С уширителями можно и в припрыжку залезть, а на габаритный надо уже поочковать немного. Вообще лучше ковш опустить как можно ниже к площадке трала, тогда переломный момент не будет чувствоваться. И ребята, вот ещё что! Учитесь управлять ходовкой ногами наступая на педали. Так у вас всегда под рукой стрела.
Хорошее дело делаешь, помню когда сам студентом был (2010г) "советчиков" хватало но толковых были единицы, так и набирался опыта, методом проб и ошибок. А вообще самое очковое, что было в моей практике, это лазить по косогорам на Харвейстере. С меня лайк, подписка, с тебя видосы, удачи!) 🤝
Помню устроился я на первую вахту после обучения. И вручили мне кат 374. "Вон с капиталки привезли" - говорят. Сейчас "стюардесса" отогреет и поедешь с тралла его спустишь))) Вот это было очково)) А потом еще раз 5 за вахту по перевозил его на разных траллах и стало легче))) А вообще, надо просто ответственно относиться и машинисту и тральщику и все будет ОК.
По первости помню , не маятниковым момент страшен был , а вот когда эксковатор уже на трал встал и надо вперёд проехать . Ручёнки то дрожат !!! И потихоньку по тихоньку давиш "кочерги" . А сейчас , у нас низкие тралы , похеру , что там 40 см от земли !!!
Хорошая тема... Сам недавно впервые заехал именно на таком экскаваторе... Трал невысокий был, а видел как на высокий загоняли, и гусянки на аппарелях всего по 5 см находились)) со стороны легко кажется..
Привет есть не большая ошибка,пока экскаватор не закрепили к тралу цепями лучше не поворачивать башню так как на трале пневмоп одвеска и колеса просидают под весом и в момент поворота трал крениться в сторону поворота ковша и в этот момент может экскаватор соскользнуть на землю.
@анатолий экскаваторщик я это написал не как манипуляторщик или экскаваторщик как вы могли подумать, а как водитель трала который это всё перевозил на собственном трале больше 20 лет и были случаи когда зимой просто при порыве ветра экскаваторы с трала с ежали на бок только и за того что на гусянках была не большая наледь.
Я на тралл залетаю волоса назад,работаю меньше года ,начинал Хитачи 350,сейчас на 270, всегда за собой надо поднимать сходни,не зависимо заехать или сьехал
Еще когда стрелу на максимум вверх рукоять максимум на себя, ковш поднять при повороте назад, то тогда экскаватор не так качается вместе с тралом. За проводами ЛЭП следить конечно. А вообще я в 14 году падал с трала и даже сейчас страшно до дрожи в коленках. Чуть качнет все душа в пятки.
@@user-li5yq7tr5q уширитель был варенный, и я оказывается, на него наехал. Т.е. на платформе не стоял. Водитель новенький не увидел. Уширитель надломился и экскаватор грохнулся на сторону кабины. Дверь открытая была, при ударе об землю чуть не выпал из кабины. Спасло то, что на "хитачи" справа на стекле внутри кабины, как ручки. Вот за нее схватился. Экскаватор считай через меня перекувыркнулся на 270⁰ и набок лег. Меня в землю вдавило и я там же остался. Двигатель орет, я вскочил и на экскаватор, заглушил. Акб один на боку, поставил, клеммы открутил, на землю переташил, потом меня колотить начало. Я аж прилег там на земле. Вообщем при заезде на трал, немного качнет, плохо становится. А что делать работа такая.
Это было 2014 году в мае. На экскаваторе проработал 4 месяца годом ранее. Был широкий трал, советских времен. Обычно на нем перевозили, но узкий трал должен был в ту же сторону только дальше за колесником ехать. Нашелся начальник, который генеральному нашептал, что 2 трала в одну сторону гонять. А мои заявления, что я боюсь узкого трала всем пофиг.
@@user-li5yq7tr5q надо было отказаться, да, что сейчас говорить. Зато теперь сразу говорю, если не уверен. Да и в организации, в которой сейчас работаю, гусянки на узкий трал не загоняют. Тут уже до меня с узкого трала гусянка 220 падал.
Привет механизаторы. Работаю на бульдозере, обзор у вас лучше. Видно где гусля идёт, а у меня вид такой будто иду по краю, страшно блин. Выходишь а там ещё 15 - 20 см до края, думаешь чё очковал то?
Обычно как закон подлости, тралы пригоняют узкие. Получается что гусеничная часть ходовой шире чем площадка трала, и с каждой стороны гусеничная лента опирается на площадку трала всего на тридцать, сорок сантиметров, а то и того меньше. То в таком случае лучше заехать на трал сбоку, то есть чтобы ходовая экскаватора была поперёк трала, а башня была развёрнута вдоль.
Я уже обоссался с видео... На колеснике - с короткой " рукой " работаю.... ( Опыт год) , все что трёх метров... Просто ссу... А после как провалился ( осыпался грунт) нахер....
@@vfshop5638 как мне говорил мой батя...он экскаваторщик лет 40...на новой технике..разницы нет как заезжать...я имею ввиду если сравнивать с советскими экскаваторами...
Ленту транспортёрную под гусянку что бы не скользил и потихоньку,за 15лет много техники перевёз грузили и с уширитялями и без и за "пузо" и поперёк.Ну и всё таки рекомендую цепь за трал и на ковш цеплять проверено особенно кто в первый или не уверен.
@@ded-Mokar да хоть на противовес упор или на ковш,а прямо при узком тралере можно и на кабину упасть.Все зависит от погоды и размера экскаватора!Удачи всем.
@@user-bl1jq9jc7q я на колёсном хундае на высокий трал подьезжаю передом и разварачиваю стрелу назад чтоб ковшом помогать отталкиватся так как здоровья не хватает ему без толкача заехать.
Если я кому-то помог поддержите меня и мой канал
www.donationalerts.com/r/balaban88
С уширителями можно и в припрыжку залезть, а на габаритный надо уже поочковать немного. Вообще лучше ковш опустить как можно ниже к площадке трала, тогда переломный момент не будет чувствоваться. И ребята, вот ещё что! Учитесь управлять ходовкой ногами наступая на педали. Так у вас всегда под рукой стрела.
Спасибо
Меня прикалывает заезжать на тралы так как гусянки800 и 900. То есть на габоритном уширители экскаватор висит по краям.зимой сложнее а так привык.
Васяга Рогов что то не тоговоришь!- на не габаритном эксе заезжать на габаритный трал это глупость и отвага нас русских, только до поры до времени
Спасибо друг, я стажеруюсь на экскаваторе только 10 дней, посмотрел все видосы многое подчерпнул для себя, мне было полезно, лайк и подписка 👍
Я рад что помог😃
Я без опыта, не могу устроиться, что посоветуете!?
Искать фирму которая возьмёт на стажировку...
@@BALABAN88 легко сказать,у нас в маленьком городе не так всё просто,когда слышат,что нет опыта сразу отказ!!
Я работаю на маленьком погрузчике,мечта на экскаватор пересесть!)
Хорошее дело делаешь, помню когда сам студентом был (2010г) "советчиков" хватало но толковых были единицы, так и набирался опыта, методом проб и ошибок. А вообще самое очковое, что было в моей практике, это лазить по косогорам на Харвейстере. С меня лайк, подписка, с тебя видосы, удачи!) 🤝
не ссать ,не срать,сознание не терять...мне это предстоит первый раз)))
Помню устроился я на первую вахту после обучения. И вручили мне кат 374. "Вон с капиталки привезли" - говорят. Сейчас "стюардесса" отогреет и поедешь с тралла его спустишь))) Вот это было очково)) А потом еще раз 5 за вахту по перевозил его на разных траллах и стало легче)))
А вообще, надо просто ответственно относиться и машинисту и тральщику и все будет ОК.
Оборотов поменьше, ковш направо по диагонали на весь вылет, и не сцать)
По первости помню , не маятниковым момент страшен был , а вот когда эксковатор уже на трал встал и надо вперёд проехать . Ручёнки то дрожат !!! И потихоньку по тихоньку давиш "кочерги" . А сейчас , у нас низкие тралы , похеру , что там 40 см от земли !!!
Хорошая тема... Сам недавно впервые заехал именно на таком экскаваторе... Трал невысокий был, а видел как на высокий загоняли, и гусянки на аппарелях всего по 5 см находились)) со стороны легко кажется..
Как раз в тему,скоро буду заезжать ,в первый раз тоже на 330 том, спасибо бро
Трал игрушечный))
Привет есть не большая ошибка,пока экскаватор не закрепили к тралу цепями лучше не поворачивать башню так как на трале пневмоп одвеска и колеса просидают под весом и в момент поворота трал крениться в сторону поворота ковша и в этот момент может экскаватор соскользнуть на землю.
@анатолий экскаваторщик я это написал не как манипуляторщик или экскаваторщик как вы могли подумать, а как водитель трала который это всё перевозил на собственном трале больше 20 лет и были случаи когда зимой просто при порыве ветра экскаваторы с трала с ежали на бок только и за того что на гусянках была не большая наледь.
На такой Трал можно на зайчик на полном ходу заезжать и без помошникс
Главное не спешить !!!
страшный сон мой, скоро в жизнь воплотиться)
Спасибо дядь, только отучился, заезда ещё не было. Оч нервничаю
Я тоже нервничал...перед тем днем еще насмотрелся как падают экскаваторы с тралов))) Главное не торопиться..)
смотрел на одном дыхании🤤
У матросов нет вопросов !)
Ты лучший))) уверенности добавил мне:)
Не газовать я могу а вот не ссать не получается нога трясётся 😅
Даа специалистам просто а новичкам это жесть
Классно! Ждем новое видео
Привет! Сними обзор для стажора ? Что в первую очередь надо усвоить? Для новичка....... Тоесть это касается меня......
Бро не слушай дуру которая говорит быстрей быстрее, смотри на тральщика, если без опыта честно скажи иральщеку и слушай только ЕГО, удачи брат
Летом та че на него не лезть вот зимой это да особенно когда гусянки в снегу там очело играет буди здоров. Когда высокий трал я боком заезжаю.
Спасибо за видео брать удачи вам
Каждый по своему заедает, зависит от трала тоже!
На такой низкий трал и длинными сходнями грех не заехать
Рассказывает про правила со включенной гидравликой стоя на месте с камерой в руках))))
Я на тралл залетаю волоса назад,работаю меньше года ,начинал Хитачи 350,сейчас на 270, всегда за собой надо поднимать сходни,не зависимо заехать или сьехал
Герой!
Всё супер 👍👍👍👍
Жду новых, видео. Класс с меня👍😊
Самое что жуткое- все смотрят... Как зрелище- и ни кто не хочет тебя скаректировать- народ требует дальнейшего контента.... Суууука
Еще когда стрелу на максимум вверх рукоять максимум на себя, ковш поднять при повороте назад, то тогда экскаватор не так качается вместе с тралом. За проводами ЛЭП следить конечно. А вообще я в 14 году падал с трала и даже сейчас страшно до дрожи в коленках. Чуть качнет все душа в пятки.
А какие последствия были после падения с трала?
@@user-li5yq7tr5q уширитель был варенный, и я оказывается, на него наехал. Т.е. на платформе не стоял. Водитель новенький не увидел. Уширитель надломился и экскаватор грохнулся на сторону кабины. Дверь открытая была, при ударе об землю чуть не выпал из кабины. Спасло то, что на "хитачи" справа на стекле внутри кабины, как ручки. Вот за нее схватился. Экскаватор считай через меня перекувыркнулся на 270⁰ и набок лег. Меня в землю вдавило и я там же остался. Двигатель орет, я вскочил и на экскаватор, заглушил. Акб один на боку, поставил, клеммы открутил, на землю переташил, потом меня колотить начало. Я аж прилег там на земле. Вообщем при заезде на трал, немного качнет, плохо становится. А что делать работа такая.
Это было 2014 году в мае. На экскаваторе проработал 4 месяца годом ранее. Был широкий трал, советских времен. Обычно на нем перевозили, но узкий трал должен был в ту же сторону только дальше за колесником ехать. Нашелся начальник, который генеральному нашептал, что 2 трала в одну сторону гонять. А мои заявления, что я боюсь узкого трала всем пофиг.
Отказаться можно если трал узкий? Или сразу уволят?
@@user-li5yq7tr5q надо было отказаться, да, что сейчас говорить. Зато теперь сразу говорю, если не уверен. Да и в организации, в которой сейчас работаю, гусянки на узкий трал не загоняют. Тут уже до меня с узкого трала гусянка 220 падал.
Первый раз всегда страшно!!!
Заезжай и не бойся☝
самое страшное это переломный момент. Как на качелях. Работаю 4 года а так и не привык(99
Попробуй попрасить тралиста цепь за трал зацепить и другой конец за ковш и ковшом сам себе поможешь на перекате
Чтоб не кочало клюшкой упираетесь в трал, при съезде в землю . Учу так всегда когда первенцев перевожу.
Это хорошо, если есть апарели.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет механизаторы. Работаю на бульдозере, обзор у вас лучше. Видно где гусля идёт, а у меня вид такой будто иду по краю, страшно блин. Выходишь а там ещё 15 - 20 см до края, думаешь чё очковал то?
Это да. Поставил ровно и только небо разглядываешь
Опять бортовыми вперед ездишь?? Потом не жалуйся на течи!!! Работаешь поди тоже бортовыми вперед? Спереди только ЛЕНИВЦЫ!!!
Всем привет. Когда уже следующее видео? Жду с нетерпением!!!!
BALABAN Ждём видео)))
Та блин немного занят...Скоро будет обещаю)))
У меня сейчас официально курсы (практические) через неделю экзамен....Знаешь.... хочется немного вдохновения ))))
@@BALABAN88 скинь свой e-mail , может что-то интереснького тебе подкину с учёбы. Как ни как в Польше сдаю на I класс
Хорошо когда гидромоторы збс работают у меня на вольве 480 правый быстрее крутит чем левый на полку на высокую залазить не камильфо
Трал низкий 👍.
Зимой вот поинтереснее 😂
Та да)) Главное что не скользко..и ходовая не в снегу)))
Классная тема будет 🤝👍👍👍
Надеюсь зайдет)))
У нас сходни короткие и трал выше, получается надо стрелу вытягивать до земли или на трал ложить, чтобы на перекосе не упал или не повело
А попробуй без уширитилей заехать на узкий да ещё и высокий тралл
Пробовал...
Красавелла
Я щас на высокий заезжал,пол головы посидела.
Обычно как закон подлости, тралы пригоняют узкие. Получается что гусеничная часть ходовой шире чем площадка трала, и с каждой стороны гусеничная лента опирается на площадку трала всего на тридцать, сорок сантиметров, а то и того меньше. То в таком случае лучше заехать на трал сбоку, то есть чтобы ходовая экскаватора была поперёк трала, а башня была развёрнута вдоль.
Не соглашусь)
На ураган так закатишь?
Привет, можете выложить видео как обуть гусеничную ленту если разулся...
Никогда не роззувался)
@@BALABAN88понятно,ну если вдруг придется, выложи))
Не дай бог))
@@BALABAN88 может тогда видео про ТО по подробнее для чайников как я,а то корки есть,а опыта не маа))
@@BALABAN88 зритель требует,придётся разуваться🤔
Нарушение Т.Б . Вышел с кабины ковш в землю
В поисках работы , может есть у кого варианты куда устроиться?
А какой регион смотришь?
@@user-ve3lf4no6r да без разницы так то) сам я с Бурятии
@@user-mh8mi2xj6e я с Алтая.. Наши к вам ездеют куда то в карьер
Я в Москве был.. Мостотряд 47 там работал
@@user-ve3lf4no6r наши везде ))
Мечта не тралл.
Я уже обоссался с видео... На колеснике - с короткой " рукой " работаю.... ( Опыт год) , все что трёх метров... Просто ссу... А после как провалился ( осыпался грунт) нахер....
А возможно заехать на трал кареткой вперед или нудно разворачевать
Что такое каретка?
@@BALABAN88 привод
@@vfshop5638 как мне говорил мой батя...он экскаваторщик лет 40...на новой технике..разницы нет как заезжать...я имею ввиду если сравнивать с советскими экскаваторами...
Если трал без уширителей?
Опасно заезжать..а особенно перевозить...
@@BALABAN88 Просто у меня уже было так. Трал без уширителей и экскаватор болотник.
Я бы вообще не заезжал...потому что кто будет виноват если экскаватор слетит?...экскаваторщик...)
@@BALABAN88 Согласен
Ленту транспортёрную под гусянку что бы не скользил и потихоньку,за 15лет много техники перевёз грузили и с уширитялями и без и за "пузо" и поперёк.Ну и всё таки рекомендую цепь за трал и на ковш цеплять проверено особенно кто в первый или не уверен.
В таком случае надо заехать закрипит патом развернул башню и сложил извиняюсь мне так учили
Это хорошо...безопасность превыше всего)
На что снимаешь?
GoPro
Я понимаю на трал заезд,а лапы на тралле кто поднимать будет
Тот кто заезжает))
Скажи какой разряд оптимален на эксковатор открыть?
В зависимости от размера ковша...
@@BALABAN88 ну какой самый ходовой разряд?
@@BALABAN88 6или 7??
Ну думаю 6...
@@BALABAN88 расскажи на коротке как специалист.какой открыть разряд.если не трудно
Некоторые при заезде делают стрелу в бок, зачем?
Может чтобы видеть куда ехать....
Когда свалиться узнаешь зачем? Я всегда стрела в бок на всякий случай.
@@user-bl1jq9jc7q как узнать на какой бок стелу выкидывать? А то вытянул в право а нырнёшь в лево😁
@@ded-Mokar да хоть на противовес упор или на ковш,а прямо при узком тралере можно и на кабину упасть.Все зависит от погоды и размера экскаватора!Удачи всем.
@@user-bl1jq9jc7q я на колёсном хундае на высокий трал подьезжаю передом и разварачиваю стрелу назад чтоб ковшом помогать отталкиватся так как здоровья не хватает ему без толкача заехать.
А если тратить без ходней... как заехать правильно?
Ниче не понял....
@@BALABAN88 а если трал без ходней .
заезд не правильный , иза этого все авари делаются
Что за трал такой, даже для 330 узкий, велосипеды возить
Если нет уширителей