971-ralli-dakar-2020-glavnye-itogi-gonki--pobeda-kamaza-strannaja-trassa.html
Все капотники пошли после выступления де роя на ивеко.
ЗФ, Камминс, Сису а что родного кроме пилотов у МАЗов и КАМАЗов есть?
А что родного в других командах от их машин?
@@МордвинНерусский а они и не кричат, что НАШИ КамАЗы
@@АлексейГусак-ю8ю ну и правильно что не кричат, КАМАЗы то не ихние. И КАМАЗы и МАЗы гоняли с движками ЯМЗ, и тоже рвали всех. Но регламент меняют, и не вина ЯМЗ, что не было у него до недавнего времени рядной 6ки. А что касаетс других агрегатов, то легче взять что то уже обкатанное в других соревнованих, чем разрабатывать с 0 новую коробку, мосты и прочую машинерию.
Зашёл рекламы глянуть. А тут про какие то грузовики
Самый главный монстр Дакара это Камаз.
Вот именно?? Что от Камаза то??? Главное экипаж в этом камазе
@Висхан 214 только эмблема! Сам по себе, конечно камаз даже стартовать не сможет с финиша
@Висхан 214 также как и у всех остальных)) что там от маза скажи?
@Висхан 214 ну и где татры в зачете?)))
@Висхан 214 импортные детали это еще не победа .доводка настройка и тд. и камазики на первых местах а мазики пока даже в тройку не попадают) как то так)
Что за музыка на ролике про КамАЗ?
Андрей Кириченко песня Союз 96 а Алла Борисовна
@@nomadraidrrs.1075 Шутка тоже из 96? Тебе в аншлаге надо выступать!
Max Brhon - Cyberpunk [NCS Release] ua-cam.com/video/iqoNoU-rm14/v-deo.html
Побеждают не машины а люди. А тачки все крутые.
Короче ,смесь бульдога с носорогом а главное чикуха маз ,как камазы российские только одно название.
Пока не порезали, они ездили на Ямз и на движках от тепловоза.
Почему речь идёт про Дакар в будущем времени, когда Дакар 2020 уже завершился? :-)
Тоже лежу не понимаю нихрена
Он же говорит,что ролик вышел на 8ом этапе 2020.
А что непонятного, делал видео до Дакара, а закончил после)))
по той же причине когда типа "фанат" говорит фамилию Фязович с ударением на Я
@@ВладРыбальченко-ю2ж 😂😂😂
Камаз супер
А список по маркам афто? За описание даойка
КамАЗ разгон 10 тонного гиганта за 10секунд, вот это новость просто в шоке, вот могут когда захотят. Единственная гордость за советский авто. пром!!!! Молодцы не опускают планку поднятую В.Чагиным и Ф.Кабировым молодцы. Ярый болельщик из Украины Киев.
Белорусь молорики вообще,наверно скоро вырвутся на первые места как пить дать.!!))
КАМАЗ рулит!
Ну встрял камаз мазу, где рулит то?)
@@davidgrays415 Что ты несёшь?Даже сейчас в Дакар 2021 1-2-3-7места это камазы.Один маз на 6 только месте,остальные даже не в топ 10.
Хотя как по мне мазы всё равно на высоте.
Камаз мастер суперрррр
КАМАЗ лучший！✊👍👌😎
Безкапотные Камазы самые красивые и брутальные!!!
"Уникальной конструкции МАЗ, никто такого раньше не делал"- взахлёб нам твердит "знаток" и тут же приводит ещё несколько грузовиков, которые ещё до МАЗа использовали подобную компоновку.
Ради батьки так стараетесь или что?
Тут еще один за мусоровоз Рено ж. рвет, только для кого старается непонятно.
на 6:37 вставка из кабины маза!
Короче гордится можно только командой механиков и спортсменами. Ни одного узла от Камаза, все забугорное.
А ты покажи, что там в любом авто своего?
Воркута единственный человек который правильный текст написал
есть хороший команда который могут собирать гоночный грузовик и участвовать Дакар
Молодец хорошие сильная команда Непобедимая команда поздравляю вас с победой в Дакар 2020
Своего там ум, Профессионализм инженеров, которые, это построили и отстроили на многочисленных тестах..а это гораздо больше чем железки. Любая гоночная команда в мире использует гоночную технику и запчасти которые к обычным авто не имеют абсолютно никакого отношения, потому как они бесполезны в обычной жизни, тем более в жизни грузовика!! Перед тем как что-то написать, подумайте и почитайте об этой теме. К слову много дакаров было выиграно на родном ярославском движке, потом из-за изменения в регламенте, его дорабатывать не было смысла, стали работать со сторонним производителем.
Безкапотник маз реально похож на бизона))
В двойное молодцы КАМАЗ, и не самые мощные и тяжёлые,а всех уделывают.
Камаз мастер великая сила а маз его подобие счастья вам братья