Dziewiętnaście minut i pięćdziesiąt pięć sekund wypełnione w 100% treścią ! Jak mawiał klasyk " kto chce słuchać niechaj słucha". Pisanie czegoś więcej to bluźnierstwo. Ogromny szacun!
Najlepszy wywiad motoryzacyjny jaki do tej pory obejrzałem/wysłuchałem. Miałem okazję porozmawiać z Panem blacharzem na tegorocznym motorshow w Poznaniu. Nieprzeciętny człowiek:D
Jesteś gość co tu pisać dużo, po 2 odcinkach Polskiego Porsche już wiedziałem że jest to postać w motoryzacji polskiej, pozdrawiam 🎉🎉🎉 i gratuluje biznesu fajnego warsztatu jest moc!!!
Jest to jeden z najlepszych filmików jaki do tej pory widziałem na tym kanale! Tomek ma dużą wiedzę i doświadczenie ale myślę, że przede wszystkim ma charyzmę. Świetny materiał Pozdrawiam!
Prawdziwy pasjonat, bardzo rzadko spotyka się takie osoby. Typowo od wczesnych lat młodości są czyms pochłonięte i poświęcają się pasji. Zawsze takie osoby osiągaja sukces. Widziałem w swoim życiu kilka takich osób.Często też "panstwowa edukacja" je ogranicza. Pan Tomek to jest gość.Szanuje.
Jestem pod Dużym Wrażeniem, twojej osoby. Dziękuję, że podzieliłeś się swoimi spostrzeżeniami na temat szeroko pojętego handlu i zasad nim rządzących. Od tak niby sprawy oczywiste itd. ale twoje uzasadnienie i argumentacja + spostrzeżenia trafiły do mnie. Bez cwaniakowania, normalna klarowna rozmowa bez wybujałego ego. Pozdrawiam i dziękuję.
Lubię tego człowieka 🙂👍Tomek ma takie gadane i wiedzę, że można by go słuchać godzinami 👍👌Tylko szkoda (i pewno wielu widzów się z tym zgodzi) że na youtubowym kanale Tomka jest bardzo dużo odcinków w których pokazane jest jak zaczynają pracę przy jakimś projekcie i koniec, więcej odcinków temu projektowi już nie jest poświęcone. Nie wiemy co dalej się dzieje z danym samochodem, motocyklem bądź motorowerem. Ostatni taki przykład to jest budowa autobusu Chevrolet, powstały dwa odcinki i koniec. Ludzie pytają w komentarzach co się dzieje z tym czy tamtym projektem, no ale odpowiedzi brak. I takich przykładów na kanale ABcar można by mnożyć.
To prawda. Padało i pada wiele pytań o starsze projekty, takie jak Jaguar LeMans Special, jak De Tomaso Pantera czy Bentley Drophead "Chinese Eye" i jest cisza, a szkoda. Fajnie jakby projekty były puentowane, nawet jeśli projekt się zatrzymuje, bo później rodzą się niepotrzebne plotki i dyskusje - oczywiście, firma ma prawo do tego by robić co chce ze swoim kanałem, ale skoro coś publikują i budują wokół siebie jakąś społeczność to dobrze byłoby zamykać youtubowe projekty w jakiś konkretny sposób ;).
Kwestia opłacalności, jeśli stawka godzinowa Tomka to 100 EUR, to pytanie czy opłaca mu się biegać z telefonem czy ze spawarką. To jest normalna firma, realny biznes, pracownicy, klienci, kontrahenci itd. Trzeba na to wszystko zarobić, zatem jeśli YT nie płaci tyle co klient za renowację to wcale się nie dziwię.
Bądźmy poważni na klasykach zarabiają tylko ci co nimi handlują. Nawet jak masz fart i kupisz dzisiaj auto, które za 20 lat będzie klasykiem i jego cena wzrośnie dwukrotnie to i tak gówno na nim zarobisz. Przez te 20 lat musisz cały czas ponosić koszty jego utrzymania czyli ubezpieczenie, przegląd, musisz mieć garaż, który też kosztuje. Aby utrzymać takie auto w sprawności trzeba nim co jakiś czas jeździć wymieniać płyny, jak coś ulegnie awarii to musisz płacić za naprawy a warsztaty zajmujące się klasykami tanie nie są. W dodatku im rzadsze i starsze auto tym trudniej zdobyć części, które są coraz droższe. Finalnie przez te lata wydasz na to więcej niż uzyskasz ze wzrostu jego wartości. Zarobić to możesz jak kupisz dzisiaj za kilka czy kilkanaście milionów dolarów auto Hamiltona z gdy zdobywał 7 tytuł w F1 wyrównując rekord Schumachera a za 20 lat sprzedasz go na akcji za 100 baniek.
Największa sztuka to nie mieć pasję , bo to ma wielu ale zrezygnować z ciepłej niskopłatnej posadki i nauczyć się zarabiać na swojej pasji. Wtedy się okaże czy jesteś prawdziwym pasjonatem a co za tym idzie ekspertem w swojej dziedzinie czy tylko masz zamiłowanie jak większość. Tomek zarabia bo jest pasjonatem i ekspertem i nic w tym dziwnego i nie jest to kwestia klasyków , ogólnie samochodów , samolotów , motorówek czy czegokolwiek innego.
Klasyki to pasja zajęcie się sobą a to że jest drogie ale nikt nie mówił że będzie tanio więc tu widzę płacz osoby przez którą przemawia zazdrość lub jest nie zaradna poza tym nikt nie każe inwestować w klasyki
@@norbertrycj Ale czym innym jest zakup auta przez pasjonata, który chce się ciszyć tym autem a czy innym wmawianie ludziom, że zakup klasyka przez przeciętnego zjadacza chleba to inwestycja.
Nie wiem jak opisać osobę Pana Tomka...Guru?Coach?Master? Wiedza,wiedza,wiedza,odpowiednie podejście do klienta Pełen Profesjonalista tak chyba opiszę👍🏻 Handlorze powinni się uczyć tego że renome buduję sie właśnie w taki sposób jak omówił to Pan Tomek a nie na wciskaniu .ówna w pięknym lakierze
Kliknalem na to, zeby sie posmiac na temat kto "mówi szczerze o swoim biznesie", ale po obejrzeniu materiału zmieniłem zdanie o 180°. Tez się poruszam w tej tematyce, ale w kategorii o dobre kilka pieter niżej i musze powiedzieć, ze obejrzałem materiał z przyjemnością. Absolutnie z niczym bym nie polemizował, a nawet niektóre aspekty dorzuciłem do własnej wiedzy. Naprawdę milo się oglądało - serdecznie pozdrawiam.
Swoje długi należy spłacać. Firma na kobitę. Kapitał zakładowy 5000 pani orezes ma udziały na 4300. Tak mówi krs. Milionerzy pełną gębą z trudną przeszłością. Krzywda ludzka czeka na zadośćuczynienie.
bardzo szczery komentarz 👍👍👍 najwiecej podobało mi sie ,ze trzeba poznać one kupującego to jest styl inspector Columbo :-)))) zajmuje sie od dawna ,klasykami ale czasami mam problem ,gdy oglądasz taka np. Pagode i kosztuje ona lawinę i później Ty zrobisz ja jazdę próbna ,to sam siebie sie pytasz to jest tyle warte ??? o no..... to jak vw t1 a 190 sl to w ogóle jak taczka ,the best is w 107 w 126 sec :-))))
Ciekawy film. Przedstawiona jest jedynie część prawdy o rynku (ładniejsza). To prawda że duża część transakcji ciekawymi autami od dużych kolekcjonerów odbywa się poza internetem. To prawda że najpierw oferuje się bezpośrednio, dopiero jak nie będzie klienta to oferta idzie w internet. Ale - duże kolekcje to duże ilości transakcji, gdzie trafiają się miny. Duże kolekcje to auta nie jeżdżone, więc jak zacznie się ich eksploatacja wychodzą problemy. Gdzie upchnąć takie maszyny - na rynki wschodzące, głodne. Wszyscy chyba znamy sytuację w proszkach do prania - inne są sprzedawane w Niemczech, inne w Polsce w tym samym opakowaniu. Rynek samochodów jest tak potężny że nie ma najmniejszych szans by został zagarnięty przez dużych graczy w całości. Jest cała masa ogłoszeń publikowanych przez rodziny zmarłego właściciela mini kolekcji nie znanego nikomu. Podsumowując, jeśli zdobędziesz wiedzę to nie obawiaj się sam działać. Zetknąłem się z wieloma guru w motocyklach i wiem że potrafią wskazać wszystkie braki w maszynie kupionej u konkurencji nie widząc krzyczących baboli własnych ofert. Dlatego o wystawiając w internecie narażamy się na krytykę specjalistów. Klient solo , ma mniejsze szanse dostrzec błędy (szczególnie to widać w motocyklach w samochodzie oglądamy w większości lakier )
Również jestem pasjonatem motoryzacji W swojej kolekcji mam syrenę 105 żuka oraz golfa 2 a dodatkowo zajmuje się zawodowo odrestaurowywanie old timer/youngtimer Pozdrawiam
@@classicauto_mag odpowiedź wydaje się oczywista jeżeli sformułowałem poprzedni komentarz w takim charakterze, pytanie zaś wynika z tego, iż zdanie inne niż jedyne słuszne z polskojęzycznych mendiów głównego ścieku to „niedobra jest” ? 🤠🥰😍
Nie jest istotne co kto mówi i robi, istotne jest to że Tomek ma fachową wiedze i umiejętności i to jest ważne i niestetych pewnych rzecz nie da się nauczyć to jest tak jak z piosenkarzami mają głos i bez tego nie da się śpiewać chyba że fałszować, a Tomek ma do tego talent i za to niestety się płaci. Życzę mu powodzenia bo nie ma zbyt wielu takich fachowców i takich warsztatów. Piaskuję i maluję i widzę jakie szczątki aut trafiają do mnie a po roku czy dwóch jak widzę gotowca to jestem pełen podziwu
Tomek - śledzę Twoją działalność od pierwszego odcinka Polskiego Porshe. Do tej chwili uznawałem Cię za pasjonata, fachowca od starej motoryzacji, teraz dochodzi tytuł,,Rekina Biznesu ''. Gratuluję. Nie zapominaj o swoich fanach i na swoim kanale dokończ relację z rozpoczętych projektów,,Gazela Marzeń " . . .
ua-cam.com/video/E0Bj2shDSDk/v-deo.html ten moment, uważam ,ze dawanie jednego rozwiązania dla osoby która nas prosi o usługę jest najważniejsze w każdej branży, to już od znajomości tematu i umiejętności poruszania się w nim stanowi o tym jak dobrzy jesteśmy w tym co robimy :) no i koncowka.... mysle ze Pan Tomasz ktorego prace podziwiam swietnie pokazuje motto "rob to co kochasz" , robi i ma z tego satysfakcje i wymierne korzysci :) No i na koniec msuze dodac ,ze swietny kunszt ludzi z classicauto w tworzeniu materialow wideo jak i papierowych ;) jest swietny i dodaje bardzo duzo do wydzwieku pozytywnego wywiadu. Pozdrawiam redakcje jak i widzów :)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Pan Tomek, to juz człowiek legenda w tym swiadku motoryzacyjnym. Mozna go słuchać godzinami wiedza naprawdę spora i świetna forma przekazu.
Chyba osoby pomyliłeś
@@szumisie2509A niby dlaczego? To moje subiektywne zdanie na temat osoby Pana Tomka.
Dziewiętnaście minut i pięćdziesiąt pięć sekund wypełnione w 100% treścią ! Jak mawiał klasyk " kto chce słuchać niechaj słucha". Pisanie czegoś więcej to bluźnierstwo. Ogromny szacun!
Tomek to w 100% niesamowita postać.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
ANIA JEST LEPSZA
Najlepszy wywiad motoryzacyjny jaki do tej pory obejrzałem/wysłuchałem. Miałem okazję porozmawiać z Panem blacharzem na tegorocznym motorshow w Poznaniu. Nieprzeciętny człowiek:D
Jesteś gość co tu pisać dużo, po 2 odcinkach Polskiego Porsche już wiedziałem że jest to postać w motoryzacji polskiej, pozdrawiam 🎉🎉🎉 i gratuluje biznesu fajnego warsztatu jest moc!!!
Z klasykami prosta sprawa: kupujesz za 15 000, dokładasz 10 000 i jest warty 16 000 ;)
Hahaha
BMW e65
Bo nie tego Saaba kupiłeś ;)
😂😂😂
@@Bieszczadyification Fakt, ale jak coś mam Ogara zrobionego i „z papierami” to mogę ze 20 zawołać (jak za Motorynki chcą 15 ;) ;) )
Jest to jeden z najlepszych filmików jaki do tej pory widziałem na tym kanale! Tomek ma dużą wiedzę i doświadczenie ale myślę, że przede wszystkim ma charyzmę. Świetny materiał Pozdrawiam!
Dodatkowo nikt inny nie zmieściłby tej treści w ciągu 19 minut. Tomek załatwił temat bardzo szybko hehe
Bardzo dzięki panowie!!!
I bomba, w końcu dowiedziałem się jaka była historia Tomka 👍 Dla mnie jest on największym objawieniem motoryzacyjno-medialnym ostatnich lat 👌
Tomek to niesamowity i skromny człowiek oraz artysta z wielkim talentem w Swoim fachu 👌👌👌
Świetny materiał 👌
Pozdrawiam Serdecznie ✋👊
Super się słucha. Cenie każda chwile w której mowisz i Patryk M ci nie przerywa 😂
Prawdziwy pasjonat, bardzo rzadko spotyka się takie osoby. Typowo od wczesnych lat młodości są czyms pochłonięte i poświęcają się pasji. Zawsze takie osoby osiągaja sukces. Widziałem w swoim życiu kilka takich osób.Często też "panstwowa edukacja" je ogranicza.
Pan Tomek to jest gość.Szanuje.
Tomek na 100% :-) Podziwiam , szanuję i doceniam..
Tych zasad powinni uczyć w podstawówce. Wielki szacunek dla Pana Tomka. Pasja i profesjonalizm w jednym.
Niesamowicie mądry człowiek! Czekam na więcej filmów, pozdrawiam!
Tomek jest przykładem najlepszej wersji handlarza i blacharza. Absolutna topka
Pana Tomka miałem przyjemność poznać na targach w Maastricht .Mega pozytywny człowiek , super wywiad ...Pozdrawiam wszystkich
Podziwiałem od zawsze, podziwiam jeszcze bardziej. Prze-gość !
Jestem pod Dużym Wrażeniem, twojej osoby. Dziękuję, że podzieliłeś się swoimi spostrzeżeniami na temat szeroko pojętego handlu i zasad nim rządzących. Od tak niby sprawy oczywiste itd. ale twoje uzasadnienie i argumentacja + spostrzeżenia trafiły do mnie.
Bez cwaniakowania, normalna klarowna rozmowa bez wybujałego ego.
Pozdrawiam i dziękuję.
Pan Tomek świetny gość, 100% prawdziwy, robi to co lubi, pasja, marzenia, definicja szczęśliwego człowieka....
Mądrego to aż miło posłuchać
12:13 juz chcial powiedziec lambordżini 😂 ale wiedzial co sie z tym wiaze
😂😂😂
Ostatni przekaz super, podziwiam Pana Tomka za to, czego dokonuje.
Lubię tego człowieka 🙂👍Tomek ma takie gadane i wiedzę, że można by go słuchać godzinami 👍👌Tylko szkoda (i pewno wielu widzów się z tym zgodzi) że na youtubowym kanale Tomka jest bardzo dużo odcinków w których pokazane jest jak zaczynają pracę przy jakimś projekcie i koniec, więcej odcinków temu projektowi już nie jest poświęcone. Nie wiemy co dalej się dzieje z danym samochodem, motocyklem bądź motorowerem. Ostatni taki przykład to jest budowa autobusu Chevrolet, powstały dwa odcinki i koniec. Ludzie pytają w komentarzach co się dzieje z tym czy tamtym projektem, no ale odpowiedzi brak. I takich przykładów na kanale ABcar można by mnożyć.
To prawda. Padało i pada wiele pytań o starsze projekty, takie jak Jaguar LeMans Special, jak De Tomaso Pantera czy Bentley Drophead "Chinese Eye" i jest cisza, a szkoda. Fajnie jakby projekty były puentowane, nawet jeśli projekt się zatrzymuje, bo później rodzą się niepotrzebne plotki i dyskusje - oczywiście, firma ma prawo do tego by robić co chce ze swoim kanałem, ale skoro coś publikują i budują wokół siebie jakąś społeczność to dobrze byłoby zamykać youtubowe projekty w jakiś konkretny sposób ;).
Kwestia opłacalności, jeśli stawka godzinowa Tomka to 100 EUR, to pytanie czy opłaca mu się biegać z telefonem czy ze spawarką. To jest normalna firma, realny biznes, pracownicy, klienci, kontrahenci itd. Trzeba na to wszystko zarobić, zatem jeśli YT nie płaci tyle co klient za renowację to wcale się nie dziwię.
Somua six był do końca. Spokojnie takie renowacke to nie koncert życzeń. Przyjdzie czas na kolejne odcinki.
Oglądam każde odcinki Pana Tomka , czekam z niecierpliwością czekając na odcinki 😊
Jest mistrzem w tym co robi
Brawo! Najpierw musi być odpowiedni człowiek ..a pózniej cała reszta to już narzędzia. Wielka pasja i przyjemnie się słuchało ❤
Tym bardziej cieszymy się, że zaprosiliśmy Tomka na nasz kanał - chciałbyć zobaczyć jeszcze jakieś odcinki z nim w roli głównej? Jeśli tak to o czym?
Tomka można słuchać godzinami ,może opowiadać o wymianie opon i będzie to ciekawe
Bądźmy poważni na klasykach zarabiają tylko ci co nimi handlują. Nawet jak masz fart i kupisz dzisiaj auto, które za 20 lat będzie klasykiem i jego cena wzrośnie dwukrotnie to i tak gówno na nim zarobisz. Przez te 20 lat musisz cały czas ponosić koszty jego utrzymania czyli ubezpieczenie, przegląd, musisz mieć garaż, który też kosztuje. Aby utrzymać takie auto w sprawności trzeba nim co jakiś czas jeździć wymieniać płyny, jak coś ulegnie awarii to musisz płacić za naprawy a warsztaty zajmujące się klasykami tanie nie są. W dodatku im rzadsze i starsze auto tym trudniej zdobyć części, które są coraz droższe. Finalnie przez te lata wydasz na to więcej niż uzyskasz ze wzrostu jego wartości. Zarobić to możesz jak kupisz dzisiaj za kilka czy kilkanaście milionów dolarów auto Hamiltona z gdy zdobywał 7 tytuł w F1 wyrównując rekord Schumachera a za 20 lat sprzedasz go na akcji za 100 baniek.
Największa sztuka to nie mieć pasję , bo to ma wielu ale zrezygnować z ciepłej niskopłatnej posadki i nauczyć się zarabiać na swojej pasji. Wtedy się okaże czy jesteś prawdziwym pasjonatem a co za tym idzie ekspertem w swojej dziedzinie czy tylko masz zamiłowanie jak większość. Tomek zarabia bo jest pasjonatem i ekspertem i nic w tym dziwnego i nie jest to kwestia klasyków , ogólnie samochodów , samolotów , motorówek czy czegokolwiek innego.
Klasyki to pasja zajęcie się sobą a to że jest drogie ale nikt nie mówił że będzie tanio więc tu widzę płacz osoby przez którą przemawia zazdrość lub jest nie zaradna poza tym nikt nie każe inwestować w klasyki
@@norbertrycj Ale czym innym jest zakup auta przez pasjonata, który chce się ciszyć tym autem a czy innym wmawianie ludziom, że zakup klasyka przez przeciętnego zjadacza chleba to inwestycja.
@@norbertmaksymiuk7444 a gdzie zwykły zjadacz chleba może zarabiać pasywnie i gdzie Pan Tomek mówi żebyście kupowali klasyki jako inwestycje?
Nie wiem jak opisać osobę Pana Tomka...Guru?Coach?Master? Wiedza,wiedza,wiedza,odpowiednie podejście do klienta Pełen Profesjonalista tak chyba opiszę👍🏻
Handlorze powinni się uczyć tego że renome buduję sie właśnie w taki sposób jak omówił to Pan Tomek a nie na wciskaniu .ówna w pięknym lakierze
Wielka wiedza. Tomek TOP !
Pana Tomka to aż miło słucha, człowiek pełen pozytywnej energii, zaraża ludzi swoją pasją miłością do motoryzacji i to jest piękne
Tomasz to potrafi zaciekawić opowieściami i wiedzą. Pozdrawiam
Panie Tomku dużo zdrówka życzę 😀
Kliknalem na to, zeby sie posmiac na temat kto "mówi szczerze o swoim biznesie", ale po obejrzeniu materiału zmieniłem zdanie o 180°. Tez się poruszam w tej tematyce, ale w kategorii o dobre kilka pieter niżej i musze powiedzieć, ze obejrzałem materiał z przyjemnością. Absolutnie z niczym bym nie polemizował, a nawet niektóre aspekty dorzuciłem do własnej wiedzy. Naprawdę milo się oglądało - serdecznie pozdrawiam.
Wielki szacunek za osiągnięty sukces 😊 bardzo fajny wywiad pozdrowienia z Łodzi.
Śledzę Abcar od czasu serii Polskie Porsche. Lubię słuchać Tomka bo jako jeden z niewielu opowiada w taki sposób że chce się słuchać
Super sie oglada! Trzeba cenic swoj czas 👍
Mnóstwo treści w krótkim odcinku. Prosimy ciąg dalszy historii tego pana.
Ogladam Tomka od roku czekam na nowe odcinki Gazeli Marzeń !!!
Bardzo pozytywna postać
Brawo dla tego Pana 👏
Jeden z kilku Yutuberów których naprawdę szanuje pozdrawiam....
Ja poproszę pana Tomka jeszcze raz tylko 3x więcej :D Dziękuję za film!
Swoje długi należy spłacać.
Firma na kobitę.
Kapitał zakładowy 5000 pani orezes ma udziały na 4300.
Tak mówi krs.
Milionerzy pełną gębą z trudną przeszłością.
Krzywda ludzka czeka na zadośćuczynienie.
Mógłbyś napisać coś więcej?
Przenieśli firmę w inne miejsce i koniec tematu. 😂😂😂 Bo policja szukała części z klasycznych samochodów. I wszystko jest przepisane na kogoś?😂😂😂😂
bardzo szczery komentarz 👍👍👍 najwiecej podobało mi sie ,ze trzeba poznać one kupującego to jest styl inspector Columbo :-)))) zajmuje sie od dawna ,klasykami ale czasami mam problem ,gdy oglądasz taka np. Pagode i kosztuje ona lawinę i później Ty zrobisz ja jazdę próbna ,to sam siebie sie pytasz to jest tyle warte ??? o no..... to jak vw t1 a 190 sl to w ogóle jak taczka ,the best is w 107 w 126 sec :-))))
Git bardzo dobry elaborat
Piona dziesiona Oi 🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍👍👍
Dobry materiał🤜, Tomek jesteś wielki👌
Człowiek z pasją👍
Dziękuję!
Konkretnie i na temat Klasa
Ciekawy film. Przedstawiona jest jedynie część prawdy o rynku (ładniejsza). To prawda że duża część transakcji ciekawymi autami od dużych kolekcjonerów odbywa się poza internetem. To prawda że najpierw oferuje się bezpośrednio, dopiero jak nie będzie klienta to oferta idzie w internet. Ale - duże kolekcje to duże ilości transakcji, gdzie trafiają się miny. Duże kolekcje to auta nie jeżdżone, więc jak zacznie się ich eksploatacja wychodzą problemy. Gdzie upchnąć takie maszyny - na rynki wschodzące, głodne. Wszyscy chyba znamy sytuację w proszkach do prania - inne są sprzedawane w Niemczech, inne w Polsce w tym samym opakowaniu. Rynek samochodów jest tak potężny że nie ma najmniejszych szans by został zagarnięty przez dużych graczy w całości. Jest cała masa ogłoszeń publikowanych przez rodziny zmarłego właściciela mini kolekcji nie znanego nikomu. Podsumowując, jeśli zdobędziesz wiedzę to nie obawiaj się sam działać. Zetknąłem się z wieloma guru w motocyklach i wiem że potrafią wskazać wszystkie braki w maszynie kupionej u konkurencji nie widząc krzyczących baboli własnych ofert. Dlatego o wystawiając w internecie narażamy się na krytykę specjalistów. Klient solo , ma mniejsze szanse dostrzec błędy (szczególnie to widać w motocyklach w samochodzie oglądamy w większości lakier )
Człowiek, który lubi się słuchać...😊
To chyba dobrze...
a czemu firma na zone przepisana? duzo zarzutow mozna wyczytac w necie
Ciekawy wykład, słychać pasję w głosie. :)
Pozdrawiam! :)
Również jestem pasjonatem motoryzacji
W swojej kolekcji mam syrenę 105 żuka oraz golfa 2 a dodatkowo zajmuje się zawodowo odrestaurowywanie old timer/youngtimer
Pozdrawiam
A daj jakiś namiar na siebie!
no to szykuj sie ze trzeba bedzie je zezłomowac
Mądry Gość, ..... lubię!
co sie stalo z tym chlopakiem w okularach ktory wam robil te super czesci na drukarce 3D , gdzie teraz pracuje ??
A gdzie ten gość co robił Porsche Mikiciuka. Podobno chciał zarabiać 5tysi i nie dostał i sobie poszedł. Na pewno był mega fachowcem ...
17:08 nie „kowid” tylko globalny test na inteligencję :)
Zdałeś?
@@classicauto_mag odpowiedź wydaje się oczywista jeżeli sformułowałem poprzedni komentarz w takim charakterze, pytanie zaś wynika z tego, iż zdanie inne niż jedyne słuszne z polskojęzycznych mendiów głównego ścieku to „niedobra jest”
? 🤠🥰😍
Zajebisty facet z dużą wiedzą , o wiele lepszy od stradale clasic roberta i wąskiego
Brawo ty
Tomku chylę czoła życzę ci samych sukcesów zasługujesz 👌✌️
Petarda 🔥
Dzięki, niedługo wybieramy się też do Ciebie 😉.
Tomek super gość! Pozdrawiam serdecznie 🙌
Bardzo fajny materiał. Mijaliśmy się na ostatnich targach Retro Motor Show w Poznaniu i żałuję, że nie zrobiłem sobie zdjęcia z wujkiem Tomkiem 🙂
Szacun.
Dziękuje za wywiad,super się słuchało mojego imiennika. W Otrębusach na żywo tak samo.
Świetny materiał. Pan Tomek jak zawsze inspiruje. Pozdrawiam!
Tomek to jest super gość!!
Tomek 👍
Naj lepszy fachowiec od renowacji .I słynne Polskie Porsche.
Nie jest istotne co kto mówi i robi, istotne jest to że Tomek ma fachową wiedze i umiejętności i to jest ważne i niestetych pewnych rzecz nie da się nauczyć to jest tak jak z piosenkarzami mają głos i bez tego nie da się śpiewać chyba że fałszować, a Tomek ma do tego talent i za to niestety się płaci. Życzę mu powodzenia bo nie ma zbyt wielu takich fachowców i takich warsztatów. Piaskuję i maluję i widzę jakie szczątki aut trafiają do mnie a po roku czy dwóch jak widzę gotowca to jestem pełen podziwu
super facet z pasją
Jakie to wszystko jest proste ;)
Co Pan powie o Mercedesie W 108
Tomek - śledzę Twoją działalność od pierwszego odcinka Polskiego Porshe. Do tej chwili uznawałem Cię za pasjonata, fachowca od starej motoryzacji, teraz dochodzi tytuł,,Rekina Biznesu ''. Gratuluję. Nie zapominaj o swoich fanach i na swoim kanale dokończ relację z rozpoczętych projektów,,Gazela Marzeń " . . .
Chłop co robi, to czapki z głów!
Wiedza absolutna 😅
W punkt 👍
Konkret 100% na 100% Wszystkie Tomki to fajne chłopy 😅
Skoro handlarz to perioratywne określenie, więc lepsze to pośrednik handlu klasykami motoryzacji. Pozdrawiam.
Mega
Wiedza, doświadczenie, pasja. :)
Panie Tomku,
nurtuje mnie dlaczego ten MGB ma taki potencjał ?
Jakie modele/wersje będą poszukiwane za 2 lata?
Z tego co mówił Tomek - to każda!
mega fajna osoba, podoba mi sie ta seria
Mega pozytywy człowiek.
❤❤❤
handlarz git.! pozdrawiam Tomku
Robert ze Stradale opowiadałby to przez 2 dni :)
Szacunek szkoda tylko że tak żadko można obejrzeć wasza pracę na UA-cam
Czekam z niecierpliwością kiedy pzrobimy rundę Panonniami 😂
gratulacje wiedzy i pasji
👌
Jak się nazywa ta firma co wyszukuje auta klasyki?
Firma z którą współpracuje Łukasz nie jest jedyną na rynku. Tymi tematami zajmuje się sporo podmiotów gospodarczych w PL.
ua-cam.com/video/E0Bj2shDSDk/v-deo.html ten moment, uważam ,ze dawanie jednego rozwiązania dla osoby która nas prosi o usługę jest najważniejsze w każdej branży, to już od znajomości tematu i umiejętności poruszania się w nim stanowi o tym jak dobrzy jesteśmy w tym co robimy :)
no i koncowka.... mysle ze Pan Tomasz ktorego prace podziwiam swietnie pokazuje motto "rob to co kochasz" , robi i ma z tego satysfakcje i wymierne korzysci :)
No i na koniec msuze dodac ,ze swietny kunszt ludzi z classicauto w tworzeniu materialow wideo jak i papierowych ;) jest swietny i dodaje bardzo duzo do wydzwieku pozytywnego wywiadu.
Pozdrawiam redakcje jak i widzów :)
Panie Tomku, kiedy Mercedes MB 100 będzie klasykiem- władowałem już w niego tyle pieniędzy i nie wiem, kiedy mi się zwróci?
Ty nie jesteś blacharz/ handlarz.... ty jesteś artysta 👌🏻😁👍
Wiecej programow z Tomkiem prosze
Ok
Z autem jak z krypto trzeba wiedzieć kiedy kupić
Czy mi się wydaje czy Pan Tomek wzruszył się na końcu.
Nie, był twardy do samego końca 🤪!
Jakbym mial do wydania hajs na klasyka to chcialbym byc jeg klientem.
Pasjonat, wizjer🇵🇱👍👏
Nowy tytuł: psycholog motoryzacyjny 😊
Może nowy cykl? 😉
Jeśli ten Pan prowadzi, to jestem na tak 😉
Oglądam od 1go odcinka Polskie Porshe :)