Tenia ese problema, desarme y saque los inyectores de aceite uno encontre abierto, los otros se me rompieron, es muy provable tamviwn esten abierto, espero sea eso.
Bien video !! Yo tengo un Stepway 2018 motor k4m y traigo un problema de baja presión de aceite quite el filtro de aceite y mi sorpresa fue que estaba seco sin una hora de aceite despues de 10000 km el filtro era Fram. Despues vuelve a paroadear el testigo de aceite, hago nuevamente el cambio de aceite pongo el filtro fram y empieza a parpadear el yestigo de nuevo, quito el filtro para verificar y mi sorpresa fue que el filtro fram salio seco sin una gota de aceite, inmediatamente compre otro de la marca valuecraft lo instale y el filtro estaba lleno de aceite normal.
Hola !! Correcto lo primero que se hace en cualquier vehículo con baja presión es cambio de aceite y filtro , pero si sigue haciendo lo mismo , lo más probable es que tengas problemas en la bomba , mal funcionamiento , o puede estar tapada también.
Hola campeón te hago una pregunta cuál es la lógica de que por ahí pierde la presión de aceite me explicarías porque me estoy volviendo loco y no encuentro la falla en un k4m o sea cambie árbol de levas cojinete biela bancada bomba de aceite filtro y le hicimos cambio de aro le toquemos bien pero sigue bajando la presión
Sinceramente estoy desesperado y cuando vi este video me esperaste un poco pero estoy viendo porque el mío baja la presión moderando y también andando no levanta mucha
Hola , si en algunos casos pierden presión por estos inyectores o alrededor de ellos , siempre hay que limpiar bien los conductos y ojo el bulbo , siempre primero revisar el bulbo y las venas que estén limpias , saludos!!
Rectifique todo el motor y sigue cn baja presión cuando regula el coche ... te agradezco mucho xq me estaba rompiendo la cabeza y no encontraba q podía ser
@@solucionespracticas180 ok amigo!! Saludos desde Venezuela soy tu nuevo seguidor. Me gustaría preguntarte que debería revisar.. mi motor k4m al estar frío no prende la luz de precio de aceite. Pero cuándo comienso andar que el motor comiensa a tomar temperatura. Prende la luz de precion de aceite pero al acerelarlo se apaga y dejo de acelerar y vuelve a prender
Hola lo estaré subiendo los próximos días , enseño como fabricar la pieza y todo por favor tenga paciencia lleva tiempo editar los videos para que puedan ser comprensivos y más enseñando a hacer la pieza y mostrando el funcionamiento , ya lo voy a editar y subir por favor paciencia trato de que sean lo más didácticos y explicativos posibles , un saludo!!
Hola amigo gran video yo tengo el problema en mi coche de baja presión de aceite y ya cambie bomb de aceite y sensor de aceite y aceite y filtro pero sigue con presion baja, alguna recomendación
hola estos autos regulan bajo a 750 u 850 rpm suelen tener esos problemas alesado cambio de lavas y rectificado de cigueñal si no queres rectificar , y si hiciste eso y no te funciono mira mis videos te digo que otra cosa puyede ser.
Hola Nestor ! Sii con gusto lo voy a subir tengo los vídeos solo me queda editarlos y subirlos no e tenido tiempo , apenas lo subo entro al vídeo y le aviso a quienes lo están pidiendo , se ve que es solicitado , por favor paciencia , y muchas gracias!!
Hola deje el vídeo abajo para retirarlos para colocarlos solo lo apoyas y golpeas suavemente hasta que entran a presión después le das fuerte , en todo caso para que te sea más facil colocarlos los gastas en la punta
Muy interesante tu video, tengo una Kangoo andaba sin problema alguno, le hicieron en la agencia servicio cambio de distribución, aceite filtro y empezó a prender el testigo de presión de aceite, no encuentro lógica, la viscosidad afecta? Que aceite debe llevar?? Espero puedas orientarme, saludos
Hola sii !! Si estos motores son muy buenos siempre y cuando se le ponga un aceite de buena calidad y el filtro coorrespondiente, sino proba mitad 15w40 y 15w50 , el filtro tiene mucho que ver también , pero el aceite en estos motores es fundamental .
Proba poniendo un filtro original y luego el aceite , quizás tenía del 50 y le pusieron 40 o algún aceite de tacho , yo trabajaba en agencia oficial Renault y los aceites si bien eran de buena marca , eran de tacho no envasados , así que a no confiarse . El que lleva es 15w40 , pero si tiene muchos km podés mezclar , primero el filtro .
@@solucionespracticas180 hice tu consejo, puse aceite un poco más grueso y hasta ahora no ha prendido el testigo del aceite, eso podría indicar desgaste de motor? Tiene 139k kilómetros
Hola capo compré una kangoo 2010 a bajo precio. Tiene ruido de válvulas.. le medio la presión y regulando tiene casi cero. La aceleras y levanta hasta 30. Me recomiendas q revise eso primero? La puedo andar asi un tiempo? Gracias y saludos desde Tucumán.
Hola , estos motores k4m son de tener muchos problemas de presión de aceite , por lo que mencionas el ruido de válvulas se debe a los botadores hidráulicos , lo primero que miraría sería eso ya que también causan problemas de presión si están en mal estado , si todo el tiempo golpea aunque esté acelerada primero revisa los botadores. Y un consejo también antes de hacer cualquier cosa cambio de aceite y filtro antes que cualquier cosa , siempre en cualquier vehículo con este problema. si los cojinetes están bien , levas están pasables o no ralladas , los botadores están bien y , bomba en buen estado , si tírate por los inyectores , lo subí por qué muchas veces los he visto que no encuentran el problema y estos inyectores causan problemas .
Hola , no todos los autos traen , depende el motor el escort no trae inyectores de aceite en sus motorizaciones , cambia el aceite filtro primero , , luego bomba y si no levanta directamente cojinetes o rectificado .
Hola amigo corte correa con 19500 km la camioneta andaba de lujo nunca un problema hoy la arme y me quedó la luz de aceite prendida despues apago acelere volvio a prender y asi sucesivamente hasta q quedo prendida del todo arriba sube aceite llena el filtro..se habra roto la bomba cuando corto la correa
Hola Miqueas , lo que seguramente te paso es que se aflojó o no asustaste fuerte el engranaje del cigueñal , ya que la bomba en algunos no trae chaveta y se traba con el ajuste del engranaje , trata de ajustar con pistola de impacto y poner trabasil o algo para que no se afloje el tornillo , avisame si te sirvió el dato , saludos!!
Eso mismo puede ser cuando calienta el aceite? Osea en frío no prende la luz de aceite pero al calentar y quedar regulando prende la luz de aceite. Tengo motor k4m.
Hola amigo tengo ese problema con mi motor k4m de un renoult ecenic motor 1.6 me suena el cigueñal cuando la enciendo y luego de un buen rato empieza a prender la luz del aceite pero no pierde la fuerza qué podría ser por favor gracias
hola hay que sacar el carter se tetiras abajo del auto y los ves , es un poco complicado sacar el carter cualquier cosa me avisas y te dejo el video de como sacar el carter
Hola , no debería pasar nada tiene que tener un poco de espacio para desagotar el aceite que le queda por las endijas de aceite en la contratapa , tengo otro vídeo entra a mi canal sobre retenes reventados en estos motores , búscalo te va a servir , no te preocupes no deberías tener problemas mayores si fueron bien colocados , no tienen que estar al ras necesariamente , saludos!!
Motor K4m problema agua en el aceite, soplada de junta , cambie todo y revise abajo y todo de 10 , pero ahora comenso con luz testigo encendida cuando regula.
@@guille445 tengo que hacerlo de nuevo por qué perdí el material en mi celular que me robaron , así que voy a hacer uno corto con la herramienta y explicando cómo se hace , es muy fácil por favor tengo un taller y hacer videos y editarlos lleva tiempo no es fácil tenga paciencia , borre el otro comentario que puso pero sepa entender lo hago para ayudar por qué está info no la encontré en ningún lado , saludos y por favor espere ya tendré tiempo.
Si te golpea una viela , es probable que hallas tenido desgaste en los metales , cojinetes , o problemas en la bomba , pero si ya te golpea no queda otra que desarmar y ver si es perno pistón , o viela y si o si rectificar para que quede bien.
Hola yo le hice el motor completo y ahora en caliente se va la presión abajo y se prende el testigo,le cambie la bomba y nada,le cambie el filtro por uno orbital de Renault y nada. Y cuando esta en caliente no quiere arrancar y cuando lo dejo enfriar arranca perfecto,el motor no hace un ruido y regula perfecto ,no se por donde seguir....ayuuudaaaaa......
puede ser esto levas ralladas , o botadores!! estoos tienen que quedar bien los renault regulan muy bajo por eso tantos problemas de presion tambien !! pd revisa el bulbo!!
Tenia ese problema, desarme y saque los inyectores de aceite uno encontre abierto, los otros se me rompieron, es muy provable tamviwn esten abierto, espero sea eso.
Muy buen video , justo estaba con un problema en k4m me sirvió un montón
Hola gracias por comentar me alegra que te halla servido!!!
Bien video !! Yo tengo un Stepway 2018 motor k4m y traigo un problema de baja presión de aceite quite el filtro de aceite y mi sorpresa fue que estaba seco sin una hora de aceite despues de 10000 km el filtro era Fram. Despues vuelve a paroadear el testigo de aceite, hago nuevamente el cambio de aceite pongo el filtro fram y empieza a parpadear el yestigo de nuevo, quito el filtro para verificar y mi sorpresa fue que el filtro fram salio seco sin una gota de aceite, inmediatamente compre otro de la marca valuecraft lo instale y el filtro estaba lleno de aceite normal.
Hola !! Correcto lo primero que se hace en cualquier vehículo con baja presión es cambio de aceite y filtro , pero si sigue haciendo lo mismo , lo más probable es que tengas problemas en la bomba , mal funcionamiento , o puede estar tapada también.
Hola campeón te hago una pregunta cuál es la lógica de que por ahí pierde la presión de aceite me explicarías porque me estoy volviendo loco y no encuentro la falla en un k4m o sea cambie árbol de levas cojinete biela bancada bomba de aceite filtro y le hicimos cambio de aro le toquemos bien pero sigue bajando la presión
Sinceramente estoy desesperado y cuando vi este video me esperaste un poco pero estoy viendo porque el mío baja la presión moderando y también andando no levanta mucha
Hola , si en algunos casos pierden presión por estos inyectores o alrededor de ellos , siempre hay que limpiar bien los conductos y ojo el bulbo , siempre primero revisar el bulbo y las venas que estén limpias , saludos!!
@@solucionespracticas180 una pregunta. se pueden sacar los inyectores sin sacar el motor afuera?
Rectifique todo el motor y sigue cn baja presión cuando regula el coche ... te agradezco mucho xq me estaba rompiendo la cabeza y no encontraba q podía ser
Hola el bulbo de aceite reviso antes?
Desde ya muchas gracias
Gracias a ti
Excelente información! 👌🏼Voy a buscar el video de cómo sacar los rociadores.
Todavía no lo subí lo tengo pendiente .. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@solucionespracticas180estamos esperando el vídeo amigo
@@vipbarberflp4126 veo que está solicitado está semana me ocupo bien
@@vipbarberflp4126 les dejo el enlace apenas lo suba
@@solucionespracticas180 ok amigo!! Saludos desde Venezuela soy tu nuevo seguidor. Me gustaría preguntarte que debería revisar.. mi motor k4m al estar frío no prende la luz de precio de aceite. Pero cuándo comienso andar que el motor comiensa a tomar temperatura. Prende la luz de precion de aceite pero al acerelarlo se apaga y dejo de acelerar y vuelve a prender
Soy nuevo seguidor amigo para cuando el video de los rociadores de aceite
Hola lo estaré subiendo los próximos días , enseño como fabricar la pieza y todo por favor tenga paciencia lleva tiempo editar los videos para que puedan ser comprensivos y más enseñando a hacer la pieza y mostrando el funcionamiento , ya lo voy a editar y subir por favor paciencia trato de que sean lo más didácticos y explicativos posibles , un saludo!!
Listo !!ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Hola amigo gran video yo tengo el problema en mi coche de baja presión de aceite y ya cambie bomb de aceite y sensor de aceite y aceite y filtro pero sigue con presion baja, alguna recomendación
hola estos autos regulan bajo a 750 u 850 rpm suelen tener esos problemas alesado cambio de lavas y rectificado de cigueñal si no queres rectificar , y si hiciste eso y no te funciono mira mis videos te digo que otra cosa puyede ser.
Gracias,me sirvió
hola me alegra que te halla servido !! muchas gracias por ver saludos!!!
Saludos amigo repare mi motor ,rectificado todo nuevo ,,compre levas nuevas y aun suena en ls parte de los srboles de leva
Hola , cambiaste bomba?? Y si te suena puede que sean botadores ! Saludos
buena data !
Gracias!
amigo tengo problemas con la presion pero ya tengo montado el motor no los puedo sacar bajando el carter?.
Hola sii se pueden sacar debajo en la descripción deje el enlace con la herramienta que fabrique para sacarlos , saludos!!
Buen día ese me pasa ami voy a probar ese gracia
hola gracias por ver espero te funciones saludos!!!
Hola porfavor cuando puedas sube el video de cambio de rociadores
Hola Antonio ya lo subí ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Gracias tengo un vw g5 le voy a hacer motor por falta precion de aceite
hola gracias , esos motores creo no traen rociadores , pero si los traen revisalo!!
Agradezco tu catedrapero. Acuanto ajustas la biela y bancada
Hola de biela 2.5kg y 45° giro y controlas a 45 de nuevo
De bancada 2.0 , y 47° giro y control .
Hola Gabi, me gustaría ver el video de como lo sacas, avísame cuando lo bajes, saludos.
Hola Nestor ! Sii con gusto lo voy a subir tengo los vídeos solo me queda editarlos y subirlos no e tenido tiempo , apenas lo subo entro al vídeo y le aviso a quienes lo están pidiendo , se ve que es solicitado , por favor paciencia , y muchas gracias!!
hola Te dejo el vídeo con la herramienta para inyectores: ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Hola amigo consulta... Para colocar eso alguna herramienta?
Hola deje el vídeo abajo para retirarlos para colocarlos solo lo apoyas y golpeas suavemente hasta que entran a presión después le das fuerte , en todo caso para que te sea más facil colocarlos los gastas en la punta
Muy interesante tu video, tengo una Kangoo andaba sin problema alguno, le hicieron en la agencia servicio cambio de distribución, aceite filtro y empezó a prender el testigo de presión de aceite, no encuentro lógica, la viscosidad afecta? Que aceite debe llevar?? Espero puedas orientarme, saludos
Hola sii !! Si estos motores son muy buenos siempre y cuando se le ponga un aceite de buena calidad y el filtro coorrespondiente, sino proba mitad 15w40 y 15w50 , el filtro tiene mucho que ver también , pero el aceite en estos motores es fundamental .
Proba poniendo un filtro original y luego el aceite , quizás tenía del 50 y le pusieron 40 o algún aceite de tacho , yo trabajaba en agencia oficial Renault y los aceites si bien eran de buena marca , eran de tacho no envasados , así que a no confiarse . El que lleva es 15w40 , pero si tiene muchos km podés mezclar , primero el filtro .
@@solucionespracticas180 hice tu consejo, puse aceite un poco más grueso y hasta ahora no ha prendido el testigo del aceite, eso podría indicar desgaste de motor? Tiene 139k kilómetros
Hola capo compré una kangoo 2010 a bajo precio. Tiene ruido de válvulas.. le medio la presión y regulando tiene casi cero. La aceleras y levanta hasta 30. Me recomiendas q revise eso primero? La puedo andar asi un tiempo? Gracias y saludos desde Tucumán.
Hola , estos motores k4m son de tener muchos problemas de presión de aceite , por lo que mencionas el ruido de válvulas se debe a los botadores hidráulicos , lo primero que miraría sería eso ya que también causan problemas de presión si están en mal estado , si todo el tiempo golpea aunque esté acelerada primero revisa los botadores. Y un consejo también antes de hacer cualquier cosa cambio de aceite y filtro antes que cualquier cosa , siempre en cualquier vehículo con este problema. si los cojinetes están bien , levas están pasables o no ralladas , los botadores están bien y , bomba en buen estado , si tírate por los inyectores , lo subí por qué muchas veces los he visto que no encuentran el problema y estos inyectores causan problemas .
Hola amigo esos inyectores de aceite lo tienen solo los autos nuevos? Tengo un escort 94 y tiene baja presion
Hola , no todos los autos traen , depende el motor el escort no trae inyectores de aceite en sus motorizaciones , cambia el aceite filtro primero , , luego bomba y si no levanta directamente cojinetes o rectificado .
Como sacar los inyectores de aceite. Genio
Te dejo el vídeo ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Hola amigo corte correa con 19500 km la camioneta andaba de lujo nunca un problema hoy la arme y me quedó la luz de aceite prendida despues apago acelere volvio a prender y asi sucesivamente hasta q quedo prendida del todo arriba sube aceite llena el filtro..se habra roto la bomba cuando corto la correa
Hola Miqueas , lo que seguramente te paso es que se aflojó o no asustaste fuerte el engranaje del cigueñal , ya que la bomba en algunos no trae chaveta y se traba con el ajuste del engranaje , trata de ajustar con pistola de impacto y poner trabasil o algo para que no se afloje el tornillo , avisame si te sirvió el dato , saludos!!
Otra cosa no la uses así se te va a romper , ajusta fuerte ese tornillo que seguro es eso !!
Eso mismo puede ser cuando calienta el aceite? Osea en frío no prende la luz de aceite pero al calentar y quedar regulando prende la luz de aceite. Tengo motor k4m.
Hola capo, solucionarse el problema? Me pasa exactamente igual
@@GustavoNapoli-g7v hola si tuve que hacer alesado y árbol de levas nuevo.
hola si hiciste esop te recomiendo hacer cojinetes y cigueñal se hace ambas cosas o en un tiempo se te vuelven a rallar las levas saludos!!
Hola amigo tengo ese problema con mi motor k4m de un renoult ecenic motor 1.6 me suena el cigueñal cuando la enciendo y luego de un buen rato empieza a prender la luz del aceite pero no pierde la fuerza qué podría ser por favor gracias
hola si suena el cigueñal entonces toca rectificarlo y cambio de metales , saludos!!
Donde está ubicado? Hay que desarmar la bomba?
hola hay que sacar el carter se tetiras abajo del auto y los ves , es un poco complicado sacar el carter cualquier cosa me avisas y te dejo el video de como sacar el carter
Te agradecería si me pasas el vídeo necesito bajar el carter cambiar juntas
El otro video de como sacar esos rociadores de aceite????
hola Te dejo el vídeo ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Q pasa si los retenes de leva me quedaron para adentro y no al raz
Hola , no debería pasar nada tiene que tener un poco de espacio para desagotar el aceite que le queda por las endijas de aceite en la contratapa , tengo otro vídeo entra a mi canal sobre retenes reventados en estos motores , búscalo te va a servir , no te preocupes no deberías tener problemas mayores si fueron bien colocados , no tienen que estar al ras necesariamente , saludos!!
Motor K4m problema agua en el aceite, soplada de junta , cambie todo y revise abajo y todo de 10 , pero ahora comenso con luz testigo encendida cuando regula.
botadores, la tapa de valvulas tambien va torqueada!!
Pasa el vídeo siguiente
@@guille445 tengo que hacerlo de nuevo por qué perdí el material en mi celular que me robaron , así que voy a hacer uno corto con la herramienta y explicando cómo se hace , es muy fácil por favor tengo un taller y hacer videos y editarlos lleva tiempo no es fácil tenga paciencia , borre el otro comentario que puso pero sepa entender lo hago para ayudar por qué está info no la encontré en ningún lado , saludos y por favor espere ya tendré tiempo.
Hola guillermo acá muestro la herramienta lo acabo de subir ua-cam.com/video/PJjht3df-mk/v-deo.htmlsi=jImvE0ZPV88ZVxM9
Por que mi carro me marca vaja presión de aseite i enpeso a golpear una biela
Si te golpea una viela , es probable que hallas tenido desgaste en los metales , cojinetes , o problemas en la bomba , pero si ya te golpea no queda otra que desarmar y ver si es perno pistón , o viela y si o si rectificar para que quede bien.
Hola yo le hice el motor completo y ahora en caliente se va la presión abajo y se prende el testigo,le cambie la bomba y nada,le cambie el filtro por uno orbital de Renault y nada. Y cuando esta en caliente no quiere arrancar y cuando lo dejo enfriar arranca perfecto,el motor no hace un ruido y regula perfecto ,no se por donde seguir....ayuuudaaaaa......
puede ser esto levas ralladas , o botadores!! estoos tienen que quedar bien los renault regulan muy bajo por eso tantos problemas de presion tambien !! pd revisa el bulbo!!