Coi mấy video a Khang bắt đúng bệnh thấy ưng quá, tội cho người dùng bị một số tiệm sửa xe ế, làm ăn không chính đáng, lấy đồ cũ tính giá đồ mới, bữa thằng em có chiếc wave rsx 2023 bị tai nạn bể chỗ gắn chân gương, ra tiệm kia hét giá đồ cũ, đồ lô đồ loại tốt gì đó giá 700k, vô thẳng head thay nguyên cụm heo dầu mới xé bịch hãng + 1 cái kính phải hết có 780k (heo dầu mới chính hãng chỉ có 480k-560k), hãng báo có pát riêng nếu thay rẻ hơn nhưng phải đợi đặt hàng từ 2-3 tuần 😂😂😂
Ý bạn là xe đó bị bể mỗi "cái pat chữ C có 2 lỗ bắt ốc" + "cụm heo dầu còn ý nguyên" nhưng hãng ko bán lẻ pat chữ C kia ,nên buộc thay nguyên cụm heo để lấy mỗi cái pat chữ C ?? Nếu đúng vậy thì cũng ko trách hãng đc , vì đi mua phụ tùng ngoài cũng sẽ ít kiếm ra cái pat đó bán lẻ Nếu thợ rành phụ tùng , thì sẽ tìm mua "cụm pat chân gương" của mio đời cũ , cũng loanh quanh có 100k , hoặc quá lắm ra chợ mua đại cụm heo dầu lô chợ, chưa tới 200k....mà đầy đủ pat , tay thắng các thứ, kinh tế hơn nhiều :)) Khi đó vừa có đc cái pat chữ C , vừa dư thêm mấy món lặt vặt để sau này xui rủi nữa thì lắp sơ cua cho cụm heo đó tiếp.....Mà nếu ko phải là thợ , hoặc có tí kiến thức cơ khí ... thì khó ai ngộ ra mà chọn cách xử lý vừa nêu trên
@@NguyenDuy2204 bác nói rất chính xác nè, xe bị bể mỗi cái pat thôi. Hãng nói phải đặt hàng phụ tùng cái pat đó mất 2-3 tuần thay sẽ rẻ hơn, mà mình đang cần gấp lấy trong ngày, nên mình chọn thay cụm heo mới luôn haha, cái này mình có hỏi ý kiến người nhà rồi. Nếu xe không cần gấp thì mình cũng sẽ nhờ đặt hãng, tại bên ngoài cũng ít thấy bán thật.
Muốn phân định nặng nhẹ đúng nghĩa thì nên tháo hẳn bộ nồi ra quay trơn giữa 2 xe , mới nhận định đc đúng là bánh nặng hay nhẹ bạn ak 😃 Đôi khi hao mòn ở cụm puly nồi cũng ảnh hưởng đến độ nặng nhẹ của bánh , do nó kéo theo truyền động của cả trục lap (đó là chưa bàn tới cạ bố sau hay hao mòn bạc đạn cụm lap , bạc đạn gắp) Cuối năm rồi , sắp time chạy qua tiệm ảnh kiểm tra loại trừ các cụm liên quan bánh sau + bảo dưỡng luôn thể 👌
Nếu hiện tượng đèn chính của nó khi bật công tắc, chỉ sáng mờ mờ tim đèn..mà tự nhiên sáng mờ luôn các bóng linh tinh khác như xi nhan...thì nguyên nhân là do thiếu mass , đứt mass chính của "bóng đèn trước" hoặc có thể kiểm tra cụm 2 dây đỏ cấp ra từ chân sạc + chân relay đèn 👈 Ví dụ này là trường hợp bị nhẹ do "lỗi move oxi hóa các chân tiếp xúc" + "dây dẫn" !! nếu vậy thì đỡ 💸 Rồi 1 phần nữa ta cũng có thể nghi vấn cụm mâm điện + sạc....đo điện trở 2 thứ này hoặc đo điện áp cấp ra của 2 thứ này !! Điện cấp cho đèn trước của nó qua nhiều cụm, thợ nào có tâm thì phải đo kiểm loại trừ từng khúc, chứ ko phải phán bậy , phán quá mức lên...sau đó check ra bị nhẹ (do tiếp xúc dây dẫn) rồi 💊 luôn khách là ko đc 😈 HeHe Nếu cụm mâm điện đã kém thì ngoài việc thay cuộn mới , bạn có thể nghĩ đến hướng nâng cấp cho đèn sáng tối ưu hơn.... Quấn lại cụm mâm điện vs dây đồng dày , bền hơn + công suất nhỉnh hơn cuộn zin 1 tí + tách mass mâm + lên Sạc toàn kỳ của EX 150 , Sạc HCE .... cho công xuất dưới mâm lửa cấp lên sạc được phát huy hết công suất, Với việc bỏ sạc zin , thay vào sạc toàn kỳ, thì khi đó ta có thể để xài 100% điện bình , tha hồ xài Bóng Led mà ko lo chết sảng, riêng Bóng thì lựa sang bóng led hàng zin của Philip , Osram nâng cao độ sáng
@@NguyenDuy2204cám ơn anh đã tư vấn, cái này phải gặp thợ có tâm và chuyên sâu rồi. Xe em thì đèn xi-nhal bình thường, chỉ có đèn pha là tối, xe garanty thì không thấy đèn sáng luôn, lên ga lớn thì đèn mới sáng 1 chút, mà chạy mấy tháng nay rồi không bị hết bình.
Người chứ đâu phải thần thánh.đâu ai biết tất cả.mà đòi hỏi..xe tới tiệm bắt ra bệnh thì nhận làm..ko bắt ra bệnh trả xe..hay muốn giống chủ xe tốn vài triệu mà ko hết bệnh
@@thanhthuando2970 mình nói đời 2020 v th chứ xe mình mới mua mà đời 23 á, mới đi được 2000km, hôm 500km đầu thay nhớt máy sẵn nhớt lap luôn, nó hú từ lúc mới mua r
@@quano2333 Honda "khuyến khích 10w30 trong sổ hdsd đổ nhớt lap" mới ghê nữa nè 🤣 ko biết phải họ vô tình in nhầm hay ko , hoặc họ "dùng phương thức đo SAE như bạn đang mô tả ??"
Coi mấy video a Khang bắt đúng bệnh thấy ưng quá, tội cho người dùng bị một số tiệm sửa xe ế, làm ăn không chính đáng, lấy đồ cũ tính giá đồ mới, bữa thằng em có chiếc wave rsx 2023 bị tai nạn bể chỗ gắn chân gương, ra tiệm kia hét giá đồ cũ, đồ lô đồ loại tốt gì đó giá 700k, vô thẳng head thay nguyên cụm heo dầu mới xé bịch hãng + 1 cái kính phải hết có 780k (heo dầu mới chính hãng chỉ có 480k-560k), hãng báo có pát riêng nếu thay rẻ hơn nhưng phải đợi đặt hàng từ 2-3 tuần 😂😂😂
Ý bạn là xe đó bị bể mỗi "cái pat chữ C có 2 lỗ bắt ốc" + "cụm heo dầu còn ý nguyên" nhưng hãng ko bán lẻ pat chữ C kia ,nên buộc thay nguyên cụm heo để lấy mỗi cái pat chữ C ??
Nếu đúng vậy thì cũng ko trách hãng đc , vì đi mua phụ tùng ngoài cũng sẽ ít kiếm ra cái pat đó bán lẻ
Nếu thợ rành phụ tùng , thì sẽ tìm mua "cụm pat chân gương" của mio đời cũ , cũng loanh quanh có 100k , hoặc quá lắm ra chợ mua đại cụm heo dầu lô chợ, chưa tới 200k....mà đầy đủ pat , tay thắng các thứ, kinh tế hơn nhiều :))
Khi đó vừa có đc cái pat chữ C , vừa dư thêm mấy món lặt vặt để sau này xui rủi nữa thì lắp sơ cua cho cụm heo đó tiếp.....Mà nếu ko phải là thợ , hoặc có tí kiến thức cơ khí ... thì khó ai ngộ ra mà chọn cách xử lý vừa nêu trên
@@NguyenDuy2204 bác nói rất chính xác nè, xe bị bể mỗi cái pat thôi. Hãng nói phải đặt hàng phụ tùng cái pat đó mất 2-3 tuần thay sẽ rẻ hơn, mà mình đang cần gấp lấy trong ngày, nên mình chọn thay cụm heo mới luôn haha, cái này mình có hỏi ý kiến người nhà rồi. Nếu xe không cần gấp thì mình cũng sẽ nhờ đặt hãng, tại bên ngoài cũng ít thấy bán thật.
❤❤❤
Môt bô lap ab 110 cả công bao nhiêu t em
Địa chỉ shop ở đâu z a ơi
thợ cũ làm hết hú.nhưng nỏ làm k tới.chiêm lông đền già quá nên phá bạc đạn
láp củ.bị thợ thuốc rồi
A cho e địa chỉ đi
A Khang cho e hỏi xe varrio 125 của e quay bánh nặng. Tại thấy a quay bánh xe sao nhẹ
Muốn phân định nặng nhẹ đúng nghĩa thì nên tháo hẳn bộ nồi ra quay trơn giữa 2 xe , mới nhận định đc đúng là bánh nặng hay nhẹ bạn ak 😃
Đôi khi hao mòn ở cụm puly nồi cũng ảnh hưởng đến độ nặng nhẹ của bánh , do nó kéo theo truyền động của cả trục lap (đó là chưa bàn tới cạ bố sau hay hao mòn bạc đạn cụm lap , bạc đạn gắp)
Cuối năm rồi , sắp time chạy qua tiệm ảnh kiểm tra loại trừ các cụm liên quan bánh sau + bảo dưỡng luôn thể 👌
AirBlade 110 Bxc đời đầu, đèn bị tối mà bình không yếu, có phải do mâm điện không anh?
Nếu hiện tượng đèn chính của nó khi bật công tắc, chỉ sáng mờ mờ tim đèn..mà tự nhiên sáng mờ luôn các bóng linh tinh khác như xi nhan...thì nguyên nhân là do thiếu mass , đứt mass chính của "bóng đèn trước" hoặc có thể kiểm tra cụm 2 dây đỏ cấp ra từ chân sạc + chân relay đèn 👈 Ví dụ này là trường hợp bị nhẹ do "lỗi move oxi hóa các chân tiếp xúc" + "dây dẫn" !! nếu vậy thì đỡ 💸
Rồi 1 phần nữa ta cũng có thể nghi vấn cụm mâm điện + sạc....đo điện trở 2 thứ này hoặc đo điện áp cấp ra của 2 thứ này !!
Điện cấp cho đèn trước của nó qua nhiều cụm, thợ nào có tâm thì phải đo kiểm loại trừ từng khúc, chứ ko phải phán bậy , phán quá mức lên...sau đó check ra bị nhẹ (do tiếp xúc dây dẫn) rồi 💊 luôn khách là ko đc 😈 HeHe
Nếu cụm mâm điện đã kém thì ngoài việc thay cuộn mới , bạn có thể nghĩ đến hướng nâng cấp cho đèn sáng tối ưu hơn.... Quấn lại cụm mâm điện vs dây đồng dày , bền hơn + công suất nhỉnh hơn cuộn zin 1 tí + tách mass mâm + lên Sạc toàn kỳ của EX 150 , Sạc HCE .... cho công xuất dưới mâm lửa cấp lên sạc được phát huy hết công suất,
Với việc bỏ sạc zin , thay vào sạc toàn kỳ, thì khi đó ta có thể để xài 100% điện bình , tha hồ xài Bóng Led mà ko lo chết sảng, riêng Bóng thì lựa sang bóng led hàng zin của Philip , Osram nâng cao độ sáng
@@NguyenDuy2204cám ơn anh đã tư vấn, cái này phải gặp thợ có tâm và chuyên sâu rồi.
Xe em thì đèn xi-nhal bình thường, chỉ có đèn pha là tối, xe garanty thì không thấy đèn sáng luôn, lên ga lớn thì đèn mới sáng 1 chút, mà chạy mấy tháng nay rồi không bị hết bình.
tiêm này nổ lung tung đem xe lại mà bắt không ra bệnh ,nản
Người chứ đâu phải thần thánh.đâu ai biết tất cả.mà đòi hỏi..xe tới tiệm bắt ra bệnh thì nhận làm..ko bắt ra bệnh trả xe..hay muốn giống chủ xe tốn vài triệu mà ko hết bệnh
Phụ nữ đi sửa xe có khác
A cho e hỏi mấy chiếc SH 2020 đó h a làm nó có bị hú láp k a, chạy 40 50 thả ga ra nó Ó o ò rất là lớn, như máy bay hạ cánh luôn 😢
bạn sướng ghê, mua xe mà đc lắp động cơ máy bay😮
Bữa ổng có làm rồi đó , có chia sẻ rồi , nhớt lap không thay định kỳ hay gì để nó ó o ò dị
@@thanhthuando2970 mình nói đời 2020 v th chứ xe mình mới mua mà đời 23 á, mới đi được 2000km, hôm 500km đầu thay nhớt máy sẵn nhớt lap luôn, nó hú từ lúc mới mua r
@@hieu-hieu Chả hiểu luôn, mua động cơ 4val mà khuyến mãi hẵn phản lực
Bo lap bat on
Chào bạn..cho mình xin địa chỉ tiệm của bạn được không… mình muốn sửa chiếc xe ab 2020 .. cảm ơn bạn nhiều nhé..
23/2F đỗ văn dậy.tân hiệp hóc môn..
@@Khangtayga ok bạn Mai tiệm mình có làm không
@@linh3872quang mai tiệm nghĩ lễ .thứ 3 làm lại
@@Khangtayga ok bạn
Tiệm này ở đâu vậy
Bấm định vị Tiệm Sửa Xe Khang Vlog là chạy tới chổ nha bạn,ở Hóc Môn
Nhớt láp 10w40 xài ổn ko a , so với 80w90 thì ntn a ha
Nhớt lap nó lỏng 80w90 , đổ nhớt máy 10w40 sao chạy nổi ní
Lap thì nên sài nhớt đặc tý , sài mấy cái nhớt loảng ko an toàn lắm
Nó hú hơn 80w90
10w40 nhớt máy độ đặc ngang 80w90 nhớt lap thôi
Do phương pháp thử khác nhau của SAE nên có quy ước khác nhau thôi
@@quano2333 Honda "khuyến khích 10w30 trong sổ hdsd đổ nhớt lap" mới ghê nữa nè 🤣 ko biết phải họ vô tình in nhầm hay ko , hoặc họ "dùng phương thức đo SAE như bạn đang mô tả ??"