Many thanks for your video Yusuf.I had the same problem caused by rain, with many disconnected wires. I could never have done it otherwise. You are the best.
Selamünaleyküm yusuf ustam her video ile bizlere destek verdiğin için teşekkür ederim.. Senin hakkını nasıl öderiz.. Allah razı olsun abi Allah defteri hasenatını çoğaltsın kaza beladan muhafaza eyle sin... En hayırlı insan.. İnsanlara faydalı olandır (sav) verdiğin bilgiler ile sadaka vermiş gibi sevap alıyorsun.. Rabbim bilgini ilmini ziyadeleştirsin.. Saygılar
Aleyküm selam Abdullah bey . Allah razı olsun. Tam da amacım bu. Ahir zamanda insanların duasını almanın zor olduğu şu günlerde ; bir kişiden bile dua alsam benim için yeterli. Bildiğim, emin olduğum, aracım da bizzat denediğim ; ustasının zor bulunduğu Scenic hakkında bilgileri paylaşıp , siz değerli Scenic sahibi arkadaşlarıma yardımcı olmaya çalışıyorum. Mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun
Bilgilendirici Videolarınız için çok teşekkürler!.. bu gibi çalışmalar epey işe yarıyor tamir/parça değişimi işlerde örnek olarak.. elinize sağlık. 2006 Scenic II'de akü bitiyordu, 2-3 günde boşalıyordu akü. .park freni motor arızası nedeniyle oluyormuş. 2 yıl önce motor, fren telleri, konsoldaki fren kolu yetkili serviste değiştirildi. 3000TL civarında tutmuştu sanırım.. araç güzel ama kronik sorunlar can sıkıyor.. diğer arızaları kendim gidermeye çalıştım... kronik sıkıntı olan gösterge paneli bozuldu, yetkili serviste panelin değişimine 2700 lira istediler, 20-25 liralık malzeme ile kendim tamir ettim, çalışıyor 6 aydır. kronik olan kalorifer resistansı da arızalandı, fan motoru üflemiyordu. servis 500 lira istedi valeo markalı orijinal parça için, aliexp. 50 liraya muadilini aldım, sökmesi-takması biraz uğraştırdı ama 10'da biri fiyatına halletim, 1 yıldır sıkıntı yok. aracı değiştirmeye de kıyamıyorum, oldukça kullanışlı ve rahat... arada sırada üzüyor ama...
Alp bey ; aynı şekilde bende servisten, ustadan kazık yedik. Sağolsunlar bizi Scenic 2 ustası yaptılar. Elinizden beceri birazdan düzgün takım var ise kesinlikle kendinimiz yapmalıyız. Ama en önemlisi de araştırma. İnternet çağındayız. Bilgiye ulaşmak artık zor değil. Yeter ki isteyelim. Benim en çok muzdarip olduğum konu ; herhangi bir konu ile alakalı detaylı bilgi, parça numarası paylaştığım halde bazen arkadaşlar " abi benim araca olur mu". Güzel kardeşim zaten uygulama araca uygunluğunun tesbitinden tutunda tek tek gerekli parçaları ve parça numaraları ; söküm / takımına kadar her şeyi anlattığımız halde bu tür sorulara ne cevap vereceğimi şaşırıyorum. Yine de kırmadan cevap veriyorum. Alp bey ; bir iki hafta önce aracıma navigasyonlu dijital ekran uygulamasını yaptığımdan bendeki faz2 dijital ekran ı başka bir Scenic 2 sahibi arkadaş a sattım ve o aracın kararmaya başlayan ekranı bende. Henüz fırsatım olmadı. UA-cam da ekranın tamirini görmüştüm. Rica etsem değişecek elektronik parçaları ve sayılarını yazarmısınız? Sanırım bu parçalar İstanbul karaköy elektronikçiler çarşısında var ve dediğiniz gibi 20~30 TL civarı imiş. Bende kendim malzemelerini alıp bozuk ekranı tamir etmek istiyorum.
@@yusufyldrm029 dediklerinize tamamen katılıyorum. sizin videolarınız yurtdışı videolardan daha bilgi verici, uyumlu parçalar açısından oldukça detaylı, parça numaralarına kadar detaylı paylaşıyorsunuz sağolun... böyle ortamlar az çok bu tür işler elinden gelen, yapmayı seven arkadaşlara bulunmaz bilgi kaynağı. eğer transformatörde bir sıkıntı yok ise aşağıdaki listedeki parçalara ihtiyacınız olacak. içteki ekranı tamamen/kısmen plaketten ayırmadan direnç ve sigorta değişebiliyor ama işe başlamışken listedeki tüm parçaları değiştirdim ben deneme yanılma yapmaya üşendim açıkçası. gösterge paneli onarımında pek çok video izledim, bir kere açmışken hepsini değiştiriyorlar. 25V 330uF SMD elektrolikit kondansatör 1 adet 50V 100uF SMD elektrolikit kondansatör 3 adet Mosfet IRF3710SPBF 1 adet 1 ohm 1206 SMD direnç 12 adet 6.5A 32V 1206 SMD sigorta 1 adet
@@tospikmiya ; Üzeyir bey öncelikle sanayi ustası değilim. Ben de şahsi uğraşlar sonucu arızasız aracımı komple altını boşalttıktan sonra tüm R2 deki kabloları tek tek bulup not aldım. Çünkü Scenic 2 sahibi arkadaşlar bu R2 soket arızasını çok sık yaşamaya başladı. O yüzden bir şablon çıkardım ve bu videoyu hazırladım. Kimi arkadaşlar hazır lokma bekliyor. Yani şablonu istiyor. Takdir edersiniz ki bilgi değerli. Scenic 2 dostlarım faydalansın ama hazırcılıga karşıyım. Uzun lafın kısası ; otomatik park fren sisteme ait tüm kabloları mesaj bölümünde Türkçe ve İngilizce yazdım. Bundan sonrası ; araç sahibi arkadaş eline multimetre alıp ; devre tamamlama (bip bip ) ile soket içindeki pinler ile doğru ucu doğru kablo yu bulmak ve işaretlemek. Bu işlemleri nasıl yapılacağı belli ama yine de sorulan tüm sorulara cevap veriyorum. Ama dediğim gibi lütfen benden R2 soketin tüm bağlantı şablonu benden beklemeyin.
@@yusufyldrm029 bey siz tamamiyle yanlış anladınız, siz konuya vakıf sınız, el freni kendisi çekerken aşırı ses çıkarıyor ve zorlanıyor, bununla ilgili bir şey soracaktım ama siz konuyu nerelere çektiniz
Yusuf Abi merhaba Çok aciklayici bir video olmuş ek bilgi olarak sileceklerin sökülerek giderin yukardan temizlenmesi de gerekli zira düşen yaprakların gider deliklerini tıkaması durumunda silecekleri sokup plastik muhafazayi çıkarip temizlemekten başka çözüm yok
Aynen Yusuf kardeşim. Aslında video da yağmur / su gider havuzun temizliğini de yayınlayacaktım. Ama süre 25dk oluyor. Haliyle insanlar da izlemekten sıkılıyor. Sadece yağmur gider havuzların temizliği için ayrı bir video daha mantıklı geldi. Teşekkür ederim
Rasim kardeşim ; aleykümselam. Dediğiniz arıza sebebi ; sigortalar kontrol edin önce ( otomatik park fren altında ki sigorta kutusunda) Sigortalar sağlam ise sürücü koltuk ayak altına gelen taban gözün içini elinizle kontrol edin. Eğer ıslaklık ,nem, rutubet var ise bu meşhur R2 gri soket oksitlenme, çürüme yeşillenme vs olmuş olabilir. Eğer aracınızda sürücü koltuk altında CD changer yok ise kapaklı çekmeceği yanda ki tırnaktan kurtarıp ; çekmeceği çıkarın. Bir ışık kaynağı ile sol arka tarafta soketi göreceksiniz. Soketin altına gelen keçe de ıslaklığı kontrol edin. Soket durumuna bakın. Özellikle de soketin altta kalan bölümü oksitlenmeye maruz kalır. Sakın soketi ve kabloları zorlamayın. Kabloların kopmaması için dikkatli olun. Eğer sokette dediğim gibi yeşillenme, oksit,pas,çürüme var ise ; Öncelikle aracın silecek havuz altındaki giderlerin mutlaka temizlemesi gerekir. Daha sonra elinizden geliyor ve torx bit setiniz + lokma takımı var ise havaların iyice ısındığı bir gün koltuklar + alt döşeme + hareketli orta kolçak sökülüp ; altta ki süngerler 5-6 gün kuvvetli sıcaklarda kurumaya bırakın. Soket çok çürümüş ve durumu kötü ise ; dişi ve erkek pinlere giden kablolar tek tek kağıt bant ile numarandırılıp ; sonra soketi iptal edip ; direk bağlanır .
Emegine sağlik kardesim. Gercekten cok güzel bir video olmus. Bir kac sene öncesinde park freni sorunum vardi hicbir türk çekimi video bulamamistim hele böylesini. Simdi tekrar sorunum cikti ama buseferki aküyü degistirdikten sonra oldu.
Alaattin bey , mesajınız için çok teşekkür ederim. Bilgi paylaştıkça çoğalır ve değerli olur. İnşaallah sizin gibi değerli Scenic 2 dostlarına bir nebze de faydam oluyordur.
Bünyamin bey ; videomu beğendiğinize memnun oldum. Yalnız bilgi çok değerli. Bu bilgiye ulaşmak için aracın altını komple boşalttım. Tüm kapı soket leri, otomatik park fren beyni, konsol alt uch beyin ve park fren kol bölgesini boşaltıp 1 hafta hangi kablo nereye gidiyor diye multimetre ile devre tamamlama yöntemiyle 52 erkek + 52 dişi pini tek tek buldum. Bu kadar emeği bir kağıda taratıp paylaşmak takdir edersiniz ki olacak iş değil. Ama özellikle de otomatik park fren ile alakalı tüm pinleri soran arkadaşlara tek tek yazdım ( ingilizce ve Türkçe). Bu videonun Mesaj bölümünde soran arkadaşlara yazdım. Ama listenin tamamını maalesef paylaşamam. Anlayış göstereceğinizi umuyorum.
Sevgili kardeşim videomu beğendiğiniz için teşekkür ederim. R2 soket deki tüm kablolar yerinde kopmamış ise dediğin kesinlikle doğru. Ama sokette 52 pin erkek ; 52 pin dişi var. Renk olarak ta toplamda 8~10 renk var. Dolayısıyla aynı renkten onlarca kablo var. Hangi kablo olduğunu deneme yanılma ile bulanmaz. Diğer bir sorun ise ; örneğin erkek soketin 6 numaralı pnde gri kablo var iken ; dişi soketin 6 numarasında somon renk kablo çıkışı olabiliyor. Hatta aynı pinin erkeğinde tek giriş varken ; aynı numara dişisinde çıkış olmuyor veya başka renk çift çıkışı olabiliyor. Velhasıl ; çürüyüp kopmuş , kesilmiş iki soketten birbirine birebir bağlamak mümkün değil.
Abi ben kisa süre sonra S2 Alacam, satıcı el freninin stop esnasında kalkmadigini, elle kaldirdigini, fakat ilk marsta el frenini otomatik indirdigini söyledi, tamir de ettirmiş ama yine sorun düzelmemiş acaba soketten kaynaklı sorun olabilir mi. Cevap verirseniz çok sevinirim kolay gelsin tesekkurler
Kardeşim hakkında hayırlısı inşallah. R2 gri soket kaynaklı bir arıza olabilir. Kontrol etmesi eğer araçta sürücü koltuk altında CD changer yok ise kolay. Sürücü koltuk altında ki kapaklı çekmece yuvadan çıkarıp R2 gri soketin durumunu görebilirsiniz. Özellikle soketin altta kalan kısmını kontrol etmek lazım. Eğer soket de yeşillenme , oksit , pas yok ve pinler , kablolar temiz ise ; o zaman otomatik park fren bilinçsizce kurcalanmış demektir. Çıkma park fren tertibatı bugün itibari ile tahminim : 5-6 bin TL yi bulur. Aracı çok beğendiniz ve araç düzgün ise ve satıcı söylediğim fiyatı indirip yapar ise düşünebilirsiniz.
Yusuf abi hayırlı işler abi aracımı alalı 5 gün oldu araç elektronik sorun var hatası veriyordu fren arızası da veriyordu sonra usta koltuk altındaki soketten olabilir dedi açtığında soketin yerinde olmadını gördük usta 2 gündür uğraşıyor bize şablonu gönderirsen çok sevaba girersin abi Allah razı olsun.
Selamunaleykum ustam yeriniz Nerede ilgili ile takip ediyorum verdiğiniz bilgi için teşekkürler yeni abone olldum.herkes bu bilgiyi vermez Helal olsun ustaların ustası
Namık bey mesajınız için çok teşekkür ederim. Sanayi de usta değilim. Scenic gönüllüsü/ müdavimi oldum. Konya merkez Selçuklu ilçesi de devlet memuruyum.
@@namkakbas1339 ; bu soketin yenisini yok. Eğer ki pinlerin durumları çok kötü ise soketi iptal edip direkt birebir doğru şekilde bağlanması gerekir. Marifette zaten bu sokette ki kabloların %100 doğru bağlanması. Eğer ki sokette kablolar kopmuş ise erkek ve dişi soket de ki doğru numaralı pinleri bulmak için şablon çıkardım. Bu işlem uzun sürüyor. Ama soket de ki kablolarda kopma yok ise bu işlem çok daha kolay. Yani lafı çok uzatmadan servis 10 kablodan fazlasını onarım yapmıyor ; tesisat değiştiriyor ( maliyeti siz hesap edin artık ) . İşi gerçek bilen usta ise ( ki gerçekten biliyorsa ) 1500tl istiyorlarmış. Ben devlet memuruyum ve yakın civardan gelen Scenic 2 sahibi arkadaşlara bu kablo soket tesisatını %100 doğru yapma garantisiyle 750tl ye yapıyorum. Sokette ki kabloların kopmuş halde en kötü durumda iki günde işlem bitiyor
Emre Acar ; mesajınız için teşekkür ederim. Hazırlamış olduğum R2 gri soket bağlantı şemasını elle kağıt üzerine tek tek yazdım. Yani bilgisayar da maalesef yok. İsteyen arkadaşlara net resmi çekilmiş 3 resim mail adreslerine gönderiyorum. İstiyorsanız mail adresinizi yazın ; resimleri göndereyim
Yusuf hocam scenic 2 aracimin arka iki cam calismiyor koltuk altindaki soketin altta kalan kisminda 4 tane kablo kopmuş konya merkezde yasiyorum tamir konusunda yardimci olursaniz sevinirim
Harun kardeşim ; 2023 Haziran itibariyle Konya dan ayrıldım. R2 gri soket de kopan kablo olduğuna göre araç daha öncesi su almış ve soket oksitlenme, çürümeye maruz kalmış. Bahsettiğiniz kopan kablolar umarım aynı renk de değildir. Sokete çok narin davranın ve başka kablo kopmasın. Kopan kabloları resimler isen yardımcı olmaya çalışırım. Mail adresimi yazıyorum. yusufyildirim029@gmail.com
mrh Yusuf Bey ,sizin başınıza gelen benimde başıma geldi.sizin paylastınığız şemadan faydalandım ,tşk ederim.Fakat kabloların renkleri oksitlendiğinden hepsini doğru yapamadım, otomatik fren sorunu ve arka bagaj kapağına elektrik gitmiyor bu yüzden merkezi kilit sistemi çalışmadıiından kapılar devam açık kalıyor.iki üç tamirciye gittim fakat bir faydaları olmadı, sadece para aldılar.eğer yardımcı olursanız çok minnettar olurum....
Sadi bey ; yazlık izinde memleketimdeyim. Arıza için gerekli tüm malzemelerim ve bağlantı şema kağıdım evde kaldı. Nasipse bir hafta sonra izni bitiyor ve evime KONYA ya dönüyorum. Tarif ile inanın çok zor. Çünkü aynı renk kablo dan onlarca var ve bir tanesi dahi karıştığı zaman diğeri de yanlış oluyor. Kablo tesisat hattı iki kişi ile karşılıklı devre tamamlama ( multimetre kısa devre / bip bip yönetimi ile doğru tek tek kabloların bulunması gerek. İlk başta kapılara giden kabloların bulunması hem mesafe olarak yakın hem de R2 soketin yaklaşık yarısı bulunmuş olur. Çünkü kapılara bolca kablo gidiyor (hoparlör, keyless go, kapı kilit, cam açma / kapama ve tek dokunuş düğme , merkezi kilit / çocuk kilidi vs) Dediğim gibi işlem oldukça zor. Aracın en az sürücü koltuğu ve alt döşeme sökülmesi gerek. Ayrıca R2 soketin erkek dişi hatların gittiği diğer soket lerinde sökülüp tek tek ilgili pinlerin bulunması ve multimetre ile takip edilmesi gerek. Konya ya ( merkez) gelme durumunuz olur ise aracın R2 soketini yeni baştan tekrar yaparım. Bunun için en az 1tam gün araç boşta olması gerek
Rica ederim. Evet park fren beyin içinde ki motor kömürleri değişiyor. Ama işlem kolay değil. Araç lift e alıp beyin ve arka dingil halat gurubu sökülüyor. Beyin de en önemli detaydan biri ise beyin den halatı söker iken halat boyu işaretlenmesi yada diş sayısı sayılmalı. Takarken bunu dikkat edilmez ise halat boyu ayarsızlığından problem çıkıyor. Bu durumda halat ayarlı yerinde olmadığı için duracağı yeri bilemez ve beyinden ciyaklama sesi gelmeye başlar.
Yusuf bey çok iyi yorumlamışsınız benim de bu şekilde bir arızam var bu konuda sizden biraz daha detaylı bilgi almak için size nasıl ulaşabilirim çünkü direk ustaya gidince 40 kafadan 40 ses çıkıyor kimse de doğru düzgün scenic görmemiş
Ahmet bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi Scenic piyasa aracı değil ve dediğiniz gibi aracı çok iyi bilen usta bulmak çok zor. Zaten bu yüzden bende aracın ustası oldum. Otomatik park fren sisteminin en büyük sebebi sürücü koltuk sol altında ki R2 gri soketin oksitlenme ve çürümesi sonucu bu arıza meydana gelir. Kötü tarafı 52 erkek ve dişi pinlerin kablo renkleri birbiri ile parelel değil. Örneğin dişi 5 numara somon renkli kablo iken ; karşılığı olan 5 nolu erkek pinde başka bir renk ile çıkış yapıyor. Aynı şekilde aynı renklerden onlarca kablo var. O yüzden o soketin bir pini dahi yanlış bağlanırsa arıza devam eder. Eğer mekanik ve birazda elektrik bilginiz varsa kendiniz yapabilirsiniz. Mail adresime cep telefonunuzu yazarsanız bu soketin bağlantı şemasını paylaşırım. Mail adresim yusufyildirim029@gmail.com
Hocam sizin araca daha önce müdahale edilmiş ve R2 gri renk soket iptal edilmiş. İnşallah kabloları düzgün bağlanmıştır. Şu saatten sonra sizin yapabileceğiniz veya kontrol edebileceğiniz bir durum yok maalesef. Çünkü aynı renkten onlarca kablo var. Eğer bir kablo dahi yanlış bağlanmış ve sistemde aktif bir kablo ise ; sistem mutlaka bir yerde arıza veya hataya düşer. Öyle bir durumda kabloları bağlantı yerinden ayırıp ; erkek ve dişi sokete gelen kablolar tek tek numaraları kesin ve doğru olarak gerçek numaraları bulunması gerekiyor. Akabinde aynı soket numaraları kablolar düzgün / kaliteli lehimlenmeli ve izalasyon sağlanır. Aynı durumda Ordu dan bir Scenic 2 sahibi arkadaşın aracını yeni baştan doğru şekilde numralandırıp bağlantısını yapacağım.
Merhama ustam oncelikle boyle bir video icin cok tsk ederim emeginize saglik Bende de ekranda el freni sorunu var yazisi cikiyor tepe assagi biraktigimda arac kayma yapiyor arka teker lekten sol taraf tutuyor sag taraf tutmuyor nedeni ne olabilir acaba??
Hüseyin bey merhaba. Mesajınız ve beğeniniz için teşekkür ederim. Otomatik park fren bildiğiniz gibi sadece arka frenleri sıkar. Arka tekerin birini sıkıyor diğerini sıkamıyorsa ; otomatik park fren beyinden bir halat gelir. Bu halat arka dingil üstünde bir mekanizma ile iki arka tekerleğe iki ayrı halat çıkar. Benim tahminim ; bu arka dingil üzerinde ki ayırıştırıcı çatal mekanizma kırılmış olabilir. Bu mekanizma genellikle aracın altını sürtünce plastik ayakları kırılır ve mekanizma düzgün çalışamaz. Bahsettiğim arka dingil üstünde ki bu parçanın sağlam ve düzgün çalıştığını kontrol ettirin. Ettirin diyorum çünkü aracın lifte veya rampaya çıkması gerekir ki alt taraftan sağlıklı bir şekilde bu bahsettiğim yer ve çalışma şekli görülebilsin.
Merhaba, gs3 sahibiyim. Araç 1.5 düz vites.. Debriyaj değişimi sonrası elektronik park freninde bir anormallik başladı. Düz bir yerde iken otomatik olarak freni bırakıyor. Ancak rampa da rampa yönüne geri vites veya 1. Viteste otomatik olarak bırakmıyor. Bunu neden yapar fikrinizi merak ediyorum
Emre kardeşim merhaba. Normal de debriyaj ile otomatik park fren sistemin bir biri ile alakası yok. Ben bu problemin debriyaj değişimine tesadüf denk geldiğini düşünüyorum. Arızaya gelince ; sadece tahminim ; balatalarınızı kontrol edin / ettirin derim. Biliyorsunuz otomatik park fren sadece arka tekerlek frenleri sıkar. Şöyle tahmin yürütüyorum ; rampa aşağı yada rampa yukarı otomatik park fren daha kuvvetli çeker. Yanlışım olmasın ; Scenic 2 nin kitapçığında bir bölümde denk gelmişti. Uyarı şöyle idi. Otomatik park fren düz zeminde kendisi yeteri basınçta arka tekerlere fren uygular. Ama eğim durumunda fren pedalına basılarak araç stop edilmesi sürüş emniyeti açısından önemlidir. Hatta eğim ne kadar fazla ise o oranda fren pedalına basınç uygulayın der. Fikir yürüterek ; eğer araç yazılım olarak kurcalanmamış ise ; aklıma tek balata durumu geliyor. Saygılarımla
Ön fren balatası çok yeni, arka ise iyi durumda dendi. Aklıma gelen şu ki yine sizin videonuzda gördüğüm fren sistemi arızası ile ilgili bir sorun yaşadım debriyaj değişimi sonrası. Ancak oradaki durum yine hidrolik sıvısı kabının tutunduğu plastik parçanın plastiğinin kırılması idi. Sonrasında hidrolik eklendi ve bu sorun başladı. cevap için çok teşekkürler. Umarım çözülür bir sorundur. Bir dip not eklersem Renault serviste olan bir arkadaşıma sorduğumda elektronik park freninin beyin arızası verebildiğini ve arıza çıkarma ihtimalinin yaklaştığını söyledi. Parça fiyati için 6000 TL gibi bir rakamdan bahsetti..
Yusuf bey merhaba öncelikle emeğiniz takdire şayan harbi kafa patlatmak gerekli bu işi çözmek için ben şöyle birşey sormak istiyorum biliyorsunuz bu araçların bir kaç paketi var her araç için elinizdeki şema geçerlimidir yoksa sadece kendi aracınızın paketi içinmidir!
Mehmet bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi Scenic 2 ailesinde çeşitli donanımlar mevcut. Fren sistemi olarak iki tip var. Biri manuel ( ön iki koltuk arasında el fren kolu mevcut.) Bu kol tipi genellikle Autantic ve sportway donanımlarında mevcut. İkinci tip ise bildiğimiz otomatik park fren sistemi olan yoğunlukla kullanılan bir sistem. Dolayısıyla el fren kollu olanlar hariç , tüm Scenic 2 donanım da tesisat aynı. Aslında R2 soketler tüm Scenic 2 lerde mevcut. Sadece extra pakete göre R2 sokete ait kablo , pin ilave olur veya olmaz. Şöyle ki ; bu soket sadece otomatik park fren sistemi ne ait değildir. Bazı Türkiye satışı olmamış opsiyonların ( keyless go ) pin ve kablo tesisatı hazır olmuş oluyor. Ama her bir sistemin kablo , pin yeri sabit.
Yusuf bey 2007 model scenic aldım katlanır aynalarımda bir sorun var içerden aynalarımı kapatıyorum araçtan indiğim de aynaların açılması gerekiyor fakat kapı açık bilgisi ekranda gözükmesine ragmen açılmıyor kumanda dan kapanıp açılmasın da herhangibi bir sorun yok
@@mehmetkaratas405 ; Aslında çok tuhaf bir çalışma prensibi var. Katlanır ayna düğmesi ; katlama pozisyonuna alındığında ; aracın çalışıp çalışmadığına bakılmaksızın sürücü kapı durumuna göre hareket eder. Aynı zamanda gecikmeli sönen iç aydınlatma durumuna göre de hareket eder. Kapı açık , iç aydınlatma açıldığında otomatikmen aynalar tetiklenir ve açılır. Kapılar kapandığında ; aynalarda kapanır. Tuhaf tarafı ; araca binip kapılar kapatılır ; aynalarda kapanır ama aracı çalıştırınca ; aynalar açılmaz. Mecburen el ile düğmeden açmanız gerekir. Bunun dışında aynalar tepki veriyor ise 1. sisteme dışardan müdahale edilmiştir. 2. Soketinde oksitlenme vardır 3. Atık sigorta vardır 4. Tesisatta kablo kopukluğu veya şase vardır.
Arkadaşlar sıkça sorulan soru ; bu R2 soketi deki otomatik park fren ile bağlantılı pinleri ingilizce ve bir altında Türkçe tekrar yazıyorum. R2 SOCKET Female 21 White - 1216 parking handle(5) 22 salmon color - 1216 (7) 23 purple color - 1216 (9) 24 beige color - 1216 (10) 25 Green color - 1216 (4) Male socket 2 Brown - 1217 parking brain A2 3 salmon - 1217 A3 4 salmon - 1217 E2 5 Brown - 1217 E3 6 salmon - 1217 E4 21 White - 1217 C4 22 salmon - 1217 C2 23 purple - 1217 D2 24 Grey - 1217 C3 25 salmon - 1217 D3 R2 SOKET Dişi soket 21 beyaz - 1216 park kolu no:(5) 22 somon renk - 1216 (7) 23 mor renk - 1216 (9) 24 bej renk - 1216 (10) 25 yeşil renk - 1216 (4) Erkek soket 2 kahverengi - 1217 park beyin A2 3 somon renk - 1217 A3 4 somon renk - 1217 E2 5 kahverengi - 1217 E3 6 somon renk - 1217 E4 21 beyaz renk - 1217 C4 22 somon renk - 1217 C2 23 mor renk - 1217 D2 24 Gri - 1217 C3 25 somon renk - 1217 D3
Selam sunu merak ettim. diyelimki bu gri socketi degistirmek gerek oldu ve yenosini aldinz .yine bu 52 kablo baglayi ell e mi yapmak gerekiyor yoksa hazirmi geliyor?
Sait bey ; bildiğim kadarıyla R2 soket sıfır satılmıyor. Renault servisin dediğine göre sistem bu sokette en fazla 10 kablo / pin onarıma izin veriyor. Daha fazla sokette kopma , çürüme, oksitlenme vs olduğunda tesisatı komple yenilenmesi gerekiyor. Bu da çok büyük maddi külfet ve aracın en az 2 hafta servis kalması demek. Bu soketin dediğim gibi sıfır satıldığına denk gelmedim. Sıfır soket satılmış olsa dahi soketin değişiminin bence bir anlamı yok. Çünkü bu R2 gri soket bulunduğu yer zeminde olduğu için eğer araç sahibi silecek havuz altındaki giderlerin temizliğini takip ve kontrol etmez ise bu soket su , nem , oksitlenme olasılığı yüksek. Kaldı ki bu soket çok işlevsel yani ihtiyaç duyulduğunda sökülüp takılması çokca gerekli değil. Örneğin kazalı veya pert bir Scenic 2 den temiz çıkma R2 soket aldınız ; her halükarda aracınızda ki R2 soketin hem erkek hem de dişi kısmında ki kabloları doğru numaralarını yazmanız gerekiyor. Ki elinizde ki düzgün / temiz çıkma R2 gri soketin kablolarına doğru numaralandırma yapasınız. Burda ki en büyük sıkıntı ; soketin her iki tarafında da aynı renkten onlarca kablo var. Bunlardan sistemde ki aktif kablodan bir tanesi dahi yanlış bağlanmış ise ; o kablonun renginde ki tüm sistem yanlış olacak. Burda sıkıntı ; erkek sokete giren kablo rengi ile ; dişi soket aynı pin numarasında aynı renk kablo çıkış yapmıyor. Kısaca gri gri ile , beyaz beyaz , yeşil yeşil vs aynı renkten giriş çıkış yapmıyor. Soketteki erkek ve dişi soket pinlerin kabloların da kopma yoksa kesinlikle kesmiyoruz. Önce her bir kabloya kendi doğru pin numaraları yazılmalı ve akabinde kaliteli helimleme ve izalasyon ile soket iptal edilip ; direkt bağlantı yapılmalı. Kablolar kopuk ise veya koparılmış , yanlış bağlanmış ise mecburen soketin hem erkek hem de dişi kısmında ki tüm kablolar tek tek doğru numaraları bulunması gerekiyor.
Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık gayet detaylı bir video olmuş, Bir şey sormak istiyorum, park freni manuel çalışıyor ve otomatik olarak devreye girip çıkmıyorsa nedeni ne olabilir? Soket kaynaklı mıdır sizce, yoksa el freni butonundan da kaynaklanıyor olabilir mi?
Emre bey ; detayları mail adresinize yazdım. Çok büyük ihtimalle uch beyin den kurcalanmış. En iyi ihtimalle otomatik park fren sistemini uch beyin den " Normal yerine SOĞUK İKLİMLER " seçilmiş ise otomatik park fren çekilmesine müsaade etmeyebilir. Bu konu hakkında aslında bolca tartışma yaşanmıştı. Bazı Scenic 2 sahibi arkadaş kışın çok soğuk havalarda balatalar donar diye bu sistemi devre dışı bırakıp ; aracı vitese bırakarak kendilerince çözüm arıyorlardı. 2006 yılından bu yana onlarca Scenic 2 aracım oldu. Ülkemin soğuk iklimli illerinde bulundum. Bu zamana değin hiç bir aracımda otomatik park fren sistemi kendisi otomatik çektikten sonra balatalar da donma , yapışma vs olmadı. Dediğim gibi bazı arkadaşlar ısrarla donar diye bu sistemi DDT4ALL tabanlı uygulamalar ile otomatik park fren sistemi ni normalden ; çok soğuk iklimler e ayarlayıp ; kendince çözüm üretmiş oluyor. Öyle ki bu DDT4ALL ile aslında otomatik park fren sistemin sadece arka disklere baskı yaptığı papuçları ; sistemden bakım moduna alınarak serbest hale getirilebildiğini öğrendik. Uzun lafın kısası sizin araçta dediğim gibi yazılımsal olarak ayarın değiştirildiğini düşünüyorum
Yusuf Bey selamlar. Oncelikle emeginize sağlık, çok bilgilendirici video olmus. Bende 2007 2.0 150hp scenic var Almanya'dayim . Arka sag stop su ile dolmuş, ici tamamen oksitlenmiş. Gidip yenisini aldim taktim fakat belli bir sure sonra radyo çalışmamaya başladı, şimdi de sag arka sinyal lambası yenisini takmama ragmen çalışmıyor. Diger sag sinyal lambalari da kisa devre modunda hızlı calisiyor. Sofor koltuğunun altındaki kablolar cok iyi, kontrol ettim. Yan yolcu koltuğunun altinda da bi soket var onu da kontrol ettim, problem yok. Nereye bakmamı önerirsiniz. Motordaki sigorta kutusunu açacağım ama oncesinde size sormam istedim
Ahmet bey merhaba. Sağlıklı ve doğru bilgi verebilmek için stop lambaların kablo tesisatına baktım. Her iki stop lambanın 2 ve 4 numaralı pinleri ( 2 numaralar mavi kablo ; 4 numaralar ise siyah / şase ) 2 numaralı mavi kablolar ; plaka aydınlatma lambaları ile bağlantılı. Sonrası kaput iç açma kolun tam altına denk gelen eşikteki Siyah R2 SOKET. Her iki stop lambanın 2 numaralarındaki mavi kablo R2 siyah soketin 9 ( sağ stop dan gelen ) ve 10 ( sol stop ) numaralı pinlere geliyor. R2 siyah sokette ki mavi 9 ve 10 numarada ; aracın sol çamurluk ile akü arasında kalan 1337 numara diye tabir edilen motor bölümü sigorta kutusunda kahverengi soketli 7.5 AMPERLİK iki sigortası var. Açıkcası teyp ile olan bağlantısı gözükmüyor. Arızaya bakmak gerekir ise ; # stop lamba ampullerin oturduğu duy larda oksitlenme var mı ? # stop lambalara giden soketlerde oksitlenme ve temas sorunu var mı ? # plakalık lambalar patlak olmamalı ve soketleri oksit ve temas yönünden kontrol edilmeli # R2 siyah sokette oksitlenme veya temas olmamalı # motor bölümü sigorta kutusu 7,5 Amperlik iki sigorta sağlam olmalı Sevgili kardeşim ; benim aklıma gelen bunlar. Aslında Renault a uygun bir obd2 aparatı ile Payren denen proğramı yüklemiş olsan ; arıza çok daha kolay ve nokta atışı bulurdun. Pic18f25k80 çipli basit bir obd 2 ve payren programı tavsiye ederim. Payren için youtube da BUĞRA isminde arkadaşın kurulum video var. Ben bu şekilde çok faydalandım. Almanya ya ; tüm gurbetteki SCENİC 2 dostlarına selam olsun.
@@yusufyldrm029 Yusuf bey selamlar. O kadar detayli yazmışsınız ki çok dua ettim size :) -ilk olarak siyah R2 soketini kontrol ettim, sifir gibi. - plaka lambaları çalışıyor. -dün motor kismindaki sigorta kutusunu soktum, butun sigortalari kontrol ettim hicbir problem yok. -stop lambasini yeni aldım zaten. Şimdi arabadaki problemleri sıralıyorum. - sağ arka sinyal yanmıyor -airbag ariza ışığı yaniyor -radyo çalışmıyor -park sensörleri de ara sıra kendi kendine ötüyor.. Sizin dediginiz Pyren i yükledim. Bugun cihazda geldi. Orada da aşağıdaki arızaları verdi. -df012 sag yanip sonen devre -df014 kart yerleştirme devresi -df015 öptük kaptor devresi -dokunmali cam kaldırma bağlantısı -sag kapi cocuk emniyet devresi - sol kapi cocuk emniyet devresi Bu arizalarin hepsinin detayında, +12 V ta kisa devre Şase de kisa devre Ic elektronik anormalligi yazıyor. Daha once hic tecrübe etmedim, bu kisa devreyi nasil bulabilirim. Nereden başlasam 🙄
@@ahmetkaya6701; Ahmet bey arızalar ALIVED yani canlı mı yoksa MEMORIED yani geçici arıza mı ? Eğer geçici arıza ise arızaları silin. Payren den vakit buldukça bolca kurcalayın. Türkçe dil desteği var biliyorsunuz. Reset ,yeniden programlama yani bilmediğimiz şeyler harici komut verin tek tek. Yalnız her verdiginiz komut bölümü için önce resimleyin ki ; istemediğiniz durumlarda geri dönüşü olsun. Örneğin ; gündüz farı nı İLE yaptım ;baktım farlar araç çalıştığı sürece sürekli yanıyor ; tekrar kapattım. ( gündüz farı : olmadan ). Örneğin Arabistan aşırı hız uyarıyı ile yaptım ; yola çıktım. Araç 125 km üstü ne çıktığında dijital ekrandan sesli uyarı veriyor. Cep telefonum bozuk garantide olduğu için Tabletten yazıyorum. Telefon gelince Scenic 2 de PAYREN başlığı ile bir video hazırlayacağım. Velhasıl kardeşim ; arıza larını sil. Eğer tekrar geliyor veya kalıcı arıza ise arıza detayını al. Arıza detayın da örneğin çocuk kilidi diyorsa sürücü kapısındaki elektrikli çocuk kilit düğme soket ini oksitlenme, temasızlık vs yönünden kontrol edersin . Veya kapı soketini kontrol edersin. Ön kapılar için ; ön kapılar tam açılır. Kızaklı soket mandalı yukarı doğru hareket ettirilip 90 derece de iken kapi soket ayrılır. Arka kapılar için : ön kapılar tam açık ; arka kapılar kapılı olacak ve açık olan ön kapı kısmından aynı şekilde soket kolu yukarı kaldırılıp soket ayrılır. Genelde soket içleri ozelliklede gövde de kalan kısmı tam görünmez. Bir ışık ve ayna işinizi görecektir. Arızaları çözeceginize inanıyorum
@@MehmetözkanYoluaçık ; sizde ki orjinal Renault teyp dışında teyp takımında bağlantı hatasından dolayı. Video da ki durum ise teyp bağlantı ile alakalı değil ; araç içine su alınca R2 soketin oksitlenme, çürüme, kopma neticesi dijital ekran da arıza alma durumu. Yine de bilgilendirme için teşekkürler. Demek ki orjinal dışı uygulama ve hatalı bağlantı böyle bir arıza almasına neden olabiliyor.
Abi bende scenic2 park freni arizasi geliyo park freni calisiyo lakin kenki birakmiyo el ile birakiyorum sende sormusdum debriyaj konum sensoru dedin onuda deisdim lakin ariza gitmiyo diaqnostik etdirdim debriyaj sensor cikdi basqa sebeb ne ola bilir koltuk altindaki soketide soktum bisey yokdu temiz idi
Kardeşim sensör sıfır da olsa bazen arızalı olabilir. Mümkün ise başka bir Scenic 2 de ki sağlam debriyaj konum sensörü denemen gerek. Otomatik park fren arızası için başka sebeplerde olabilir. Ama cihaza bağlandığında debriyaj konum sensörü veriyor ise dediğim gibi sağlamlığından emin olunan çıkma bir sensör ile denemek lazım.
@@tuncturkoz8279 ; kardeşim rahimquliyev arkadaş en son arızayı gidermiş. Son cevabı şu şekilde yazmış . " Abi debriyaj konum sensörü en son konuma getirip kilitledim debriyajda ayırdım. Şimdi sorun düzel di " diye mesaj yazmış .
Yusuf bey merhaba sizi de rahatsiz ediyorum size teşekkür ediyorum. Benim dışı soket hiç problem yök yalnızca erkek soketin ondan fazla kablolari tam dibinden kopmuş ve oksiklenmiş ben bir bir yerini buldum ve araba çalıştı ama ben kablolari dış kürdaninla sağlamladim bir sorun olabilir mi
Selamunaleyküm ustam park freni ni manuel olarak yani kolu çektiğimiz de park freni devreye girmesi gerekir mi kolun orta düğmesine freni iptal ederken mi basıp çekmemiz gerekiyor yoksa tutarken mi çekmemiz gerekiyor yalnız manuel olarak kullanabilirmiyim renault scenic 1.5 dci 2007 model
Namık kardeşim ; Scenic 2 de otomatik park fren sistemi ; araç vitese alınıp hafif gaz verdiğimizde kendisi otomatik freni bırakır ve dijital ekran da " el freni çekili değil " mesajı 10sn kalır. Araç stop edilince otomatik park fren kendisi otomatik olarak çeker. Sadece eğimli alanlarda fren pedalına basarak ; hatta eğimin ölçüsüne göre fren pedalına o derece basarak araç stop ettirilir. Otomatik park fren kol sadece yokuş kalkış desteği için manüel yani elle kumanda edilir. Rampa yukarı ışıklarda kaldığımızda araç çalışıyorken ayağımız fren pedalında vites boşt veya P ( otomatik şanzıman lı lar için ) alınır . Otomatik park fren kolu kendimize doğru çekmemiz ; fren yapmamızı sağlar. Ayağımızı fren pedalından çektiğimizde araç otomatik park fren çekili olduğu için geri kaçmaz. Tekrar aracı vitese takınca veya D , R alıp gaz verilince araç otomatik park freni bırakır ve istediğimiz şekilde hareket eder.
Merhaba hocam, scanıc 2 nin park fren arızası tekrar başladı, bir tutuk bir bırakıyordu 3 aydır çalışmıyor ben kayseri de ikamet ediyorum ne yapa bilirim.
İhsan kardeşim merhaba. Otomatik park fren arızası için öncelikle sormam gereken ; video da gördüğünüz gibi R2 gri soketin durumu öğrenmek gerek. Aracınız daha önce yağmur havuz giderleri tıkanmış ve araç içine su almış ise bu sokette çürüme, oksitlenme olabilir. Eğer aracında sürücü koltuk altında CD changer yok ise bu soketi ; koltuk ve altını sökmeden ; durumunu görebilirsin. Eğer soket ve pinlerinde temasızlık oksitlenme, çürüme,yeşillenme yok ise bu durumda ilk olarak otomatik park fren kol kontrol edilir. Otomatik park fren kolun içinde üç kızak sensör var. Bu sensörlerin lehim bacakları oynamış , açılmış olabiliyor. Bu bacak lehimleri tazelemek gerek. Eğer otomatik park fren kolunda da problem yok ise ; sağ arka tekerlek arkasında kalan otomatik park fren beyninde problem olma ihtimalli yüksek. Bu beyin içerisinde rölenin arızalanma , beyin içinde ki motor kömürleri bitmiş olabilir. Yukarıda yazdığım işlemlerden sonra otomatik park beyin de sorun olduğuna karar verildi ise ; Kocaelinde Savaş Temel isminde bir arkadaş var. Özellikle bu araçlar ve otomatik park fren konusunda işin uzmanı ve elektronik bilgisi kuvvetli. Ben numarasını yazayım ; görüşün. Araçtan otomatik park fren beyin sökülüp kargo ile gönderim yapıldığında ; onarımı yapıp size tekrar Kayseri ye gönderim yapar. Savaş Temel cep telefonu : 0 542 239 20 39
Yusuf bey emeğiniz için çok teşekkürler... Benim aracın el freni de arızalandı... İlk arızayı verdikten bir süre sonra düzeldi... Ama bir gün sonra tekrar aynı arızayı verdi ve artık sürekli "el freni çekili değil" uyarısı veriyor... Ve fren gerçekten çalışmıyor... Oto elektrikçide bilgisayar bağlantısı sonucunda beyin arızası verdiğini söylediler... El freni motorunun tamir ya da değişimi gerekiyor... Lakin tamir işinin epey zahmetli olduğunu söylediler... Yenisi de epey pahalı... Bu konuda fikrinizi almak istedim... Tamir konusunda yönlendirme yapabilir misiniz..? Ya da çıkma bulabileceğim bir yer var mıdır..? İlginize şimdiden teşekkür eder hayırlı günler dilerim...
Edip bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Öncelikle mesajınız a geç cevap verdiğim için kusuruma bakmayın. Telefonum bozuldu. Otomatik park fren beynini sökmek çok zor değil. Ama ustalar uğraşmak istemezler. Genellikle bu ünite içerisindeki motor kömürleri bitiyor yada anakart içerisinde ki bir parça yanabiliyor. Çıkma olarak büyük şehirlerde bulunur. Sahibinden de İstanbul da Nihat isminde bir arkadaş Scenic 2 çıkma parça satıyor. Kolay gelsin
Süleyman bey mesajınız için teşekkür ederim. Bildiğiniz gibi metaller doğadaki doğal haline korozyon deniyor. Oksit , pas / korozyon ise maalesef tamamen durdurulamıyor veya ortadan kalkmıyor. Sadece yavaşlatır. Uzatmadan konuya dönecek olur isek ; eğer sokette oksit başlamış ise contact cleaner ( elektronik devre temizleyici ) ile soket erkek ve dişi kısımlarına sıkılmak sureti ile belli bir durumdaki pinlerin temas sorunu geçici olarak çözülür. Ama iler ki zamanda tekrar temas sorunu yine başlar. O bölgede ki nem rutubet var ise bu zaman çok daha hızlı olur. R2 sokete müdahale ettiğim 2 araçta ustaları yarım kilo gres yağı basıp kendilerince oksiti kesmeye çalışmışlar ama maalesef daha kötü olmuş. Bildiğiniz gibi yağ ve yağlayıcılar iletkenliği keser. Yarım yağlı sprey bu konu da iş görebilir. Lakin dediğim gibi geçici aspirin tedavisi olur. Peki ne yapmalı diye soracak olursanız ; eğer oksitli pin az ise ; bu pinler ( erkek/ dişi) yenilenir. Eğer oksitli pinler fazla ise mecburen erkek ve dişi sokete gelen her kablo çok dikkatli doğru pin deki yeri ve sırasına göre düz bağlanıp ( R2 Soket devreden çıkarılır ) lehim yapılarak izole ediler. Saygılarımla
Abi daha önce size scenic Alaçam demiştim ve aldım, satıcı freni otomatik bıraktığını ama çekmek için manuel kolu çekmek gerek dedi, öyle üç gün kadar kullandım ama bugün otomatik indirmemeye başladı, hem bırakma hem de çekme işlemini manuel yapabiliyorum ama elektronik olarak çalışmıyor giderlere falan baktım, koltuk altına baktım bir sorun göremedim başka nerden yapabilir acaba
Kardeşim ; aracın hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız güzel günlerde kullan inşallah. Belli ki sizden önceki sahibi ; halihazırda ki arızaları size atmış. Aracın otomatik park fren sistemi ile nerelere müdahale edildiğini bilmediğimiz için kesin bir yorum yapamayız. Video da ki gördüğün olay ; eğer araç sürücü koltuk altında ki kapak içinde CD changer yok ise ; orada ki çekmece çıkarılıp meşhur R2 gri soketin durumunu kontrol et derim. Özellikle soketin zemine gelen kısmı kontrol edilmeli. Eğer soket de yeşillenme, oksit, pas, çürüme yok ve pinler temiz ise o zaman bana göre iki ihtimal kalır. * Araç beyinden yazılım ile bilinçsizce kurcanmış olabilir. * Otomatik park fren kol da problem olabilir. Aracın PC ye bağlanıp arıza detayına bakılmalı. Birde ben UA-cam dışında sosyal medya hesabım yok ama Facebook da Scenic grubun da Şuayip diye bir arkadaş varmış . Bu arkadaş bu işler ile alakalı imiş.
@@yusufyldrm029 eyvallah abi şu an otomatik fren bırakma da yapmıyor ve uyarı ışığı yaktı,ama elle her iki fonksiyonda kullanılabiliyor, benden önceki sahibi garanti kapsaminda yaptırmış ustaya ulaştım ve baktiracam, soketleri ve su kanallarina baktım sorun göremedim, usta bakacak artık, hayırlı aksamlar abi sagolasin
ayni sorun bendede var. camlar felan hepsi calisiyor ama sadece el firen sistemi calismiyor. kablolarimda sorin yok.. nem felan almamis. benim supelendigim yer kaputun altindaki sigorta kutusu.
Abi salam aleykum bende Renault scenic2 park fren arizasi geliyo ama park fren çalışıyor debriaj basildikta ariza gidiyo yenide geliyo debriyaj konum sensoru deisdim yine ariza geliyo lutfen yardim et
Rahim kardeşim ; aleykümselam. Arızayı kendin tesbit etmişsin. Debriyaj pedal a bastığında arıza geliyor ise ve sen debriyaj konum sensörü değiştiğin halde arıza devam ediyor ise sensör sıfır da olsa problemli olabilir. Bazen sıfır ürün ama uyumsuz , hatalı yada beyin marka seçebiliyor. Orjinal debriyaj konum sensörü ( araçtan söktüğünüz ) hangi marka ise o markayı tercih edin.
Diğer mesajınızda yazdığım gibi kardeşim ; otomatik park fren beynini Kayseri den bir ustaya söktürüp ; Kocaeli de ki Savaş Temel arkadaşa kargo ile gönderim yaparsanız ; o arkadaş işin piri . Onarım yapıp size gönderim yapar.
Merhaba. Scenic 3 prevlige araçta otomatik park freni arızası yaşıyorum. Fakat bazen ve sadece yoğun yağmurlu veya karlı havalarda. 1-2 kere önde pedal kısmından paspasa su süzüldüğünü fark ettim. Öneriniz nedir?
Onur Uzun kardeşim ; elimde ki dökümanları incelediğimde Scenic 3 için sol ön eşikten R423 numara ile tanımlanmış bir soket var. Bu soket ; bahsettiğiniz gibi araç içi sol ön iç kısma su almış ise ; bu soket etkilenmiş olabilir. Alt döşemeyi kaldırıp ; bahsi geçen yerde ki soket de su, nem , rutubet olup olmadığı kontrol edilmelidir. Soketin durumu da bu esna da görülebilir. Araç içine su alma olayına gelince ; araç iki yerden araç içine su alıyor. Birincisi silecek havuz altındaki su tahliye deliklerinin tıkanması neticesi. İkincisi ise sunroof giderleri tıkanması . Burda giderler iki tip . Birincisi silecek motor altında ( camın alt köşelerine denk gelen yerde tahliye hortumu var) bir tip de ise ön ve arka çamurluklar da tahliye hortumları var. Bu giderler temizlenmeli. Son olarak araç içine su almış ise ; bu bölgede ki döşeme ve özellikle yalıtım süngeri mutlaka sökülüp ; çok iyi kurutulmalı. Dışardan kuru gibi görünen sünger suyu , nemi içine hapseder. Süngerin içine parmağınızı daldırdığımızda ; parmak kuru kalmalı . Yani süngerin kuru olduğundan %100 emin olmalıyız
@@yusufyldrm029 Detaylı açıklamanız için çok teşekkür ederim. Araçta sunroof olmadığı için benim de şüphelendiğim kısım bahsettiğiniz silecek bölgesiydi. Sorunu gidermeye çalışıp durumu yazacağım, benzer sorunu yaşayanlar için. Elektrikli Park frenini, kilitlediği zaman açmanın bir yolu yok malesef Scenic 3 lerde. (2 lerde bagajda bir mandal vb var sanırım. 3 lerde mevcut değil.) Bu gibi bir durumda aracı olur olmaz yerde bırakıp gitmek zorunda kalıyorsunuz. Biraz kuruduğunda, örneğin ertesi gün marş yapıp vitese takıp hafif gaza dokunduğunuzda kendi kendine bırakıyor. Çok sinir bozuyor. Kaynağı kesmek ve soketleri devre temizleyici ile temizlemek ilk işim olacak.
@@yunisceferov9924 ; selam olsun can gardaş Azerbaycan ıma. Cep numaranı kaydettim kardeşim. Yurtdışı görevindeyim. O yüzden size sadece whatsapp dan mesaj yazabilirim. Gün içerisinde whatssap dan mesaj yazacağım.
Yusuf bey, r2 soket semasi scenic 2 yil 2003 diesel için bullabilermisiniz? Teller bu modelde degisik oluyor... araba hiç yanmiyir, kontakt almiyor, telleri denklestirdim, ama bir 6 tane var ki yerinden çikmishlar ki pinlerini denklesyiremiyorum. Tesekurler
Sevgili arkadaşım ; R2 soketi incelediğim de ; otomatik park fren sisteminde fabrika kablo şemasını iki şekilde vermiş. # Bva4 : yani 4 vitesli otomatik vites tipli araçlar için # Bvm5, Bvm6 : yani 5 vites ve 6 vitesli. Manuel vites kutulu Scenic 2 araçlar için. R2 soketler aynı . Sadece manuel vites kutulu araçlarda R2 soketin 4,5,6 nolu pinler ilave var. Bunlar debriyaj konum sensörün e gidiyor. R2 dişi soketteki (Female ) * 4 numara yeşil kablo ( VE ) - debriyaj konum sensörün 3 nolu pin e * 5 numara somon rengi kablo (SA ) - debriyaj konum sensörün 2 nolu pin e * 6 numaralı turuncu renkli kablo (OR) - debriyaj konum sensörün 1 nolu pin e Male ( Erkek Soket ) R2 * 4 numaralı pin ( SA ) somon renkli kablodan - otomatik park beyin ( sağ arka teker arkasındaki) E2 ye * 5 numaralı kahverengi ( MA ) - park beyin E3 e * 6 numaralı somon rengi kablo ( SA ) - park beyin E4 e Dikkat edersen R2 soketin dişi 4 numarasında yeşil iken ; erkek 4 numara ise somon rengi . 5 numara dişi sokette somon rengi iken ; erkek 5 numara da kahverengi . 6 numara dişi sokette turuncu iken ; erkek 6 numara da somon rengi. Birde dikkat ettiysen erkek soketin 4 ve 6 numarası aynı renk ; yani somon renk. Bu iki kabloyu doğru adlandırmak için multimetre ile otomatik park fren beyin soketin E2 ve E4 nolu pimlerini değdirip kısa devre yöntemiyle doğru ucu bulman gerek. Saygılar , sevgiler...
@@yusufyldrm029 Çok Tesekürler cevap için, ama sanki bir antlasmazlık oldu... benim altı kablonun denklerini bulamıyorum, fakat bu kablolarin sırası 1-6 değil... Aşağıda hangi kablolar sözkonusu veriyorum: FEMALE (dişi soket) * 2 numaralı pin kahverengi (MA) * 3 numaralı pin salmon rengi (SA) * 19 numaralı pin portakal rengi (OR) * 20 numaralı pin yeşil (VE) * 21 numaralı pin beyaz (BA) * 24 numaralı pin bej (BJ) Şimdi bunların denklerini MALE (erkek) sokette bulmak lazım - çünkü orada 6 kablo soketten çıkmış , ayrılmış yada kopmuş! Bu kablolarin renk olarak bağlantilerini female soket pinleriyle çikartsaniz, çok teşekür ederim! (Kusura bakma tûrkçem için, Kosovadan yazıyorum :) ). Selamlar ve teşekürler! arabam scenic 2, yıl 2003, diesel, F9Q motor, 6 gears
@@arbcoll Sevgili kardeşim ; gönderdiğin mesajda Erkek sokette 6 adet boşta kablo ( 2,3,19,20,21,24 ) yazmışsın. Kablo diağram şemasını inceledim . MALE ( Erkek sokette ) *2 kahve renkli / 1217( otomatik park fren beyin ) - A2 *3 somon yada beyaz ( Bazı versiyonlarında somon, bazılarında ise beyaz kablo kullanılmış. ) / 1217 - A3 Bu iki kablo (2 ve 3 ) hem erkekte ; hem dişi de birbirine sarılmış haldedir. *19 turuncu renk / R13 ( sol arka kapı soketi ) - 7nolu pin *20 yeşil / R13 - 6 *21 beyaz ( kablo dip kısmında mavi çizgi var) / 1217 ( otomatik park fren beyin ) - C4 *24 gri ( mor çizgili ) / 1217 - C3 Bu yazdıklarım R2 soketin erkek ( male ) soket kısmıdır. Bu arada Türkçeniz gayet güzel ve anlaşılır. Sizi net anlıyorum. Yine de anlamadığınız bir şey olursa ; yardımcı olurum. Kardeş KOSOVA' ya selam olsun❤
Kardeşim araç Renault can clip cihaza bağlanıp arıza kaynağı , sebebi tesbit edilmeli. Otomatik park fren sistemin ; fren bırakmama en büyük sebebi debriyaj konum sensörü ve fren pedal sensöründen olabiliyor. Bu iki sensörü kontrol edin.
Cok faydali. Italyadan yaziyorum.su gideri tikandigi icin scenic 2006 aracim onden su aldi bir kac gun once hemen mudahele edip temizletim Dakar fren arizasi vermette basladi sanirim ondeki kablolar nemlendi .Sizin gosterdiginiz ramiro yapamam ama acil ne yapmam gerekir bu soket modul olarak degisiyormu ve parca olarak alabilirmiyim. Sagolun
Sait bey mesajınız için teşekkür ederim. R2 sokete en kısa sürede contact cleaner denen sprey ile ( eklektik elektronik devre temizleme spreyi ) en kısa sürede erkek dişi tüm pinleri temizlemeniz gerekir. Bir o kadar da önemli olan zemindeki döşeme ve altındaki sünger kesinlikle çok iyi kurutmak gerekir. Bu süngerin vizkozitesi çok yoğun ve kolay kolay kurumaz. Parmağınız ile süngere sürdüğünüzde kuru hissedebilirsiniz. Lakin süngerin çeşitli noktalarına parmağınızı sokun. Eğer parmağınıza ıslaklık, nem , su geliyor ise acilen bu süngeri sökmeniz gerekir. İmkân var ise bu süngeri kurutmak ; imkan yok ise başka sünger ile değiştirmelisiniz. Aynı zamanda yağmur havuz giderleri de mutlaka açılmalı. Malum ; önümüz sonbahar ve yağmurlu havalar geliyor. Ayrıca bu soket tek satılmıyor. Renault servis ; Komple tesisat olarak değiştiriyor. Bunun ücreti çok pahalı. Saygılar , sevgiler, selamlar olsun İtalya ya .
@@yusufyldrm029 cok sagolun simdi guneste kurutmaya calisiyorum ve tavsiyelerinize uyup on sol yani sofor mahàlli hali be sungerini sokegim. Sagolun varolun. Cok faydali bir hizmet yapmissiniz bu videoylA. Selamlar
Önder Akgün kardeşim ; aleykümselam. Kusuruma bakma lütfen ; geç cevap verdim. Sorunun cevabı için araştırma yaptım. Aracın kablo soket diyağram şemasından baktığımda 3.stop lamba ya iki pinli bir soketi var. Bunun biri siyah ( şase ) diğeri ise fren sonrası enerji kablosu ( turuncu renk ) . Turuncu renk kablo sağ, sol stop lamba soketin 1 numaraları ile ortak besleniyor. Bu üç ortak kabloya enerji ise kaput açma kolun tam altına denk gelen yerde zemin döşeme sol dip de R2 SİYAH soketin 11 numaralı pininden yine aynı renk ( turuncu renk ) kablo çıkışından geliyor. Eğer aracının arka stop lamba fren ampulleri sağlam / lambalar yanıyor ise o zaman 3cü stop lamba sökülmesi gerekiyor. Bunun için bagaj kapağı açılır ve stop lamba iç kısma gelen yerde ki plastik muhafaza/ bakalit sökülür. Dikkatli bakılırsa 3cü stop lambayı tutan üç metal maşa tırnağı kurtarınca ; lamba dışarı doğru yerinden çıkar. Lamba ile birlikte arka cam yıkama boru ve dediğim gibi iki kablolu bir soketi göreceksin. Bütün soketler de ki gibi bu sokette tırnaklı. Mandalından kurtarıp soketi çıkaracaksın. Araç kontak açık yada çalışıyorken bir arkadaşın fren pedalına basacak. Elinde multimetre varsa ; Multimetre ile turuncu bacak / pin de 8,3 DC volt enerji görmen gerek. Eğer turuncu kabloda frene basınca enerji varsa ; o zaman arıza kesin olarak 3cü stop lamba iç devre arızalıdır. Bunun tamiri veya çıkma / yeni ile uğraşma derim. Çok basit çözüm ise ; kaliteli 3çipli beyaz şerit LED alıp ; devre parçası boyunca LED kesip montajı yapar isen ; çok kolay ve çok ucuz maliyet ile sorunu çözmüş olursun . Scenic 3 de senin durumun da bir video buldum. Bu video link i seninle paylaşacağım. Oldu ki sokette ki turuncu renk kablo da enerji yoksa ; dediğim gibi sol stop lambanın soket 1nolu turuncu kablo dan tek kablolu hat çekmen gerek. ( 3cü stop lamba elektrik tesisatına yakın olduğu için ) Bu arada belki siyah pin de de problem olabilir. Bildiğin gibi siyah şase hattı kablosudur. Multimetre de enerji değeri okunmaz. Kablo kopukluk / sağlamlık kontrolü ise yine multimetre nin kısa devre / direnç okuma bölümünden test edilebilir. Kısaca senin arızanın giderilmesi ve test edilmesi , çözümü basit. Sadece multimetre ve bir kaç takım yeterli . Size bu mesajı yazarken bu lamba söküm video çekmek siz değerli Scenic 2 dostlarına faydalı olur diye düşünüyorum. Yarın fırsat bulabilirsem böyle bir video çekmeye çalışırım. Saygılarımla
Selamun aleykum kolay gelsin gercekten cok güzel isler cikariyorsunuz videolarinizi ilgiyle takip ediyorum . Ben de scenic 2 faz 1 var fakat arka camlarin otomatigi kafayi yemis durumda arka taraftan cam aciliyor fakat kapanmiyor söför tarafindan kapaniyor diger taraf sadece şoför tarafından kapaniyor . Sorun nereden kaynaklaniyor olabilir. Yardimci olursaniz cok sevinirim . Kolay gelsin şimdiden cok tesekkur ederim
Aleykümselam Ali bey. Videolarımı beğendiğiniz için teşekkür ederim. Bizim araçlarda cam arıza sebebi ; kapı açma kapama düğme ünite altında 6 adet tırnak vardır. Bunlar da temassızlık söylediğiniz arızayı yapar. Bundan olup olmadığını öğrenmenin en kolay yolu düğmeleri yer değiştirmek veya dediğim 6 bacaklı tırnakları temassızlığını gidermek. Ama bence bundan ziyade sizin sürücü koltuk altındaki R2 sokete problem var. Daha önce biri müdahale etmiş ve kabloları yanlış bağlamış kanaatimce. Video da izlediğiniz gibi aynı renk kablo dan fazlaca var ve bunlardan bir yada bir kaçı yanlış bağlanmıştır.
yusuf ekrem yıldırım cam açma dugmelerinin yerini değiştirdim fakat sorun cozulmedi yuksek ihtimalle dediginiz gibi r2 soketinde bir ariza var tesekkur ederim ilginiz ve yardiminiz icin
hocam peki bu pinleri yada soketi değiştirmeden sadece oksitleri nasıl çözeriz? en önemli soru bu bence? zımpara o kadar küçük bi alanda yapılamıyor ve spreyler de işe yaramıyor, var mı bildiğin bir sprey ya da etkili yöntem bu oksitleri gidermek için?
Kardeşim ; metalin en büyük düşmanı bildiğiniz gibi oksitlenme veya korozyon dur. Bu tıpkı vücutta yayılan kanser hücresi gibi ; metal üzerindeki oksitlenme de bu şekilde yayılmaya devam eder. Bu oksitlenmeyi giderecek özel spreyler var. Örneğin contact cleaner denen elektronik devre temizleyici var. Bu sprey sadece aspirin tedavisi; henüz korozyon başlangıcında olan pinlerde işe yarıyor. En önemli detay ise korozyona sebep olan şartlar tamamen ortadan kaldırılması gerekir. Soketin bulunduğu bölgede nem , rutubet , ıslaklık vs var ise sokete istediğiniz kadar sprey de sıksanız ; fayda olmaz. İki Scenic 2 aracın R2 soketinde tuhaf müdahaleyi yazıyorum. Birinde oksitlenme bolca olmuş sokete Gres yağı basılmış. Ama bilindiği gibi gres yağ metallerde iletkenliği keser. Yani katı yağ kesinlikle sürülmez. Kaldı ki gres yağı oksitlenmeyi durdurmadı ; çamur halinde soketler pinler çürümeye devam etmiş. Başka bir araçta ile oksitlenme başlangıcında ki soket poşet takılmış ; poşet ağız kısmı ise bantlanmış. Ama oksitlenme durmamış. Uzun lafın kısası soketin oksitlenmesine sebep olan şartlar tamamen ortadan kaldırmak ; sonra pinler contact cleaner denen sprey ile soket kurtarılabilir ; taki soket henüz oksitlenme başlangıcında ise. Bir diğer önlem ise bu soketin Orjinal tabanda ki yerinden alıp ; sürücü koltuk altında ki koltuk bağlantı demirine sabitlemek de bir nevi çözümdür. Ama soketin durumu kötü ise ( hatta oksitlenme o kadar çok yayılmış olan kablolarda pinler çürümese dahi kablonun içi kararıyor ) tek çare soketi önce erkek ve dişi olarak ayırdıktan sonra eğer kablolar kopmamış ise orjinal sokette ki pin numarasını kablo üzerine kağıt bant ile doğru numaralandırma yapmak . Bu işlem sabırla tüm kablolar erkek ve dişi soket kablolar için hepsi doğru numaralandırma yaptıktan sonra soketi iptal edip ; birleştirme yapmak. Her bir kablonun tam ve doğru bağlantı yapılması çok önemlidir. Aynı renkte onlarca kablo olduğu için bu kablolardan bir tanesi dahi yanlış bağlantı yapılmış ise bir çok sistemde arıza , hata olacaktır.
hocam tekrar merhaba, ben bu socketi satın almak istiyorum ama bulamıyorum, arka iki camım arızalı ve tamirciler bile yapamadı, kendim uğraşacağım, ama bunun sıfırını sadece ukrayna polonya ingiltere gibi ülkelerde bulabiliyorum ve kargolama yapmıyorlar
Bende 2007 Secenik var park freni arıza yakıyor stop durumunda çekmeyi bıraktı sadece ne yapmam gerekir acaba? İkaz yaktığından dolayı yol bilgisayarını kullanmıyorum geçici bir çözüm varmıdır acaba?
Faruk bey ; park fren sistemi aracın önemli güvenlik sistemi olduğu için diğer çok önemli durumlar gibi aracın uch beyni dijital ekrana komut gönderir ve dediğiniz gibi yol bilgisayarı işlevi çalışmaz. Bu arızanın maalesef basit bir çözümü yok. Arıza ihtimalleri bu video da ve konu başlığında defalarca yazdım. Tekrar tekrar yazmayayım. Umarım ki işinin ehli araca hakim olmayan sözde usta aracı kurcalamamıştır. Bu durum aracın kendi arızasından kat ve kat işin içinden çıkılmaz bir hal alır. Hele ki beyinden bir yerler aç kapa yapılmışsa ; hayırlı işler.
@@faruksavc8162 ; Sanayide usta değilim . Konya merkez Selçuklu ilçesinde ikamet ediyorum. ( şuan 6aylık görev nedeniyle Libyada yım. Nasipse Haziran başında döneceğim). Konyada şu zamana değin 6 Scenic 2 araç otomatik park fren arızası ile geldi. Videoya konu olan durumu yani Sürücü koltuk altındaki R2 gri sokette oksitlenme veya çürüme tesbit ettim. 4 aracın soket çürümüş ve soketin erkek ve dişi kablo gurubunu tek tek doğru olarak bağlantı yaptıktan sonra bu arıza gitti. Zaten amaç arızayı ekrandan silmek değil ; arızaya sebep olan problemi hilesiz doğru bir şekilde müdahale etmek. O yüzden söylüyorum ; eğer aracı bilmeyen bir şekilde beyinden arızayı silme veya çoğu zaman sistemi kapatarak çözüm kesinlikle olmaz. Arıza ekrandan gider ama bu seferde otomatik park fren özelliği kaybolur. Bu sefer de araç manuel veya otomatik el fren çekemez. Geçici aspirin tedavisi bizim gibi elektronik donanımı yüksek araçlar da işe yaramaz.
Yusuf bey merhaba. Açıklaıyıcı video ve emeğiniz için Teşekkürler. scenic 2 (2006) 1.9 diesel satın aldım. Daha ilk gün Servo fren motor stop ettiğim halde tutmaz tutmadı. Bir kaç kez deneme sonrasında tuttu. - Daha sonra debriyeja basılı durumda motoru çalıştırdığımda servo fren bırakmadı. Bir kaç deneme sonunda ancak bıraktı. - Freni serbest bırakmama olayı hala sık sık oluyor ve stress nedeni. -Bu arada dashboard da el freni ile ilgili herhangi bir ikaz yok - Ama manuel fren kolunun oradaki kırmızı led sürekli yanıp sönüyor. Muhtemel arıza ne olabilir. Resetleme vs. ile düzelebilir mi? Yanıt için şimdiden teşekkürler.
Aracınız hayırlı olsun. Aracınızı gümrükten aldınız sanırım. Çünkü ülkemize 1.9 dizel motor satılmadı. Normalde otomatik park fren kolundaki her uyarıyı dijital ekran da verir. Sizin anlattıklarınıza bakılırsa araç uzun süre beklemiş. Bence otomatik park fren sisteminde değil sorun ; aracın fren sisteminde hava var. Bence aracı frenciye götürüp fren ve fren sıvılarını kontrol ettirin
@@yusufyldrm029 Teşekkür ederim yanıt ıçın. Gümrükten almadım. daha yeni montenegro (karadağ) gecici oturma izni alıp bir süre kalacagız. O arada burada bu araçlar bol ve fiatları makul diye scenic 2 aldım. 185 gun bır yıl ıcınde kalma suresını doldurunca Türkiyeye scenic ile gelmeyi planlıyoruz. Dedığiniz gibi frenciye kontrol ettireyım. Kolay gelsin.
Yusuf merhabalar oncelikle emeginize saglik faydali bir video olmus. Benim scenic 2 de manuel cekince hic bir sorun yok bilgisayarla bakinca sag fren motoru arizali gosyeriyor. Ancak otomatik kendisi indirince sag fren motoru kısmından lırk lırk lırk...diye ses geliyor nedeni ne olabilir. Dönüş yaparsanız cok memnun olurum.
Mehmet Efe Süt ; mesajınız için teşekkür ederim. Scenic 2 de sağ yada sol fren motoru yoktur. Sağ arka teker arkasındaki otomatik park fren beyin vardır. Bu beyin içinde küçük yumruk büyüklüğünde bir motor vardır. Bu motora bağlı sonsuz dişli tipli saplama halat kol vardır. Beyinden aldığı komutla motor bu mili cevirerek halatı ileri yada geri çevirerek fren sıkma veya gevşetme hareketi yaptırır. Halat arka dingil üstünde çatal mekanizması na bağlıdır. Arka dingil üstünde ki çatal dan sağ ve sol arka tekerlek fren klepper e bağlanır. Arka dingil üzerindeki çataldan sağ / sol ayrılan halat hareketi beyinden gelen tek halattan alır. Yani araç otomatik park fren sistemi sadece arka frenleri sıkar. Sağ ve sol arka tekerler de extra fren motor vs yoktur. Bu arada Scenic 2 otomatik park fren sisteminde yokuş kalkış desteği hariç manuel / elle çekilmez. Sistem bu işlemi kendisi otomatik yapar. Siz elle sürekli fren çekip bıraktığınız da otomatik park fren kolun kızak sensör lehim ayaklar oynar ve hata / uyarı vermeye başlar. Ses olayına gelince ; bana göre üç ihtimal var. Birincisi : daha önce otomatik park fren beyin açılmış ve müdahale edilmiş ise motor hareketini ileten dili halat boyu yanlış ayarlanmış olabilir İkinci ise : Arka dingil üzerindeki çatal ayırıcı sert plastik bir parçadır. Araç altı sürtme olmuş ise bu parçanın bir yerleri kırılmış ve arka tekerlek fren sistemi ne hareket ileten halat eşit şekilde teli / halatı çekmiyor olabilir. Son ihtimal ise sağ arka disk arkasında kalan bisiklet teli topuz şeklinde ki topuz uç aşınmış veya kleper ucundan çıkmış olabilir
@@mehmetefesut3826 ; Rica ederim. Sadece Manavgat da değil ; Servis dışında bu bilğiyi bilen usta yok. Servis de 2008 yılında 10 kablosu kopuk R2 soket onarımı için 650tl ödeyince ; Bende Scenic 2 ustası olmaya karar verdim. Bu resmini paylaştığım tabloda tam doğru şekilde bağlanması durumunda R2 soket bağlantısı kesinlikle doğru ve tam olacak. Benim bu tabloda ki şekilde müdahale ettiğim 10civarı Scenic 2 de kesinlikle problem çıkmadı
Merhabalar çok güzel bir video olmuş elimize sağlık aracı yeni aldım 2004 model el freni devre dışı kaldı arzası aldım ertesi gün düzeldi 1 hafta olmadan tekrar el freni devre dışı arzası aldım ne yapmam gerekiyor yardımcı olur musunuz size nasıl ulaşabilirim
Can bey merhaba. Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız güzel günlerde kullanın inşallah. Sevgili kardeşim ; Sanayi ustası değilim ve dükkanım yok. Elinizde takım ve beceriniz var ise önce koltukların sökülüp ; meşhur R2 gri soketin durumuna bakmak gerekir. Konya veya yakın ilde iseniz yardımcı olayım. Mail adresim yusufyildirim029@gmail.com
@@candeniz6800 ; R2 gri soketin dışında iki üç ihtimal daha var. Bunlar * Otomatik park fren kolun içinde ki kızak sensörlerin bacak lehimler oynamış olabilir . Özellikle kol çekilip bıraktıkça bu arıza meydana gelir. * Sağ arka teker arkasında ki otomatik park fren beyin içinde ki motor kömürleri bitmiş veya bitmeye yakın olabilir * Otomatik park fren beyin içinde ki röle zamanla özelliğini kaybeder. Bu röle sebebi ile arıza meydana gelir. ( Omron G8ND-2 parça numaralı siyah röle )
Yusuf abi merhaba, bugün yag degisimi icin arabayı rampaya vurdum. El freni zorlandı mı ne olduysa kilitli kaldı. Arabayı rampadan indiremedim. Acamadim el frenini. Bu konuda bilgin varsa ve yardımcı olabilirsen sevinirim. Selamlar.
Yunus Emre Bey, benim aracımda arka camlar ve el freni sorunu var. Şoför koltuğunu söktüğümüzde gri soketin kesilip kabloların düz bağlandığını gördük. Bir iki tanesini kurcalayınca el freni kilitleyip bırakmadı. 3 aydır el frensiz geziyorum. Aracım 2005 s2 sunroofsuz. Aracı kurcalatmakta istemiyorum. Ben Gaziantepteyim.Hangi ilde yaşıyorsunuz yakınsanız gelmek isterim. Videoda a4 kağıttaki tabloyu elektronikçi çözüp yapabilir mi?
İlhami kardeşim merhaba. R2 soketin bağlantısında belli ki hata yapılmış. 1 kablo dahi yanlış bağlanmış olsa diğerleri de yanlış bağlanmış olacak. Şöyle söyliyeyim ; video da a4 kağıdında ki bağlantıyı aynen yaparsanız veya elektrik / elektronik ustanız bu şemaya bire bir uyar ise emin olun hiç bir arıza kalmayacak ve tam doğru bağlantı sağlanmış olacak. Bu şema tüm Scenic 2 araçların R2 soketini birebir verir. Sadece donanım farkından bazı opsiyonlar araçta yok ise kablo olmayabilir. Bazen ise donanım araçta olmasa da fabrikasyon tesisat çekilmiş yani kabloları alabiliyor. Örneğin Renault Ülkemize eller serbest keyless go sistemini satmamıştır fakat donanımlı bir çok Scenic 2 de tesisatı/ kablosu vardır. Bu arada sanayi ustası değilim . Dükkanım yok. Devlet memuru ; Scenic müdavimiyim. Konya merkez de ikamet ediyorum. Yakın tarihte görevim gereği 6 ay yurtdışı görevim olduğu için inanın buyrun diyemiyorum. Elektronik bilğim yok ve inanın bu kablo tesisatın doğru bağlantısı için elektronik veya elektrik dahisi olmaya gerek yok. Sadece multimetre ve doğru kablo ve pini bulmak için 4 metre civarı iki elektrik kablosu olması yeterli. Birde doğru kabloyu bulduktan sonra gerçek soket numarasını yazmak için kağıt bant ve kalem yeterli. Bunu uygulayacak arkadaş a ; sabır gerekli ve 1 tam gün vakit .
@@yusufyldrm029 yusuf hocam emeğine sağlık. Bende devlet memuruyum. İnşallah senin tablondan yararlanarak r2 soket sorununu halledecegim. Eğer halledersem burdan haber ederim. Tekrardan çok teşekkurler.
@@ilhamisk6846 ; Rica ederim. Dediğim gibi havanın güzel olduğu bir gün sabah erkenden başlayıp ; tüm kabloları doğru şekilde multimetre ile bulduktan sonra tek tek erkek / dişi şeklinde numaralandırın. Daha sonra doğru erkek ve dişi pindeki kabloları birleştirin. Numaralandırmayı kablo ucundan en az 10cm geriden yapın ki en son bağlantıyı bitirdiğinizde ve aracı çalıştırıp tüm fonksiyonları kontrol ettiğinizde problemsiz çalışması gerek. Daha sonra her bir kabloyu ister lehim ile birleştirin ; ister birbirine sarılmış şeklide güzel bir izole bant ile bantlarsınız. Makaron kullanırsanız daha da profesyonelce olacaktır. Kolay gelsin
@@yusufyldrm029 Yunus hocam merhaba. Koltuk altı soketi kablo problemimi hallettim çok şükür. İyi bir usta ile bağlantilarını yaptık sorun cözüldü. Şu an camlar ve el freninde sorun kalmadı. Emeğine sağlık çok teşekkür ederim
Sevgili kardeşim ; ilk başta şunu söylemek istiyorum ; Bizim otomatik park fren sistemi kendini otomatik çeker ve bırakır. Manuel olarak sadece yokuş kalkış destek amacıyla kullanılır. Sorunuza gelince ; sistem kendini otomatik olarak yerine getiriyor ; siz elle kolu çekip bıraktığınızda bu işlemi yapamıyor ise büyük ihtimalle otomatik fren kolundaki kızak sensör lehimleri çatlamış veya oynamıştır. Park fren kolda problem olma olasılığı yüksek. Diğer ihtimaller ise meşhur R2 soket ve otomatik park fren beyni. Önce park kolu söküp( elinizden geliyorsa ) kol içindeki kartda ki lehimleri tazeleyin/ yenileyin.
@@yusufyldrm029 beyinde sıkıntı yok. Karttaki lehim işini de yaptırdım ama gene düzelmedi. Üstelik kablolara soketlere baltırdım, onlar da temiz. Muhtemelen yine karttaki lehim işini iyi yapmak lazım. Çünkü başka heryer temiz.
Adem kardeşim Scenic 3 de otomatik park fren arızasına henüz rastlamadım. Sadece memleket dönüşünde bu arızayı aldı. Payclip e bağlanıp arıza detayına baktığımda sağ arka klepe çalışmıyor arızası yazıyordu. Sağ arka teker iç kısmına iyice eğilip baktığımda kalın iki kablo kopuktu. O şekilde ustaya götürdüm aracı. Lifte kaldırıp daha önce kötü şekilde müdahale edilmiş bu soketi yenisi ile değiştirip izalasyon sağlanıp arıza silindi gitti. Uzun lafın kısası ; aracı can Clip veya pyren,pyclip gibi programlara bağlayıp arıza tespit ve arıza detayı alınmalı.
Namık bey ; Scenic 2 lerde otomatik park fren arızası videoda anlattığım gibi * Sürücü koltuk altında ki R2 gri soket deki kablolarda kopukluk, oksitlenme, temasızlık nedeniyle ( bu arızanın en büyük sebebi bu sokettir ) * Otomatik park fren kolundaki minik sensör ayaklarda ki lehim çatlağı veya lehim oynaması ( park fren normalde kendi otomatik çekip bırakır . Manuel / elle çekip bıraktığınız da ekrana arıza gelip gidiyorsa ) * Sağ arka teker arkasındaki otomatik park fren beyin soketinde veya kabloların da kırık , hasar , oksitlenme , temasızlık vs var ise * Otomatik park fren beyin içindeki motor kömürleri bitebiliyor. * Otomatik park fren beyin içindeki kart üzerindeki bir röle ömrünü tamamladığı için bu problem yaşanabilir. Ama bu arızanın en büyük sebebi dediğim gibi Araç silecek havuz altındaki su tahliye deliklerinin tıkanması sonucu havuzda dolan su araç ön ayak altlarına doluyor. Aracın altındaki vizkozitesi yoğun yalıtım süngeri suyu emer ve sürücü koltuk altında ki soket ve kabloları çürütür. Bu sokette bu nedenle oksitlenme yapar ve çürür . Eğer bu sürücü koltuk altında ki sünger de su nem vs var ise ; en kısa sürede ön iki koltuk sökülmeli ve alt demir sac kısma gelene kadar tüm malzemeler sökülmeli. Özellikle yalıtım süngeri bu sıcak yaz günlerinde çok iyi kurutulmalı. Süngerin dış yüzü sizi yanıltmasın . Süngerin alt kısmına parmağınızı soktuğunuzda ; parmağınızda en ufak ıslanma veya nem olmamalı
İyi günler yusuf kardesim bende 2007 1.6 16v grandscenic var sabahları motor soğukken ilk marşta çalıstıktan 2 3 sn sonra stop ediyor bidaha calıştırmada mars alıyor Bide yolda giderken ekranda abs kontrol yazıyor bunun sebebi nedir iyi günler
Kerem kardeşim ; usta değilim ve maalesef fluence aracın otomatik park fren sistemine daha önce hiç müdahale etmedim. O yüzden bilmediğim Fluence aracın otomatik park fren sistemi hakkında bir yorum yapamıyorum. Ama Renault clip cihazdan , pyren, pyclip den arıza kodunu ; arıza detayını , sebebini öğrenip ona göre müdahale etmek gerek.
Abi selamın aleyküm Benim aracımdada arka camlar açılmıyor büyük ihtimalle o söketten iptal edilmiş olabilir çünkü ben elektirikçiye gittigim de bunun tesisatında veya beyininde sıkıntı olabilecegini söylediler bu konuyla ilgili nasıl bir yol izlemeliyim bana yardımcı olabilirmisin güzel abim destegin için şimdiden Allah razı olsun
Muhammet Gün kardeşim ; iki arka cam motor veya cam modüllerin aynı anda bozulma ihtimali çok düşük. Hem arkadan ; hem sol ön düğme grubundan açılmaması çok olasılığı düşük. Meşhur R2 gri soket de aynı zamanda kapı camları içinde ilgili pinleri var. Kısaca sizin araç sürücü ayak altlarına su,nem , oksit oluşmuş. Bundan dolayı ya ilgili pinler oksitlenme veya kopma olmuş. Ya da marifetli usta geçinen arızayı gidermek yerine kabloları kesmiş. Havalar kısa ama hafta sonu havanın açık olduğu hafta aracın koltuklar, alt döşeme ve yalıtım süngerleri sökülmeli. R2 gri soket dikkatli incelenip durumuna göre müdahale edilmeli. Eğer elinizden geliyor ise bana mail adresinizi yazarsanız R2 gri soket bağlantı şemasını göndereyim. O şema kesinlikle doğrudur.
Abim peki sökette Herhangi bir işlem veya bi kesme olasılıgı varsa nasıl halledebilirim o arızayı bide abim verdigin bilgiler bizim için gerçekten çok değerli Allah senden razı olsun çok teşekkür ederim
@@muhammetgun4421 ; kardeşim kablolar , pinlerde sıkıntı var ise video izlediğin bağlantı şemasına bakıp ona göre bağlantını yapar isen arka camların çalışacaktır. Bunun için çok fazla elektrik, elektronik bilgiye ihtiyaç yok. Mekanik beceri , torq başlı lokma set , multimetre , biraz da kablo . Hepsi bu. Yapabilirim der isen mail adresine bağlantı resmini göndereyim.
Yusuf Bey, fren kolundaki lehimleri tazeledim, redundant switch gerçekten yerinden kalkmış onu bir güzel yapıştırdım, o arıza gitti. Şu an otomatik mod da mükemmel çalışıyor. Yani aracı durdurduğumda frenler çekiyor, yürütmek istediğimde bırakıyor. Ancak ne zaman kolu çeksem ya da bıraksam , "DF047 Manual command" arızası alıyorum tekrar arızaya geçiyor o şekilde kalıyor. Kola müdahale etmezsem hiçbir sorun yok. Bir yorumunuz var mıdır? (manual çekip bırakma işlemini de yapıyor bu arada, ama ne hikmetse arızaya geçiyor)
Umut kardeşim ; Bizim araçların otomatik park fren sistemi sizinde izah ettiğiniz gibi. Sadece yokuş kalkış desteği için otomatik park fren sistemi manüel kullanılır. Eğer otomatik park fren kolu çektiğinizde arıza veriyor ise kolun kızak kısmındaki 3 sensörün bacak kısımlarını kontrol edin. Bu ayaklar otomatik park fren sistemini elle sürekli el frenini çekme hastalığı olan sürücüler gibi sürekli çek bırak yapınca lehim ayaklar oynuyor. Bu lehim bacakları tazelemenizi öneriyorum. Yine de arıza veriyor ise bu kolu bir elektronik tamir ustasına götürün yada çıkma kol ( 350tl civarı ) almak diğer ihtimal
@@yusufyldrm029 switch bacaklarının ve konnektörün lehimlerini tazeledim Yusuf Bey, oradaki direnç vs. yide lehimlemek gerekir mi ki ? bu arıza koltuk altı soketiyle alakalı değil diyorsunuz yani ?
@@umutcanozcan4009 ; R2 soketi bence değil ; eğer R2 soket olmuş olsa idi ; otomatik park fren sistemi devreye girip çıkarken de sistem arıza ve uyarı verirdi . Kol içerisindeki tüm lehimleri tazelediğiniz hâlde yine arıza veriyor ise dediğim gibi bu işi profesyonel yapan elektronik ustasına götürün yada çıkma kol alın derim.
S.a yusuf abi. Dün scenic 2 arac satin aldim arac tozluydu ve yikamaya göturdum. Adam kapiyi açıp iç kısmınada basınçlı su tuttu. Dun yolda giderken arac bir anda küt diye vuruntu yaptı ve gösterge restlendi ve park fireni cekili degil diye bir uyarı geldi. Ne oldugunu anlayamadim. Sizce bu gösterdiginiz yer su almis olabilirmi.
Aracınız hayırlı olsun. Scenic 2 araç elektirik ve elektronik olarak fazlasıyla dolu . Bu tür elektronik olarak fazlasıyla dolu bir aracı kesinlikle su tutulmaz. Kapı içlerine tuttuğunuz su ; çok büyük ihtimalle R2 sokete su doldurdu. Bu soketi ve altındaki sünger kısmını acilen kurutmanız ve soketi contact cleaner denen sprey ile temizlemeniz gerekir. Bir o kadar da döşeme ve altındaki sünger kesinlikle çok iyi kurutmak gerekir.
@@yusufyldrm029 tesekkur ederim cevabınız için. Sizin videolara göre kapı eşiği ni sökerek kontrol ettim. Soketin yeri birazcık farklı benimki biraz daha önde. Ulaşımı biraz zor ancak herhangi bir su belirtisi göremedim. Soketi sökmek biraz zor gibi zira sadece parmak ucuyla anca dokunabildim.
@@avionic4380 ; kardeşim sürücü koltuğun sökülmesi gerekir. Koltuğun altında siyah plastik bakalit in sökülmesi gerekir. Her halükarda R2 soket mutlaka sökülüp temizlenmesi lazım. Süngerin kuru olduğuna mutlaka emin olunmalı. Parmağı süngerin çeşitli yerlerin içine sokulmalı ve kuru olduğuna emin olmalı. Çünkü süngerin vizkozitesi çok yoğun . Suyu emince içinde hapsediyor. Süngerin yüzü kuru görünse de içi nemli kalır ise R2 soketi sürekli neme , oksitlemeye maruz kalır ve sürekli arıza sıkıntısı olur
Sevgili kardeşim ; bu zamana değin 6 Scenic 2 aracın R2 soketine müdahale ettim. Bunların 2sini R2 soketi iptal etmeden ; yani pinleri kötü durumda olanları değiştirdim . Diğer 4 aracın ise soketleri çok kötü durumda idi. Dolayısıyla R2 soketi iptal edip direk bağladım. Direk bağlantıda kesinlikle tam doğru bağlantıdan sonra her bir kabloya kağıt bant ile erkek ve dişi şeklinde mutlaka R2 soketteki orjinal yerindeki numaralandırmayı yaptım. Çünkü ilerde bu veya başka bir arıza olur ise doğru kabloya müdahale için çok önemli. Her şey tam ve doğru ise kaliteli lehim ve lehim teli ile sağlam bağlantı şart. Hatta makaron ile izalasyon yapılırsa süper olur
Mert kardeşim ; bu arızalar birbirinden farklı arızalar. Tek tek izah etmek gerekir ise ; * Airbağ kontrol edin : 1.Bu arızayı genellikle direksiyon airbağ sargı koptuğu için bu arıza verir. Airbag sargı kopan Scenic 2 / Megan 2 araç aynı zamanda direksiyonu çevirince çıtır çıtır şeklinde ses yapar ve hız sabitleyici devreye girmez. 2.Sürücü koltuk altındaki soket temasızlık var ise veya sürücü koltuk altı sağ kızak kısmındaki maşa şeklinde minik sensör yuvadan çıkmış ise bu arızayı yakar. 3. İnşallah böyle bir durum değildir ama hava yastıklarından biri açılmış ise aynı zamanda emniyet kemer altındaki gerdirme inişatörleri de patlar. Bu sistem pahalı olduğu için sahtekarlar genellikle 50 krş luk direnç ile sistemi kandırır ve sanki inişatör patlamamış gibi airbağ beynini kandırır. Taki direnç ömrünü tamamlayınca beyin ; inişatörün gerçek durumunu bildirir. *El freni kontrol edin arızası 1.otomatik park fren kolundaki 3 minik kızak sensörlerin lehim ayakları kopmuş veya oynamış ise 2. Sürücü koltuk sol altındaki meşhur R2 soketi su , nem , oksit veya bu soketteki kablo / kablolar kopmuş ise bu arızayı verir. 3. Otomatik park fren beyin içindeki motorun kömürleri bitmiş yada bu beyin içindeki elektronik parçalar dan biri yanmış olabilir ( röle , diyot vs ) * Lastik basınç kaptör sorunu Hangi lastiği göstermiyor ise o lastik içindeki sensör değişmesi ve tekrar yetkili servis tarafından kodlanması gerekir. Lastik basınç sensör içindeki ( kapalı ) pil ömrünü doldurduğu için beyne bilgi gönderemez. Bu sensörler sıcak pres kapalı sistem olduğu için pil değiştirilmiyor. Dediğim gibi yeni alacağınız sensör Yetlili serviste kodlanır ve arıza ekrandan gider.
@@rifatkadan6207 ; Rıfat bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Gönderdiğiniz mail adresine R2 soketin bağlantı şema resmini gönderdim. Kolay gelsin
@@yusufyldrm029 Merhaba Yusuf kardesim..Bizde ayni sorundan muzdaribiz..Daha önce yazmistim sana,Km ile sorunumuz vardi..Taablodan yapar demistin,biz baska bir aractan komple dijital tablo (Göstege panelini söküp bizimkine taktik..Sorun yine ayni..Km 0 olarak geliyor kontak anahtarini(karti taktigimizda)birkac saaniye sonra dit sesi geliyor ve 0 rakami kayboluyor..Km zaten hic göstermiyor..Ayni anda sag tarafin arka kapi cam calismiyor..Sol söför taraafi calisiyor..El freni arac durdugunda birkac saat calisiyor..Ne zaman arabayi calistiriyoruz o zaman tamamen devre disi kaliyor,Hic calismiyor..1 saat sonra denersek yine calisiyor ama arac calisir durumda olmassa..Arac calisinca voltaj haliyle yükseliyor..Acaba ne olabilir diye düsünüyorum.Eger elinizdeki elektrik semasini banada mail yoluyla gönderebilirseniz cok memnun olurum.Ayrica sormak istedigim..Km sinyalini elektronik bir sensördenmi yoksa abs okuyucusundanmi aliyor (ön,arka??)Normalde baska araclarda sanzimanda ya km teli veya daha yeni araclarda bir sensör oluyor ve km saatine sinyal gönderiyor diye biliyorum..Bazi Fraansiz arabalarinda Peugeot 206 da basimiza gelmisti.Ön sag tekerdeki abs sensörü abs cemberinden pisslik nedeni ile sinyal alamiyorsadaa km calismiyordu..Söküp temizzlemistik ve sorun cözülmüstü diye hatirliyorum..Bu Grand Scenic,lerde sistem nasil calisiyor,bir bilginiz varmi (arac 2005 model 2.0 benzinli).Kusura bakmayin biraz uzun oldu ama bilgilerinizden faydalanmak istedim..Bosu bosuna ugrasmiyalim diye..Selamlarr,saygilar.. Mail adresim: yukseltutuneken@gmail.com
@@yukseltutuneken759 ; Yüksel kardeşim ; Scenic 2 araçlarımızın faz 1 versiyonunda maalesef dijital ekran kararma problemi vardır. Senin aracında faz 1 olduğu için ilk aklıma gelen bu sorun idi. Lakin çıkma ekranla aynı arızayı aldığına göre sorun dijital ekran ile alakalı değil. Sana ilk tavsiyem ; aracını Renault can clip cihaza bağlanıp arıza sebebi kaynağı tesbit yapılmalı. Senin bahsettiğin ABS sensör hatası ise ; araç beynine mutlaka arıza alacaktır. Aklıma gelen ihtimalleri yazıyorum. 1. ABS beyninde arıza veya soketinde oksitlenme, çürüme, kopukluk olabilir. 2. Aracına ABS siz fren disk takılmış olabilir 3. Uch beynine müdahale edilmiş ( son zamanlarda gizli özellikleri açma moda olduğu için eline dtt4all programı alan bilinçsizce müdahale etmeye başladı. Araç dili Fransızca ve beyin programında fransızca kısaltma kullanıldığı için ; yanlış komut telafisi çok zor olan hatalara sebep olur ) 4. Aracın uch beyni değişmiş ve çıkma beyin yanlış veya eksik programlama yapılmış olabilir. Yine uch beyni tüm Scenic 2 de aynı gibi olsa da faz 1 ve faz 2 uch beyni yazılım ve donanım olarak birbirinden farklıdır. Aklıma gelenler bunlar. Diğer sorularına gelince ; arka cam çalışmama , otomatik park fren arızası büyük ihtimalle araç içine su aldığı için gri renk R2 soketin oksitlenme çürüme kopukluk olabilir. Bu soketin bağlantı pinlerini doğru şekilde bulmak için arızasız, problemsiz aracımın iç döşeme komple söktüm. Tüm kablo pinlerin doğru giriş çıkışlarını bulabilmek için haftalarca uğraştım , emek verdim. İlk zamanlarda 10-15 kişiye gönderdim. Uyanık arkadaş benden aldığı bağlantı şemasını ücretli bir şekilde ustaya sattığını ; başka bir vatandaşın arızayı onarma karşılığı ustaya şemayı verdiğini öğrendim. Velhasıl ; Bu soketin bağlantı resmini maalesef gönderemem. Bilgi değerli kardeşim. Israr eden arkadaşlara ücreti karşılığı şema resmini mail adreslerine gönderdim.
S.A. Video için çok çok teşekkür ederim. Abi benim aracım içine aynı şekilde su girdi. Ön dvlınbazları temizledim. Ama gri sokete ulaşamadım. Siyah muhafazayı nasıl sökeriz. Bir yol varmı abi.
Eğer aracınızda CD changer (sürücü koltuk altında) yok ise ; burada ki çekmeceyi çıkarınca arkasında görülür. R2 soket görünür ama zor çıkar. İlle de R2 gri soket e rahat müdahele etmek için ön iki koltuk ve sürgülü konsol ( alt bağlantı da sökülmeli) araçtan söküp çıkarmak gerek. Sonra üst halı ve en son alt zemini kaplayan siyah plastik muhafaza.
Hemen hemen aynı. Her iki araçta da silecek havuz altında sağ sol köşelere yakın ; yaklaşık 1~1,5cm çapında boru ve bu boruların ön tekerlek arasındaki çamurluk davlumbaz arkasına denk gelen yerde iki tek yön klepe şeklinde plastik uçları var. Sorun ise bu tek yön klepe uçları alttan gelen çamur , toz ile çabuk tıkanıyor ve suyun tahliyesini engelliyor. Bu iki parmak tek boğum büyüklüğünde ki parçaları hortum uçundan sökmek gerek
Öncelikle sunroof arızası için işlemlere kolaydan başlamak gerekir ise ; * Sunroof sigortası kontrol edilmeli * Sunroof a reset atın. Yani sunroof kumanda panel ortasındaki düğmeye 10sn basılı tutun. Eğer sistemde sorun yok ise sunroof camı çok küçük bir miktar hareket eder yada titrer. * Sunroof motoru tavan döşemesi bağaj kısmındaki iki kızaklı tutamak bakalit sökülerek hafif bir şekilde aralanınca tavan kemer hizası soluna denk gelen yerdedir. Multimetre yardımı ile araç kontak açık iken enerji olup olmadığına bakın . Kırmızı , ve sarı kablolar enerji kablolarıdır. * Sunroof düğmesinin soket ve sağlamlığını multimetre ile kontrol edin. * Sunroof düğme kablo soket gurubu sol ön direk iç kısmından gelir. Burada büyükçe kahverengi soketi vardır. Bu soket ve pimlerini kontrol edin * Buraya kadar her şey normal ve ölçümlerde enerji var ise sunroof motoru tutan 3 vidayı söküp halatı boşta çekip çekmediğine bakın. Çekmiyorsa çıkma bir sunroof motoru takılmalı. Bu arada Scenic 2 sunroof motıru ile Megan 2 sunroof motoru ile aynıdır. Çözülemez bir arıza değil. Sadece elektriksel olarak doğru ölçüm ve kablo tesisat ve soket pinleri düzgün kontrol edin. Daha sonrası düğme ve motor arızası olma olasılığından dolayı her iki parça çıkma bulup takılır. Çoğu çıkmacı dükkan önünde parçanın takılıp sağlamlığını kontrol etmeye izin verir. Tak abi çalışır ise alırsın derler. Kolay gelsin
Yusuf bey mrh, göndermiş olduğunuz şemayı arabamda uyguladım, bir sorun hariç hep oldu, teşekkür. Ama park fren lambası (STOP) yazıyor. Arabayı sürdüm bir sorun yok ama ekranda arıza lambası yanıyor. Acaba bu konuyla ilgili fikrinizi paylaşabilirsiniz. Teşekkürler
Sadi kardeşim ; bağlantı şeması %100 tüm ülkemizde veya dünyanın herhangi bir yerinde ki otomatik park frenli Scenic 2 lerde aynı. Sadece araçta extra paket / donanım durumuna göre kablo / pin sayısı değişebilir. Lakin erkek veya dişi deki kablo pin grubu aynı. Bağlantıyı doğru yaptığınıza emin iseniz araç bu arızayı major / ana arıza kabul eder ve dijital ekranda bırakabilir. Araç beyni bu tür çok önemli gördüğü arızayı stop yazısı ile dijital ekranda sürekli uyarı şeklinde sabit kalır ; hatta yol bilgisayarı fonksiyonları dijital ekrana gelmez. Kısaca demek istediğim ; aracı Renault clip cihaza veya pyren , pyclip proğramlar ike araca bağlanıp arıza silinmesi gerek. Eğer arıza tekrar verir ise arıza detayına bakmak gerek. Arıza detayını mutlaka verir. Az bir ihtimal de olsa otomatik park fren beyin içinde ki ana kart üstündeki röle arızası veya park fren beyin içindeki motorun kömürleri bitmiş te olabiliyor. Bu arada akü kutup başlarını en az 1 saat ayırıp ; tekrar kutup başlarını takınca arızanın gitme ihtimali de var. Teyp kodu ( Araç kitapçığın veya bakım kitapçığın sayfasında yazar. Bulunmasa da radyo kodunu öğrenmek kolaydır. ) , yol bilgisayarda ki ana km hariç sıfırlar . Birde saati sıfırlar. Bunu da deneyebilirsiniz
Korktum lehim yapayım bir zarar gelmesin diye o yüvalarin içine. Arabanın herşey yolunda bi tek implant anomalia yazdi bana ekranda ama herşey çalişiyor hiç sorun yök
Kuvvetle muhtemel R2 soketindeki arka camlara giden kablolar yanlış bağlanmış. Sevgili arkadaşım ; şuanda tatildeyim. R2 soket şema yanımda değil. 1 hafta sonra iznim bitiyor ve eve dönüyorum. Arka camlara giden kabloları sizin için bulup tekrar mesaj yazarım. Saygılarımla.
R2 soket den arka camlara giden kablolar ( erkek sokette) : #7 numaralı pinde iki kırmızı = her iki arka kapının 13 numarasına gidiyor #8 numaralı pinde iki gri = her iki arka kapının 14 numarası #11 numara pinde iki kahve = her iki arka kapının 8 numarasına #12 numara iki gri = her iki arka kapının 5 numarasına #13 numara bej renk = sağ arka kapı 3 numarasına #14 somon renk = sağ arka 4 numarasına #15 kahve ( sarı çizgili) = sol arka kapı 3 numarasına #16 mor =sol arka kapı 4 numarasına #17 kahve ( mavi çizgili) =sağ arka kapı 6 numarasına #18 yeşil (sarı çizgili) sağ arka kapı 7 numarasına #19 turuncu = sol arka kapı 7 numarasına #20 yeşil = sol arka kapı 6 numarasına #26 somon renk (sarı çizgili) =sağ arka kapı 10 numarasına #27 yeşil = sol arka kapı 10 numarasına #29 iki beyaz = arka kapıların 11 numarasına #30 yeşil =sağ arka kapı 12 numarasına #31 gri ( kırmızı çizgili) =sol arka kapı 12 numarasına #49 gri = sağ arka kapı 16 #50 turuncu =sağ arka kapı 15 ( 49ve50 numara birbirine sarılı) #51 turuncu =sol arka kapı 15 #52 yeşil = sol arka kapı 16 (51ve 52 birbirine sarılı)
sizin aracınızın r2 soketi ile aynı olduğu düşünüyorum. bulduğunuz renklerin aynı olması ve çözümsüz durumun bir umut vaad etmesi adına şemaya ve renk kodlarına ihtiyacım var gibi görünüyor.
@@ozgurkocak860 ; sevgili kardeşim ; öncelikle aracın hayırlı olsun. İlk yapman gereken ; aracın silecek havuzlarını boşaltmak ve temizlemek. Sonrasında ise aracın koltuklarını ve alt döşeme , süngerleri söküp çıkarmalısınız. Bu süngerleri tamamıyla kurutmadan kesinlikle tekrar takma. Süngerler kalın ve viskozitesi yoğun olduğu için kolay kolay kurumuyor. Süngerin yüzü kuru görünse de içi nemli veya ıslak kalabiliyor. Kurudugundan emin olmak için süngerlerin kalın olan yerlerine parmağınızı batırın. Alt süngerin tamamen kuruması çok önemli. Nemli ıslak kalırsa ; emin olun araç içi sürekli buğu yapar, araç içinde ağır koku olur ve bir kaç yıl sonra kablo soketlerde çürüme devam edecek ; tekrar arıza vermeye başlar. Ben bir arkadaşın su alan aracına kışın müdahale ettim. Süngerleri çamaşır makinasına sığacak şekilde düzgün parçalara ayırıp yüksek devirde suyunu sıktırdım. Sonra 3-4 gün de kalorifer de zar zor kurudu. Sonrası eğer R2 soket okside çok maruz kalmış ise ; soketi iptal edip kabloları direk bağlamak gerek . Ama bağlantı düzgün kaliteli ; mümkün ise lehimle tek tek yapmalı. Ama öncesinde %100 doğru bağlantı yaptığımızdan emin olmalıyız. Bir tane dahi yanlış bağlantı olursa ; diğer bağlantılar da hatalı olacak ve arıza vermeye devam edecektir.
Yusuf bey merhaba benim araç 2007 grand scenic 2 2.0 DCI prevgile gümrük girişli aracımda debraja bastığımda ara ara ekranda enjeksiyon kontrol edin uyarısı çıkıp hemen kayboluyor çıkan uyarıyı bile zor görüyorum çok kısa sürede kayboluyor yani saliseler içinde sadece vites değiştirme esanasında debraja bastığımda oluyor acaba sizce neden yapabilir
Sevgili kardeşim, öncelikle aracınızı güzel günlerde kullanın inşallah. Bahsettiğiniz uyarı benim tahminim ; debriyaj konum kaptörü ( debriyaj pedal üzerinde) sensör de, kablo veya soketinde temas sorunu var. Elinizden geliyor ise bu bölgeye dikkatli bakıp ; kablo, soket kısmını inceleyin. Kopukluk, kablo soyulması vs varmı? Soket tırnaklarına bakın. En son contact cleaner denen yağsız elektrik devre, soket temizleyici ile ; bunu bulamazsanız balata sprey temizleyici ile soketi temizleyin.
@@sadkoge2676 ; dediğim gibi debriyaj a basınca bu uyarıyı vermesi benim ilk aklıma debriyaj konum kaptörünü aklıma getirdi. Ama kesin yargıya varmak için bu bölgeden emin olmak gerek. Sonrası devam eder ise Renault clip cihaza bağlanıp arıza koduna bakmak gerek
Kardeşim çok eksantrik soru sordun. Arızadan derken ??? Araç çalışmama çeşitli sebepleri vardır . * Akü performansı * Marş motoru ve kömürleri * Atık Sigorta * Yakıt sisteminde ki problem * Ateşleme elemanlarında ki arıza Vs vs. Ben şahsi olarak önce akünün durumuna bakarım. Akü en az 72A ve Akım değeri yüksek olmalı. Kutup başları temiz ve sıkı takılmış olmalı. Akü + kutubunda ki büyük sigorta durumu . Otomatik park fren kolun altındaki ve akü solunda ki sigorta kutusunda ki sigortaları kontrol ederim. Kart okuyucu, ve kartın sağlam , pilin yeni olduğunu kontrol ederim. Daha sonrası aşama marş motoru kömürü, ateşleme elemanları ve yakıt sistemini kontrol ederim / ettiririm.
Hüseyin bey ; Scenic 3 otomatik park fren sistemini incelemedim. Ama Scenic 3 ün park fren kolu / mandalı ve kablo grubu Scenic 2 den farklı olduğu kesin .
Kardeşim bugün başka bi konuyla ilgili sanayide bakım yaptırdım, o sırada usta kendi mabadına göre ayarlamış koltuğu.. Airbag kontrol edin dedi, bide aracı denerken el frenini cart diye çekti, orda da el freni devre dışı arızası çıktı. El freni hallolur da airbag canımı çok sıktı. Koltuğun altındaki soket oynadı diye düşünüyorum. Yerini göstermişsin saol. Yarın kurcalayacam da tedirginim. Inşallah temizleyince düzelir. Hiç airbag hatası almadım bir ay oldu alalı gerçi..seninle irtibat kurabileceğim bir whatsapp, eposta yada herhangi bir yöntem var mı acaba?
Yusuf bey merhaba benim araba reno scenik 2004. 1.9dci.120beygir bu soketi nerede bulabilirim, yöksa özel mi .Aynı arıza şuanda benim arabada çok su almış ne yapabilirim
Soketi tek bulmanız daha doğrusu soketi çıkma / kazalı araçtan sadece soket olarak vermezler. Tesisatı komple verirler. O da fiyatı pahalı olur. Sizin yerinizde olsam öncelikle yağmur havuz giderlerini temizlerim. Ön tekerleklerin çamurluk davlunbaz arkasında ki gider uçlarını söküp çıkarırım. Sonra aracın bütün koltuklarını ve hareketli orta kolçağı söker aracın tüm alt kısmını boşaltırım. Alt döşeme ve özellikle altındaki süngeri zeminden söker ; iyice kuruyana deyin 3~4gün kızgın güneşin altında süngeri kuruturum. Sonra süngerin kurumasını beklerken alt zemin boş ve rahat çalışma alanı varken ; R2 soketi iptal eder kaliteli bir lehim ve işçilik ile kabloları birleştiririm. Yalnız R2 erkek ve dişi kısımdaki her bir pini çok dikkatli numaralandırma yapmamız gerek. Çünkü aynı renkten onlarca kablo var. Örneğin : dişi soket 26 numara da gri kablo varken erkek 26 numarada farklı renk olabiliyor. Uzun lafın kısası : dişi ve erkek soket birebir aynı değil. Dediğim gibi çok dikkatli ve tek tek yapmanız gerek. Diğer türlü R2 soketi tek bulmanız mümkün değil, tesisat olarakta tahminim 1000tl civarı isterler
Yazmayı unutmuşum ; R2 soketi kurtarmadan önce mutlaka suyun kaynağını / sebebini bulup çözmeniz gerek. Ve zemin döşeme ve sünger muhakkak tam kurumalı. Yoksa sıfır R2 soket de alsanız suyu / nemi kurutmadığınız müddetçe aynı sorun 1~2 yıla kalmaz kaldığı yerden devam eder
@@johncena7787 ; Listeyi derken ; anlamadım. R2 soket bağlantı şeması videonun 10 dk sından itibaren uzunca resimledim. Eğer elektronik bilgi ve beceri, mekanik beceriniz, yeterli takım, avadanlık yok ise lütfen uğraşmayın ; işin içinden çıkamazsınız. Dediğim gibi bu soket de aynı renk kablo dan onlarca var. 52 pin den Bir tanesini dahi yanlış bağlarsanız sistem kafayı yer. Dediğim gibi size tavsiyem ; eğer R2 soket dağılmamış, kablolar kesilmemiş ise sıralamayı çok iyi takip edip karşılıklı birer birer düz bağlantı ( soket ten kesip karşılıklı birleştirip lehim yapmak) yapmak gerek. Zaten R2 soket i dikkatli bakarsanız minicik rakamlar ile sayılandırılmış. LÜTFEN BU DEDİĞİMİ ÇOK DİKKATLİ VE KALİTELİ YAPIN. KESİP İKİ UCU İZOLE BANTLA BİRLEŞTİRİP BAŞTAN SAVMA YAPMAYIN. DAHA KÖTÜ SONUÇLAR ORTAYA ÇIKAR.
Dişi soket 21 beyaz - 1216 park kolu no:(5) 22 somon renk - 1216 (7) 23 mor renk - 1216 (9) 24 bej renk - 1216 (10) 25 yeşil renk - 1216 (4) Erkek soket 2 kahverengi - 1217 park beyin A2 3 somon renk - 1217 A3 4 somon renk - 1217 E2 5 kahverengi - 1217 E3 6 somon renk - 1217 E4 21 beyaz renk - 1217 C4 22 somon renk - 1217 C2 23 mor renk - 1217 D2 24 Gri - 1217 C3 25 somon renk - 1217 D3
Selam hocam, benim arabada otomatik el freniyle ilgili hata gösteriyor. Yolda giderken arada bir sesli uyarı yapıyor ve el freni çalışmıyor. Sizden ricam bana socketteki hangi kabloların elektrikli el trenine ait olduğunu yazarmisiniz? Diğer herşey çalışıyor, belki sırf bu koblulari lehim yaparsam hata ortadan kalkar diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
Merhaba Yusuf hocam, hızlı cevabınız için teşekkür ederim ama kabloların renklerini yazdığınız cevabınız bulamadım maalesef. Nereye yazdınız? Hayırlı ramazanlar
Yusuf hocam selamün aleyküm, emeğine sağlık umarım mesajıma dönüş yaparsın. El freni devre dışı yazdı, bir elektrikçiye götürdüm içindeki 25 amperlik bir parça yanmış değiştirdik, sonra sağ arka kaliper bozukmuş, sıfır onu aldım (1750 TL ye ) sonra ekranda sadece el frenini kontrol edin yazıyor. Ama el frenini tepede aracı istop ediyorum kendi çekiyor ama arkada inanılmaz bir caaaaarrtt sesi geliyor el frenine yük binince motor kaydırma yapıyor bunu nasıl çözeriz yeni Balat’a yeni kaliper havalarını da aldık ama o ses geliyor neden olabilir ?
@@musacebes ; Musa bey ; Aracınızda arka dingil üstünde ; otomatik park frenden gelen halatı ikiye ayıran yani park fren beyninden gelip her iki arka balataya giden halat ünitesi var. Bu halat ayıcı parça tırnaklı ve yerleri hassas. Eğer bu arka dingil üstündeki parçada kırıklıklar var ise ; otomatik park fren den gelen halat ; arka iki tekere giden halatı eşik bir şekilde çekip bırakamaz. Bu sesin kaynağı bu olabilir. Eğer bu bahsettiğim parça sağlam ve sorunsuz ise o zaman kesinlikle park fren beyni içerisindeki mekanizmada yanlış takılma veya ayarsızlık vardır. Bu beyin içinde sipral şeklinde bir saplama vardır. Bunun boyu ayarsız ise vida / sipiral boyu bittiği halde motor durma noktasına geldiğini algılamadığı için motor zorla teli çekmeye zorluyor olabilir. Biliyorsunuz ; bir malzemeyi sökmek marifet değil ; düzgün ve ve orjinal halinde toplamak gerçek ustalık. Sökülen her parça resimlenir ve gerekli işaretlemeler yapılır ki ayar bozulmasın
yusuf ekrem yıldırım abim şuanda demiş olduğun gibi iki tırnakta dingil üstünde kırık yok , ama içinde ki sipiral boyu ölçüsü kaç olması gerekiyor ve o nasıl bir şekilde ayarlanıyor acaba düz yerde şuanda ses yok ama gene tepede tork olunca veya yük bindiği zaman sona dayandığı ve yüksek sesle çarrtttt sesi geliyor . Videolarda izliyorum o içindeki dönen parça 60 mm olması gerekiyor ama onu nasıl ayarlayacağız acaba
@@musacebes ; kardeşim ; otomatik park fren beyin ve halat tertibatı sökülüp komple dışarı çıkarmak gerek. Daha sonra beyin üstündeki torq 20 lik vidalar açılıp; park beynin üst kapağı sökülüp o şekilde beyin içine ulaşılır ve sipiral yay şeklinde parça halattaki telden çevrilerek boyu ayarlanır
yusuf ekrem yıldırım onu burada yapabilecek bir usta yok abi :) eğer kesin hallederim bi şekilde yaparım dersen ben çıkıp yanına geleyim senin ellerin değsin artık..
Enver bey merhaba. Sanayi ustası değilim . Sadece Scenic 2 müdavimi olarak elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum. UA-cam da TLF numaramı vermemeye çalışıyorum. Şuan bile rehberimde yüzlerce Scenic 2 sahibi numarası var. Artık kim kimdi hatırlamıyorum. O yüzden kusura bakmayın. Mail adresime yazarsanız ; elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Mail adresim : yusufyildirim029@gmail.com
Serdar kardeşim ; ben Konya merkezde devlet memuruyum. Yalnız şuan 6 aylık görev için Libya da yım. Nasipse Haziran başında döneceğim. İsterseniz cep telefonunu mail adresime gönderin ; whatssap dan size yardımcı olmaya çalışayım. Mail adresim : yusufyildirim029@gmail.com
Fatih kardeşim kapı kilitlememe olayını ilk defa duyuyorum bizim araçlarda. Merkezi kilit bir iki kapıyı anlarım da tümünü kilitlememesi ilginç bir durum. Kart ta problem olabilir, Anahtar ( kart) pili zayıf olabilir mi? Yedek kartınız varsa onla deneyin. Sigorta kutusuna atık sigorta var mı diye bakın( otomatik park fren kolun altındaki). Araç içinde iken dörtlü flaşör üstündeki içerden dört kapı kilitleme görevini yerine getiriyor mu? Akü zayıf olabilir. Bunların hepsi normal işlevini yerine getiriyorsa ; kutup başının birini 15~20 dk lığına ayırıp tekrar takın. ( radyo kodunu bilin). Bunca denemeye rağmen hiç bir gelişme yok ise mesaj yazın merkezi kilit kontrol ünite kablo, soket şemasına bakayım.
@@yusufyldrm029 abi cevabın için teşekkür ederim. Kartımın pili iyi durumda. Yedek kartımla denedim ondada kilitlenniyor. İçerideki kilit tuşuna bastım dışarıdan yine kilitlemiyor. Ayrıca karttaki tuşla camları açma kapama özelliğide kayboldu.
R2 SOCKET ( English )
Female
21 White - 1216 parking handle(5)
22 salmon color - 1216 (7)
23 purple color - 1216 (9)
24 beige color - 1216 (10)
25 Green color - 1216 (4)
Male socket
2 Brown - 1217 parking brain A2
3 salmon - 1217 A3
4 salmon - 1217 E2
5 Brown - 1217 E3
6 salmon - 1217 E4
21 White - 1217 C4
22 salmon - 1217 C2
23 purple - 1217 D2
24 Grey - 1217 C3
25 salmon - 1217 D3
R2 SOKET ( Türkçe )
Dişi soket
21 beyaz - 1216 park kolu no:(5)
22 somon renk - 1216 (7)
23 mor renk - 1216 (9)
24 bej renk - 1216 (10)
25 yeşil renk - 1216 (4)
Erkek soket
2 kahverengi - 1217 park beyin A2
3 somon renk - 1217 A3
4 somon renk - 1217 E2
5 kahverengi - 1217 E3
6 somon renk - 1217 E4
21 beyaz renk - 1217 C4
22 somon renk - 1217 C2
23 mor renk - 1217 D2
24 Gri - 1217 C3
25 somon renk - 1217 D3
Video için çok teşekkürler. Resimleri paylaşabilirseniz çok sevinirim. Size mail attım. tolgakizilirmak@gmail.com Teşekkürler.
@@tolgakizilirmak ; mail adresinize resmi gönderdim
Merhaba, video için teşekkürler. Büyük emek harcamışsınız, elinize sağlık. Soket detaylarını bana da mail atabilir misiniz. barisyildirim.ee@gmailcom
Allah razı olsun yazdıktan sonra gördüm aşağıya zaten işlemişsin
@@ihsanknk1606 ; senden de rabbim razı olsun.
Many thanks for your video Yusuf.I had the same problem
caused by rain, with many disconnected wires.
I could never have done it otherwise.
You are the best.
Dear robertoros67; Thanks for the good message. I'm glad you erased your car's parking brake problem.
Selamünaleyküm yusuf ustam her video ile bizlere destek verdiğin için teşekkür ederim.. Senin hakkını nasıl öderiz.. Allah razı olsun abi Allah defteri hasenatını çoğaltsın kaza beladan muhafaza eyle sin... En hayırlı insan.. İnsanlara faydalı olandır (sav) verdiğin bilgiler ile sadaka vermiş gibi sevap alıyorsun.. Rabbim bilgini ilmini ziyadeleştirsin.. Saygılar
Aleyküm selam Abdullah bey . Allah razı olsun. Tam da amacım bu. Ahir zamanda insanların duasını almanın zor olduğu şu günlerde ; bir kişiden bile dua alsam benim için yeterli. Bildiğim, emin olduğum, aracım da bizzat denediğim ; ustasının zor bulunduğu Scenic hakkında bilgileri paylaşıp , siz değerli Scenic sahibi arkadaşlarıma yardımcı olmaya çalışıyorum. Mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun
Yusuf Bey mrh, arabamdaki hataları yardımınız sayesinde çözdüm. Çok teşekkür ederim…
Problemin çözülmesine sevindim. Aracınızı güzel günlerde kullanın
@@yusufyldrm029 teşekkürler 😊
Bilgilendirici Videolarınız için çok teşekkürler!.. bu gibi çalışmalar epey işe yarıyor tamir/parça değişimi işlerde örnek olarak.. elinize sağlık.
2006 Scenic II'de akü bitiyordu, 2-3 günde boşalıyordu akü. .park freni motor arızası nedeniyle oluyormuş. 2 yıl önce motor, fren telleri, konsoldaki fren kolu yetkili serviste değiştirildi. 3000TL civarında tutmuştu sanırım.. araç güzel ama kronik sorunlar can sıkıyor.. diğer arızaları kendim gidermeye çalıştım... kronik sıkıntı olan gösterge paneli bozuldu, yetkili serviste panelin değişimine 2700 lira istediler, 20-25 liralık malzeme ile kendim tamir ettim, çalışıyor 6 aydır. kronik olan kalorifer resistansı da arızalandı, fan motoru üflemiyordu. servis 500 lira istedi valeo markalı orijinal parça için, aliexp. 50 liraya muadilini aldım, sökmesi-takması biraz uğraştırdı ama 10'da biri fiyatına halletim, 1 yıldır sıkıntı yok.
aracı değiştirmeye de kıyamıyorum, oldukça kullanışlı ve rahat... arada sırada üzüyor ama...
Alp bey ; aynı şekilde bende servisten, ustadan kazık yedik. Sağolsunlar bizi Scenic 2 ustası yaptılar. Elinizden beceri birazdan düzgün takım var ise kesinlikle kendinimiz yapmalıyız.
Ama en önemlisi de araştırma. İnternet çağındayız. Bilgiye ulaşmak artık zor değil. Yeter ki isteyelim. Benim en çok muzdarip olduğum konu ; herhangi bir konu ile alakalı detaylı bilgi, parça numarası paylaştığım halde bazen arkadaşlar " abi benim araca olur mu". Güzel kardeşim zaten uygulama araca uygunluğunun tesbitinden tutunda tek tek gerekli parçaları ve parça numaraları ; söküm / takımına kadar her şeyi anlattığımız halde bu tür sorulara ne cevap vereceğimi şaşırıyorum. Yine de kırmadan cevap veriyorum.
Alp bey ; bir iki hafta önce aracıma navigasyonlu dijital ekran uygulamasını yaptığımdan bendeki faz2 dijital ekran ı başka bir Scenic 2 sahibi arkadaş a sattım ve o aracın kararmaya başlayan ekranı bende. Henüz fırsatım olmadı. UA-cam da ekranın tamirini görmüştüm.
Rica etsem değişecek elektronik parçaları ve sayılarını yazarmısınız? Sanırım bu parçalar İstanbul karaköy elektronikçiler çarşısında var ve dediğiniz gibi 20~30 TL civarı imiş.
Bende kendim malzemelerini alıp bozuk ekranı tamir etmek istiyorum.
@@yusufyldrm029 dediklerinize tamamen katılıyorum. sizin videolarınız yurtdışı videolardan daha bilgi verici, uyumlu parçalar açısından oldukça detaylı, parça numaralarına kadar detaylı paylaşıyorsunuz sağolun... böyle ortamlar az çok bu tür işler elinden gelen, yapmayı seven arkadaşlara bulunmaz bilgi kaynağı.
eğer transformatörde bir sıkıntı yok ise aşağıdaki listedeki parçalara ihtiyacınız olacak. içteki ekranı tamamen/kısmen plaketten ayırmadan direnç ve sigorta değişebiliyor ama işe başlamışken listedeki tüm parçaları değiştirdim ben deneme yanılma yapmaya üşendim açıkçası. gösterge paneli onarımında pek çok video izledim, bir kere açmışken hepsini değiştiriyorlar.
25V 330uF SMD elektrolikit kondansatör 1 adet
50V 100uF SMD elektrolikit kondansatör 3 adet
Mosfet IRF3710SPBF 1 adet
1 ohm 1206 SMD direnç 12 adet
6.5A 32V 1206 SMD sigorta 1 adet
@@yusufyldrm029 merhaba park freni hakkında bilgi almak istiyorum. Araç scenic 2
@@tospikmiya ; Üzeyir bey öncelikle sanayi ustası değilim. Ben de şahsi uğraşlar sonucu arızasız aracımı komple altını boşalttıktan sonra tüm R2 deki kabloları tek tek bulup not aldım. Çünkü Scenic 2 sahibi arkadaşlar bu R2 soket arızasını çok sık yaşamaya başladı. O yüzden bir şablon çıkardım ve bu videoyu hazırladım.
Kimi arkadaşlar hazır lokma bekliyor. Yani şablonu istiyor. Takdir edersiniz ki bilgi değerli. Scenic 2 dostlarım faydalansın ama hazırcılıga karşıyım.
Uzun lafın kısası ; otomatik park fren sisteme ait tüm kabloları mesaj bölümünde Türkçe ve İngilizce yazdım. Bundan sonrası ; araç sahibi arkadaş eline multimetre alıp ; devre tamamlama (bip bip ) ile soket içindeki pinler ile doğru ucu doğru kablo yu bulmak ve işaretlemek. Bu işlemleri nasıl yapılacağı belli ama yine de sorulan tüm sorulara cevap veriyorum. Ama dediğim gibi lütfen benden R2 soketin tüm bağlantı şablonu benden beklemeyin.
@@yusufyldrm029 bey siz tamamiyle yanlış anladınız, siz konuya vakıf sınız, el freni kendisi çekerken aşırı ses çıkarıyor ve zorlanıyor, bununla ilgili bir şey soracaktım ama siz konuyu nerelere çektiniz
Yusuf Abi merhaba
Çok aciklayici bir video olmuş ek bilgi olarak sileceklerin sökülerek giderin yukardan temizlenmesi de gerekli zira düşen yaprakların gider deliklerini tıkaması durumunda silecekleri sokup plastik muhafazayi çıkarip temizlemekten başka çözüm yok
Aynen Yusuf kardeşim. Aslında video da yağmur / su gider havuzun temizliğini de yayınlayacaktım. Ama süre 25dk oluyor. Haliyle insanlar da izlemekten sıkılıyor. Sadece yağmur gider havuzların temizliği için ayrı bir video daha mantıklı geldi. Teşekkür ederim
Selam ustam hayirli aksamlar oncelikle vermis oldugun bilgilerden dolayi allah razi olsun bende 2 litre benzinli 2008 model scenic var birer gun arayla camlar bozuldu simdi hicbirisi calismiyor
Rasim kardeşim ; aleykümselam.
Dediğiniz arıza sebebi ; sigortalar kontrol edin önce ( otomatik park fren altında ki sigorta kutusunda)
Sigortalar sağlam ise sürücü koltuk ayak altına gelen taban gözün içini elinizle kontrol edin. Eğer ıslaklık ,nem, rutubet var ise bu meşhur R2 gri soket oksitlenme, çürüme yeşillenme vs olmuş olabilir. Eğer aracınızda sürücü koltuk altında CD changer yok ise kapaklı çekmeceği yanda ki tırnaktan kurtarıp ; çekmeceği çıkarın. Bir ışık kaynağı ile sol arka tarafta soketi göreceksiniz. Soketin altına gelen keçe de ıslaklığı kontrol edin. Soket durumuna bakın. Özellikle de soketin altta kalan bölümü oksitlenmeye maruz kalır.
Sakın soketi ve kabloları zorlamayın. Kabloların kopmaması için dikkatli olun.
Eğer sokette dediğim gibi yeşillenme, oksit,pas,çürüme var ise ;
Öncelikle aracın silecek havuz altındaki giderlerin mutlaka temizlemesi gerekir.
Daha sonra elinizden geliyor ve torx bit setiniz + lokma takımı var ise havaların iyice ısındığı bir gün koltuklar + alt döşeme + hareketli orta kolçak sökülüp ; altta ki süngerler 5-6 gün kuvvetli sıcaklarda kurumaya bırakın. Soket çok çürümüş ve durumu kötü ise ; dişi ve erkek pinlere giden kablolar tek tek kağıt bant ile numarandırılıp ; sonra soketi iptal edip ; direk bağlanır .
Eline emeklerine sağlık abi bence çok güzel bir çalışma olmuş tebrik ediyorum
Teşekkür ederim. Sagolasın
Adamsın sevgili Abim. Emeğin için çok teşekkürler. Allah razı olsun.
Çok teşekkür ederim güzel mesajın için. Rabbim sizlerden de razı olsun.
Bravo bu arkadaşa. Çok yararlı bilgiler paylaşmış. Teşekkür ederiz.
Aydın bey çok teşekkür ederim güzel mesajınız için. Saygılar sunuyorum
Emegine sağlik kardesim. Gercekten cok güzel bir video olmus. Bir kac sene öncesinde park freni sorunum vardi hicbir türk çekimi video bulamamistim hele böylesini. Simdi tekrar sorunum cikti ama buseferki aküyü degistirdikten sonra oldu.
Alaattin bey , mesajınız için çok teşekkür ederim. Bilgi paylaştıkça çoğalır ve değerli olur. İnşaallah sizin gibi değerli Scenic 2 dostlarına bir nebze de faydam oluyordur.
Eline sağlık usta cok kapsamlı anlatmışsın listeyi taratıp link koyarsan herkese faydası olur
Bünyamin bey ; videomu beğendiğinize memnun oldum. Yalnız bilgi çok değerli. Bu bilgiye ulaşmak için aracın altını komple boşalttım. Tüm kapı soket leri, otomatik park fren beyni, konsol alt uch beyin ve park fren kol bölgesini boşaltıp 1 hafta hangi kablo nereye gidiyor diye multimetre ile devre tamamlama yöntemiyle 52 erkek + 52 dişi pini tek tek buldum. Bu kadar emeği bir kağıda taratıp paylaşmak takdir edersiniz ki olacak iş değil. Ama özellikle de otomatik park fren ile alakalı tüm pinleri soran arkadaşlara tek tek yazdım ( ingilizce ve Türkçe). Bu videonun Mesaj bölümünde soran arkadaşlara yazdım. Ama listenin tamamını maalesef paylaşamam. Anlayış göstereceğinizi umuyorum.
@@yusufyldrm029 haklısınız bey efendi ihtiyacımız inşallah olmaz olur sa da yardımcı olacağınızı biliyorum saygılar
ABİ güzel bi çalışma olmuş emegi ne saglık. Ben olsam plastigi yavaş yavaş kırarak kabloları eklerdim biraz daha basit olurdu
Sevgili kardeşim videomu beğendiğiniz için teşekkür ederim. R2 soket deki tüm kablolar yerinde kopmamış ise dediğin kesinlikle doğru. Ama sokette 52 pin erkek ; 52 pin dişi var. Renk olarak ta toplamda 8~10 renk var. Dolayısıyla aynı renkten onlarca kablo var. Hangi kablo olduğunu deneme yanılma ile bulanmaz.
Diğer bir sorun ise ; örneğin erkek soketin 6 numaralı pnde gri kablo var iken ; dişi soketin 6 numarasında somon renk kablo çıkışı olabiliyor. Hatta aynı pinin erkeğinde tek giriş varken ; aynı numara dişisinde çıkış olmuyor veya başka renk çift çıkışı olabiliyor.
Velhasıl ; çürüyüp kopmuş , kesilmiş iki soketten birbirine birebir bağlamak mümkün değil.
emeğne eline sağlık kardeşim.
Mustafa yıldız ; mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun.
EMEĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER
Teşekkür ederim çok faydalı bir video
Abi ben kisa süre sonra S2 Alacam, satıcı el freninin stop esnasında kalkmadigini, elle kaldirdigini, fakat ilk marsta el frenini otomatik indirdigini söyledi, tamir de ettirmiş ama yine sorun düzelmemiş acaba soketten kaynaklı sorun olabilir mi. Cevap verirseniz çok sevinirim kolay gelsin tesekkurler
Kardeşim hakkında hayırlısı inşallah. R2 gri soket kaynaklı bir arıza olabilir. Kontrol etmesi eğer araçta sürücü koltuk altında CD changer yok ise kolay. Sürücü koltuk altında ki kapaklı çekmece yuvadan çıkarıp R2 gri soketin durumunu görebilirsiniz. Özellikle soketin altta kalan kısmını kontrol etmek lazım.
Eğer soket de yeşillenme , oksit , pas yok ve pinler , kablolar temiz ise ; o zaman otomatik park fren bilinçsizce kurcalanmış demektir. Çıkma park fren tertibatı bugün itibari ile tahminim : 5-6 bin TL yi bulur. Aracı çok beğendiniz ve araç düzgün ise ve satıcı söylediğim fiyatı indirip yapar ise düşünebilirsiniz.
Helal olsun Usta süper iş
Teşekkür ederim Taner bey
Yusuf abi hayırlı işler abi aracımı alalı 5 gün oldu araç elektronik sorun var hatası veriyordu fren arızası da veriyordu sonra usta koltuk altındaki soketten olabilir dedi açtığında soketin yerinde olmadını gördük usta 2 gündür uğraşıyor bize şablonu gönderirsen çok sevaba girersin abi Allah razı olsun.
Hakan bey ; yusufyildirim029@gmail.com
Mail adresime cep numaranızı gönderin ; whatsapp dan bağlantı şemasını göndereyim
Mail attım abi
Selamunaleykum ustam yeriniz Nerede ilgili ile takip ediyorum verdiğiniz bilgi için teşekkürler yeni abone olldum.herkes bu bilgiyi vermez Helal olsun ustaların ustası
Namık bey mesajınız için çok teşekkür ederim. Sanayi de usta değilim. Scenic gönüllüsü/ müdavimi oldum. Konya merkez Selçuklu ilçesi de devlet memuruyum.
Genel bilgileriniz için çok teşekkür ederim takipdeyim her zaman saygılar sunuyorum
@@namkakbas1339 ; teşekkür ederim.
Kardeşim bu el freni arızasını yani soketi değişirse yaklaşık olarak kaça malour bir bilgi verirseniz sevinirim. Kazıklanmayayım
@@namkakbas1339 ; bu soketin yenisini yok. Eğer ki pinlerin durumları çok kötü ise soketi iptal edip direkt birebir doğru şekilde bağlanması gerekir. Marifette zaten bu sokette ki kabloların %100 doğru bağlanması. Eğer ki sokette kablolar kopmuş ise erkek ve dişi soket de ki doğru numaralı pinleri bulmak için şablon çıkardım. Bu işlem uzun sürüyor. Ama soket de ki kablolarda kopma yok ise bu işlem çok daha kolay.
Yani lafı çok uzatmadan servis 10 kablodan fazlasını onarım yapmıyor ; tesisat değiştiriyor ( maliyeti siz hesap edin artık )
. İşi gerçek bilen usta ise ( ki gerçekten biliyorsa ) 1500tl istiyorlarmış.
Ben devlet memuruyum ve yakın civardan gelen Scenic 2 sahibi arkadaşlara bu kablo soket tesisatını %100 doğru yapma garantisiyle 750tl ye yapıyorum. Sokette ki kabloların kopmuş halde en kötü durumda iki günde işlem bitiyor
Kaliteli bir adam
Çok teşekkür ederim. Teveccühünüz
tesekkur ederim guzel bir paylasim acaba o yapmis oldugunuz renkli kablo tablosunu pdf olarak paylasmaniz mumkunmu
Emre Acar ; mesajınız için teşekkür ederim. Hazırlamış olduğum R2 gri soket bağlantı şemasını elle kağıt üzerine tek tek yazdım. Yani bilgisayar da maalesef yok. İsteyen arkadaşlara net resmi çekilmiş 3 resim mail adreslerine gönderiyorum. İstiyorsanız mail adresinizi yazın ; resimleri göndereyim
Yusuf hocam scenic 2 aracimin arka iki cam calismiyor koltuk altindaki soketin altta kalan kisminda 4 tane kablo kopmuş konya merkezde yasiyorum tamir konusunda yardimci olursaniz sevinirim
Harun kardeşim ; 2023 Haziran itibariyle Konya dan ayrıldım.
R2 gri soket de kopan kablo olduğuna göre araç daha öncesi su almış ve soket oksitlenme, çürümeye maruz kalmış.
Bahsettiğiniz kopan kablolar umarım aynı renk de değildir. Sokete çok narin davranın ve başka kablo kopmasın.
Kopan kabloları resimler isen yardımcı olmaya çalışırım. Mail adresimi yazıyorum.
yusufyildirim029@gmail.com
mrh Yusuf Bey ,sizin başınıza gelen benimde başıma geldi.sizin paylastınığız şemadan faydalandım ,tşk ederim.Fakat kabloların renkleri oksitlendiğinden hepsini doğru yapamadım, otomatik fren sorunu ve arka bagaj kapağına elektrik gitmiyor bu yüzden merkezi kilit sistemi çalışmadıiından kapılar devam açık kalıyor.iki üç tamirciye gittim fakat bir faydaları olmadı, sadece para aldılar.eğer yardımcı olursanız çok minnettar olurum....
Sadi bey ; yazlık izinde memleketimdeyim. Arıza için gerekli tüm malzemelerim ve bağlantı şema kağıdım evde kaldı. Nasipse bir hafta sonra izni bitiyor ve evime KONYA ya dönüyorum.
Tarif ile inanın çok zor. Çünkü aynı renk kablo dan onlarca var ve bir tanesi dahi karıştığı zaman diğeri de yanlış oluyor. Kablo tesisat hattı iki kişi ile karşılıklı devre tamamlama ( multimetre kısa devre / bip bip yönetimi ile doğru tek tek kabloların bulunması gerek. İlk başta kapılara giden kabloların bulunması hem mesafe olarak yakın hem de R2 soketin yaklaşık yarısı bulunmuş olur. Çünkü kapılara bolca kablo gidiyor (hoparlör, keyless go, kapı kilit, cam açma / kapama ve tek dokunuş düğme , merkezi kilit / çocuk kilidi vs)
Dediğim gibi işlem oldukça zor. Aracın en az sürücü koltuğu ve alt döşeme sökülmesi gerek. Ayrıca R2 soketin erkek dişi hatların gittiği diğer soket lerinde sökülüp tek tek ilgili pinlerin bulunması ve multimetre ile takip edilmesi gerek.
Konya ya ( merkez) gelme durumunuz olur ise aracın R2 soketini yeni baştan tekrar yaparım. Bunun için en az 1tam gün araç boşta olması gerek
Yusuf bey verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Yumruk kadar dediğiniz fren motorunun kömürleri değiştirilebiliyor mu?
Rica ederim. Evet park fren beyin içinde ki motor kömürleri değişiyor. Ama işlem kolay değil. Araç lift e alıp beyin ve arka dingil halat gurubu sökülüyor. Beyin de en önemli detaydan biri ise beyin den halatı söker iken halat boyu işaretlenmesi yada diş sayısı sayılmalı. Takarken bunu dikkat edilmez ise halat boyu ayarsızlığından problem çıkıyor. Bu durumda halat ayarlı yerinde olmadığı için duracağı yeri bilemez ve beyinden ciyaklama sesi gelmeye başlar.
Tebrikler kardeşim
Ali bey ; mesajınız için çok teşekkür ederim. Sagolun
Yusuf bey çok iyi yorumlamışsınız benim de bu şekilde bir arızam var bu konuda sizden biraz daha detaylı bilgi almak için size nasıl ulaşabilirim çünkü direk ustaya gidince 40 kafadan 40 ses çıkıyor kimse de doğru düzgün scenic görmemiş
Ahmet bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi Scenic piyasa aracı değil ve dediğiniz gibi aracı çok iyi bilen usta bulmak çok zor. Zaten bu yüzden bende aracın ustası oldum. Otomatik park fren sisteminin en büyük sebebi sürücü koltuk sol altında ki R2 gri soketin oksitlenme ve çürümesi sonucu bu arıza meydana gelir. Kötü tarafı 52 erkek ve dişi pinlerin kablo renkleri birbiri ile parelel değil. Örneğin dişi 5 numara somon renkli kablo iken ; karşılığı olan 5 nolu erkek pinde başka bir renk ile çıkış yapıyor. Aynı şekilde aynı renklerden onlarca kablo var. O yüzden o soketin bir pini dahi yanlış bağlanırsa arıza devam eder. Eğer mekanik ve birazda elektrik bilginiz varsa kendiniz yapabilirsiniz. Mail adresime cep telefonunuzu yazarsanız bu soketin bağlantı şemasını paylaşırım. Mail adresim
yusufyildirim029@gmail.com
Merhaba kardeşim, R2 soketin yerini açtım fakat soket kesilmiş kablolar uç uca bağlanmış ışıkla hanği renk kabloya bakmam lazım
Hocam sizin araca daha önce müdahale edilmiş ve R2 gri renk soket iptal edilmiş.
İnşallah kabloları düzgün bağlanmıştır. Şu saatten sonra sizin yapabileceğiniz veya kontrol edebileceğiniz bir durum yok maalesef. Çünkü aynı renkten onlarca kablo var. Eğer bir kablo dahi yanlış bağlanmış ve sistemde aktif bir kablo ise ; sistem mutlaka bir yerde arıza veya hataya düşer.
Öyle bir durumda kabloları bağlantı yerinden ayırıp ; erkek ve dişi sokete gelen kablolar tek tek numaraları kesin ve doğru olarak gerçek numaraları bulunması gerekiyor. Akabinde aynı soket numaraları kablolar düzgün / kaliteli lehimlenmeli ve izalasyon sağlanır.
Aynı durumda Ordu dan bir Scenic 2 sahibi arkadaşın aracını yeni baştan doğru şekilde numralandırıp bağlantısını yapacağım.
Teşekkürler Yusuf abi şu an bende bu arıza ile uğraşıyorum. El tetiği kısmının lehimler ini yenileyecegim ilk başta
Abi sanırım benim sıkıntı el freni motorunda, nerden bulabiliriz bu motoru? Tamiri var mi
Merhama ustam oncelikle boyle bir video icin cok tsk ederim emeginize saglik Bende de ekranda el freni sorunu var yazisi cikiyor tepe assagi biraktigimda arac kayma yapiyor arka teker lekten sol taraf tutuyor sag taraf tutmuyor nedeni ne olabilir acaba??
Hüseyin bey merhaba. Mesajınız ve beğeniniz için teşekkür ederim.
Otomatik park fren bildiğiniz gibi sadece arka frenleri sıkar. Arka tekerin birini sıkıyor diğerini sıkamıyorsa ; otomatik park fren beyinden bir halat gelir. Bu halat arka dingil üstünde bir mekanizma ile iki arka tekerleğe iki ayrı halat çıkar. Benim tahminim ; bu arka dingil üzerinde ki ayırıştırıcı çatal mekanizma kırılmış olabilir. Bu mekanizma genellikle aracın altını sürtünce plastik ayakları kırılır ve mekanizma düzgün çalışamaz. Bahsettiğim arka dingil üstünde ki bu parçanın sağlam ve düzgün çalıştığını kontrol ettirin. Ettirin diyorum çünkü aracın lifte veya rampaya çıkması gerekir ki alt taraftan sağlıklı bir şekilde bu bahsettiğim yer ve çalışma şekli görülebilsin.
@@yusufyldrm029 cok tesekkur ederim yarin ilk isim buna baktirmak olacak
@@huseyinceylan7546 ; Rica ederim kardeşim
Merhaba, gs3 sahibiyim. Araç 1.5 düz vites.. Debriyaj değişimi sonrası elektronik park freninde bir anormallik başladı. Düz bir yerde iken otomatik olarak freni bırakıyor. Ancak rampa da rampa yönüne geri vites veya 1. Viteste otomatik olarak bırakmıyor. Bunu neden yapar fikrinizi merak ediyorum
Emre kardeşim merhaba. Normal de debriyaj ile otomatik park fren sistemin bir biri ile alakası yok.
Ben bu problemin debriyaj değişimine tesadüf denk geldiğini düşünüyorum.
Arızaya gelince ; sadece tahminim ; balatalarınızı kontrol edin / ettirin derim.
Biliyorsunuz otomatik park fren sadece arka tekerlek frenleri sıkar.
Şöyle tahmin yürütüyorum ; rampa aşağı yada rampa yukarı otomatik park fren daha kuvvetli çeker. Yanlışım olmasın ; Scenic 2 nin kitapçığında bir bölümde denk gelmişti. Uyarı şöyle idi. Otomatik park fren düz zeminde kendisi yeteri basınçta arka tekerlere fren uygular. Ama eğim durumunda fren pedalına basılarak araç stop edilmesi sürüş emniyeti açısından önemlidir. Hatta eğim ne kadar fazla ise o oranda fren pedalına basınç uygulayın der.
Fikir yürüterek ; eğer araç yazılım olarak kurcalanmamış ise ; aklıma tek balata durumu geliyor. Saygılarımla
Ön fren balatası çok yeni, arka ise iyi durumda dendi. Aklıma gelen şu ki yine sizin videonuzda gördüğüm fren sistemi arızası ile ilgili bir sorun yaşadım debriyaj değişimi sonrası. Ancak oradaki durum yine hidrolik sıvısı kabının tutunduğu plastik parçanın plastiğinin kırılması idi. Sonrasında hidrolik eklendi ve bu sorun başladı. cevap için çok teşekkürler. Umarım çözülür bir sorundur. Bir dip not eklersem Renault serviste olan bir arkadaşıma sorduğumda elektronik park freninin beyin arızası verebildiğini ve arıza çıkarma ihtimalinin yaklaştığını söyledi. Parça fiyati için 6000 TL gibi bir rakamdan bahsetti..
Teşekkürler abi. Elinize emeğinize sağlık. Lütfen o kabloların resmini okunacak şekilde paylaşır mısınız?
Mail adresinizi yazın ; resimleri göndereyim.
Abi o resimleri gönder misiniz lütfen
@@safakgulusoy5033 ; Bana mail adresinizi yazarmısınız ? Resimleri göndereyim
Yusuf bey merhaba öncelikle emeğiniz takdire şayan harbi kafa patlatmak gerekli bu işi çözmek için ben şöyle birşey sormak istiyorum biliyorsunuz bu araçların bir kaç paketi var her araç için elinizdeki şema geçerlimidir yoksa sadece kendi aracınızın paketi içinmidir!
Mehmet bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi Scenic 2 ailesinde çeşitli donanımlar mevcut. Fren sistemi olarak iki tip var. Biri manuel ( ön iki koltuk arasında el fren kolu mevcut.) Bu kol tipi genellikle Autantic ve sportway donanımlarında mevcut.
İkinci tip ise bildiğimiz otomatik park fren sistemi olan yoğunlukla kullanılan bir sistem.
Dolayısıyla el fren kollu olanlar hariç , tüm Scenic 2 donanım da tesisat aynı. Aslında R2 soketler tüm Scenic 2 lerde mevcut. Sadece extra pakete göre R2 sokete ait kablo , pin ilave olur veya olmaz. Şöyle ki ; bu soket sadece otomatik park fren sistemi ne ait değildir. Bazı Türkiye satışı olmamış opsiyonların ( keyless go ) pin ve kablo tesisatı hazır olmuş oluyor. Ama her bir sistemin kablo , pin yeri sabit.
Yusuf bey 2007 model scenic aldım katlanır aynalarımda bir sorun var içerden aynalarımı kapatıyorum araçtan indiğim de aynaların açılması gerekiyor fakat kapı açık bilgisi ekranda gözükmesine ragmen açılmıyor kumanda dan kapanıp açılmasın da herhangibi bir sorun yok
@@mehmetkaratas405 ; Aslında çok tuhaf bir çalışma prensibi var. Katlanır ayna düğmesi ; katlama pozisyonuna alındığında ; aracın çalışıp çalışmadığına bakılmaksızın sürücü kapı durumuna göre hareket eder. Aynı zamanda gecikmeli sönen iç aydınlatma durumuna göre de hareket eder. Kapı açık , iç aydınlatma açıldığında otomatikmen aynalar tetiklenir ve açılır. Kapılar kapandığında ; aynalarda kapanır. Tuhaf tarafı ; araca binip kapılar kapatılır ; aynalarda kapanır ama aracı çalıştırınca ; aynalar açılmaz. Mecburen el ile düğmeden açmanız gerekir.
Bunun dışında aynalar tepki veriyor ise
1. sisteme dışardan müdahale edilmiştir.
2. Soketinde oksitlenme vardır
3. Atık sigorta vardır
4. Tesisatta kablo kopukluğu veya şase vardır.
Arkadaşlar sıkça sorulan soru ; bu R2 soketi deki otomatik park fren ile bağlantılı pinleri ingilizce ve bir altında Türkçe tekrar yazıyorum.
R2 SOCKET
Female
21 White - 1216 parking handle(5)
22 salmon color - 1216 (7)
23 purple color - 1216 (9)
24 beige color - 1216 (10)
25 Green color - 1216 (4)
Male socket
2 Brown - 1217 parking brain A2
3 salmon - 1217 A3
4 salmon - 1217 E2
5 Brown - 1217 E3
6 salmon - 1217 E4
21 White - 1217 C4
22 salmon - 1217 C2
23 purple - 1217 D2
24 Grey - 1217 C3
25 salmon - 1217 D3
R2 SOKET
Dişi soket
21 beyaz - 1216 park kolu no:(5)
22 somon renk - 1216 (7)
23 mor renk - 1216 (9)
24 bej renk - 1216 (10)
25 yeşil renk - 1216 (4)
Erkek soket
2 kahverengi - 1217 park beyin A2
3 somon renk - 1217 A3
4 somon renk - 1217 E2
5 kahverengi - 1217 E3
6 somon renk - 1217 E4
21 beyaz renk - 1217 C4
22 somon renk - 1217 C2
23 mor renk - 1217 D2
24 Gri - 1217 C3
25 somon renk - 1217 D3
Ekranlı tyep taktım fren arızası vermeye başladı. Tyep sök tak düzeliyor. Bilginize benim sorunum öyle çözüldü
Selam sunu merak ettim. diyelimki bu gri socketi degistirmek gerek oldu ve yenosini aldinz .yine bu 52 kablo baglayi ell e mi yapmak gerekiyor yoksa hazirmi geliyor?
Sait bey ; bildiğim kadarıyla R2 soket sıfır satılmıyor. Renault servisin dediğine göre sistem bu sokette en fazla 10 kablo / pin onarıma izin veriyor. Daha fazla sokette kopma , çürüme, oksitlenme vs olduğunda tesisatı komple yenilenmesi gerekiyor. Bu da çok büyük maddi külfet ve aracın en az 2 hafta servis kalması demek.
Bu soketin dediğim gibi sıfır satıldığına denk gelmedim. Sıfır soket satılmış olsa dahi soketin değişiminin bence bir anlamı yok. Çünkü bu R2 gri soket bulunduğu yer zeminde olduğu için eğer araç sahibi silecek havuz altındaki giderlerin temizliğini takip ve kontrol etmez ise bu soket su , nem , oksitlenme olasılığı yüksek. Kaldı ki bu soket çok işlevsel yani ihtiyaç duyulduğunda sökülüp takılması çokca gerekli değil. Örneğin kazalı veya pert bir Scenic 2 den temiz çıkma R2 soket aldınız ; her halükarda aracınızda ki R2 soketin hem erkek hem de dişi kısmında ki kabloları doğru numaralarını yazmanız gerekiyor. Ki elinizde ki düzgün / temiz çıkma R2 gri soketin kablolarına doğru numaralandırma yapasınız.
Burda ki en büyük sıkıntı ; soketin her iki tarafında da aynı renkten onlarca kablo var. Bunlardan sistemde ki aktif kablodan bir tanesi dahi yanlış bağlanmış ise ; o kablonun renginde ki tüm sistem yanlış olacak.
Burda sıkıntı ; erkek sokete giren kablo rengi ile ; dişi soket aynı pin numarasında aynı renk kablo çıkış yapmıyor.
Kısaca gri gri ile , beyaz beyaz , yeşil yeşil vs aynı renkten giriş çıkış yapmıyor.
Soketteki erkek ve dişi soket pinlerin kabloların da kopma yoksa kesinlikle kesmiyoruz. Önce her bir kabloya kendi doğru pin numaraları yazılmalı ve akabinde kaliteli helimleme ve izalasyon ile soket iptal edilip ; direkt bağlantı yapılmalı.
Kablolar kopuk ise veya koparılmış , yanlış bağlanmış ise mecburen soketin hem erkek hem de dişi kısmında ki tüm kablolar tek tek doğru numaraları bulunması gerekiyor.
Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık gayet detaylı bir video olmuş, Bir şey sormak istiyorum, park freni manuel çalışıyor ve otomatik olarak devreye girip çıkmıyorsa nedeni ne olabilir? Soket kaynaklı mıdır sizce, yoksa el freni butonundan da kaynaklanıyor olabilir mi?
Emre bey ; detayları mail adresinize yazdım. Çok büyük ihtimalle uch beyin den kurcalanmış. En iyi ihtimalle otomatik park fren sistemini uch beyin den " Normal yerine SOĞUK İKLİMLER " seçilmiş ise otomatik park fren çekilmesine müsaade etmeyebilir. Bu konu hakkında aslında bolca tartışma yaşanmıştı. Bazı Scenic 2 sahibi arkadaş kışın çok soğuk havalarda balatalar donar diye bu sistemi devre dışı bırakıp ; aracı vitese bırakarak kendilerince çözüm arıyorlardı. 2006 yılından bu yana onlarca Scenic 2 aracım oldu. Ülkemin soğuk iklimli illerinde bulundum. Bu zamana değin hiç bir aracımda otomatik park fren sistemi kendisi otomatik çektikten sonra balatalar da donma , yapışma vs olmadı. Dediğim gibi bazı arkadaşlar ısrarla donar diye bu sistemi DDT4ALL tabanlı uygulamalar ile otomatik park fren sistemi ni normalden ; çok soğuk iklimler e ayarlayıp ; kendince çözüm üretmiş oluyor. Öyle ki bu DDT4ALL ile aslında otomatik park fren sistemin sadece arka disklere baskı yaptığı papuçları ; sistemden bakım moduna alınarak serbest hale getirilebildiğini öğrendik. Uzun lafın kısası sizin araçta dediğim gibi yazılımsal olarak ayarın değiştirildiğini düşünüyorum
emeğine sağlık..
Çok teşekkür ederim. Sagolun
Yusuf Bey selamlar. Oncelikle emeginize sağlık, çok bilgilendirici video olmus. Bende 2007 2.0 150hp scenic var Almanya'dayim . Arka sag stop su ile dolmuş, ici tamamen oksitlenmiş. Gidip yenisini aldim taktim fakat belli bir sure sonra radyo çalışmamaya başladı, şimdi de sag arka sinyal lambası yenisini takmama ragmen çalışmıyor. Diger sag sinyal lambalari da kisa devre modunda hızlı calisiyor. Sofor koltuğunun altındaki kablolar cok iyi, kontrol ettim. Yan yolcu koltuğunun altinda da bi soket var onu da kontrol ettim, problem yok. Nereye bakmamı önerirsiniz. Motordaki sigorta kutusunu açacağım ama oncesinde size sormam istedim
Ahmet bey merhaba. Sağlıklı ve doğru bilgi verebilmek için stop lambaların kablo tesisatına baktım. Her iki stop lambanın 2 ve 4 numaralı pinleri ( 2 numaralar mavi kablo ; 4 numaralar ise siyah / şase ) 2 numaralı mavi kablolar ; plaka aydınlatma lambaları ile bağlantılı. Sonrası kaput iç açma kolun tam altına denk gelen eşikteki Siyah R2 SOKET. Her iki stop lambanın 2 numaralarındaki mavi kablo R2 siyah soketin 9 ( sağ stop dan gelen ) ve 10 ( sol stop ) numaralı pinlere geliyor. R2 siyah sokette ki mavi 9 ve 10 numarada ; aracın sol çamurluk ile akü arasında kalan 1337 numara diye tabir edilen motor bölümü sigorta kutusunda kahverengi soketli 7.5 AMPERLİK iki sigortası var.
Açıkcası teyp ile olan bağlantısı gözükmüyor.
Arızaya bakmak gerekir ise ;
# stop lamba ampullerin oturduğu duy larda oksitlenme var mı ?
# stop lambalara giden soketlerde oksitlenme ve temas sorunu var mı ?
# plakalık lambalar patlak olmamalı ve soketleri oksit ve temas yönünden kontrol edilmeli
# R2 siyah sokette oksitlenme veya temas olmamalı
# motor bölümü sigorta kutusu 7,5 Amperlik iki sigorta sağlam olmalı
Sevgili kardeşim ; benim aklıma gelen bunlar. Aslında Renault a uygun bir obd2 aparatı ile Payren denen proğramı yüklemiş olsan ; arıza çok daha kolay ve nokta atışı bulurdun. Pic18f25k80 çipli basit bir obd 2 ve payren programı tavsiye ederim. Payren için youtube da BUĞRA isminde arkadaşın kurulum video var. Ben bu şekilde çok faydalandım.
Almanya ya ; tüm gurbetteki SCENİC 2 dostlarına selam olsun.
@@yusufyldrm029 Yusuf bey selamlar. O kadar detayli yazmışsınız ki çok dua ettim size :)
-ilk olarak siyah R2 soketini kontrol ettim, sifir gibi.
- plaka lambaları çalışıyor.
-dün motor kismindaki sigorta kutusunu soktum, butun sigortalari kontrol ettim hicbir problem yok.
-stop lambasini yeni aldım zaten.
Şimdi arabadaki problemleri sıralıyorum.
- sağ arka sinyal yanmıyor
-airbag ariza ışığı yaniyor
-radyo çalışmıyor
-park sensörleri de ara sıra kendi kendine ötüyor..
Sizin dediginiz Pyren i yükledim. Bugun cihazda geldi. Orada da aşağıdaki arızaları verdi.
-df012 sag yanip sonen devre
-df014 kart yerleştirme devresi
-df015 öptük kaptor devresi
-dokunmali cam kaldırma bağlantısı
-sag kapi cocuk emniyet devresi
- sol kapi cocuk emniyet devresi
Bu arizalarin hepsinin detayında,
+12 V ta kisa devre
Şase de kisa devre
Ic elektronik anormalligi yazıyor.
Daha once hic tecrübe etmedim, bu kisa devreyi nasil bulabilirim. Nereden başlasam 🙄
@@ahmetkaya6701; Ahmet bey arızalar ALIVED yani canlı mı yoksa MEMORIED yani geçici arıza mı ? Eğer geçici arıza ise arızaları silin. Payren den vakit buldukça bolca kurcalayın. Türkçe dil desteği var biliyorsunuz. Reset ,yeniden programlama yani bilmediğimiz şeyler harici komut verin tek tek. Yalnız her verdiginiz komut bölümü için önce resimleyin ki ; istemediğiniz durumlarda geri dönüşü olsun. Örneğin ; gündüz farı nı İLE yaptım ;baktım farlar araç çalıştığı sürece sürekli yanıyor ; tekrar kapattım. ( gündüz farı : olmadan ).
Örneğin Arabistan aşırı hız uyarıyı ile yaptım ; yola çıktım. Araç 125 km üstü ne çıktığında dijital ekrandan sesli uyarı veriyor. Cep telefonum bozuk garantide olduğu için Tabletten yazıyorum. Telefon gelince Scenic 2 de PAYREN başlığı ile bir video hazırlayacağım.
Velhasıl kardeşim ; arıza larını sil. Eğer tekrar geliyor veya kalıcı arıza ise arıza detayını al. Arıza detayın da örneğin çocuk kilidi diyorsa sürücü kapısındaki elektrikli çocuk kilit düğme soket ini oksitlenme, temasızlık vs yönünden kontrol edersin . Veya kapı soketini kontrol edersin. Ön kapılar için ; ön kapılar tam açılır. Kızaklı soket mandalı yukarı doğru hareket ettirilip 90 derece de iken kapi soket ayrılır. Arka kapılar için : ön kapılar tam açık ; arka kapılar kapılı olacak ve açık olan ön kapı kısmından aynı şekilde soket kolu yukarı kaldırılıp soket ayrılır. Genelde soket içleri ozelliklede gövde de kalan kısmı tam görünmez. Bir ışık ve ayna işinizi görecektir. Arızaları çözeceginize inanıyorum
Tyep taktin mi yeni oda yapıyor ben type soktum taktim duzeldi
@@MehmetözkanYoluaçık ; sizde ki orjinal Renault teyp dışında teyp takımında bağlantı hatasından dolayı. Video da ki durum ise teyp bağlantı ile alakalı değil ; araç içine su alınca R2 soketin oksitlenme, çürüme, kopma neticesi dijital ekran da arıza alma durumu.
Yine de bilgilendirme için teşekkürler.
Demek ki orjinal dışı uygulama ve hatalı bağlantı böyle bir arıza almasına neden olabiliyor.
thank yusuf for this video please which year your car ?
Khaled Bouzaghou ; my car is 2007 model , phase 2 , privilege packet , 1.5DCİ 100hp
@@yusufyldrm029 many thank for your reply
did you find the water?
Abi bende scenic2 park freni arizasi geliyo park freni calisiyo lakin kenki birakmiyo el ile birakiyorum sende sormusdum debriyaj konum sensoru dedin onuda deisdim lakin ariza gitmiyo diaqnostik etdirdim debriyaj sensor cikdi basqa sebeb ne ola bilir koltuk altindaki soketide soktum bisey yokdu temiz idi
Kardeşim sensör sıfır da olsa bazen arızalı olabilir. Mümkün ise başka bir Scenic 2 de ki sağlam debriyaj konum sensörü denemen gerek.
Otomatik park fren arızası için başka sebeplerde olabilir. Ama cihaza bağlandığında debriyaj konum sensörü veriyor ise dediğim gibi sağlamlığından emin olunan çıkma bir sensör ile denemek lazım.
Abi çözümü bulabildiniz mi aynı sorun ben de de var
@@tuncturkoz8279 ; kardeşim rahimquliyev arkadaş en son arızayı gidermiş. Son cevabı şu şekilde yazmış .
" Abi debriyaj konum sensörü en son konuma getirip kilitledim debriyajda ayırdım. Şimdi sorun düzel di " diye mesaj yazmış .
Yusuf bey merhaba sizi de rahatsiz ediyorum size teşekkür ediyorum. Benim dışı soket hiç problem yök yalnızca erkek soketin ondan fazla kablolari tam dibinden kopmuş ve oksiklenmiş ben bir bir yerini buldum ve araba çalıştı ama ben kablolari dış kürdaninla sağlamladim bir sorun olabilir mi
Selamunaleyküm ustam park freni ni manuel olarak yani kolu çektiğimiz de park freni devreye girmesi gerekir mi kolun orta düğmesine freni iptal ederken mi basıp çekmemiz gerekiyor yoksa tutarken mi çekmemiz gerekiyor yalnız manuel olarak kullanabilirmiyim renault scenic 1.5 dci 2007 model
Namık kardeşim ; Scenic 2 de otomatik park fren sistemi ; araç vitese alınıp hafif gaz verdiğimizde kendisi otomatik freni bırakır ve dijital ekran da " el freni çekili değil " mesajı 10sn kalır. Araç stop edilince otomatik park fren kendisi otomatik olarak çeker. Sadece eğimli alanlarda fren pedalına basarak ; hatta eğimin ölçüsüne göre fren pedalına o derece basarak araç stop ettirilir.
Otomatik park fren kol sadece yokuş kalkış desteği için manüel yani elle kumanda edilir. Rampa yukarı ışıklarda kaldığımızda araç çalışıyorken ayağımız fren pedalında vites boşt veya P ( otomatik şanzıman lı lar için )
alınır . Otomatik park fren kolu kendimize doğru çekmemiz ; fren yapmamızı sağlar. Ayağımızı fren pedalından çektiğimizde araç otomatik park fren çekili olduğu için geri kaçmaz. Tekrar aracı vitese takınca veya D , R alıp gaz verilince araç otomatik park freni bırakır ve istediğimiz şekilde hareket eder.
Merhaba hocam, scanıc 2 nin park fren arızası tekrar başladı, bir tutuk bir bırakıyordu 3 aydır çalışmıyor ben kayseri de ikamet ediyorum ne yapa bilirim.
İhsan kardeşim merhaba. Otomatik park fren arızası için öncelikle sormam gereken ; video da gördüğünüz gibi R2 gri soketin durumu öğrenmek gerek. Aracınız daha önce yağmur havuz giderleri tıkanmış ve araç içine su almış ise bu sokette çürüme, oksitlenme olabilir. Eğer aracında sürücü koltuk altında CD changer yok ise bu soketi ; koltuk ve altını sökmeden ; durumunu görebilirsin. Eğer soket ve pinlerinde temasızlık oksitlenme, çürüme,yeşillenme yok ise bu durumda ilk olarak otomatik park fren kol kontrol edilir. Otomatik park fren kolun içinde üç kızak sensör var. Bu sensörlerin lehim bacakları oynamış , açılmış olabiliyor. Bu bacak lehimleri tazelemek gerek. Eğer otomatik park fren kolunda da problem yok ise ; sağ arka tekerlek arkasında kalan otomatik park fren beyninde problem olma ihtimalli yüksek. Bu beyin içerisinde rölenin arızalanma , beyin içinde ki motor kömürleri bitmiş olabilir.
Yukarıda yazdığım işlemlerden sonra otomatik park beyin de sorun olduğuna karar verildi ise ; Kocaelinde Savaş Temel isminde bir arkadaş var. Özellikle bu araçlar ve otomatik park fren konusunda işin uzmanı ve elektronik bilgisi kuvvetli. Ben numarasını yazayım ; görüşün. Araçtan otomatik park fren beyin sökülüp kargo ile gönderim yapıldığında ; onarımı yapıp size tekrar Kayseri ye gönderim yapar. Savaş Temel cep telefonu : 0 542 239 20 39
Allah razı olsun kardeşim hayırlı işler bol kazançlar dilerim
@@ihsanknk1606 ; teşekkür ederim.
Yusuf bey emeğiniz için çok teşekkürler... Benim aracın el freni de arızalandı... İlk arızayı verdikten bir süre sonra düzeldi... Ama bir gün sonra tekrar aynı arızayı verdi ve artık sürekli "el freni çekili değil" uyarısı veriyor... Ve fren gerçekten çalışmıyor... Oto elektrikçide bilgisayar bağlantısı sonucunda beyin arızası verdiğini söylediler... El freni motorunun tamir ya da değişimi gerekiyor... Lakin tamir işinin epey zahmetli olduğunu söylediler... Yenisi de epey pahalı... Bu konuda fikrinizi almak istedim... Tamir konusunda yönlendirme yapabilir misiniz..? Ya da çıkma bulabileceğim bir yer var mıdır..? İlginize şimdiden teşekkür eder hayırlı günler dilerim...
Edip bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim. Öncelikle mesajınız a geç cevap verdiğim için kusuruma bakmayın. Telefonum bozuldu.
Otomatik park fren beynini sökmek çok zor değil. Ama ustalar uğraşmak istemezler. Genellikle bu ünite içerisindeki motor kömürleri bitiyor yada anakart içerisinde ki bir parça yanabiliyor.
Çıkma olarak büyük şehirlerde bulunur. Sahibinden de İstanbul da Nihat isminde bir arkadaş Scenic 2 çıkma parça satıyor. Kolay gelsin
Öncelikle emeğine sağlık . Yarı yağlı Kontak sprey sıkılsa faydası olurmu
Süleyman bey mesajınız için teşekkür ederim. Bildiğiniz gibi metaller doğadaki doğal haline korozyon deniyor.
Oksit , pas / korozyon ise maalesef tamamen durdurulamıyor veya ortadan kalkmıyor. Sadece yavaşlatır. Uzatmadan konuya dönecek olur isek ; eğer sokette oksit başlamış ise contact cleaner ( elektronik devre temizleyici ) ile soket erkek ve dişi kısımlarına sıkılmak sureti ile belli bir durumdaki pinlerin temas sorunu geçici olarak çözülür. Ama iler ki zamanda tekrar temas sorunu yine başlar. O bölgede ki nem rutubet var ise bu zaman çok daha hızlı olur. R2 sokete müdahale ettiğim 2 araçta ustaları yarım kilo gres yağı basıp kendilerince oksiti kesmeye çalışmışlar ama maalesef daha kötü olmuş. Bildiğiniz gibi yağ ve yağlayıcılar iletkenliği keser. Yarım yağlı sprey bu konu da iş görebilir. Lakin dediğim gibi geçici aspirin tedavisi olur.
Peki ne yapmalı diye soracak olursanız ; eğer oksitli pin az ise ; bu pinler ( erkek/ dişi) yenilenir. Eğer oksitli pinler fazla ise mecburen erkek ve dişi sokete gelen her kablo çok dikkatli doğru pin deki yeri ve sırasına göre düz bağlanıp ( R2 Soket devreden çıkarılır ) lehim yapılarak izole ediler.
Saygılarımla
Abi daha önce size scenic Alaçam demiştim ve aldım, satıcı freni otomatik bıraktığını ama çekmek için manuel kolu çekmek gerek dedi, öyle üç gün kadar kullandım ama bugün otomatik indirmemeye başladı, hem bırakma hem de çekme işlemini manuel yapabiliyorum ama elektronik olarak çalışmıyor giderlere falan baktım, koltuk altına baktım bir sorun göremedim başka nerden yapabilir acaba
Kardeşim ; aracın hayırlı uğurlu olsun. Kazasız belasız güzel günlerde kullan inşallah.
Belli ki sizden önceki sahibi ; halihazırda ki arızaları size atmış. Aracın otomatik park fren sistemi ile nerelere müdahale edildiğini bilmediğimiz için kesin bir yorum yapamayız. Video da ki gördüğün olay ; eğer araç sürücü koltuk altında ki kapak içinde CD changer yok ise ; orada ki çekmece çıkarılıp meşhur R2 gri soketin durumunu kontrol et derim. Özellikle soketin zemine gelen kısmı kontrol edilmeli. Eğer soket de yeşillenme, oksit, pas, çürüme yok ve pinler temiz ise o zaman bana göre iki ihtimal kalır.
* Araç beyinden yazılım ile bilinçsizce kurcanmış olabilir.
* Otomatik park fren kol da problem olabilir.
Aracın PC ye bağlanıp arıza detayına bakılmalı. Birde ben UA-cam dışında sosyal medya hesabım yok ama Facebook da Scenic grubun da Şuayip diye bir arkadaş varmış . Bu arkadaş bu işler ile alakalı imiş.
@@yusufyldrm029 eyvallah abi şu an otomatik fren bırakma da yapmıyor ve uyarı ışığı yaktı,ama elle her iki fonksiyonda kullanılabiliyor, benden önceki sahibi garanti kapsaminda yaptırmış ustaya ulaştım ve baktiracam, soketleri ve su kanallarina baktım sorun göremedim, usta bakacak artık, hayırlı aksamlar abi sagolasin
@@samedkoc205 ; sende sagolasın kardeşim.
ayni sorun bendede var. camlar felan hepsi calisiyor ama sadece el firen sistemi calismiyor. kablolarimda sorin yok.. nem felan almamis. benim supelendigim yer kaputun altindaki sigorta kutusu.
Abi salam aleykum bende Renault scenic2 park fren arizasi geliyo ama park fren çalışıyor debriaj basildikta ariza gidiyo yenide geliyo debriyaj konum sensoru deisdim yine ariza geliyo lutfen yardim et
Rahim kardeşim ; aleykümselam.
Arızayı kendin tesbit etmişsin. Debriyaj pedal a bastığında arıza geliyor ise ve sen debriyaj konum sensörü değiştiğin halde arıza devam ediyor ise sensör sıfır da olsa problemli olabilir. Bazen sıfır ürün ama uyumsuz , hatalı yada beyin marka seçebiliyor. Orjinal debriyaj konum sensörü ( araçtan söktüğünüz ) hangi marka ise o markayı tercih edin.
rahim usta iyi aksamalr sorunla alakalı bana donus yaparmisnz aynı sorundan muzdaribim
Tamirci arkadaş burada tamir yok arızalı parçayı söküp Ankara ya gönderiyoruz dedi.
Diğer mesajınızda yazdığım gibi kardeşim ; otomatik park fren beynini Kayseri den bir ustaya söktürüp ; Kocaeli de ki Savaş Temel arkadaşa kargo ile gönderim yaparsanız ; o arkadaş işin piri . Onarım yapıp size gönderim yapar.
Çok teşekkürler,. Savaş ustanın tlf varmı
@@ihsanknk1606 ; Rica ederim.diğer mesajınızın cevap kısmında Savaş Temel in cep telefonunu yazdım.
Merhaba. Scenic 3 prevlige araçta otomatik park freni arızası yaşıyorum. Fakat bazen ve sadece yoğun yağmurlu veya karlı havalarda. 1-2 kere önde pedal kısmından paspasa su süzüldüğünü fark ettim. Öneriniz nedir?
Onur Uzun kardeşim ; elimde ki dökümanları incelediğimde Scenic 3 için sol ön eşikten R423 numara ile tanımlanmış bir soket var. Bu soket ; bahsettiğiniz gibi araç içi sol ön iç kısma su almış ise ; bu soket etkilenmiş olabilir. Alt döşemeyi kaldırıp ; bahsi geçen yerde ki soket de su, nem , rutubet olup olmadığı kontrol edilmelidir. Soketin durumu da bu esna da görülebilir.
Araç içine su alma olayına gelince ; araç iki yerden araç içine su alıyor. Birincisi silecek havuz altındaki su tahliye deliklerinin tıkanması neticesi.
İkincisi ise sunroof giderleri tıkanması . Burda giderler iki tip . Birincisi silecek motor altında ( camın alt köşelerine denk gelen yerde tahliye hortumu var) bir tip de ise ön ve arka çamurluklar da tahliye hortumları var. Bu giderler temizlenmeli. Son olarak araç içine su almış ise ; bu bölgede ki döşeme ve özellikle yalıtım süngeri mutlaka sökülüp ; çok iyi kurutulmalı. Dışardan kuru gibi görünen sünger suyu , nemi içine hapseder. Süngerin içine parmağınızı daldırdığımızda ; parmak kuru kalmalı . Yani süngerin kuru olduğundan %100 emin olmalıyız
@@yusufyldrm029 Detaylı açıklamanız için çok teşekkür ederim. Araçta sunroof olmadığı için benim de şüphelendiğim kısım bahsettiğiniz silecek bölgesiydi. Sorunu gidermeye çalışıp durumu yazacağım, benzer sorunu yaşayanlar için. Elektrikli Park frenini, kilitlediği zaman açmanın bir yolu yok malesef Scenic 3 lerde. (2 lerde bagajda bir mandal vb var sanırım. 3 lerde mevcut değil.) Bu gibi bir durumda aracı olur olmaz yerde bırakıp gitmek zorunda kalıyorsunuz. Biraz kuruduğunda, örneğin ertesi gün marş yapıp vitese takıp hafif gaza dokunduğunuzda kendi kendine bırakıyor. Çok sinir bozuyor.
Kaynağı kesmek ve soketleri devre temizleyici ile temizlemek ilk işim olacak.
Eline sağlık abi,
Faydalı bir video olmuş
Teşekkür ederim Ömer
@@yusufyldrm029 Abi mehraba ben azerbaycandan yaziyorum bakuden.. abi bana da yardimci olarmisin.. bana sistemi lazim..+994556106465 bana yazsaniz
@@yunisceferov9924 ; selam olsun can gardaş Azerbaycan ıma. Cep numaranı kaydettim kardeşim. Yurtdışı görevindeyim. O yüzden size sadece whatsapp dan mesaj yazabilirim. Gün içerisinde whatssap dan mesaj yazacağım.
helal olsun.
Yusuf bey, r2 soket semasi scenic 2 yil 2003 diesel için bullabilermisiniz? Teller bu modelde degisik oluyor... araba hiç yanmiyir, kontakt almiyor, telleri denklestirdim, ama bir 6 tane var ki yerinden çikmishlar ki pinlerini denklesyiremiyorum. Tesekurler
Sevgili arkadaşım ; R2 soketi incelediğim de ; otomatik park fren sisteminde fabrika kablo şemasını iki şekilde vermiş.
# Bva4 : yani 4 vitesli otomatik vites tipli araçlar için
# Bvm5, Bvm6 : yani 5 vites ve 6 vitesli. Manuel vites kutulu Scenic 2 araçlar için.
R2 soketler aynı . Sadece manuel vites kutulu araçlarda R2 soketin 4,5,6 nolu pinler ilave var. Bunlar debriyaj konum sensörün e gidiyor. R2 dişi soketteki (Female )
* 4 numara yeşil kablo ( VE ) - debriyaj konum sensörün 3 nolu pin e
* 5 numara somon rengi kablo (SA ) - debriyaj konum sensörün 2 nolu pin e
* 6 numaralı turuncu renkli kablo (OR) - debriyaj konum sensörün 1 nolu pin e
Male ( Erkek Soket ) R2
* 4 numaralı pin ( SA ) somon renkli kablodan - otomatik park beyin ( sağ arka teker arkasındaki) E2 ye
* 5 numaralı kahverengi ( MA ) - park beyin E3 e
* 6 numaralı somon rengi kablo ( SA ) - park beyin E4 e
Dikkat edersen R2 soketin dişi 4 numarasında yeşil iken ; erkek 4 numara ise somon rengi .
5 numara dişi sokette somon rengi iken ; erkek 5 numara da kahverengi .
6 numara dişi sokette turuncu iken ; erkek 6 numara da somon rengi.
Birde dikkat ettiysen erkek soketin 4 ve 6 numarası aynı renk ; yani somon renk. Bu iki kabloyu doğru adlandırmak için multimetre ile otomatik park fren beyin soketin E2 ve E4 nolu pimlerini değdirip kısa devre yöntemiyle doğru ucu bulman gerek.
Saygılar , sevgiler...
@@yusufyldrm029
Çok Tesekürler cevap için, ama sanki bir antlasmazlık oldu... benim altı kablonun denklerini bulamıyorum, fakat bu kablolarin sırası 1-6 değil... Aşağıda hangi kablolar sözkonusu veriyorum:
FEMALE (dişi soket)
* 2 numaralı pin kahverengi (MA)
* 3 numaralı pin salmon rengi (SA)
* 19 numaralı pin portakal rengi (OR)
* 20 numaralı pin yeşil (VE)
* 21 numaralı pin beyaz (BA)
* 24 numaralı pin bej (BJ)
Şimdi bunların denklerini MALE (erkek) sokette bulmak lazım - çünkü orada 6 kablo soketten çıkmış , ayrılmış yada kopmuş!
Bu kablolarin renk olarak bağlantilerini female soket pinleriyle çikartsaniz, çok teşekür ederim!
(Kusura bakma tûrkçem için, Kosovadan yazıyorum :) ).
Selamlar ve teşekürler!
arabam scenic 2, yıl 2003, diesel, F9Q motor, 6 gears
@@arbcoll Sevgili kardeşim ; gönderdiğin mesajda Erkek sokette 6 adet boşta kablo ( 2,3,19,20,21,24 ) yazmışsın. Kablo diağram şemasını inceledim .
MALE ( Erkek sokette )
*2 kahve renkli / 1217( otomatik park fren beyin ) - A2
*3 somon yada beyaz ( Bazı versiyonlarında somon, bazılarında ise beyaz kablo kullanılmış. ) / 1217 - A3
Bu iki kablo (2 ve 3 ) hem erkekte ; hem dişi de birbirine sarılmış haldedir.
*19 turuncu renk / R13 ( sol arka kapı soketi ) - 7nolu pin
*20 yeşil / R13 - 6
*21 beyaz ( kablo dip kısmında mavi çizgi var) / 1217 ( otomatik park fren beyin ) - C4
*24 gri ( mor çizgili ) / 1217 - C3
Bu yazdıklarım R2 soketin erkek ( male ) soket kısmıdır.
Bu arada Türkçeniz gayet güzel ve anlaşılır. Sizi net anlıyorum. Yine de anlamadığınız bir şey olursa ; yardımcı olurum.
Kardeş KOSOVA' ya selam olsun❤
Abi araba senic 2 el freni otomatik birakmiyo el ile birakiyorum ne yapmalıyım
Kardeşim araç Renault can clip cihaza bağlanıp arıza kaynağı , sebebi tesbit edilmeli.
Otomatik park fren sistemin ; fren bırakmama en büyük sebebi debriyaj konum sensörü ve fren pedal sensöründen olabiliyor. Bu iki sensörü kontrol edin.
Cok faydali. Italyadan yaziyorum.su gideri tikandigi icin scenic 2006 aracim onden su aldi bir kac gun once hemen mudahele edip temizletim Dakar fren arizasi vermette basladi sanirim ondeki kablolar nemlendi .Sizin gosterdiginiz ramiro yapamam ama acil ne yapmam gerekir bu soket modul olarak degisiyormu ve parca olarak alabilirmiyim. Sagolun
Sait bey mesajınız için teşekkür ederim. R2 sokete en kısa sürede contact cleaner denen sprey ile ( eklektik elektronik devre temizleme spreyi ) en kısa sürede erkek dişi tüm pinleri temizlemeniz gerekir. Bir o kadar da önemli olan zemindeki döşeme ve altındaki sünger kesinlikle çok iyi kurutmak gerekir. Bu süngerin vizkozitesi çok yoğun ve kolay kolay kurumaz. Parmağınız ile süngere sürdüğünüzde kuru hissedebilirsiniz. Lakin süngerin çeşitli noktalarına parmağınızı sokun. Eğer parmağınıza ıslaklık, nem , su geliyor ise acilen bu süngeri sökmeniz gerekir. İmkân var ise bu süngeri kurutmak ; imkan yok ise başka sünger ile değiştirmelisiniz. Aynı zamanda yağmur havuz giderleri de mutlaka açılmalı. Malum ; önümüz sonbahar ve yağmurlu havalar geliyor.
Ayrıca bu soket tek satılmıyor. Renault servis ; Komple tesisat olarak değiştiriyor. Bunun ücreti çok pahalı.
Saygılar , sevgiler, selamlar olsun İtalya ya .
@@yusufyldrm029 cok sagolun simdi guneste kurutmaya calisiyorum ve tavsiyelerinize uyup on sol yani sofor mahàlli hali be sungerini sokegim. Sagolun varolun. Cok faydali bir hizmet yapmissiniz bu videoylA. Selamlar
@@saitmentesbirlik4024 ; Teşekkür ederim. Size de kolay gelsin
Selamunaleyküm bagaj üzerindeki fren lambası yanmıyor neden olabilir acaba
Bu arada ellerine sağlık
Önder Akgün kardeşim ; aleykümselam. Kusuruma bakma lütfen ; geç cevap verdim. Sorunun cevabı için araştırma yaptım. Aracın kablo soket diyağram şemasından baktığımda 3.stop lamba ya iki pinli bir soketi var. Bunun biri siyah ( şase ) diğeri ise fren sonrası enerji kablosu ( turuncu renk ) . Turuncu renk kablo sağ, sol stop lamba soketin 1 numaraları ile ortak besleniyor. Bu üç ortak kabloya enerji ise kaput açma kolun tam altına denk gelen yerde zemin döşeme sol dip de R2 SİYAH soketin 11 numaralı pininden yine aynı renk ( turuncu renk ) kablo çıkışından geliyor.
Eğer aracının arka stop lamba fren ampulleri sağlam / lambalar yanıyor ise o zaman 3cü stop lamba sökülmesi gerekiyor.
Bunun için bagaj kapağı açılır ve stop lamba iç kısma gelen yerde ki plastik muhafaza/ bakalit sökülür. Dikkatli bakılırsa 3cü stop lambayı tutan üç metal maşa tırnağı kurtarınca ; lamba dışarı doğru yerinden çıkar. Lamba ile birlikte arka cam yıkama boru ve dediğim gibi iki kablolu bir soketi göreceksin. Bütün soketler de ki gibi bu sokette tırnaklı. Mandalından kurtarıp soketi çıkaracaksın. Araç kontak açık yada çalışıyorken bir arkadaşın fren pedalına basacak. Elinde multimetre varsa ; Multimetre ile turuncu bacak / pin de 8,3 DC volt enerji görmen gerek. Eğer turuncu kabloda frene basınca enerji varsa ; o zaman arıza kesin olarak 3cü stop lamba iç devre arızalıdır. Bunun tamiri veya çıkma / yeni ile uğraşma derim. Çok basit çözüm ise ; kaliteli 3çipli beyaz şerit LED alıp ; devre parçası boyunca LED kesip montajı yapar isen ; çok kolay ve çok ucuz maliyet ile sorunu çözmüş olursun .
Scenic 3 de senin durumun da bir video buldum. Bu video link i seninle paylaşacağım.
Oldu ki sokette ki turuncu renk kablo da enerji yoksa ; dediğim gibi sol stop lambanın soket 1nolu turuncu kablo dan tek kablolu hat çekmen gerek. ( 3cü stop lamba elektrik tesisatına yakın olduğu için )
Bu arada belki siyah pin de de problem olabilir. Bildiğin gibi siyah şase hattı kablosudur. Multimetre de enerji değeri okunmaz. Kablo kopukluk / sağlamlık kontrolü ise yine multimetre nin kısa devre / direnç okuma bölümünden test edilebilir.
Kısaca senin arızanın giderilmesi ve test edilmesi , çözümü basit. Sadece multimetre ve bir kaç takım yeterli . Size bu mesajı yazarken bu lamba söküm video çekmek siz değerli Scenic 2 dostlarına faydalı olur diye düşünüyorum. Yarın fırsat bulabilirsem böyle bir video çekmeye çalışırım.
Saygılarımla
ua-cam.com/video/UbnrDInaOQw/v-deo.htmlsi=tF3WbWX0it0Yu-Jq
Kanalın ismi Prof. Dr. Scenic olsun :)
Çok teşekkür ederim. Teveccühün.😂😂
Selamun aleykum kolay gelsin gercekten cok güzel isler cikariyorsunuz videolarinizi ilgiyle takip ediyorum . Ben de scenic 2 faz 1 var fakat arka camlarin otomatigi kafayi yemis durumda arka taraftan cam aciliyor fakat kapanmiyor söför tarafindan kapaniyor diger taraf sadece şoför tarafından kapaniyor . Sorun nereden kaynaklaniyor olabilir. Yardimci olursaniz cok sevinirim . Kolay gelsin şimdiden cok tesekkur ederim
Aleykümselam Ali bey. Videolarımı beğendiğiniz için teşekkür ederim. Bizim araçlarda cam arıza sebebi ; kapı açma kapama düğme ünite altında 6 adet tırnak vardır. Bunlar da temassızlık söylediğiniz arızayı yapar. Bundan olup olmadığını öğrenmenin en kolay yolu düğmeleri yer değiştirmek veya dediğim 6 bacaklı tırnakları temassızlığını gidermek. Ama bence bundan ziyade sizin sürücü koltuk altındaki R2 sokete problem var. Daha önce biri müdahale etmiş ve kabloları yanlış bağlamış kanaatimce. Video da izlediğiniz gibi aynı renk kablo dan fazlaca var ve bunlardan bir yada bir kaçı yanlış bağlanmıştır.
yusuf ekrem yıldırım cam açma dugmelerinin yerini değiştirdim fakat sorun cozulmedi yuksek ihtimalle dediginiz gibi r2 soketinde bir ariza var tesekkur ederim ilginiz ve yardiminiz icin
hocam peki bu pinleri yada soketi değiştirmeden sadece oksitleri nasıl çözeriz? en önemli soru bu bence? zımpara o kadar küçük bi alanda yapılamıyor ve spreyler de işe yaramıyor, var mı bildiğin bir sprey ya da etkili yöntem bu oksitleri gidermek için?
Kardeşim ; metalin en büyük düşmanı bildiğiniz gibi oksitlenme veya korozyon dur. Bu tıpkı vücutta yayılan kanser hücresi gibi ; metal üzerindeki oksitlenme de bu şekilde yayılmaya devam eder. Bu oksitlenmeyi giderecek özel spreyler var. Örneğin contact cleaner denen elektronik devre temizleyici var. Bu sprey sadece aspirin tedavisi; henüz korozyon başlangıcında olan pinlerde işe yarıyor. En önemli detay ise korozyona sebep olan şartlar tamamen ortadan kaldırılması gerekir. Soketin bulunduğu bölgede nem , rutubet , ıslaklık vs var ise sokete istediğiniz kadar sprey de sıksanız ; fayda olmaz. İki Scenic 2 aracın R2 soketinde tuhaf müdahaleyi yazıyorum.
Birinde oksitlenme bolca olmuş sokete Gres yağı basılmış. Ama bilindiği gibi gres yağ metallerde iletkenliği keser. Yani katı yağ kesinlikle sürülmez. Kaldı ki gres yağı oksitlenmeyi durdurmadı ; çamur halinde soketler pinler çürümeye devam etmiş.
Başka bir araçta ile oksitlenme başlangıcında ki soket poşet takılmış ; poşet ağız kısmı ise bantlanmış. Ama oksitlenme durmamış.
Uzun lafın kısası soketin oksitlenmesine sebep olan şartlar tamamen ortadan kaldırmak ; sonra pinler contact cleaner denen sprey ile soket kurtarılabilir ; taki soket henüz oksitlenme başlangıcında ise. Bir diğer önlem ise bu soketin Orjinal tabanda ki yerinden alıp ; sürücü koltuk altında ki koltuk bağlantı demirine sabitlemek de bir nevi çözümdür.
Ama soketin durumu kötü ise ( hatta oksitlenme o kadar çok yayılmış olan kablolarda pinler çürümese dahi kablonun içi kararıyor ) tek çare soketi önce erkek ve dişi olarak ayırdıktan sonra eğer kablolar kopmamış ise orjinal sokette ki pin numarasını kablo üzerine kağıt bant ile doğru numaralandırma yapmak . Bu işlem sabırla tüm kablolar erkek ve dişi soket kablolar için hepsi doğru numaralandırma yaptıktan sonra soketi iptal edip ; birleştirme yapmak. Her bir kablonun tam ve doğru bağlantı yapılması çok önemlidir. Aynı renkte onlarca kablo olduğu için bu kablolardan bir tanesi dahi yanlış bağlantı yapılmış ise bir çok sistemde arıza , hata olacaktır.
@@yusufyldrm029 değerli yorumun ve faydalı videoların için çok teşekkür ederim.
@@TheBlueWhite83 ; teşekkür ederim.sagolun
hocam tekrar merhaba, ben bu socketi satın almak istiyorum ama bulamıyorum, arka iki camım arızalı ve tamirciler bile yapamadı, kendim uğraşacağım, ama bunun sıfırını sadece ukrayna polonya ingiltere gibi ülkelerde bulabiliyorum ve kargolama yapmıyorlar
Bende 2007 Secenik var park freni arıza yakıyor stop durumunda çekmeyi bıraktı sadece ne yapmam gerekir acaba? İkaz yaktığından dolayı yol bilgisayarını kullanmıyorum geçici bir çözüm varmıdır acaba?
Faruk bey ; park fren sistemi aracın önemli güvenlik sistemi olduğu için diğer çok önemli durumlar gibi aracın uch beyni dijital ekrana komut gönderir ve dediğiniz gibi yol bilgisayarı işlevi çalışmaz. Bu arızanın maalesef basit bir çözümü yok. Arıza ihtimalleri bu video da ve konu başlığında defalarca yazdım. Tekrar tekrar yazmayayım. Umarım ki işinin ehli araca hakim olmayan sözde usta aracı kurcalamamıştır. Bu durum aracın kendi arızasından kat ve kat işin içinden çıkılmaz bir hal alır. Hele ki beyinden bir yerler aç kapa yapılmışsa ; hayırlı işler.
@@yusufyldrm029 kesinlikle abi sende bu arıza varken ikazı söndürebildinmi abi? geçici bir çözüm olurak?
@@faruksavc8162 ; Sanayide usta değilim . Konya merkez Selçuklu ilçesinde ikamet ediyorum. ( şuan 6aylık görev nedeniyle Libyada yım. Nasipse Haziran başında döneceğim). Konyada şu zamana değin 6 Scenic 2 araç otomatik park fren arızası ile geldi. Videoya konu olan durumu yani Sürücü koltuk altındaki R2 gri sokette oksitlenme veya çürüme tesbit ettim. 4 aracın soket çürümüş ve soketin erkek ve dişi kablo gurubunu tek tek doğru olarak bağlantı yaptıktan sonra bu arıza gitti.
Zaten amaç arızayı ekrandan silmek değil ; arızaya sebep olan problemi hilesiz doğru bir şekilde müdahale etmek. O yüzden söylüyorum ; eğer aracı bilmeyen bir şekilde beyinden arızayı silme veya çoğu zaman sistemi kapatarak çözüm kesinlikle olmaz. Arıza ekrandan gider ama bu seferde otomatik park fren özelliği kaybolur. Bu sefer de araç manuel veya otomatik el fren çekemez. Geçici aspirin tedavisi bizim gibi elektronik donanımı yüksek araçlar da işe yaramaz.
Yusuf bey merhaba. Açıklaıyıcı video ve emeğiniz için Teşekkürler.
scenic 2 (2006) 1.9 diesel satın aldım. Daha ilk gün
Servo fren motor stop ettiğim halde tutmaz tutmadı. Bir kaç kez deneme sonrasında tuttu.
- Daha sonra debriyeja basılı durumda motoru çalıştırdığımda servo fren bırakmadı. Bir kaç deneme sonunda ancak bıraktı.
- Freni serbest bırakmama olayı hala sık sık oluyor ve stress nedeni.
-Bu arada dashboard da el freni ile ilgili herhangi bir ikaz yok
- Ama manuel fren kolunun oradaki kırmızı led sürekli yanıp sönüyor.
Muhtemel arıza ne olabilir. Resetleme vs. ile düzelebilir mi?
Yanıt için şimdiden teşekkürler.
Aracınız hayırlı olsun. Aracınızı gümrükten aldınız sanırım. Çünkü ülkemize 1.9 dizel motor satılmadı. Normalde otomatik park fren kolundaki her uyarıyı dijital ekran da verir. Sizin anlattıklarınıza bakılırsa araç uzun süre beklemiş. Bence otomatik park fren sisteminde değil sorun ; aracın fren sisteminde hava var. Bence aracı frenciye götürüp fren ve fren sıvılarını kontrol ettirin
@@yusufyldrm029 Teşekkür ederim yanıt ıçın. Gümrükten almadım. daha yeni montenegro (karadağ) gecici oturma izni alıp bir süre kalacagız. O arada burada bu araçlar bol ve fiatları makul diye scenic 2 aldım. 185 gun bır yıl ıcınde kalma suresını doldurunca Türkiyeye scenic ile gelmeyi planlıyoruz. Dedığiniz gibi frenciye kontrol ettireyım.
Kolay gelsin.
Hellal be abi.
Yusuf merhabalar oncelikle emeginize saglik faydali bir video olmus. Benim scenic 2 de manuel cekince hic bir sorun yok bilgisayarla bakinca sag fren motoru arizali gosyeriyor. Ancak otomatik kendisi indirince sag fren motoru kısmından lırk lırk lırk...diye ses geliyor nedeni ne olabilir. Dönüş yaparsanız cok memnun olurum.
Mehmet Efe Süt ; mesajınız için teşekkür ederim. Scenic 2 de sağ yada sol fren motoru yoktur. Sağ arka teker arkasındaki otomatik park fren beyin vardır. Bu beyin içinde küçük yumruk büyüklüğünde bir motor vardır. Bu motora bağlı sonsuz dişli tipli saplama halat kol vardır. Beyinden aldığı komutla motor bu mili cevirerek halatı ileri yada geri çevirerek fren sıkma veya gevşetme hareketi yaptırır. Halat arka dingil üstünde çatal mekanizması na bağlıdır. Arka dingil üstünde ki çatal dan sağ ve sol arka tekerlek fren klepper e bağlanır. Arka dingil üzerindeki çataldan sağ / sol ayrılan halat hareketi beyinden gelen tek halattan alır. Yani araç otomatik park fren sistemi sadece arka frenleri sıkar. Sağ ve sol arka tekerler de extra fren motor vs yoktur.
Bu arada Scenic 2 otomatik park fren sisteminde yokuş kalkış desteği hariç manuel / elle çekilmez. Sistem bu işlemi kendisi otomatik yapar. Siz elle sürekli fren çekip bıraktığınız da otomatik park fren kolun kızak sensör lehim ayaklar oynar ve hata / uyarı vermeye başlar.
Ses olayına gelince ; bana göre üç ihtimal var.
Birincisi : daha önce otomatik park fren beyin açılmış ve müdahale edilmiş ise motor hareketini ileten dili halat boyu yanlış ayarlanmış olabilir
İkinci ise : Arka dingil üzerindeki çatal ayırıcı sert plastik bir parçadır. Araç altı sürtme olmuş ise bu parçanın bir yerleri kırılmış ve arka tekerlek fren sistemi ne hareket ileten halat eşit şekilde teli / halatı çekmiyor olabilir.
Son ihtimal ise sağ arka disk arkasında kalan bisiklet teli topuz şeklinde ki topuz uç aşınmış veya kleper ucundan çıkmış olabilir
@@yusufyldrm029 Cok tesekkur ederim verdiginiz bilgiler icin. Manavgat ta bu problemi cozecek usta bulamıyorum malesef. Umarım çözerim
@@mehmetefesut3826 ; Rica ederim. Sadece Manavgat da değil ; Servis dışında bu bilğiyi bilen usta yok. Servis de 2008 yılında 10 kablosu kopuk R2 soket onarımı için 650tl ödeyince ; Bende Scenic 2 ustası olmaya karar verdim.
Bu resmini paylaştığım tabloda tam doğru şekilde bağlanması durumunda R2 soket bağlantısı kesinlikle doğru ve tam olacak. Benim bu tabloda ki şekilde müdahale ettiğim 10civarı Scenic 2 de kesinlikle problem çıkmadı
@@yusufyldrm029 siz nerdesiniz yakinsaniz gostermek isterim araci. Servis lpg var diye kabul etmiyor.
@@mehmetefesut3826 ; Konya merkez Selçuklu ilçesinde ikamet ediyorum.
Merhabalar çok güzel bir video olmuş elimize sağlık aracı yeni aldım 2004 model el freni devre dışı kaldı arzası aldım ertesi gün düzeldi 1 hafta olmadan tekrar el freni devre dışı arzası aldım ne yapmam gerekiyor yardımcı olur musunuz size nasıl ulaşabilirim
Can bey merhaba. Aracınız hayırlı olsun. Kazasız, belasız güzel günlerde kullanın inşallah.
Sevgili kardeşim ; Sanayi ustası değilim ve dükkanım yok.
Elinizde takım ve beceriniz var ise önce koltukların sökülüp ; meşhur R2 gri soketin durumuna bakmak gerekir. Konya veya yakın ilde iseniz yardımcı olayım. Mail adresim
yusufyildirim029@gmail.com
@@yusufyldrm029 teşekkür ederim yanıt için bir ustaya götürüp baktırayım r2 gri Sokete İstanbul dayım maalesef keşke orada olasaydım
@@yusufyldrm029 baktırdım onda her hangi bir sorun yokmuş hocam
@@yusufyldrm029 kaldık el frensiz ne yapacağım :(
@@candeniz6800 ; R2 gri soketin dışında iki üç ihtimal daha var. Bunlar
* Otomatik park fren kolun içinde ki kızak sensörlerin bacak lehimler oynamış olabilir . Özellikle kol çekilip bıraktıkça bu arıza meydana gelir.
* Sağ arka teker arkasında ki otomatik park fren beyin içinde ki motor kömürleri bitmiş veya bitmeye yakın olabilir
* Otomatik park fren beyin içinde ki röle zamanla özelliğini kaybeder. Bu röle sebebi ile arıza meydana gelir. ( Omron G8ND-2 parça numaralı siyah röle )
Yusuf abi merhaba, bugün yag degisimi icin arabayı rampaya vurdum. El freni zorlandı mı ne olduysa kilitli kaldı. Arabayı rampadan indiremedim. Acamadim el frenini. Bu konuda bilgin varsa ve yardımcı olabilirsen sevinirim.
Selamlar.
Yunus Emre Bey, benim aracımda arka camlar ve el freni sorunu var. Şoför koltuğunu söktüğümüzde gri soketin kesilip kabloların düz bağlandığını gördük. Bir iki tanesini kurcalayınca el freni kilitleyip bırakmadı. 3 aydır el frensiz geziyorum. Aracım 2005 s2 sunroofsuz. Aracı kurcalatmakta istemiyorum. Ben Gaziantepteyim.Hangi ilde yaşıyorsunuz yakınsanız gelmek isterim. Videoda a4 kağıttaki tabloyu elektronikçi çözüp yapabilir mi?
İlhami kardeşim merhaba. R2 soketin bağlantısında belli ki hata yapılmış. 1 kablo dahi yanlış bağlanmış olsa diğerleri de yanlış bağlanmış olacak.
Şöyle söyliyeyim ; video da a4 kağıdında ki bağlantıyı aynen yaparsanız veya elektrik / elektronik ustanız bu şemaya bire bir uyar ise emin olun hiç bir arıza kalmayacak ve tam doğru bağlantı sağlanmış olacak.
Bu şema tüm Scenic 2 araçların R2 soketini birebir verir. Sadece donanım farkından bazı opsiyonlar araçta yok ise kablo olmayabilir. Bazen ise donanım araçta olmasa da fabrikasyon tesisat çekilmiş yani kabloları alabiliyor. Örneğin Renault Ülkemize eller serbest keyless go sistemini satmamıştır fakat donanımlı bir çok Scenic 2 de tesisatı/ kablosu vardır.
Bu arada sanayi ustası değilim . Dükkanım yok. Devlet memuru ; Scenic müdavimiyim. Konya merkez de ikamet ediyorum. Yakın tarihte görevim gereği 6 ay yurtdışı görevim olduğu için inanın buyrun diyemiyorum.
Elektronik bilğim yok ve inanın bu kablo tesisatın doğru bağlantısı için elektronik veya elektrik dahisi olmaya gerek yok.
Sadece multimetre ve doğru kablo ve pini bulmak için 4 metre civarı iki elektrik kablosu olması yeterli. Birde doğru kabloyu bulduktan sonra gerçek soket numarasını yazmak için kağıt bant ve kalem yeterli.
Bunu uygulayacak arkadaş a ; sabır gerekli ve 1 tam gün vakit .
@@yusufyldrm029 yusuf hocam emeğine sağlık. Bende devlet memuruyum. İnşallah senin tablondan yararlanarak r2 soket sorununu halledecegim. Eğer halledersem burdan haber ederim. Tekrardan çok teşekkurler.
@@ilhamisk6846 ; Rica ederim. Dediğim gibi havanın güzel olduğu bir gün sabah erkenden başlayıp ; tüm kabloları doğru şekilde multimetre ile bulduktan sonra tek tek erkek / dişi şeklinde numaralandırın. Daha sonra doğru erkek ve dişi pindeki kabloları birleştirin. Numaralandırmayı kablo ucundan en az 10cm geriden yapın ki en son bağlantıyı bitirdiğinizde ve aracı çalıştırıp tüm fonksiyonları kontrol ettiğinizde problemsiz çalışması gerek. Daha sonra her bir kabloyu ister lehim ile birleştirin ; ister birbirine sarılmış şeklide güzel bir izole bant ile bantlarsınız. Makaron kullanırsanız daha da profesyonelce olacaktır. Kolay gelsin
@@yusufyldrm029 Yunus hocam merhaba. Koltuk altı soketi kablo problemimi hallettim çok şükür. İyi bir usta ile bağlantilarını yaptık sorun cözüldü. Şu an camlar ve el freninde sorun kalmadı. Emeğine sağlık çok teşekkür ederim
@@ilhamisk6846 ; ilhami kardeşim ; problemin çözülmesine sevindim. Bundan sonrası aracın keyfini çıkarın. Sağlıcakla kalın
Usta benim araçta el freni tutuyor. Manuel olarak çekiyorum ancak manuel bırakmıyor. Bunun sebebi nedir?
Sevgili kardeşim ; ilk başta şunu söylemek istiyorum ;
Bizim otomatik park fren sistemi kendini otomatik çeker ve bırakır. Manuel olarak sadece yokuş kalkış destek amacıyla kullanılır.
Sorunuza gelince ; sistem kendini otomatik olarak yerine getiriyor ; siz elle kolu çekip bıraktığınızda bu işlemi yapamıyor ise büyük ihtimalle otomatik fren kolundaki kızak sensör lehimleri çatlamış veya oynamıştır. Park fren kolda problem olma olasılığı yüksek. Diğer ihtimaller ise meşhur R2 soket ve otomatik park fren beyni.
Önce park kolu söküp( elinizden geliyorsa ) kol içindeki kartda ki lehimleri tazeleyin/ yenileyin.
@@yusufyldrm029 beyinde sıkıntı yok. Karttaki lehim işini de yaptırdım ama gene düzelmedi. Üstelik kablolara soketlere baltırdım, onlar da temiz. Muhtemelen yine karttaki lehim işini iyi yapmak lazım. Çünkü başka heryer temiz.
Merhaba. Scenic 3 icin park freni arizasi var. Scenic 3 hakkinda bilginiz var mi. Görüsmek isterim
Adem kardeşim Scenic 3 de otomatik park fren arızasına henüz rastlamadım. Sadece memleket dönüşünde bu arızayı aldı. Payclip e bağlanıp arıza detayına baktığımda sağ arka klepe çalışmıyor arızası yazıyordu. Sağ arka teker iç kısmına iyice eğilip baktığımda kalın iki kablo kopuktu. O şekilde ustaya götürdüm aracı. Lifte kaldırıp daha önce kötü şekilde müdahale edilmiş bu soketi yenisi ile değiştirip izalasyon sağlanıp arıza silindi gitti.
Uzun lafın kısası ; aracı can Clip veya pyren,pyclip gibi programlara bağlayıp arıza tespit ve arıza detayı alınmalı.
@@yusufyldrm029 evet araştırdım. Kablo kopukluğindan oluyormuş ama bende başka bir sıkıntı var. Teşekkür ederim ilginize
Ustam bendeki Senic ekranda el freni arızası gösteriyor bazen fren tutmuyor bazen tutıyor bu sebepten olurmu Teşekkürler
Namık bey ; Scenic 2 lerde otomatik park fren arızası videoda anlattığım gibi
* Sürücü koltuk altında ki R2 gri soket deki kablolarda kopukluk, oksitlenme, temasızlık nedeniyle ( bu arızanın en büyük sebebi bu sokettir )
* Otomatik park fren kolundaki minik sensör ayaklarda ki lehim çatlağı veya lehim oynaması ( park fren normalde kendi otomatik çekip bırakır . Manuel / elle çekip bıraktığınız da ekrana arıza gelip gidiyorsa )
* Sağ arka teker arkasındaki otomatik park fren beyin soketinde veya kabloların da kırık , hasar , oksitlenme , temasızlık vs var ise
* Otomatik park fren beyin içindeki motor kömürleri bitebiliyor.
* Otomatik park fren beyin içindeki kart üzerindeki bir röle ömrünü tamamladığı için bu problem yaşanabilir.
Ama bu arızanın en büyük sebebi dediğim gibi Araç silecek havuz altındaki su tahliye deliklerinin tıkanması sonucu havuzda dolan su araç ön ayak altlarına doluyor. Aracın altındaki vizkozitesi yoğun yalıtım süngeri suyu emer ve sürücü koltuk altında ki soket ve kabloları çürütür. Bu sokette bu nedenle oksitlenme yapar ve çürür .
Eğer bu sürücü koltuk altında ki sünger de su nem vs var ise ; en kısa sürede ön iki koltuk sökülmeli ve alt demir sac kısma gelene kadar tüm malzemeler sökülmeli. Özellikle yalıtım süngeri bu sıcak yaz günlerinde çok iyi kurutulmalı. Süngerin dış yüzü sizi yanıltmasın . Süngerin alt kısmına parmağınızı soktuğunuzda ; parmağınızda en ufak ıslanma veya nem olmamalı
Çok ama çooook Teşekkür ederim
İyi günler yusuf kardesim bende 2007 1.6 16v grandscenic var sabahları motor soğukken ilk marşta çalıstıktan 2 3 sn sonra stop ediyor bidaha calıştırmada mars alıyor
Bide yolda giderken ekranda abs kontrol yazıyor bunun sebebi nedir iyi günler
Yakin zamanda mazot filtresi degistirdin mi.oyleyse hava yapmis olabilir
@@yakari8230 arac benzinli
Fluence 1.5 dci 2013 el freni ağrıza ışığı yakıyor ama el freni sorunuz çalışıyor ne yapmam gerek hocam
Kerem kardeşim ; usta değilim ve maalesef fluence aracın otomatik park fren sistemine daha önce hiç müdahale etmedim. O yüzden bilmediğim Fluence aracın otomatik park fren sistemi hakkında bir yorum yapamıyorum.
Ama Renault clip cihazdan , pyren, pyclip den arıza kodunu ; arıza detayını , sebebini öğrenip ona göre müdahale etmek gerek.
@@yusufyldrm029 teşekkür ederim
@@kerempolat2009 Rica ederim
Abi selamın aleyküm Benim aracımdada arka camlar açılmıyor büyük ihtimalle o söketten iptal edilmiş olabilir çünkü ben elektirikçiye gittigim de bunun tesisatında veya beyininde sıkıntı olabilecegini söylediler bu konuyla ilgili nasıl bir yol izlemeliyim bana yardımcı olabilirmisin güzel abim destegin için şimdiden Allah razı olsun
Muhammet Gün kardeşim ; iki arka cam motor veya cam modüllerin aynı anda bozulma ihtimali çok düşük.
Hem arkadan ; hem sol ön düğme grubundan açılmaması çok olasılığı düşük.
Meşhur R2 gri soket de aynı zamanda kapı camları içinde ilgili pinleri var.
Kısaca sizin araç sürücü ayak altlarına su,nem , oksit oluşmuş. Bundan dolayı ya ilgili pinler oksitlenme veya kopma olmuş. Ya da marifetli usta geçinen arızayı gidermek yerine kabloları kesmiş. Havalar kısa ama hafta sonu havanın açık olduğu hafta aracın koltuklar, alt döşeme ve yalıtım süngerleri sökülmeli. R2 gri soket dikkatli incelenip durumuna göre müdahale edilmeli. Eğer elinizden geliyor ise bana mail adresinizi yazarsanız R2 gri soket bağlantı şemasını göndereyim. O şema kesinlikle doğrudur.
Abim peki sökette Herhangi bir işlem veya bi kesme olasılıgı varsa nasıl halledebilirim o arızayı bide abim verdigin bilgiler bizim için gerçekten çok değerli Allah senden razı olsun çok teşekkür ederim
@@muhammetgun4421 ; kardeşim kablolar , pinlerde sıkıntı var ise video izlediğin bağlantı şemasına bakıp ona göre bağlantını yapar isen arka camların çalışacaktır. Bunun için çok fazla elektrik, elektronik bilgiye ihtiyaç yok. Mekanik beceri , torq başlı lokma set , multimetre , biraz da kablo . Hepsi bu. Yapabilirim der isen mail adresine bağlantı resmini göndereyim.
Yusuf Bey, fren kolundaki lehimleri tazeledim, redundant switch gerçekten yerinden kalkmış onu bir güzel yapıştırdım, o arıza gitti. Şu an otomatik mod da mükemmel çalışıyor. Yani aracı durdurduğumda frenler çekiyor, yürütmek istediğimde bırakıyor. Ancak ne zaman kolu çeksem ya da bıraksam , "DF047 Manual command" arızası alıyorum tekrar arızaya geçiyor o şekilde kalıyor. Kola müdahale etmezsem hiçbir sorun yok. Bir yorumunuz var mıdır? (manual çekip bırakma işlemini de yapıyor bu arada, ama ne hikmetse arızaya geçiyor)
Umut kardeşim ; Bizim araçların otomatik park fren sistemi sizinde izah ettiğiniz gibi. Sadece yokuş kalkış desteği için otomatik park fren sistemi manüel kullanılır. Eğer otomatik park fren kolu çektiğinizde arıza veriyor ise kolun kızak kısmındaki 3 sensörün bacak kısımlarını kontrol edin. Bu ayaklar otomatik park fren sistemini elle sürekli el frenini çekme hastalığı olan sürücüler gibi sürekli çek bırak yapınca lehim ayaklar oynuyor. Bu lehim bacakları tazelemenizi öneriyorum. Yine de arıza veriyor ise bu kolu bir elektronik tamir ustasına götürün yada çıkma kol ( 350tl civarı ) almak diğer ihtimal
@@yusufyldrm029 switch bacaklarının ve konnektörün lehimlerini tazeledim Yusuf Bey, oradaki direnç vs. yide lehimlemek gerekir mi ki ? bu arıza koltuk altı soketiyle alakalı değil diyorsunuz yani ?
@@umutcanozcan4009 ; R2 soketi bence değil ; eğer R2 soket olmuş olsa idi ; otomatik park fren sistemi devreye girip çıkarken de sistem arıza ve uyarı verirdi . Kol içerisindeki tüm lehimleri tazelediğiniz hâlde yine arıza veriyor ise dediğim gibi bu işi profesyonel yapan elektronik ustasına götürün yada çıkma kol alın derim.
@@yusufyldrm029 çok teşekkür ederim, mesleğim ötürü bir denerim öncelikle sonra dediğiniz gibi yaparım.. Çok sağolun, sağlıcakla kalın..
@@umutcanozcan4009 ; Rica ederim. Sağlıcakla kalın
S.a yusuf abi. Dün scenic 2 arac satin aldim arac tozluydu ve yikamaya göturdum. Adam kapiyi açıp iç kısmınada basınçlı su tuttu. Dun yolda giderken arac bir anda küt diye vuruntu yaptı ve gösterge restlendi ve park fireni cekili degil diye bir uyarı geldi. Ne oldugunu anlayamadim. Sizce bu gösterdiginiz yer su almis olabilirmi.
Aracınız hayırlı olsun. Scenic 2 araç elektirik ve elektronik olarak fazlasıyla dolu . Bu tür elektronik olarak fazlasıyla dolu bir aracı kesinlikle su tutulmaz. Kapı içlerine tuttuğunuz su ; çok büyük ihtimalle R2 sokete su doldurdu. Bu soketi ve altındaki sünger kısmını acilen kurutmanız ve soketi contact cleaner denen sprey ile temizlemeniz gerekir. Bir o kadar da döşeme ve altındaki sünger kesinlikle çok iyi kurutmak gerekir.
@@yusufyldrm029 tesekkur ederim cevabınız için. Sizin videolara göre kapı eşiği ni sökerek kontrol ettim. Soketin yeri birazcık farklı benimki biraz daha önde. Ulaşımı biraz zor ancak herhangi bir su belirtisi göremedim. Soketi sökmek biraz zor gibi zira sadece parmak ucuyla anca dokunabildim.
@@avionic4380 ; kardeşim sürücü koltuğun sökülmesi gerekir. Koltuğun altında siyah plastik bakalit in sökülmesi gerekir. Her halükarda R2 soket mutlaka sökülüp temizlenmesi lazım. Süngerin kuru olduğuna mutlaka emin olunmalı. Parmağı süngerin çeşitli yerlerin içine sokulmalı ve kuru olduğuna emin olmalı. Çünkü süngerin vizkozitesi çok yoğun . Suyu emince içinde hapsediyor. Süngerin yüzü kuru görünse de içi nemli kalır ise R2 soketi sürekli neme , oksitlemeye maruz kalır ve sürekli arıza sıkıntısı olur
Abim sen soketi iptal edip kabloları birbirine direktmi bağladın?
Sevgili kardeşim ; bu zamana değin 6 Scenic 2 aracın R2 soketine müdahale ettim. Bunların 2sini R2 soketi iptal etmeden ; yani pinleri kötü durumda olanları değiştirdim . Diğer 4 aracın ise soketleri çok kötü durumda idi. Dolayısıyla R2 soketi iptal edip direk bağladım. Direk bağlantıda kesinlikle tam doğru bağlantıdan sonra her bir kabloya kağıt bant ile erkek ve dişi şeklinde mutlaka R2 soketteki orjinal yerindeki numaralandırmayı yaptım. Çünkü ilerde bu veya başka bir arıza olur ise doğru kabloya müdahale için çok önemli. Her şey tam ve doğru ise kaliteli lehim ve lehim teli ile sağlam bağlantı şart. Hatta makaron ile izalasyon yapılırsa süper olur
Merhaba hocam. 2004 Scenic 2 aracımda airbag kontrol edin, el freni kontrol edin, lastik basınç kaptor sorun hataları var nasıl düzeltilir acaba
Mert kardeşim ; bu arızalar birbirinden farklı arızalar. Tek tek izah etmek gerekir ise ;
* Airbağ kontrol edin :
1.Bu arızayı genellikle direksiyon airbağ sargı koptuğu için bu arıza verir. Airbag sargı kopan Scenic 2 / Megan 2 araç aynı zamanda direksiyonu çevirince çıtır çıtır şeklinde ses yapar ve hız sabitleyici devreye girmez.
2.Sürücü koltuk altındaki soket temasızlık var ise veya sürücü koltuk altı sağ kızak kısmındaki maşa şeklinde minik sensör yuvadan çıkmış ise bu arızayı yakar.
3. İnşallah böyle bir durum değildir ama hava yastıklarından biri açılmış ise aynı zamanda emniyet kemer altındaki gerdirme inişatörleri de patlar. Bu sistem pahalı olduğu için sahtekarlar genellikle 50 krş luk direnç ile sistemi kandırır ve sanki inişatör patlamamış gibi airbağ beynini kandırır. Taki direnç ömrünü tamamlayınca beyin ; inişatörün gerçek durumunu bildirir.
*El freni kontrol edin arızası
1.otomatik park fren kolundaki 3 minik kızak sensörlerin lehim ayakları kopmuş veya oynamış ise
2. Sürücü koltuk sol altındaki meşhur R2 soketi su , nem , oksit veya bu soketteki kablo / kablolar kopmuş ise bu arızayı verir.
3. Otomatik park fren beyin içindeki motorun kömürleri bitmiş yada bu beyin içindeki elektronik parçalar dan biri yanmış olabilir ( röle , diyot vs )
* Lastik basınç kaptör sorunu
Hangi lastiği göstermiyor ise o lastik içindeki sensör değişmesi ve tekrar yetkili servis tarafından kodlanması gerekir. Lastik basınç sensör içindeki ( kapalı ) pil ömrünü doldurduğu için beyne bilgi gönderemez. Bu sensörler sıcak pres kapalı sistem olduğu için pil değiştirilmiyor. Dediğim gibi yeni alacağınız sensör Yetlili serviste kodlanır ve arıza ekrandan gider.
Emeğinize ve elinize sağlık. Renk kodlarını içeren sayfayı bizimle paylaşır mısın? Ya da link atarsanız ordan indirelim. Tşk ederim
Rifat Kadan; kardeşim mail adresinizi yazarsanız ; R2 soket bağlantı şema resmini size göndereyim
@@yusufyldrm029 rifat.kadan@gmail.com
@@rifatkadan6207 ; Rıfat bey merhaba. Mesajınız için teşekkür ederim.
Gönderdiğiniz mail adresine R2 soketin bağlantı şema resmini gönderdim. Kolay gelsin
@@yusufyldrm029 Merhaba Yusuf kardesim..Bizde ayni sorundan muzdaribiz..Daha önce yazmistim sana,Km ile sorunumuz vardi..Taablodan yapar demistin,biz baska bir aractan komple dijital tablo (Göstege panelini söküp bizimkine taktik..Sorun yine ayni..Km 0 olarak geliyor kontak anahtarini(karti taktigimizda)birkac saaniye sonra dit sesi geliyor ve 0 rakami kayboluyor..Km zaten hic göstermiyor..Ayni anda sag tarafin arka kapi cam calismiyor..Sol söför taraafi calisiyor..El freni arac durdugunda birkac saat calisiyor..Ne zaman arabayi calistiriyoruz o zaman tamamen devre disi kaliyor,Hic calismiyor..1 saat sonra denersek yine calisiyor ama arac calisir durumda olmassa..Arac calisinca voltaj haliyle yükseliyor..Acaba ne olabilir diye düsünüyorum.Eger elinizdeki elektrik semasini banada mail yoluyla gönderebilirseniz cok memnun olurum.Ayrica sormak istedigim..Km sinyalini elektronik bir sensördenmi yoksa abs okuyucusundanmi aliyor (ön,arka??)Normalde baska araclarda sanzimanda ya km teli veya daha yeni araclarda bir sensör oluyor ve km saatine sinyal gönderiyor diye biliyorum..Bazi Fraansiz arabalarinda Peugeot 206 da basimiza gelmisti.Ön sag tekerdeki abs sensörü abs cemberinden pisslik nedeni ile sinyal alamiyorsadaa km calismiyordu..Söküp temizzlemistik ve sorun cözülmüstü diye hatirliyorum..Bu Grand Scenic,lerde sistem nasil calisiyor,bir bilginiz varmi (arac 2005 model 2.0 benzinli).Kusura bakmayin biraz uzun oldu ama bilgilerinizden faydalanmak istedim..Bosu bosuna ugrasmiyalim diye..Selamlarr,saygilar..
Mail adresim: yukseltutuneken@gmail.com
@@yukseltutuneken759 ; Yüksel kardeşim ; Scenic 2 araçlarımızın faz 1 versiyonunda maalesef dijital ekran kararma problemi vardır. Senin aracında faz 1 olduğu için ilk aklıma gelen bu sorun idi.
Lakin çıkma ekranla aynı arızayı aldığına göre sorun dijital ekran ile alakalı değil.
Sana ilk tavsiyem ; aracını Renault can clip cihaza bağlanıp arıza sebebi kaynağı tesbit yapılmalı. Senin bahsettiğin ABS sensör hatası ise ; araç beynine mutlaka arıza alacaktır.
Aklıma gelen ihtimalleri yazıyorum.
1. ABS beyninde arıza veya soketinde oksitlenme, çürüme, kopukluk olabilir.
2. Aracına ABS siz fren disk takılmış olabilir
3. Uch beynine müdahale edilmiş ( son zamanlarda gizli özellikleri açma moda olduğu için eline dtt4all programı alan bilinçsizce müdahale etmeye başladı. Araç dili Fransızca ve beyin programında fransızca kısaltma kullanıldığı için ; yanlış komut telafisi çok zor olan hatalara sebep olur )
4. Aracın uch beyni değişmiş ve çıkma beyin yanlış veya eksik programlama yapılmış olabilir.
Yine uch beyni tüm Scenic 2 de aynı gibi olsa da faz 1 ve faz 2 uch beyni yazılım ve donanım olarak birbirinden farklıdır.
Aklıma gelenler bunlar.
Diğer sorularına gelince ; arka cam çalışmama , otomatik park fren arızası büyük ihtimalle araç içine su aldığı için gri renk R2 soketin oksitlenme çürüme kopukluk olabilir. Bu soketin bağlantı pinlerini doğru şekilde bulmak için arızasız, problemsiz aracımın iç döşeme komple söktüm. Tüm kablo pinlerin doğru giriş çıkışlarını bulabilmek için haftalarca uğraştım , emek verdim. İlk zamanlarda 10-15 kişiye gönderdim. Uyanık arkadaş benden aldığı bağlantı şemasını ücretli bir şekilde ustaya sattığını ; başka bir vatandaşın arızayı onarma karşılığı ustaya şemayı verdiğini öğrendim. Velhasıl ;
Bu soketin bağlantı resmini maalesef gönderemem.
Bilgi değerli kardeşim. Israr eden arkadaşlara ücreti karşılığı şema resmini mail adreslerine gönderdim.
S.A. Video için çok çok teşekkür ederim. Abi benim aracım içine aynı şekilde su girdi. Ön dvlınbazları temizledim. Ama gri sokete ulaşamadım. Siyah muhafazayı nasıl sökeriz. Bir yol varmı abi.
Eğer aracınızda CD changer (sürücü koltuk altında) yok ise ; burada ki çekmeceyi çıkarınca arkasında görülür. R2 soket görünür ama zor çıkar.
İlle de R2 gri soket e rahat müdahele etmek için ön iki koltuk ve sürgülü konsol ( alt bağlantı da sökülmeli) araçtan söküp çıkarmak gerek. Sonra üst halı ve en son alt zemini kaplayan siyah plastik muhafaza.
@@yusufyldrm029 teşekkür ederim canım abim.
Hocam bu yağmur gider sistemi scenic 3 için de aynı mıdır?
Hemen hemen aynı. Her iki araçta da silecek havuz altında sağ sol köşelere yakın ; yaklaşık 1~1,5cm çapında boru ve bu boruların ön tekerlek arasındaki çamurluk davlumbaz arkasına denk gelen yerde iki tek yön klepe şeklinde plastik uçları var. Sorun ise bu tek yön klepe uçları alttan gelen çamur , toz ile çabuk tıkanıyor ve suyun tahliyesini engelliyor. Bu iki parmak tek boğum büyüklüğünde ki parçaları hortum uçundan sökmek gerek
😅@@yusufyldrm029
Kardeş soonrof arızası var olmadı sorunu çözemedik. Herşey yaptık olmadı. Yardımcı olurmusun kardeş
Öncelikle sunroof arızası için işlemlere kolaydan başlamak gerekir ise ;
* Sunroof sigortası kontrol edilmeli
* Sunroof a reset atın. Yani sunroof kumanda panel ortasındaki düğmeye 10sn basılı tutun. Eğer sistemde sorun yok ise sunroof camı çok küçük bir miktar hareket eder yada titrer.
* Sunroof motoru tavan döşemesi bağaj kısmındaki iki kızaklı tutamak bakalit sökülerek hafif bir şekilde aralanınca tavan kemer hizası soluna denk gelen yerdedir. Multimetre yardımı ile araç kontak açık iken enerji olup olmadığına bakın . Kırmızı , ve sarı kablolar enerji kablolarıdır.
* Sunroof düğmesinin soket ve sağlamlığını multimetre ile kontrol edin.
* Sunroof düğme kablo soket gurubu sol ön direk iç kısmından gelir. Burada büyükçe kahverengi soketi vardır. Bu soket ve pimlerini kontrol edin
* Buraya kadar her şey normal ve ölçümlerde enerji var ise sunroof motoru tutan 3 vidayı söküp halatı boşta çekip çekmediğine bakın. Çekmiyorsa çıkma bir sunroof motoru takılmalı. Bu arada Scenic 2 sunroof motıru ile Megan 2 sunroof motoru ile aynıdır.
Çözülemez bir arıza değil. Sadece elektriksel olarak doğru ölçüm ve kablo tesisat ve soket pinleri düzgün kontrol edin. Daha sonrası düğme ve motor arızası olma olasılığından dolayı her iki parça çıkma bulup takılır. Çoğu çıkmacı dükkan önünde parçanın takılıp sağlamlığını kontrol etmeye izin verir. Tak abi çalışır ise alırsın derler.
Kolay gelsin
Sunroof reset videom : ua-cam.com/video/bN5JzziYvtc/v-deo.html
Yusuf bey mrh, göndermiş olduğunuz şemayı arabamda uyguladım, bir sorun hariç hep oldu, teşekkür. Ama park fren lambası (STOP) yazıyor. Arabayı sürdüm bir sorun yok ama ekranda arıza lambası yanıyor. Acaba bu konuyla ilgili fikrinizi paylaşabilirsiniz. Teşekkürler
Sadi kardeşim ; bağlantı şeması %100 tüm ülkemizde veya dünyanın herhangi bir yerinde ki otomatik park frenli Scenic 2 lerde aynı. Sadece araçta extra paket / donanım durumuna göre kablo / pin sayısı değişebilir.
Lakin erkek veya dişi deki kablo pin grubu aynı. Bağlantıyı doğru yaptığınıza emin iseniz araç bu arızayı major / ana arıza kabul eder ve dijital ekranda bırakabilir. Araç beyni bu tür çok önemli gördüğü arızayı stop yazısı ile dijital ekranda sürekli uyarı şeklinde sabit kalır ; hatta yol bilgisayarı fonksiyonları dijital ekrana gelmez.
Kısaca demek istediğim ; aracı Renault clip cihaza veya pyren , pyclip proğramlar ike araca bağlanıp arıza silinmesi gerek. Eğer arıza tekrar verir ise arıza detayına bakmak gerek. Arıza detayını mutlaka verir. Az bir ihtimal de olsa otomatik park fren beyin içinde ki ana kart üstündeki röle arızası veya park fren beyin içindeki motorun kömürleri bitmiş te olabiliyor.
Bu arada akü kutup başlarını en az 1 saat ayırıp ; tekrar kutup başlarını takınca arızanın gitme ihtimali de var. Teyp kodu ( Araç kitapçığın veya bakım kitapçığın sayfasında yazar. Bulunmasa da radyo kodunu öğrenmek kolaydır. ) , yol bilgisayarda ki ana km hariç sıfırlar . Birde saati sıfırlar. Bunu da deneyebilirsiniz
Teşekkürler Yusuf bey
@@sadiakbay6464 ; Rica ederim
Korktum lehim yapayım bir zarar gelmesin diye o yüvalarin içine. Arabanın herşey yolunda bi tek implant anomalia yazdi bana ekranda ama herşey çalişiyor hiç sorun yök
Mrb usta nerelisin
@@VatanVaryemez ; Merhabalar efendim. Sanayi ustası değilim. 18-19 yıldır sıkı bir Scenic 2 müdavimiyim. Memleketim Gümüşhane merkez.
Selam Yusuf bey Benin arka camlarin ikiside inmiyor neden olabilir,o altindaki Soketten olabilirmi scenik2004.1.9.hangi numara olabilir
Kuvvetle muhtemel R2 soketindeki arka camlara giden kablolar yanlış bağlanmış. Sevgili arkadaşım ; şuanda tatildeyim. R2 soket şema yanımda değil. 1 hafta sonra iznim bitiyor ve eve dönüyorum. Arka camlara giden kabloları sizin için bulup tekrar mesaj yazarım. Saygılarımla.
R2 soket den arka camlara giden kablolar ( erkek sokette) :
#7 numaralı pinde iki kırmızı = her iki arka kapının 13 numarasına gidiyor
#8 numaralı pinde iki gri = her iki arka kapının 14 numarası
#11 numara pinde iki kahve = her iki arka kapının 8 numarasına
#12 numara iki gri = her iki arka kapının 5 numarasına
#13 numara bej renk = sağ arka kapı 3 numarasına
#14 somon renk = sağ arka 4 numarasına
#15 kahve ( sarı çizgili) = sol arka kapı 3 numarasına
#16 mor =sol arka kapı 4 numarasına
#17 kahve ( mavi çizgili) =sağ arka kapı 6 numarasına
#18 yeşil (sarı çizgili) sağ arka kapı 7 numarasına
#19 turuncu = sol arka kapı 7 numarasına
#20 yeşil = sol arka kapı 6 numarasına
#26 somon renk (sarı çizgili) =sağ arka kapı 10 numarasına
#27 yeşil = sol arka kapı 10 numarasına
#29 iki beyaz = arka kapıların 11 numarasına
#30 yeşil =sağ arka kapı 12 numarasına
#31 gri ( kırmızı çizgili) =sol arka kapı 12 numarasına
#49 gri = sağ arka kapı 16
#50 turuncu =sağ arka kapı 15
( 49ve50 numara birbirine sarılı)
#51 turuncu =sol arka kapı 15
#52 yeşil = sol arka kapı 16
(51ve 52 birbirine sarılı)
merhaba yusuf bey, simdi aracın kolyugunu sokup içine giren suyun kurutulması ile şlgili şlem yapmam gerekiyor
ancak önceden oluşan ve hatalı yapılan bağlantılar ile ilgili arka camlar ve elfreni ile ilgili arıza uyarısı içinde çözüm bulmak adına
aracım 2004 model 2000 motor 16 valf tahminimce lansman aracı kırmızı privilige model deri koltuk vs.
sizin aracınızın r2 soketi ile aynı olduğu düşünüyorum. bulduğunuz renklerin aynı olması ve çözümsüz durumun bir umut vaad etmesi adına şemaya ve renk kodlarına ihtiyacım var gibi görünüyor.
RİCA EDERİM İLETİŞİM BİLGİSİ 0532 695 14 99
@@ozgurkocak860 ; sevgili kardeşim ; öncelikle aracın hayırlı olsun.
İlk yapman gereken ; aracın silecek havuzlarını boşaltmak ve temizlemek.
Sonrasında ise aracın koltuklarını ve alt döşeme , süngerleri söküp çıkarmalısınız. Bu süngerleri tamamıyla kurutmadan kesinlikle tekrar takma. Süngerler kalın ve viskozitesi yoğun olduğu için kolay kolay kurumuyor. Süngerin yüzü kuru görünse de içi nemli veya ıslak kalabiliyor.
Kurudugundan emin olmak için süngerlerin kalın olan yerlerine parmağınızı batırın.
Alt süngerin tamamen kuruması çok önemli. Nemli ıslak kalırsa ; emin olun araç içi sürekli buğu yapar, araç içinde ağır koku olur ve bir kaç yıl sonra kablo soketlerde çürüme devam edecek ; tekrar arıza vermeye başlar.
Ben bir arkadaşın su alan aracına kışın müdahale ettim. Süngerleri çamaşır makinasına sığacak şekilde düzgün parçalara ayırıp yüksek devirde suyunu sıktırdım. Sonra 3-4 gün de kalorifer de zar zor kurudu.
Sonrası eğer R2 soket okside çok maruz kalmış ise ; soketi iptal edip kabloları direk bağlamak gerek . Ama bağlantı düzgün kaliteli ; mümkün ise lehimle tek tek yapmalı.
Ama öncesinde %100 doğru bağlantı yaptığımızdan emin olmalıyız. Bir tane dahi yanlış bağlantı olursa ; diğer bağlantılar da hatalı olacak ve arıza vermeye devam edecektir.
Yusuf bey size nasıl ulaşabilirim
Mail adresimi yazıyorum.
yusufyildirim029@gmail.com
Yusuf bey merhaba benim araç 2007 grand scenic 2 2.0 DCI prevgile gümrük girişli aracımda debraja bastığımda ara ara ekranda enjeksiyon kontrol edin uyarısı çıkıp hemen kayboluyor çıkan uyarıyı bile zor görüyorum çok kısa sürede kayboluyor yani saliseler içinde sadece vites değiştirme esanasında debraja bastığımda oluyor acaba sizce neden yapabilir
Sevgili kardeşim, öncelikle aracınızı güzel günlerde kullanın inşallah. Bahsettiğiniz uyarı benim tahminim ; debriyaj konum kaptörü ( debriyaj pedal üzerinde) sensör de, kablo veya soketinde temas sorunu var. Elinizden geliyor ise bu bölgeye dikkatli bakıp ; kablo, soket kısmını inceleyin. Kopukluk, kablo soyulması vs varmı? Soket tırnaklarına bakın. En son contact cleaner denen yağsız elektrik devre, soket temizleyici ile ; bunu bulamazsanız balata sprey temizleyici ile soketi temizleyin.
@@yusufyldrm029 teşekkür ederim peki bu sokete nasıl ulaşabilirim aracın içindemi yoksa lifte kaldırıp altındamı
Birde bu uyarı enjektörlerde bi arıza var anlamına gelirmi
@@sadkoge2676 ; dediğim gibi debriyaj a basınca bu uyarıyı vermesi benim ilk aklıma debriyaj konum kaptörünü aklıma getirdi. Ama kesin yargıya varmak için bu bölgeden emin olmak gerek. Sonrası devam eder ise Renault clip cihaza bağlanıp arıza koduna bakmak gerek
Ustam arızadan dolayı araç hiç çalışmıyorsa sebebi hangisidir?
Kardeşim çok eksantrik soru sordun. Arızadan derken ???
Araç çalışmama çeşitli sebepleri vardır .
* Akü performansı
* Marş motoru ve kömürleri
* Atık Sigorta
* Yakıt sisteminde ki problem
* Ateşleme elemanlarında ki arıza
Vs vs.
Ben şahsi olarak önce akünün durumuna bakarım. Akü en az 72A ve Akım değeri yüksek olmalı. Kutup başları temiz ve sıkı takılmış olmalı. Akü + kutubunda ki büyük sigorta durumu . Otomatik park fren kolun altındaki ve akü solunda ki sigorta kutusunda ki sigortaları kontrol ederim. Kart okuyucu, ve kartın sağlam , pilin yeni olduğunu kontrol ederim.
Daha sonrası aşama marş motoru kömürü, ateşleme elemanları ve yakıt sistemini kontrol ederim / ettiririm.
عندي مشكله في الباب الخلفي لايعمل
My dear friend ; Can you check the R2 gray socket? The condition of this socket is most likely bad . may be oxidized
Scenic 3 içinde aynı şeyler geçerlimi
Hüseyin bey ; Scenic 3 otomatik park fren sistemini incelemedim. Ama Scenic 3 ün park fren kolu / mandalı ve kablo grubu Scenic 2 den farklı olduğu kesin .
Kardeşim bugün başka bi konuyla ilgili sanayide bakım yaptırdım, o sırada usta kendi mabadına göre ayarlamış koltuğu.. Airbag kontrol edin dedi, bide aracı denerken el frenini cart diye çekti, orda da el freni devre dışı arızası çıktı. El freni hallolur da airbag canımı çok sıktı. Koltuğun altındaki soket oynadı diye düşünüyorum. Yerini göstermişsin saol. Yarın kurcalayacam da tedirginim. Inşallah temizleyince düzelir. Hiç airbag hatası almadım bir ay oldu alalı gerçi..seninle irtibat kurabileceğim bir whatsapp, eposta yada herhangi bir yöntem var mı acaba?
Serkan kardeşim ; sen cep telefonunu yazarsan ben seni WhatsApp dan ekleyeyim.
@@Kucuknotlar S. A
@@atikgulay6551 A. S.
Yusuf bey merhaba benim araba reno scenik 2004. 1.9dci.120beygir bu soketi nerede bulabilirim, yöksa özel mi .Aynı arıza şuanda benim arabada çok su almış ne yapabilirim
Soketi tek bulmanız daha doğrusu soketi çıkma / kazalı araçtan sadece soket olarak vermezler. Tesisatı komple verirler. O da fiyatı pahalı olur.
Sizin yerinizde olsam öncelikle yağmur havuz giderlerini temizlerim. Ön tekerleklerin çamurluk davlunbaz arkasında ki gider uçlarını söküp çıkarırım. Sonra aracın bütün koltuklarını ve hareketli orta kolçağı söker aracın tüm alt kısmını boşaltırım. Alt döşeme ve özellikle altındaki süngeri zeminden söker ; iyice kuruyana deyin 3~4gün kızgın güneşin altında süngeri kuruturum. Sonra süngerin kurumasını beklerken alt zemin boş ve rahat çalışma alanı varken ; R2 soketi iptal eder kaliteli bir lehim ve işçilik ile kabloları birleştiririm. Yalnız R2 erkek ve dişi kısımdaki her bir pini çok dikkatli numaralandırma yapmamız gerek. Çünkü aynı renkten onlarca kablo var. Örneğin : dişi soket 26 numara da gri kablo varken erkek 26 numarada farklı renk olabiliyor. Uzun lafın kısası : dişi ve erkek soket birebir aynı değil. Dediğim gibi çok dikkatli ve tek tek yapmanız gerek.
Diğer türlü R2 soketi tek bulmanız mümkün değil, tesisat olarakta tahminim 1000tl civarı isterler
Yazmayı unutmuşum ; R2 soketi kurtarmadan önce mutlaka suyun kaynağını / sebebini bulup çözmeniz gerek. Ve zemin döşeme ve sünger muhakkak tam kurumalı. Yoksa sıfır R2 soket de alsanız suyu / nemi kurutmadığınız müddetçe aynı sorun 1~2 yıla kalmaz kaldığı yerden devam eder
Selam Yusuf bey çok sağolun bana listeyi nasıl yazabilirsin çok memnun olurum
@@johncena7787 ; Listeyi derken ; anlamadım. R2 soket bağlantı şeması videonun 10 dk sından itibaren uzunca resimledim. Eğer elektronik bilgi ve beceri, mekanik beceriniz, yeterli takım, avadanlık yok ise lütfen uğraşmayın ; işin içinden çıkamazsınız.
Dediğim gibi bu soket de aynı renk kablo dan onlarca var. 52 pin den Bir tanesini dahi yanlış bağlarsanız sistem kafayı yer.
Dediğim gibi size tavsiyem ; eğer R2 soket dağılmamış, kablolar kesilmemiş ise sıralamayı çok iyi takip edip karşılıklı birer birer düz bağlantı ( soket ten kesip karşılıklı birleştirip lehim yapmak) yapmak gerek. Zaten R2 soket i dikkatli bakarsanız minicik rakamlar ile sayılandırılmış.
LÜTFEN BU DEDİĞİMİ ÇOK DİKKATLİ VE KALİTELİ YAPIN. KESİP İKİ UCU İZOLE BANTLA BİRLEŞTİRİP BAŞTAN SAVMA YAPMAYIN. DAHA KÖTÜ SONUÇLAR ORTAYA ÇIKAR.
Merhaba Yusuf bey bügün böy le sorun la karşilaştik usta 7 adet kablo nun yerini bulamiyor kaç gündür bi iletişime gecsek sizinle teşekkürler
Dişi soket
21 beyaz - 1216 park kolu no:(5)
22 somon renk - 1216 (7)
23 mor renk - 1216 (9)
24 bej renk - 1216 (10)
25 yeşil renk - 1216 (4)
Erkek soket
2 kahverengi - 1217 park beyin A2
3 somon renk - 1217 A3
4 somon renk - 1217 E2
5 kahverengi - 1217 E3
6 somon renk - 1217 E4
21 beyaz renk - 1217 C4
22 somon renk - 1217 C2
23 mor renk - 1217 D2
24 Gri - 1217 C3
25 somon renk - 1217 D3
@@yusufyldrm029 Allah razı olsun
@@aykuttarhan5447 ; eyvallah kardeşim. Rabbim senden de razı olsun
Selam hocam, benim arabada otomatik el freniyle ilgili hata gösteriyor. Yolda giderken arada bir sesli uyarı yapıyor ve el freni çalışmıyor. Sizden ricam bana socketteki hangi kabloların elektrikli el trenine ait olduğunu yazarmisiniz? Diğer herşey çalışıyor, belki sırf bu koblulari lehim yaparsam hata ortadan kalkar diye düşünüyorum. Teşekkür ederim.
Ramazan kardeşim merhaba. Sizin sorununuz bir altında detaylı hem İngilizce hem de Türkçe R2 soket in otomatik park fren ile alakalı pinleri yazdım.
Merhaba Yusuf hocam, hızlı cevabınız için teşekkür ederim ama kabloların renklerini yazdığınız cevabınız bulamadım maalesef. Nereye yazdınız? Hayırlı ramazanlar
@@ramazankilic5469 ;
R2 SOCKET ( English )
Female
21 White - 1216 parking handle(5)
22 salmon color - 1216 (7)
23 purple color - 1216 (9)
24 beige color - 1216 (10)
25 Green color - 1216 (4)
Male socket
2 Brown - 1217 parking brain A2
3 salmon - 1217 A3
4 salmon - 1217 E2
5 Brown - 1217 E3
6 salmon - 1217 E4
21 White - 1217 C4
22 salmon - 1217 C2
23 purple - 1217 D2
24 Grey - 1217 C3
25 salmon - 1217 D3
R2 SOKET ( Türkçe )
Dişi soket
21 beyaz - 1216 park kolu no:(5)
22 somon renk - 1216 (7)
23 mor renk - 1216 (9)
24 bej renk - 1216 (10)
25 yeşil renk - 1216 (4)
Erkek soket
2 kahverengi - 1217 park beyin A2
3 somon renk - 1217 A3
4 somon renk - 1217 E2
5 kahverengi - 1217 E3
6 somon renk - 1217 E4
21 beyaz renk - 1217 C4
22 somon renk - 1217 C2
23 mor renk - 1217 D2
24 Gri - 1217 C3
25 somon renk - 1217 D3
Tesekkür ederim.
@@ramazankilic5469 ; Rica ederim. Kolay gelsin
Yusuf hocam selamün aleyküm, emeğine sağlık umarım mesajıma dönüş yaparsın.
El freni devre dışı yazdı, bir elektrikçiye götürdüm içindeki 25 amperlik bir parça yanmış değiştirdik, sonra sağ arka kaliper bozukmuş, sıfır onu aldım (1750 TL ye ) sonra ekranda sadece el frenini kontrol edin yazıyor. Ama el frenini tepede aracı istop ediyorum kendi çekiyor ama arkada inanılmaz bir caaaaarrtt sesi geliyor el frenine yük binince motor kaydırma yapıyor bunu nasıl çözeriz yeni Balat’a yeni kaliper havalarını da aldık ama o ses geliyor neden olabilir ?
2006 1.5 dci araç üstadım
@@musacebes ; Musa bey ; Aracınızda arka dingil üstünde ; otomatik park frenden gelen halatı ikiye ayıran yani park fren beyninden gelip her iki arka balataya giden halat ünitesi var. Bu halat ayıcı parça tırnaklı ve yerleri hassas. Eğer bu arka dingil üstündeki parçada kırıklıklar var ise ; otomatik park fren den gelen halat ; arka iki tekere giden halatı eşik bir şekilde çekip bırakamaz. Bu sesin kaynağı bu olabilir. Eğer bu bahsettiğim parça sağlam ve sorunsuz ise o zaman kesinlikle park fren beyni içerisindeki mekanizmada yanlış takılma veya ayarsızlık vardır. Bu beyin içinde sipral şeklinde bir saplama vardır. Bunun boyu ayarsız ise vida / sipiral boyu bittiği halde motor durma noktasına geldiğini algılamadığı için motor zorla teli çekmeye zorluyor olabilir. Biliyorsunuz ; bir malzemeyi sökmek marifet değil ; düzgün ve ve orjinal halinde toplamak gerçek ustalık. Sökülen her parça resimlenir ve gerekli işaretlemeler yapılır ki ayar bozulmasın
yusuf ekrem yıldırım abim şuanda demiş olduğun gibi iki tırnakta dingil üstünde kırık yok , ama içinde ki sipiral boyu ölçüsü kaç olması gerekiyor ve o nasıl bir şekilde ayarlanıyor acaba düz yerde şuanda ses yok ama gene tepede tork olunca veya yük bindiği zaman sona dayandığı ve yüksek sesle çarrtttt sesi geliyor . Videolarda izliyorum o içindeki dönen parça 60 mm olması gerekiyor ama onu nasıl ayarlayacağız acaba
@@musacebes ; kardeşim ; otomatik park fren beyin ve halat tertibatı sökülüp komple dışarı çıkarmak gerek. Daha sonra beyin üstündeki torq 20 lik vidalar açılıp; park beynin üst kapağı sökülüp o şekilde beyin içine ulaşılır ve sipiral yay şeklinde parça halattaki telden çevrilerek boyu ayarlanır
yusuf ekrem yıldırım onu burada yapabilecek bir usta yok abi :) eğer kesin hallederim bi şekilde yaparım dersen ben çıkıp yanına geleyim senin ellerin değsin artık..
Telefon numaranı Erden'e benimarabadada sorun var
Enver bey merhaba. Sanayi ustası değilim . Sadece Scenic 2 müdavimi olarak elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum. UA-cam da TLF numaramı vermemeye çalışıyorum. Şuan bile rehberimde yüzlerce Scenic 2 sahibi numarası var. Artık kim kimdi hatırlamıyorum. O yüzden kusura bakmayın. Mail adresime yazarsanız ; elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. Mail adresim :
yusufyildirim029@gmail.com
abi sen hangi ildesin benim araçta aynı arıza yardımcı olur musun lütfen
Serdar kardeşim ; ben Konya merkezde devlet memuruyum. Yalnız şuan 6 aylık görev için Libya da yım. Nasipse Haziran başında döneceğim. İsterseniz cep telefonunu mail adresime gönderin ; whatssap dan size yardımcı olmaya çalışayım. Mail adresim : yusufyildirim029@gmail.com
yusuf abi kapılar kitlenmiyor bu konu hakkında bilgi verir misin
Fatih kardeşim kapı kilitlememe olayını ilk defa duyuyorum bizim araçlarda. Merkezi kilit bir iki kapıyı anlarım da tümünü kilitlememesi ilginç bir durum. Kart ta problem olabilir, Anahtar ( kart) pili zayıf olabilir mi? Yedek kartınız varsa onla deneyin. Sigorta kutusuna atık sigorta var mı diye bakın( otomatik park fren kolun altındaki).
Araç içinde iken dörtlü flaşör üstündeki içerden dört kapı kilitleme görevini yerine getiriyor mu? Akü zayıf olabilir. Bunların hepsi normal işlevini yerine getiriyorsa ; kutup başının birini 15~20 dk lığına ayırıp tekrar takın. ( radyo kodunu bilin).
Bunca denemeye rağmen hiç bir gelişme yok ise mesaj yazın merkezi kilit kontrol ünite kablo, soket şemasına bakayım.
@@yusufyldrm029 abi cevabın için teşekkür ederim. Kartımın pili iyi durumda. Yedek kartımla denedim ondada kilitlenniyor. İçerideki kilit tuşuna bastım dışarıdan yine kilitlemiyor. Ayrıca karttaki tuşla camları açma kapama özelliğide kayboldu.
@@yusufyldrm029 abi sigortadanmış ilgilendiğin için teşekkür ederim