Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
116 éves magyar módszerrel nyert Verstappen a Hungaroringen - Égéstér 503.
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2022
- A stúdióban Wéber Gábor, egyre lelkesebb csajok és leváltott taták a Formula-1 Magyar Nagydíj nyomában.
A műsort támogatja: www.hasznaltau...
![Végre sírni lehet egy új Audiért - TC Híradó 2024/08/06 [130]](http://i.ytimg.com/vi/kJORJx9u7PI/mqdefault.jpg)
Wéber Gábor hozzáértése újból és újból lenyűgöz. Nélküle számomra az egész F1 fele ennyit se érne és talán nem is nézném. Remélem Gábor nagyon sokáig kommentálja még az F1-et és készít ilyen háttér magyarázó videókat. Örülhetünk, hogy vagy nekünk Gábor! Köszönjük!
Így van, hihetetlen Gábor tudása!
Hallottad vona Szujót
@@arpaddudas780 Szujónak jobb volt a előadói habitusa és a kapcsolatrendszere, de technikai tudásban nem ér fel Gáborhoz. Mint mérnök engem pont ez jobban érdekel, mint a sportkommentátori "üvöltés".
Hiányzik azért mellőle Palik :)) komolyan
Paprikajancsi.
Még nagyon sok Wéber Gáboros videót
Karotta és Wéber, szürreális mégis fantasztikus ezt a két fenegyereket együtt látni!
9:30
"rá kell ültetni egy tojót, ami a madaraknál már bevált"
"Ja, Toyo-t a Pirellire" 😂
Szuper volt! Varjuk a kovetkezot!
Veletek ellentetben Gabi tudja hogy kell hasznalni egy mikrofont nem 0 hanem 15cm-rol beszel bele. Nem recseg szuszog serceg mint a tietek.
És én még emlékszem a Szújóra is... bár probálom elfelejteni :D Wéber igazi nagyágyúja az M4-nek.
Nekem hál istennek könnyen ment, viszont Gábor nagyon jól csinálja, és ami a fejében van, az valami hihetetlen :) remélem sokáig marad :)
Kedves Gabi!
Mint ahogy azt már írták nélküled nem lenne igazi F1-et nézni,te egészíted ki igazán.A könyvedben is úgy írsz az f1ről mintha veled beszélgetnék erről szemtől-szemben, hihetetlen jól fogod meg a témát.14 éve nézek f1-et a legjobb kommentátor vagy kérlek ne válts szakmát .Most mikor betegség miatt helyettesített Máté és Dani ...voltak olyan pillanatok amikor telefonon nézve megfejtettem pár elemet a futamba amit ők 2 körrel később (félre értés ne essen nagyon bírom őket, hangszín[amikor régebben walter csaba volt hát...kellett idő megszokni de azóta már nem gond ha hallom őt], felkészültség a toppon csak még kicsit zöldfülűek ,no offens) . Egyszóval rettenetesen nagy adalék vagy ;)
Sziasztok. :Hol tudok online Véber Gábor könyvet rendelni, és külföldre is postáznak? Köszi!
Azt légyszi írjátok meg, hogy ki ment ki elsőnek az ajtón!
Biztosan Wéber Gábor, mert kompetitív személyiség 😅
Porsche és Audi 2026-tól beszáll egy belső égésű szériába..... 2035-től csak elektromos autókat lehet eladni Európában. Ez érdekes, lehet, hogy mégsem lesz annyira szigorú az EV átállás, vagy lehet, már tudják, hogy a szintetikus üzemanyag lesz inkább a megoldás. Érdekes, hogy ebbe tesz most rengeteg pénzt ez a két gyártó.
Szia.csak egy gondolat.
A benzin hiány van.Miért nem állunk át bioetanollal, korlátlanul tudnánk gyártani magunknak. Minden autós műsor hoz oda fogom írni.Üdv Márk
Noi versenyzo temahoz hozzaszolva: Emlekezzunk arra, amikor Sabine Smitz (Isten nyugasztalja) beugrott a WTCR Nordschleife-i futamara, nem sok mindent tudott alkotni.(igen, tudom ismeretlen auto es mondta is, hogy neki szokatlan az ABS nelkuli fek) Pedig tudjuk, hogy jobban ismerte a palyat talan mindenkinel a vilagon es kimondottan jokezu versenyzo volt, foleg nok kozott. Es ez "csak" a WTCR , nem pedig az F1.
Ákos még mindig biodíszlet csak. De. Toljátok, csináljátok, nyílni fog tuti. Csinálhatna egy interjut, ahol csak ő van es meg valaki. Hátha az kicsit megmutatná a személyiségét és fekészültségét. Hajrá!
1972 Michelin PLR- nek 10 kereke volt 😁
Hol kezdődik a címben említett téma?
40:00
40. perc
Szisz Ferenc van a képen??
A Ferrarik fura hangja nem az ERS és egyéb dolgok programozásától van. Az összes Ferrari motoros autón megfigyelhető, de a Ferrari csapatnál leginkább. Ezt a hangot a Wastegate adja ki. Ez egy szelep, ami a turbóból engedi ki a többletgázokat, amikor a pilóta egy bizonyos pontnál jobban lenyomja a gázpedált. Mondhatni akkor, amikor a motor a legnagyobb teljesítményt tudja leadni.
Kedves Karotta!
Lehet, hogy neked, meg sokaknak hiányoznak a V8-V10-V12-es motorok visírásai, de engem mindig a fogorvosi fúrók hangjára emlékeztettek. A jelenlegi motorok nekem a luxus sportautók hangját idézik. Igen, tudom, tök más motorok, 4 henger, energia-visszanyerés, anyámtyúkja, de akkor is! Gyönyörű, mély, öblös hangjuk van, mégis pörgős. Nekem ez a szép, nem az üveghangon síró v12.
V6-os motor van, nem 4 henger.
A luxus sportautókban még mostanában is 8-10-12 hengeres motorok vannak, nagy hengerűrtartalommal, szóval nem tudom mit hallasz ugyanolyannak egy 1.6 literes v6-os motoron
Ülj le 1-es,a régiek elforogtak 19-21 ezerig is,ezekután a12 ezres fordszám a fülemnek nulla,zéró.Ezek nem forognak ki a világba...
@@arpaddudas780 épp erről beszélek. Annak gagyi hangja volt, ennek kellemes. Mondjuk ezek is a legszebben 5 és 8000 között szólnak.
Azért nekem van hangminta válogatásom V10 F1-ből, plusz jól emlékszem hogy a szőr felállt a kezemen, amikor azok elmentek, nem beszélve egy rajtról, az igazi Armageddon...fogotvosi fúró ?!...ja, persze..! :-)
Ez a szintetikus üzemanyag dolog eléggé érdekelne!
Sziasztok.
Ha izgalmat szeretnétek a Forma 1 ben, akkor én javaslom hogy az utolsó három körben kapjanak 1200 lóerőt 🤣🤣🤣.Üdv Márk😇
Sziasztok.
Azért elgondolkoztam hogy három körrel a verseny vége előtt, mennyi üzemanyag van ezekbe az autóban🤣🤣?
Érdekes üzemanyag stratégiát hozhatna A Forma 1 ben.
Szerintem ezt lájkolni ér😅
Na ott azért kiderülne, hogy ki autója van jobban összerakva.😉🙃🤐
🐶🐱
Elkepeszto ez a sport…
sötétzöldnőikvóta🥕
Kodály módszer.
Ezt ne!
Erős kapufa!!!
Ülj le fiam, 1-es!!!
Csáóó😁😉🍻 én vagyok az elsőőő , kiváncsian halgatom🧐 😎👍😛🍻
Kommentelő vagy aki èrtelmesen vègignèzte a műsort? 🧐
Utána jöhet pár lecke helyesírásból 😉