6 часов Silverstone. WEC 2017. Обзор гонки

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 жов 2017
  • 6 часов Silverstone. WEC 2017. Обзор гонки
    Каникулы в европейских гонках на выносливость официально окончены - в эти выходные в британском Сильверстоуне проходит первый этап чемпионата FIA WEC.
    Первый этап чемпионата мира по длинным гонкам, прошедший в Сильверстоуне, закончился успехом для экипажа заводской команды Toyota под номером 8: Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накадзимы. Хотя это была очень непростая победа: Буэми смог опередить Брендона Хартли из Porsche всего за тринадцать минут до финиша шестичасовой гонки! Борьба длилась все шесть часов гонки - хотя изначально казалось, что Toyota будет иметь преимущество: ее болиды были в конфигурации с высокой прижимной силой, а на Porsche обкатывали ле-мановский обвес со сниженным лобовым сопротивлением.
    Тойоты стартовали в гонке с первого ряда
    По ходу заезда над трассой трижды начинался дождь, и тойотовцы предпочли остаться на сликах, тогда как пилоты немецкой команды теряли время на «переобувку» в промежуточные шины. А шеф команды Porsche Андреас Зайдль признался, что для него это «серебро» как победа: мол, он не ожидал, что машина даже с низкой прижимной силой будет настолько конкурентоспособна.
    Porsche удивили своих соперников высоким темпом вопреки аэродинамической конфигурации со сниженной прижимной силой
    Гонка запомнилась сильной аварией Хосе-Марии Лопеса - аргентинец на скорости под 200 км/ч врезался в барьер из шин, но смог дотянуть Тойоту до пит-лейна. Машину смогли отремонтировать, и она даже доехала до финиша, но самого Лопеса врачи отправили на обследование в госпиталь. С отставанием в 38 кругов экипаж Тойоты под номером 7 закончил гонку последним, но все равно получил очки за четвертое место в классе LMP1. Ведь единственные участники частного зачета в классе LMP1 из команды ByKolles хотя и прошли больше кругов, но финишировать не смогли.
    Экипаж российской команды G-Drive Racing показал лучшее время в квалификации
    В категории LMP2 быстрейшим в квалификации был экипаж под номером 26 российской команды G-Drive Racing. Но затем Роману Русинову и его коллегам Пьеру Тирие и Алексу Линну не повезло: по ходу гонки в машине стала открываться правая дверь. Механики пытались приклеить ее скотчем, но в итоге пришлось ее менять: Русинов, Тирие и Линн финишировали лишь пятыми в классе. А победу одержал экипаж Оливера Джарвиса, Тома Лорана и Хо-Пин Тунга из команды Jackie Chan DC Racing, принадлежащей актеру Джеки Чану.
    Ford победителей в классе GTE-Pro
    В классе GTE Pro лидеры из команды Ford Chip Ganassi Team UK тоже имели проблему с открывающейся дверью, но механикам удалось быстро ее победить. Энди Приоль, Харри Тинкнелл и Пипо Дерани смогли отыграть отставание и вернуть себе первую позицию.
    В GTE Am большую часть гонки лидировал Aston Martin под номером 98. Но столкновение его пилота Педро Лами с Ferrari Мигеля Молины позволило прорваться вперед Мэтту Гриффину на Ferrari коллектива Clearwater Racing на другой Ferrari. Он одержал победу в гонке вместе с Мок Вен Сунем и Кеитой Савой.
    WEC, ДЛИННЫЕ ГОНКИ
    Это интересно
    Новости
    Новый Duster: подробности
    12 сентября
    Реклама
    Представляем новый Range Rover Velar
    Письма
    Читатели - о пошлинах на электромобили, «раздвоении» протекторов, подвеске Лады Весты SW Cross и...
    АР №20 (2017)
    Грузовики и автобусы
    Монокубок: знакомимся с автобусами Группы ГАЗ
    АР №20 (2017)
    Новости
    Австралийская полиция пересаживается на автомобили BMW и Chrysler
    18 октября
    Реклама
    Пентхаусы со скидкой до 2,9 млн руб.!
    Recommendations powered by plista
    Новые сверху 2 комментария
    Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий
    Евгений Суховерх
    Евгений Суховерх (Jauhien_Suchavierch) 6 месяцев назад
    Я не буду высказывать претензий ни к оперативности, ни к опечаткам. Вернее, почти не буду - гонка WEC была всё же шестичасовой 😄 А вот про четырёхчасовую - этап ELMS - почитать хотелось бы. Потому что там, в отличие от чемпионата мира, представлены все производители шасси LM P2, а не одна Oreca. Причём победил экипаж на Ligier JSP217.
    А в WEC в классе GTE Am на Сильверстоуне вообще комичная ситуация вышла - Лами и Молина столкнулись уже после истечения времени, то есть на последнем круге! И после этого красиво и синхронно дрифтанули по трассе 😄
    1
    МaximV
    МaximV (AVaLAnche) 6 месяцев назад
    Текст о гонке через 5 дней после заезда - очень круто, продолжайте в том же духе! Но спасибо, что без опечаток.
    Рекомендованные статьи
    Автоспорт1
    WEC на автодроме Фудзи: Toyota выигрывает в сокращенной из-за непогоды гонке
    17 октября 2017
    Автоспорт
    Президентские гонки, или Давид против Голиафа в борьбе за пять миллионов рублей
    11 октября 2017
    Автоспорт2
    WEC: очередная победа Porsche со вкусом командной тактики
    18 сентября 2017
    Автоспорт
    WEC в Мексике: Porsche доминируют
    6 сентября 2017
    Автоспорт5
    Как раллийный чемпион ездил на Формуле-1 и другие гоночные видео
    20 июля 2017
    Автоспорт
    Горячий уик-энд на Moscow Raceway: Гонка Звезд и марафон в одном флаконе
    19 июля 2017
  • Спорт

КОМЕНТАРІ • 2