아이오닉5 차주가 타본 GV60 시승기 / 제네시스
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 차량제공: 제네시스
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안녕하세요 오토플레이 입니다.
오늘은 제네시스의 첫번째 전용 전기차, GV60를 타본 이야기입니다.
E-GMP 플랫폼으로 만든 첫번째 제네시스!
이게 과연 기존 아이오닉5, EV6와 차별화가 될까 의심스러웠는데요.
시승해보니 답이 나왔습니다.
따끈따끈한 시승기 지금 만나보시죠!
인플루언서 오토플레이 페이지:
in.naver.com/a...
제휴 문의 : pagani0101@naver.com
음성도 또박또박 잘 들리고, 또 잘 정리된 내용으로 제대로 이해하고 갑니다~
감사합니다! 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^
아이오닉 차주라고 해서 어떻게 리뷰하실까 봤는데 솔직하고 객관적인 리뷰 감사합니다.
내일 계약하러 갑니다~!!
축하드립니다 GV60 좋아요 ㅎㅎ구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요!^^
상당히 잘 된 리뷰네요. 얻어 가는 게 많습니다.
도움이 되셨다니 다행입니다 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
정말 좋은차입니다 현존 전기차중 가장 좋은차중 하나임
GV70 주문하고 기달리는 중인데요. 본인이시라면 GV60를 더 추천하신가요??? 여긴 캐나다구요 전 51세 직장인이에요~
저는 GV70를 더 좋아합니다 ^^ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
현존 대한민국 최고 차 짝짝짝
가장 신차니까 그럴 수 있겠네요 ㅎㅎ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
제네시슨데 주행소음이 좀 많이 들어오네요;;;; 아이오닉5랑 비교해서 어떠신가요???
전혀요 ^^ 현재까지의 전기차 가운데 가장 조용한 수준이었으며
아이오닉5보다 더 조용했습니다.
100km/h 이상의 고속 주행시에는 다소 소음 유입이 있구요.
아이오닉과 비교하여 리뷰하니 도움 많이 되었습니다~~
도움되셨다니 다행입니다 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
뱅엔올룹슨 스피커는 어떤가요?
렉시콘보다 뛰어난가요?
그정도는 아닙니다만 아이오닉의 보스, EV6의 메리디안보다 좋았습니다 ㅎㅎ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
하이패스사서 자기가 직접 등록도 가능합니다. 시도 한번 해보세용~~
기본 내장 하이패스를 기준으로 말씀드렸습니다 ^^
진짜 멋져보이는데
사이드 미러 모니터는 진짜 넘 갑툭튀느낌
조금 어색하긴 하죠~?구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^
주행거리는 안습이네요. 368km........
성능을 얻다보니 주행거리는 일반형 AWD에서 기대해야 할 것 같아요 ㅜ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요 ^^
테슬라 망하겠네~~^^
어차피 망했음
미국 본진에서조차 상반기 11만개 팔았음
중국 덕에 연명하는거
경쟁은 좋은거죠 ^^구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^
후륜깡통이 가성비 최고죠
하체부품단가 nvh재료들
ev6 in5보다 매우 우월한 헤드램프 그리고 내비AVN 성능
인테리어옵션 무지성으로 넣다가 가격에 눈물흘리지 말고 베이스모델 사는게 답
듀얼모터 출력과 전자제어 서스펜션 등 옵션이 값어치 없다는 생각은 들지 않았습니다^^ 구독과 좋아요로 응원도 부탁드려요^^