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マサナオさんの影響を受け、先日RX8購入して来週納車予定です！人生初の車なので、より一層動画で勉強させて頂きます！
2週間後に8納車予定なので、この動画を参考にして大切に乗っていきたいと思います！
私も8乗って5年ですが、冷却水は時々点検していたものの、先月ラジエーター水漏れで交換し、冷却水も交換したら、体感できるほど、良く回るようになり驚きでした😅ありがとうございます😊
やっぱり、愛だな、愛！
やっぱりメンテナンスは大切ですよね。我が家のRX-8も2003年式で11万km近くなりましたが、紹介されていたエンジンオイル（3000km毎交換）、点火系（プラグ15,000km毎交換、プラグコードとコイルは6万km時に交換）、冷却水（車検毎に交換）に気をつけているお陰か？一切故障がありません。機械なので個体差もあるかもしれませんが、私もエイトが壊れやすいクルマだとは思いませんねー。
自分はリアルテックでメンテしてもらってます。オイルはRT-01ずっと使ってます。圧縮も7の後半から9キロ代まで上がりました。
すごい
RX-8に乗る人が増えてきたので、メンテナンス部品の紹介はとても良いですねにしても、マサナオさんに4時間も話せる浜口さんはロータリーに惚れ込んでるんですね〜笑
えいとにエンジンオイルは何がいいんでしょうか？現在は片山さんプロデュースのオイルを入れてます。その前はマツダ純正のレネシスオイルを入れておりましたが夏に弱い感じがしたのて現在はスピードマスターを入れておりましたが、トラストのオイルがコスパ的によい感じかしてつぎはトラストにしようかと考えております。
自分はずっとﾚﾈｼｽ入れてます
あと2万キロで走行距離12万キロになるのでエンジン載せ替えとクラッチディスク交換お願いしたいけど、その前に1度お邪魔したいです！
プラグとLLCのオススメはありますか？
いつも参考にさせて頂いてます！自分のエイトは最終型のスピリットRです！140000キロになり特に故障なく乗れてます！これからも続く限り乗っていきます！
お疲れです😆なんか久々のような？マサナオさん待ってましたね！解りやすいお話楽しみしてました😃
今月、車検だったのでプラグ、冷却水交換しました！税金＋車検代でお金が(笑)ボーナスでイグニッションコイル交換しようかなって感じです😄
圧縮測定費安！
車のメンテとしては当たり前の事ですが、出来てない人が多いって事ですね。
オイル管理と熱管理、どっちもロータリーと付き合う上ではキモですよね。その分手はかかりますが、でも逆にそれが相棒感が強まって愛着が湧くという。今やってみたいカスタムは、イグニッションコイルの移設です。エンジンの熱の影響を受けやすい部位なので、エンジンから離れた箇所に移設して長寿命化が出来ないかと。
いつも参考になる動画ありがとうございます。点火系まわりの交換周期はどれくらいで考えてますか？
お久しぶりです！今月はエイトガレージマサナオに行くのは厳しそうですが必ず近いうちにはまた来店します。茨城は凄く近いですがマサナオさんの工場に行きますよ👍
いつも楽しみに拝見しております。RX8購入後初めてのオイル交換になりますが、RT-01お値段高いですね！高いけど、入れたい！ロータリエンジンに敵した最強のオイル！エレメントも入れて交換しても2万円超え、もう１つオススメの添加剤ありましたけど、全て込みで3万円でおさまるのかな。近日中に交換しないといけないのでめちゃくちゃ迷っています！
高いけど、一回試しにRT01入れてみると良いです。音からして変わります。もっと早くリアルテックに出会っていればと後悔しました。圧縮圧力は6.5から8.7まで回復しました。別物のようで、本来のRX-8のパワーに驚きました。来店すると、巷に蔓るロータリーの乗り方が、如何にデタラメか理論的に熱く教えて頂けます。
これって試しにRT01入れて圧縮上がった後また純正の硬めのオイルに戻したらまた徐々に圧縮下がりますかね？値段故年1で入れてみようか検討してます
@@rageskill9132 マツダ純正ゴールデンSNは品質がかなり高いらしいので、大丈夫かも……詳しくはリアルテックさんにお聞きください、すみません。私は他社オイルを頻繁に交換していても圧縮ズタボロになったので、しばらくRTオイルを入れようと思ってます。お財布が痩せ細っているので、下位グレードのRT27を試してみようかと……
ua-cam.com/video/TBr2zQue_MA/v-deo.html圧縮回復のキモはこれですエコプログラムもこれが重要な様ですね
リアルテックさんのオイル、人気ありすぎて売り切れめちゃめちゃ増えてるらしいけど、この動画の影響でもっと人気でそうw はい、僕も次のオイルこいつにするつもりです()
アップお疲れ様です8オーナですズバリ聞きますが、8には化学合成油なのか、鉱物油なのか、、どっちですか？
いつも動画楽しく見させてもらってます！ATFは交換するべきですか？？
茨城県は遠すぎるので、行きたくても行けずにいました。中津川のエイトガレージマサナオさんなら行ける！エコプログラム、お願いしたいですね!!
リアルテックのオイル以外でロータリーオイルの中で圧縮回復効果だったりで今まで使ったオイルの中でおすすめのオイルはあったりしますか？
お久しぶりですね。ちょうどイグニッションコイルとプラグ交換したときに、リアルテックさんのツイートみました。たしかにクーラント、ロータリーは熱持つから大事ですよね。車検毎に交換してます。リアルテックさんのブログもめちゃ勉強になりました。RT-01 一発高いけど、入れてみようと思ってます。
８にずっと乗ってます＾＾整備してもらいたい〜。でも岐阜まで行けません😢時計やらの表示がずっと出ません💦ディーラーもわからないみたいです。。いろいろ参考にさせてもらいます。
マサナオさんの影響を受け、先日RX8購入して来週納車予定です！
人生初の車なので、より一層動画で勉強させて頂きます！
2週間後に8納車予定なので、この動画を参考にして大切に乗っていきたいと思います！
私も8乗って5年ですが、冷却水は時々点検していたものの、先月ラジエーター水漏れで交換し、冷却水も交換したら、体感できるほど、良く回るようになり驚きでした😅
ありがとうございます😊
やっぱり、愛だな、愛！
やっぱりメンテナンスは大切ですよね。
我が家のRX-8も2003年式で11万km近くなりましたが、紹介されていたエンジンオイル（3000km毎交換）、点火系（プラグ15,000km毎交換、プラグコードとコイルは6万km時に交換）、冷却水（車検毎に交換）に気をつけているお陰か？一切故障がありません。
機械なので個体差もあるかもしれませんが、私もエイトが壊れやすいクルマだとは思いませんねー。
自分はリアルテックでメンテしてもらってます。
オイルはRT-01ずっと使ってます。圧縮も7の後半から9キロ代まで上がりました。
すごい
RX-8に乗る人が増えてきたので、メンテナンス部品の紹介はとても良いですね
にしても、マサナオさんに4時間も話せる浜口さんはロータリーに惚れ込んでるんですね〜笑
えいとにエンジンオイルは何がいいんでしょうか？現在は片山さんプロデュースのオイルを入れてます。その前はマツダ純正のレネシスオイルを入れておりましたが夏に弱い感じがしたのて現在はスピードマスターを入れておりましたが、トラストのオイルがコスパ的によい感じかしてつぎはトラストにしようかと考えております。
自分はずっとﾚﾈｼｽ入れてます
あと2万キロで走行距離12万キロになるのでエンジン載せ替えとクラッチディスク交換お願いしたいけど、その前に1度お邪魔したいです！
プラグとLLCのオススメはありますか？
いつも参考にさせて頂いてます！自分のエイトは最終型のスピリットRです！140000キロになり特に故障なく乗れてます！これからも続く限り乗っていきます！
お疲れです😆なんか久々のような？マサナオさん待ってましたね！解りやすいお話楽しみしてました😃
今月、車検だったのでプラグ、冷却水交換しました！
税金＋車検代でお金が(笑)
ボーナスでイグニッションコイル交換しようかなって感じです😄
圧縮測定費安！
車のメンテとしては当たり前の事ですが、出来てない人が多いって事ですね。
オイル管理と熱管理、どっちもロータリーと付き合う上ではキモですよね。
その分手はかかりますが、でも逆にそれが相棒感が強まって愛着が湧くという。
今やってみたいカスタムは、イグニッションコイルの移設です。
エンジンの熱の影響を受けやすい部位なので、
エンジンから離れた箇所に移設して長寿命化が出来ないかと。
いつも参考になる動画ありがとうございます。点火系まわりの交換周期はどれくらいで考えてますか？
お久しぶりです！今月はエイトガレージマサナオに行くのは厳しそうですが必ず近いうちにはまた来店します。茨城は凄く近いですがマサナオさんの工場に行きますよ👍
いつも楽しみに拝見しております。RX8購入後初めてのオイル交換になりますが、RT-01お値段高いですね！高いけど、入れたい！ロータリエンジンに敵した最強のオイル！エレメントも入れて交換しても2万円超え、もう１つオススメの添加剤ありましたけど、全て込みで3万円でおさまるのかな。近日中に交換しないといけないのでめちゃくちゃ迷っています！
高いけど、一回試しにRT01入れてみると良いです。
音からして変わります。もっと早くリアルテックに出会っていればと後悔しました。
圧縮圧力は6.5から8.7まで回復しました。
別物のようで、本来のRX-8のパワーに驚きました。
来店すると、巷に蔓るロータリーの乗り方が、如何にデタラメか理論的に熱く教えて頂けます。
これって試しにRT01入れて圧縮上がった後また純正の硬めのオイルに戻したらまた徐々に圧縮下がりますかね？
値段故年1で入れてみようか検討してます
@@rageskill9132
マツダ純正ゴールデンSNは品質がかなり高いらしいので、大丈夫かも……
詳しくはリアルテックさんにお聞きください、すみません。
私は他社オイルを頻繁に交換していても圧縮ズタボロになったので、しばらくRTオイルを入れようと思ってます。
お財布が痩せ細っているので、下位グレードのRT27を試してみようかと……
ua-cam.com/video/TBr2zQue_MA/v-deo.html
圧縮回復のキモはこれです
エコプログラムもこれが重要な様ですね
リアルテックさんのオイル、人気ありすぎて売り切れめちゃめちゃ増えてるらしいけど、この動画の影響でもっと人気でそうw
はい、僕も次のオイルこいつにするつもりです()
アップお疲れ様です
8オーナです
ズバリ聞きますが、
8には化学合成油なのか、鉱物油なのか、、どっちですか？
いつも動画楽しく見させてもらってます！ATFは交換するべきですか？？
茨城県は遠すぎるので、行きたくても行けずにいました。
中津川のエイトガレージマサナオさんなら行ける！
エコプログラム、お願いしたいですね!!
リアルテックのオイル以外でロータリーオイルの中で圧縮回復効果だったりで今まで使ったオイルの中でおすすめのオイルはあったりしますか？
お久しぶりですね。ちょうどイグニッションコイルとプラグ交換したときに、リアルテックさんのツイートみました。たしかにクーラント、ロータリーは熱持つから大事ですよね。車検毎に交換してます。
リアルテックさんのブログもめちゃ勉強になりました。
RT-01 一発高いけど、入れてみようと思ってます。
８にずっと乗ってます＾＾
整備してもらいたい〜。でも岐阜まで行けません😢
時計やらの表示がずっと出ません💦
ディーラーもわからないみたいです。。
いろいろ参考にさせてもらいます。