(機器更新で泉北から絶滅の危機！？)4K前面展望 区間急行和泉中央行き 泉北5000系5507f なんば駅→和泉中央駅

[@rhscm989]

特急「泉北ライナー」ともども全区間南海の乗務員が担当＞
境界駅の中百舌鳥では準急行で実施している肝心の南海⇄泉北高速の乗務員交代ができないため、結果的に1992年4月5日以前の乗務形態に再び戻ったことになります（1990年7月1日始発からは線内折り返し運転の各停のみ先行的に泉北高速の乗務員担当へ移行）。