Putar aja bang yg bagian pengatur air mixture udaranya.. Nda beda jauh kok sm karbu mesin motor.. Selamat praktek ya bang.. Di video ini ada kok Penjelasannya
Kalau mesin ketinting mbrebet bnyak sebab. Salah satu nya stelan air intake udara masuk ke karbu sm bahan bakar gak imbang.. Nah pastikan juga untuk coil, busi, masih mantap kah. Itu juga bisa.. Penyakitnya itu itu aja kalau mesin penggerak
Bisa jadi ada kebocoran kompresi air mixture antara bahan bakar dan udara kurang seimbang, pastikan membran bahan bakar dan stasioner dicek juga om.. Kalau karbu baru biasanya sudah terstel dari pabrikan, Jenis karbunya pakai karbu apa om? Standar dari pabrikan atau karbu untuk balapan nih?
Selagi masih bagus ke performa mesin gak sendat gak bocor kompresi air mixturenya aman aja itu.. Kecuali ada beberapa material part dr karbu tersebut yg sudah fatique materialnya atau karatan di dalam bisa juga walaupun dr pabrikan..
Assalamualaikum wr wb ☺️😊🙏🙏 Mas saya mau nanyak saya baru belik mesin penggerak perahu ketingting merek DAE SUNG 13 HP GX 390 tapi ko susah hidupnya ya mas dan sering karburator nya banjir mas apa itu permasalahan nya ya mas mohon bantuannya ya mas ☺️😊🙏🙏🙏 Hidup pun stel langsam Nya gak mau mas mau nya setelan tinggi mas apa permasalahan karburator nya ya mas 🙏🙏🙏 Mohon bantu ya mas apa permasalahan nya karburator nya mas ☺️😊🙏🙏🙏
Waalaikumsalam warohmatulohi wabarokatuh.. Nah saya baru tau ada merk dae sung produk Korea kah mas, kalau dlu saya pernah spseti ini juga dan ternyata setelan dari throtle platenya sudah dol atau dia ngejammed terbuka jadi pada saat runing tarik engkol lagsung tinggi. Tapi pastikan kembali si plate katup yg buat buka tutup udarnya main tidak..
Waalaikum salam Warohmatulohi wabarokatuh. Ada bnyak faktor penyebab salah satunya, Biasanya bang udara sm bensin gak imbang . Kan ada di video saya buat atur stsioner bukaan Angin kalau terlalu kecil dia sendat karena lebih banyak bensin yg di mix, Nah kalau dibuka dia mati berarti setelan anginnya terlalu besar,
Wa'alaikumussalam warohmatulohi wabarokatuh.. Mesin apa ini dipunya sanak... Tuh periksa coilnya sanak sm busi.. Banyak faktor kalau pagi itu.. Bisa jadi saluran bensin itu yg Los masuk ke karbu bikin banjir.. Jadi pas dinyalakan susah .. Sekali nyala keluar hitam asap dr knalpot biasanya..
Kalau stel yg angin untuk menambah atau mengurangi asupan udara yg nanti mix bercampur dengan bahan bakar, untuk kecilin biasanya ke kanan saudara.. Yg warna kuning ada di awal video saya jelaskan..
Vanguard memang sedikit sulit mencari.. Saran saya coba cari di aplikasi bukalapak, shoppe atau tiktok.. Kata kunci pencarian ring piston set mesin penggerak Vanguard
Busi hitam biasanya karena pengapian yang kurang sempurna dan jika ingin menggunakan setelan ini sebaiknya menggunakan busi racing agar busi tidak cepat hitam. Jadi, jika ingin mengembalikan kinerja karburator kembali semula, maka ganti ukuran pilot jet sesuai dengan ukuran aslinya.. Bagus sih pakai genuine kalau saya pakai busi denso terus 😄😁
Bang klo mesin nya Uda jalan ni kira2 20-30 menit sudah di jalan di perahu, tiba2 mati..dan di coba lgi hidup sih, tpi pada saat kena air kipasnya langsung mati mesin ..mohon bantuannya
Bang maaf baru balas baru lihat lagi youtube, biasanya pastikan di coil nya bang brushnya juga itu kadang pengaruh, Kalau hal sepele biasanya pengaturan udara sm bahan bakarnya di stel seperti di video.. Banyak kemungkinan Yg dasar aja kita cek, dari busi, coil, karbunya injet, main jet,
Filter udaranya baru kah biasanya kalau mesin normal di kasih filter udara baru gak akan masalah. Kalau hitam asap faktor penyebabnya karena campuran bahan bakar di karbu lebih banyak dan udara supplai untuk pembakaran kurang, Jadi antara udara dan bahan bakar lebih banyak bahan bakar,
Satsioner yg angin putar kekiri cari rpm nya yg paling tinggi, nah kalau sudah tinggi tinggal atur baut stasioner throtle yg diatas spuyer anginnya.. Mudah aja bosku
Cek coilnya kmren temen bgtu pas dingin aman pas jalan panas brebet yg kena malah coilnya, kemungkinan sama.. Tapi di cek juga pengaturan langsam antara udara masuk , bahan bakar, sm pengapian.
Kalau harus di chuck dlu kan berarti terlalu kaya udaranya sehingga tidak ada lost kompressinya, Coba bang cek dlu di stasioner sama baut pengatur air intakenya (udara masuk) , Cari RPM paling stabil pas keadaan unit hidup putar kearah kiri, nanti tinggal atur yg di baut langsam throtlenya puter ke kanan sesuaikan aja.
Biasanya hampir sma semua mesin penggerak kalau settingan udara lebih banyak atau fuel lebih banyak gak imbang pasti sperti itu, kalau bilang orang banjir karbunya, padahal air mixture atau bagian jet, injet kadang kotor ada kotoran juga bisa.
Mesin saya Ryu 18 pk juga bang, pskai di perahu, masalah nya, kalau lagi jalan, di gas ful mesin ngempos gas nya engga mau naik, malah turun, mesin nya mau mati, kalau di turun kan gas menenga ke atas langsung normal, apa masalah nya bang
Lama sudah ini bang 2x ke muara bersihkan ganti oli.. Preventive maintenance nya tetap jalan, sama kayak mesin lainnya prosedural ganti setiap ke muara
Bongkar sanak mesinnya. Coilnya sm brushnya cek juga.. Saya kmren kejadian gtu., counter balnave di pistonnyan dudukan nya sekalinya patah pas di buka., Jadi kalau kena beban dia gak kuata muter
Penyakitnya ryu memang kadang begini, itu terlalu banyak fuel solat yg kebakar bang, air mixture pencampuran bahan bakar dan udara tidak imbang kebanyakan solarnya. Atur kembali bang sampai dapat posisi yg tepat
Sudah dibersihkan kah saluran bensinnya, ada bnyak faktornya. Biasanya kalau gak normal pengaruh di kotoran yg numpuk aliran bensin gak lancar, Atau penyetelan stasioner antara udara dan BBM tidak imbang, itu hal paling sederhananya, Jangan lupa periksa juga Coil dan Brushnya itu bisa pengaruh kalau dingin aman, tapi kalau panas kadang sendat.
Di mangkok apa di stelan valve kerannya?? Dstu cek valve keran ada seal karetnya bisa jadi rusak sobek.. Buat hitam ada 2 .. Yg vertikal apa yg horizontal itu.. Kalau yg Verrtikal bersihkan buka dlu yg horizontal nya (yg madap ke arah badan sampean) itu untuk atur langsam, Nah yg baut plastik yg nyucuk ke arah bumi vertikal congkel bersihkan pakai angin pakai jarum biasanya ada kotoran numpuk disitu..
Bang mesin saya kadang kalau Uda jln jauh RPM nya kdng tiba2 ngacau jika suda kumat kalau di naikan gas nya mesin mati jadi harus di jln di gas rendah..dan jika messin Uda mati dikabarkan beberapa saat akan normal lagi..apakah kemungkinan karbunya yg bermadah atau kotor.mohon penjelasan nya
Wah mantap ini kasusnya.. Mesin apa di punya dirumah bang? .. Kalau saya indikasi awal kalau lagi jalan gtu biasanya coilnya dgn busi.. Kalau pnas dia low power coba cek itu dlu..
Yg ke 2 . Pastikan supply fuel tdk tersumbat, Antara air mixture, atau air excess ratio.. Campuran udara dngn bahan bakar harus imbang.. Stel air valve stationernya dengan throtle gas nya harus pas... Kayak di video saya ini..
Wah ini kalau begini kawan coba dibuka itu engine mesinnya.. Banyak penyebab kawan dari pengalaman saya.. Saya bongkar sudah 2 mesin ada di dalam namanya Sendok oli recik untuk splash kan oli.. Atau taji ayamnya posisi ada di stang piston bagian bawah.. Itu bisa patah karena dorang pasang hass ketinting pakai baut kepanjangan karena masih awam. Itu pengaruh sehingga dudukan di dalam ada namanya mounting counter ballance penyeimbang dr putaran Cranksahaft, longgar dan patah membentur itu tadi.. Itu kasus pertama Nah yg kedua.. Torque atau kekuatan pengencangan dari baut stang piston lemah kurang kencang itu bunyi juga..
Bang,klu gas pertama normal,trus sekitar 200 m, brebet dan slow sendiri, habis itu normal kembali,trus 200 m kemudian slow lg, kenapa itu bang,mesin ryu 18 hp
Posisi dmn kita wal.. Di berau kahh?? Air mixture biasa campuran udara sm bahan bakar terlalu banyak udaranya.. Tapi banyak faktor penyebab.. Kalau ryu ku kmren 18 pk coilnya brush lemah diganti langsung bagus lagi.. Kalau ada di berau saran saya bawa aja ke bengkel ipul gunta samping keraton gunta jos itu
Cocok bawa tempat ipul.. Mun nak mengolah kipas balap bnyak jua yg bagus.. Mun di maluang cari om jass paman jass.. Yar kaltim untuk mengolah perahunya
Sebenarnya bukan banjir itu sanak memang sperti itu dia bahan bakar di bagian mangkoknya.. Tinggal periksa aja membran. Menjet injet bersihkan.. Dan pelampung nya di lihat juga main gak.. Nah ada kan di videoku tesnya di tiup tiup..
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Oh tenyata disitu kotoranx numpuk yg buat sendat . Makasih share ilmux semoga makin sukses selalu 😊
Bagus om tutorialnya bermanfaat , sukses selalu om
Makasih mas semoga diberikan kesehatan dan rezeki yg berlimpah 🙏🙏
Makasih karna mas SDH baik jawan pertanyaan yg komen..sya SDH subscribe chanelnya mas
Baik sodara saling berbagi ilmu..
Alhamdulillah bisa nih nanti praktek sndiri..
Makasih mas berbagi ilmunya🙏
Sama sama kakak..
tutorial & video unik cari ikan sekalian wisata...👍
😁😁😁😁 balik berau lagi kita ngebolang...
Banyak spot nih tinggal gas pakai perahu
@@Randy7Baskara blm ada modal😀
Masukin lagi loker 😊😃
nyimak om👍
Siap makasih om yuzi
Berhasil masbro mantap
Iya om mesinnya om kah.. Mantap
18 hp luar biasa boskuu.....
Kenceng nih kalau pakai perahu kecil terbang terbang
Joz kawan
Wah bisa juga kebetulan mesin genset dirumah naik turun terus suarax kayak mbrebet gitu
Iya kakak tinggal di cek, 😊
supaya langsam gi mana bang bagi ilmunya dong
Putar aja bang yg bagian pengatur air mixture udaranya.. Nda beda jauh kok sm karbu mesin motor..
Selamat praktek ya bang..
Di video ini ada kok Penjelasannya
Aslinya ini laju bang untuk blpan tinggal pakai karbu pe 28 Joss
Wah betul nih kakak biasa di pakai balapan disini
Bang mau nanya apakah pilotjet 9pk bisa di pakai ke semua mesin yg berbeda merk dgn pk yg sma
Biasanya bang persamaan aja sih..
Ini saya pakai kmren ada merk apa gitu.. Lupa sudah bang..
Cari aja yg OEM..
Tes aja bang siapa tau bisa
Mau tanya kalau as dalam terompet yg 5pk boleh gak di pakai di mesin 8hp
Bisa aja itu saudaraku.. 😁 soalnya terompet 5pk ada juga yg daunnya besar 😁😁
Mas apa penyebab gas turun naik di waktu mesin slow gx 460 ryu
Kalau mesin ketinting mbrebet bnyak sebab.
Salah satu nya stelan air intake udara masuk ke karbu sm bahan bakar gak imbang..
Nah pastikan juga untuk coil, busi, masih mantap kah. Itu juga bisa.. Penyakitnya itu itu aja kalau mesin penggerak
Om. Kaloh. Metuh. Asap. Pda. Selang. Pembuangan udarah . Itu. P ea pdal garbuh nya baruh p pnybab nya.
Bisa jadi ada kebocoran kompresi air mixture antara bahan bakar dan udara kurang seimbang, pastikan membran bahan bakar dan stasioner dicek juga om..
Kalau karbu baru biasanya sudah terstel dari pabrikan,
Jenis karbunya pakai karbu apa om? Standar dari pabrikan atau karbu untuk balapan nih?
Selagi masih bagus ke performa mesin gak sendat gak bocor kompresi air mixturenya aman aja itu..
Kecuali ada beberapa material part dr karbu tersebut yg sudah fatique materialnya atau karatan di dalam bisa juga walaupun dr pabrikan..
Asalam mualaikom boss mau nayak kalau mesin penggerak .panas terus mati apa penyebapnya..mesinnya riyu 18pk
Waalaikumsalam..
Coba cek brush sama coilnya pak..
Kmren punya saya gitu juga,
Pas ganti coil sm brush baru,
Hilang sudah penyakitnya
Assalamualaikum wr wb ☺️😊🙏🙏
Mas saya mau nanyak saya baru belik mesin penggerak perahu ketingting merek DAE SUNG 13 HP GX 390 tapi ko susah hidupnya ya mas dan sering karburator nya banjir mas apa itu permasalahan nya ya mas mohon bantuannya ya mas ☺️😊🙏🙏🙏
Hidup pun stel langsam Nya gak mau mas mau nya setelan tinggi mas apa permasalahan karburator nya ya mas 🙏🙏🙏
Mohon bantu ya mas apa permasalahan nya karburator nya mas ☺️😊🙏🙏🙏
Waalaikumsalam warohmatulohi wabarokatuh..
Nah saya baru tau ada merk dae sung produk Korea kah mas, kalau dlu saya pernah spseti ini juga dan ternyata setelan dari throtle platenya sudah dol atau dia ngejammed terbuka jadi pada saat runing tarik engkol lagsung tinggi.
Tapi pastikan kembali si plate katup yg buat buka tutup udarnya main tidak..
@@Randy7Baskara ok2 mas nanti saya cek ya ☺️😊🙏🙏
Langsung mas mumpung masih muda pokoknya libas semua..
Smaa smaa belajar siapa tau dapat ilmu baru lagi dari otak atik 😁
Bang,kalo di naikin gas harus narik chukc kalo tidak masin mati,apa ya kekurnganx,mesin Ryu 18
Assalamualaikum
Slamat pg bang...mau tanya nhi klo udaranya d'buka mesinnya mati,,kira" pha penyebabnya bnag ?
Waalaikum salam Warohmatulohi wabarokatuh.
Ada bnyak faktor penyebab salah satunya,
Biasanya bang udara sm bensin gak imbang .
Kan ada di video saya buat atur stsioner bukaan Angin kalau terlalu kecil dia sendat karena lebih banyak bensin yg di mix,
Nah kalau dibuka dia mati berarti setelan anginnya terlalu besar,
Asmkm,,mau numpang tanya ni,klo pagi2 mesin susah hidup apx tu,bosq
Wa'alaikumussalam warohmatulohi wabarokatuh..
Mesin apa ini dipunya sanak...
Tuh periksa coilnya sanak sm busi..
Banyak faktor kalau pagi itu..
Bisa jadi saluran bensin itu yg Los masuk ke karbu bikin banjir.. Jadi pas dinyalakan susah .. Sekali nyala keluar hitam asap dr knalpot biasanya..
Mesin nya mesin apa ini??
Kohler 14hp,bosq
Itu yg hitam di tusuk tusuk jarum kan ada karetnya kalaw karetnya rusak apa ga papa ya???
Kalo stel yg angin...itu baut yg mana gan...yg hitam atau yg kuning...dn lagi putar kiri atau ke kanan kalo mau ngecililin angin. Nya itu gan
Kalau stel yg angin untuk menambah atau mengurangi asupan udara yg nanti mix bercampur dengan bahan bakar, untuk kecilin biasanya ke kanan saudara..
Yg warna kuning ada di awal video saya jelaskan..
@@Randy7Baskara
Oh iya gan..trima kasih ya atas infonya.....smoga makin sukses aja ya gan
Bang mohon bantuannya mesin saya Honda gx270/9pk putaran lambat.penyakitnya ketika di gas full pincang.padah mesin baru.🙏🙏🙏
Coba setel stasioner setelan angin dan bahan bakarnya itu sanak..
Sesuai sama yg di video ini dibersihkan pakai jarum biasanya ketutup kotoran untuk injet main jetnya..
Kalau ring ny patah satu ..kita pasang lagi apakah akan berakibat patal pada mesin
Ganti bang. Kalau ring piston pengaruhnya banyak.. Satu set ganti daripada menjalar ke yg lainnya.. Saya pernah jebol engine karena ring piston
@@Randy7Baskara di mna ada jual ring nya..🙏
@@Randy7Baskara mesin vanguard 18 hp v twin
Vanguard memang sedikit sulit mencari.. Saran saya coba cari di aplikasi bukalapak, shoppe atau tiktok..
Kata kunci pencarian ring piston set mesin penggerak Vanguard
@@Randy7Baskara ok. Terimakasih..🙏
mau tanya penyebab busi hitam gas kurang normal mas bro.apa kendalanya.
Busi hitam biasanya karena pengapian yang kurang sempurna dan jika ingin menggunakan setelan ini sebaiknya menggunakan busi racing agar busi tidak cepat hitam. Jadi, jika ingin mengembalikan kinerja karburator kembali semula, maka ganti ukuran pilot jet sesuai dengan ukuran aslinya..
Bagus sih pakai genuine kalau saya pakai busi denso terus 😄😁
Klo suwaraya nembak apa peyebab ya bos ku
Bang klo mesin nya Uda jalan ni kira2 20-30 menit sudah di jalan di perahu, tiba2 mati..dan di coba lgi hidup sih, tpi pada saat kena air kipasnya langsung mati mesin ..mohon bantuannya
Bang maaf baru balas baru lihat lagi youtube, biasanya pastikan di coil nya bang brushnya juga itu kadang pengaruh,
Kalau hal sepele biasanya pengaturan udara sm bahan bakarnya di stel seperti di video..
Banyak kemungkinan
Yg dasar aja kita cek, dari busi, coil, karbunya injet, main jet,
Klo mesin Honda GX 13 pk klo di pasang saringan udaranya mengeluarkn asap hitam pengaruh apa bang.
Filter udaranya baru kah biasanya kalau mesin normal di kasih filter udara baru gak akan masalah.
Kalau hitam asap faktor penyebabnya karena campuran bahan bakar di karbu lebih banyak dan udara supplai untuk pembakaran kurang,
Jadi antara udara dan bahan bakar lebih banyak bahan bakar,
Cara setel stationery nya gmn om
Satsioner yg angin putar kekiri cari rpm nya yg paling tinggi, nah kalau sudah tinggi tinggal atur baut stasioner throtle yg diatas spuyer anginnya..
Mudah aja bosku
Mas mau tanya klu mesin pertama Yala normal to buat jarak jauh brebet sendiri langsung mati apa nya ya mas
Cek coilnya kmren temen bgtu pas dingin aman pas jalan panas brebet yg kena malah coilnya, kemungkinan sama..
Tapi di cek juga pengaturan langsam antara udara masuk , bahan bakar, sm pengapian.
Klo karburator PWK 28 CPO gak mau langsam di mesin 6,5 pk apa solusinya bos, ??
Nah kalo pe 26-28 saya belum pernah pakai..
Ini karbu asli bawaan dari unitnya
Bang mau tanya mesin saya mz, habis ganti karbu Yang biasa kalau starter harus di cuk dulu baru mau hidup kenapa ya 🙏🙏
Kalau harus di chuck dlu kan berarti terlalu kaya udaranya sehingga tidak ada lost kompressinya,
Coba bang cek dlu di stasioner sama baut pengatur air intakenya (udara masuk) ,
Cari RPM paling stabil pas keadaan unit hidup putar kearah kiri, nanti tinggal atur yg di baut langsam throtlenya puter ke kanan sesuaikan aja.
Biasanya hampir sma semua mesin penggerak kalau settingan udara lebih banyak atau fuel lebih banyak gak imbang pasti sperti itu, kalau bilang orang banjir karbunya, padahal air mixture atau bagian jet, injet kadang kotor ada kotoran juga bisa.
@@Randy7Baskara oh, makasih bang infonya nanti saya coba 🙏🙏
Kalau mesin sendiri bagus itu sudara bebas utak atik 😁😁
Siap saudara
Mesin saya Ryu 18 pk juga bang, pskai di perahu, masalah nya, kalau lagi jalan, di gas ful mesin ngempos gas nya engga mau naik, malah turun, mesin nya mau mati, kalau di turun kan gas menenga ke atas langsung normal, apa masalah nya bang
Bang , carburator mesin ryu saya patah coknya , bisa di ganti pake karburator mesin apa ?
Pakai sogo 18 pk.. Atau merk TPR ada juga.,
Bagusnya belanja online aja di Shopee atau lazada
@@Randy7Baskara pernah pake karburator honda 13 pk , gak bagus , macet macet kalo gas full
Iya memang gtu..
Kalau saya pakai TPR bang merk kw itu coba searching beli online
@@Randy7Baskara itu karburator TPR emang untuk ketinting kah
Ganti aja persamaan.. Bagusnya cari canibalan sanak..
Pemakaian berapa tahun? Kotor x carbu
Lama sudah ini bang 2x ke muara bersihkan ganti oli.. Preventive maintenance nya tetap jalan, sama kayak mesin lainnya prosedural ganti setiap ke muara
Kencang itu sudah bang
Alhamdulillah kencang karena mesin 18pk 😁
Bang sya punya mesin gx 160 buat perahu.. kalau ga ada beban mesinya hidup..bgitu di kasih beban ga mau hidup..kendalanya di mana bang ....?
Bongkar sanak mesinnya. Coilnya sm brushnya cek juga..
Saya kmren kejadian gtu., counter balnave di pistonnyan dudukan nya sekalinya patah pas di buka.,
Jadi kalau kena beban dia gak kuata muter
@@Randy7Baskara kalau untuk coil ada api bang...tpi daerah pistonnya blm di cek
Nah cek aja bang pastikan bagian dalamnya..
Saya kmren gara gara baut mounting oistin kendok. Sendok olinya yg dipiston patah jadi bentur kmn² .
Buat piston kendor
Bang itu gasnya beli dimana?
Gas yg mana ini
@@Randy7Baskara yang kayak gas mesin rumput bosku
Mesin ryu saya 18 hp..kalau langsam di knalpot keluar asapa hitam seperti bensin yg terbakar itu knp yg bang?
Penyakitnya ryu memang kadang begini, itu terlalu banyak fuel solat yg kebakar bang, air mixture pencampuran bahan bakar dan udara tidak imbang kebanyakan solarnya. Atur kembali bang sampai dapat posisi yg tepat
Bang mohon gambaran nya dikit, ni sya punya yng 15 PK ketika lamsam ngak normalal, kira2 apanya yng di step bang🙏
Sudah dibersihkan kah saluran bensinnya, ada bnyak faktornya.
Biasanya kalau gak normal pengaruh di kotoran yg numpuk aliran bensin gak lancar,
Atau penyetelan stasioner antara udara dan BBM tidak imbang, itu hal paling sederhananya,
Jangan lupa periksa juga Coil dan Brushnya itu bisa pengaruh kalau dingin aman, tapi kalau panas kadang sendat.
Bang mesin sy kalo naik gas buntu2 nanti di Cok baru normal kira2 apa nya tolong ba ilmu bang
bensin banjir dr krburator itu knpa bang....dan baut + yg wrn htam ap fungsinya
Di mangkok apa di stelan valve kerannya??
Dstu cek valve keran ada seal karetnya bisa jadi rusak sobek..
Buat hitam ada 2 ..
Yg vertikal apa yg horizontal itu..
Kalau yg Verrtikal bersihkan buka dlu yg horizontal nya (yg madap ke arah badan sampean) itu untuk atur langsam,
Nah yg baut plastik yg nyucuk ke arah bumi vertikal congkel bersihkan pakai angin pakai jarum biasanya ada kotoran numpuk disitu..
Dibawah choke ada aliran bensin..
Ada 2 keran tuh satu choke atas
Sama keran bensin bawah.. Semua ketinting gtu
Lihat cara setelnya
Mantap kakak biar bertambah ilmunya cara services Carbu..
klo mesin ku mau di cuk setengah terus baru norman itu masalahx dimana ya tolong penjelasanx
Bang mesin saya kadang kalau Uda jln jauh RPM nya kdng tiba2 ngacau jika suda kumat kalau di naikan gas nya mesin mati jadi harus di jln di gas rendah..dan jika messin Uda mati dikabarkan beberapa saat akan normal lagi..apakah kemungkinan karbunya yg bermadah atau kotor.mohon penjelasan nya
Wah mantap ini kasusnya.. Mesin apa di punya dirumah bang? ..
Kalau saya indikasi awal kalau lagi jalan gtu biasanya coilnya dgn busi..
Kalau pnas dia low power coba cek itu dlu..
Yg ke 2 .
Pastikan supply fuel tdk tersumbat,
Antara air mixture, atau air excess ratio.. Campuran udara dngn bahan bakar harus imbang..
Stel air valve stationernya dengan throtle gas nya harus pas...
Kayak di video saya ini..
@@Randy7Baskara saya mesin cina 13pk bang..wah dengar penjelasan Abang saya g paham..maklum g ngerti mesin bang..pdhl penjelasan Abang Uda detail
Nah kalau dekat aja sanak bisa saya bongkarkan.. 😀..
numpang nanya om mesin saya ini putaran 2 1 hidup nya muda gas kecil normal gas besar ngebab apa penyebab nya om
Nah sy yg gak paham bahasa ngebab ini bahasa tekhniknya apa ya sanak.. Maaf lah....
ngicat atau suara nya tidak normal maaf ya om kalau ga ngerti saya dari muara enim palembang salam kenal
Wah ini kalau begini kawan coba dibuka itu engine mesinnya..
Banyak penyebab kawan dari pengalaman saya..
Saya bongkar sudah 2 mesin ada di dalam namanya
Sendok oli recik untuk splash kan oli.. Atau taji ayamnya posisi ada di stang piston bagian bawah..
Itu bisa patah karena dorang pasang hass ketinting pakai baut kepanjangan karena masih awam. Itu pengaruh sehingga dudukan di dalam ada namanya mounting counter ballance penyeimbang dr putaran Cranksahaft, longgar dan patah membentur itu tadi..
Itu kasus pertama
Nah yg kedua..
Torque atau kekuatan pengencangan dari baut stang piston lemah kurang kencang itu bunyi juga..
Kalau dekat aja saya bongkarkan
trimakasi om semoga segala kegiatan om sukses selalu
Merk apa ini ketintingnya...👍
Tekiro ryu 18 pk om julyk
Bang,klu gas pertama normal,trus sekitar 200 m, brebet dan slow sendiri, habis itu normal kembali,trus 200 m kemudian slow lg, kenapa itu bang,mesin ryu 18 hp
Posisi dmn kita wal.. Di berau kahh??
Air mixture biasa campuran udara sm bahan bakar terlalu banyak udaranya..
Tapi banyak faktor penyebab..
Kalau ryu ku kmren 18 pk coilnya brush lemah diganti langsung bagus lagi..
Kalau ada di berau saran saya bawa aja ke bengkel ipul gunta samping keraton gunta jos itu
@@Randy7Baskara iya bang,berau
Cocok bawa tempat ipul.. Mun nak mengolah kipas balap bnyak jua yg bagus.. Mun di maluang cari om jass paman jass.. Yar kaltim untuk mengolah perahunya
Klu bajir karbux
Sebenarnya bukan banjir itu sanak memang sperti itu dia bahan bakar di bagian mangkoknya.. Tinggal periksa aja membran.
Menjet injet bersihkan..
Dan pelampung nya di lihat juga main gak..
Nah ada kan di videoku tesnya di tiup tiup..
Pastikan setting stasioner..
Antara setting udara dan bahan bakar harus seimbang..
Bagaimana kalau karbu banjir terus
Membran bocor bang..
Atau pelampungnya sudah rusak cek aja.. Kadang masalah sepele aja bisa buat banjir kayak seal karetnya sobek
Mesin kohler
Itu mesin bagus sanak..
Coba dibuka aja sering di cek bagian angin dan saringan filter fuelny a..
Mesin berasab gas gk pungsi gimana cara nya
Kalo langsamnya lambat turunya
Cek katupnya yg buka tutup, kalau yg masih linkage cek. Per kembalinya bang..
Kalu di kasi gas.langsung kondor bunyi masin
Bang itu gasnya beli dimana?
Di Shopee ada bang