【新車介紹】Toyota Corolla Altis 豪華版｜換裝 9 吋螢幕 / 採扭力樑懸吊 小改款 Toyota Corolla Altis 豪華版 實拍【7Car小七車觀點】
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 和泰汽車日前正式在官方網站上公布新車資訊，編成上汽油車型調整為 4 款車型等級，建議售價調整至 72.5 萬至 88.5 萬之間，分別有調降 0.5 萬或漲 1 萬的漲幅，而 Hybrid 油電車型則有 3 款等級設定，建議售價 84.5 萬至 93 萬之間，分別有 1 至 2 萬不等的漲幅。本站這次率先前往 Toyota 內湖展間針對中堅戰力的豪華版汽油車型 (新臺幣 78 萬元起) 進行實拍，帶領讀者了解其不同之處。
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只要不漏水，都是好車。
換鈕力樑還漲價！真屌
原本蠻划算的 現在變成不划算了 不過可能也是市場機制吧 其他同級用扭力梁 那他乾脆也改紐力梁省成本，然後尾燈光條也要省...這次的改款完全沒有升級感啊....車沒事那個不能算，那其他的全部都降級....看來如果要12代altis要買中古車才比較划算了。
和泰很喜歡拔安全配備，多年前拔氣囊，現在拔盲點。
業務留空間跟你多聊天
和泰拔雙A臂還能叫改款升級，下次改款升級經典4門手搖窗，機械式好安心😂
換成扭力樑應該是要與標緻一較長短, 也就是與歐洲車PK!
@@schung998 標緻已經笑掉大牙了
問題GR沒改啊😂
去年去試cc時，業務特地介紹了該車新配備-足踏手剎車，當時心想我舊車都有電子手剎車了，今天看到23年altis，終於知道為什麼特別介紹足踏煞車了😂
汽油版買前一代就好了，還是有獨立懸吊，也比較好砍價
不管改啥懸吊一樣賣翻，神車就是神車!
小改款…越改越爛
然後還一堆人搶著買
和泰真的是頂瓜瓜👍
改款還是手剎車 ALTIS 醍醐味
原廠表示: 原本是獨立懸吊 為了操控提升~ 我們升級改用扭力樑。 歡迎大家 挑戰 神車的極限XDD
什麼時候要用葉片懸吊? 跟傳說中的車款看齊：FERRARI 250GTO
用什麼配置都有人嫌。不過ALTIS 是好車ㄧ台
後座好好的沒事改小了 不小心易撞到頭
原來是偷料啊！還以為是小改呢！難怪不敢開發布會…
應該改成四速自排，真令人懷念以前的四速自排
小七好🙏點👍支持
改改 外觀 和 標配給前霧燈 （至少可選配吧）給給 更安全貼心的配備不能嗎？？也可有 制動力 升級套組呢？？？輪圈12代剛出的16吋較好看 現在不怎好看 😞😞😞😫😫😫⋯⋯
我第1最愛的TOYOTA 讓我很失望😞，但我還是愛豐田
我第2愛本田 我是雙田控
「升級」成扭力樑笑死，之前牛頭牌業務在那邊說扭力樑多不好怎樣，現在自己換扭力樑之後說升級換裝扭力樑，還漲價呵呵
一樣大賣 哈哈哈!!
和泰真的屌
有感升級 扭力娘!!! T迷表示: 本該如此的神A回來了
🤣🤣遊艇(船)的感覺回來了! 可喜可賀!
換扭力樑可以,扭力樑版本的買家可接受就好,但這樣節省下來的成本是不是應該回饋給顧客,畢竟小改款已是產品週期過半
還是小七貼心，想到要介紹這每個月仍有一千多台銷量的車，為廣大的市井小民分析改款重點
入門版空車價折完應該不用70萬，算是國內70萬內有配備LEVEL2的唯一車款
改回扭力樑真的幽默 第一次看到走回頭路的
還好啦，ㄧ般人也開不出扭力樑的好壞
別忘了馬三還有一開始的Focus
這次改款也太沒誠意了，我是12代21年份altis gr汽油版車主，基本款原本的獨立後懸吊改回萬年扭力樑，那還提什麽tnga底盤進化改善操控，這次小改款和泰是來割韭菜的，太沒誠意了，也沒看到改款的進化，萬年手煞車不變，連萬年扭力樑都回來了，下次13代改回4速自排，還能改回復古風清庫存，應該也能吸引人，這次改款真不建議購買，還不如等下一代看看囉，想買的人可以再觀望看看
GR版可以換黑色的椅子嗎？
汽油車型竟拔掉7吋彩色儀錶板，LED大燈沒得選(舊款可)，取消雙色內裝選擇，豪華款2年前72.8萬現在78萬，差在全速域ACC和安卓主機升級，懸吊降級。和泰高層在考驗舊車主換車的忠誠度。
先給讚、記得買下午茶給小編
公司都有不定期買下午茶喔 !
降配備才有話題性，酸民也是另一種流量，本來不討論或許就沒人關注，反面留言反而衝高觸及，推廣給會買的人。
不只擠牙膏，還牙膏倒吸
買的人....才屌
旗艦上的底盤護板不知道有沒有下放
怎麼退步的小改 非獨立
新式樣水箱罩造型不錯看，不知原廠報價多少?
車美仕車機，謝謝再聯絡
台灣車沒事，用高反光中央螢幕，不知道在想什麼。
參考prius 駕駛螢幕（沒啥反光）跟中央螢幕就知道。
連個電子手剎車沒有。Toyota光知道漲價
真的很努力在補產險的虧損呢
小改款換扭力樑要低調點
旗艦版有的Led燈 也被偷
省很大喔
電動椅也拔掉了 ?
有沒有雙水冷系統？
XDD 頭冷...身體冷...腳冷...
12代剛出的時後 較好 有誠意 現在 沒誠意 ，我是豐田 和本田 控 都感到不爽了 😡😡😡😡😤😤😤😤😤
Ford是從扭力樑換成雙A臂號稱改善操控性, Toyota反其道而行, 但品牌仍舊無敵.
豪華版油電連前霧燈都沒有？
這只是基本盤(選配盤還沒發揮實力)
隨便一弄百萬阿提斯就登場了
小七哥覺得之後會給電子手煞車+AH嗎？還是國產豐田就是沒這兩個東西...
以產品壽命周期及市場量來看，機率不高。
後座有冷氣出風口嗎？
有
越改越爛，和泰繼續爽賺
現在買的應該是23年生產，24年式，前幾天才下定的
拔成這樣照樣賣翻 難怪車廠敢這樣
福特沒後座出風口就被罵爆了
可見盤子真多
每次看到鋁圈的造型……
哈哈 防疫險到底賠了多少？
繼續開船囉
請問GR的操控性會差很多嗎？
汽油款的話，現在差異應該會更顯著了。
扭力樑之亂要開始了嗎😂
還是墓塚造型車機嗎？
12代後懸吊不是都是雙A臂嗎？ 怎又改回來扭力樑？？？？嚇死人 入門款 要72.5將近73萬
5年前可買Altis 11-11.5代 中階版了😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😤😞😞😞😞😡😡😡😡😡😡
三年前可以買12代 豪華+ 太誇張了
我沒記錯的話 入門款價格可以買11.5代豪華了 盲點還是標配(開11.5代路過
看車時業務沒提，我也沒注意，看到一堆特仕版馬上出門改買馬自達
真的他牌僚機呀😂
居然沒有電子手煞，歐偷齁
麻的都2023了
啊哈，產險賠死，只好偷一堆料補錢XD
請問影音系統可以看UA-cam嗎
就算沒任何配備 T牌還是可以大賣 因為T牌把台灣人觀念 耐用度 這點吃死死的 根本不用在乎台灣人想要什麼感受
這樣不就更好山道漂移了😂😂😂
那這樣 本身買 雙A臂 底盤車主 你有福了 車價更保值 二手車市場更保值 扭力樑哈哈 買貴了以後二手車市場直接割韭菜搞不好一上路先掉20萬
笑死人了,他的車機是放8851芯片嗎?9吋就要多一萬當寶貝賣,扭力樑已經很省成本了,結果還漲價,連盲點都拔還沒電子駐車
感覺就是要讓客戶放棄Altis轉去買RAV4
好奇車媒怎麼消毒扭力樑的部分😂
車還沒試啦 !
😆😆扭力娘 VS 受付孃
唯一沒變的就是買了可以任性
X車還是有人蝦挺，改版降級，划船有感，還有一根大大的收剎車，23年式依舊懷舊
車沒事行車記錄器畫質悲劇又難用
一切都是為了...妥善率😂
機械式的越多，車子越簡單越好修理又便宜
網友越罵 賣越好,所以表示沒錢的超會罵
扭力娘😊
在甚麼樣的車子裡面拔呀拔呀拔 捧甚麼樣的車機就有甚麼樣的ㄌㄢ
好貴喔
一樣沒auto hold好爛
和泰表示:不管改甚麼照樣每月千台，逮灣郎好騙
反正都是晃 只是變更晃 後座很痛苦而已
偷料又漲價，你跟我說這是改款？！
小改款配備還變差，真的把台灣人都當盤子...
好可悲
日本車真的越來越墮落了，沒什麼升級還加價賣，一些其他車廠都有的豐田死都不給，電子手殺車、全速域Acc、電子後視鏡等等都應該給阿
爛車用尛懸吊都一樣