I tedeschi hanno cambiato tattica. Grande tecnologia a discapito del loro vecchio cavallo di battaglia, le plastiche morbide. Io vedo solo due motivi per comprare questa A1. Perché può piacere esteticamente o perché ha un bello stemma a quattro anelli sul cofano. Per il resto non meriterebbe, specialmente con quel prezzo che non giustifica la qualità della macchina.
Ci credo gli multano pure se fanno uno scoreggia al gruppo Volkswagen, già tanto che hanno prodotto queste nuove auto con tutti i soldi che hanno perso con le multe
È bellissimo perché nei commenti delle recensioni all’ estero le persone sono entusiaste di questa auto, del suo design e di tutto il resto. Qui invece sempre a denigrare ogni aspetto. È cara, oltre ogni ragionevolezza, ma non si può certamente dire che sia brutta o che sia una semplice utilitaria. Per me, nel segmento B, è seconda solo alla classe A in termini di stile !
@@emanuelenunziogatta569 si vede che non l'hai mai provata....ho la Citycarver quando la parcheggio di fianco una classe A non sembrano proprio auto di categoria diverse....poi pet carità ognuno ha i suoi parametri. Provengo da due Bmw serie 3 e da una A3 e questa pensando che è una macchina di soli quattro metri è....ottima... Sono molto soddisfatto..e soddisfatto io soddisfatti tutti:-))))
Bellissima auti 3.0 TSI (1.0 T benzina), Redaelli Audi di Sirone, me l'ha data come auto sostitutiva e posso assicurarvi chè è bellissima. Supera i 200 km/h, consumo medio 15,6 l, car play perfetto per raggiungere gli appuntamenti cliccando direttamente dall'indirizzo impostato su google calendar. C'è spazio anche per la mia piccola. Con il car play non serve più avere il cambio automatico visto che non si può marciare con il telefono in mano. La mia Audi attuale è una A4 2019 ma l'audi A1 è perfetta per il lavoro e la consiglio a tutti.
Nuova mazda 3 exceed 2'0, 122 cv, skyactiv G mild hybrid automatica, 27500, che tolti i sedili in pelle è una full optional. Ricordando che questa è un segmento B...senza parole. Bravo il commentatore, finalmente imparziale, facendo intendere...
io l'ho comprata, dopo 16 anni di Peugeot 206 :-) Versione Admired km 0 pagata 23k euro. Mi piace molto, consuma poco e non mi sono indebitato per prenderla ;-)
Bravo Giuliano, I tuoi video sono sempre un riferimento.. Gestualità e osservazioni sempre pertinenti: se fossi un costruttore ascolterei i tuoi consigli!
La furbizia del marketing tedesco è ormai a livelli stellari. Un'auto che non vale nulla, tra l'altro bruttissima e sgraziata, ma nella percezione è un'auto premium. Geniali. Chapeau.
In pratica, dentro è rifinita male, se non si scelgono le sospensioni a controllo elettronico non fa le curve, la versione di base praticamente non offre niente (nemmeno le maniglie per i posti dietro), e ha un prezzo spropositato. Però ha due bei schermi full hd e 4 anelli, che basterà a farla piacere al pubblico. La precedente Audi A1 dava una sensazione di premium all'interno, e nella versione S Line le curve le fa bene eccome... Un grande passo indietro, di cui non importa niente a nessuno, basta che "ho preso l'Audi nuova". P.S. Non parlo da alfista, le Audi sono belle macchine di lusso, ma stavolta hanno sbagliato proprio.
La A3 la danno come auto aziendale a stipendi inferiori ai 1.800 euro ... alla faccia delle auto di lusso... comuque Audi fa un ottimo lavoro di marketing, in 15 anni è passata da essere l'alternativa dei poveri di Mercedes e Bmw a essere definita "auto di lusso"
Bravo Giuliano, come sempre del resto. Non esiste al mondo spendere più di 22000 € e ritrovarsi delle plastiche rigide... In più devi mettere mano al portafogli xè alcuni accessori vanno integrati altrimenti porti a casa una macchina povera d' accessori... Ok allora seguiamo x forza il gregge...
Chi parla male a prescindere di questa A1 è un po' limitato dal concetto che si acquistino queste auto solo per il brand. Su questo modello sono presenti optional e/o configurazioni assenti sulle cugine. Per esempio su Polo e Ibiza non si può avere il 1.5 da 150cv DSG, oppure altro esempio è l'allestimento FR che non può competere con quello S-Line. Che il prezzo sia altro è innegabile, purtroppo però la produzione in serie non permette di fare modifiche e/o avere determinati optional se non pagando molto di più in man mano che si sale con le scelte possibili. Io non credo la comprerei (questa A1), ma se si cercano determinate cose non si possono scegliere alternative più economiche e questo fa salire l'esclusività ed il prezzo di questa Audi. Detto ciò, alla fine quasi tutti la acquisteranno nel modello base o poco più perché vogliono l'Audi, ciò però non toglie che questa sia un'auto ben riuscita; c'è ancora chi ha voglio di avere un'auto completa invece che le solito km0 in allestimento business.
22 mila euro per un 1.0 da 115 cv base senza optional.... Bah non capisco il senso.. E ci sarà un sacco di gente che la comprerà facendo rate per 5 o 6 anni😂😂😂
@@filippopaolini4762 In generale questa nuova a1 non la digerisco proprio, per me la precedente resta migliore esteticamente. La nuova polo R line risulta più accattivante, più spaziosa, i materiali e le finiture stiamo li ed il prezzo è più basso.
Guarda meglio la Fiesta la paghi di meno e ti ci diverti di più ma parlo per chi ha il piacere di tirare un'auto e ingarellarsi nei tornanti. Per i fighetti che vanno al corso a fare aperitivo va benissimo l'Audi.
alfiat merdeo merda Gli interni porta della A1 non sono di plastica..?? E quelli che rivestono la plancia sul fascione centrale?? Ma perché commentare a vanvera??
L' Audi A1 è un utilitaria premium da ricchi. Basta aggiungere 2 optional il prezzo supera i 30.000 euro. L'unica motorizzazione da prendere in considerazione è il 1.5 TFSI 150 CV che ha delle ottime prestazioni per le dimensione dell'auto. Da 0 a 100 in 7,7 secondi e velocità massima 222 Km/h con consumi di poco superiori alla 1.0
a livello di motore concordo pienamente il 1000 da 116cv è veramente troppo fiacco (va bene su una panda) oppure se la usi in città. se vuoi un minimo di prestazioni devi andare per forza sul 1.5 da 150 cv
A parte questa Audi, ho notato che in questa nuova generazione di segmento B più che ai materiali interni e alla loro finitura , si sta badando (forse fin troppo) all’apparenza e ai contenuti tecnologici (che non sempre è un male se si parla di sicurezza). Questo è un trend in controtendenza rispetto ai primi anni 2000 ,in cui le segmento B avevano degli interni rifiniti davvero con cura e materiali “soft touch” ( mi vengono in mente le plance di Clio 3 , Ibiza,Fiesta, Punto Evo ) o comunque si cercava di non fare troppe distinzioni tra allestimenti top e a base di gamma. Invece ora sei necessariamente costretto a prendere una versione con un minimo di schermo(e quindi a rimetterci qualche soldo in più), perché altrimenti la plancia sarebbe davvero orripilante. Provate solo a guardare Clio , C3 , Fiesta , Polo ecc in allestimenti base. Questo trend posso spiegarmelo in quanto quegli investimenti che dieci anni fa le case utilizzavano per la ricerca e la cura dei materiali, adesso vengono utilizzati per i contenuti tecnologici. Supposizione corretta ? Motor1Italia aspetto un vostro feedback a riguardo. Come sempre siete il 🔝. Saluti
@@pingumicia esatto,pensa che nella swift(che ho) nell'allestimento medio ci sono 2 maniglie e 1 tasca,mentre nel top 4 maniglie e sempre 1 tasca,bizzarro,no?
Incredibile quanto possa costare...prendi una polo mettici 4 Mila euro perché è un'Audi e stai okay...ma si parla di 35 Mila euro per un catorcio di auto con un motore da triciclo, plasticaccia un po' ovunque e sedili da utilitaria.
Fuori il design è migliorato rispetto al precedente modello, ma come qualità /prezzo non ci siamo proprio... Dentro vi è stato un impoverimento nei materiale e, considerati motori, allestimenti ed optional, si sale davvero troppo di prezzo... Saltando palesemente fuori dal segmento di appartenenza... Come segmento B, tra peugeot, Ford e Mazda, meglio guardare altrove....Del resto, pure la cugina VW Polo pare offrire di più nel complesso... Nulla da dire sul recensore, professionale e preciso come sempre ;)
@@unapersonapocosensibile9013 chissà se davvero ci lavora o è un cazzaro 😊 alla fine su internet tutti possono essere chiunque, io potrei dire di essere il papa
Ottimo, tutti si lamentano che è costosa... allora la prendero con solo i fari full Led e cerchi da 17, così spendo poco, ma sembro ricco. Se tutti dicessero che è una auto da tamarri o da poveri non l'ha prenderei mai... Spero di avervi chiarito come funziona il marketing nella società di oggi
solo io la trovo troppo "pesante" con spigoli, spoilerini inutili e prese d aria finte... le linee pulite che sta intraprendendo mercedes le preferisco mille volte...
concordo, prima potevi settarla sportiva o elegante (pochi dettagli, meno spigoli e piu squadratura) ora ha di fabbrica un'impostazione gia sportiva di base, impossibile renderla elegante date le linee grintose gia appunto di default. Il tutto x la 'modica' cifra di... ...mi faccio la Polo nuova ke pure quella va 'sistemata' con gli optional xkè di base è scarsa ma almeno di base costa meno, abbastanza meno! Praticamente la Polo ben equipaggiata la prendi al prezzo dell'A1 base. Tristezza AUDI
È un'auto bella, non capisco tutti i commenti che dicono che meglio una polo, una fiesta, ecc perché costano meno, ogni volta che c'è un video su Audi e compagnia si fanno paragoni e si elogiano auto che costano meno, gente... queste sono auto care per chi se le può permettere e ce li ha da spendere!! Inutile sparare merda per invidia o perché piu del Pandino non si può avere.
Non c'entra niente quello che dici. I miei due migliori amici hanno l'ibiza 1.0 Fr e una polo poco accessoriata. Siamo stati alla presentazione ufficiale della nuova A1 ed è sconcertante che siano auto identiche per prezzi molto lontani. Non è una questione di chi si può permettere qualcosa o no, ma di non buttare i soldi solo perchè si hanno o perchè influenzati da un brand. Detto questo aggiungo solo che io possiedo un audi un po' vecchietta, e che non c'è paragone rispetto alla qualità che rappresentavano qualche anno fa.
Ma non è vero, Audi è un marchio da poveri , io prendo 1000 euro al mese, puzzo di povertà e mi sono preso una A1 usata... se però mi dite che con Audi sembro ricco, allora me la tiro e sputo sui poveri... come volete
@@guidoaliani4838 Ho capito quello che intendi, ma qua la questione non è il rapporto qualità/prezzo... Il mio discorso che voglio dire è che chi ha i piccioli per quest'auto se ne sbatte se il pannello è in plastica rigida, guarda il marchio, il brand... Fa fighetto... quindi Audi vende e vende caro perché quella categoria di gente è così
@@Harley80ch prometto che poi non ti rompo più le scatole ahahha. Però quello che intedo è che secondo me invece, non tutti quelli che hanno i soldi se la prendono, perchè non sono tutti stupidi. Anche se capisco che se la fanno qualcuno se la prenderà, e sicuramente sarà un cliente simile a quello che hai descritto.
@@guidoaliani4838 sicuramente chi si fa due conti prende qualcosa di meglio a meno, anche a me piaceva la A1 modello precedente, ma ho preso una golf, più grande e meno costosa 👍 anche se l'Audi era più bella secondo i miei gusti
Come da tradizioni Audi, è tutto optional eccetto il volante e le 4 ruote. Ma finchè ci sarà chi si indebita a vita per averne una, fan bene ad approfittarne. Più il marchio ha fascino, piùsarà facile spremere euro ai fanatici dei quattro anelli.
TALMENTE SEI MERDA CHE NON SAI CHE volkswagen audi seat e skoda SONO LE STESSE MACCHINE. QUESTA È PARENTE STRETTA DI POLO , FIESTA E FABIA. L'A3 È PRATICAMENTE UNA GOLF, LEON, RAPID SPACEBACK/SCALA. MERDOSO SE NON SAI LE COSE TACI INVECE DI FAR FINTA DI TROLLARE.
Io me la sono comprata.... il modello precedente usata! 😅 Questa nuova costa veramente troppo per quello che offre, anche se me la fossi potuta permettere non l'avrei scelta ma avrei guardato la concorrenza.
Va be quelli son gusti estetici personali e su quelli non si può discutere. A me piace molto la A1 sia quella "vecchia" che questa. Ho trovato un usato ben accessoriato e ben tenuto del 2011 prezzo affare e l'ho presa. Per questa nuova invece l'unico affare lo fa Audi visto il prezzo esorbitante a cui è proposta. Ma prevedo che i numeri di vendita non saranno un gran che visto il pessimo rapporto qualità prezzo.
Fuori mercato in Italia dove lo stipendio medio é 1200€, in Germania con stipendi medi di 3000€ il prezzo é giusto. Non per niente noi abbiamo Fiat, Lancia e Alfa mentre loro Audi, Bmw e Mercedes, siamo noi in Italia ad essere fuori mercato e dal mondo come potere di acquisto...Comunque per Audi siamo in 5° mercato di riferimento di vendite e anche nel 2018 l'Audi é stato il marchio più venduto in Italia per cui comunque non per tutti quei prezzi sono fuori luogo, ma non cominciate con la storia dei finanziamenti che ormai anche se puoi comprarla in contanti conviene fare un finanziamento per via anche della garanzia e assistenza stradale che dura quanto il finanziamento per cui 6 anni di finanziamento = 6 anni di garanzia no bad
@@mirkomontorio4453 nope. Sto plasticone da tamarri lo prendi per il figlio neopatentato. Qua si prende la panda , li l'A1. La panda sará pure un ottimo mezzo ma tra le 2 preferisco l'A1 come prima auto.
Rivedevo questa bella prova di Motor1 Italia ; alla fine sono stati a parer mio molto onesti nel giudizio. Almeno io mi trovo d'accordo con loro. Con quello che costa ci prendi un C HR che e' una o due categorie superiore a questa Ibiza . Il C HR e' piu' rifinito , meglio insonorizzato ,, meglio in tutto. Sono 2 auto diverse ok , ma se tu Audi metti sul mercato una Ibiza a 25 35 k deve avere di piu' molto di piu' altrimenti siete ridicoli. Per fortuna sembra che l'italiano medio che compra sia razionale e l'abbia lasciata nei concessionari che sono pieni di km0. La Polo immatricola circa 5 volte di piu' ed e' qualitativamente la stessa auto.
Come sempre bellissima recensione, ma a questo punto fossi in voi comincerei a fare dei video in cui paragonate le dirette interessate! Questa A1 è praticamente uguale alla nuova Ibiza e alla nuova polo
È una utilitaria e tale rimane. Sono del parere che tra questa (insieme a Polo e Ibiza) una fiesta, una Clio etc. etc. non cambi assolutamente nulla: è solo una trappola per polli che non possono permettersi una Porsche! E poi, trentamila euro di auto e le lamiere in vista sulle portiere? Ma dai
Esteticamente mi piace molto, ma 30mila€ per avere la versione più accessoriata è eccessivo per un segmento B. Con 30mila oggi ci compri un GLC semi nuovo, non un’a1.
Una recensione che parla da sola. In pratica tiri fuori 30k e le maniglie di cortesia se va bene sono optional oppure ti attacchi al ca... di quello seduto accanto. Con 8 mila euro hai una panda e le maniglie di cortesia sono di serie. Infine sei figo se hai 4 anelli e pazienza le plastiche rigide...
Non avrei saputo dire meglio i difetti, veramente deluso da questa A1, l'aspettavo tantissimo visto l'aumento delle dimensioni e il design del primo modello non troppo riuscito
Qualche consiglio? stavo cercando una a3 usata ma al momento solo in fascia 18-20000 euro e a questo punto pensavo una seat ibiza fr 1.5 benzina a 22000 euro. Che dite?
6:48 cioè, un' utilitaria 1.0 cc che consuma quanto un suv di fascia media... poi se qualcuno la definisce un "tombino" iperprezzato come dargli torto?
Hai detto che è un mille, però dietro leggo che è un tremila turbo diesel. Quindi mi chiedo perché non provare la mille? Inoltre esiste nella versione benzina?
L'altro giorno per la prima volta ne ho vista una parcheggiata in città. Blu, No Sline, quindi carrozzeria normale e gomme da 16. Veramente una macchina insipida, se non si prende la Sline è decisamente brutta. Quindi o si spendono più di 30k euro oppure non ne vale la pena, ma con quei soldi prendo una segmento C ben equipaggiata. Non so quante ne venderanno se non abbassano i prezzi e danno qualche optional in più.
Aspettavo da tempo questa prova e anche a me la cosa che da piu fastidio è la plastica dura per quel prezzo... ho necessita di un auto non tanto grande e questa mi attira molto per mantenermi su un marchio premium, ma non so se conviene spendere poco in piu e prendere la a3 che è quasi fine serie
Comuque non farti influenzare troppo dal Marketing , prova a chiede a qualsiasi persona negli USA ti risponde che Audi è l'alternativa dei poveri a Mercedes e Bmw (ed in effetti i listini sono più bassi, perche non sono percepite vere premium)... questo per dire che "Premium" non è un qualcosa di oggettivo e concreto, ma una semplice immagine mentale
HELP ho bisogno un consiglio da un esperto: Ho l'Audi A 1 full optional tettuccio S line Sportback 2000 di cilindrata I Ok perfetta bella estetica, ma ll problema sono i pneumatici con la spalla troppo bassa !!! ...e con le strade conciate italiane è un continuo bucare e zero ruota di scorta riempirebbe completamente il baule a disposizione....posso montare cerchi più stretti per poter mettere pneumatici con spalla più larga ? Mi dispiace venderla ufff ma devo trovare un soluzione...non ho mai bucato in vita mia ...solo con l'Audi A1 so che ogni tanto capita e non mi sento sicura a fare viaggi lunghi.
@@vlad.iulian3540 la 500 abarth almeno ha una storia, uno stile inconfondibile, un appeal superiore...la si vede anche in mano a persone più grandi proprio per questo...poi che sia una macchinetta e non una sportiva vera siamo d' accordo, ma è totalmente diversa da questa...questa è proprio per le fighette con i risvoltini che si indebitano a vita per un catorcio
@@antony2211 la storia dietro la abhart la conosco e hai ragione. Sul resto no. La cosa che accomuna i possessori di 500 abhart è la passione per il cazzo. Non ne ho mai visto uno che abbia una simile macchina e che non sia una fighetta con i risvoltini che non sappia la differenza tra un motore turbo e uno aspirato. La vedo in mano a figli di papá oppure quelli che lavorano per imprese tipo tecnocasa(quelli che vendono case) che a 45 anni stanno ancora con mamma e papá e il sabato sera vanno fuori con gli amici. Come detto , ammiro la storia abhart ma penso che dovevano continuare con la punto anziché con la 500.
Ho avuto la prima versione dell'Audi A1 e ho visto in concessionaria questa seconda generazione......che a livello di materiali la ritengo decisamente inferiore. .....Comunque questi possono essere gusti.... Il problema principale è che consuma tanto......e la mancanza del diesel è una forte penalizzazione......
Bah..elimini i diesel dalla gamma, rimpicciolisci al minimo la cilindrata, elimini 1 cilindro, aggiungi un auto piccolina che farà tipo 13 quintali... Cazzo 12km/l! Ma dai, ma cosa! Un suv 3.0 fa i 12 a litro..ma andate a cagare (Audi)!
![Audi A1 | Più cattiva, più mascolina, con il downsizing... [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/sgwdQ9NPHCo/mqdefault.jpg)
![Audi A1 | Più cattiva, più mascolina, con il downsizing... [ENGLISH SUB]](/img/tr.png)
I tedeschi hanno cambiato tattica. Grande tecnologia a discapito del loro vecchio cavallo di battaglia, le plastiche morbide. Io vedo solo due motivi per comprare questa A1. Perché può piacere esteticamente o perché ha un bello stemma a quattro anelli sul cofano. Per il resto non meriterebbe, specialmente con quel prezzo che non giustifica la qualità della macchina.
Ci credo gli multano pure se fanno uno scoreggia al gruppo Volkswagen, già tanto che hanno prodotto queste nuove auto con tutti i soldi che hanno perso con le multe
Bravo hai detto tutto !
Plastiche morbide ideate dalla lancia tra l'altro
@@MrVideogiocatore96 sarcasmo?
E una Polo con 4 palle
È bellissimo perché nei commenti delle recensioni all’ estero le persone sono entusiaste di questa auto, del suo design e di tutto il resto. Qui invece sempre a denigrare ogni aspetto.
È cara, oltre ogni ragionevolezza, ma non si può certamente dire che sia brutta o che sia una semplice utilitaria. Per me, nel segmento B, è seconda solo alla classe A in termini di stile !
Concordo con te. Infatti siano in Italia e da bravi italiani ciò che non possono permettersi lo denigrano 😂😂.
Solo alla Classe A? Ma vedete 4 anelli e diventate scemi?
Non è nemmeno della stessa categoria della Classe A tra l'altro, perché lì c'è l'A3
@@emanuelenunziogatta569 infatti è inferiore come segmento...e dimensioni....ma se la gioca :-))))
@@gigibegni9714 Ma se la gioca cosa? Ma sei serio? Sta macchina delle Barbie al massimo se la gioca con la 500
@@emanuelenunziogatta569 si vede che non l'hai mai provata....ho la Citycarver quando la parcheggio di fianco una classe A non sembrano proprio auto di categoria diverse....poi pet carità ognuno ha i suoi parametri.
Provengo da due Bmw serie 3 e da una A3 e questa pensando che è una macchina di soli quattro metri è....ottima...
Sono molto soddisfatto..e soddisfatto io soddisfatti tutti:-))))
Bellissima auti 3.0 TSI (1.0 T benzina), Redaelli Audi di Sirone, me l'ha data come auto sostitutiva e posso assicurarvi chè è bellissima. Supera i 200 km/h, consumo medio 15,6 l, car play perfetto per raggiungere gli appuntamenti cliccando direttamente dall'indirizzo impostato su google calendar. C'è spazio anche per la mia piccola. Con il car play non serve più avere il cambio automatico visto che non si può marciare con il telefono in mano. La mia Audi attuale è una A4 2019 ma l'audi A1 è perfetta per il lavoro e la consiglio a tutti.
Nuova mazda 3 exceed 2'0, 122 cv, skyactiv G mild hybrid automatica, 27500, che tolti i sedili in pelle è una full optional. Ricordando che questa è un segmento B...senza parole. Bravo il commentatore, finalmente imparziale, facendo intendere...
io l'ho comprata, dopo 16 anni di Peugeot 206 :-) Versione Admired km 0 pagata 23k euro. Mi piace molto, consuma poco e non mi sono indebitato per prenderla ;-)
Ciao ma hai preso la versione nuova . Grazie Com e dentro? Dove appoggi il braccio sinistro e rivestita cn tela? Grz
Francesco Pavan 👍
Ciao, come ti trovi dopo 3 anni??
macchina definita "premium" e ha la qualità delle plastiche e finiture di un modello economico. Ottimo direi....
Qual'è la versione migliore?
Quella che resta al concessionario.
Scaffale
Bravo Giuliano, I tuoi video sono sempre un riferimento.. Gestualità e osservazioni sempre pertinenti: se fossi un costruttore ascolterei i tuoi consigli!
Recensione molto dettagliata... Complimenti!
GRAZIE GRANDE GIULIANO, SEMPRE CHIARO E SIMPATICISSIMO👍🏎
Bella la comprerò in futuro!
La furbizia del marketing tedesco è ormai a livelli stellari. Un'auto che non vale nulla, tra l'altro bruttissima e sgraziata, ma nella percezione è un'auto premium. Geniali. Chapeau.
Quando la volpe non arriva all'Audi dice che è Polo! 😂
Troppo costosa in ogni caso.
In pratica, dentro è rifinita male, se non si scelgono le sospensioni a controllo elettronico non fa le curve, la versione di base praticamente non offre niente (nemmeno le maniglie per i posti dietro), e ha un prezzo spropositato.
Però ha due bei schermi full hd e 4 anelli, che basterà a farla piacere al pubblico.
La precedente Audi A1 dava una sensazione di premium all'interno, e nella versione S Line le curve le fa bene eccome... Un grande passo indietro, di cui non importa niente a nessuno, basta che "ho preso l'Audi nuova".
P.S. Non parlo da alfista, le Audi sono belle macchine di lusso, ma stavolta hanno sbagliato proprio.
Con questo listino anche una MINI sembra regalata e ho detto tutto
La A3 la danno come auto aziendale a stipendi inferiori ai 1.800 euro ... alla faccia delle auto di lusso... comuque Audi fa un ottimo lavoro di marketing, in 15 anni è passata da essere l'alternativa dei poveri di Mercedes e Bmw a essere definita "auto di lusso"
Finalmente un commento intelligente!
io ho guidato una s line coi cerchi da 17 di a1 "vecchia" e le curve le fa se sei abituato a utilitarie di 20 anni fa
@@RandomThingydiv6 non capisco il tuo commento. Le fa bene o male le curve?(sono io che capisco male , non voglio darti nessuna colpa)
La aspettavo da un po’ in questa serie
Bravo Giuliano, come sempre del resto.
Non esiste al mondo spendere più di 22000 € e ritrovarsi delle plastiche rigide...
In più devi mettere mano al portafogli xè alcuni accessori vanno integrati altrimenti porti a casa una macchina povera d' accessori...
Ok allora seguiamo x forza il gregge...
Chi parla male a prescindere di questa A1 è un po' limitato dal concetto che si acquistino queste auto solo per il brand. Su questo modello sono presenti optional e/o configurazioni assenti sulle cugine. Per esempio su Polo e Ibiza non si può avere il 1.5 da 150cv DSG, oppure altro esempio è l'allestimento FR che non può competere con quello S-Line.
Che il prezzo sia altro è innegabile, purtroppo però la produzione in serie non permette di fare modifiche e/o avere determinati optional se non pagando molto di più in man mano che si sale con le scelte possibili.
Io non credo la comprerei (questa A1), ma se si cercano determinate cose non si possono scegliere alternative più economiche e questo fa salire l'esclusività ed il prezzo di questa Audi.
Detto ciò, alla fine quasi tutti la acquisteranno nel modello base o poco più perché vogliono l'Audi, ciò però non toglie che questa sia un'auto ben riuscita; c'è ancora chi ha voglio di avere un'auto completa invece che le solito km0 in allestimento business.
Ottima recensione. Come al solito .
Le prove di Giuliano sono sempre il top...
22 mila euro per un 1.0 da 115 cv base senza optional.... Bah non capisco il senso.. E ci sarà un sacco di gente che la comprerà facendo rate per 5 o 6 anni😂😂😂
Senza contare le rate per l'iPhone color oro.
@@enri7695 E per poi fare i taccagni con l'account Netflix condiviso in 5
E poi non pagano 50 cent di parcheggio e la cagano in mezzo ai coglioni😂😂
@@enri7695
#orosa😂
O semplicemente ha più soldi di te
Tanto vale prendere la Polo...
polo r line decisamente più bella e sfruttabile
O l’Ibiza. Un full optional della polo e dell’Ibiza costa quanto l’A1 base per poi avere più o meno la stessa macchina
@@filippopaolini4762 In generale questa nuova a1 non la digerisco proprio, per me la precedente resta migliore esteticamente. La nuova polo R line risulta più accattivante, più spaziosa, i materiali e le finiture stiamo li ed il prezzo è più basso.
Preferisco la Polo..........by Ralph Lauren
Prendete l ibiza... Fr 95 tsi bombaaaa
Prenderei una Fiesta a 'sto punto. Non ha un cavolo di serie.
Ti prego, non gli rispondere
@@gioeleceraulo6041 Parole sante
Guarda meglio la Fiesta la paghi di meno e ti ci diverti di più ma parlo per chi ha il piacere di tirare un'auto e ingarellarsi nei tornanti. Per i fighetti che vanno al corso a fare aperitivo va benissimo l'Audi.
alfiat merdeo merda
Gli interni porta della A1 non sono di plastica..?? E quelli che rivestono la plancia sul fascione centrale?? Ma perché commentare a vanvera??
@@JoeBlackDreamer infatti,ad es. una 208 ha i pannelli porta meglio di questa,che costa il doppio
Giuliano il giornalista automobilistico più imparziale o obbiettivo di sempre ❤️grazie mi hai dato la conferma che questa macchina è un cesso😂
Come disse il buon vecchio fattozzi: "per me è una cagata pazzesca!!"
92 minuti di applausi 🤣🤣
L' Audi A1 è un utilitaria premium da ricchi. Basta aggiungere 2 optional il prezzo supera i 30.000 euro. L'unica motorizzazione da prendere in considerazione è il 1.5 TFSI 150 CV che ha delle ottime prestazioni per le dimensione dell'auto. Da 0 a 100 in 7,7 secondi e velocità massima 222 Km/h con consumi di poco superiori alla 1.0
a livello di motore concordo pienamente il 1000 da 116cv è veramente troppo fiacco (va bene su una panda) oppure se la usi in città. se vuoi un minimo di prestazioni devi andare per forza sul 1.5 da 150 cv
A parte questa Audi, ho notato che in questa nuova generazione di segmento B più che ai materiali interni e alla loro finitura , si sta badando (forse fin troppo) all’apparenza e ai contenuti tecnologici (che non sempre è un male se si parla di sicurezza). Questo è un trend in controtendenza rispetto ai primi anni 2000 ,in cui le segmento B avevano degli interni rifiniti davvero con cura e materiali “soft touch” ( mi vengono in mente le plance di Clio 3 , Ibiza,Fiesta, Punto Evo ) o comunque si cercava di non fare troppe distinzioni tra allestimenti top e a base di gamma. Invece ora sei necessariamente costretto a prendere una versione con un minimo di schermo(e quindi a rimetterci qualche soldo in più), perché altrimenti la plancia sarebbe davvero orripilante. Provate solo a guardare Clio , C3 , Fiesta , Polo ecc in allestimenti base.
Questo trend posso spiegarmelo in quanto quegli investimenti che dieci anni fa le case utilizzavano per la ricerca e la cura dei materiali, adesso vengono utilizzati per i contenuti tecnologici. Supposizione corretta ? Motor1Italia aspetto un vostro feedback a riguardo. Come sempre siete il 🔝. Saluti
Purtroppo come va la vita al giorno d'oggi molto più apparenza che sostanza....
Ultima moda delle segmento b :assenza delle maniglie al soffitto
Massimiliano Righi verissimo. Ne sono tante ad avere queste mancanze. Così come le tasche dietro ai sedili , un pregio fino a qualche anno fa
@@pingumicia esatto,pensa che nella swift(che ho) nell'allestimento medio ci sono 2 maniglie e 1 tasca,mentre nel top 4 maniglie e sempre 1 tasca,bizzarro,no?
Tanta fuffa a caro prezzo. Praticamente si pagano i quattro anelli sulla calandra.
Se si fanno pagare i 4 anelli un motivo ci sara lusco
Il motore è di serie?
Come sempre ottimi video
Perfetto, torno sul 208.
Incredibile quanto possa costare...prendi una polo mettici 4 Mila euro perché è un'Audi e stai okay...ma si parla di 35 Mila euro per un catorcio di auto con un motore da triciclo, plasticaccia un po' ovunque e sedili da utilitaria.
dio mio , si vede proprio che non l'hai mai provata, ma quale polo non hai idea
@@Michele-nb8kd non è da paragonare a una polo, ma non puoi dire che non c'è del sovrapprezzo solo perché è un Audi...e che li vale tutti.
Finalmente Giuliano !!! La vorrei con 5 cilindri quattro sarebbe una bomba xD
Fuori il design è migliorato rispetto al precedente modello, ma come qualità /prezzo non ci siamo proprio... Dentro vi è stato un impoverimento nei materiale e, considerati motori, allestimenti ed optional, si sale davvero troppo di prezzo... Saltando palesemente fuori dal segmento di appartenenza...
Come segmento B, tra peugeot, Ford e Mazda, meglio guardare altrove....Del resto, pure la cugina VW Polo pare offrire di più nel complesso...
Nulla da dire sul recensore, professionale e preciso come sempre ;)
Da meccanico audi.... appena uscita e già ha l'azione di richiamo air-bag... lasciate perdere sto coso
anche la honda ridgeline ha avuto un richiamo appena dopo uscita. una GIAPPONESE.
Vabbè può capitare
Angelo Cornaro anche la polo ha avuto un richiamo per il freno a mano, quindi caro Angelo, invece di sputare merda su chi ti fa mangiare, pensa !!
@@unapersonapocosensibile9013 chissà se davvero ci lavora o è un cazzaro 😊 alla fine su internet tutti possono essere chiunque, io potrei dire di essere il papa
Stupenda Audi
Ottimo, tutti si lamentano che è costosa... allora la prendero con solo i fari full Led e cerchi da 17, così spendo poco, ma sembro ricco. Se tutti dicessero che è una auto da tamarri o da poveri non l'ha prenderei mai...
Spero di avervi chiarito come funziona il marketing nella società di oggi
Francesco Vicenza
Si hai ragione
Ma nn ha i full led
Audi hanno toppato
Ti costa comunque 20.000 euro
Mirko Rauzi
Una follia
Con 25000euro trovi una jeep compass
Neanche le sorprese dell'ovetto kinder hanno tutta sta plastica dura.....mah...
Bella prova. L'auto sinceramente non mi dispiace affatto, ma costa davvero troppo per quello che offre.
Esattamente
solo io la trovo troppo "pesante" con spigoli, spoilerini inutili e prese d aria finte... le linee pulite che sta intraprendendo mercedes le preferisco mille volte...
Vista di lato ricorda tanto una lancia delta prima serie... sarà per gli spigoli vivi di quel montante posteriore...
concordo, prima potevi settarla sportiva o elegante (pochi dettagli, meno spigoli e piu squadratura) ora ha di fabbrica un'impostazione gia sportiva di base, impossibile renderla elegante date le linee grintose gia appunto di default. Il tutto x la 'modica' cifra di... ...mi faccio la Polo nuova ke pure quella va 'sistemata' con gli optional xkè di base è scarsa ma almeno di base costa meno, abbastanza meno! Praticamente la Polo ben equipaggiata la prendi al prezzo dell'A1 base. Tristezza AUDI
Pochissimi commenti positivi,lo credo bene!
Sovrapprezzata
22 ,5 k prezzo della base con cerchi da 15 di ghisa,per farla come si deve ci vogliono almeno 27/28k,quindi una segmento c
@@massimilianorighi6427 È un troll, non buttare tempo
@@Andreid05 lo so però sta cazzo di a1 è indifendibile,fuori mercato
@@massimilianorighi6427 Purtroppo non lo sarà
@@Andreid05 perché c'è gente che guarda solo il blasone
È un'auto bella, non capisco tutti i commenti che dicono che meglio una polo, una fiesta, ecc perché costano meno, ogni volta che c'è un video su Audi e compagnia si fanno paragoni e si elogiano auto che costano meno, gente... queste sono auto care per chi se le può permettere e ce li ha da spendere!! Inutile sparare merda per invidia o perché piu del Pandino non si può avere.
Non c'entra niente quello che dici. I miei due migliori amici hanno l'ibiza 1.0 Fr e una polo poco accessoriata. Siamo stati alla presentazione ufficiale della nuova A1 ed è sconcertante che siano auto identiche per prezzi molto lontani. Non è una questione di chi si può permettere qualcosa o no, ma di non buttare i soldi solo perchè si hanno o perchè influenzati da un brand. Detto questo aggiungo solo che io possiedo un audi un po' vecchietta, e che non c'è paragone rispetto alla qualità che rappresentavano qualche anno fa.
Ma non è vero, Audi è un marchio da poveri , io prendo 1000 euro al mese, puzzo di povertà e mi sono preso una A1 usata... se però mi dite che con Audi sembro ricco, allora me la tiro e sputo sui poveri... come volete
@@guidoaliani4838 Ho capito quello che intendi, ma qua la questione non è il rapporto qualità/prezzo... Il mio discorso che voglio dire è che chi ha i piccioli per quest'auto se ne sbatte se il pannello è in plastica rigida, guarda il marchio, il brand... Fa fighetto... quindi Audi vende e vende caro perché quella categoria di gente è così
@@Harley80ch prometto che poi non ti rompo più le scatole ahahha. Però quello che intedo è che secondo me invece, non tutti quelli che hanno i soldi se la prendono, perchè non sono tutti stupidi. Anche se capisco che se la fanno qualcuno se la prenderà, e sicuramente sarà un cliente simile a quello che hai descritto.
@@guidoaliani4838 sicuramente chi si fa due conti prende qualcosa di meglio a meno, anche a me piaceva la A1 modello precedente, ma ho preso una golf, più grande e meno costosa 👍 anche se l'Audi era più bella secondo i miei gusti
Come da tradizioni Audi, è tutto optional eccetto il volante e le 4 ruote. Ma finchè ci sarà chi si indebita a vita per averne una, fan bene ad approfittarne. Più il marchio ha fascino, piùsarà facile spremere euro ai fanatici dei quattro anelli.
Per quello che offre costa troppo...Audi mi ha deluso
1:20 come fa ad essere uguale a quella dell'a3?
Perché no? Perché è una Polo a 10K in più.
@alfiat merdeo merda Dai se devi trollare impegnati almeno un po'
TALMENTE SEI MERDA CHE NON SAI CHE volkswagen audi seat e skoda SONO LE STESSE MACCHINE. QUESTA È PARENTE STRETTA DI POLO , FIESTA E FABIA. L'A3 È PRATICAMENTE UNA GOLF, LEON, RAPID SPACEBACK/SCALA. MERDOSO SE NON SAI LE COSE TACI INVECE DI FAR FINTA DI TROLLARE.
@@Baba-Yaga-1989 Fiesta non è Seat.
@@Baba-Yaga-1989 lascialo perdere commenta sotto ogni video dicendo che Audi è il top mentre le altre solo merda
@alfiat merdeo merda sono praticamente la faccia della stessa medaglia. Oramai le piccole utilitarie sono affare quasi esclusivamente coreano.
Io me la sono comprata.... il modello precedente usata! 😅 Questa nuova costa veramente troppo per quello che offre, anche se me la fossi potuta permettere non l'avrei scelta ma avrei guardato la concorrenza.
@Luca Dell Orto e anche infinitamente più bella. Le A1 sembrano dei bidè rovesciati
Va be quelli son gusti estetici personali e su quelli non si può discutere. A me piace molto la A1 sia quella "vecchia" che questa. Ho trovato un usato ben accessoriato e ben tenuto del 2011 prezzo affare e l'ho presa. Per questa nuova invece l'unico affare lo fa Audi visto il prezzo esorbitante a cui è proposta. Ma prevedo che i numeri di vendita non saranno un gran che visto il pessimo rapporto qualità prezzo.
Quando il perche comprarla della nuova q3 e del macan ?
Questa audi pio essere per neopatentati? Se no , quali ci sono disponibili del modello Audu
Pensate che c'è gente che si indebita per prendere sto coso😂😂😂
“Per prendere il coso tedesco”😂
Design degli interni pulitissimo come sempre mentre fuori decisamente appesantita. Interni ed esterni seguono linguaggi stilistici troppi differenti
costa un botto,sciupa un botto,nulla di serie. versione base a poco non ha neanche il motore... bhe.. compriamola!!!!
Nn è che costa e un Audi ma tt consumano in città .
Che vaccata!! Assurdo,di come Audi si sia montata troppo la testa! Vergogna!! Prezzi fuori mercato!
Fuori mercato in Italia dove lo stipendio medio é 1200€, in Germania con stipendi medi di 3000€ il prezzo é giusto. Non per niente noi abbiamo Fiat, Lancia e Alfa mentre loro Audi, Bmw e Mercedes, siamo noi in Italia ad essere fuori mercato e dal mondo come potere di acquisto...Comunque per Audi siamo in 5° mercato di riferimento di vendite e anche nel 2018 l'Audi é stato il marchio più venduto in Italia per cui comunque non per tutti quei prezzi sono fuori luogo, ma non cominciate con la storia dei finanziamenti che ormai anche se puoi comprarla in contanti conviene fare un finanziamento per via anche della garanzia e assistenza stradale che dura quanto il finanziamento per cui 6 anni di finanziamento = 6 anni di garanzia no bad
@@LordSauron94 con quei soldi non ci prendi mica sto plasticone da tamarri
@@mirkomontorio4453 nope. Sto plasticone da tamarri lo prendi per il figlio neopatentato.
Qua si prende la panda , li l'A1.
La panda sará pure un ottimo mezzo ma tra le 2 preferisco l'A1 come prima auto.
@@LordSauron94 l Audi è stato il marchio più venduto in Italia?
@@gioeleceraulo6041 marchio premium
Rivedevo questa bella prova di Motor1 Italia ; alla fine sono stati a parer mio molto onesti nel giudizio. Almeno io mi trovo d'accordo con loro. Con quello che costa ci prendi un C HR che e' una o due categorie superiore a questa Ibiza . Il C HR e' piu' rifinito , meglio insonorizzato ,, meglio in tutto. Sono 2 auto diverse ok , ma se tu Audi metti sul mercato una Ibiza a 25 35 k deve avere di piu' molto di piu' altrimenti siete ridicoli. Per fortuna sembra che l'italiano medio che compra sia razionale e l'abbia lasciata nei concessionari che sono pieni di km0. La Polo immatricola circa 5 volte di piu' ed e' qualitativamente la stessa auto.
prendo questa o una classe a 180 d ?
Come sempre bellissima recensione, ma a questo punto fossi in voi comincerei a fare dei video in cui paragonate le dirette interessate! Questa A1 è praticamente uguale alla nuova Ibiza e alla nuova polo
Come optional c’è l’apertura elettrica del bagagliaio?
È una utilitaria e tale rimane. Sono del parere che tra questa (insieme a Polo e Ibiza) una fiesta, una Clio etc. etc. non cambi assolutamente nulla: è solo una trappola per polli che non possono permettersi una Porsche!
E poi, trentamila euro di auto e le lamiere in vista sulle portiere? Ma dai
Esteticamente mi piace molto, ma 30mila€ per avere la versione più accessoriata è eccessivo per un segmento B.
Con 30mila oggi ci compri un GLC semi nuovo, non un’a1.
Ho una domanda per cortesea ,ma Se può guidare questa Audi per le neopatentati??
Si può montare un impianto GPL della brc After market sulla versione con il motore 1.5 tfsi 150cv ?
Ma che boiata è?
Il mio mi piace al video è solo per Giuliano, che con sincerità ha messo a nudo aspetti che vengono ovviamente celati in campagne pubblicitarie!
Occorrono le sospensioni elettroniche perchè l'inserimento nn è buono
Bravi i progettisti
Lui è il più bravo
Bella
Seat Ibiza fr tutta la vita !
Una recensione che parla da sola.
In pratica tiri fuori 30k e le maniglie di cortesia se va bene sono optional oppure ti attacchi al ca... di quello seduto accanto. Con 8 mila euro hai una panda e le maniglie di cortesia sono di serie. Infine sei figo se hai 4 anelli e pazienza le plastiche rigide...
Finché non ne vedrò una in giro, avrò ancora fiducia nell'umanità
L audi a1 sportback la possono guidare i neopatentati?
Ciao Giulianooo 👋👋👋
Non avrei saputo dire meglio i difetti, veramente deluso da questa A1, l'aspettavo tantissimo visto l'aumento delle dimensioni e il design del primo modello non troppo riuscito
500 tutta la vita 🇮🇹
Qualche consiglio? stavo cercando una a3 usata ma al momento solo in fascia 18-20000 euro e a questo punto pensavo una seat ibiza fr 1.5 benzina a 22000 euro. Che dite?
Sempre meglio nuova che usata👍
La fanno anche in versione quattro? Grazie
Auto per chi ha desiderio di attirare donzelle dal pube accomodante. Non trovo un altro tipo di acquirente per questa vettura.
😁😁😁
Io la vedo più un auto per donzelle attirate dalla fama che, inevitabilmente, si porta dietro il marchio
Molto bella prezzo nella norma a passo con i tempi di oggi.
6:48 cioè, un' utilitaria 1.0 cc che consuma quanto un suv di fascia media... poi se qualcuno la definisce un "tombino" iperprezzato come dargli torto?
Hai detto che è un mille, però dietro leggo che è un tremila turbo diesel. Quindi mi chiedo perché non provare la mille? Inoltre esiste nella versione benzina?
Da neopatentati posso guidarla? Scusate l’ignoranza
Certo che è cara, paghi il marchio...ma non è così anche per altri milioni di oggetti?chi la compra non pensa sicuramente al rapporto qualità/prezzo
Perché tutte queste critiche è un ottima auto
perchè sono degli invidiosi frustrati ecco perchè :D
Il volante è un optional o te lo danno di serie?
Electric Blue di serie c’è il timone 😂
Si può avere il cambio manuale?
Per i neopatentati va bene ?
Ma sbaglio o il design visto di lato ricorda la lancia delta prima serie?
fiesta st my 2014 e tante care cose , ragà seriamente la fiesta ha spopolato la ford ha un marchio di ferro
La vorrei io una Fiesta benzina aspirato scarico aperto assetto e via a scannare nei tornanti porcoddio!!!
L'altro giorno per la prima volta ne ho vista una parcheggiata in città. Blu, No Sline, quindi carrozzeria normale e gomme da 16. Veramente una macchina insipida, se non si prende la Sline è decisamente brutta. Quindi o si spendono più di 30k euro oppure non ne vale la pena, ma con quei soldi prendo una segmento C ben equipaggiata. Non so quante ne venderanno se non abbassano i prezzi e danno qualche optional in più.
Aspettavo da tempo questa prova e anche a me la cosa che da piu fastidio è la plastica dura per quel prezzo... ho necessita di un auto non tanto grande e questa mi attira molto per mantenermi su un marchio premium, ma non so se conviene spendere poco in piu e prendere la a3 che è quasi fine serie
Pannelli porta da auto da 15k ,ad esempio una 208 ha delle finiture migliori
La A3 scontano parecchio adesso , con 32.000 euro la prendi ben accessoriata
Comuque non farti influenzare troppo dal Marketing , prova a chiede a qualsiasi persona negli USA ti risponde che Audi è l'alternativa dei poveri a Mercedes e Bmw (ed in effetti i listini sono più bassi, perche non sono percepite vere premium)... questo per dire che "Premium" non è un qualcosa di oggettivo e concreto, ma una semplice immagine mentale
Ma potrei guidarla da neopatentato?
HELP ho bisogno un consiglio da un esperto:
Ho l'Audi A 1 full optional tettuccio S line Sportback 2000 di cilindrata I Ok perfetta bella estetica, ma ll problema sono i pneumatici con la spalla troppo bassa !!! ...e con le strade conciate italiane è un continuo bucare e zero ruota di scorta riempirebbe completamente il baule a disposizione....posso montare cerchi più stretti per poter mettere pneumatici con spalla più larga ? Mi dispiace venderla ufff ma devo trovare un soluzione...non ho mai bucato in vita mia ...solo con l'Audi A1 so che ogni tanto capita e non mi sento sicura a fare viaggi lunghi.
Va bene tutto, o quasi, ma come diamine è stata lavata questa povera A1? 😂 Da 3:40 a 3:44 è un colpo al cuore vedere la carrozzeria così.
per neopatentati é ok ?
È per neopatentati?
Giuliano, non capisco a inizio video il concetto auto nuova=buon bagagliaio e apertura portiere posteriori agevole.
La motorizzazione 1.0 in fatto di prestazioni è decente?🤨
Dite che è cara ma insomma attualmente una sandero stepwey nuova con tutti gli optional costa quasi 18000 euro rendetevi conto è poi solo una sandero
Ma che piede avete quando misurate i consumi? Io con una golf con lo stesso motore e cambio faccio in città i 12 per una media complessiva di 15km/l
E la Fiat Punto?
L'auto preferita dai fighetti.
Dopo la 500 abhart
@@vlad.iulian3540 la 500 abarth almeno ha una storia, uno stile inconfondibile, un appeal superiore...la si vede anche in mano a persone più grandi proprio per questo...poi che sia una macchinetta e non una sportiva vera siamo d' accordo, ma è totalmente diversa da questa...questa è proprio per le fighette con i risvoltini che si indebitano a vita per un catorcio
@@antony2211 la storia dietro la abhart la conosco e hai ragione. Sul resto no. La cosa che accomuna i possessori di 500 abhart è la passione per il cazzo. Non ne ho mai visto uno che abbia una simile macchina e che non sia una fighetta con i risvoltini che non sappia la differenza tra un motore turbo e uno aspirato. La vedo in mano a figli di papá oppure quelli che lavorano per imprese tipo tecnocasa(quelli che vendono case) che a 45 anni stanno ancora con mamma e papá e il sabato sera vanno fuori con gli amici.
Come detto , ammiro la storia abhart ma penso che dovevano continuare con la punto anziché con la 500.
Ho avuto la prima versione dell'Audi A1 e ho visto in concessionaria questa seconda generazione......che a livello di materiali la ritengo decisamente inferiore. .....Comunque questi possono essere gusti.... Il problema principale è che consuma tanto......e la mancanza del diesel è una forte penalizzazione......
Bah..elimini i diesel dalla gamma, rimpicciolisci al minimo la cilindrata, elimini 1 cilindro, aggiungi un auto piccolina che farà tipo 13 quintali...
Cazzo 12km/l! Ma dai, ma cosa!
Un suv 3.0 fa i 12 a litro..ma andate a cagare (Audi)!