Habe das Charger der 1. Generation. Habe mir damals(vor 10Jahten) direkt die die Alfine 8 einbauen lassen. Jetzt sind so ziemlich genau 30000km runter. Ich muss sagen ich habe es nie wirklich gepflegt. Seit drei Tagen ist jetzt endlich der Riemen nachgerüstet. In dem Zuge hab ich mal das ganze Bike grundgepflegt. Es macht immer noch einen Riesenspaß damit zu fahren. Das ganze Bike wirkt robust wie ein Panzer und ist dabei trotzdem wendig und agil!
Hallo Peter Klasse das du uns mahl alles gezeigt hast👍 .Sind für mich einige Dinge interessant. Mach weiter so . Freue mich schon auf was neues was kommt. Lg Guido
2 місяці тому+1
Ich habe 2020 ein R&M Supercharger 2 gekauft und inzwischen 18.000km gefahren. Die billigen Plastik Pedale wurden gleich gegen Shimano MTB Pedale getauscht. Die Cane Creek Sattelstütze war in kürzester Zeit mechanisch am Ende und wurde vom Händler mit der sehr guten bySchulz Sattelstütze verrechnet, die ich heute noch ohne jegliche Probleme nutze. Ausfall der Elektronik durch einen zu kurzen Kabelstrang zum Cobi Cockpit hatte ich nach 2000km, neuer Kabelstrang und seitdem läuft es. Quietschende Bremsen nur bei Regen, nach einigen kraftigen Bremsungen in der Regel wieder weg, es helfen gutes "Einbremsen" und andere "weichere" Bremsbeläge. Gelegentlich Klappern bei der Suntour Federgabel, die Federgabel ist einfach zu "billig" und der Druckbehälter im rechten Federbein klappert gegen seine Hülle. Lässt sich bei Suntour beheben, hätte mir aber zu lange gedauert, beeinträchtigt nicht die Funktion und tritt auch nur sehr selten auf. Am meisten Ärger hatte ich mit dem Hinterrad, 6* Reifenschaden in 5000km, 3* wurde die Felge wegen Rissen auf Garantie getauscht. Ich hatte mir ja die GT Version gekauft, wegen der Zulassung auf 160kg Systemgewicht. Ich wiege schonmal 120kg, dazu das Rad selbst.... Die verbauten Felgen Rodi Tryp35 sind nur für ein Systemgewicht von 120kg zugelassen, da MUSS ja auf Dauer ein Problem entstehen. Seit 6000km sind Andra 40 Schwerlastfelgen bis 160kg (nur für Drahtreifen) verbaut und seitdem keine Probleme mehr. Diese Felgen werden auch häufig in Lastenräder verbaut. Ich finde es sehr bedenklich, wenn ein Hersteller Felgen verbaut, die für das garantiert zulässige Systemgewicht nicht geeignet sind. Meine Frau fährt das Charger 3 in der normalen Ausführung bis Systemgewicht 140kg und bei ihr sind exakt die gleichen Komponenten verbaut ?!? Die serienmäßig montierten billigen Reifen von Schwalbe waren viel zu empfindlich, aber auch andere Reifen hatten Probleme. Ich habe inzwischen auf Schwalbe Marathon Plus MTB Drahtreifen umgerüstet, seit 9000km keine Reifenpanne mehr, vorher alle 1500km. Tipp: Im aktuellen Modelljahr verbaut R&M einen modifizierten Gepäckträger mit zusätzlichen Querstangen, damit kann mann Satteltaschen etwas tiefer einhängen, der Träger passt auch auf ältere Modelle und ich freue mich jetzt besser meine Ortlieb Taschen einhängen zu können. Insgesamt fahre ich das Rad nach wie vor gerne, auch wenn einige Probleme bei mir aufgetaucht sind.
Super Beitrag. Danke dafür. Vielleicht hat schon jemand weiter unten die Idee geäußert, aber wenn du dich noch fragst, wo die Kilometer ohne Unterstützung herkommen: bergab zum Beispiel ;-)
Hallo Du Geselle 🙈, das darf doch wohl nicht wahr sein, noch kein ED Aufkleber am Rad 🤘. Besser spät als nie. schönes Video, ich wünsche Dir einen erholsamen Urlaub 👍Swobo
Hallo Black Max, Was waren das für Reifen die bei der Auslieferung montiert waren? Welchen Spiegel hast Du da montiert?Kann jeder den ED Aufkleber bekommen? Deine Videos finde ich 👍🏼
@@thomaswilting1487 hallo schön das dir meine Videos gefallen die Reifen wahren Johnny Watts aber ohne Pannenschutz. Mittlerweile weiß ich, dass es diese Reifen auch mit Pannenschutz gibt. Den Spiegel und viele weitere Artikel findest du in der Video Beschreibung verlinkt. Mit freundlichen Grüßen 🔥 P.S die Aufkleber, da müsstest du Kontakt zu Swobo aufnehmen über die Electric Devils in der Facebook Gruppe.
Hallo Peter, einfach mal Dank und Respekt fÜr Deine engagierte offene und bodenständige Art Deiner Erfahrungsberichte!!. Deine vorgestellten Gepäckträgerabstandshalter haben voll bei mir eingeschlagen. In Deiner Linkliste habe ich die nicht gefunden! Kannst Du mir weiter helfen??? Danke!
Wegen der Lenkertasche habe ich mein Licht am Lenker nach unten, knapp über dem Schutzblech, montiert. Gibt einen speziellen Halter von Busch&Müller, der dort passt.
Mir sind Preis und Gewicht zu hoch. Für mein Rad habe ich 4000 Euro hingelegt mit einem Nyon. Kann es bis 170 kg beladen. (Gesamt natürlich) Das Riese&Muller gefällt mir optisch sehr gut, vor allem die Vorbohrungen und auch diese Gepäckhalterung vorne finde ich praktisch. Gibt es inzwischen auch mit Klickfix-Kombi. Ich hätte sogar vermutet dass Du die Ortlieb Taschen vorne in vorgegebene Gewindelöcher hättest schrauben können statt der Schellen, die ich auch nehmen musste. Die Dinger finde ich auch sehr genial. Nehme bei kürzeren Tagestouren oft nur eine mit, die nur mit Verbandsmaterial und einer kleinen Flasche beladen ist. Hat keinen Einfluß auf das Lenkverhalten. Schöne Vorstellung des Bikes. 👍👍👍👍😀
Hallo Peter, danke für deine Erfahrungen und die vielen Tipps in deinem Video. Besonders interessieren mich die "Adapter" am Heckgepäckträger. Bei welchem Anbieter kann man die bestellen oder sind die Marke Eigenbau? Beste Grüße Rock
das mit den Pedalen kann ich bestätigen. Da kauft man ein sündhaft teures Bike und dann haste 0815 Pedalen drauf. Ich habe mir Alupedale von Rockbros nachgerüstet und bin zufrieden.
Ja so ist es halt vielen passen normale Pedale es gibt auch Leute die nur bei gutem Wetter fahren oder für die die normalen Pedale passen ich habe bei meinen E-Bike die breiten Downhill Pedale mit Nägeln das man nie abrutscht
Danke für deine Tipps. Ich bin seit Gestern stolzer Besitzer eines R&M Carger4 GT Vario und werde wahrscheinlich einige deiner Verbesserungen/Ergänzungen übernehmen. Meine erste Tour in die Baumberge hat mich auf jeden Fall schon einmal überzeugt und mir ein 2stündiges Dauergrinsen verpasst 🙂
Hallo Mark Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike. Ja unseren Baumbergen ist es super schön und man kann sich hier austoben 🔥 Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter, ich besitze 2 R&M 20“Tinker . Frage, wo bekomme ich die Adapterstücke für die Gepäckträger. Einfach Spitze. Würde mich auf eine Antwort von dir freuen. PS ein tolles Video von dir über dein R&M Rad🤙🏻. Habe mir sofort dein Abo zugelegt. Allzeit gute Fahrt. LG
Hi vielen lieben Dank für dein Abo und dein Lob schön das es dir gefällt ❤️🔥hier ist der link zum Shop www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
Zur Lampen-Ummontage (von Lenker zu Gepäckträger) sollte man in Betracht ziehen, dass zum einen der Lichtkegel vom Gepäckträger aus einen flacheren Winkel nach vorne hat u. zum anderen die Lampe fix am Rahmen sitzt (m. d. Gep.-träger). Am Lenker kann man die Lampe (je nach Lenkerstellung) schwenken. Für manche Kurven nicht unerheblich (abends / nachts).
Hallo Bastelix Danke das du drangeblieben bist. Vielleicht kannst du mir ein Tipp geben mit na ja was war nicht so gut bin immer dran interessiert dazu zu lernen Mit freundlichen Grüßen 🔥
Es war das erste Video das ich von dir gesehen habe. Der Anfang hatte mich irgendwie nicht abgeholt. Du hast eine sehr ruhige Art, da musste ich mich erst drauf einstellen. Die meisten Videos kommen mit mehr Tamtam daher. Aus meiner Sicht musst du eigentlich aber nichts Ändern…… oder vielleicht doch eine Sache. Die vielen Schnitte in der ersten Minute ein wenig reduzieren. Da sollte der Text schon aus einem Guss sein. Ansonsten einfach so weitermachen. Ich finde es toll 😊👍
Hallo Peter, mal wieder ein interessanter Beitrag von Dir. Fahre das Super Charger mit 1250 Wattstunden. Bei Unterstützungsstufe Tour reicht das so für 160- 180 km bei vorwiegend ebener Strecke. Ich habe die Enviolo Nabe mit Riemen und bin total begeistert. Für Wanderradler eine Offenbarung! Keinerlei Wartung und man schafft alles was einem Reiseradler so unter die Räder kommt mit links ( auch in den Alpen). Für den Gdpäckträger habe ich auch die Teile von Guido Jantos angebracht zusätzlich noch Schützer für die Rahmenrohre an denen die Taschen sonst Kratzer verursachen würden. Die Bereifung ist bei mir der Johnny Watts. Ein sehr guter Allrounder und dazu noch leise auf Asphalt. Bis jetzt pannenfrei. Hoffen wir, dass es so bleibt. Bin mit dem Rad rundherum zufrieden und würde es mir wieder kaufen. Ach ja, das neue Nyon ist ebenfalls verbaut. Kein Vergleich mit dem alten. Kann jetzt bei der Navigation meist auf mein Smartphone verzichten. Würde mich noch interessieren, welcher Reifen bei Dir ab Werk verbaut war, mit dem Du die schlechten Erfahrungen hattest. Ansonsten wünsche ich Dir für 2023 tolle Touren mit Deinen Elektrodevils und auch ohne und schlepp nicht so viel Kram mit Dir herum! Braucht man alles nicht und mindert den Fahrspaß! Liebe Grüße Rüdiger
Hallo Rüdiger Danke für dein ausführlichen Kommentar. Ich hatte vorher auch die Johnny Watts aber die hatten keinen Pannenschutz 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV ...wundert mich jetzt, da der Reifen mit Pannenschutz und Kevlareinlage beworben wird. Wurde da nachgebessert oder habe ich jetzt Grund zur Sorge?
@@rudigermuller8291 das weis ich leider nicht vielleicht gibt es verschiedene Versionen mit Pannenschutz und vielleicht auch ohne. Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter. Danke für die Vorstellung vom Einsame Wolf 🐺. Wie Swobo sagen würde " Tippi Toppi"👍 Mit solche Vorstellungen kann sich der einer oder andere sich immer Ideen machen oder nicht. Noch einen Schönen Ostermontag. LG Manuel
Hast du schon mal einen reichweiten Test gemacht einmal nur in der Stadt wo man ständig anfahren und Bremsen muss wo man weiß dass man den höchsten Verbrauch hat und immer in der höchsten unterstützungsstufe lange Strecken geradeaus den Fluss entlang ohne Stopps Und einmal bergauf und alles in höchster Unterstützung Stufe was war da deine kilometerzahl was du geschafft hast ❓ Beim kettenantrieb bin ich einer anderer Meinung wie du da ich bei meinen Yamaha was ich aktuell habe nur Probleme habe ständig Wachs drauf machen ständig wechseln einstellen lassen viel zu viel Aufwand mein nächstes wird sicher entweder ein elektronisches rohloff oder das manuelle rohloff mit einem Riemen oder maximal einer Kette außen so dass der Verschleiß so gering wie möglich ist
Cooles Video. Wie heißen denn die Adapter am Gepäckträger in 21:42? Kann man die irgendwo fertig kaufen? Oder bräuchte man dafür einen eigenen 3D-Drucker?
Bei R u. M werden die KM die z.B auf einem Fahrradanhänger oder im Bahnverkehr mitgeführt wird im Speicher mitgezählt. Darum die Verfälschungen. Das war bei meinen Supercharger auch so und R. U. M. Kennt das Problem.
Hallo Peter, tolles Rad. Ich fahre das Patria mit Neodrive Heckmotor und Riemenantrieb. Bin auch zufrieden aber auch kein Schnäppchen. Aber Hauptsache ich kann noch reisen denn die vielen Tausend km die ich schon mit dem „Biobike“ gefahren bin schaffe ich in meinem Alter nicht mehr. Also was soll’s, los gehts. Dir allzeit gute Fahrt, beste Grüße aus dem Sauerland. P.S : Riemen ist schon ok aber pflegen muss man alles wenn man Spaß dran behalten will. Ist aber nicht so aufwendig wie bei der XT 30 Gangschaltung von Schimano die ich früher gefahren bin. 😊
Danke für die für die vielen guten Tipps. Kannst Du mir schreiben woher Du die Adapter für die Gepäckträgertaschen bekommen hast? Vielen lieben Dank im voraus.
Hallo Ingo vielen lieben Dank für dein Kommentar den Adapter bekommst du hier im Shop Fahrradzubehör | Bike Parts Guido Jantos www.bikeparts-jantos.de/ hoffe konnte helfen 👍❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter, Schön das du mit deinem Fahrrad zufrieden bist. Ich hab das gleiche, allerdings eine andere Farbe, Rohloff mit Riemenantrieb, 1250 Wh Akkus und das Nyon. Ich hab dafür 7300 € bezahlt. Bin aber auch super zufrieden damit. Nachträglich habe ich es noch umgerüstet auf Schlauchlos, und auch seitdem keinen Platten mehr. Mittlerweile wurde bei Riese und Müller der Gepäckträger geändert, so dass man die Adapter nicht mehr benötigt. Spiegel habe ich den gleichen, wobei mir bei dir aufgefallen ist dass das Spiegel Glas mehr nach innen geht als nach außen. Dreh das Spiegelglas mal um 180°, dann müsstest du etwas mehr sehen. Viele Grüße Christian
Moin Peter, wie war das mit den Adaptern für die Fahrradtaschen? Hast du evtl. einen Link für die 3D Drucker Datei oder kannst Du mir sagen wo ich die Adapter käuflich erwerben kann? LG aus Neuss Markus
Sehr schönes Video. Ich werde mein Supercharger morgen abholen. Ist ähnlich konfiguriert. Die Vario Schaltung fand ich grauenhaft und die Rohlof ist extrem zu teuer und wartungsfrei ist sie mal so gar nicht. Zwei Kollegen fahren Rohlof und finden die zwar toll aber hatten auch schon einigen Ärger (Ölverlust und ähnliches) Ich finde die Kette immer noch am direktesten und wird ja nun mal auch von allen Premium Herstellern verbaut. Ich denke bei deiner Jakobsweg Tour warst du mit der Kette sehr gut beraten und bei einigermaßen Pflege und ordentlichen schalten hält sie definitiv länger als überall erzählt wird. Ich habe viele Räder Probe gefahren und habe aktuell noch ein wirklich gutes Haibike. Aber so sicher wie man auf diesem Fahrrad sitzt saß ich auf keinem anderen. Riese und Müller Räder glänzen durch hervorragende Fahreigenschaften. Ich freue mich auf meins und wünsche dir mit deinem Rad noch viele schöne Kilometer.
Hallo Peter, vielen Dank für die immer sehr informativen Videos :) Ich habe seit ein paar Tagen das RM SuperDelite und bin sehr zufrieden bisher. Leider werden die neunen Fahrräder nicht mehr mit den Getränkeflaschen ausgeliefert. Daher möchte ich mir das Fitlook System kaufen. Wie wird das dann an den Frontgepäckträger befestigt, benötige da andere Schrauben? Viele Grüße und stets gute Fahrt mit deinem Rad :)
Eine Thudbuster-Sattelstütze und ein Brooks Flyer, funktioniert das? Wie fühlt sich das an? Und was ist der Grund, 2 Federungssysteme an einem Fahrrad zu bauen?
Hallo Chris danke für dein Kommentar. Also für mich fühlt es sich gut an bin zufrieden mit der Kombination es gibt keinen bestimmten Grund für den Umbau ich fand den Sattel von Brooks optisch sehr schön und ein Brooks wollte ich eh habe und so ist es der Sattel geworden. Ich weis ja nicht wo du herkommst aber wenn du möchtest kannst du die Kombination gerne Probefahren . Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Vielen Dank für Ihren Kommentar. Ich habe mich nur gefragt, warum es ein doppeltes Federungssystem an Ihrer Sattelstütze gibt. Normalerweise ist die Thudbuster-Federung sehr flexibel und die Leute bleiben bei der Montage eines B17 und nicht eines Flyer. Na ja, es ist wahrscheinlich ein bisschen Nostalgie, diese Flyer. Für diese Probefahrt wohne ich etwas weit weg, an der belgischen Küste. Aber danke für das Angebot, und viel Spaß beim Radfahren.
Hallo. Mich würde interessieren, wo Du die Adapter für die Seitentaschen her hast. Das habe ich in den Verlinkungen der anderen Produkte leider nicht gefunden. Würde mich über eine Antwort freuen. Weiter so, schaue mir sehr gerne Deine Videos an. Bin aus Hückeswagen, da bist du durch gefahren auf der Regentour, die in Wuppertal gestartet ist....
Hallo, habe eben dein Video und Fazitbericht gesehen. Zwei Nachfragen : Handelt es sich bei dem schlechten Mantel um den Schwalbe Johnny Watts 60-584 Reifen? Profil sieht so aus!!! Wenn ja, wundere ich mich, da dieser auch einen recht hohen Pannenschutz hat; nicht unplattbar. Bei der jetzigen Mantelangabe "Schwalbe MTB Plus" , unplattbar, finde ich keinen Mantel mit dieser Bezeichnung. Ich habe nur den "Schwalbe Marathon MTB Plus", unplattbar, gefunden, allerdings hat dieser ein ganz anderes Profil. Danke, für die Bemühungen. Gruß, Klaus
Hi Klaus ja da waren die Jonnys drauf kannst du echt vergessen ich habe mir diese hier montiert amzn.to/41PEToI und noch nie ein platten gehabt ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Ich kann dir auch nur raten das Rad zu behalten, die neuen Räder mit Smarten System haben nur noch 4 A Ladegeräte ( Bosch plant keine 6A Ladegeräte mehr) die Super versionen laufen spätestens 2025 aus. Der entsprechende Nachfolger wäre das "normale" Charger4 bzw Delite4 das mit Smart system und einen Power more Akku auch auf 1000 Watt kommt. Also für uns langstreckenfahrer ist das neue smarte System ein Nachteil.
Eine Frage: Bei der Halterung der Fork Pack, die dabei ist, wie weit sind die jeweiligen Schraublöcher da auseinander? Also nicht bei diesen Blechstreifen + Schrumpfschlauch, sondern bei den festen Halterungen aus Kunststoff? Ich hab ne Carbongabel, aber nur 2 Ösen dadrin. Deswegen könnte ich nur das oberste und das unterste Loch der Halterung für die Verschraubung nutzen!? Vielen Dank schonmal für die kommende Info 😄👍!
Interessanter Bericht über dein "Lieblingsrad", als neugieriger Mensch hätte ich auch gerne gewusst, wieviel das vorgestellte Bike bisher mit allen Umbauten ohne Gepäckstaschen gekostet hat. Vor allem die bisherigen Inspektions/Servicekosten. Was musst Du alles an Inspektionen machen die für die Garantie gefordert werden. Wenn die Garantie zB. für die Federgabel eingehalten werden soll, müsste man alle 120 Stunden ein Gabelservice machen usw. Also die echten Kosten wären interessant (denke, der Strom für die Akkus ist hier der kleinste Posten). Zum Beispiel hat mein E-Bike (ein Selbstumbau) nach knapp 3,5 Jahren 3800,00 Euronen gekostet (Fahrtenbuch), das beinhaltet Neupreis Trekkingrad, Motor, Akku, neuer Sattel, neuer Lenker, größere Bremsscheiben, Handregler (in Österreich erlaubt), Schmiermittel inkl. Service, das ist aber nicht bewertet, da ich zum Glück alles selber machen kann, auch das Gabelservice. Mein Tacho zeigt zZ. etwas mehr als 34 000 km nach den 3,5 Jahren an. Noch viel Freude mit deinem E-Bike und noch viele Kilometer. 😊🌞
Klasse Video und Erfahrungsbericht habe das Gaint Explorer Plus mit mittlerweile über 22000 km genau das gleiche Reifen gewechselt Sattel auch gegen Brooks getauscht Pedalen gegen Shimano Klick getauscht usw also etwa das gleiche wie bei Dir. Bremsscheiben und Beläge waren auch dran das ist aber dem Anhängerbetrieb mit dem Bob Ibex geschuldet letzte große Tour Elbe und Moldau Donau 1300 km mit 12000 Höhen Metern da schiebt die Fuhre dann sind so ca 170 kg System Gewicht alles zu sammen
Ich finde zwar das „Abfallen“ des Bosch-Schriftzuges pillepalle, meine aber die Verantwortung bei RM liegt. Die müssen aufpassen, was sie einbauen. Für einen Markenhersteller wie Bosch finde ich die Aufklebervariante nicht toll, beste Möglichkeit für nachhaltige Werbung.
Super informativ 👍 Sagst du mir wie die 4 Taschenhalter am Gepäckträger genau heißen ? Denn meine großen Lastenradtaschen von Tern kann man leider nur festkletten und das ist direkt am Gepäckträger total fummelig, da bricht man sich bald die Finger bei. Beste Grüße Conny
Halo Ralf Ich habe eigentlich alles verlinkt oben Rechts aber kein Problem hier ist der link von den Kollegen der das vorgestellt hat ua-cam.com/video/iHiEoVhz7y0/v-deo.html. Mit freundlichen Grüßen 🔥
Moin Peter, Da hast du mit deinem R&M + Bosch ja deutlich mehr Glück gehabt als ich bisher... Bei meinem Load 60 (habe noch keine 700km runter) waren bisher folgende Fehler: - RX-Chip nicht korrekt initialisiert, Tracking funktionierte nicht (mittlerweile durch R&M behoben) - Das Nyon System verliert immer wieder die Ganganzeige der Rohloff E14. - Neulich hat das Rad mitten in einer Fahrt abgeschaltet, danach konnte ich den Antrieb nicht mehr aktivieren und musste ohne Unterstützung nach Hause. - Der Haltering des Controllers für den Motor / das Nyon (dasselbe Teil, was du auch hast, linke Lenkerseite) ist gebrochen, vermutlich war hier das Anzugsmoment bei der Montage zu groß. Es gab keinen Schlag o.Ä. - Die Alarm-Funktion in Vermbindung mit der Connect-App funktioniert nicht richtig. Insgesamt bisher leider eine sehr enttäuschende Billanz, obwohl das Bike selbst wirklich großartig ist und sich ansonsten hervorragend fährt. Die meisten dieser Probleme gehen auf Bosch zurück, und nicht auf R&M. Viele Grüße, und weiterhin gute Fahrt!
Hallo Peter, interessantes Video. Ich fahre ein Charger 3 mit Riemenantrieb und bin sehr zufrieden. Ich habe mich wegen der "Pflege" für einen Riemen entschieden und fahre bis jetzt sehr gut damit. Eine Frage hätte ich zu Deiner Wahl der Mäntel: Warum hast Du die Marathon Plus MTB in der Größe 57-584 genommen? Ursprünglich ist die Größe 60-584 verbaut.
Habe mir 2022 den Nevo GT gekauft. Mich interessiert die Gepäckträger Halterung, die du um 3-D Drucker angefertigt hast. Mein Gepäckträger ist aus Vierkantholmen gefertigt. Für vorhandene GepäckträgerTaschen ein Problem. Wenn du auch so einen Original Gepäckträger hast würde mich mal interessieren, wo du diese Adapter für die Taschen, 3-D, Drucker, hast anfertigen lassen?
Hallo Peter Cooler Name für dein Rad, "der einsame Wolf" ... obwohl du bist doch meist mit netten Leuten unterwegs. Ich habe mein Rad "Camillo" getauft, nun muß ich nur noch eine passende Figur finden Schönen Ostermontag, bis später Gruß Olli und Monika aus Moers am Niederrhein 👋⚒️
Рік тому+1
Hallo Peter, einsamer Wolf,, schönes Video. Und sehr interessant für mich, weil ich auch mit einem Riese und Müller liebäugle 😊. Waren bei deinem standardmäßig die Schwalbe Johnny Watts drauf?
Hallo Jörg Ja Original war Jonny Watts drauf aber wie gesagt ohne Sonnenschutz ich weiß natürlich nicht, ob es die auch noch mit Pannenschutz gibt! Mit freundlichen Grüßen 🔥Mit freundlichen Grüßen
Habe mir das gleiche Bike gegönnt wie du nur mit Induvia Display, 1250 W Akku, Flatpedale, By Schulz LT Federsattelstütze und die neuen Schwalbe Al Grounder Reifen und mein Scheinwerfer ist vorne am Frontträger befestigt. Das Ganze kostete mir 6149€
Hallo Wipllok Das Nicolai HNF gehörte auch zu meiner engeren Auswahl damals ein schönes Rad. Bin mir sicher das es auch lange hält. Wünsche dir viel Spaß damit. Mit freundlichen Grüßen 🔥👍❤️Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter! Tolles Video, weiter so 😊 Sag mal, kannst du mit dem Bike auch fahren, wenn nur ein Akku eingelegt ist? Wenn beide Akkus drin sind und du lädst, werden beide gleichzeitig geladen oder nacheinander? Gruß Christian
Hallo Senidax Das werde ich morgen mal ausprobieren und schreibe es dir ob esr mit einem Akku fährt habe ich noch nicht ausprobiert. Wenn es ums laden geht wenn beide Akkus eingelegt sind, lädt er beide Akkus gleichzeitig. Mit freundlichen Grüßen 🔥
@@BlackMaxTV Hallo, was meinst du mit "Original Schrauben"? Die von Fidlock oder jene vom Supercharger? Ich musste leider feststellen, dass die Schrauben von Fidlock zu schmal sind, bei den Schrauben vom Supercharger jedoch der Kopf nicht in die Fidlock-Base passt. Was nun, wie hast du das Problem gelöst?? Danke schon jetzt für deine Rückmeldung und beste Grüsse.
Wenn Sie nicht in die Pedale treten, gilt dies als ohne Unterstützung fahren. Daher diese hohen Kilometer ohne Unterstützung gefahren, verstehst du? Ich fahre ein R&M Homage ( ist vorne und hinten gefedert) mit Riemenantrieb und 2 Batterien van jeweils 625 Watt.
Riese und Müller bauen sicher tolle Bikes, aber die Preise sind eben auch gesalzen. Bei 6000 € würde ich fast schon an ein Elektromotorrad denken. Mehr als 4000 € in etwa sollte es nicht kosten. Die Tipps sind sehr gut und interessant. Zum Glück lassen sich Pedale leicht ersetzen. Den doppelten Akku braucht man wohl nur als Fernradler. Für den Normalfall sollte ein 750er eigentlich reichen. Dann braucht man auch kein doppeltes Ladegerät. Mir wäre das Teil mit den ganzen Anbauten zu schwer, aber klar, die Ausstattung wiegt eben. Die Hörner am Lenker geben auf jeden Fall Sinn, sollten eigentlich Serie sein. Interessant auch die Angabe mit dem Satteleinmessen. Das braucht meine Frau sicherlich.
Hallo vielen lieben Dank für dein Kommentar schön das dir das Video gefällt. Der Preis da hat du absolut recht ist schon ordentlich aber die Räder von R&M waren schon immer leider Teuer ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
hab mir die SHIMANO Pd-gr500 mit Reflektoren an mein Charger 4 angeschraubt die sind perfekt krallen sich richtig in die Sohle ein. Die Aufkleber habe ich genau wie du angebracht einer vorne einer hinten.
Moinsen,ich denke,daß die Kilometer ohne Unterstützung daher rühren,weil du ja auch mal aufhörst zu treten und das Bike Rollen lässt 😅 Da kommen auch schon Kilometer zusammen 😅
Charger 2019 hier - 45.000 Km in 5 Jahren, 2 Motoren, 3 Akkus, haufenweise Reifen und auch Riemen (durch Umbau von Enviolo auf Rohloff was eigentlich nicht geht da der R&M Rahmen custom ist wie die Enviolo custom R&M ist, steht das Hinterrad bei standard Rohloff mehr wie 1 Cm nach rechts (spurt nicht richtig) wodurch zu viel unerwünschte Kräfte da sind. Gerade wieder zurückgebaut auf Enviolo. Hätte ich doch gleich Rohloff genommen. Für mich kein custom Zeugs mehr. Habe letzten Winter die Johnny Watts Reifen drauf gehabt (die Breitesten bei 2.8 Zoll - hat noch so gerade gepasst). Dazu das Rad komplett umgebaut/angepasst für Radreisen mit Solar Trailer. Neues Bike wird entweder ein Rennstahl mit Pinion und Neodrives Heckmotor oder mit vergleichbaren Antrieb ein Möve.
Hallo Peter, die 1700 km ohne Unterstützung lassen sich dadurch erklären, dass jedes Nichtpedalieren als Radeln ohne Unterstützung zählt. Du trittst ja nicht permanent die Pedale. - Ich wollte mir auch ein R&M kaufen. Es scheiterte schließlich an der Nicht-Transfortfähigkeit. Ich benötige Fahrräder mit tiefem Einstieg. Denke dir die Stange weg und versuch mal das Rad anzuheben. Und dann steig mit dem Rad in einen IC oder EC oder ICE ein: schmale Tür, drei hohe Stufen (und dann auch noch am Vorderrad an der Wand aufhängen) - viel Spaß. Wie ich den Händler darauf ansprach, bekam ich nur ein blödes Gesicht zu sehen. Er wusste keine Lösung, auch R&M selbst schrieb mir, dass sie keine Lösung für mein Problem wüssten. Der Preis wäre kein Problem gewesen (meine Räder haben meine Erben bezahlt). Also habe ich mir wieder ein Standard -Pedelec gekauft. Das kann ich problemlos transportieren - zu einem Drittel des R&M-Preises. Frohe Rest-Ostern und LG von der Bergstrasse - Alfons
Deshalb hab ich mir ein Koga gekauft... Superleicht! Fährt auch ohne Unterstützung superleicht. Wenn andere bergab oder mit Rückenwind noch treten kann ich praktisch die " Beine hochlegen". Na gut fürs Gelände oder unbefestigte Wege istsnur was für Könner. Bin in 4 Jahrenmal eben mal 20tausend gefahren einmal Kassette und Kette neu plus 1 neuen Hinterreifen. Für 130 kilo zugelassen na ja selbst wieg ich ca 100... MIt gepäck.... Ich mags nicht wiegen... Qualität eben! Allgäu Sauerland Eifel... Kein Problem! Na mit jetzt 74... Hab ich mir grad nen Brooks Sattel geleistet....
Habe auch vor kurzem so eine Auswertung bekommen und mich gewundert. Bin eigentlich immer mit Unterstützung gefahren. Über 25 oder bergab ergibt dann aber Sinn 😊.
Also ich habe Riemen antrieb auf meinem ruffian bin in 4 Monaten 2300 km gefahren und der Riemen sieht aus wie neu einmal mit silikonöl benutzt ich möchte keine Kette mehr haben und der Riemen ist schön leise
Moin Peter, cooles Fazit zu Deinem Bike. Eine Anmerkung: Die Zeit ohne Unterstützung beinhaltet wahrscheinlich auch die Zeit, wo Du schneller als 25 km/h unterwegs warst, wo die Unterstützung abschaltet 💡. Freut mich, dass Du so zufrieden damit bis und noch mehr freue ich mich schon auf gemeinsames Radeln. Schönen Ostermontag. LG aus dem Ruhrpott - Harry 🚵🏼♂️ P.S.: warum zeigte das Wahoo eigentlich den 1. April an 🤔?
Hallo Harry Ja auf die gemeinsame Tour freue ich mich auch schon Riesig. Ja das mit dem ersten April ist mir garnicht aufgefallen 😂 wahrscheinlich habe ich das Datum nicht eingestellt 🙈 Mit freundlichen Grüßen 🔥🤘
Hi danke für dein Kommentar also mein Bike wir jetzt 2 Jahre im Moment habe ich nicht dein Eindruck das die Akkus nachlassen die Reichweite ist immer noch sehr gut 👍 Mit freundlichen Grüßen ❤️🔥
Moin Peter, Danke fuer Dein Video! Angeblich lernt R&M nichts dazu; die Position des Scheinwerfers ist tatsaechlich Kacke! Vielleicht hast Du es schon in die Tat umgesetzt aber Du koennstest den R&M Halter fuer die Gabelkrone nehmen. U.a. zu haben bei Zweirad Hoogendoorn Gruss aus den NL,
Hallo Roy Vielen lieben Dank für den Tipp. In der Zwischenzeit ist mein Scheinwerfer schon nach unten gewandert mit diesem Kronen Adapter Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter, das ist ein klasse Video, alles gut und verständlich erklärt. Eine Sache würde mich aber noch sehr interessieren, dieser "Campo pro" Adapter an dem du die Gopro steckst, hast du da mal einen Link oder einen Tip wo man den bekommt? Bei dem Link unter dem Video ist leider nur die Halterung von HSU ohne den Adapter. Danke im Voraus für deine Mühe. VG Roland
Hallo Roland Vielen lieben Dank für dein Lob hier ist der link zum Video ua-cam.com/video/4W3NJJlVX0w/v-deo.html dort findest du auch alle links Mit freundlichen Grüßen 🔥
Hallo Peter, ein sehr schöner Beitrag. Mein Bruder fährt Ich ein R&M. Wird auch mein nächstes Rad sein, bin von meinem Kalkhoff ehr enttäuscht. VG Hombi
Ich steh auch vor der Wahl, ob Kalkhoff oder R&M. Charger 4 GT oder Entice 7.B/5.B. Preislich tun die sich ja gar nicht mehr so viel. Was läuft an dem 7.B nicht so rund?
@@FunLion Servus, kauf dir ein R&M. ich finde, das Kalkhoff ist nicht zu Ende gedacht. Es sind nur Kleinigkeiten, aber diese sind beim R&M viel besser gelöst. Mein Bruder hat auch das Charger 4 GT, daher kenne ich die Qualitätsunterschiede gut und ärgere mich :-/
@@HombisWelt Danke für die Antwort. Werde ich auf jeden Fall berücksichtigen bei meiner Suche. Selbst Kleinigkeiten können verdammt nerven. Hoffe, deine Enttäuschung verfliegt noch mit der Zeit! Ist ein tolles Hobby.
Hi Tom Ja da hast du recht aber bei so einem Fahrrad erwartet man, dass man wenigstens die Mäntel mit Pannenschutz montiert. Mit freundlichen Grüßen 🔥👍
In fünf Jahre 13 Tsd. km mit Riemenantrieb. Keine Pflege, keine Probleme. Meistens Asphalt oder Schotter. Fahrrad Kalkhoff Integrale i8. Ohne Unterstützung allerdings wird es mit Riemenantrieb etwas mühseliger. Aufpreis (damals) ca. 500€.
Ohne Unterstützung fährst Du vermutlich auch dann, wenn Du nicht in die Pedale trittst, also zum Beispiel bergab. So kommt schon ein sehr grosser Anteil zusammen, auch wenn die Unterstützung auf Turbo steht.
Mein Centurion war nicht im Ansatz derart teuer und hat leider auch eine Kette. Ständig bequatscht mich der Meister "meiner" Fahrradwerkstatt bezüglich unbedingt regelmäßigen Wechselintervallen der Kette. Ansonsten sei zeitgleich zwingend das Ritzelpaket hinten und das Motorritzel fällig. Also alles genau nach Lehrbuch. Bin wirklich nicht gewillt, einmal pro Jahr nach jeweils 1500km die Kette für 50 Euro plus 25 Euro Montage zu wechseln, wenn der Antrieb störungsfrei arbeitet. Nun sollten sämtliche Ritzel-Pakete rein vorsorglich, nur wegen Kettenverschleiß, bei regelmäßig sorgfältig gepflegter Kette von Shimano, tatsächlich gewechselt werden. Hinten Deore 11-Fach, vorne Bosch Motorritzel, ohne überhaupt einen genauen Blick auf den tatsächlichen Verschleiß geworfen zu haben. Natürlich auf alles separate Pauschalen für Wechsel unabhängig von zusätzlicher Inspektion. Letztlich waren es auf meine spezielle Nachfrage hinten nur vier Ritzel der letzten Gänge zumal meine reinen Fahrgänge stets nur 7-9, eher 7-8 sind. Letztendlich habe ich immer 375 Euro statt ursprünglich 435 Euro bei 11-fach komplett, inkl. Bremsbeläge hinten plus Inspektion bezahlt. Finde das für ein Pedelec, was nicht wirklich Probleme machte, schon extrem viel. Es ist schließlich ein Rad und kein Auto. Künftig fahre ich eher bis zu einem echten Defekt am Antrieb und versuche dann nur die Kette und höchsten die nötigsten Ritzel, bei einer anderen Werkstatt tauschen zu lassen. Bin eigentlich auf ein Pedelec umgestiegen um Kosten zu sparen. Mein PKW ist hier deutlich preiswerter gerechnet auf die gefahrenen Kilometer. Auf der anderen Seite ist mir ein Pedelec mit Riemen zu teuer und ein Pedelec mit einfacher Nabenschaltung plus Kette nicht von vielen Marken in Herrenausführung erhältlich. Versuche mich jetzt parallel mit einem Mookwheel Asphalt mit Hinterradmotor. Dieser soll wesentlich weniger an der Kette zerren. Fahre die Kette so lange wie nötig und entscheide im positiven Fall, ob ich jemals wieder ein Pedelec mit Mittelmotor und Kette erwerben werde! Auf jedem Fall möchte ich mit dem Rad Kosten sparen und nicht für alles und jedes Unsummen für fragwürdige Dinge bezahlen.
Selbst wenn ich wollte, ich könnte das Rad nicht handeln wegen des Gewichts. Ne Lachnummer war wirklich die Begründung für die Reifen. 🤣🤣 Die Räder sehen toll aus, sind sicher gut, aber nichts für mich; auch wegen des Preises. Die 4000 die ich für mein Rad ausgegeben haben waren das Maximum das ich für ein Pedelec ausgeben würde. 1127 Kilometer ohne Unterstützung???? Ohne solltest Du unbegrenzt fahren können. Der Wolf ist super. 👍👍👍😊
Pannenschutz erhöht halt den Verbrauch sehr stark. Wenn das für lange Strecken ausgelegt sein soll ist es durchaus sinnvoll effiziente Reifen zu haben. In meinem Fall fahre ich ohne Pannenschutz und habe etwa alle 5k einen platten.
Oh ja, so ein Plattfuß ist reine Statistik, nicht wahr? Da gibt es klare Regeln, wann der passiert, nämlich bei ca. 5k! Nun meine Frage: Ist dann das Profil bei den effizienten Mänteln glatt, sodass sich etwas durchdrückt und vorhersehbar für einen Platten sorgt? 😂
@@fj7601 Ich habe doch geschrieben, dass das mein persönlicher Wert ist. Und warum sollte der platte Reifen vorhersehbar sein ? Das ist ja nur der arithmetische Mittelwert.
Hallöchen, ok… Hardcore Biker, aber aus einem Fahrrad einen Lastmuli ala Himalaya zu machen ist schon krass, sieht ja aus als ob man damit an einem Tag die Welt umrunden will, oder durch den Dschungel fahren will…. 🤷🏻♂️. Ich finde es einfach krass…. Aber jedem das seine! Also allzeit gute Fahrt….👍🏼
… ganz lieb Danke 🙏🏻 - habs schon selber gefunden - und auch schon bestellt (wir haben 2018er R&M HG 160kg und da kann man den Gepäckträger nicht tauschen - da sind diese Teile klasse) 🙋🏻♀️ l.g. R.G.
Habe das Charger der 1. Generation. Habe mir damals(vor 10Jahten) direkt die die Alfine 8 einbauen lassen. Jetzt sind so ziemlich genau 30000km runter. Ich muss sagen ich habe es nie wirklich gepflegt. Seit drei Tagen ist jetzt endlich der Riemen nachgerüstet.
In dem Zuge hab ich mal das ganze Bike grundgepflegt.
Es macht immer noch einen Riesenspaß damit zu fahren. Das ganze Bike wirkt robust wie ein Panzer und ist dabei trotzdem wendig und agil!
Hallo Peter Klasse das du uns mahl alles gezeigt hast👍 .Sind für mich einige Dinge interessant. Mach weiter so . Freue mich schon auf was neues was kommt. Lg Guido
Ich habe 2020 ein R&M Supercharger 2 gekauft und inzwischen 18.000km gefahren.
Die billigen Plastik Pedale wurden gleich gegen Shimano MTB Pedale getauscht.
Die Cane Creek Sattelstütze war in kürzester Zeit mechanisch am Ende und wurde vom Händler mit der sehr guten bySchulz Sattelstütze verrechnet, die ich heute noch ohne jegliche Probleme nutze.
Ausfall der Elektronik durch einen zu kurzen Kabelstrang zum Cobi Cockpit hatte ich nach 2000km, neuer Kabelstrang und seitdem läuft es.
Quietschende Bremsen nur bei Regen, nach einigen kraftigen Bremsungen in der Regel wieder weg, es helfen gutes "Einbremsen" und andere "weichere" Bremsbeläge.
Gelegentlich Klappern bei der Suntour Federgabel, die Federgabel ist einfach zu "billig" und der Druckbehälter im rechten Federbein klappert gegen seine Hülle. Lässt sich bei Suntour beheben, hätte mir aber zu lange gedauert, beeinträchtigt nicht die Funktion und tritt auch nur sehr selten auf.
Am meisten Ärger hatte ich mit dem Hinterrad, 6* Reifenschaden in 5000km, 3* wurde die Felge wegen Rissen auf Garantie getauscht. Ich hatte mir ja die GT Version gekauft, wegen der Zulassung auf 160kg Systemgewicht. Ich wiege schonmal 120kg, dazu das Rad selbst....
Die verbauten Felgen Rodi Tryp35 sind nur für ein Systemgewicht von 120kg zugelassen, da MUSS ja auf Dauer ein Problem entstehen.
Seit 6000km sind Andra 40 Schwerlastfelgen bis 160kg (nur für Drahtreifen) verbaut und seitdem keine Probleme mehr. Diese Felgen werden auch häufig in Lastenräder verbaut.
Ich finde es sehr bedenklich, wenn ein Hersteller Felgen verbaut, die für das garantiert zulässige Systemgewicht nicht geeignet sind.
Meine Frau fährt das Charger 3 in der normalen Ausführung bis Systemgewicht 140kg und bei ihr sind exakt die gleichen Komponenten verbaut ?!?
Die serienmäßig montierten billigen Reifen von Schwalbe waren viel zu empfindlich, aber auch andere Reifen hatten Probleme.
Ich habe inzwischen auf Schwalbe Marathon Plus MTB Drahtreifen umgerüstet, seit 9000km keine Reifenpanne mehr, vorher alle 1500km.
Tipp: Im aktuellen Modelljahr verbaut R&M einen modifizierten Gepäckträger mit zusätzlichen Querstangen, damit kann mann Satteltaschen etwas tiefer einhängen, der Träger passt auch auf ältere Modelle und ich freue mich jetzt besser meine Ortlieb Taschen einhängen zu können.
Insgesamt fahre ich das Rad nach wie vor gerne, auch wenn einige Probleme bei mir aufgetaucht sind.
Klasse Video, Peter !!
Offen und ehrlich wie immer !!
Hallo Burkhard
Dankeschön 👍🔥Mit freundlichen Grüßen
Informatives, ehrliches Video. Danke 👍
Hallo Detlef vielen lieben Dank 🔥👍❤️Mit freundlichen Grüßen
Peter du machst das sehr gute Beschreibung und das ganze E-Bike😊
@@michaelmoskon7137 Dankeschön schön das es dir gefällt ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Wo kann man die Adapterstücke aus Minute 21:36 erwerben? Könntest Du dazu mal einen Link teilen?
Hallo sehr gerne teile ich diesen Link mit dir www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV danke für die Rückmeldung
Frohe Ostern Peter, danke für Dein tolles, interessantes Video. Liebe Grüsse Uwe
Danke Uwe
Wünsche dir auch frohe Ostern 🐇🐰 🔥Mit freundlichen Grüßen
Tolles Fazit, Dankeschön 👍🏻👍🏻
Vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht👍
Hallo sehr gerne ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Super Beitrag. Danke dafür.
Vielleicht hat schon jemand weiter unten die Idee geäußert, aber wenn du dich noch fragst, wo die Kilometer ohne Unterstützung herkommen: bergab zum Beispiel ;-)
Hallo Muschel Peter.....ich wünsche dir frohe Ostern.
Liebe Grüße
Ps= interessantes Video 👍 du wirst immer besser.
Hallo Nicole
Vielen Dank. Ich wünsche dir und Thorsten ebenfalls frohe Ostern 🐇🐣🐰 🔥🤘Mit freundlichen Grüßen
danke für den guten bericht
Tolles Video
Dankeschön
Hallo Du Geselle 🙈, das darf doch wohl nicht wahr sein, noch kein ED Aufkleber am Rad 🤘. Besser spät als nie. schönes Video, ich wünsche Dir einen erholsamen Urlaub 👍Swobo
Hallo Chef
Danke Chef 😂
Ich wünsche dir auch noch ein schönes Rest Wochenende ❤ Mit freundlichen Grüßen der Geselle 🔥
Hallo Black Max,
Was waren das für Reifen die bei der Auslieferung montiert waren?
Welchen Spiegel hast Du da montiert?Kann jeder den ED Aufkleber bekommen?
Deine Videos finde ich 👍🏼
@@thomaswilting1487 hallo schön das dir meine Videos gefallen die Reifen wahren Johnny Watts aber ohne Pannenschutz. Mittlerweile weiß ich, dass es diese Reifen auch mit Pannenschutz gibt. Den Spiegel und viele weitere Artikel findest du in der Video Beschreibung verlinkt.
Mit freundlichen Grüßen 🔥
P.S die Aufkleber, da müsstest du Kontakt zu Swobo aufnehmen über die Electric Devils in der Facebook Gruppe.
@@BlackMaxTV Danke für die schnelle Antwort.Ich habe kein FB.Werde Swobo trotzdem mal anschreiben.👍🏼
Hallo Peter,
einfach mal Dank und Respekt fÜr Deine engagierte offene und bodenständige Art Deiner Erfahrungsberichte!!. Deine vorgestellten Gepäckträgerabstandshalter haben voll bei mir eingeschlagen.
In Deiner Linkliste habe ich die nicht gefunden! Kannst Du mir weiter helfen??? Danke!
Hallo Georg vielen lieben Dank schön das dir das Video gefällt ❤️🔥 hier ist der Link zum Shop www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
Wegen der Lenkertasche habe ich mein Licht am Lenker nach unten, knapp über dem Schutzblech, montiert. Gibt einen speziellen Halter von Busch&Müller, der dort passt.
Mir sind Preis und Gewicht zu hoch. Für mein Rad habe ich 4000 Euro hingelegt mit einem Nyon. Kann es bis 170 kg beladen. (Gesamt natürlich) Das Riese&Muller gefällt mir optisch sehr gut, vor allem die Vorbohrungen und auch diese Gepäckhalterung vorne finde ich praktisch. Gibt es inzwischen auch mit Klickfix-Kombi. Ich hätte sogar vermutet dass Du die Ortlieb Taschen vorne in vorgegebene Gewindelöcher hättest schrauben können statt der Schellen, die ich auch nehmen musste. Die Dinger finde ich auch sehr genial. Nehme bei kürzeren Tagestouren oft nur eine mit, die nur mit Verbandsmaterial und einer kleinen Flasche beladen ist. Hat keinen Einfluß auf das Lenkverhalten. Schöne Vorstellung des Bikes. 👍👍👍👍😀
Hallo SKoehler vielen lieben Dank für dein Kommentar um schön das dir das Video gefällt 🔥👍❤️Mit freundlichen Grüßen
Mir gefällt deine geradezu mitreißende Art.😀 Das macht auch gute Laune und Danke für die guten Tipps!
Dankeschön 👍
Hallo Peter, danke für deine Erfahrungen und die vielen Tipps in deinem Video. Besonders interessieren mich die "Adapter" am Heckgepäckträger. Bei welchem Anbieter kann man die bestellen oder sind die Marke Eigenbau?
Beste Grüße Rock
Hi danke für dein Kommentar hier ist der link zum Shopwww.bikeparts-jantos.de/ ist kein Eigenbau 👍🔥❤️Mit freundlichen Grüßen
das mit den Pedalen kann ich bestätigen. Da kauft man ein sündhaft teures Bike und dann haste 0815 Pedalen drauf. Ich habe mir Alupedale von Rockbros nachgerüstet und bin zufrieden.
Hi danke für dein Kommentar und das du diese Information mit uns teilst ❤️🔥👍Mit freundlichen Grüßen
Ja so ist es halt vielen passen normale Pedale es gibt auch Leute die nur bei gutem Wetter fahren oder für die die normalen Pedale passen ich habe bei meinen E-Bike die breiten Downhill Pedale mit Nägeln das man nie abrutscht
Danke für deine Tipps. Ich bin seit Gestern stolzer Besitzer eines R&M Carger4 GT Vario und werde wahrscheinlich einige deiner Verbesserungen/Ergänzungen übernehmen. Meine erste Tour in die Baumberge hat mich auf jeden Fall schon einmal überzeugt und mir ein 2stündiges Dauergrinsen verpasst 🙂
Hallo Mark
Erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike. Ja unseren Baumbergen ist es super schön und man kann sich hier austoben 🔥 Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter, ich besitze 2 R&M 20“Tinker . Frage, wo bekomme ich die Adapterstücke für die Gepäckträger. Einfach Spitze. Würde mich auf eine Antwort von dir freuen. PS ein tolles Video von dir über dein R&M Rad🤙🏻. Habe mir sofort dein Abo zugelegt. Allzeit gute Fahrt. LG
Hi vielen lieben Dank für dein Abo und dein Lob schön das es dir gefällt ❤️🔥hier ist der link zum Shop www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
Wo bekomme ich die Adapter für die Satteltaschen?
Hallo hier bekommst du die Adapter www.bikeparts-jantos.de/ Mit freundlichen Grüßen ❤️🔥👍
Danke, werde ich mir gleich bestellen
Zur Lampen-Ummontage (von Lenker zu Gepäckträger) sollte man in Betracht ziehen, dass zum einen der Lichtkegel vom Gepäckträger aus einen flacheren Winkel nach vorne hat u. zum anderen die Lampe fix am Rahmen sitzt (m. d. Gep.-träger). Am Lenker kann man die Lampe (je nach Lenkerstellung) schwenken. Für manche Kurven nicht unerheblich (abends / nachts).
Hallo Tom
Ja das Stimmt da hast du natürlich recht danke für den Hinweis 👍🔥Mit freundlichen Grüßen
Erster Eindruck beim Video war so…. na ja. Trotzdem dran geblieben und muss sagen…. super gemacht. Hat mir sehr gefallen 👍
Hallo Bastelix
Danke das du drangeblieben bist. Vielleicht kannst du mir ein Tipp geben mit na ja was war nicht so gut bin immer dran interessiert dazu zu lernen Mit freundlichen Grüßen 🔥
Es war das erste Video das ich von dir gesehen habe. Der Anfang hatte mich irgendwie nicht abgeholt. Du hast eine sehr ruhige Art, da musste ich mich erst drauf einstellen. Die meisten Videos kommen mit mehr Tamtam daher. Aus meiner Sicht musst du eigentlich aber nichts Ändern…… oder vielleicht doch eine Sache. Die vielen Schnitte in der ersten Minute ein wenig reduzieren. Da sollte der Text schon aus einem Guss sein. Ansonsten einfach so weitermachen. Ich finde es toll 😊👍
@@Fumpzong danke für die Rückmeldung 👍Mit freundlichen Grüßen 🔥
Hallo Peter,
mal wieder ein interessanter Beitrag von Dir. Fahre das Super Charger mit 1250 Wattstunden. Bei Unterstützungsstufe Tour reicht das so für 160- 180 km bei vorwiegend ebener Strecke. Ich habe die Enviolo Nabe mit Riemen und bin total begeistert. Für Wanderradler eine Offenbarung! Keinerlei Wartung und man schafft alles was einem Reiseradler so unter die Räder kommt mit links ( auch in den Alpen). Für den Gdpäckträger habe ich auch die Teile von Guido Jantos angebracht zusätzlich noch Schützer für die Rahmenrohre an denen die Taschen sonst Kratzer verursachen würden. Die Bereifung ist bei mir der Johnny Watts. Ein sehr guter Allrounder und dazu noch leise auf Asphalt. Bis jetzt pannenfrei. Hoffen wir, dass es so bleibt. Bin mit dem Rad rundherum zufrieden und würde es mir wieder kaufen. Ach ja, das neue Nyon ist ebenfalls verbaut. Kein Vergleich mit dem alten. Kann jetzt bei der Navigation meist auf mein Smartphone verzichten. Würde mich noch interessieren, welcher Reifen bei Dir ab Werk verbaut war, mit dem Du die schlechten Erfahrungen hattest. Ansonsten wünsche ich Dir für 2023 tolle Touren mit Deinen Elektrodevils und auch ohne und schlepp nicht so viel Kram mit Dir herum! Braucht man alles nicht und mindert den Fahrspaß!
Liebe Grüße
Rüdiger
Hallo Rüdiger
Danke für dein ausführlichen Kommentar. Ich hatte vorher auch die Johnny Watts aber die hatten keinen Pannenschutz 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV ...wundert mich jetzt, da der Reifen mit Pannenschutz und Kevlareinlage beworben wird. Wurde da nachgebessert oder habe ich jetzt Grund zur Sorge?
@@rudigermuller8291 das weis ich leider nicht vielleicht gibt es verschiedene Versionen mit Pannenschutz und vielleicht auch ohne. Mit freundlichen Grüßen
Als Pedale habe ich mir welche von Magped besorgt und dazu dann Schüchen von Crankbrothers.
Hab jetzt nach 4,500 km Kette und Kassette wechseln lassen. Liebe dieses Fahrrad, richtiger panzer:D
Hallo Peter. Danke für die Vorstellung vom Einsame Wolf 🐺. Wie Swobo sagen würde " Tippi Toppi"👍
Mit solche Vorstellungen kann sich der einer oder andere sich immer Ideen machen oder nicht.
Noch einen Schönen Ostermontag.
LG Manuel
Hallo Manuel
Vielen lieben Dank 🔥wünsche dir auch noch einen schönen Ostersonntag Mit freundlichen Grüßen
Hast du schon mal einen reichweiten Test gemacht einmal nur in der Stadt wo man ständig anfahren und Bremsen muss wo man weiß dass man den höchsten Verbrauch hat und immer in der höchsten unterstützungsstufe
lange Strecken geradeaus den Fluss entlang ohne Stopps
Und einmal bergauf und alles in höchster Unterstützung Stufe was war da deine kilometerzahl was du geschafft hast ❓
Beim kettenantrieb bin ich einer anderer Meinung wie du da ich bei meinen Yamaha was ich aktuell habe nur Probleme habe ständig Wachs drauf machen ständig wechseln einstellen lassen viel zu viel Aufwand mein nächstes wird sicher entweder ein elektronisches rohloff oder das manuelle rohloff mit einem Riemen oder maximal einer Kette außen so dass der Verschleiß so gering wie möglich ist
Cooles Video. Wie heißen denn die Adapter am Gepäckträger in 21:42? Kann man die irgendwo fertig kaufen? Oder bräuchte man dafür einen eigenen 3D-Drucker?
Hallo René
Danke schau mal hier im Shop
www.bikeparts-jantos.de/
Mit freundlichen Grüßen 🔥👍
@@BlackMaxTV Danke! 😊
von Klickfix gibt es Orginal Halter für mittige Montage die breiter sind
Wolf passt 😂👍
Bei R u. M werden die KM die z.B auf einem Fahrradanhänger oder im Bahnverkehr mitgeführt wird im Speicher mitgezählt. Darum die Verfälschungen. Das war bei meinen Supercharger auch so und R. U. M. Kennt das Problem.
Hallo Klaus
Danke für die Information 👍Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter, tolles Rad. Ich fahre das Patria mit Neodrive Heckmotor und Riemenantrieb. Bin auch zufrieden aber auch kein Schnäppchen. Aber Hauptsache ich kann noch reisen denn die vielen Tausend km die ich schon mit dem „Biobike“ gefahren bin schaffe ich in meinem Alter nicht mehr. Also was soll’s, los gehts. Dir allzeit gute Fahrt, beste Grüße aus dem Sauerland. P.S : Riemen ist schon ok aber pflegen muss man alles wenn man Spaß dran behalten will. Ist aber nicht so aufwendig wie bei der XT 30 Gangschaltung von Schimano die ich früher gefahren bin. 😊
Hallo Dino danke für dein Kommentar und deine Info Mit freundlichen Grüßen 🔥👍
Ein super bike i love it,danke
Danke für die für die vielen guten Tipps. Kannst Du mir schreiben woher Du die Adapter für die Gepäckträgertaschen bekommen hast? Vielen lieben Dank im voraus.
Hallo Ingo vielen lieben Dank für dein Kommentar den Adapter bekommst du hier im Shop Fahrradzubehör | Bike Parts Guido Jantos www.bikeparts-jantos.de/ hoffe konnte helfen 👍❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Tausend Dank für deine unkomplizierte und schnelle Unterstützung. Die werde ich mir auch kaufen.
Hallo Peter,
Schön das du mit deinem Fahrrad zufrieden bist. Ich hab das gleiche, allerdings eine andere Farbe, Rohloff mit Riemenantrieb, 1250 Wh Akkus und das Nyon. Ich hab dafür 7300 € bezahlt. Bin aber auch super zufrieden damit. Nachträglich habe ich es noch umgerüstet auf Schlauchlos, und auch seitdem keinen Platten mehr. Mittlerweile wurde bei Riese und Müller der Gepäckträger geändert, so dass man die Adapter nicht mehr benötigt.
Spiegel habe ich den gleichen, wobei mir bei dir aufgefallen ist dass das Spiegel Glas mehr nach innen geht als nach außen. Dreh das Spiegelglas mal um 180°, dann müsstest du etwas mehr sehen.
Viele Grüße Christian
Hallo Christian
Danke für dein Kommentar und dein Tipp Mit freundlichen Grüßen 🔥
Wahnsinns Preis. So viel hab ich in 30 Jahren nicht ein einziges Mal für ein Auto ausgegeben.
@@DieTabbi Hi ja Fahrräder können wahnsinnig teuer sein 🙈😎Mit freundlichen Grüßen
Sag mal wo bekomm5 man die Adapter?
Moin Peter,
wie war das mit den Adaptern für die Fahrradtaschen? Hast du evtl. einen Link für die 3D Drucker Datei oder kannst Du mir sagen wo ich die Adapter käuflich erwerben kann?
LG aus Neuss
Markus
Hallo ja klar hier ist der link zum Video ua-cam.com/video/iHiEoVhz7y0/v-deo.html
Mit freundlichen Grüßen
Sehr schönes Video. Ich werde mein Supercharger morgen abholen. Ist ähnlich konfiguriert. Die Vario Schaltung fand ich grauenhaft und die Rohlof ist extrem zu teuer und wartungsfrei ist sie mal so gar nicht. Zwei Kollegen fahren Rohlof und finden die zwar toll aber hatten auch schon einigen Ärger (Ölverlust und ähnliches) Ich finde die Kette immer noch am direktesten und wird ja nun mal auch von allen Premium Herstellern verbaut. Ich denke bei deiner Jakobsweg Tour warst du mit der Kette sehr gut beraten und bei einigermaßen Pflege und ordentlichen schalten hält sie definitiv länger als überall erzählt wird. Ich habe viele Räder Probe gefahren und habe aktuell noch ein wirklich gutes Haibike. Aber so sicher wie man auf diesem Fahrrad sitzt saß ich auf keinem anderen. Riese und Müller Räder glänzen durch hervorragende Fahreigenschaften. Ich freue mich auf meins und wünsche dir mit deinem Rad noch viele schöne Kilometer.
Hi vielen Dank ich wünsche dir auch viel Spaß mit deinem neuen Bike 👍🔥Mit freundlichen Grüßen
Das mit der Kette ist ja mal echt Unsinn, vor allem mit Motor. Aber jeder wie er will..
Da gib ich Dir recht@@chrisb2942
Stimmt ganz und gar nicht.
Enviolo Gates gut.
Rohloff Gates fahre ich selber. Top, es gibt nichts besseres.
Hallo Peter,
vielen Dank für die immer sehr informativen Videos :)
Ich habe seit ein paar Tagen das RM SuperDelite und bin sehr zufrieden bisher. Leider werden die neunen Fahrräder nicht mehr mit den Getränkeflaschen ausgeliefert.
Daher möchte ich mir das Fitlook System kaufen. Wie wird das dann an den Frontgepäckträger befestigt, benötige da andere Schrauben?
Viele Grüße und stets gute Fahrt mit deinem Rad :)
Hi schau mal hier rein ua-cam.com/users/shorts6CROtvC05U4?feature=share. Wünsche dir viel Spaß mit dem Neuen Bike 🔥🔥❤️❤️👍👍Mit freundlichen Grüßen
Das Problem kenne ich auch teures Rad und billige Reifen,habe nach drei Pannen auch mit Pan Schutz ersetzt.Willi
Eine Thudbuster-Sattelstütze und ein Brooks Flyer, funktioniert das? Wie fühlt sich das an? Und was ist der Grund, 2 Federungssysteme an einem Fahrrad zu bauen?
Hallo Chris danke für dein Kommentar. Also für mich fühlt es sich gut an bin zufrieden mit der Kombination es gibt keinen bestimmten Grund für den Umbau ich fand den Sattel von Brooks optisch sehr schön und ein Brooks wollte ich eh habe und so ist es der Sattel geworden. Ich weis ja nicht wo du herkommst aber wenn du möchtest kannst du die Kombination gerne Probefahren . Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Vielen Dank für Ihren Kommentar.
Ich habe mich nur gefragt, warum es ein doppeltes Federungssystem an Ihrer Sattelstütze gibt. Normalerweise ist die Thudbuster-Federung sehr flexibel und die Leute bleiben bei der Montage eines B17 und nicht eines Flyer.
Na ja, es ist wahrscheinlich ein bisschen Nostalgie, diese Flyer.
Für diese Probefahrt wohne ich etwas weit weg, an der belgischen Küste. Aber danke für das Angebot, und viel Spaß beim Radfahren.
Hallo. Mich würde interessieren, wo Du die Adapter für die Seitentaschen her hast. Das habe ich in den Verlinkungen der anderen Produkte leider nicht gefunden. Würde mich über eine Antwort freuen.
Weiter so, schaue mir sehr gerne Deine Videos an. Bin aus Hückeswagen, da bist du durch gefahren auf der Regentour, die in Wuppertal gestartet ist....
Hallo Marc
Sehr gerne schicke ich dir ein link zum Shop www.bikeparts-jantos.de
Schön das dir meine Videos gefallen 👍 Mit freundlichen Grüßen
Hallo, habe eben dein Video und Fazitbericht gesehen. Zwei Nachfragen : Handelt es sich bei dem schlechten Mantel um den Schwalbe Johnny Watts 60-584 Reifen? Profil sieht so aus!!! Wenn ja, wundere ich mich, da dieser auch einen recht hohen Pannenschutz hat; nicht unplattbar. Bei der jetzigen Mantelangabe "Schwalbe MTB Plus" , unplattbar, finde ich keinen Mantel mit dieser Bezeichnung. Ich habe nur den "Schwalbe Marathon MTB Plus", unplattbar, gefunden, allerdings hat dieser ein ganz anderes Profil. Danke, für die Bemühungen. Gruß, Klaus
Hi Klaus ja da waren die Jonnys drauf kannst du echt vergessen ich habe mir diese hier montiert amzn.to/41PEToI und noch nie ein platten gehabt ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Ich kann dir auch nur raten das Rad zu behalten, die neuen Räder mit Smarten System haben nur noch 4 A Ladegeräte ( Bosch plant keine 6A Ladegeräte mehr) die Super versionen laufen spätestens 2025 aus. Der entsprechende Nachfolger wäre das "normale" Charger4 bzw Delite4 das mit Smart system und einen Power more Akku auch auf 1000 Watt kommt. Also für uns langstreckenfahrer ist das neue smarte System ein Nachteil.
Je höher die Ladeleistung, desto kürzer die Akku - Lebenszeit, schon mal was davon gehört ?
Hallo, mich interessiert der Adapter für die Fahrradtaschen. Woher ist der ? Ansonsten Danke für das Video
Hallo Norbert schön das dir das Video gefällt hier ist der Link zum Shop www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
Eine Frage:
Bei der Halterung der Fork Pack, die dabei ist, wie weit sind die jeweiligen Schraublöcher da auseinander? Also nicht bei diesen Blechstreifen + Schrumpfschlauch, sondern bei den festen Halterungen aus Kunststoff? Ich hab ne Carbongabel, aber nur 2 Ösen dadrin. Deswegen könnte ich nur das oberste und das unterste Loch der Halterung für die Verschraubung nutzen!?
Vielen Dank schonmal für die kommende Info 😄👍!
Interessanter Bericht über dein "Lieblingsrad", als neugieriger Mensch hätte ich auch gerne gewusst, wieviel das vorgestellte Bike bisher mit allen Umbauten ohne Gepäckstaschen gekostet hat. Vor allem die bisherigen Inspektions/Servicekosten. Was musst Du alles an Inspektionen machen die für die Garantie gefordert werden. Wenn die Garantie zB. für die Federgabel eingehalten werden soll, müsste man alle 120 Stunden ein Gabelservice machen usw. Also die echten Kosten wären interessant (denke, der Strom für die Akkus ist hier der kleinste Posten). Zum Beispiel hat mein E-Bike (ein Selbstumbau) nach knapp 3,5 Jahren 3800,00 Euronen gekostet (Fahrtenbuch), das beinhaltet Neupreis Trekkingrad, Motor, Akku, neuer Sattel, neuer Lenker, größere Bremsscheiben, Handregler (in Österreich erlaubt), Schmiermittel inkl. Service, das ist aber nicht bewertet, da ich zum Glück alles selber machen kann, auch das Gabelservice. Mein Tacho zeigt zZ. etwas mehr als 34 000 km nach den 3,5 Jahren an. Noch viel Freude mit deinem E-Bike und noch viele Kilometer. 😊🌞
Moin Peter, was hast Du fürn Spiegel montiert❓❤️
Hallo Frank
Hier ist der link zum Spiegel amzn.to/40ax9Lx
Mit freundlichen Grüßen 🔥
Bist du dir sicher das die GX Option mehr federweg hat ? Ich meine das sind nur die Reifen. Super Video
Ich habe das Licht vorne am Front Gepäckträger. Hat aber mein Fahrrad Händler gemacht.
Klasse Video und Erfahrungsbericht habe das Gaint Explorer Plus mit mittlerweile über 22000 km genau das gleiche Reifen gewechselt Sattel auch gegen Brooks getauscht Pedalen gegen Shimano Klick getauscht usw also etwa das gleiche wie bei Dir. Bremsscheiben und Beläge waren auch dran das ist aber dem Anhängerbetrieb mit dem Bob Ibex geschuldet letzte große Tour Elbe und Moldau Donau 1300 km mit 12000 Höhen Metern da schiebt die Fuhre dann sind so ca 170 kg System Gewicht alles zu sammen
Dankeschön Stephan 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
Ich finde zwar das „Abfallen“ des Bosch-Schriftzuges pillepalle, meine aber die Verantwortung bei RM liegt. Die müssen aufpassen, was sie einbauen. Für einen Markenhersteller wie Bosch finde ich die Aufklebervariante nicht toll, beste Möglichkeit für nachhaltige Werbung.
Super informativ 👍
Sagst du mir wie die 4 Taschenhalter am Gepäckträger genau heißen ?
Denn meine großen Lastenradtaschen von Tern kann man leider nur festkletten und das ist direkt am Gepäckträger total fummelig, da bricht man sich bald die Finger bei.
Beste Grüße
Conny
Hallo Conny
Hier ist der link zum Video ua-cam.com/video/iHiEoVhz7y0/v-deo.html
Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV oh vielen Dank ...
@@mulchgartenbioselbstversor9943 sehr gerne kein Problem 🔥Mit freundlichen Grüßen
Hallo zusammen….interessantes Video 👍👍…wo bekommt man die Dinger aus dem 3D Druck für die hinteren Satteltaschen ?
Halo Ralf
Ich habe eigentlich alles verlinkt oben Rechts aber kein Problem hier ist der link von den Kollegen der das vorgestellt hat ua-cam.com/video/iHiEoVhz7y0/v-deo.html. Mit freundlichen Grüßen 🔥
@@BlackMaxTV Hi,..ich schaue deine Videos am großen Fernseher im Wohnzimmer und dort werden mir komischerweise die verlinkten Videos nicht angezeigt..
@@Ralf07-69 alles klar danke für die Info denn link habe ich dir geschickt kein Problem 👍🔥Mit freundlichen Grüßen
Moin Peter,
Da hast du mit deinem R&M + Bosch ja deutlich mehr Glück gehabt als ich bisher...
Bei meinem Load 60 (habe noch keine 700km runter) waren bisher folgende Fehler:
- RX-Chip nicht korrekt initialisiert, Tracking funktionierte nicht (mittlerweile durch R&M behoben)
- Das Nyon System verliert immer wieder die Ganganzeige der Rohloff E14.
- Neulich hat das Rad mitten in einer Fahrt abgeschaltet, danach konnte ich den Antrieb nicht mehr aktivieren und musste ohne Unterstützung nach Hause.
- Der Haltering des Controllers für den Motor / das Nyon (dasselbe Teil, was du auch hast, linke Lenkerseite) ist gebrochen, vermutlich war hier das Anzugsmoment bei der Montage zu groß. Es gab keinen Schlag o.Ä.
- Die Alarm-Funktion in Vermbindung mit der Connect-App funktioniert nicht richtig.
Insgesamt bisher leider eine sehr enttäuschende Billanz, obwohl das Bike selbst wirklich großartig ist und sich ansonsten hervorragend fährt. Die meisten dieser Probleme gehen auf Bosch zurück, und nicht auf R&M.
Viele Grüße, und weiterhin gute Fahrt!
Hallo Peter, interessantes Video. Ich fahre ein Charger 3 mit Riemenantrieb und bin sehr zufrieden. Ich habe mich wegen der "Pflege" für einen Riemen entschieden und fahre bis jetzt sehr gut damit. Eine Frage hätte ich zu Deiner Wahl der Mäntel: Warum hast Du die Marathon Plus MTB in der Größe 57-584 genommen? Ursprünglich ist die Größe 60-584 verbaut.
Die marathon plus mtb gibt es nur bis maximal 57mm Breite ! Wollte sie auch in 60 haben aber die gibt es nicht!
@@reinhardgesing9940
Hallo, doch die gibt es, habe ich vor 2 Monaten auf mein Charger3 gezogen. Denke aber, 3 mm machen nicht wirklich etwas aus …
Habe mir 2022 den Nevo GT gekauft. Mich interessiert die Gepäckträger Halterung, die du um 3-D Drucker angefertigt hast. Mein Gepäckträger ist aus Vierkantholmen gefertigt. Für vorhandene GepäckträgerTaschen ein Problem. Wenn du auch so einen Original Gepäckträger hast würde mich mal interessieren, wo du diese Adapter für die Taschen, 3-D, Drucker, hast anfertigen lassen?
Hallo Alex hier der Link www.bikeparts-jantos.de. Mit freundlichen Grüßen
@Black Max: Diese Abstandshalte aus ua-cam.com/video/E23xTcOFzVQ/v-deo.html, woher kommen diese?
Hallo Freakball hier in diesem Shop gibt es die Halterung www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Danke
@@freakball7253 kein Problem sehr gerne Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter
Cooler Name für dein Rad, "der einsame Wolf"
... obwohl du bist doch meist mit netten Leuten unterwegs. Ich habe mein Rad "Camillo" getauft, nun muß ich nur noch eine passende Figur finden
Schönen Ostermontag, bis später
Gruß Olli und Monika aus Moers am Niederrhein 👋⚒️
Hallo Peter, einsamer Wolf,, schönes Video. Und sehr interessant für mich, weil ich auch mit einem Riese und Müller liebäugle 😊. Waren bei deinem standardmäßig die Schwalbe Johnny Watts drauf?
Hallo Jörg
Ja Original war Jonny Watts drauf aber wie gesagt ohne Sonnenschutz ich weiß natürlich nicht, ob es die auch noch mit Pannenschutz gibt! Mit freundlichen Grüßen 🔥Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Hallo Peter
Fahre persönlich die Jonny Watts mit Pannenschutz..
Aber mir gefallen die MTB-Plus auch sehr gut..
Lg. Herbert
Habe mir das gleiche Bike gegönnt wie du nur mit Induvia Display, 1250 W Akku, Flatpedale, By Schulz LT Federsattelstütze und die neuen Schwalbe Al Grounder Reifen und mein Scheinwerfer ist vorne am Frontträger befestigt. Das Ganze kostete mir 6149€
fahre ein Nicolai HNF XD3 Speed mit Riemen momentan 6000 KM wird sicherlich ca 20000km halten
Hallo Wipllok
Das Nicolai HNF gehörte auch zu meiner engeren Auswahl damals ein schönes Rad. Bin mir sicher das es auch lange hält. Wünsche dir viel Spaß damit. Mit freundlichen Grüßen 🔥👍❤️Mit freundlichen Grüßen
Will heuer im dritten Anlauf von Lisapon nach SdC fahren. hast du die Compostela gekriegt?
Hallo Uwe
Hier findest du die Antwort auf dein frage ua-cam.com/video/M6TmEdC1mz8/v-deo.html Mit freundlichen Grüßen 🔥
Hallo Peter!
Tolles Video, weiter so 😊
Sag mal, kannst du mit dem Bike auch fahren, wenn nur ein Akku eingelegt ist?
Wenn beide Akkus drin sind und du lädst, werden beide gleichzeitig geladen oder nacheinander?
Gruß Christian
Hallo Senidax
Das werde ich morgen mal ausprobieren und schreibe es dir ob esr mit einem Akku fährt habe ich noch nicht ausprobiert. Wenn es ums laden geht wenn beide Akkus eingelegt sind, lädt er beide Akkus gleichzeitig. Mit freundlichen Grüßen 🔥
Na, bist du noch nicht dazu gekommen auszuprobieren ob es mit nur einem Akku fährt? 😮😂😉
Hallo, wo bekomme ich die fahrradtasche adapter ?
Hallo hier ist der link zum Shop www.bikeparts-jantos.de/. Mit freundlichen Grüßen ❤️👍🔥
@@BlackMaxTV
Danke!
Paßt das fidlock System mit den original Schrauben oder hast du andere eingesetzt?
Habe Nevo 4 mit Frontgepäckträger.
Hallo
Ich habe die Original Schrauben drin das hat gut funktioniert👍🔥Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV hat geklappt! Danke
@@Sledgehammer59 bitte sehr gerne kein Problem 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Hallo, was meinst du mit "Original Schrauben"? Die von Fidlock oder jene vom Supercharger? Ich musste leider feststellen, dass die Schrauben von Fidlock zu schmal sind, bei den Schrauben vom Supercharger jedoch der Kopf nicht in die Fidlock-Base passt. Was nun, wie hast du das Problem gelöst?? Danke schon jetzt für deine Rückmeldung und beste Grüsse.
@@hanspetersaxer8154 schau mal hier extra für dich 👍❤️🔥 ua-cam.com/users/shorts6CROtvC05U4?feature=share. Mit freundlichen Grüßen
Wenn Sie nicht in die Pedale treten, gilt dies als ohne Unterstützung fahren. Daher diese hohen Kilometer ohne Unterstützung gefahren, verstehst du? Ich fahre ein R&M Homage ( ist vorne und hinten gefedert) mit Riemenantrieb und 2 Batterien van jeweils 625 Watt.
Hallo Guy
Ja jetzt habe ich es verstanden danke für die Info Mit freundlichen Grüßen
Riese und Müller bauen sicher tolle Bikes, aber die Preise sind eben auch gesalzen. Bei 6000 € würde ich fast schon an ein Elektromotorrad denken. Mehr als 4000 € in etwa sollte es nicht kosten. Die Tipps sind sehr gut und interessant. Zum Glück lassen sich Pedale leicht ersetzen. Den doppelten Akku braucht man wohl nur als Fernradler. Für den Normalfall sollte ein 750er eigentlich reichen. Dann braucht man auch kein doppeltes Ladegerät. Mir wäre das Teil mit den ganzen Anbauten zu schwer, aber klar, die Ausstattung wiegt eben. Die Hörner am Lenker geben auf jeden Fall Sinn, sollten eigentlich Serie sein. Interessant auch die Angabe mit dem Satteleinmessen. Das braucht meine Frau sicherlich.
Hallo vielen lieben Dank für dein Kommentar schön das dir das Video gefällt. Der Preis da hat du absolut recht ist schon ordentlich aber die Räder von R&M waren schon immer leider Teuer ❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Tolles Video,tolles Fahrrad,leider etwas zu teuer,würde es aber auch behalten,so viel tut sich ja auch nicht an der Technik in 3 Jahren 😉👍
Hallo Peter ,
hast ein gutes Feedback über dein Riese & Müller gegeben, war auch als nicht Besitzer eines R&M sehr interessant.
VG Lutz
Danke dir Lutz ich freue mich schon sehr dich bald wiederzusehen 👍🔥🤘Mit freundlichen Grüßen
Ja, nächsten Sonntag sehen wir uns bereits wieder🤘🏻
hab mir die SHIMANO Pd-gr500 mit Reflektoren an mein Charger 4 angeschraubt die sind perfekt krallen sich richtig in die Sohle ein. Die Aufkleber habe ich genau wie du angebracht einer vorne einer hinten.
Hallo Michael
Danke für den Tipp werde mir die Shimano‘s anschauen 🔥Mit freundlichen Grüßen
Moinsen,ich denke,daß die Kilometer ohne Unterstützung daher rühren,weil du ja auch mal aufhörst zu treten und das Bike Rollen lässt 😅 Da kommen auch schon Kilometer zusammen 😅
Hallo Chris ja da hast du vollkommen recht so kommen die Kilometer zusammen das wusste ich zu damaligen Zeitpunkt noch nicht 🙈😂Mit freundlichen Grüßen
Charger 2019 hier - 45.000 Km in 5 Jahren, 2 Motoren, 3 Akkus, haufenweise Reifen und auch Riemen (durch Umbau von Enviolo auf Rohloff was eigentlich nicht geht da der R&M Rahmen custom ist wie die Enviolo custom R&M ist, steht das Hinterrad bei standard Rohloff mehr wie 1 Cm nach rechts (spurt nicht richtig) wodurch zu viel unerwünschte Kräfte da sind. Gerade wieder zurückgebaut auf Enviolo. Hätte ich doch gleich Rohloff genommen. Für mich kein custom Zeugs mehr. Habe letzten Winter die Johnny Watts Reifen drauf gehabt (die Breitesten bei 2.8 Zoll - hat noch so gerade gepasst). Dazu das Rad komplett umgebaut/angepasst für Radreisen mit Solar Trailer. Neues Bike wird entweder ein Rennstahl mit Pinion und Neodrives Heckmotor oder mit vergleichbaren Antrieb ein Möve.
Hallo Peter, die 1700 km ohne Unterstützung lassen sich dadurch erklären, dass jedes Nichtpedalieren als Radeln ohne Unterstützung zählt. Du trittst ja nicht permanent die Pedale. - Ich wollte mir auch ein R&M kaufen. Es scheiterte schließlich an der Nicht-Transfortfähigkeit. Ich benötige Fahrräder mit tiefem Einstieg. Denke dir die Stange weg und versuch mal das Rad anzuheben. Und dann steig mit dem Rad in einen IC oder EC oder ICE ein: schmale Tür, drei hohe Stufen (und dann auch noch am Vorderrad an der Wand aufhängen) - viel Spaß. Wie ich den Händler darauf ansprach, bekam ich nur ein blödes Gesicht zu sehen. Er wusste keine Lösung, auch R&M selbst schrieb mir, dass sie keine Lösung für mein Problem wüssten. Der Preis wäre kein Problem gewesen (meine Räder haben meine Erben bezahlt). Also habe ich mir wieder ein Standard -Pedelec gekauft. Das kann ich problemlos transportieren - zu einem Drittel des R&M-Preises.
Frohe Rest-Ostern und LG von der Bergstrasse - Alfons
Hallo Alfons
Danke für dein Kommentar jetzt wo du das sagst klingt das logisch habe garnicht dran gedacht 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
@@BlackMaxTV Ja alles über 25km/h und rollen ohne tretten könnte dabei sein.
Deshalb hab ich mir ein Koga gekauft... Superleicht! Fährt auch ohne Unterstützung superleicht. Wenn andere bergab oder mit Rückenwind noch treten kann ich praktisch die " Beine hochlegen". Na gut fürs Gelände oder unbefestigte Wege istsnur was für Könner. Bin in 4 Jahrenmal eben mal 20tausend gefahren einmal Kassette und Kette neu plus 1 neuen Hinterreifen. Für 130 kilo zugelassen na ja selbst wieg ich ca 100... MIt gepäck.... Ich mags nicht wiegen... Qualität eben! Allgäu Sauerland Eifel... Kein Problem! Na mit jetzt 74... Hab ich mir grad nen Brooks Sattel geleistet....
Habe auch vor kurzem so eine Auswertung bekommen und mich gewundert.
Bin eigentlich immer mit Unterstützung gefahren.
Über 25 oder bergab ergibt dann aber Sinn 😊.
Woher bekommt man die 3D Druck Adapter für die Satteltaschen zum einhängen ? Danke für die Info
Hallo Markus hier ist der Shop www.bikeparts-jantos.de Mit freundlichen Grüßen
Also ich habe Riemen antrieb auf meinem ruffian bin in 4 Monaten 2300 km gefahren und der Riemen sieht aus wie neu einmal mit silikonöl benutzt ich möchte keine Kette mehr haben und der Riemen ist schön leise
Moin Peter, cooles Fazit zu Deinem Bike. Eine Anmerkung: Die Zeit ohne Unterstützung beinhaltet wahrscheinlich auch die Zeit, wo Du schneller als 25 km/h unterwegs warst, wo die Unterstützung abschaltet 💡. Freut mich, dass Du so zufrieden damit bis und noch mehr freue ich mich schon auf gemeinsames Radeln. Schönen Ostermontag.
LG aus dem Ruhrpott - Harry 🚵🏼♂️
P.S.: warum zeigte das Wahoo eigentlich den 1. April an 🤔?
Hallo Harry
Ja auf die gemeinsame Tour freue ich mich auch schon Riesig. Ja das mit dem ersten April ist mir garnicht aufgefallen 😂 wahrscheinlich habe ich das Datum nicht eingestellt 🙈 Mit freundlichen Grüßen 🔥🤘
Ah jetzt habe ich nochmal geschaut das war die Tour die ich am 1 April gefahren bin damals ohne euch 🙈😂 du erinnerst dich ohne euch 😂😂🔥🔥👍
@@BlackMaxTV Ja ja - stichel nur weiter 😂. Aber ein neuer Termin steht - ohne wenn und aber 🤘
Danke Danke 👍
Wie ist deine Erfahrung mit den Akkus? Ich höre immer wieder, dass die Akkus nach 3 Jahren getauscht werden müssen. Das ist ja richtig Teuer.
Hi danke für dein Kommentar also mein Bike wir jetzt 2 Jahre im Moment habe ich nicht dein Eindruck das die Akkus nachlassen die Reichweite ist immer noch sehr gut 👍 Mit freundlichen Grüßen ❤️🔥
Moin Peter,
Danke fuer Dein Video!
Angeblich lernt R&M nichts dazu; die Position des Scheinwerfers ist tatsaechlich Kacke!
Vielleicht hast Du es schon in die Tat umgesetzt aber Du koennstest den R&M Halter fuer die Gabelkrone nehmen.
U.a. zu haben bei Zweirad Hoogendoorn
Gruss aus den NL,
Hallo Roy
Vielen lieben Dank für den Tipp. In der Zwischenzeit ist mein Scheinwerfer schon nach unten gewandert mit diesem Kronen Adapter Mit freundlichen Grüßen
Hallo Peter,
das ist ein klasse Video, alles gut und verständlich erklärt.
Eine Sache würde mich aber noch sehr interessieren, dieser "Campo pro" Adapter an dem du die Gopro steckst, hast du da mal einen Link oder einen Tip wo man den bekommt?
Bei dem Link unter dem Video ist leider nur die Halterung von HSU ohne den Adapter.
Danke im Voraus für deine Mühe.
VG Roland
Hallo Roland
Vielen lieben Dank für dein Lob hier ist der link zum Video
ua-cam.com/video/4W3NJJlVX0w/v-deo.html dort findest du auch alle links Mit freundlichen Grüßen 🔥
@@BlackMaxTV super, vielen Dank dafür.
VG Roland
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Hallo Peter, ein sehr schöner Beitrag. Mein Bruder fährt Ich ein R&M. Wird auch mein nächstes Rad sein, bin von meinem Kalkhoff ehr enttäuscht. VG Hombi
Hallo Hombi
Freut mich das es dir gefällt tut mir echt leid das du mit deinem Kalkhof nicht zufrieden bist Mit freundlichen Grüßen 👍❤️🔥
Ich steh auch vor der Wahl, ob Kalkhoff oder R&M. Charger 4 GT oder Entice 7.B/5.B. Preislich tun die sich ja gar nicht mehr so viel.
Was läuft an dem 7.B nicht so rund?
@@FunLion Servus, kauf dir ein R&M. ich finde, das Kalkhoff ist nicht zu Ende gedacht. Es sind nur Kleinigkeiten, aber diese sind beim R&M viel besser gelöst. Mein Bruder hat auch das Charger 4 GT, daher kenne ich die Qualitätsunterschiede gut und ärgere mich :-/
@@HombisWelt Danke für die Antwort.
Werde ich auf jeden Fall berücksichtigen bei meiner Suche. Selbst Kleinigkeiten können verdammt nerven.
Hoffe, deine Enttäuschung verfliegt noch mit der Zeit! Ist ein tolles Hobby.
@@FunLion jetzt muss ich eh die nächsten 2-3 Jahre damit leben. Ist ja nicht alles schlecht 😉
Welche Reifen waren denn montiert, das Du schon nach 200 km einen Platten hattest?
Man kann auch nach 5km bereits einen Platten haben ... ;- )
Hallo Werner
Es waren die Johnny Watts Montiert aber ohne Pannenschutz Mit freundlichen Grüßen 🔥
Hi Tom
Ja da hast du recht aber bei so einem Fahrrad erwartet man, dass man wenigstens die Mäntel mit Pannenschutz montiert. Mit freundlichen Grüßen 🔥👍
In fünf Jahre 13 Tsd. km mit Riemenantrieb. Keine Pflege, keine Probleme. Meistens Asphalt oder Schotter. Fahrrad Kalkhoff Integrale i8.
Ohne Unterstützung allerdings wird es mit Riemenantrieb etwas mühseliger. Aufpreis (damals) ca. 500€.
Ohne Unterstützung fährst Du vermutlich auch dann, wenn Du nicht in die Pedale trittst, also zum Beispiel bergab. So kommt schon ein sehr grosser Anteil zusammen, auch wenn die Unterstützung auf Turbo steht.
Hallo Marcel
Danke für dein Kommentar und deine Information 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
Ohne Unterstützung fährt man auch nach Überschreitung der 25 km/h Geschwindigkeit.
Danke
Mein Centurion war nicht im Ansatz derart teuer und hat leider auch eine Kette.
Ständig bequatscht mich der Meister "meiner" Fahrradwerkstatt bezüglich unbedingt regelmäßigen Wechselintervallen der Kette. Ansonsten sei zeitgleich zwingend das Ritzelpaket hinten und das Motorritzel fällig.
Also alles genau nach Lehrbuch.
Bin wirklich nicht gewillt, einmal pro Jahr nach jeweils 1500km die Kette für 50 Euro plus 25 Euro Montage zu wechseln, wenn der Antrieb störungsfrei arbeitet.
Nun sollten sämtliche Ritzel-Pakete rein vorsorglich, nur wegen Kettenverschleiß, bei regelmäßig sorgfältig gepflegter Kette von Shimano, tatsächlich gewechselt werden.
Hinten Deore 11-Fach, vorne Bosch Motorritzel, ohne überhaupt einen genauen Blick auf den tatsächlichen Verschleiß geworfen zu haben. Natürlich auf alles separate Pauschalen für Wechsel unabhängig von zusätzlicher Inspektion.
Letztlich waren es auf meine spezielle Nachfrage hinten nur vier Ritzel der letzten Gänge zumal meine reinen Fahrgänge stets nur 7-9, eher 7-8 sind.
Letztendlich habe ich immer 375 Euro statt ursprünglich 435 Euro bei 11-fach komplett, inkl. Bremsbeläge hinten plus Inspektion bezahlt.
Finde das für ein Pedelec, was nicht wirklich Probleme machte, schon extrem viel. Es ist schließlich ein Rad und kein Auto.
Künftig fahre ich eher bis zu einem echten Defekt am Antrieb und versuche dann nur die Kette und höchsten die nötigsten Ritzel, bei einer anderen Werkstatt tauschen zu lassen.
Bin eigentlich auf ein Pedelec umgestiegen um Kosten zu sparen. Mein PKW ist hier deutlich preiswerter gerechnet auf die gefahrenen Kilometer.
Auf der anderen Seite ist mir ein Pedelec mit Riemen zu teuer und ein Pedelec mit einfacher Nabenschaltung plus Kette nicht von vielen Marken in Herrenausführung erhältlich.
Versuche mich jetzt parallel mit einem Mookwheel Asphalt mit Hinterradmotor.
Dieser soll wesentlich weniger an der Kette zerren.
Fahre die Kette so lange wie nötig und entscheide im positiven Fall, ob ich jemals wieder ein Pedelec mit Mittelmotor und Kette erwerben werde!
Auf jedem Fall möchte ich mit dem Rad Kosten sparen und nicht für alles und jedes Unsummen für fragwürdige Dinge bezahlen.
Grüße aus Osnabrück nach Hawixbeck!
Hallo Sascha
Schöne Grüße zurück nach Osnabrück 🔥👍Mit freundlichen Grüßen
Selbst wenn ich wollte, ich könnte das Rad nicht handeln wegen des Gewichts. Ne Lachnummer war wirklich die Begründung für die Reifen. 🤣🤣 Die Räder sehen toll aus, sind sicher gut, aber nichts für mich; auch wegen des Preises. Die 4000 die ich für mein Rad ausgegeben haben waren das Maximum das ich für ein Pedelec ausgeben würde. 1127 Kilometer ohne Unterstützung???? Ohne solltest Du unbegrenzt fahren können. Der Wolf ist super. 👍👍👍😊
Pannenschutz erhöht halt den Verbrauch sehr stark. Wenn das für lange Strecken ausgelegt sein soll ist es durchaus sinnvoll effiziente Reifen zu haben. In meinem Fall fahre ich ohne Pannenschutz und habe etwa alle 5k einen platten.
Oh ja, so ein Plattfuß ist reine Statistik, nicht wahr? Da gibt es klare Regeln, wann der passiert, nämlich bei ca. 5k!
Nun meine Frage:
Ist dann das Profil bei den effizienten Mänteln glatt, sodass sich etwas durchdrückt und vorhersehbar für einen Platten sorgt? 😂
@@fj7601 Ich habe doch geschrieben, dass das mein persönlicher Wert ist. Und warum sollte der platte Reifen vorhersehbar sein ? Das ist ja nur der arithmetische Mittelwert.
@@JustCarsss Wofür sollte der genannte Mittelwert sonst wichtig sein, als für eine Abschätzung, wann es passiert? 😂
Hallöchen, ok… Hardcore Biker, aber aus einem Fahrrad einen Lastmuli ala Himalaya zu machen ist schon krass, sieht ja aus als ob man damit an einem Tag die Welt umrunden will, oder durch den Dschungel fahren will…. 🤷🏻♂️. Ich finde es einfach krass…. Aber jedem das seine! Also allzeit gute Fahrt….👍🏼
… sorry, ich noch mal - woher sind die Taschenadapter am Gepäckträger 🙋🏻♀️ l.g. R.G.
Hi hier im Shop bekommst du sie www.bikeparts-jantos.de. Mit freundlichen Grüßen
… ganz lieb Danke 🙏🏻 - habs schon selber gefunden - und auch schon bestellt (wir haben 2018er R&M HG 160kg und da kann man den Gepäckträger nicht tauschen - da sind diese Teile klasse) 🙋🏻♀️ l.g. R.G.
Richtig 2 × 500 w Accu ?
Hallo Wolf
Ja ich habe 2x500 Watt Akkus. Mit freundlichen Grüßen
Danke für die schnelle Antwort betr. AKKU.
@@wolfmuhlich7736 sehr gerne 🔥
15 Monate okay, aber nur 4200km? Das reicht nicht wirklich für ein Langzeitfazit. Bitte nochmal ein Video nach 10.000km gefahrenen Kilometern.
Hallo Kai danke für dein Kommentar. Sehr gute Idee werde ich machen .👍❤️🔥Mit freundlichen Grüßen
Selbstverständlich reichen 4200 km für eine Bewertung, man fährt ja nicht das erste Fahrrad.
Die Rohloff bräuchte ab und zu mal neues Öl nicht? Sonst geht sie hinüber. 😊
Schwachsin, keine Ahnung