Doğrudur, Tübitak Sage. Muhtemel Cengiz Hoca nın dili sürçmüştür, kesinlikle bilmediğini zannetmiyorum. Çok değerli ve bilgili kendisi. Uzmanı değilim lakin, ramjet geliştirilmede bayağı yol alındı(Sage eski gm Gürcan Okumuş) diye biliyorum ancak yapılan uzun menzilli füze tespit/güdüm testleri için bile uzun menzilli AESA radar gerektiğinden biraz da MURAD bekleniyor.
Altay tankinin yaninda insansiz kucuk tekerlekli veya kucuk tank tarzi sadece lazer ve hava savunmali arkadas lazim yaninda nasil jetlerin yaninda ihalar sihalae varsa tanklarinda yanina yakisir!!!
kore kendi tanklarında alman motor ve sanzıman kullanıyor vatoz ise vaad ettiği şeyleri şu anki teknoloji ile yapılması mümkün olmadığı anlaşıldı ve sayısı belirsiz kişiyide tokatlayıp kaçmışlar diye duyumlar var
Aynen Cengiz Hocanın anlattığı gibi, TB2 avusturya rotax 912 ithal motor kullanıyor, ancak Baykar kendisi BM100 olarak (yine 100 HP) muadil bir motor geliştiriyor. TB3 ise en başından beri TEI nin yerli PD170 motoruyla uçuyor...👍Selçuk Bayraktar ın öyle bir açıklamasına hiç rastlamadım, hatırlıyorsan kaynağını paylaşır mısın?
@@nemogecici1005 bı tane videoda tb2 tb3 un motorları zaten yerli Kızılelma içinde bir iki sene içinde baykar olarak motor calismalarina başladık dediğini hatırlıyorum ama nerdwn bulayım o videoyu şimdi denk gelirse paylaşırım
@@baturhancora Muhtemel yanlış hatırlıyorsun, TB2 ve TB3 motorları herkesin bildiği bilgi, wiki de bile bulabilirsin, böyle açıklama yapmaz, anlamı yok. TEI PD170 (172 HP) gibi PD100 üretseydi muhtemel TB3 gibi TB2 için de yerli kullanabilirdi, ama TEI de böyle bir motor yok, belki Baykar geliştirilmesini istemiştir de TEI nin yakın planlarında yoktur. Ya da Baykar gelecekte kendini garanti altına almak için BM100(100 HP)ü kendi geliştirmeyi uygun görmüştür, yarın iktidar değişir TEI'nin Baykar'a motor vermemelerini sağlayabilirler. Kızılelma için ise Ivchenko (Prototip1 ve 2 için:AL-25 ve PT3 için: AL-322) motorları ile ilgili rusya-ukrayna savaşı başlamamış ve TEI TF6000 henüz olgunlaşmamışken ukrayna ile Kızılelma (ve belki de Anka3) için özelleştirilmiş versiyonlarının Türkiye'de lisans altında yada Baykar-Ivchenko ortaklığı bir firmada üretim, karşılığında da Baykar'In ukrayna da iha üretim fabrikası ön anlaşmaları yapılmıştı. Gerek bu savaş ve gerekse TEI TF6000/10000 gelişmeleri bunları yavaşlatıp durdurmuş olabilir, bir gelişme duyulmadı.
@@ufukdikilitas9297 rus motorlarının uyumlu olmadığıyla ilgili bir şeyler okumuştum. Bence ilk etapta amerikan motorlarıyla başlayıp sonra yerli muadilini seri üretime alacağız. Mahmut Faruk Akşit bey test ve sertifikasyon süreçlerinde olduğunu söyledi. Eğer tamamlayabilirsek dünyada jet motoru üreten 5inci ülke olacağız. Bu kadar kıymetli bir konu.
@@Sultan_Alparslan_HAN Artık ekonomik gücümüzü uçak motorları yapımına kanalize etmeliyiz. Düşünün ki biz daha Hürkuş'un motorlarını bile yapamıyoruz. Neden? Çünkü eğitim sistemimiz berbat!Matematiği bile seçmeli yapan bir siyasi zihniyet tarafından yönetiliyoruz.
@@ufukdikilitas9297 Rus motorları dandik, kimseye Rus motorlu eğitim uçağı satamazsın. TSK da kullanmak istemez. Ayrıca Rusya'nın satacağını nereden biliyoruz?
@@Sultan_Alparslan_HAN Hürjet motor geliştirmeyle ilgili toplu iğne kadar bir şey söylenmedi. 500 tane platforma aynı anda motor yapamazsın. Hürjet ABD motoruyla uçacak.
sanayi bakanının ifadesine göre tb2 pervanesi almanyada bir firmadan tedarik ediliyordu ambargo fln nedeniyle alınamayınca yurt içinde yaptırılmış ozaman 3 palliye geçilmiş
O zaman gripen isveçin değil, güney kore hiç uçak üretmiyor, ikisi de ge f414 motorları kullanıyor. Çin de 10 sene öncesine kadar hiç uçak üretmedi diyorsun yani onlar da tüm motorlarını rusya dan alıyordu hatta hala bazı uçakları için de almaya devam ediyor. Bunlar aklıma ilk gelenler. Pratt & whitney ve GE(General Electric) firmalarının motorlarını ve kullanan uçakları araştır derim...
@@nemogecici1005 Onların motor temin etmekle hiçbir sorunları yok!Çin'e gelince; Çin'in muazzam gelirleri var. Ekonomisi muazzam.AR-GE'ye sınırsız finans sağlıyorlar,eğitim sistemlerini bizle karşılaştıramazsın bile..Çin " Saltanata,üç kâğada değil ülkesinin bekaasına para harcıyor.Orada herşey Çin Devleti için. Bizde tek adam için! İşte fark burada... Çin daha hazır değil ama en geç 5 yıl içerisinde Tayvan'a mutlaka girecektir.
MaşaAllah Allahım korusun inşaAllah sizleri Kahraman Türk Askeri ❤️🌹🤲🏻
Roketsan yapmıyor Tübitak yapıyor Gökhan projesini
Doğrudur, Tübitak Sage... Muhtemel Cengiz Hocanın dili sürçmüştür... Bilmediğini zannetmiyorum.
Doğrudur, Tübitak Sage. Muhtemel Cengiz Hoca nın dili sürçmüştür, kesinlikle bilmediğini zannetmiyorum. Çok değerli ve bilgili kendisi. Uzmanı değilim lakin, ramjet geliştirilmede bayağı yol alındı(Sage eski gm Gürcan Okumuş) diye biliyorum ancak yapılan uzun menzilli füze tespit/güdüm testleri için bile uzun menzilli AESA radar gerektiğinden biraz da MURAD bekleniyor.
Bu motor konusu savunma sanayimizi çok yordu. Motoru ve MMU KAAN ı bekliyoruz
Altay tankinin yaninda insansiz kucuk tekerlekli veya kucuk tank tarzi sadece lazer ve hava savunmali arkadas lazim yaninda nasil jetlerin yaninda ihalar sihalae varsa tanklarinda yanina yakisir!!!
Altay tankında da tsk ya teslim edildi yani kabulü tamamlandı. Seri üretime geçtiği de duyruldu ooooo Üsküdar'da sabah oldu hocam
Dalga mı geçiyorsunuz?
kore kendi tanklarında alman motor ve sanzıman kullanıyor
vatoz ise vaad ettiği şeyleri şu anki teknoloji ile yapılması mümkün olmadığı anlaşıldı ve sayısı belirsiz kişiyide tokatlayıp kaçmışlar diye duyumlar var
Nükleer sorusu, cevaplana bilecek, bir soru, değildir.,
Kaan motoru tf35000 2040 hazır
2028,2030
@@ismailozer32984-5 yılda sıfırdan bir motor yapılıp hazır hale gelemez onu bi geç.
Vatoz projesi Yunus 🐬 veya balina 🐋 olarak çoğaltılabilir özellikle denizaltı torpidolar özel bir kaplama yapılırsa düşman gemileri kurtulamaz
böyle bir proje tamamen yalan olduğu ve böyle bir projenin olamayacağını söyledi kozan hoca...
@@Bymehmet1453 vatoz projesi fos çıktı gerçekte hayali ihracat
Teşekkürler
Güzel Video olmus
Kardeş Pakistan'da, olduğuna göre.. Biz de de var sayarım...
Neyi?
Sana vermiyor teknolojisini. Nasıl kardeş bu?
Tb 2 ve tb 3 motorlarini yaptik taktik diyordu Selcuk Bayraktar yok dedi burda anlamadim
Prototip olarak takmış olabilir de henüz seri üretim vs yok. Ki prototipi de görmedim aslında, olsaydı duyardık.
Aynen Cengiz Hocanın anlattığı gibi, TB2 avusturya rotax 912 ithal motor kullanıyor, ancak Baykar kendisi BM100 olarak (yine 100 HP) muadil bir motor geliştiriyor. TB3 ise en başından beri TEI nin yerli PD170 motoruyla uçuyor...👍Selçuk Bayraktar ın öyle bir açıklamasına hiç rastlamadım, hatırlıyorsan kaynağını paylaşır mısın?
@@nemogecici1005 bı tane videoda tb2 tb3 un motorları zaten yerli Kızılelma içinde bir iki sene içinde baykar olarak motor calismalarina başladık dediğini hatırlıyorum ama nerdwn bulayım o videoyu şimdi denk gelirse paylaşırım
Seçim zamanı olur böyle şeyler 😂
@@baturhancora Muhtemel yanlış hatırlıyorsun, TB2 ve TB3 motorları herkesin bildiği bilgi, wiki de bile bulabilirsin, böyle açıklama yapmaz, anlamı yok. TEI PD170 (172 HP) gibi PD100 üretseydi muhtemel TB3 gibi TB2 için de yerli kullanabilirdi, ama TEI de böyle bir motor yok, belki Baykar geliştirilmesini istemiştir de TEI nin yakın planlarında yoktur. Ya da Baykar gelecekte kendini garanti altına almak için BM100(100 HP)ü kendi geliştirmeyi uygun görmüştür, yarın iktidar değişir TEI'nin Baykar'a motor vermemelerini sağlayabilirler.
Kızılelma için ise Ivchenko (Prototip1 ve 2 için:AL-25 ve PT3 için: AL-322) motorları ile ilgili rusya-ukrayna savaşı başlamamış ve TEI TF6000 henüz olgunlaşmamışken ukrayna ile Kızılelma (ve belki de Anka3) için özelleştirilmiş versiyonlarının Türkiye'de lisans altında yada Baykar-Ivchenko ortaklığı bir firmada üretim, karşılığında da Baykar'In ukrayna da iha üretim fabrikası ön anlaşmaları yapılmıştı. Gerek bu savaş ve gerekse TEI TF6000/10000 gelişmeleri bunları yavaşlatıp durdurmuş olabilir, bir gelişme duyulmadı.
5 yaptık ta 6 kaldı
Senin özgüven sorunun var
Hürjet prototip veya kaç adet üretil di
Bir veya iki adet üretildi.Amerika motorları verirse seri üretime geçecekler.Olmazsa mecburen Rus motorları alacağız.
@@ufukdikilitas9297 rus motorlarının uyumlu olmadığıyla ilgili bir şeyler okumuştum. Bence ilk etapta amerikan motorlarıyla başlayıp sonra yerli muadilini seri üretime alacağız. Mahmut Faruk Akşit bey test ve sertifikasyon süreçlerinde olduğunu söyledi. Eğer tamamlayabilirsek dünyada jet motoru üreten 5inci ülke olacağız. Bu kadar kıymetli bir konu.
@@Sultan_Alparslan_HAN Artık ekonomik gücümüzü uçak motorları yapımına kanalize etmeliyiz. Düşünün ki biz daha Hürkuş'un motorlarını bile yapamıyoruz. Neden? Çünkü eğitim sistemimiz berbat!Matematiği bile seçmeli yapan bir siyasi zihniyet tarafından yönetiliyoruz.
@@ufukdikilitas9297 Rus motorları dandik, kimseye Rus motorlu eğitim uçağı satamazsın. TSK da kullanmak istemez. Ayrıca Rusya'nın satacağını nereden biliyoruz?
@@Sultan_Alparslan_HAN Hürjet motor geliştirmeyle ilgili toplu iğne kadar bir şey söylenmedi. 500 tane platforma aynı anda motor yapamazsın. Hürjet ABD motoruyla uçacak.
Ard yakıcı.
Altay tankı seri üretime geçti. Bilginizi düzeltin.
Enaz 2045 görünüyor Allah bilir tabii ama benim ömrüm yetmez , bir de iktidar değişip yatırımları durdurursa bütün emekler çöp 😔😔😔
Nükleer bomba şarttır!!!
Caydırıcılık için bu konu çözüme kavuşturulmali!!!
Tamam hemen başlıyoruz.Atom bombasını nereye atacağız başkan?
@@Leverkruidweg Bir yere atmana gerek yok, seni işgal etmek isteyen ülkeye karşı caydırıcı unsur olarak kullanacaksın.
Türkiye'de nükleer bomba varmı Amerika'nın fln verdiği
türkiyeye piyade tüfeği tabanca satmayan abd nükler silahı al sen kullan diye verirmi ?
Amerika bize incirlikte tutuğu nükleer bombaları vermedeki sadece depoluyor.
Şu anki yetersiz devlet teşkilatının nükleer silah edinmesi gene bize zararı dokunacak bir şey.
NATO kapsamında var ancak kullanım yetkisi tek başına bizde değil. Amerika ve Türkiye ortak kararıyla kullanılabilir. Yani bize ait yok.
Var. Taktik nükleer bombalar var. Adana İncirlik üssünde bulunuyor.
Boşverin ABD yi.,
Hahahhaha tamM abi hemen boşveriyoruz. :)
Nasıl kafa karışıklığı yok tb2 de iki palli olanlar Ukrayna, üç palli olanlar pt 170 motoru ve yerli hemde senelerdir. Yeme milleti
sanayi bakanının ifadesine göre tb2 pervanesi almanyada bir firmadan tedarik ediliyordu ambargo fln nedeniyle alınamayınca yurt içinde yaptırılmış ozaman 3 palliye geçilmiş
Motorlarını yapmadıkça bizim olan bir uçak yoktur! Türkiye'de daha araba motoru yapan fabrika bile yoktur.
Sen kur yap ozaman
@@tanerdogan17 Yaptım, kargoyla sana da yolladım!
O zaman gripen isveçin değil, güney kore hiç uçak üretmiyor, ikisi de ge f414 motorları kullanıyor. Çin de 10 sene öncesine kadar hiç uçak üretmedi diyorsun yani onlar da tüm motorlarını rusya dan alıyordu hatta hala bazı uçakları için de almaya devam ediyor. Bunlar aklıma ilk gelenler. Pratt & whitney ve GE(General Electric) firmalarının motorlarını ve kullanan uçakları araştır derim...
@@nemogecici1005 Onların motor temin etmekle hiçbir sorunları yok!Çin'e gelince; Çin'in muazzam gelirleri var. Ekonomisi muazzam.AR-GE'ye sınırsız finans sağlıyorlar,eğitim sistemlerini bizle karşılaştıramazsın bile..Çin " Saltanata,üç kâğada değil ülkesinin bekaasına para harcıyor.Orada herşey Çin Devleti için. Bizde tek adam için! İşte fark burada... Çin daha hazır değil ama en geç 5 yıl içerisinde Tayvan'a mutlaka girecektir.
Nekadarda motor da motor diye tutturuyonuz Baştan aşağı motor musun nesin