ASTRA H - Instalación de cámara de marcha atrás sin interferencias
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- Опубліковано 28 чер 2019
- He instalado una cámara trasera comprada de aliexpress en mi astra H, os enseño como hacerlo y si tenéis problemas de interferencias, también os digo como solucionarlo.
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En mi caso anteriormente es mi astra G use el positivo del alimentador del encendedor de cigarrillos poniendo tecla en la tapa abajo del freno de mano para activar la camara de reversa cuando quisiera es mas práctico porque asi la activas y estacionas sin necesidad de esperar la señal cada vez que sacas reversa y vuelves a ponerla.
Gracias por el video, he podido quitar esas interferencias y ahora se ve increíble!!
- Lo que me preocupa un poco es la sombra que deja en la matricula por la instalación de la cámara, no se realmente si puede llevar sanción por ese motivo.
- Tus vídeos son geniales y para mi astra h me vienen genial, estoy pensando poner luces led en las cortas pero me dan error, podrías pensar en realizar un video sobre el tema, como solucionarlo y si es peligroso o no tiene peligro (he leído algo de la temperatura) un saludo y muchas gracias!
La matrícula si se ve bien no hay problema aunque cree sombra, otra cosa son las luces led, no están permitidas y la sanción es bastante importante, a parte que si te quieres evitar el fallo en el detector de canbus, hay que ponerle una resistencia en paralelo para que detecte que el consumo es similar al de la bombilla de incandescencia. Yo las monté en mi Astra g (llevan un ventilador para refrigerarse) pero tras probarlas una noche decidí quitarlas, si, se ven genial, tanto que molesta a la gente que va delante tuya o pasa enfrente, porque el faro no está pensando para tantos lúmenes, y a parte no pasan ITV y la multa son 400€ y 3 puntos. Un saludo.
@@LaloVillarejo muchas gracias por la explicación, entonces mejor sigo con las mías que la verdad se ven bien y me quito de problemas y denuncias, un saludo!
@@IZZY555552002 Si, yo te lo digo porque es una papeleta como te vean los verdes... luego te duele la cabeza, los puntos y la cartera, y no compensa, un saludo.
Buenas, en mi caso se trata de un h GTC el cual compré hace ya 1 año y medio y ya tenía pantalla específica y cámara trasera. El caso es que de buenas a primeras la imagen de la cámara se ha puesto súper borrosa y cada vez va a peor. Mi duda viene a si hace falta cambiar toda la instalación, o simplemente cortando los cables del módulo de la cámara y empatándolos a un nuevo módulo nuevo serviría.
Gracias y buen vídeo.
Se empalma directamente la cámara. La instalación no es necesario cambiarla, un saludo.
Buen video ami no se me ocurrió eso de rele es buena idea Ami me paso igual pero lo ize de otra forma pase cable de positivo con un fusible de la batería ai sensor de marcha atrás i alas bombillas de los pilotos i desconecte el del coche i me tocó poner unas resistencias po que me dicia bombillas de marcha atrás fundidas jajaa
Es otra opción, un saludo
Lalo puede ser que el foco / lampara trasera de luz de posicion sea una lampara de 2 polos ? Porque en mi caso de 1 lado tiene de 1 polo y brilla mas que del otro lado que tiene de 2 polos y no entiendo porque esta la pestaña de contacto de lado y las demas en el medio.
La de la marcha atrás es de un polo, si tiene dos polos se han equivocado y se enciende la posición de 5w en vez de la de 21w, un saludo.
Muchas gracias por el video. Estoy haciendo el mismo proceso que tú y estoy atascado intentando quitar el embellecedor del cierre de la puerta del maletero. Ya tengo todo el cable pasado hacia la radio lo unico que me falta es pasar el cable desde la camara hasta el maletero. Me seria de gran ayuda que me dijeras como quitarlo. Tirando hacia arriba salen unos cuatro ganchos que tiene pero queda sujeto por la parte de dentro y no soy capaz de sacarlo. Muchas gracias
Todo el con grapas a presión. Así que tendrás que seguir estirando, y sacar un poco la goma
@@LaloVillarejo Gracias por la respuesta, efectivamente tenias razón, me daba miedo romperlo porque no salia, pero es cuestión de tirar mas fuerte y salen las grapas interiores tambien. Hoy he terminado la conexión y ya esta funcionando. Muchisimas gracias :)
Hola Lalo, sabes si no hay problema en dejar conectada la camara a 12v bajo llave? con mi radio puedo ver por la camara sin meter la marcha, pero esta tiene que estar alimentada, por eso lo de conectarla a 12v bajo llave, se calentara o algo? y en el maletero un positivo bajo llave te suena de donde pueda sacarlo?
No debe de haber ningún problema, tengo un vídeo donde cogí un positivo bajo llave desde el botón del warning, y yo tengo alimentada la radio desde ahí, un saludo.
@@LaloVillarejo gracias lo pille al final de la luz del cenicero
what type of pioneer it is? i looking for Radio 2 din to Astra h pls Help me and What frame i have to buy?
my radio is from pioneer mvh series, but on aliexpress, amazon or ebay, you can find many radios compatible with astra h and steering wheel interface, android, bluetooth, etc.
Hola, el cable q has sacado del fusible como lo has conectado en la caja de fusibles? Lo has metido y has puesto el fusible sobre él?
Si, ya que el consumo es muy bajo, eso sí, con el voltímetro tienes que ver en qué parte está la corriente directa y en qué parte no, donde no tengas los 12v cuando has quitado el fusible es donde tienes que pinchar, ya que cuando pongas el fusible significa que está dando paso de corriente y quedará protegido con el fusible, un saludo.
@@LaloVillarejo Vale, gracias por la explicación. Lo haré así
Hola me podrías decir si desde la radio Android se podría manejar el navegador de abordo ya que no tengo comandos en el volante
Según que radio elijas y si es compatible con el canbus, pero como la radio de origen dudo mucho que hagas todo, un saludo.
El cable que sacas del fusible hacia donde va ?
Al relé que va al contacto de la alimentación de la cámara trasera, de todos modos si te fijas hay un pequeño esquemilla donde están los números y dónde va cada cable. El mismo positivo del fusible va al relé al contacto NA y al otro lado va el positivo que va a la radio para que reconozca que has puesto la marcha atrás y la alimentación positiva de la cámara. Y los otros dos pines del relé son el positivo que viene de la bombilla y una masa o negativo para que cuando metas marcha atrás, el positivo de la bombilla y la masa accionan el contacto y deja pasar electricidad entre el positivo que viene del fusible y los positivos de la cámara y la señal de marcha atrás para la radio... Un saludo.
Acabo de montar una radio Android y una cámara trasera en un Astra H GTC y ahora al dar el contacto hay algo en el motor (creo que una ECU) que produce un pitido. ¿Te suena algo así en tus montajes?
Si, eso es la mariposa electrónica, se oye un pitido muy bajo pero agudo, que es que la mariposa ha quedado preparada para el arranque, pero eso me pasa desde siempre tanto en el Astra H como en el G
@@LaloVillarejo Gracias, ni me había dado cuenta en 10 años con este coche...
@@LaloVillarejo y ahora me salen en la consola 3 mensajes: "Luz antiniebla izqdo, comprobar" y lo mismo para la luz de marcha atrás de ambos lados. No desconecté la batería mientras modificaba el cableado del foco trasero izquierdo. ¿Es posible que necesite reiniciar/resetear la centralita?
@@DiegoFG en mi caso no me salieron mensajes, verifica que el conector está puesto correctamente, y quita la batería por el borne negativo al menos un minuto si el mensaje sigue apareciendo, asegúrate que el conector está metido completamente.
Me hace interferencias al encender el motor, tengo que comprar el rele, he conectado el positivo del faro al de la cámara, el cable que sale de la radio rca tiene un cable rojo, ese lo conecto algún sitio, y luego el que es rojo y negro, el negro donde se conecta?
A ver. El esquema lo apunté en el vídeo hay un esquema. Tienes que darle el cable del faro a la bobina y el otro terminal de la bobina va a la masa. Y en el contacto tienes que coger un positivo directo que no sea del faro. En mi caso lo saqué de la fusiblera que tengo en el maletero, ese cable tienes que darlo a un terminal del contacto, y en la otra punta tienes que poner la cámara y el cable que va al interior de la radio (al rojo de la radio) y cuando metes la marcha atrás, el foco pasa corriente a la bobina del relé, y el contacto del relé se cierra y junta el positivo directo con la cámara y la señal de la radio y se cambia la pantalla. Eso pasa por el canbus. En mi Astra g eso no pasa, se puede poner directo en el faro, pero en el Astra H no. Un saludo. P.d. hay un esquema que aparece el conexionado
Minuto 6:26 del vídeo, aparece el número en el relé y el cable que tienes que poner
Que calibre ocupas para las conexiones?
Saludos
El propio cableado de la cámara, y para el relé cableado de 1.5mm
@@LaloVillarejo gracias
Hola buenas donde puedo encontrar este relé prf
En cualquier tienda de recambios de automóvil puedes encontrar un relé, es bastante común, un saludo.
¿PUEDO TENER UN SISTEMA DE MONTAJE DE FILTRO? GRACIAS SIN EMBARGO IR
No entiendo tu pregunta, podrías definirla mejor?
Es ogual para Opel corsa?
Parecido ya que la plataforma es casi idéntica
Puedes poner el enlace de la cámara?
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Ahora que me doy cuenta, al montar la radio te cargas un panel con una ruleta y unos botones con los que configurabas, entre otras cosas, la hora del panel. ¿Cómo podemos hacerlo ahora? Cada vez que subo a alguien al coche se asusta pensando que llega 3 horas tarde ... =)
Yo lo programo con opcom, de todos modos tienes otro tipo de radios que se contactan al canbus del coche, que son compatibles 100%
Tengo un vídeo que se llama configurar fecha y hora con opcom para este fin. De todos modos como te he comentado hay radios totalmente compatibles con el sistema del coche para que esas configuraciones no se pierdan
@@LaloVillarejo Gracias Lalo, acabo de autoregalarme el opcom, en unos días lo pruebo!
Es cierto lo que dicen que con eso no pasas la itv??
Si la cámara lleva luces no pasa ITV, si la cámara no lleva ningún tipo de iluminación, no hay problema
Le pinté las luces con fulldip para que no se vean y mientras lleves cualquier cámara que no emita luz pasa bien la ITV, yo la pasé hace una semana a mis dos coches así
Te confirmo que ya ha pasado dos años y 0 problemas
Hola Lalo, gracias por ti Post
Pero no veo claro,de dónde sacar el positivo,q solo este alimentado con contacto o motor en marcha
Aunque saques de un positivo bajo llave que puedes sacar del botón del warning, te va a hacer falta pasarlo por un relé para que no de interferencia, de hecho el que yo cojo que es el cenicero, si la marcha atrás no está puesta el relé no manda tensión a la cámara
@@LaloVillarejo ,y lo has sacado desde el mechero de delante?
@@javidiaz6272 la alimentación para el relé desde la caja rec, que es el cable que va al mechero.
@@LaloVillarejo ,la caja rec,es la caja que está en la izda del maletero? Al lado del foco izdo?
@@javidiaz6272 Si, según el modelo lo lleva o no, un saludo
Hola, me he comprado una pantalla android portátil (de esas que se enchufan en el mechero del coche) y la alimenté con el positivo de contacto de la bombilla del cenicero de mi Astra H. Atrás conecté la centralita de los sensores de aparcamiento como te vi hacer en este video (la cámara trasera está conectada a la centralita de los sensores). Todo funciona correctamente hasta que enciendo las luces del coche, entonces se me va la pantalla a negro y me sale un mensaje diciendo que no hay entrada de video. No entiendo nada, ya que aún en esos momentos, si meto la marcha atrás sigo teniendo la imagen de la cámara y los sensores funcionando perfectamente. No sé si podrías decirme que puede ocurrir, ya que las conexiones están tal como te las vi hacer y comprobadas. Gracias.
Tú primer problema es el positivo de la bombilla del cenicero, el coche tiene dimmer, y cuando le das las luces de baja la tensión y puede ser al darle las luces baje mucho la tensión d entrada y se proteja. Yo le pasé un positivo desde un cable negro blanco del botón del warning y ese es positivo bajo llave 100%. Solventa eso lo primero y a partir d ahí vamos viendo
@@LaloVillarejo Me pondré a ello tan pronto tenga un poco de tiempo libre. Muchas gracias.
Hola, hoy por fin he tenido tiempo para pasar el positivo desde el botón del warning a la pantalla portátil. Siento decirte que no ha solucionado el problema que te comentaba. Estoy en blanco. Agradezco nuevas sugerencias. Gracias.
@@Mongocos es que lo que tienes que hacer es pasar ese cable positivo a los sensores de aparcamiento también, porque si lo dejas conectado a la luz del mechero se apaga seguro
Probaré a ver si es la solución. Gracias.
Por favor me puedes explicar mejor la conexión de cables en el faro trasero? Cuando hablas del marron etc no termino de entenderlo bien, gracias de ante mano.
Supongo que te refieres a cuando se conecta ya al relé, si quitas el conector del faro verás que hay un marrón que es negativo (masa) y el blanco/negro es positivo de la luz de marcha atrás, y el positivo de la caja de fusibles que es del mechero, y el número del relé es la posición, si compras cualquier relé estándar tiene esa numeración, es decir, que del marrón tiene que ir a uno de los lados de la bobina del relé junto con el negativo de la cámara, en el positivo de la bobina del relé (la bobina es lo que hace que cuando tiene corriente se cierre el contacto) tiene que ir el cable negro/blanco de la marcha atrás, y en el contacto, los pines que quedan, en uno el positivo de la cámara junto con el positivo que manda la señal a la radio, y en el otro el positivo que hemos cogido de la caja de relés diferente al del faro (ya que como el coche lleva canbus da las interferencias) protegido por el mismo fusible (en mi caso he cogido el del mechero. Así cuando metes marcha atrás, lo que activas es la bobina del relé con la luz de la marcha atrás, y a su vez, la bobina hace que se cierre el contacto de corriente entre el positivo del fusible y la cámara y señal de radio. De todos modos si desmontas el faro y compras un relé verás que los colores y números coinciden. Un saludo.
@@LaloVillarejo muchísimas gracias, yo solo quiero saber en el faro trasero en que cables va conectada la cámara osea en que color el positivo y en que color el negativo, en principio no le podré relee ya que la radio que compre trae un módulo con canbus, muchas gracias x tu respuesta.
Marrón del faro - negro de la cámara, blanco-negro faro / rojo de la cámara. Pero aunque tenga la radio canbus seguramente te haga interferencias, porque el canbus del faro va por impulsos y por eso crea interferencias, pero puedes probar, es bastante fácil luego cambiar con un relé que vale no llega a 3€, un saludo y ya me comentarás cómo ha ido.
De todos modos si miras el primer intento que hace interferencias salen los cables sin relé, si se ve poco claro, busca el vídeo que tengo en mi canal de instalando cámara en un Astra G, ya que ese no tiene canbus y hay que conectarlo directo a la luz de marcha atrás, además son los mismos colores de cables que en el H.
@@LaloVillarejo amigo aun no he sido capaz de ponerlo, es que mi coche es el astra h gtc no llevo mechero en el maletero, de donde puedo sacar ese positivo? que seria el 30-positivo 12v directo verdad?
CON RADIO CHINA NO HACE QUE EL VIDEO PARPADEE CON SU OPEL ASTRA H ANDROID 10 ORIGINAL TIENES UN VIDEO MALESTADO
Perdón? Con casi todas la radios android, no android, y de grandes marcas (que no comuniquen con canbus) tienen el problema del vídeo de la cámara de marcha atrás, excepto si la conectas directamente desde el estéreo y alimentas desde el mismo estéreo si da la opción. No es el primer caso, porque desde el foro que soy moderador hay muchos casos en los que pasa este problema. Por lo que mi Astra H no es el único, de hecho puedes hacer una búsqueda en UA-cam de problema Astra H cámara trasera y verás a diferentes usuarios con diferentes estéreos y tienen el mismo problema... Un saludo.
Al menos aquí en Europa, con el protocolo de canbus suele dar muchos problemas los accesorios no originales, como luz led, cámaras, faros compatibles con Luz led, etc ... Por el tema canbus.