Ilya rien à dire .simplement magnifique 😉 . Respect . Si peugeot aurait fait ça à sa sortie de la 103 😉 . Bravo 👏. Un sochalien qui et fière de votre savoir-faire.
respect, respect, encore respect...que c'est beau, les détails sont incroyables, belles musiques, belle vidéo, jolie photographie, à la fin avec Jim Morrison et la Peugeot sur un fond de paysage de dingue, le soleil assez bas, ouais, avec mes 46 piges, j'ai encore des frissons...et bien sûr j'attend la suite!
une 103 autant à l'origine mais avec juste cette modification , c'est juste du génie, elle est juste splendide en plus tout ces chromes la rende vraiment unique ,une vraie pièce de collection BRAVO
Un bijou, mon 103 préféré avec les demi guidon, j'adorais cette position sur mon MVL, merci pour cette réalisation, je voudrais vivre vers chez vous pour avoir le plaisir de les voirs en vrai !!
Ha! un possesseur de MVL comme moi dans ma jeunesse, plus rapide car pas de suspension arrière!! enfin, c'est ce qu'on pensait dans l'arrière pays Mentonnais!!
@@azbloc ils étaient plus discret avec le haut chromé et la couleur d'origine en bas, superbe ! Moi j'adorais aussi le look des plastiques de la fourche AV et les guidons de 102 !
@@l.p.s ouais, il faillais être malin, même kité on gardais la meule le plus d'origine possible, pas de choses trop voyantes et bruyantes et les gendarmes nous laissait tranquille, maintenant les jeunes trafiquent leurs tuperwares a outrance et se plaignent de se faire chopper! Les caches latéraux était fragiles mais tu a raison avec les chromes c'était beau, je le préférais au SP.
Franchement je suis nouveau je vien découvrir vaut vidéo magnifique j'adore le vintage la vous me donnez envie d'avoir un petit projet comme ça pour aller chercher ma baguette de pain génial
Merci pour ta réponse J ai oublier de te demander où tu as trouvé tes jantes neuves et tes pots d échappement ? Et dernière chose , comment tu as réussi à ajuster garde boue et bras oscillant....? Hâte de découvrir un de tes nouveaux projets ! À bientôt
bonjour, bras oscillant de vogue soudé sur cadre VS. pour ajuster le tout j 'ai avancé les fixations des amortisseurs sur le bras oscillant...jantes et pots importé de turquie...dispo sur vsx depuis je crois....beauoup de chose a reprendre sur les roues donc le mieux est de rayonner un cerclage neuf sur ancien moyeu...a+
Bow ! Du travail d horloger . Comment fais tu pour le cable d accelerateur ? Tu pars avec un cable a la poignee et tu en soude 2 sur le premier en y ? Ou fais tu autrement ?genre un petit serre cable ? Suis curieux ...😁👍
merci ! j'usine un cylindre coupleur de câble en alu, avec dedans un piston en bronze qui fait office de double serre câble ...idem pour décompresseur...tu l appercois sur mes nombreuse video il est generalement placé sous le reservoir...
Superbe réalisation Bientôt j entame la rénovation du même modèle Est ce que tu pourrais me donner la référence du bleu et blanc stp et de tes pneus aussi ... Et encore merci pour tes vidéos
merci, les pneus c est du mitas B4 2.50x17" pour la peinture je suis allé chez mon coloriste avec un pièce d'origine et il m a fait la teinte, le code ne t aidera pas car chaque coloriste a ses propres codes...a+!
j aurai bien aimé voir le travail d assemblage des vilos et le demi carter entre les 2 cylindres.est ce qu on double la puissance par rapport au mono cylindre?
EXTRAORDINAIRE SE TRAVAIL DE FINITION ET SUPER BEAU CETTE PEUGEOT 103 ...VIVEMENT LA SUITE....
Ilya rien à dire .simplement magnifique 😉 . Respect . Si peugeot aurait fait ça à sa sortie de la 103 😉 . Bravo 👏. Un sochalien qui et fière de votre savoir-faire.
merci de me suivre !
Une vidéo au top 👍
Superbe 103bi moteur, musique et photos parfaite 👌
Félicitations 👍 et merci !
Bonson Franck,
Tu es le champion du monde de la Mobylette 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Encore une fois une réalisation de grande qualité 👍🏻👍🏻👍🏻
Slt comment on fait pour contacter franck ??
Quand je vois ca cest bon jsuis content pour la journée 👍👍👍
bravo c est balaise coupler des moteurs comme ca avec toutes les modifs et la cogite que ca demande c est incroyable chapeau bas a eux
Super bi-cylindre, avec un côté origine qui est magnifique. Un chef d'œuvre avec sûrement beaucoup d'heures pour en arriver là ! 🎩👍
respect, respect, encore respect...que c'est beau, les détails sont incroyables, belles musiques, belle vidéo, jolie photographie, à la fin avec Jim Morrison et la Peugeot sur un fond de paysage de dingue, le soleil assez bas, ouais, avec mes 46 piges, j'ai encore des frissons...et bien sûr j'attend la suite!
merci, c'etait à 8h00 du mat !
Salut,j adore cette 103 et là ça,ça dépasse tout .MAGNIFIQUE avec les Doors que demande le peuple 😉👏🏻👊🏻🙏
merci l'ami!
une 103 autant à l'origine mais avec juste cette modification , c'est juste du génie, elle est juste splendide en plus tout ces chromes la rende vraiment unique ,une vraie pièce de collection BRAVO
merci de me suivre !
Un bijou, mon 103 préféré avec les demi guidon, j'adorais cette position sur mon MVL, merci pour cette réalisation, je voudrais vivre vers chez vous pour avoir le plaisir de les voirs en vrai !!
Ha! un possesseur de MVL comme moi dans ma jeunesse, plus rapide car pas de suspension arrière!! enfin, c'est ce qu'on pensait dans l'arrière pays Mentonnais!!
@@azbloc ils étaient plus discret avec le haut chromé et la couleur d'origine en bas, superbe ! Moi j'adorais aussi le look des plastiques de la fourche AV et les guidons de 102 !
@@l.p.s ouais, il faillais être malin, même kité on gardais la meule le plus d'origine possible, pas de choses trop voyantes et bruyantes et les gendarmes nous laissait tranquille, maintenant les jeunes trafiquent leurs tuperwares a outrance et se plaignent de se faire chopper!
Les caches latéraux était fragiles mais tu a raison avec les chromes c'était beau, je le préférais au SP.
Il serait mieux avec un siège long
C’est juste magnifique !!!!!
Du beau travaille Franck encore une fois 👏👏 vive le 103🤪🤪 Il est vrai que le 51 chante un peu mieux 😜👍
Super content d'avoir pu voir cette brêle de prêt 😍
Toujours aussi kiffant..de la belle mécanique 🤙🤙🤙
merci
Bravo super taf tu es un chef ça fait plaisir de voir du si beau boulot ! Merci pour ça
merci l'ami!
Salut le bruit de ce bi cylindre est une tuerie sans compter le soin particulier du travail dans son ensemble ! Gros Bravo !
merci !
Bonjour ! J’en rêvais il y a 45 ans, je possédais un 103 LVS, orange. Vous l’avez fait, bravo !🙏🙏🙏
j 'ai failli le faire en orange ...!
Et ça passe, aux mines ?
@@fredericmalfant9737 pourquoi faire?
@@franck_meca0640 pour pouvoir l’assurer et rouler avec !…
Magnifique, super travail, on dirait une mob vendu comme telle à l'époque.
Ça doit avoir un couple sympathique 👍
Temiz işçilik güçlü motor 😍👍👏👏👏🇹🇷🏍🇹🇷
Bravo pour ta réalisation sa déchire
Magnifique Franck
Le vrai le 1er 103 ! belle mécane ! sa donne des envies !
merci de me suivre !
sa tourne au poil 😍 et ce son !!!!!
merci l'ami, j ai pas gagné tes kits ! je reste en 2x50 cc ...!
@@franck_meca0640 🤣🤣👍 sa fait le taff aussi !!
🥰Magnifique job Franck.
tu a sus allié le vintage et la folie! moi j'adore
merci !
beau boulot, j'adore le bleu
Bon travaille bravo
Superbe machine ... qui sonne fort en plus ! Discret mais démoniaque, j'en veux un !
merci !
Magnifique
Franchement je suis nouveau je vien découvrir vaut vidéo magnifique j'adore le vintage la vous me donnez envie d'avoir un petit projet comme ça pour aller chercher ma baguette de pain génial
merci et a bientôt pour de nouveaux protos ...
sympa ta vidéo
bravo l artiste !
Un génie
merci de me suivre
👍👍👍👍
Ça démarre bien 🤩
merci l"'ami!
Magnifique !!!!!
merci!
Des bons souvenirs
Merci pour ta réponse
J ai oublier de te demander où tu as trouvé tes jantes neuves et tes pots d échappement ? Et dernière chose , comment tu as réussi à ajuster garde boue et bras oscillant....? Hâte de découvrir un de tes nouveaux projets !
À bientôt
bonjour, bras oscillant de vogue soudé sur cadre VS. pour ajuster le tout j 'ai avancé les fixations des amortisseurs sur le bras oscillant...jantes et pots importé de turquie...dispo sur vsx depuis je crois....beauoup de chose a reprendre sur les roues donc le mieux est de rayonner un cerclage neuf sur ancien moyeu...a+
رائع جدا جدا Bravo
merci!
Mais quel boulot pour ce résultat exceptionnel ! Un petit essai bientôt ? Quelques chiffres ? Bravo dans tous les cas !
oui un essai sur route bientôt promis ...
J’adore le style j’ai juste une peugeot a la maison pouvons nous prendre contacte messieurs franck
Un Like..anche per Jim Morrison..👍💪
Grazie !
Bow ! Du travail d horloger . Comment fais tu pour le cable d accelerateur ? Tu pars avec un cable a la poignee et tu en soude 2 sur le premier en y ? Ou fais tu autrement ?genre un petit serre cable ? Suis curieux ...😁👍
merci ! j'usine un cylindre coupleur de câble en alu, avec dedans un piston en bronze qui fait office de double serre câble ...idem pour décompresseur...tu l appercois sur mes nombreuse video il est generalement placé sous le reservoir...
genial bravo
Superbe réalisation
Bientôt j entame la rénovation du même modèle
Est ce que tu pourrais me donner la référence du bleu et blanc stp et de tes pneus aussi ...
Et encore merci pour tes vidéos
merci, les pneus c est du mitas B4 2.50x17" pour la peinture je suis allé chez mon coloriste avec un pièce d'origine et il m a fait la teinte, le code ne t aidera pas car chaque coloriste a ses propres codes...a+!
Question, les mvl de cette époque avait un variateur ?
Sortie d'usine la mob, splendide.
cetaine a vario, certaine non .
amazing 😍. where can i buy this engine?
👍 SaluT FRANCK Tres Bonne Travaille Frer ConT...
salut oui avec une pompe a eau electrique, pas de probléme
@@franck_meca0640 OMG Ahe tu m'as rendu heureux Merci BcP
magic franck!
j aurai bien aimé voir le travail d assemblage des vilos et le demi carter entre les 2 cylindres.est ce qu on double la puissance par rapport au mono cylindre?
bonjour, regarde les videos precedentes , tu verras toute la fab du moteur !!!
Là tu peux y aller, tout est étanche, l’allumage nickel et la carb peaufinée ! Rien que le démarrage vaut le détour.
Very cool my friends what is the top speed?
enought ! thank you!
Il ne te reste plus que la synchro
Peujote. 103. Enviemos. Lê. E.nderece
Salut,sa doit rouler en plat facilement a 100 kmh non?
9
Slt comment ta fait pour allumage électronique
J ai fb mais pas Instagram
Bonjour vous avez un 103 bimoteur
Bonjour combien coute ce 103 bi cylindre ?
Salut c kwa le prix de la bécanes
I like this motor. I want to buy it. Please help us how to contact with you? How about price ? Thanks a lot !
hello write me : ibericos06@yahoo.fr
Vous pourriez me dire a qul prix aproximatif???
contact moi par insta stp
Can I buy this Engine?
Bonjour Comment s'appelle
les tubes en photo avec les cables
j’appelle ça des coupleur de câbles...
@@franck_meca0640 super merci
Salut possible d’avoir plus d’info ?
salut oui bien sur, sinon regarde il y 3 ou 4 video sur la fabrication de cette machine...
@@franck_meca0640 merci en tout cas t’es beau boulot
Vous vendez ???
bonjour, ds quelques mois ce 103 sera en vente effectivement
Top speed.?
suffisante...
Magnifique