"한 달 교통비 20∼53% 환급"...K-패스 5월부터 도입 / YTN

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  • Опубліковано 23 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 31

  • @user-gx5lo7nk8p
    @user-gx5lo7nk8p 7 місяців тому +11

    하나로 통일해라 드럽게 복잡하네

  • @하니-i9e
    @하니-i9e 8 місяців тому +7

    기후동행?! 기후역행 인듯 . 싸게하니 많이 타라. 버스.지하철 적자는 어쩌고. 전기요금 못 오리게 하더니 이제 와선 민영화 운운 하는데 곰곰 생각해볼일이다

  • @smust9329
    @smust9329 7 місяців тому +4

    기후동행카드가 서울시에서 만든 교통비 할인 정책이라면, K-PASS는 국토교통부가 만든 교통비 할인 정책인데요.
    K패스의 환급 비율은 다음과 같아요.
    일반: 교통비의 20% 환급 (교통비 1500원 기준 300원 환급)
    청년(19세~34세): 교통비의 30% 환급 (교통비 1500원 기준 450원 환급)
    저소득층: 교통비의 53.3% 환급 (교통비 1500원 기준 800원 환급)
    ※ 대중교통을 월 15회 이상 이용한 경우에만 환급받을 수 있어요.
    ※ 월 최대 60회까지 환급받을 수 있어요.
    19세~34세 청년의 경우 k패스 환급 비율이 30%기 때문에 월 평균 교통비가 9만원 이상인 경우부터 기후동행카드를 이용하였을 때의 이득이 더 크다고 해요.
    출처:고방

    • @ssamssae
      @ssamssae 7 місяців тому

      응 안해

  • @0x0x1
    @0x0x1 8 місяців тому +15

    그냥 요금을 내리면되지않나

  • @하니-i9e
    @하니-i9e 8 місяців тому +2

    조금 기다려보시라.지하철 민영화 이야기 나온다. 민영화하면 이제 전철도 비싸서 못탄다.

  • @sunnyj7455
    @sunnyj7455 7 місяців тому +2

    이럴거면 그냥 올리지를 마^^
    우리가 무슨 원숭이도 아니고...

  • @mulmotungi
    @mulmotungi 8 місяців тому +4

    기후동행카드, 서울과 주변도시 일반 버스는 되나요?

  • @선이이긴다
    @선이이긴다 6 місяців тому +1

    CBDC ㅡ뒤지털 화폐
    시작하는군!!
    ㅡ공해ㆍ기후핑계로 이동제한 입법발의도 하더니!?
    국민감시통제 사회

  • @플랜에이모빌리티
    @플랜에이모빌리티 8 місяців тому +7

    기후동행카드보다 K패스가 좋겠네

  • @남김홍규
    @남김홍규 5 місяців тому

    동감합니다
    쓰기싫은분들은쓰지마시구
    현찰로교통비하세요
    ㅋㅋㅋ

  • @tysunnylol
    @tysunnylol 8 місяців тому +16

    총선 코앞이니 막 퍼주는구나

  • @이영재-m9o
    @이영재-m9o 6 місяців тому

    신용불량은 신청도 불량으로 잘 안됨. 카드사 심사에서 튕겨나옴.

  • @aastar9779
    @aastar9779 8 місяців тому +16

    안 그래도 지하철 과밀로 미어 터지는데 많이 탈수록 이득??
    무임승차부터 없애 좀.. 지하철 숨도 못 쉬겠다

  • @ifyouseekay3502
    @ifyouseekay3502 8 місяців тому +9

    국민이 얼마나 어리석어 보이면 이렇게 선거 전이라고 마구 질러 대는지,,,융가나,,오가나,,,마통 100조를 넘겨 썼다면서,,,참,,,어차피 선거 후면 이것 저것
    할거 없이 다 오를텐데,,,

  • @freethrow4815
    @freethrow4815 8 місяців тому +12

    이게 총선 두려움에 만들어낸 보수적인 포퓰리즘입니다. 😁 기후동행카드, K패스
    총선전까지 만들어질지 만들었다가 예산 없다고 없어질지 모르겠지만 쏟아지는 보수적인 포퓰리즘을 기대해 봅시다.

    • @whydekay9589
      @whydekay9589 6 місяців тому

      이 논리면 뭐든 다 포퓰리즘이지 ...실제로 지금 쓰고싶은 사람이 너무 많아 기후동생카드는 없어서 못파는 지경인데요

    • @freethrow4815
      @freethrow4815 6 місяців тому +3

      @@whydekay9589 지하철 버스 따릉이 모두 큰 적자 상태입니다. 언제나 포퓰리즘 떠들어 대는 보수정치가 6.5만원에 무제한. 국민이 이득인 서비스를 총선전에 만들어낸게 다른 뜻이 없다구요...그리고 서울시장은 무료 학생밥 안주겠다고 했다가 짤린 사람 입니다. 포풀리즘을 싫어하는자.

  • @Smrmdjao
    @Smrmdjao 5 місяців тому

    다음달에 안돌려주면 문의 존나 넣어야지~^^

  • @rewind6563
    @rewind6563 8 місяців тому +1

    서울권밖에는 적용이 안될듯 싶네요 ㅡ
    다른 경기도권이나 외곽 수도권지방은 쓸모가 없는 교통카드.. 그쪽에 살거나 그쪽으로 출퇴근하는 사람들 차별하는것도 아니고..
    그럼 해당안되는지역 대중교통비를 내려야 되는게 맞는거아님? 장난 똥때리나 윤정부 일안한다는건 알겠다만 너무 생각없이 내놓은거 아닌가?

    • @smust9329
      @smust9329 7 місяців тому

      K pass는 됨
      님이아는건 기후동행

  • @장모치와와천사
    @장모치와와천사 7 місяців тому +4

    세금 진짜 어떻게 하려고??

  • @perseus3362
    @perseus3362 8 місяців тому +9

    생색 내기;
    짜증

  • @파랑새-n5n
    @파랑새-n5n 8 місяців тому +15

    그냥 가격을 내리고 지하철 버스회사에 보조해줘라
    생색내기 좋게 환급하면 공평하지도 않고 번거롭고 인력 낭비다

    • @TV-yh9zv
      @TV-yh9zv 8 місяців тому +1

      버스회사에 보조해주면 엄한곳으로 감 가족 일도안하고 직급줘서 월급왕창주고

    • @상-p2q
      @상-p2q 7 місяців тому +1

      ㄹㅇ 인력낭비 개 ㅈㄹ났네.. 교통비 올리고나서 교통비할인해주는 카드 ㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 버리는 행정 지리네

  • @헐-y3c
    @헐-y3c 8 місяців тому +5

    왜? 갑자기? 선거?

  • @정민재-z3q
    @정민재-z3q 8 місяців тому +5

    쓰잘데없는것만 추가시키지마랑 애플페이 티머니 교통카드 나 나와 ㅋㅋ