Da pra fazer por baixo tirando a roda e o parabarros. Ah, o coxim do motor desse lado também Usou torquímetro parar apertar o parafuso do tensor com o torque certo ?
pela marca no tensor, provavelmente a correia está errada, essa sua é grande e é possível que isso tenha provocado a quebra do outro tensor pq ele bate no final do curso. na tensão correta a setinha fica na direção do ressalto.
Muito Bom, ganhou um inscrito. Comprei meu Fluence 2.0 At 2017. Qual o valor da peça ???
700 original tensor e correia.
Da pra fazer por baixo tirando a roda e o parabarros. Ah, o coxim do motor desse lado também
Usou torquímetro parar apertar o parafuso do tensor com o torque certo ?
Qual marca do tensor e qual correia vc colocou?
pela marca no tensor, provavelmente a correia está errada, essa sua é grande e é possível que isso tenha provocado a quebra do outro tensor pq ele bate no final do curso. na tensão correta a setinha fica na direção do ressalto.
Salvo engano a correia é a pk 1218. A setinha não tem que ficar na direção do quadradinho? O que ressalto ?
Bora pro racha?
Troquei o meu tirando só um coxim
Vc precisou calçar o motor, vc coloca em baixo do carter?
@@robsonlopes5449 calcei do lado do carter