Dichtmilch nachfüllen - so klappt's ohne Fehler!
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Reifen mal wieder platt, weil die Dichtmilch eingetrocknet ist? Kein Problem: in diesem Short zeige ich euch, wie ihr euren tubeless Reifen wieder mit Dichtmilch nachfüllt, ohne, dass ihr den Fahrradreifen von der Felge nehmen müsst.
Ihr braucht dafür nur:
- 60-90ml Tubeless Dichtmilch,
- einen Ventilschlüssel,
- ein abgeschnittenes Q-Tipp,
- Küchenrolle und ...
- eine Luftpumpe.
Nehmt euch die Minute Zeit und schaut das Short von vorne bis hinten durch - so vermeidet ihr auf jeden Fall Fehler und bekommt immer mit, worauf ihr genau zu achten habt.
Hier auch noch eine Liste zu den gezeigten Produkten:
Schwalbe Dichtmilch: amzn.to/3qeIRss
Luftpumpe: amzn.to/3QkmFrM
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In diesem Sinne… viel Spaß beim Zuschauen, viel Erfolg und ihr seht: eingetrocknete Tubeless Milch hält einen nicht vom Biken ab ;-)
Euer Philip
P.S. Schaut gerne auch in meine anderen Videos rein - hier findest sich bestimmt noch das ein oder andere Nützliche. Und wenn es euch gefällt, würde ich mich natürlich freuen, wenn ich euch als Abonnent/in gewinnen könnte und ihr ein „like“ abgebt.
P.P.S. Instagram Account: philipdiymountainbikewerkstatt
Also klingt komisch, aber was ist Dichtmilch. Wofür ist das und was ist das eigentlich? Schönen Tag noch.
Dichtmilch ist eine Flüssigkeit (meist kautschuk- oder latexbasiert), die den Reifen abdichtet, sodass du dir den Schlauch sparen kannst. Dadurch sparst du dir Gewicht in den Rädern, kannst niedrigere Luftdrücke fahren (--> höherer Grip) und kleinere Durchstiche dichten sich automatisch ab. In einem meiner anderen Videos habe ich auch ausführlich erklärt, wie du die Räder auf tubeless umrüstest. Vg
@M. Atze
Hi M.Atze,
erst einmal danke für den Hinweis und "ja": wenn der Reifen von der Felge springt, hast du definitiv Recht. 👍 Da braucht es dann wirklich einen Druckspeicher/Kompressor.
Das Ganze habe ich auch in meinen beiden ausführlichen Videos zum Thema "Tubeless Umrüstung" so gefilmt.
ua-cam.com/video/jVPdOrezRpQ/v-deo.html
ua-cam.com/video/d2ImxNhoDEQ/v-deo.html
Wenn die Dichtmilch allerdings "nur" eintrocknet, habe Ich die Erfahrung gemacht, dass der Reifen i.d.R. noch vollständig auf der Felge hängt. Da langt dann eine normale Luftpumpe.
Gebe dir aber wiegesagt Recht: das muss man dann fallspezifisch entscheiden.
Vg
Philip
@@philipMTBähn wenn ich keinen Schlauch habe, woher kommt dann das Ventil?
@@judith2924 Hi Judith, das Ventil musst du dir im Vorfeld separat einbauen. Vg
@@philipMTBund das geht mit ganz normalen Schläuchen? Interessant! Spart man damit Geld? VG
Imo die schlechteste Art Dichtmilch in den Reifen zu geben. Man riskiert unnötig das ganze Ventil zu verkleben. Es wird immer Dichtmilch an der Innenseite des Ventilschaftes gelangen, selbst wenn man einen kleinen Schlauch einführt. Denn spätestens beim herausziehen wird die an der Öffnung hängende Dichtmilch überall verteilt. Ist halt extrem ärgerlich wenn man dann unterwegs ist und bei drucklosen Reifen feststellen muss, dass man weder aufpumpen noch ventil rausdrehen kann.
Hi, hört sich definitiv plausibel an, was du schreibst, aber ist mir in den 10 Jahren, die ich mit Dichtmilch fahre, noch kein einziges Mal passiert. Die Alternative wäre, den Reifen aus der Felge zu drücken, Milch nachzufüllen und ihn dann mittels Kompressor wieder in die Felge poppen zu lassen. Das ist mir bei leichtem Druckverlust zu aufwendig. Vg
@@philipMTB Könnte Glück gewesen sein, oder an der verwendeten Dichtmilch liegen. Ich persönlich würde das Risiko einfach nicht mehr eingehen. Es gibt Sorten, wenn die erstmal das Ventil verklebt haben, dreht sich ehr das Gewinde/Werkzeug ab bevor man es wieder los bekommt. Leider schon erlebt. Verklebte Ventile scheinen mir, nachdem was ich auch von anderen so mitbekomme, nicht unbedingt eine Seltenheit zu sein.
Ist halt auch die Frage wie aufwändig das ganze ist. Da die Milch eh wenigstens jedes Jahr erneuert werden muss, und dazu zum entfernen am besten der Reifen ab ( wenn er nicht sowieso abgefahren ist ) hatte ich persönlich auch noch nicht die Notwendigkeit gesehen zwischendurch extra Milch nachzufüllen.
wieso muß man das ventil frei stochern ? SCHÄTZE NUR WENNS NICHT DAS erste mal ist . stimmts?
EIN SCHLECKERSTIEL TÄTSDAFÜR WOHL auch ;)
Ja genau. Nur, wenn du schon mal Dichtmilch im Reifen hattest, kann es vorkommen, dass du das Ventil freimachen musst. Vg
wie viel von der Milch muss man denn einfüllen? 🤔
@@rebeccaschar3392 Hallo Rebecca, das hängt von der Reifendimension ( Durchmesser bzw. Breite) und von der Frage „Erstbefüllung vs. Refresh“ ab. Wie verhält es sich denn in deinem konkreten Fall? Vg
Cool!
Freut mich, dass das Short gefallen hat 👍
Ich hab ein frage bitte
Die Bremse über Kopf betätigen ist nicht sonderlich schlau....
Warum?
@@jolauft9470 Da die Luft aus dem Bremsen Ausgleichsbehälter In den Bremszylinder gepumpt wird Und man deswegen die Bremse ggf neu entlüftet werden muss, da der Bremsdruck nicht optimal an die Beläge weiter gegeben wird.
Daher am besten das Bike an einem Montageständer hängen, oder anlehnen!
@@_rainbowbiker_ Danke für die Info!
Hi Gerald,
grundsätzlich gebe ich dir Recht, dass das theoretisch passieren kann und ein Montageständer ist definitiv die Variante, die es zu bevorzugen gilt.
Ich fahre aber wirklich schon sehr lange (> 20 Jahre) hydraulische Scheibenbremsen verschiedenster Hersteller und Generationen und habe noch nie das Problem gehabt, dass Luft ins System kommt, wenn das Bike auf dem Kopf steht. Daher daher habe ich es auch ohne schlechtes Gewissen im Video gezeigt 😉
Vg
Weiß ja nicht mit der Ganzen bremssache wenn man pech hat kann man danach auch entlüften
Hi,
grundsätzlich gebe ich dir Recht, dass das theoretisch passieren kann.
Ich fahre seit 20 Jahren hydraulische Scheibenbremsen und habe noch nie das Problem gehabt, dass Luft ins System kommt, wenn das Bike auf dem Kopf steht - daher habe ich es auch ohne schlechtes Gewissen im Video gezeigt 😉
Vg
Ich will mein Schlauch wieder
Ich werde mein Rad wohl eher nicht auf den Kopf stellen. Meine Hydraulikbremsen danken es mir. 😅
Hi Gerald,
grundsätzlich gebe ich dir Recht, dass das theoretisch passieren kann.
Ich fahre aber wirklich schon sehr lange (> 20 Jahre) hydraulische Scheibenbremsen verschiedenster Hersteller und Generationen und habe noch nie das Problem gehabt, dass Luft ins System kommt, wenn das Bike auf dem Kopf steht. Daher daher habe ich es auch ohne schlechtes Gewissen im Video gezeigt 😉
Vg
Ich drehe mein Rad garantiert nicht auf den Kopf
Ja man kann den Reifen besser entlasten indem man das Bike aufhängt. In nem Montageständer oder ähnlichem.
@@schorschitg9444 hat ja auch jeder 😅
@@MrZ1n0richtige Biker haben einen Montageständer 😊