гениально. вот смотришь на всё это и понимаешь, что всё это было придумано, разработано, создано нами, мужчинами. и это замечательно. ) автор - моё почтение, вы конечно специалист своего дела.
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева чтобы двс быстрее перешел на рабочую смесь , уже с завода заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива. Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает.
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева и заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива. Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает
Good Day brother , my wife car it’s 2005 Toyota crown 3gr have a 360,000km engine start eat oil before two months I oil use total or Toyota oil only , when I change the spark plugs from cylinder number 5 I guess from right side engine was full oil 🤦♂️the spark plug was burned the oil on it ,, my question do I need change everything like you do in your video? It have great great video thank you so much for your time give us from your knowledge 🙏🙏👍🙏😎 cheers Matt
День добрый, смотрел сборку. Интересует вопрос по коренным и шатунным вкладышам. Каким образом ставятся коренные, есть ли цветова маркировка на них. Благодарю.
Подскажите ребята. При установке постелей распредвалов на головку нужно как бы что бы небыло зазора. Какая технология? Пойдёт ли viktor reinz reinzosil? А то пишут про него кто что. Но вроде нельзя применять в таких случаях?
Это тоже авд блок, гляньте первую часть, там видно передний редуктор. Они убирают кавитацию, нормализуя поток ОЖ. Если их нет, значит их убрали, с завода они там должны быть. Слышал отзывы что без этих вставок температурный режим никак не менялся.
NEOLOGIK WORKS тоже не было этих вставок. А чек может всплывать если их нет ? Нигде больше нет информации за них. Спасибо большое за видео. Где вы находитесь?
Добрый день подскажите добрые люди частая проблема с масложорством и 5 цилиндром в этом моторе только в GS или на краунах тоже бывает? А именно 180й Краун Атлет 3gr-fse
Здравствуйте интересует один момент, просто на видео именно этих моментов нет, а это при довороте болтов гбц на 90 градусов какие ощущения вы чуствуете от ключа, то есть при окончательном довороте, потому что непонятно срываешь резьбу или так и должно быть, или болты такие которые работают как пружина, вот я прям ощущал будто ещё чучуть и всё резьба сорвется.
Привет, подскажи какой тепловой зазор ты ставил по замковым соединениям колец?)искал в интернете,не нашёл , если есть мануал по допускам то могу даже купить, собираю свой мотор, всё встало на моменте тепловых зазоров...прошу о помощи..
@@NEOLOGIKWORKS А мне чел говорил, кто движки капиталит, типа если, там будет грязь или масло, то при закручивании типа воздуху деваться некуда будет так как масло его закупоривает и болт клинит, а если на него применить физическую силу он лопнет. Не ну бывают такие случаи когда болт лопается и ломается , и нижняя его часть остается в блоке. Может я что попутал или мастер такой -)))
Я из Ростова на дону, давно смотрю и подписан но не задумывался о место нахождении. Имею в собственности GS и думал приехать на профилактику мотора. 🤷♂️
@@NEOLOGIKWORKS кстати на 3gr появились ремонтные поршни +0.50 с кольцами от uz в комплекте, фирма teikin. Теперь можно точить блок. C 2gr-fse я так и поступил. Это дешевле чем гильзовка и новые поршни
@@NEOLOGIKWORKS на fe они уже давно, камри, хайлендер и рх без проблем точат, а на 3 и 2 гр фсе только вот совсем недавно появились, я на офф сайт им писал год назад ооб отсутствии поршней на ходовые моторы. Номер 46396050 для 2гр. Для 3гр пороюсь в ноуте, был номер, допишу позже
Вот такому мотористу я бы доверил свой автомобиль! Очень ответственный подход к работе.
Приятно смотреть за мастером спорта по ремонту лвижков
Видео огонь! Видео мануал. Как раз буду перебирать двигатель. Очень пригодится.
Дай Бог тебе славы, здоровья, счастья твоим родителям и твоей семье...и в жизни успехов во всем и всегда
гениально. вот смотришь на всё это и понимаешь, что всё это было придумано, разработано, создано нами, мужчинами. и это замечательно. )
автор - моё почтение, вы конечно специалист своего дела.
Красавчик.. Мастер своего дела.. продолжай.. я бы тебе двиг на переборку отдал = )
Спасибо мастеру очень доступно розказует .
оч крутой мужик собирает данный мотор ))) класс !!
Мастер вам просто респект, жаль что я не могу к вам попасть, у меня тоже GS 300 в этом кузове тоже масложор, потому что я из Казахстана.
Мастер огонь
ХОЗЯИНУ ЛЕКСУСА ПОВЕЗЛО С ВАМИ!!!
Ясно. Подробно. Доходчиво. Спасибо за видео
молодец...прям как завода...удачи!!!!
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева чтобы двс быстрее перешел на рабочую смесь , уже с завода заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива.
Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает.
Надо смотреть маслоканалы - есть видео, где масляный фильтр разрушается и попадает в маслоканалы, и это было не единичный случай на GR-серии.
Эти пластиковые рубашки установлены для быстрого прогрева и заложено старение двс на определенном пробеге , температурный режим корректирует электроника в угоду экологии и экономии топлива.
Это лично мое мнение но могу ошибаться, пусть каждый сам думает
Good Day brother , my wife car it’s 2005 Toyota crown 3gr have a 360,000km engine start eat oil before two months I oil use total or Toyota oil only , when I change the spark plugs from cylinder number 5 I guess from right side engine was full oil 🤦♂️the spark plug was burned the oil on it ,, my question do I need change everything like you do in your video? It have great great video thank you so much for your time give us from your knowledge 🙏🙏👍🙏😎 cheers Matt
некоторые не ставят обратно вставки в рубашку, тем самым замедляя циркуляцию ож.
Я их как раз и не ставил обратно.
Все прекрасно собрано.Надеюсь резин.уплот.кольца канала vvti на видь цифры 8 тоже заменили а то все это как бы зря.Извеняюсь.
А 3-ю часть кто не смотрел?)))
@@NEOLOGIKWORKS Извеняйте великодушно
А почему зря? Если не поменяешь. Я у себя менял. Просто интересно.
день добрый, сколько стоят ваши труды за проделанную работу？
Дешевле купить контрактный
Мастер своего дела👍
Спасибо, очень интересно!
Доброго дня. Подскажете, для чего нужны пластиковые вставки в блок цилиндров?
Забыл датчики детонации и трубку поставить , с гбц это сложнее делать ))
День добрый, смотрел сборку. Интересует вопрос по коренным и шатунным вкладышам. Каким образом ставятся коренные, есть ли цветова маркировка на них. Благодарю.
Я так понял , что с узэтов ставят кольца на 2 gr , а 3 gr объёмом меньше… диаметр цилиндров меньше, чем на уз
Салют. Не в курсе сколько сейчас обойдётся капиталка двигателя gs300?
Подскажите ребята. При установке постелей распредвалов на головку нужно как бы что бы небыло зазора. Какая технология? Пойдёт ли viktor reinz reinzosil? А то пишут про него кто что. Но вроде нельзя применять в таких случаях?
Victor подойдёт, наносите и сразу ставите и обжимаете
@@NEOLOGIKWORKS спасибо. Т. Е сразу с окончательным моментом и не ждать?
Естественно
Возможно ли узнать координаты мастера?
У меня Lexus GS 300, с движком 3 GR FSE, 6v;
2006 года. Нахожусь здесь, в Одессе...
Хочу капиталить двигатель, но нет условий. Пробег 180тыс.
Жрёт масло. Кому попало не могу довериться.
@@NEOLOGIKWORKS
Я понял. Попробую выйти на контакт
По поводу пластиковых ставок которые вы поставили на 13:35 минуте. На сколько они важны и что делать если их нет на таком же блоке только авд?
Это тоже авд блок, гляньте первую часть, там видно передний редуктор. Они убирают кавитацию, нормализуя поток ОЖ. Если их нет, значит их убрали, с завода они там должны быть. Слышал отзывы что без этих вставок температурный режим никак не менялся.
@@NEOLOGIKWORKS Понял. Спасибо
Первую часть обязательно посмотрю. )
NEOLOGIK WORKS тоже не было этих вставок. А чек может всплывать если их нет ? Нигде больше нет информации за них. Спасибо большое за видео. Где вы находитесь?
@@sanlilu Нахожусь в Одессе, чек из-за них выбивать не может, считывайте ошибку, проблема в чем то другом.
NEOLOGIK WORKS ок, сколько у вас стоит сделать капиталку такого же двигателя? И стоить ли установить данные вставки если их нет?
Спасибо
Добрый день подскажите добрые люди частая проблема с масложорством и 5 цилиндром в этом моторе только в GS или на краунах тоже бывает? А именно 180й Краун Атлет 3gr-fse
Здравствуйте интересует один момент, просто на видео именно этих моментов нет, а это при довороте болтов гбц на 90 градусов какие ощущения вы чуствуете от ключа, то есть при окончательном довороте, потому что непонятно срываешь резьбу или так и должно быть, или болты такие которые работают как пружина, вот я прям ощущал будто ещё чучуть и всё резьба сорвется.
Есть такое ощущение, это нормально. Резьба не сорвётся.
Для чего пластик внутри блока целиндра?
Добрый день, вы от куда, как с вами связаться?
если у кого-нибудь есть номера всех оригинальных(тойота/лексус) прокладок и ремонтных вкладышей
поделитесь пожалуйста
В смысле? вообще на все тоёты и лексусы?
на этот мотор
здравствуйте, как узнать какой мотор стоить в машине, fse или gte? заранее благодарен
Блок гильзовался?
Как лучше мотор снять ? С подрамником или так?
Добрый день, подскажите пожалуйста от какого UZ Вы ставили кольца.заранее спасибо.
1UZ
Стандарт кольца ???
Привет, подскажи какой тепловой зазор ты ставил по замковым соединениям колец?)искал в интернете,не нашёл , если есть мануал по допускам то могу даже купить, собираю свой мотор, всё встало на моменте тепловых зазоров...прошу о помощи..
Используй мануал от 1MZ, он в свободном доступе
@@NEOLOGIKWORKS вооот спасибо огромное) всех благ тебе дружище))
Подскажите пожалуйста где в Одессе можно качественно проточить цилиндр и притереть головы?
Форд МоторСпорт на Гастэло и 20-й бокс
@@NEOLOGIKWORKS спасибо
В сколько обошлась данная процедура владельцу подскадите в 1000$ ?
Уже не помню, в районе 1500$ за всё.
@@NEOLOGIKWORKS ну супер ,за єти деньги вы ему добавили ресурса тысячь на 100 или 200 наверно.
Подскажите, какое масло оучше лить в lexsus gs450h 240000км пробега?
Хочу залить 5w40, меня все отговаривают, говорят не желательно.
Так ли это?
Лучше 5-30
@@NEOLOGIKWORKS спасибо.
А многие говорят, если в резьбу попадет масло или каким то образом мы его нанесем, то болт потом может лопнуть и отломится. Верно ли это ?
Первый раз слышу, нельзя чтобы в блоке шахта с резьбой была заполнена маслом доверху, тогда при закручивании болта может лопнуть блок
@@NEOLOGIKWORKS А мне чел говорил, кто движки капиталит, типа если, там будет грязь или масло, то при закручивании типа воздуху деваться некуда будет так как масло его закупоривает и болт клинит, а если на него применить физическую силу он лопнет. Не ну бывают такие случаи когда болт лопается и ломается , и нижняя его часть остается в блоке. Может я что попутал или мастер такой -)))
Бред
Привет. Подскажи, как правильно на этом моторе кольца развернуть поршневые?
Используй мануал от 1MZ, он в свободном доступе
@@NEOLOGIKWORKS от души
А от какого UZ мотора кольца? 1 или 3?
1
ЗДРАВСТВУЙТЕ а вы откуда как к вам попасть можно?
Здравствуйте, в Одессу)
Какой герметик для лобовины и клапанных используешь?
Витю
@@NEOLOGIKWORKS ок спасибо
А из какого города данный мастер? Как связаться?
Одесса
@@NEOLOGIKWORKS даа, очень жаль.
Я из Ростова на дону, давно смотрю и подписан но не задумывался о место нахождении. Имею в собственности GS и думал приехать на профилактику мотора. 🤷♂️
Можно было по пути хон сетку сделать)
Не хотел ещё зазор увеличивать. Подожди, а как же зеркало на цилидрах?))
@@NEOLOGIKWORKS на диване пускай со своими зеркалами сидят и любуются в них)
@@NEOLOGIKWORKS кстати на 3gr появились ремонтные поршни +0.50 с кольцами от uz в комплекте, фирма teikin. Теперь можно точить блок. C 2gr-fse я так и поступил. Это дешевле чем гильзовка и новые поршни
Я видел на fe версии, на fse не встречал. Есть партномер на 2гр? Можно в личку.
@@NEOLOGIKWORKS на fe они уже давно, камри, хайлендер и рх без проблем точат, а на 3 и 2 гр фсе только вот совсем недавно появились, я на офф сайт им писал год назад ооб отсутствии поршней на ходовые моторы. Номер 46396050 для 2гр. Для 3гр пороюсь в ноуте, был номер, допишу позже
Привет🙋♂️ я хочу отремонтировать машину,скинуть можете контакты?
+380633095126
Вроде из за них все портится
НАФИГА ЭТИ ПЛАСТИКОВЫЕ ВСТАВКИ
Если спускал гидрокомпенсаторы, то клапана можно было не торцевать.
Та то я шоб перебздеть)