Да все меняется, все на электрику переходят и сладостного врум-врум мы будем слышать все реже и реже...Неизвестно что из этого выйдет, но такова реальность, посмотрим что будет
Gaussin - первый грузовик на водороде преодолевший всю дистанция, причем с первого раза. Ну правда с большим отставанием от лидеров. Но у фирмы это первый грузовик вообще (до этого делали только спец технику), ну и в гонках раньше не участвовали. Для первого раза очень даже неплохо. Я думаю, что в 2023г. не нужно бояться, нужно посоревноваться с дизельными грузовиками, все шансы есть. Кстати КАМАЗ на последней выставке показал грузовик и автобус на топливных элементах.
Верю в Сергея Куприянова, и в его газодизель💪 Поставить на него гибридную установку и убавить процентное соотношение дизеля к газу в горючей смеси. А после можно и на электротягу перейти! Но это уже совсем другая история 🕵️♂️
Будущее за водородом думаю, а газодизель как переходная альтернатива, но нет смысла расширять номенклатуру, тут все таки стоит с основным источником топлива определиться. Так что , я бы поставил на водород.
Вот не понимаю формат грузовиков в Дакаре, стоковые модели не участвуют, а тюнингованным монстрам нахрена эта коробка за кабиной? Она же наполовину пуста, только вес добавляет, почему не сделать из них тягач без прицепа?
Электромобили это самообман. Производство и утилизация этих самых батарей тоже совсем не экологично. А когда их будет оооочень много,то это станет новой большой проблемой для экологии
Классное видео. Быстрее бы наша команда получила от "КАМАЗ" электро или водородный грузовик.
Каждый раз с огромным интересом смотрю Ваши видео!!! 👍🏽😁
Дакар скоро будет не тот. Эти все гибриды и электрокары это только для экологии плюс. Не могу представить грузовики без этих ревущих дизельных моторов
Да все меняется, все на электрику переходят и сладостного врум-врум мы будем слышать все реже и реже...Неизвестно что из этого выйдет, но такова реальность, посмотрим что будет
Здорово, что электромобили продвигаются в спорте! Не только интересно, но и экологично будет))
H2 красив. Всегда больше интересовала инженерная сторона ралли-рейдов, нежели кто там на сколько секунд быстрее прискакал.
тоже верно. Но неинтересно смотреть соревнования, когда знаешь, что потенциально один из самых сильных спортсменов на них не присутствует...
Gaussin - первый грузовик на водороде преодолевший всю дистанция, причем с первого раза. Ну правда с большим отставанием от лидеров. Но у фирмы это первый грузовик вообще (до этого делали только спец технику), ну и в гонках раньше не участвовали. Для первого раза очень даже неплохо. Я думаю, что в 2023г. не нужно бояться, нужно посоревноваться с дизельными грузовиками, все шансы есть. Кстати КАМАЗ на последней выставке показал грузовик и автобус на топливных элементах.
А что будет альтернативой потом, после 2030? Ядерное топливо?
Это очень иронично. Когда по борту водородника ра положена реклама aramco
На педальной тяге полностью без вредные
Думаю и вело дакар не за горами, люди все континенты на веле преодолевали в одиночку
Верю в Сергея Куприянова, и в его газодизель💪 Поставить на него гибридную установку и убавить процентное соотношение дизеля к газу в горючей смеси. А после можно и на электротягу перейти! Но это уже совсем другая история 🕵️♂️
Спасибо за отличное видео! Лайк! Н
Интересно КамАЗ комплектующие у Теслы заказывать будет?
20:22 Шай Хулуд😂
Будущее за водородом думаю, а газодизель как переходная альтернатива, но нет смысла расширять номенклатуру, тут все таки стоит с основным источником топлива определиться. Так что , я бы поставил на водород.
Не буду занудой😁 но на 4:30 я понимаю оговорка? Не в 2022 году, а в 2020?
Так , водородный не на топливных элементах , почему тогда в видео ряде показан он как ДВС , а потом ты говоришь что химический генератор
Забавный гибрид, движок в тыщу лошадок и электро мотор на 240 лошадок)
👍👍👍👍👍👌😎
Вот не понимаю формат грузовиков в Дакаре, стоковые модели не участвуют, а тюнингованным монстрам нахрена эта коробка за кабиной? Она же наполовину пуста, только вес добавляет, почему не сделать из них тягач без прицепа?
Электромобили это самообман. Производство и утилизация этих самых батарей тоже совсем не экологично. А когда их будет оооочень много,то это станет новой большой проблемой для экологии
Только водород, у электричек проблема утилизации акб
Ты же это пол опыты в спорте рассказываешь ? Вот и на натягивай сову на глобус .
камаз и маз ушли с дакара и теперь неинтересно смотреть