HONDA NEW WAVE 110 ARMADO DE MOTOR ||| PARTE 2 ||| LALO MOTOS
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- Опубліковано 22 сер 2024
- En este video les mostramos la segunda parte como es el armado del motor del Honda New Wave 110... para no hacer un solo video tan extenso lo dividimos en 3 partes.. Espero que les guste el video, les sirva de gran ayuda y aprendan un poco mas....
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Ya me cope con los videos de armado de la new wave, lastima lo de la gopro que no salio el armado del embrague, igual todo salio re bien y bien explicado, gracias por el video... Saludos LALO !!!
Muchas gracias alejandro... Si realmente una pena ya que mostraba los 2 embragues, pero bueno, son cosas q pasan! Ya vamos hacer un embrague y lo subiremos!
Si tranki genio, seguro en cuanto puedas te haces un video y ahi estaremos para verlo ...!!!
Excelente video Lalo, se aprende sobre motores como dice dicho prueba y error se aprende seguís haciendo lo que hacés te mando un abrazo enorme 👍🤙👊🏍️🛵
Muchas gracias por ver aron!! Abrazo genio!
Hola lalo ...muy buenos videos i muy bien explicado...todo sus pasos para armar el motor
Todos creo que quieren saber en qué posición van los aros ... Justamente eso...👍
Bien ahi.. continuando el video.. muy bueno.. ;)
Muchas gracias osorio!!!! Abrazo genio!!
que buen video , me hubiera servido mucho hace un tiempo ! un genio explicando
Uhh kevin jajaja... Bueno, nunca esta de mas!
@@LaloMotos obviamente , ahora se un par de cosas mas gracias a vos !
Para cambiar el eje de la patada es necesario desarmar por completo el motor? O se puede soldar se me rompió entre la patada y las estrías del eje
Muy bueno lo tuyo amigo tengo 56 y me anime soy de rosario un abrazo
Que bueno Sergio te felicito!! Un abrazo grande
Hola amigo tengo una duda, el eje de la bomba como se cambia? Es necesario abrir motor al medio?
lalo grcias por el saludo, bendiciiones
Hay mucha diferencia en calidad entre este motor y los motores 110 chinos?
Si totalmente, en materiales ya hay mucha, y además que este motor tiene prácticamente el mismo diseño tapa del cg, y es exelente ademas que no vibra casi nada!
@@LaloMotos Que aceite recomendas para estos motorcitos, incluyendo los chinos?? mineral, semi o sintético? Honda recomienda 10w30, que me parece bien para el sur del país, pero para el resto no seria mejor un 10 a 20w50? especialmente en verano.
Si, colocale el que digo en el video
Lalo sabes q la wave 110s mía hace mucho ruido la distribución tiene 20.000 km q puede ser
Damian puede ser que te tiene aire en el tensor de distribución, del lado del encendido hay un tornillo con una arandela de cobre tenes que purgar ahí que salga el aire hasta que solo salga aceite!
falto colocar hembrague capo igual gracias 👍.
Si totalmente, perdimos esa parte la verdad me queria morir cuando me paso, ya voy hacer un video exclusivo de embrague
exelente video muchas gracias bendiciones
Muchas gracias luis, un abrazo grande
Que prolijidad capo,te felicito !! Te queria consultar, donde conseguis cuanto N-m lleva cada tornillo y tuerca?segui asi excelente video.
Muchas gracias rodrigo, desde los manuales de taller! Ahi esta toda la info
Hola amigo, tienes algun video donde cambias aros de piston pero en la wave vieja ?
Hola entonces el magneto , la corona del abol de levas y los dos embragues lleva 41 nm de torque...
Exacto!
Hola, quería saber cuantos nw le das a las tuerca del embrague y centrífugo?
Buenas genio! Se podra adaptar ese motor a un wave nf ??
Si se puede
Hola no tenes la parte del armado del embrague?
No nadia, como digo en el minuto 7:11 perdimos esa parte del video!
Buenas crack estoy mirando tus videos como si fuera una serie de Netflix jaja te hago una consulta sobre carburadores tengo un cortina plana que no me deja carburarlo cómo se qué medida de chicler en baja es la exacta? Se que si queda regulando el motor estaría bien el problema que tengo que quiero saber cuál es el máximo número de chicler que le puedo poner ? Cómo sabría cual es el exacto ? Y como se si me pase de un chicler en baja ? Espero que me puedas ayudar desde ya muchas gracias
Eze gracias por ver lps videos, si te. Puedo aconsejar, pero por que no me. Hablas en instagram asi te ayudo mejor, sino tengo que escribir dasiado y por ahi no vas a llegar a entemder lo que te digo
@@LaloMotos Lalo cómo andas ? Miro tus videos y seguramente me vas a llegar a entender 😂 mí señora es más tóxica que la tuya ( con todo respeto igual lo digo es mejor tener una señora amiga compañera por eso te entiendo ) 😂😂 no me deja tener redes sociales así que imaginé jajaja te comento reforme todo el motor del Tornado le puse el kit 330 levas 9.9 con resortes mpi embrague con discos ar y resortes más duros lime la tapa con válvulas originales y le puse un 34 cortina plana . No la tengo clara ni hay con carburadores es más es la primera vez que armo algo y es la primera vez que carburo si bien entiendo todo el procedimiento de un motor como funciona embragues y todo eso más que nada metí mano por así decirlo hace un año y medio que estoy armando la moto y el problema que tengo que la moto arranca y queda regulando pongo primera y se apaga se que no es problema de instalación ni de los sensores tampoco de embrague porque está bien armado y regulado se que fija es de carburación pero como te digo le pongo en baja el de 32 y regula le mando el de 45 ( que original el tornado trae 45 ) y regula le mandé un 55 en baja y tmb regula . Pero la moto al meter primera se apaga . Por eso quisiera saber cuál es el máximo que le puedo llegar a poner y como saber cuándo me pase . El de alta se que se ahoga cuando uno acelera de golpe y es que queda fina pero bueno supongo que sabiendo bien cuál es el de baja exacto carburaria bien en alta espero que me sepas comprender y gracias por contestar
Hola una consulta cuanto lleva de torque la tapa de valvulas , xk según manual me dice un kilo y le di eso y corte el tornillo
Si, lleva 10nM, hace revisar ese torquimetro
@@LaloMotos es nuevo el torquimetro según donde lo compre viene listo para usar
Entonces fallo el tornillo q puedes pasar o la goma del bulon estaba mal puesta
Cómo se sabe que está en pms? Tiene que coincidir alguna posición o algo?
Si, en la corona tiene una línea que se sincroniza con la tapa de cilindro un abrazo
Me parece que cuando colocaste la tapa de encendido o estator no pusiste el engranaje del burro solo un detalle importante para no estar perdiendo elementos como juntas o aceite luego si me equivoco mil disculpas
Si te equivocas esta todo bien armado!
Capo cual es la medida justa para regular las válvulas de esa moto ?
Yo uso 0.08 en ambas valvulas!
@@LaloMotos 006 yo le puse no savia
Si luciano también podes usar 0.05 adm y 0.08 escp
entre para ver que onda el embrague la concha de mi madre jajajaaa
Hola te hago una consulta que aceite usas para la wave ??
Motul 3000! Va exelente
A porque yo le puse una shell 20w50 y en frío se escucha medio ruidoso el motor y en caliente no , y según manual lleva 10 w 30 será por eso ?
Motul 3000 y shell 20w50 es el mismo aceite distinta marca, ahora Honda dice que lleva 10w30 porque está vendiendo el aceite de su marca (estrategia de ventas)
Claro te entiendo, a mi me entro esa duda del aceite porque en frío pareciera que esta medio ruidoso el motor y en caliente serenito
@@patricioaprile9571 es así el new wave pero pone motul 3000 que es mejor calidad q el. Shell
Que luz de. Valbulas lleva?
0.05 adm y 0.08 esc
Quería ver el armado de embrague
Si emanuel, no me recuerdes que me queria morir cuando me di cuenta que no tenia ese video!
Fue un pequeño error lo de la Estrella que le puede pasar a cualquier!! Menos mal que te fijaste antes de terminar de armar todo!!
No diego.... Si ves la parte es con el motor en la moto... Ya estaba todo armado y en marcha jajaja pero bueno se desarmo y se cambio... Un ratito nada mas pero le puede pasar a cualquiera como dijiste jajaja
@@LaloMotos ah!! Pensé que lo habías comprado antes de ponerla en marcha !! Pero ahora la próxima vas a probar antes de armar todo!!
Si diego... Vos sabes que siempre pruebo todo... Pero filmando el video y no te voy a mentir, no me es facil grabarme, me confundi y lo puse alrevez!!!
@@LaloMotos si te entiendo!! Aparte tenés que tratar de que en el vídeo se vea bien las cosas para nosotros y es un lío!! Pero los vídeos están geniales!! Ahora solo me faltan las herramientas y empezar animarme a meter más manos a mis dos 110cc!! Ya que a la Kawasaki ni loco le meto mano al motor jajajja
@@diegoninja250r7 jajajajaj bueno, que mejor que arrancar con el 110!!!! Despues te das cuenta que el 250 es lo mismo pero con 2 pistones, 8 valvulas, 2 arboles de leva.... Jajajjaajajaja pero en fin lo mismo! Jajaja
Como pongo a punto???
Evelin, poner a punto es con las marcas del volante magnético y el arbol de levas, igual que lo explicó en el video
La mejor parte
Se corta lpmqlp
Si juan una pena q perdimos esa parte del. Video, md queria matar cuando no encontraba los videos una pena! Ya subiremos como hacer el. Embrague
Hay que ser tonto para no saber la posición de los aros
No todos lo saben!
Tanto esperar para decir que no está completo
Si una pena hector
Pero la solución está en tus manos... has nuevamente la parte que faltó y la pegas en el video... creo yo. Porque el video está bien informativo y bueno. Gracias por contestar mi comentario.
me parece que pusiste el pistón al revés.
Si... Te pareció!!!