Честное соревнование ВРНЛ-1М с тремя другими выпрямителями-регуляторами для лодочных моторов
Вставка
- Опубліковано 6 чер 2024
- Сравнение выпрямителей-регуляторов ВРНЛ-1М, "ямаховского", ВРНЛ-4 и "меркурьевского" по отдаче тока на разных режимах работы лодочного мотора "Tohatsu MFS-6B" методом быстрого переключения устройств.
Наглядная демонстрация преимущества ВРНЛ-1М перед "ямаховским" шунтирующим выпрямителем-регулятором и двумя нешунтирующими выпрямителями-регуляторами при работе с маломощными генераторными катушками.
ВРНЛ-1М эффективнее других сравниваемых устройств на 7~8 процентов при гораздо меньшей цене.
Да, выигрыш не в разы, на это честные 7~8 процентов :-|
Ссылки по теме:
Выпрямитель-регулятор ВРНЛ-1М и регулятор РНЛ-2 от производителя по наилучшим ценам: motolodka.ru/motors/regulator...
Весенние испытания мотора Tohatsu MFS-6B с установленными генераторными катушками и установка на мотор выпрямителя-регулятора ВРНЛ-1М: • Электричество от лодоч...
Tohatsu MFS-6B в качестве резервного мотора на лодке Nissan PF-730:
forum.motolodka.ru/read.php?f...
Испытания лодки Nissan PS-730 под резервным мотором Tohatsu MFS6B: • Испытания лодки Nissan...
Испытания лодки Nissan PS-730 под резервным мотором Tohatsu MFS6B "вполгаза" с винтом шагом 6": • Испытания лодки Nissan...
Старт и разгон лодки Nissan PS-730 под мотором Suzuki DF-140A и резервным мотором на транце: • Старт и разгон лодки N...
Установка комплекта генераторных катушек и маховика на лодочный мотор Tohatsu MFS-6B: • Установка комплекта ге... - Наука та технологія
Самое интересное в том, что нет на сравнении регулятора напряжения на мото технику.
Он бы показал точно такие же параметры.
Но только цена его 500р в противовес 3500 за ваше устройство
У регулятора от мототехники диоды с таким же падением напряжения, как и у "лодочного" ямаховского, т.е, ток он отдаёт на уровне ямаховского.
При этом имеет бОльшие габариты, затрудняющие размещение под колпаком большинства лодочных моторов, два крепёжных "уха", причём за одно крепить нельзя, что усугубляет проблему размещения.
Снабжён плоскими разъёмами, которые придётся менять на цилиндрические "лодочные", не комплектуется держателем предохранителя.
Китайские провода не лучшего качества, как изоляции, так и самой жилы.
Вот так и набегает недостатков и сложностей, из-за которых покупка гораздо более удобного ВРНЛ-1М для многих пользователей предпочтительна.
Для рукастых, которым вышеназванные сложности - не помеха, лучше сделать ещё один шаг и изготовить хороший ВР самостоятельно.
Сравнительные испытания с регулятором от мототехники у меня в ближайших планах.