Archive Scrambler 125cc AM-64 - Essai routier
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- Опубліковано 24 жов 2019
- On se retrouve pour une nouvelle vidéo de l'Archive Scrambler 125 ! Cette fois-ci nouvel essai mais sur départementales et 2x2 voies pour voir comment ce débrouille cette petite brêle hors de sa zone de prédilection: la ville.
Par rapport à la dernière vidéo, la positon de la GoPro a été revue, et la bonnette a permis de bien atténuer le bruit du vent.
Bon visionnage à tous et à très bientôt !
Mes précédentes vidéos
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Déballage de mes accessoires GoPro : • Video
Matériel de la vidéo : GoPro Hero 7 Silver fixation au menton (sans micro externe) - Авто та транспорт
Oui pas mal
Pouvez-vous m'indiquer où je peux trouver vos rétroviseurs ? Je viens aussi d'acheter un AM64 et j'ai beaucoup appris de tes vidéos, Merci!!.
Bonjour, tes vidéos sont top! Je suis dans un dilemme! J’hésite entre une Brixton et une Archive.... mon besoin: Une 125 pour de la ballade jusqu’à des trajets de 300 bornes (des beaux week-end ride). Je ne suis pas fan de vitesse. Blessé du dos, je cherche une neo-rétro avec une position droite et une assise confortable. Qu’en penses-tu s’il te plaît ?
Merci beaucoup 😊 Alors pour ce que tu recherches, déjà on mets de côté les cafe racer, bien que la position ne soit pas dérangeante en temps que telle, au bout d’un certain temps ça risque de le devenir... il te faudrait donc plutôt un scrambler, t’as le choix donc entre l’AM64 chez Archive et les Felsberg et Cromwell 125 chez Brixton. Après c’est une question de goût pour les départager d’autant plus qu’elles sont dans les mêmes prix et les performances sont sensibles les mêmes même si les Brixton sont peut-être un poil plus « péchues ». Le mieux c’est de les voir en vrai pour se faire une idée, petit avantage tout de même au Brixton qui ont une prise USB de série (pratique pour y brancher un téléphone pour faire GPS pour les balades)
Au top! Merci beaucoup pour ta réponse ! En effet, j’ai essayé l’assise de l’Archive scrambler ainsi que la Brixton. L’archive est trop ferme, il faudrait que je fasse faire une selle personnalisée moyennant 300€ de plus... alors que la Brixton est nettement plus confortable de série. Je m’accorde encore un temps de réflexion mais ça penche du côté de Brixton pour l’instant.
@@davidrevan1374 Alors quel a été ton choix ? :D
Bonjour,
J'ai acheté la même moto que vous début septembre et j'en suis à 1200 km, pour l'instant aucuns problèmes et la moto tape dans l'oeil des gens c'est vraiment super appréciable ! Cependant je vois assez peu de retour sur cette moto. Ce qui me fait peur cependant c'est comment ces petites motos chinoises vont vieillir, sur la mienne j'aperçois déjà quelques petites traces de rouilles... Que pensez vous de la qualité de ces dernières? j'hésite presque à la revendre d'ici moins d'un an avant une éventuelle panne moteur ou mécanique pour prendre une moto japonaise à la place.... Bonne continuation pour les vidéos!
C’est vrai qu’elles attirent beaucoup l’œil je confirme ahah ! Concernant leur vieillissement, je n’ai pas vu beaucoup de retour non plus, le plus que j’ai vu c’est quelqu’un qui avait fait 20.000km et aucun souci aussi bien niveau moteur que partie cycle. Toutes celles que j’ai pu voir en vrai ou sur internet ont l’air de bien vieillir en tout cas pour le moment, ce qui est aussi le cas pour la mienne. Je pense que malgré tout, la qualité est un cran au dessus de Mash et Bullit (finitions, visserie...) qui ont l’air de rouiller extrêmement rapidement, mais on a encore aucun réel aperçu sur le long terme malheureusement, d’où l’intérêt entre autre de mes vidéos pour témoigner au fur et à mesure de l’état de ces machines. En attendant par sécurité je prends bien soin de la stocker toujours au sec dans un endroit fermé (garage, place de parking couverte...) et de ne rouler sous la pluie qu’au minimum; elle a l’air toujours comme neuve pour l’instant, mais à voir sur le long terme. La partie moteur ne m’inquiète pas, ce sont des moteurs sous licence de grandes marques qui inspirent confiance, c’est plus la partie cycle qui reste encore la grande inconnue. Si vous avez des doutes, mieux vaut effectivement s’en séparer et partir sur quelque chose qui a fait ses preuves depuis un bon moment, d’autant plus qu’on ne sait pas du tout comment ces nouvelles moto vont décoter d’ici 2/3 ans. Seul le temps nous le dira malheureusement...
En tout cas merci beaucoup et bonne continuation à vous aussi ! 😊
Salut merci pour tes vidéos elles sont vraiment bien , c’est celle ci qui existe également en bleu ? Car j’hésite entre ça et ORCAL ASTOR que j’ai repéré depuis 1 an maintenant , je n’ai pas d’expérience en moto , j’ai jamais passé de vitesse et j’aimerais quelque chose pour une bonne adaptation ! Tu me conseilles laquelle d’après toi ? Merci beaucoup
Salut, merci à toi c'est super sympa 🙏🏼
Oui elle existe en bleu ciel, c'est d'ailleurs de cette couleur qu'elle est dans les brochures d'Archive et elle rends très bien ! Entre l'Astor et l'AM64 c'est un choix difficile, les deux sont très belles, bien finies et en plus au même prix... Faut plus voir ce qu'il y autour pour les départager, en toute objectivité, la communauté Orcal est plus grande, beaucoup de forums, de groupes Facebook donc facile de trouver de l'aide et des conseils. De plus elles sont commercialisées depuis plus longtemps et commencent à se faire une bonne réputation dans le milieu, Archive est arrivé seulement en 2018 quand Orcal était déjà présent depuis 2015 environ. Les Astor sont également de très bonnes bases pour des préparations diverses... Tout dépends de tes critères, si tu veux jouer la sécurité pars sur Orcal, même si encore une fois j'ai eu aucun souci pour l'instant avec mon Archive, juste que y a pas beaucoup de retours dessus encore. Question look c'est subjectif mais je préfère la mienne, niveau moteur les deux font environ 10cv et se ressemblent énormément donc pas d'avantage pour l'une ou l'autre... En tous cas les deux sont extrêmement simple à prendre en main et tu n'auras aucun souci de ce coté là
Voilà, je sais pas si je t'ai éclairé mais c'est difficile de faire un choix entre les deux, les deux sont très bien pour moi 😉
LJMECA merci beaucoup pour ta réponse , tu m’as éclairé merci beaucoup , je pense savoir quoi prendre désormais . Je me suis abonné et je continuerais à regarder et à aimer tes vidéos , bon courage pour la suite
LJMECA salut , bon demain je vais voir à port Marly pour une archive Scrambler , c’est vraiment costaud alors c’est pas de la niet ? Mais je l’ai vu en kaki , pourtant sur le site c’est que bleu ou noire
Schneider Schneider Ah super ! En tout cas pour la mienne aucun souci, encore une fois c’est que mon expérience personnelle qui n’est pas à généraliser... Le mieux c’est de te faire ta propre opinion et surtout l’essayer, bien regarder chaque détail et tout. Pour les couleurs ils sont pas clairs chez Archive, moi mon concessionnaire l’avait en bleu, noir et blanc de mémoire mais certains l’ont en vert effectivement
LJMECA merci pour ta réponse
👋Mec
jolie sonorité ! 10 CV C est ça?
Bonjour, est-ce que ce genre de bécane peut faire 100km d'une traite régulièrement? sur de la departemental majoritairement? merci d'avance
Bonjour, elle peut oui, après l’assise devient un peu incontrôlable au bout de 50/60km mais ça reste faisable oui
Bonjour LJMECA, je m'excuse d'avance pour la traduction, je suis italien, le vélo m'intéresse, combien de CV avez-vous? combien consomme-t-il, je mesure 1,85 cm, pèse environ 95 kg, quelle est la vitesse de croisière? comment est-ce sur le vélo?, est-ce pratique pour les voyages, comme environ 200-300 km?
Je sais que j'ai posé beaucoup de questions !!
Merci
Bonjour Andrea, aucun problème pour la traduction 😊
La moto fait un peu moins de 10cv, ce qui reste assez faible mais largement suffisant en ville et pour les petits trajets ou promenades du dimanche. Elle consomme environ 2,5/3L aux 100km. Pour ce qui est de sa vitesse de croisière, on se mets facilement à 90/95km/h (je fais 1m75 pour 80kg) et en pointe 115 compteur.
En revanche pour les longs trajets je pense pas que ce soit idéal ... j’ai déjà fait 100km d’affilée et on fini par avoir un peu mal au dos, de plus c’est un petit moteur donc il ne faut pas trop le solliciter d’un coup sauf à faire des pauses régulièrement, c’est faisable de manière occasionnelle mais ce n’est pas l’idéal.
Merci à toi en tout cas 👍🏼
@@LJMECA Merci
Bonjour, Quels pneus peut on mettre en remplacement de ceux d'origine pour une meilleure sécurité ? Dans les dimensions d'origine j'ai vu les Michelin Sirac et Pirelli mt60. Pour ces 2 types les pneus en 110/90-17 sont spécifiés pneus arrière. Peut on les mettre à l'avant ?
Bonjour, les Pilot Sirac sont ceux qui sont le plus conseillés et surtout avec les meilleurs avis ! À ma connaissance aucun souci, l'inverse je t'aurais dit non les pneus avant ne se montent qu'à l'avant c'est pour cela que leur positon est toujours spécifiée, mais là les pneus arrières sont conçus pour encaisser les freinages + les accélérations, donc logiquement ça devrait être bon, mais demande quand même à un professionnel si tu as l'occasion pour être sûr
@@LJMECA Merci. beaucoup. Je vais me renseigner chez un professionnel et je ferai un retour d'info ici.
avec mon bobber Aquila je vais pas plus vite surtout a cet endroit il est pas débridé 1200km...pour 10cv c'est bien,bravo Archive...aller on echange ?
Aller pourquoi pas 😛 je serai quand même curieux d'en essayer un jour, ils ont un super look, aussi beaux que les Archive voir peut-être même plus...
bonjour je voudrais savoir a combien tu monté max avec cette moto
Actuellement en tirant bien toutes tes vitesses, 110/115km/h compteur donc 100/105 en réels
Bonjour, j'aimerai me l'acheter mais je lai vu en magasin et l'embrayage était assez dur, mais sur la vidéo jai limpression quil est souple. Qu'en pensez vous ?
Salut, personnellement je le trouve assez souple l’embrayage oui, bizarre que tu aies eu ce ressenti, et la boîte est très agréable
@@LJMECA peut-être quils avaient resserré la poignet. Jirai voir dans un autre garage. Merci pour la réponse rapide
Bonjour, j’aurais voulu savoir vous avez quoi comme équipements au niveau casque,gant,blouson, et bottes svp merci bonne nuit
Salut à toi
Pour les gants et le casque sur la vidéo ça vient du site internet de Dafy, gants: www.dafy-moto.com/gants-corporate-cuir-soft-perfore-helstons.html et casque : www.dafy-moto.com/casque-minijet-66-monocolor-astone-noir.html
Le manteau je l’ai acheté chez mon concessionnaire j’avais un bon de 100€ chez lui c’est un ADX mais j’ai acheté un Furygan depuis
Pour les bottes j’en ai pas par contre c’est un point à corriger rapidement ... !
LJMECA super merci ! Bonne soirée
De rien, à toi aussi !
Tu es de Clermont-Ferrand ? Je compte m'en acheter une, ça serait sympa de rouler ensemble! Je suis de Mozac
Salut, oui effectivement ! Ah cool, fais moi signe quand tu l’auras ça peut être carrément effectivement, si tu veux me contacter n’hésite pas à passer par Instagram 😃
tu a reconnu Riom, la Moutade,Aigueperse, Bussiere et Prun, Thuret mes zones de ballade...gros V...
Bonjour, tu parles du duo dans cette vidéo, as tu eu l'occasion de le tester ? J'aimerais bien avoir ton retour. Merci :)
Salut 😊
Honnêtement avec pas mal de recul depuis, le duo est pas le point fort de cette machine, elle est déjà peu nerveuse et a 2 ça peut vite être compliqué dans certaines côtes sur départementales ou nationales, par contre en ville RAS sur ce point, juste sur la durée la position pour le passager n’est pas des plus agréables au delà d1h
Voilà en espérant t’avoir éclairé un peu ✌🏼
@@LJMECA merci de ta réponse :)
Bonjour ayant le permi B (obtenue en 2017 ) je peux conduire cette moto ?
Bonjour, oui par contre il faut faire une formation de 7h en auto-école, c’est obligatoire et ça coûte aux alentours de 250€, après tu pourras conduire n’importe quelle 125cc
@@LJMECA c'est toujours d'actualité quand on possède le permis B ? J'ai entendu parler d'un code moto qu'il faudrait repasser ?
@@hectors7823 125cc pas besoin de code à repasser, seulement la formation mais il me semble qu'il faut avoir en dessous de 5 ans permis B pour éviter le code mais pas sûr (j'ai passé ma formation 125cc sans code avec 3ans de permis B)
Bonjour. Je réponds un peu tardivement. J'ai passé le 125cc sans repasser le code avec juste la formation en auto école. Permis obtenu en 2007.
Bonjour comment vous avez fait pour la débridé
Bonjour, les 125cc de chez Archive ne sont pas bridées, celle-ci est en full origine au moment de la vidéo
@@LJMECA 110km/h ! Ma pauvre bulit peine à aller à 90km/h....
Tu peux débridé la moto ?
Non, mais après tu peux faire quelques modifications qui la rendront à peine plus nerveuse (ligne decatalysée par exemple)
Largement sous motorisé
Effectivement, c'est ce que je dis dans mes autres vidéos, sortie de la ville c'est beaucoup trop faiblard...